SEMANA DE MONTOYA EN LA NASCAR
May 30, 2007
Montoya participo en la prueba de circuito en Virginia en el Virginia International Speedway este pasado Martes 29 de Mayo, fue una prueba de circuito y le gusto bastante. La prueba es con el auto del mañana en los que Hendrick Motorsport es el dominante en estos momentos. Montoya tiene en cuenta que Hendrick motorsports tienen conformado el mejor auto pero dice que espera que la experiencia en circuitos como la que a tenido durante su carrera, le ayudara en las carreras que vienen en Sonoma y Watkins Glen. No pudieron probar con llantas Goodyear porque las pruebas del Martes no fueron sancionadas por NASCAR, entonces los equipos que participaron les toco rentar llantas para poder conocer el nuevo auto durante el dÃa.
En otras noticias Juan Pablo participara en un torneo de Golf el Jueves Mayo 31 en Brandywine Valley, Wilmington, Delaware para la fundación de niños con autismo y sus familias, el evento es promocionado por la Sociedad de Autismo de Delaware. Se estima que en el mundo 1 en 150 nacimientos nacen bebes con problemas relacionados al autismo, el cual es una enfermedad en el cerebro. El evento es el sexto anual que se desempeña en el Dupont Country Golf Club.
Montoya después de su carrera de Busch en Dover Delaware este Sábado hará un caminata alrededor de la pista para su fundación Formula Sonrisas. La caminata es promocionada por NASCAR y la mayorÃa de pilotos con fundaciones tendrán la oportunidad de participar. También el publico puede caminar al lado de ellos.
MUJERES EN LA NASCAR
May 28, 2007
Este fin de semana vimos en las 500 de Indianápolis tres hermosas mujeres competir para celebrar con leche la victoria. Danica Patrick, Sara Fisher y la venezolana Milka Duno, conformaron el primer trÃo femenino que participó en las 500 Millas.
Recordemos que Danica, quien fue cuarta en 2005, se mantuvo gran parte de la prueba en tercer y segundo lugar después de que se reanudó y se situó a la postre en el octavo puesto, mientras que Fisher quedó 18va. La venezolana Duno se vio involucrada en un choque que la saco de la competencia. Quizas la bella Danica Patrick es la mujer que mas a logrado.
Recuerdo que Danica Patrick fue invitada en el 2005 a participar en una exhibición conduciendo un Bar Honda en Indianápolis con motivo de la carrera de formula uno en esta pista, a esto Danica respondió que que ella para hacer el show no irÃa, pues si hubiese convencimiento y no por la razón de ser mujer lo harÃa. El año pasado oà el rumor de que podrÃa entrar para el 2007 a participar en la Nascar, cosa que no ocurrió igualmente.
La nascar en pro de la diversidad de sus conductores promueve para que mujeres tomen parte en las competencias, pero lo mas cerca de una mujer a la Nascar es quizás las competencias de la Craftsman, aunque este año ninguna esta a tiempo completo. Jessica Helberg es una piloto que se prepara para entrar al mundo Nascar y a sus escasos 19 años, es lo que podemos ver como mas cercano a las competencia de elite en la Nascar.
MONTOYA TERMINA 28 EN LA COCA COLA 600 - NASCAR NEXTEL CUP
May 28, 2007
La suerte nos sigue golpeando. Esta vez fue una llanta que golpeo la trompa del vehiculo 42, dañando el radiador, lo que provoco que Montoya entrara a pits para cambiar las piezas afectadas y colocar cinta para solucionar las abolladuras y tratar de mejorar la aerodinámica del carro, esto provocó perder mas de 30 vueltas. Montoya al regresar logro una honrosa posición y mantener su liderato frente a David Ragan.
Esta carrera que es la mas larga programada por la Nascar Nextel y a mi parecer la mas accidentada, Montoya realizo 369 vueltas de las 400 vueltas programadas…..
MONTOYA QUEDO 40 EN LA AUTO PARTS 300 - NASCAR SERIES BUSCH
May 26, 2007
Definitivamente la Nascar por sus reglas no se da por finalizado si no hasta la ultima vuelta. Montoya que salio en la posición 37 y faltando 60 vueltas estaba en la posición numero 16., Cuando todo estaba mejor; Montoya en la vuelta 149 se vio involucrado en un choque y quedo por fuera de la competencia. Esperemos que mañana corramos mejor suerte…
MONTOYA HACE AMIGOS EN LA NASCAR
May 25, 2007
En una serie en la que los roces en carrera son muy comunes hasta en integrantes de un mismo equipo es difÃcil hacer amigos. Montoya en la Nascar es un novato admirado y por esto es un rival a tener en cuenta en las competencias, el ser pasado por un campeón de años anteriores no se ve mal para un competidor pero ser sobrepasado por un novato es un poco mal visto. Pero lo que vemos en las carreras no es un reflejo de lo que sucede afuera, la Nascar a diferencia de la formula 1 no tiene ese mundo arribista en el que los contratos hacen parte primordial de los equipos, la Nascar es patrocinada por un sin fin de marcas no necesariamente exclusivas de un equipo, lo que hace que muchos competidores se encuentren no solo en las competencias si no en el set de grabación….
En la Nascar por encima de los equipos, esta la serie Nascar y todos trabajan unidos para promoverla….
JUAN PABLO MONTOYA PARTIRA 20 EN LA COCA COLA 600 - NASCAR NEXTEL
May 25, 2007
Montoya realizo una aceptable clasificación, en una pista en la que según estadÃsticas los Dodge has realizado buenas carreras por lo que creo que en la COCA COLA 600 tendremos una buena participación. Hemos recorrido casi un tercio de las competencias de este año por lo que ya la base de datos del equipo es buena a pesar del poco desarrollo tecnológico del equipo Ganassi respecto a los equipos TOP de la nascar. Aunque para Montoya no conoce aun la totalidad de las pistas ya conoce los tipos de pista en la Nascar por eso salvo casos fortuitos veremos dÃa a dÃa mejores carreras de auto numero 42.
POSICIONES PARTIDA COCA COLA 600
Pos Driver
1. Ryan Newman
2. Kurt Busch
3. Elliott Sadler
4. Dale Earnhardt Jr
5. Matt Kenseth
6. Denny Hamlin
7. Ricky Rudd
8. Dave Blaney
9. Bobby Labonte
10. David Stremme
11. Mark Martin
12. J.J. Yeley
14. Tony Stewart
15. Scott Riggs
16. Casey Mears
17. Kyle Busch
18. Kasey Kahne
19. David Gilliland
20. Juan Montoya
EL COT ( AUTO DEL MAÑANA) EN TODAS LAS COMPETENCIAS DEL 2008
May 23, 2007
En Nascar se da por seguro que para la próxima temporada 2008 se utilizara en todas las competencias el auto del mañana. Después de ir gradualmente subiendo la participación del auto en la Nascar se decide que será el auto oficial y único para las pruebas de Nascar Nextel del 2008. La presión ejercida por Dodge, Chevrolet, Ford y Toyota parece que surgió efecto. Al equipo Ganassi le conviene pues el auto del mañana se muestra mas parejo respecto a los otros equipos. Montoya siempre a demostrado mas confianza en el COT que en el regular del año.
Esperemos que la plegaria por el desarrollo o cambio de marca en las ruedas tambien surja efecto pues de esta forma veremos carreras mas competitivas y sobrepasos menos accidentados.
MONTOYA REPRESENTA EL ESPIRITU NASCAR
May 23, 2007
La mayorÃa en NASCAR comparte y admira la idea que se vende en Dias de trueno; de los choques agresivos, las pistas y conductores que por su temperamento no se pueden domar. Aunque he estado observando que en realidad muchos desean lo contrario, pues veo tanto comentario negativo de los aficionados acerca de Montoya en NASCAR. Juan Pablo Montoya representa esas ideas de dureza en carne y hueso. Lo que deja perplejo a uno es si los aficionados tanto desean tener esos idealismos en el deporte porque desprecian el piloto que revive esas ideas? Muchos aficionados se quejan porque la emoción en NASCAR se a perdido, que todos los pilotos son como robots y modelos de revista y que siempre dicen lo que es correcto polÃticamente. Entonces porque no les gusta que Montoya venga, haga sus travesuras, diga sus opiniones y ganes sus carreras? Sera porque el es diferente, porque a el no le importa lo que otros piensen? Será porque el es la idea de NASCAR de las épocas pasadas, en directo y vivo (o grabado), donde los pilotos luchaban a lo máximo, cuando ellos daban miedo, y hablaban como rufianes cuando las cosas no salÃan bien? Parece que los aficionados se están dando cuenta de la dura realidad de como eran las carreras y NASCAR en si mismo cuando se jugaba como deberÃa ser…o como ellos tanto lo desean y lo piden.
DODGE AVENGER NASCAR FUERA DE “SERIE”
May 21, 2007
Alguien pregunto porque los autos de NASCAR no tienen Superchargers. La razón principal es porque no son autos de serie. Estos autos son representativos a los autos que cualquier persona puede comprar (en donde se vendan). Por ejemplo: el Dodge Charger es vendido en serie sin un supercharger con 425 caballos de fuerza, El Dodge Avenger también es vendido sin supercharger con 235 caballos de fuerza. Los autos de NASCAR tampoco tienen supercharges siendo representativo a los que venden de serie. La diferencia es que los autos de NASCAR producen 750 a 850 caballos de fuerza, no tienen puertas o luces, los frenos son de carreras. Las llantas duran máximo unas 200 millas en cambio de 40,000 millas en los autos de serie. Los autos de NASCAR pesan 3200 libras. Los autos que se pueden comprar son mucho mas pesados por que tienen mas sillas, accesorios y controles de entretención y sistema de aire acondicionado . Lo que un supercharger hace es darle mas oxigeno al motor y pues eso produce mas caballos de fuerza. La adición de un supercharger a un auto de NASCAR seria negativa porque los autos son conducidos a los limites de las llantas y el auto en si. Si se le mete mas poder lo único que harÃa es quemar las llantas por mas tiempo durante el arranque y durante bajas velocidades (lo cual harÃa perder tiempo) y ayudar a perder control del auto en altas velocidades..
A10
JUAN PABLO MONTOYA POR TODO O POR NADA….
May 21, 2007
El carro de Montoya aunque estaba competitivo para la carrera por estrategia debÃa tomar la punta rápido a veces se debe decidir ir al todo o a nada….
Lo que sucedió en el Nextel All Stars Open fue como lo dice Montoya “muy simple”. La carrera comenzó y JPM saco el auto a toda. Paso a Blaney sin problema hasta que llego a la primera curva. En ese momento Blaney lo alcanzo y no lo dejo pasar. Juan Pablo siguió dándole a toda y la llantas no tuvieron la fricción necesaria y el comenzó a resbalarse. Al resbalar le dio a Gilliland y lo volteo 360 grados y lo estrello por delante. Montoya reboto contra la pared y siguió hacia abajo. Otro le dio de nuevo y lo mando otra vez para la pared, y otras vez reboto para bajo. Un tercero le dio de nuevo y otra vez a la pared. Pero esta vez si se quedo alla arriba sin poder mover el auto. Al mismo tiempo otro dos fueron involucrados tratando de esquivar los choques. Todo sucedió en unos 10 segundos. Muchos reporteros y comentaristas, dijeron que lo que sucedió en la primera curva por culpa de Montoya, fue unas de las pocas situaciones emocionantes del fin de semana de All Stars. Otras cosas emocionantes fue cuando Bobby Labonte choco contra la pared. Y Cuando los hermanos Busch se estrellaron entre ellos mismos compitiendo por posición. Cuando entrevistaron al hermano mayor, Kurt Busch, el dijo “mi hermanito estaba luchando fuerte por el puesto, y yo le deberÃa haber dejado tomarlo”. Kyle (el hermano menor) es mas conocido por su agresividad y fanfare al contraste de su hermano mayor y pues no dio oportunidad para una entrevista.
A10
| RANK | +/- | PILOTO | PUNTOS | - | PART | GAN |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | -- | Kyle Busch | 1690 | LIDER | 11 | 3 |
| 2 | -- | Jeff Burton | 1611 | -79 | 11 | 1 |
| 3 | -- | Dale Earnhardt Jr. | 1556 | -134 | 11 | 0 |
| 4 | +2 | Denny Hamlin | 1500 | -190 | 11 | 1 |
| 5 | -1 | Clint Bowyer | 1490 | -200 | 11 | 1 |
| 6 | +1 | Jimmie Johnson | 1442 | -248 | 11 | 1 |
| 7 | +3 | Carl Edwards | 1400 | -290 | 11 | 3 |
| 8 | -- | Tony Stewart | 1397 | -293 | 11 | 0 |
| 9 | -4 | Kevin Harvick | 1396 | -294 | 11 | 0 |
| 10 | +3 | Jeff Gordon | 1326 | -364 | 11 | 0 |
| 11 | -2 | Greg Biffle | 1308 | -382 | 11 | 0 |
| 12 | +2 | David Ragan | 1266 | -424 | 11 | 0 |
|
CORTE CHASE |
||||||
| 13 | -2 | Ryan Newman | 1264 | -426 | 11 | 1 |
| 14 | -2 | Kasey Kahne | 1264 | -426 | 11 | 0 |
| 15 | -- | Martin Truex Jr. | 1230 | -460 | 11 | 0 |
| 16 | -- | Juan Montoya | 1190 | -500 | 11 | 0 |
| 17 | -- | Brian Vickers | 1161 | -529 | 11 | 0 |
| 18 | +1 | Travis Kvapil | 1155 | -535 | 11 | 0 |
| 19 | -1 | Bobby Labonte | 1128 | -562 | 11 | 0 |
| 20 | +2 | Matt Kenseth | 1113 | -577 | 11 | 0 |
