Juan Pablo Montoya termina en la posición 12 en Dover International Speedway
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Buena carrera esperaba al final un poco mas pero me parece que corrio con la cabeza

Buen resultado. Con un carro dificil de llevar, se logran sumar buenos puntos.

Por 20 ava vez he dicho de los demas equipos el unico que esta atrasado en conocimiento es Ganassi articulo salio en Nascar.com

Estamos lejos mis amigos!! Lejos de los mejores. JP quedo de 12 por pura ‘leche’. Si el estrellon grande no ocurre llega como de 20. Se necesita mejor carro con urgencia. Saludos,

de acuerdo con sam se necesita buen carro de urgente por que otro año sin chase ganassi no piensa sino en irl no mas en nascar le da lo mismo o si mire los puestos de sus coequiperos sobere todo sorenson que tiene mas experiencia que jpm

suerte a ver si podemos estar de 12

Dragon,

Con todo respeto de lo puedo decir que desafortunadamente JPM no quiere cubrimiento si no cuando esta en los cinco primeros, de otra manera de el y de Ganassi no se habla…..y aunque lo lamento lo entiendo, pues en este mercado americano se habla del que triunfa, no de el que esta tratando de triunfar. Me uno ha ud. porque es lamentable el cobrimiento que recibimos los fans de JPM, estuve en el web site de montoya, de ganassi y nada que ver con la carrera en cuanto se refiere a la situacion del equipo. Peor aun ir a el tiempo.com donde la ignorancia va mas alla de lo aceptable, hasta nombraron a Stewart como miembro del equipo de Hendrick. Por ahora resignarnos con lo que cada uno de nosotros podemos cazar en otras paginas que hacen menciones cortas de el desempeño de nuestro pupilo…..si tuvimos mucha suerte de quedar de 12, el choque nos ayudo, sin demeritar el hecho de que montoya corrio inteligentemente.
Buen dia a todos desde Virginia.

Que equipo tan malo el de Ganassi, sino es por JPM que le sacó el máximo provecho a ese tiesto estaría tambien 3 vueltas atras de Kyle y de 30, agradezcan que el puesto 12 se debió al choque. JPM no se merece este equipo tan mediocre e improvisado, insisto que se vaya para un equipo de punta tipo Gibbs ó Hendrick; ya me mamé de verlo en top 20.

en la pagina del sponsor del auto esta el resumen en ingles de lo que mañana estara en castellano .

De acuerdo con Nobias esos Toyota tienen mas caballos de Fuerza eso si porque la Nationwide han dominado esto es el comienzo pero Nascar no se porque no ha investigado mas afondo la cuestion

Analizando los numeros despues de la carrera, creo que en la tabla general nos fue muy bien. Se descontaron 57 puntos a Kahne en el puesto 12. Por otra parte el puesto 10 estaba a 223 puntos, y ahora esta a 176.

Pienso que los objetivos a superar son Kenseth, Truex, Ragan, Newman y Kahne. Se puede lograr haciendo Top 15 y puntuando muy bien en los 2 circuitos.

Juan Pablo Montoya fue uno de los principales beneficiados con esta situación, ya que había largado 35º y tras el accidente avanzó para ubicarse entre los primeros 15. Si bien luchó toda la carrera con un auto con una constante tendencia subvirante, logró terminar en la 12º posición a una vuelta del ganador.

Parrafo de la nota de busch en la nascar

Las carreras que vienen en estos 2 meses son para montoya favorables creo q tiene q estar en un top 5 en los dos circuitos y repetir la buena actuacion en el brickyard (indianapolis) y luchar en pocono que son dos carreras se puede decir que seguidas y sufrir en michigan que siempre le va regular

Dario,

Esto de los cabaloos de fuerza de mas no es invento de ninguno aqui en el blog y mucho menos tratamos de escuzar las actuaciones de JPM…..ese es un tema caliente en la nascar y se ha hablado bastante de ello. Para serles honestos no tengo conocimiento de las regulaciones en cuanto a los caballos de fuerza y prefiero no profundizar, seria bueno que alguien que conozca del tema comparta esta informacion con nosotros……no maten al mensajero, aqui solo comentamos lo que oimos por ahi.

Feliz dia desde Virginia.

hola no es mi intencion ni mi motivo matar a nadie ni llevarle la contra a ningino aqui en el blog .Por lo que se antes y despues de las carreras los autos pasan por revisiones tecnicas ,ya alguien va a salir diciendo que no le quitan el motor para medir la potencia,si realmente tienen diferencia de potencia y la pueden usar y aplicarla me parese perfecto si no incumplieron ninguna regla.
Tengan en cuenta que podes tener el mejor motor ,pero si a la hora de acelerar no te acompaña el chasis ,los caballos extras los sacas a dar un paseo,creo que el unico toyota que gana matando es el de busch los demas ganan ,aparte como comento carlos si les sacas a todos un segundo por vuelta en un ovalo corto estan todos listos.AHora piensen una cosa en la carrera que paso no sera que los demas se fueron para atras por el motivo que sea y el busch mejoro un poco? al comienso de la carrera y buena parte de ella los seguia a los lideres pero no los alcansaba.
Espero que juan pueda hacer una buena carrera en pocono y si se llega a juntar con busch en la pista a lo mejor le devuelve el favor de taladega no estaria mal ,¿ que les parese la idea? .
Un saludo a todos

Otra nota importante es que estamos a 134 pts de el 12 y seria bueno que Juan ganara los dos circuitos y porque no Daytona si le gustan tanto las pistas restrictor plate como lo dijo alguna vez antes antes de la carrera de Dega,Se viene Pocono la pista es en forma de triangulo y veo favorito al Hamlin quien gano la temporada pasada las dos carreras

Es bueno que Juan Pablo ya tenga sus cuentas claras si quiere aspirar a meterse entre los 12. Yo lo veo así, en Pocono se puede aspirar a estar entre los 15, lo ideal es hacer un top 5 en Daytona y repetir lo de Indianapolis…pero pienso que la victoria en los dos circuitos es una obligación, no solo para dar tranquilidad de resultados, sino también pensando en el chase y no entrar sólo con los 5000 puntos cerrados.

Igual de entrar al Chase hay que darle un enorme reconocimiento a Montoya, porque el equipo deja mucho que desear y por eso pienso que algo más allá de entrar entre los 12 no se va a conseguir.