UN DIA DECEPCIONANTE EN ATLANTA…..
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El Domingo hablábamos del buen nivel que ha mostrado el equipo CGRFS en el ovalo de Atlanta y comentabamos como la exploción de la llanta delantera derecha nos había truncado las aspiraciones de un Top 10 en Atlanta Speedway

Informe del equipo Ganassi sobre la carrera el domingo en Atlanta:

• Montoya arrancó la carrera Pep Boys Auto 500, disputada el domingo, en la posición 21.

• El piloto colombiano dijo al jefe de su equipo, Donnie Wingo, que el auto se sentía bastante bien.

• Para la vuelta 25, Montoya ya había llegado a la 12º posición.

• En el giro 31 se comunicó por radio con su equipo y dijo que sentía una vibración en el auto, de modo que Wingo le pidió que entrara a pits. Cuando Montoya comenzó a disminuir la velocidad, la llanta delantera derecha explotó. El incidente produjo un extenso daño al lado lateral derecho del vehículo. Montoya llevó el auto a los pits y el equipo comenzó a reparar el daño. Luego de tres viajes a la línea de pits, Montoya regresó a la pista en la posición 42 y con una vuelta menos.

• En la vuelta 45 marchaba en la casilla 41 cuando dijo a su equipo que el auto estaba realmente duro. Justo 10 vueltas después, la llanta delantera derecha volvió a desinflarse. Eventualmente, Montoya llevó el Texaco/Havoline Dodge al garaje para que el equipo pudiera trabajar en él. Pese a que pudieron haber regresado a la pista con tan sólo poner cuatro neumáticos nuevos, por la seguridad de Montoya y de los otros pilotos en la pista, Wingo deseaba reparar el auto de forma adecuada.

• Montoya regresó a pista en el giro 99, después de pasar 40 vueltas en el garaje, pero aún marchaba en la posición 41. Debido a que otros autos experimentaron problemas a lo largo de la competencia -y luego de reparar el daño en el No. 42 Dodge-, Montoya y el equipo avanzaron siete posiciones antes de que se agitara la bandera a cuadros, cruzando la meta en la casilla 34.

• REACCIÓN DE JUAN PABLO MONTOYA: “Fue un día realmente decepcionante. El auto estaba realmente bien y de hecho al inicio de la carrera lo estaba tomando suave para conservar las llantas. Definitivamente teníamos un auto capaz de correr adelante. Si miran dónde terminó mi compañero de equipo (Reed Sorenson), el auto Texaco/Havoline Dodge era así de bueno”.

Juan Pablo tuvo la misma reacción que nosotros en carrera el auto estaba para mínimo un TOP 10. Lo bueno que se recorto frente a los rivales aunque se recorto en puntos se perdió una posición por la buena carrera que tuvo Kasey Kahne quedando 9 al finalizar ….