MONTOYA MEJORA CUATRO PUESTOS EN LA GENERAL – NASCAR SPRINT CUP
Editado 25 February 2008 por GUAGUAU
Con setenta puntos que obtuvo en Daytona y 100 hoy en Fontana Montoya ya tiene 170 puntos que lo colocan a 165 puntos de Kurt Bush que domina la clasificación general con 335 puntos. Juan Pablo subió 4 puestos en la general. El próximo domingo se correra en el ovalo de las vegas Motor Speedway la UAW-Dogde 400, lo que trae un ingrediente especial para los Dodge….
CLASIFICACIÓN GENERAL
| POS | +/- | PILOTO | PTOS | DIFERENCIA | GANADAS | TOP 5 | TOP 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +3 | Kyle Busch | 335 | LÍDER | 0 | 2 | 2 |
| 2 | -1 | Ryan Newman | 329 | -6 | 1 | 1 | 2 |
| 3 | – | Tony Stewart | 316 | -19 | 0 | 1 | 2 |
| 4 | -2 | Kurt Busch | 299 | -36 | 0 | 1 | 1 |
| 5 | +13 | Carl Edwards | 296 | -39 | 1 | 1 | 1 |
| 6 | – | Kasey Kahne | 294 | -41 | 0 | 0 | 2 |
| 7 | +6 | Kevin Harvick | 268 | -67 | 0 | 0 | 1 |
| 8 | +17 | Jimmie Johnson | 267 | -68 | 0 | 1 | 1 |
| 9 | – | Greg Biffle | 262 | -73 | 0 | 0 | 1 |
| 10 | +1 | Jeff Burton | 261 | -74 | 0 | 0 | 0 |
| 11 | +1 | Brian Vickers | 257 | -78 | 0 | 0 | 0 |
| 12 | +7 | Martin Truex Jr. | 253 | -82 | 0 | 0 | 1 |
|
CORTE CHASE |
|||||||
| 13 | -6 | Elliott Sadler | 241 | -94 | 0 | 0 | 1 |
| 14 | +24 | Jeff Gordon | 221 | -114 | 0 | 1 | 1 |
| 15 | +19 | Matt Kenseth | 220 | -115 | 0 | 1 | 1 |
| 16 | -6 | Bobby Labonte | 218 | -117 | 0 | 0 | 0 |
| 17 | -12 | Reed Sorenson | 212 | -123 | 0 | 1 | 1 |
| 18 | -1 | David Reutimann | 203 | -132 | 0 | 0 | 0 |
| 19 | +3 | Clint Bowyer | 202 | -133 | 0 | 0 | 0 |
| 20 | – | Scott Riggs | 200 | -135 | 0 | 0 | 0 |
| 21 | +7 | David Gilliland | 191 | -144 | 0 | 0 | 0 |
| 22 | +4 | Jamie McMurray | 187 | -148 | 0 | 0 | 0 |
| 23 | -15 | Dale Earnhardt Jr. | 186 | -149 | 0 | 0 | 1 |
| 24 | +6 | Mark Martin | 185 | -150 | 0 | 0 | 0 |
| 25 | -9 | Dale Jarrett | 184 | -151 | 0 | 0 | 0 |
| 26 | -5 | Paul Menard | 179 | -156 | 0 | 0 | 0 |
| 27 | +4 | Juan Montoya | 170 | -165 | 0 | 0 | 0 |
| 28 | -4 | J.J. Yeley | 164 | -171 | 0 | 0 | 0 |
| 29 | -2 | Michael Waltrip | 160 | -175 | 0 | 0 | 0 |
| 30 | +12 | David Ragan | 158 | -177 | 0 | 0 | 0 |
| 31 | -16 | Denny Hamlin | 157 | -178 | 0 | 0 | 0 |
| 32 | +8 | Robby Gordon | 156 | -179 | 0 | 0 | 1 |
| 33 | -19 | Sam Hornish Jr.* | 152 | -183 | 0 | 0 | 0 |
| 34 | -11 | Jeremy Mayfield | 140 | -195 | 0 | 0 | 0 |
| 35 | -3 | Dario Franchitti* | 136 | -199 | 0 | 0 | 0 |
| 36 | -7 | Travis Kvapil | 128 | -207 | 0 | 0 | 0 |
| 37 | -1 | Dave Blaney | 127 | -208 | 0 | 0 | 0 |
| 38 | -1 | Regan Smith* | 122 | -213 | 0 | 0 | 0 |
| 39 | -6 | Kyle Petty | 110 | -225 | 0 | 0 | 0 |
| 40 | -1 | John Andretti | 106 | -229 | 0 | 0 | 0 |
| 41 | – | Joe Nemechek | 101 | -234 | 0 | 0 | 0 |
| 42 | -7 | Casey Mears | 95 | -240 | 0 | 0 | 0 |
| 43 | +2 | Bill Elliott | 85 | -250 | 0 | 0 | 0 |
| 44 | -1 | Kenny Wallace | 34 | -301 | 0 | 0 | 0 |
| 45 | -1 | A.J. Allmendinger | 0 | -335 | 0 | 0 | 0 |
| 46 | – | Ken Schrader | 0 | -335 | 0 | 0 | 0 |
| 47 | – | Boris Said | 0 | -335 | 0 | 0 | 0 |
| 48 | – | Patrick Carpentier* | 0 | -335 | 0 | 0 | 0 |
| 49 | – | Eric McClure | 0 | -335 | 0 | 0 | 0 |
| 50 | – | Sterling Marlin | 0 | -335 | 0 | 0 | 0 |
| 51 | – | Jacques Villeneuve* | 0 | -335 | 0 | 0 | 0 |
| 52 | – | Stanton Barrett | 0 | -335 | 0 | 0 | 0 |
| 53 | – | Carl Long | 0 | -335 | 0 | 0 | 0 |
HGHJGHJGH
http://texacohavoline42.com/ miren los videos estan muy bien unsaludo vamos JUAN cerrales la boca a mas de uno:
NO CREO QUE A FRANCHITTY LE VALLA TAMBIEN LOS CIRCUITOS YA QUE EN IRL NO LE IVA MUY BIE
EXACTO MAGDA NOSOTROS CONTAMOS CON EL PRIVILEGIO DE Q JUAN SIEMPRE PIENSA EN GANAR Y NO REGALAR NADA POR ESO SU CARRERA HA SIDO TAN RECONOCIDA A NIVEL MUNDIAL Y HOY POR HOY ES DE LEJOS EL MEJOR PILOTO LATINO CON EL PEOR CARRO PERO EL MEJOR TALENTO SY COMPARAN LAS DOS CARRERAS DE COPA DE FRANCHITTI Y LOS DOS DE INICIO DE MONTOYA SE DARAN CUENTA DE LA DIFERENCIA DE NIVEL DE PILOTAJE AUNQ FRANCHITTI ES UN ECXELENTE PILOTO NI POR CERCA ESTA AL NIVEL DE MONTOYA
SALUDOS BYE
En mi opinión personal el Dodge tiene el potencial para pelear top´s 10 en cada carrera y lo hemos venido viendo con Sorenson desde finales de la temporada pasada. El problema que veo con JPM es que todavía le cuesta encontrar la ruta para la puesta a punto del coche; esto se refleja en las conversaciones de radio que sostiene JPM con el equipo en las carreras, donde constantemente lo escuchamos quejarse del auto: ida de frente, de cola, balance etc.. Esto es normal y se resume en una palabra (aunque no le gusta a muchos por acá) falta de experiencia, que no lo dudemos la va adquirir pero le tomara un poco mas de tiempo del que nosotros como fans quisiéramos.
Saludos.
Claro que segun me parece no se si estoy mal Franquiti y casi todos los novatos son demasiado conservadores, para no meterse en lios, cosa que jamaz caracterizo a nuestro querido y alocadito piloto que siempre da la pelea
a franchitti siempre le cuesta adaptarse…le cuesta por lo menos una o dos temporadas..en Cart y en IRL fue así…ahora nose cuanto le puede costar en Nascar…¿¿tres años como minimo??..pero seguro lo veremos dando guerra en los circuitos no ovales..
sipi si se ve.
Saludos
hola mirando la carrera por internet ayer y siguiendo el vuelta a vuelta por la pagina de la fox es cierto que cada dos vueltas juan pierde casi un segundo pero antes de las dos ultimas paradas le costo casi 10 vueltas acortar el segundo que le llevaba el auot por delante.ahora el tiempo de vuelta rondaba entre 200 y 700 milesimas mas lento que el puntero de la carrera.Vamos no esta muy mal para un auto del segundo grupo de la nascar ,les dejo una pregunta ¿porque cada vez que se relansa la carrera juan pierde puestos en la parrilla y nunca gana uno?A Juan losigo desde la cart y me gusta mucho como piloto y me da mucha bronca que las cosas no le salgan bien un saludo para todos
digo respondame
si vieron el cuadro responsame porfavor