10 comentarios to “CHEVROLET Y FORD GANADORES EN NASCAR”

1. IVAN on Junio 19th, 2007 9:58 am

   EL CAMBIO ES NESESARIO DE DODGE A CHEVROLET PERO COMO YA SABEMOS ELLOS RECOGEN UNA SERIE DE DATOS PARA MEJORAR SU PERFORMANCE EN CADA CARRERA ASI QUE SI SE HICIERA EL CAMBIO TENDRIAN QUE RECOPILAR OTA VEZ LOS DATOS PUES LOS DATOS DEL DODGE YA NO SERVIRIAN OSEA TENDRIAN QUE VOLVER A COMENZAR SU PROCESO DE EVOLUCION

2. GUAGUAU on Junio 19th, 2007 10:01 am

   Si señor, la cosa es que la tecnología con la que cuentan los equipos de Chevrolet para realizar estos test sobrepasa la de Ford y Dodge..
   ABRAZO VIRTUAL

3. MANCHO on Junio 19th, 2007 12:37 pm

   Montoya tiene que demostrar que es un piloto diferente, para que Chevrolet ponga sus ojos en el.

   Como van las cosas creo que va a tener que seguir en Dodge mientras se adapta mas a esta difisil categoria.

   Pero el asunto si vapor hay. Quisiera tener el dato de las ultimas victorias de Dodge, y de Ganassi.

   Ganassi que es un gran empresario y alguien apasionado por los autos ¿no podria firmar con Chevrolet?

4. Julian David hernandez on Junio 19th, 2007 2:08 pm

   Yo o muchas personas ya se dieron cuenta de que Dodge no es nada en la nextel y aunque en crastman lo sea es muy diferente un auto a una camioneta, pero creo que hay que hacer un contrato con chevrolet, pero creo que esto no va en la marca de el auto si no en el equipo si ponemos henrik mor sport con dodge son capaces de ganar, bueno que da sigamos haciendole fuerza a este colombiano que es el unico que por fuera del pais hace algo bueno

5. Kaiser on Junio 19th, 2007 6:58 pm

   Mancho : Ganassi firmaría hasta con motores marca gato si le pagan el doble. Acuérdate de Cuando firmó con Toyota en el 2.000, despés de venir de ser campeón con Honda. Toyota estaba empezando en las pistas. Ahh , pero Indianápolis no se atrevió a correr con Toyota sino con el buen Honda. Chip, ya se echó a la fama y le importa más el marketing que los resultados de su piloto Montoya, si no fuera así, ya estaría comprando simuladores.

6. zonapits on Junio 20th, 2007 12:30 pm

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7. Arai GP5 on Junio 20th, 2007 7:04 pm

   El tema es que hasta donde se el Hendrick Motorsports es un equipo enfocado exclusivamente en NASCAR, en cambio Chip Ganassi tiene carros en NASCAR, IRL y Grand Am, pienos que por ahi va la diferencia de rendimiento que tiene un equipo sobre otro.

   Una pequeña correción a un comentario anterior; en el 2000 el equipo Ganassi no corrió en Indianapolis con Honda, para esa carrera uso un motor Oldsmobile Aurora sobre un chasis Dallara.

8. Kaiser on Junio 20th, 2007 7:30 pm

   Arai GP5 : Gracias por tu correción. La idea es que en una carrera tan importante como Indianápolis no se atrevió ni de riesgos a utilizar Toyota. Juan P. Utilizó Honda-Reynard en el 99 (campeón) y Toyota-Lola en el 2.000 (campeonato CART). No me imagino el chequecito que le ofreció Toyota a Chip.

9. Jimmy on Junio 20th, 2007 7:44 pm

   Hey una pregunta.

   Nascar en pistas como infineon y watkins glen puede correr con lluvia ?

10. Olecram on Junio 21st, 2007 1:19 pm

    el chasis que usaron en indy500 el 2000 fue un g-force.
    toyota todavía no entraba a la IRL para el 2000.
    Jimmy, NASCAR no corre con lluvia, ya que no usan neumaticos con dibujos, no importa si es circuito permanente u ovalo.
    y con respecto a los campeonatos de Dodge, fijense quien fue el ultimo campeon de Dodge, creo eso resuelve todas las interrogantes.

    Desde Chile.

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