MONTOYA TERMINA 32 EN LAS 500 DE DAYTONA – NASCAR SPRIN CUP
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Quiero que estudien la posibilidad de darmen la oportunidad de tener una dirección de e-mail directa de Juan Pablo. sería de gran importancia para mi. gracias por lo que puedan hacer.

LA VERDAD UNA VERDADERA PENA PORQUE JUANPA ESTABA PARA TERMINAR EN EL TOP FIVE , PERO LAMENTEBLEMENTE LOS “MUCHACHOS” NO LO QUISIERON AYUDAR PARA TIRAR JUNTOS E IR HACIA ADELANTE!!!
IGUALMENTE ESTE AÑO GANA EN UN OVALO DE SEGURO!!!
Q ANDEN BIEN HERMANOS COLOMBIANOS!!!
LOS SALUDO DESDE BUENOS AIRES ARGENTINA Y AGUANTE JUAN PABLO MONTOYA CARAJOOO!!!

qué cagada!
lo que tiene que hacer JPM es irse a un buen equipo! Ganassi ha demostrado que no tiene fierro…
pero igual vamos pa’lante, Montoya!!! a ganar la próxima!

que lastima lo de montoya era para estar en el top 10 por lo menos lastima que no quisieron ayudarlo claro que su compañero sorenson tampoco lo hizo el juevessera que le tienen pereza adelante juan pa este año ganaras en ovalos y repetiras el circuito

fabor digame si mi solicitud es factible

en la carrera de nationwide ayer y en la de sprint hoy se vio claramente el trabajo en equipo.
Va ser muy complicado para montoya tanto en Daytona como en Talladega porque no cuenta con equipo. Sorenson quiere brillar y franchitti se nota que va tener una temporada complicada.

eso animo VAMOS JUAN PA PERO LAVERDAD TRATEMOS DE SER REALISTAS
EL LA EMBARRO EN EL DRAFT Y NO E SLA PRIMERA VEZ
NOSE TRATA DE HACER AMIGOS AVCES AHYQ TENER HUEVOS Y NO DEJARSE SACAR LASTIMA MIREN DE 2 A 32 NO PUEDE SER LA VERDAD ESTO ES DESEPCIONANATE PERO CON LA FE EN ALTO

TOCA APOYAR HASTA AL FINAL GRAXIAS A DIOS SABEMOS DE LOQ ES CAPAZ NUESTRO SUPER PILOTO

AHH Y CARRO TUVO PQ SORENSON QUEDO 5 OTRA COSA ESQ LA EMBARRO DEJANDO SE SACAR DEL DRAFT Y HACIENDO ESTRATEGIAS TONTAS COMO ENTRAR A PITS FALTANDO 9 VUELTAS

NO JUSTIFIQUEMOS SEÑORES

SALUDOS A TODOS Q RABIAAAAAAAAAAAAA

Si es el caso Reed sorenson tuvo mejor carro k Monto ademas era el mejor dodge en el fin de semana o si no vena lo k hizo en el Shootout y en el Gatorade Duel
por otro lado Monot nunca tuvo un carro rapido y cuando llego al 2 puesto fue por estrategia pero igual nadie lo apoyo en el dfat para k pudiera haber echo algo mejor o si no vena como termino Dale jr. k tenia buen carro y solo llego de octavo ……….
señores lo k le falta a Monto es un buen coekipero falta k sorenson no lo sea y mucho menos franchiti k esta empezando ….
nos toca solo apoyrlo y k sigamos con esa berrakera par k llegue a ser campeon…

no estoy de acuerdo con los comentarios de aca..montoya no lo hizo tan mal, solo que al final alguien le choco en la parte de atras y por eso fue que se fue para atras..y tb por esa razon entro a pits porque tenian ke arreglar eso, si no se hubiera estallado la llanta…eso comunicaron por team-radio…en lo ke si fue culpable fue lo de bowyer, el lo sako. pero eso pasa en esas carreras de nascar.
saludos desde suiza..

De Nuevo los comentarios la cagada la embarrada no Juanpablo,la Verdad la cago el crew chbief Donnie Wingo no cambio llantas y prefirio quedarse top 5 pues eso no sirvio de nada mientras los otros recibian 4 montoya no entro a los pits en ninguna bandera amarilla muy mal,necesita crew chief

Emocionante la carrera y ver a Monty de segundo, eso lo hace porque es un piloto con ganas de ganar y ambicion.

Pienso que no le ayudan porque a veces comete errores en el trabajo de Draft y el carro no se ve fuerte.

De pronto todavia hay mucho que aprender, pero estamos firmes, este año pole, victoria en ovalo y chase.

Animo Monty y compañeros.

para Juan es complicada la situación por que en pistas donde se necesita apoyo esta solo, igual se le veia siempre tratando de remontar al carro todavia le falta

Magda tu estas en Colombia? yo siempre voy a Daytona vivo aca en Florida Usa

Yo creo que hubo varios errores de muchos lados. El resultado, pese a la baja posición final no es tan nefasto pues se h demostrado que a nvel de estrategia el equipo tiene cómo remontar posiciones.

Lo principal es todavia la falta de experiencia de montoya. En este tipo de carreras se gana conduciendo delante del que esta atras y no detras del que esta delante, y explico esta barroca frase. En la relargada, montoya 2 persigue al primero, lo sigue cuando éste baja y asi, típica estrategía F1, donde solo hay una línea y hay que ir detras para esperar el error. La estrategia de Penske fue esplendida: baja, montoya lo sigue, su compañero queda primero en la linea superior y con todo el grupo detras se empareja un poco con montoya, luego el lider vuelve a subir y montoya ya no tiene espacio donde quedar. Si montoya no bajara hubiera podido mantenerse conel grupo y no perder esas posiciones que seguro habría perdido quien llevaba el liderato, o como se puede suponer, todos detras de montoy ahubieran bajado e igual lo sacaban de la ruleta. Lo vimos luego cuando Stewart yendo primero tenía que ir siempre delante de los penske para evitar el sobrepaso, y cando deja de hacerlo pierde la posición. Es asi de sencillo. falta algo de experiencia y mucha ayuda del spotter pues es este quien debe servir de espejo retrovisor en esos casos, el debiódecirle “Don’t go low, stay hi” y asi la poca desventaja que hubiera tenido por la estrategia, en cuanto a llantas y gasolina se habría disminuido un poco, no digo que hubiera ganado, pero quizas si estaría en el top 3.

SYNO SABEN MONTOYA ESTA DESTROZADO SU HONOR Y ORGULLO COMO PILOTO ESTAN POR EL SUELO

NOS E Q VA A PASAR

Lo que si es cierto es que Juan Pablo quedó solo en ese grupo…realmente con un Jimmie Jhonson un Jeff Gordon,incluso un Kasey Khane en ese grupo, lo hubieran apoyado más y el golpe de lugares perdidos no hubiera sido tan grave.
En cuanto a lo del error, es cierto que a Juan Pablo aún le falta aprender la cuestión del draft…pero la letra con sangre entra y lo de ayer le ha debido dar muy duro.
Por ahora Juan Pablo se sabe que no tiene equipo, Sorenson quiere figurar y pa mas piedra esta caminando durisimo, Franchitti puede estarla pasando muy mal este año (es aqui donde uno valora más lo que ha logrado Juan Pablo), asi quen por ese lado perdidas.
Lo del honor y el orgullo de Juan Pablo por el suelo, no se, creo que cuando dio este salto, el mismo sabía a lo que se atenía…pero mientras los resultados no se den y la gente no entienda mejor el concepto de NASCAR, el golpe de opinión que se lleva no es nada amable.

Vamos a ver que pasa, el Dodge parece que mejoró, pero Chevrolet también mejoró y el salto cuantico de Toyota es absurdo, asi que toca empezar a meterle la ficha y mostrar la casta.

saludos

Que dramatismo, es un mal resultado en una carrera y ya.

Faltan 35 carreras mas vamos para Fontana,eso ni Gordon con Hendrick los mejores carros el unico sobreviviente fue Dale Earnhardt jr de Resto Mears y Johnson tuvieron problemas al igual que Gordon

lo cierto de todo lo que ustedes dicen es que hay descepcion , JP todavia no se ha podido adaptar a Nascar, no tiene equipo , pocos amigos y lo peor el animo por el suelo. ¿ que podemos esperar entonces en esta temporada 2008 ?

Estamos mal acostumbrados , JP siempre ha sido protagonista ,ojala mejoren las cosas y volvamos a verlo y sentir la emocion que generaba carrera tras carrera en cart y F1

que de finitivamente vuenba a la f1