24 comentarios to “MONTOYA TERMINA EN LA POSICIÓN NUMERO 17 EN SHARPEI 500 NASCAR NEXTEL CUP”

1. Kaiser on Agosto 25th, 2007 10:58 pm

   Amigos , los reto a que alguien comente algo nuevo.

2. JR on Agosto 26th, 2007 9:11 am

   Personalmente me gusto toda la carrera y la de Monty, tal vez el 2 lugar podia ilusionarnos con una mejor posicion, pero la carrera es larga y pueden pasar muchas cosas. En un moemnto iva mas o menos de 14 y luego aparecio de 22, no se que paso.

   Tal vez el puesto 17 es el que nos corresponde hoy como equipo, incluido Monty.

   Sigue la acumulacion de experiencia y ahora esperemos California.

3. JR on Agosto 26th, 2007 9:28 am

   Compañeros no me es facil comentar la carrera en vivo con ustedes y tal vez me gusta mas estar pendiente del televisor, ah tambioen me toca darle tetero y dormir a mi hija, ya casi me acompaña a ver las carreras, no le faltan si no diez años (ja ja).

   Acabo de leer todos los comentarios suyos, durante la carrera y me parecen super divertidos, expresan lo mismo que siento cuando yo la veo. Gracias Monty por permitirnos esta diversion. Como que si es muy mañoso Harvick, como lo dijo Monty, tambien tenia mucho respeto por el.

4. Nicolas on Agosto 26th, 2007 10:22 am

   El Karma de JP que lo saco del chase se resume en dos situaciones:
   Pits: Tanto las paradas como los ajustes en el setup se convirtieron en su principal enemigo, en lugar de mejorar las modificaciones lo hacían perder rendimiento.
   Re-arrancadas: La verdad aunque duela es que cada vez que sale una amarilla y hay reinicio son mínimo tres puestos que se pierden. También siempre veo muy complicado a JP con los coleros en estas arrancadas.

5. kike on Agosto 26th, 2007 3:43 pm

   Montoya comentó que en la primera parte de la carrera sintió el carro “suelto” en la parte de atrás. En la primera entrada lo “apretaron”, pero se les fué la mano y a partir de ahí le costó meterlo en las curvas (”apretado”). Como no hubo amarillas por un largo rato le tocó manejar como pudo, hasta le tomaron vuelta y cuando entró a pits en verde (tal como los líderes), hizo algunos cambios que funcionaron, pero incluso ahí hubo mala suerte, ya que apenas salió de pits hubo una amarilla. Incluso Sorenson, su compañero de equipo recuperó vuelta y quedó delante de él al entrar a pits en amarilla. Despues, vino el contacto y demás. No mucha fortuna, tiene que aprender a correr con el carro un poco “suelto” de cola y acertar en cuanto debe “apretar” el carro. En una palabra: experiencia.

6. IVAN on Agosto 26th, 2007 3:55 pm

   exacto a montoya le flata experiencia en las relargadas pues siempre se le ve muy cautelosso la verdad la carrera de bristol me daja alegrias y tristesas una mezcla de todo pero realmente lo que mas me dolio es que sorenson que ya le habian dado la vuelta recuperara todo por una bandera amarilla sin lucky dog y ademas que quedara adelante de montoya la verdad en mi concepto teniamos un carro como para estar por ahi 12 a 15 es una lastima se viene otra dura fontana donde montoya anduvo complicado la vez pasada que pasara ahora

7. Verónica on Agosto 26th, 2007 8:25 pm

   hola,a mi me parecio que monty lo hizo bien, aunque lo podria haber hecho mejor, pero de todas maneras me gusto mucho la carrera.

8. El 80 on Agosto 27th, 2007 6:05 am

   A mi me llama la atencion que Montoya no tenga buenas relargadas. Lo digo porque en su etapa de Indy era donde más ganaba, en las relargadas.

   En otro orden, pobre carrera de los de Hendrick (Kyle Busch el mejor clasificado -9º-, y eso que va de salida), y pobre carrera de los Chevy en general. Dale Jr., el unico que estuvo consistentemente adelante. Al final Bowyer y Stewart terminaron bien, pero corriendo escondidos toda la carrera.

9. Andrew on Agosto 27th, 2007 8:24 am

   CREO QUE EL PROBLEMA DE LAS REARRANCADAS AQUI ES QUE TIENE A TODO MUNDO ENCIMA VIENDO QUE ES LO QUE VA A HACER Y LO QUE PODEMOS VER EN LAS REARRANCADA AQUI EN NASCAR ES QUE LOS DE ADELANTE SE RESPETAN UN POCO PERO DE LA MITAD PARA ATRAS TODOS SALEN EN MANADAS A VECES SE VE QUE FORMAN HASTA CUATRO LINEAS CUANDO LA PISTA SE LOS PERMITE Y CREO QUE MONTOYA LO QUE QUIERE ES TERMINAR CARRERAS Y ACUMULAR EXPERIENCIA Y NO ARRIESGA DEMASIADO EN LAS REARRANCADAS

10. Kaiser on Agosto 27th, 2007 8:27 am

    Uno que está buscando problemas es Bowyer !!

11. roodrigo on Agosto 27th, 2007 1:44 pm

    Cada día más desencantado, ilusión y nervios cuando arrancó, pero… termina la carrera y como siempre; que el carro que los pits, que el equipo todas las disculpas que podamos decir. Lo cierto es que no es nada agradable ver a JPM luchando por esas posiciones. Acá hemos hablado mucho de lo buen piloto que es JPM, pero, como lo comenté en la carrera pasada, ya es hora de ver resultados. Apoyo con toda a JPM en las buenas y en las malas, pero toca ser objetivos y hasta ahora no he visto nada del Montoya que me emosionaba hasta las lagrimas (Monaco) Guau!!! recuerdan esa carrera con Williams? Hoy no hay ´nada´ de emosión, no pasa nada, que aburrida es la NASCAR y más aún con un Montoya que por x ó y razones no anda rápido.

12. El 80 on Agosto 27th, 2007 2:00 pm

    Roodrigo, un par de cosas:
    - Montoya ya ha ganado una carrera esta temporada. Eso no es poco ni mucho menos, pensá que pilotos “top” como Dale Jr. o Bowyer no lo han hecho en 2007. Con esto quiero decir que estar así desilusionado me parece exagerado. Y si tenés en cuenta de que este es el año debut, en una categoría tan extremadamente competitiva como la NASCAR, no es para estar asi desilusionado, para nada.
    - “Nada de emocion” , “que aburrida es la NASCAR”…¿vos mirás la carrera o solamente ves a MOntoya a ver si al final queda primero?

    Saludos

13. Kaiser on Agosto 27th, 2007 2:11 pm

    de acuerdo El 80. además amigo Rodrigo, va el clásico comentario de siempre: Paciencia, que piloto tenemos de sobra, mientras que chip se mete la mano al dril y saca un mejor carro.

14. IVAN on Agosto 27th, 2007 3:37 pm

    De acuerdo con el 80 y kaiser se supone que estas carreras son para disfrutarlas verlas signifia vivir cada emocion no importa por cual piloto esta sea generada la verdad yo disfruto de nascar por que es la categoria mas competitiva que he visto el hecho de que un compatriota este en ella significa un gran orgullo pero disfruto tambien lo que los demas pilotos hacen

    no se de que decepcion habla o que le pasa por la mente pero montoya es cada vez mas un piloto de NASCAR YA GANO YA PELIO YA HIZO LO IMPENSABLE YA HIZO TODO PARA CONVERTIRSE DE UN PILOTO FORMULA A UNO DE NASCAR

    SALUDOS

15. IVAN on Agosto 27th, 2007 4:19 pm

    EL EQUIPO CHIP GANSSI RACING ESTA PENSANDO SERIAMENTE EN CAMBIAR DE DODGE A TOYOTA ES UN FUERTE RUMOR QUE HA CIRCULADO EN ESTOS ULTIMOS MESES Y USTEDES SABEN QUE CUANDO EL RIO SUENA PIEDRAS LLEVA

    CHIP GANASSI SABE LO QUE HACE POR ESO TANATOS TRIUNFOS TITULOS EL VERA SI NO PUEDE CON EL DODGE TOYOTA NO ES TAN MALO ACUERDENSEN DE LO QUE HA HECHO BRIAN VICKERS O DAVE BLANEY EN EL Y CON UN PRESUPUESTO IGUAL O MAS BAJO QUE EL DE CHIP

    SALUDOS

16. JR on Agosto 27th, 2007 5:09 pm

    Bueno Rodrigo, pilas con otro dato que le voy a dar, para que usted vea todo lo que esta haciendo Monty. Stewart, Harvick y Kyle Busch no han ganado pole, ni han hecho segundo puesto en clasificaciones, Montoya lo fue en Indy y Bristol.

    Entre otras estos segundos lugares en las clasificaciones indican que si hay piloto, para la carrera se necesitan muchas cosas mas. Animo Rodrigo los objetivos que debemos esperar de Monty, tienen que ser realistas y alcanzables.

    Carrera el domingo a las 7 p.m.

17. Jimmy on Agosto 27th, 2007 6:23 pm

    Este articulo lo tome de Kokomo Tribune:

    “Harvick se enojo con el piloto equivocado en Watkins Glen.

    Ciertamente parece que los chicos han decidido tomar el papel de maton, pero dudo que Juan Pablo Montoya vaya segiur la corriente..

    Kevin Harvick, quien golpeo el auto de Scott Pruett dos semanas antes en Montreal en la carrera de la serie busch, decidio irse mano a mano con Juan Pablo Montoya, despues del incidente durante la carrera de la Nextel Cup en Watkins Glen.

    El incidente comenzo en una rearrancada cuando Martin Truex golpeo por detras al Dodge De MOntoya entrando a la curva uno. Ese golpe empujo a Montoya y se fue contra Harvick.

    Luego el carro de Montoya se fue en trompo y fue golpeado por Jeff Burton.

    Luego de que los carros se detuvieron, Harvick decidio tomar el papel de maton y confronto a Montoya en la pista.Montoya agarro a Harvick del casco y lo empujo.

    No esta claro si Harvick iba continuar con la confrontacion o se iba echar para atras, como lo ha hecho antes, cuando los oficiales de Nascar intervinieron.

    El problema no fue causado por Montoya,conocido por su conduccion agresiva. El origen del accidente de varios carros fue Truex.

    Fue interesante observar el cubrimiento hecho por ESPN del incidente.Tuvieron comentarios de Harvick, su compañero Burton y el dueño del carro Richard Childress,todos culparon a Montoya.

    Harvick, quien de alguna manera se escapo de una penalizacion luego de su manejo rudo en Montreal, es de los que piensa que todos los pilotos se deben quitar de su camino durante una carrera.Kevin, no eres lo suficientemente bueno para que eso suceda.

    Fue refrescante ver a Montoya, quien fue sacado de la carrera de Busch en Watkins Glen por Steve Wallace en una rearrancada, hacerle frenta a las tacticas matonas de Harvick.

    El problema real para Harvick, Truex y un numero de varios pilotos de Nextel, es darse cuenta que Montoya vino a correr Stock Cars con un gran talento y toneladas de experiencia.
    Ellos saben que el proximo año, Montoya probablemente estara por triunfos con Tony Stewart, Jeff Gordon, Jimmie Johnson y Dale Earnhardt Jr. y tratando de estar fuera del camino de los coleros.

    Truex debio haber admitido su culpa en el incidente y Harvick debio haberse quedado en su chevrolet.”

    ESCRITO POR KEN DE LA BASTIDE.

18. IVAN on Agosto 27th, 2007 6:50 pm

    iva

19. IVAN on Agosto 27th, 2007 6:54 pm

    la verdad he consultado mucho despues del incidente y me encontre con

    Martin truex jr se disculpo con Montoya en Michigan justo cuando llegaron Harvick no ha cambiado de parecer Juan pablo montoya dice que el no es agresivo pero lo que se ha visto de el en su carrera es claro y consiso

    El no se dejara no se rendira luchara siempre contra los mejores y les ganara

    otra cosa Harvick ha peleado en numerosos incidentes con greg biffle y con joe nemechek y estos se dejaron

    MONTOYA NO

20. magda on Agosto 27th, 2007 9:07 pm

    se que para para la mayoria de los seguidores de Montoya es un poco duro verlo en posiciones tan atras, y que para sus detractores es como una alegria, pero creo que a muchos se nos olvida que esto no es Formula 1 donde se va solo en pista y los carros mantienen la distancia, donde ni siquiera se necesita mucha experiencia, solo buen auto, aqui la cosa es mas complicada son 43 cristianos con carros similares, la mayoria expertos en ovalos incluso los novatos, que lo son pero en Nextel porque vienen de categorias inferiores y se han preparado para correr en Nascar, que 42 son gringos, dueños de equipos, hijos de pilotos o dueños de pista, y que Montoya es el mas novato en ese tipo de ovalos pero sin embargo supera a expertos, y saca lo mejor de ese auto. La mayoria sabemos del talento inmenso de Montoya y por eso le exigimos pero creo que hay que aterrizar y tener paciencia la NASCAR es la categoria mas dificil

21. roodrigo on Agosto 28th, 2007 6:14 am

    Definitivamente super bien por la polémica creo que espacios como este no son solo para alabar lo que hace o no hace Montoya, son para expresar lo que se siente, lo que se piensa, la frustación o la alegría. Y si, solo veo la NASCAR por JPM como en su momento la CART o la F1; hoy día me importa cinco esas categorías y si, es muy aburridor ver cualquier categoría si no está JPM. Y si, JPM ganó este año, pero lo hizo en un circuito, creo que JPM puede correr en cualquier circuito de este planeta y ganarlo, es frustante y seguirá siendo verlo en el puesto 35, 16, 11, 10; él es un número uno y para mi no hay más. No me vengan con el cuento que el tal Jr. es un Alonso o un Loeb de la NASCAR, es simplemente el hijo de el más grande para los gringos en esta categoría y para mi JPM es el más grande, pero hoy no está en su mejor forma deportiva.

22. IVAN on Agosto 28th, 2007 1:53 pm

    la verdad yo sigo a juan pablo por que en ninguna partedel mundo se encuentraun pilto asi puede ganbar en una cosa pero no en tanbtas como jpm el es increible algunos lo idolatran algunos lo odian pero cuando el se retire que pasara quien lo reemplñazara nadie nunca podra hacer lo que el ha hecho (colombiano) el es inigualable por eso lo sigo no se me siento a vber NASCAR en indianpolis eso fue increible lo que hizo fue algo de otro mundo comparandolo con Denny hamlin quien fue el novato del año pasado montoya supera las expectativas de cualqier persona o fan de el

    Muchos de nosotros nos acostumbramos a ver a JPM peleando por buenos puestos durante su estancia en lka F1 por que llego a buenos equipos gano peleo por el Campeonato hizo de todo luego va a NASCAR Y QUE HACE LO MISMO GANA ES PROTAGONISTA DE TODO

    NO SE USTEDES PERO JUAN MONTOYA ES UNICO Y ES COLOMBIANO VALOREMOS LO NUESTRO YA LLEGARAN MEJORES TIEMPOS ACUERDENSEN QUE EL ESTA EN UN EQUIPO EN ALZA

    DATOS

    A CASEY MEARS LE TOCO ESPERAR 4 O 5 TEMPORADAS PARA GHANAR EN NEXTEL

    ELLOS NACIERON DEDICARON SU VIDA PARA SUBIRSE A UN CARRO STOCK EN NEXTEL O BUSH

    MONTOYA NO Y HA DEMOSTARDO SER MEJOR QUE MUCHOS

    SALUDOS

23. Olecram on Agosto 28th, 2007 3:13 pm

    Amigos, recuerden que Montoya no solo es novato en NEXTEL, es novato en Stock Cars, el siempre corrio en autos de formula que pesan menos de la mitad que un auto de NASCAR y cuando corrio en autos con techo, lo hizo en turismos o prototipos, que son tambien mucho mas livianos y mas maniobrables que un auto de NASCAR. Asi y todo a tenido una gran campaña, gano dos carreras (una en BUSCH y otra en NEXTEL), a estado en primera fila de largada, a terminado entre los 10 primeros, fue el primer DODGE en victory lane (en BUSCH y NEXTEL), a mostrado un gran progreso, a superado a sus compañeros de equipo, a terminado muchas de las carreras, que no es menor, ya que en F1 estas duran poco mas de una hora y hasta en BUSCH las carreras son mas largas que en F1. Yo soy chileno y soy un gran fan de Juan Pablo, por su talento, su agresividad, su capacidad de adaptacion y sus ganas de ganar, por lo tanto yo hablo como fan del automovilismo y no como compatriota (ya que no lo soy), amigos, Juan Pablo a dado un gran paso este año, de manejar ferraris paso a manejas camiones (como lo dijo una vez) y lo ha echo bien. Saludos

    Desde Chile.

24. polo on Agosto 29th, 2007 10:14 pm

    para my montoyo lo a echo muy bien toda esta temporada y creo que el ano siguiente ba a ganar mas carreras

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