Scott Pruett en el N° 41 para laToyota/Save Mart 350 en Infineon Raceway
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JPM ” estoy aquí por la Gloria y para derrotar a mis rivales “

El mejor staff de pilotos que habra en la carrera del domingo…..lastima los carros que los acompañan….promedio de dario franchitti en esta pista es de 4 posicion con un segundo puesto en indy car, montoya como sabemos ya ganó aqui y Pruett, por algo es el lider de la grand am….esperemos un resultado motivador de los tres pilotos, no solo montoya, sino para que asi franchitti este mas cerca del top 35, el auto 41 se aleje del bubble de salir del top 35 y montoya repunte un poco….

Veremos entonces un equipo de ensueño, no me pierdo esta carrera por nada del mundo!!!!!!!!

Amigos… la única manera que vamos a conseguir un buen resultado es si le planteamos a Ganassi la siguiente estrategia ya que como que de eso nada de nada :
1. El carro está suelto…aprovechemos y de coletazo sacamos a unos cuantos.
2. Que Franchitti y Pruett se choquen con la mayor cantidad de pilotos a ver si arañamos un Top 10 por lo menos.
3. Un tanque extra… a estas alturas y sin resultados en lugar del Gatorade que aprovechen y por el pitillo manden combustible al tanque .

Un poco de humor negro a nombre de Payassing Racing :):)

No te apures hermano el Jefe de Mecanicos de Juan Pablo tiene mucha experiencia en circuitos, no en vano ha ganado tres veces en Watkins Glen en WGI y ha logrado tambien como jefe 4 poles en ese mismo circuito, ha estado en Mexico en el hermano Rodriguez con excelentes resultados, ha sido jefe de Ron Felows y en 2001 en Sonoma se clasificó 20 y lidereó varias vueltas hasta que Ron se vió involucrado en un accidente y perdieron la carrera. Yo creo que Brian Pettie para esta carrera tambien es garante de un buen resultado y no le tendría miedo a la dupla del 41,,,,, jaja,,,,, Saludos desde México

top 1 o nada, asi de facil

jejeje

Para Magda: sinceramente yo no creo que sea difícil luchar por la victoria este domingo. Lo principal ya lo tienen, todos los datos del año pasado los tienen, ahora lo único que tienen que hacer es compararlos con los actuales y estar al tanto de la climatología para ese día, corregir el error del año pasado en calificación y el resto lo hará Montoya, yo no me muestro pesimista, el año pasado Juan arrancó 32 y terminó primero gracias a su manejo y estrategia , ahhhh y recuerden que el COT hacía su primera incursión en ese tipo de circuitos, por eso digo que información tienen,,, lo que hay que hacer es prácticamente carpintería.
Saludos.

Carrera emocionante para el proximo domingo, alguien tiene los resultados de las practicas el año pasado en Sonoma?

Espero un top 5, la victoria seria excelente. Apoyo total para Franchitt y Pruet.

Mishhhhh !! no tenia idea lo de Pattie :O aunque me puse a mirar la pagina de Texaco Havoline y aparece lo que comentas CAAP, mirala un poco
Lo de juntar miedo es una humorada nada mas, con respecto a Hornish Jr, no sabe correr en circuitos, cuando la IRL/Indycar comenzó a correr en circuitos Castroneves ( puaj !! ) le sacaba un mundo de distancia. De acuerdo lo de Kyle Bush y yo sumaria a hamlin que el año en ciudad de Mexico corrio muy bien.
tons la lista creo que va asi

Juan Pablo Montoya
Dario Franchitti
Scott Pruett
Jeff Gordon
Tony Stewart
Robby Gordon
Patrick Carpentier
Ron Fellows
Denny Hamlin
Kyle Busch
Marcos Ambrose
Jamie McMurray
Max Papis (el loco Max)
A.J. Allmendinger
Boris Said

alguien mas ??
lo que es yo, esta carrera no me la pierdo por nada del mundo

Desde Chile

Estoy de acuerdo con Fabian…aquí es ganar o ganar y lo mismo en Watkins Glen. Pero así como lo ha dicho el amigo CAAP, en Ganassi tienen buena información del año pasado y si de 32 se llegó a 1…con una buena clasificación se puede pensar en una carrera menos exigente al comienzo.

En cuanto a la parte visual de carros y pilotos, sería hasta chevere que ensayaran conmo se veria Montoya de nuevo con los colores de Target que lo hicieron tan famoso en USA.

Ah weno, a todas estas…estuve echándole cabeza y a Juan Pablo la única de las carreras más importantes del mundo que le falta por ganar son las 24 Horas de Le Mans y el dice que esa carrera por ahora no la va a correr porque se le cruza con el calendario de NASCAR…justamente con la carrera de Michigan.
En esta pista, en NASCAR, nunca le ha ido bien y los puntos que suma no es que sean pues la panacea. Sería interesante que reconsiderara su posición con respecto a eso y ese fin de semana capara NASCAR (aunque ya será pal otro año) se uniera a Villenueve en el equipo oficial de Peugeot y por fin desbancaran a Audi del primer lugar , no?

MONTOYA TIENE EL TALENTO. PERO NECESITA LA ESTRATEGIA CORRECTA COMO EL AÑO PASADO, SI HAY MUCHAS AMARILLAS Y TODOS TEANQUEAN NORMALMENTE ESTAMOS MAL, NO LO DIGO POR JUAN SI NO POR EL CARRO, ASI COMO SE VIO EN WATIS GLEN EL AÑO PASADO , LAS AMARILLAS LE CORTARON EL RITMO A JUAN PABLO, ME PREOCUPA LO CONSISTENTE QUE SE MOSTRO KYLE BUSCH EN MEXICO, RECUERDEN LA CARRERA LA PATROCINA TOYOTA Y KYLE VA SALIR CON TODA.

No. 42 Texaco/Havoline Dodge (NSCS): Chassis #741. Montoya will compete in chassis #741 this weekend at Sonoma. Montoya drove this chassis to victory lane last year at Infineon Raceway and tested the car two weeks ago at VIR.

Bueno pues parese ser que va con el chasis que corrio el año pasado asi que con ponerlo como estaba alcansa no les parese

Esta complicada la cosa…
esperemos que todo salga bien
me da buena impresion los resultados de Brian Pattie en circuitos se ve que sabe y esto esta bien…

Montoya posición de arrrancada dentro de los 5 primeros
GO GO GO
Green Green Green