Analicemos con números, las ultimas dos temporadas del colombiano en la Nascar

Para ver el rendimiento de Juan Pablo Montoya debemos ver los números cumplidas 15 carreras podemos mirar números y hacer un balance sobre le desempeño de JPM y el auto N° 42 en la temporada respecto a la anterior. Me tome el trabajo de realizar este cuadro para que sumemos, restemos y analicemos las temporadas.Con estas estadísticas podemos emitir un concepto de como va la temporada en el aspecto numérico, invito a los habituales del blog y a los que no comentan a que realicen un análisis y den sus concepto respetuoso, para que podamos debatir y aportar con bases al blog…

Las carreras tienen el nombre del año anterior pero corresponden a las pistas recorridas en orden cronológico…

43 Comentarios to “Analicemos con números, las ultimas dos temporadas del colombiano en la Nascar”

1. freezman says:

   June 18, 2008 at 7:44 am

   una pregunta…. este Pruett no fue al que “sacó” Montoya por ganar la punta el año pasado?

   Reply
2. CAAP says:

   June 18, 2008 at 8:38 am

   AraiGP5 gracias por la corrección,, estas en los cierto.
   Pruett ha corrido con Juan Pablo en dos ocaciones las 24 horas de Daytona haciendo equipo, pero recuerdo muy bien el enojo que traía contra Juan por el incidente del año pasado acá en CD de México en la valida de la desaparecida Busch , recuerdo tambien que luego recapacitó y se dió cuenta que había sido él quien cerro el paso en lugar de seguir la trayectoria para dejar pasar a Juan Pablo. En este tipo de circuitos la ayuda que pueda dar un compañero de equipoa otro es practicamente mínima, lo que si es cierto es que es uno más que hay que derrotar y como dices Juan se sabe cuidar solito. De los que hay que tener presentes para esta carrera son: Robby Gordon, Marcos Ambrose, Boris Said y porsupuesto Jeff Gordon, Tony Stewart, Kevin Harvick.
   Saludos

   Reply
3. johns says:

   June 18, 2008 at 9:04 am

   Estos de Ganassi están en la desesperada, tienen que poner a Pruett porque no confian en Sorenson para el circuito…es nefasto tener que cambiar un piloto para mejorar en la clasificación general, esto demuestra la falta de profesionalismo e improvisación de Payassing Racing, que esperas Juan para irte de este equipo ó vas a esperar 3 años de contrato a a ver si mejoran

   Reply
4. Sam says:

   June 18, 2008 at 9:12 am

   Ganassi esta jodido, y JP esta en medio de todo esto. Se tiene que salir, no tiene de otra. Ganassi no va a mejorar en 6 meses, eso no funciona así. Lo mejor que le puede pasar a JP es que Ganassi venda el equipo, así el se puede ir a otra parte.

   Reply
5. freezman says:

   June 18, 2008 at 9:36 am

   Es lo que uno no entiende de Juan Pablo… un piloto de sus capacidades y su afan de figurar, metido de lleno en Gannassi Racing por aquello de la “Lealtad” !!! sera que a Montoya se le acabaron las ambiciones y el impetu por ser el mejor de los mejores? para un deportista, un profesional o una persona simple con ambiciones, las oportunidades no se deben dejar pasar, y si Montoya esta dejando pasar propuestas de equipos mas fuertes dentro de la nascar por su lealtad con Gannassi, este agradecimiento puede ser fatal para su carrera profesional. Esperemos que algun dia pueda pasar a un “Equipo fuerte” y que pueda demostrar de lo que es capaz…. el problema seria, donde pasara a uno de estos equipos y los resultados igual no se vieran…. sera acaso ese el miedo de Juan Pablo en esta categoria tan nueva para él?

   Reply
6. German David Rodríguez says:

   June 18, 2008 at 12:06 pm

   Juan Pablo Montoya deberia buscar otro equipo mejor con el que pueda peliar las carreras y no estar peliando un puesto 20, porque con Ganassi Montoya no va a poder hacer nada en Nascar.

   Espero que en Infineon pueda peliar la carrera, aunque con ese equipo no creo que se de eso.

   Reply
7. Jorge B says:

   June 18, 2008 at 7:29 pm

   Hola a todos
   salu2

   Bueno con respecto a los números esta claro que a esta altura tenemos mas puntos que el año pasado, pero ese punto no nos está convenciendo del todo a muchos, cuantos no desearimos seguir viendo a aquel auto de la Aron’s 499 (Talladega puesto número 2) con ese auto todos estabamos motivados, y creiamos que iba a ser un año magnifico, pero con el paso de las carreras el carro se fue desplomando, y no solo para el, para todo el equipo, no ha sido una buena temporada para el equipo de Gannassi, otro aspecto es el constante cambio de jefes de mecanicos que ha tenido juan, esto evita la completa quimica entre ellos, cambio tras cambio se es como empezar de cero.
   Espero que desde esta carrera (infineon) que aunque no se esten dando buenos resultados, nos va a tener a todos pegados viendo la carrera, y ojala desde esta carrera se logre motivar el equipo y echar para delante, porque si se puede.

   bueno saludos chao
   Jorge B

   Reply
8. Arturin says:

   June 18, 2008 at 11:10 pm

   Si pusieron a Pruett es para no quedarse por fuera de los 35 en Owner points

   Reply