Muro Safer, seguridad en Nascar
Abril 7, 2008

Con el citado choque de Michael McDowell se aprovechara para que los ingenieros de Nascar recopilen los datos de telemetría, fuerzas y cargas que se obtuvieron en el momento del choque contra el muro Safer ((Steel and Foam Energy Reduction) antes de la consecución de giros ..
Todos expresamos nuestra opinión sobre la seguridad de los carros en Nascar pero fuera del auto la Nascar trabaja en otros aspectos externos al carro que permiten que los pilotos salgan ilesos en el momento de un aparatoso choque, el Muro Safer es una de las medidas de seguridad que implementa la Nascar en las pistas regulares del circuito.
Desde el 2002 se empezó a implementar en la pista de Indianápolis los Muros Safer que en términos generales son unas barreras de absorción de energía que disipan la fuerza del choque, amortiguándola por sus propiedades y no transmitiéndola al auto. Estos muros constan de unos tubos de acero rectangulares, apoyados por bloques de hule espuma que están instalados frente a los tradicionales muros de contención de cemento de una pista. La idea de los ingenieros desde un principio fue crear una barrera robusta , capaz de absorber el impacto del choque sin perder la forma original del muro, intentando siempre brindar seguridad y en lo posible no interrumpir el evento por daños del mismo.
Con el choque de McDowel vimos como el Muro Safer redujo la aceleración que llevaba el auto N° 00, permitiendo que el auto no asumiere todo el golpe y el conductor saliese ileso…

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