Infineon Raceway un circuito para resarcirse …
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Recuerdo que el año pasado corrieron con un carcurador mas pequeño para ahorrar combustible

Desde Chile

Carburador quise decir

Desde Chile

No. 42 Texaco/Havoline Dodge (NSCS): Chassis #741. Montoya will compete in chassis #741 this weekend at Sonoma. Montoya drove this chassis to victory lane last year at Infineon Raceway and tested the car two weeks ago at VIR.

Bueno pues parese ser que va con el chasis que corrio el año pasado asi que con ponerlo como estaba alcansa no les parese

Muchachos, hay que grabar esta carrera…. presiento que SPEED va a hacer una trasmisión sin precedente, ya que es la más opcionada para llegar a Victory Line…
Si gana esta competencia, se convertirá en la pista en la que JPM corre como local, a la que hay que ir para apoyarlo de forma presencial…. así como en su momento lo fue el GP de Brasil…
Un saludo especial desde Bogotá.

Las opciones son muchas, les dejo esto que incluso comentamos en otro post:

TOMADO DE NASCAR EN ESPAÑOL:

Además de la reconocida experiencia y capacidad de Montoya para pilotar bien en los circuitos convencionales, otro motivo esperanzador para los fanáticos del colombiano son las buenas actuaciones en autódromos que ha tenido en el pasado Brian Pattie, su jefe de equipo.

Pattie no es extraño al éxito en los autódromos, ya que cuenta con tres victorias en Watkins Glen International en la Serie Nationwide, así como también cuatro poles –tres en WGI y una en la Ciudad de México. También estuvo en los pits en una carrera por la Copa en WGI con el piloto Ron Fellows, que partió séptimo y finalizó segundo de Jeff Gordon en el auto propiedad de Joe Nemechek. Pattie también estuvo en Infineon con Fellows en la temporada 2001. Ese día Fellows largó 13º, lideró 20 vueltas, pero luego se vio envuelto en un accidente y terminó 38º.

Mucho optimismo….está bien.
SI JPM no tiene mínimo un TOP 5 apague y vamonos.

Esta semana si esta muy larga
que empiece esta carrera PERO YA

He estado buscando los resultados de Monty en las practicas de los dos circuitos en el año pasado.

Infineon:
Practica 1: 12; Practica 2: 1; Practica 3: 13.

Watkis Gen:
Practica 1: 6; Practica 2: 2; Practica 3: 7.

Posiciones espectaculares con lo que hoy sabemos de la competitividad de la Nascar.

Lo unico que les puedo decir es que aunque soy fan de Montoya, esto no me nubla para ver que el equipo no está nada bien. Al contrario de muchos de ustedes no soy tan optimista. Lo único que tengo claro es que esta carrera es definitiva para lo que se puede esperar de Montoya en este año, y dentro del equipo Gannassi. Si Montoya gana (Dios quiera que asi sea), esperemos que el animo del equipo se levante y trabaje aun mas duro para, al menos, alcanzar el Chase. Si por el contrario no gana, ni alcanza un valiosos TOP-10, Montoya debera pensar seriamente, sino en su permanencia en esta categoria, por lo menos en optar por un equipo mejor que Chip Gannassi Racing. No nos digamos mentiras, pero el paso de Juan Pablo a ésta categoria regional Gringa, y con los resultados de éste año, estan llevando su carrera profesional a un anonimato que Montoya por sus cualidades y aptitudes no se merece. Ojala que ademas del animo que le ponga Juan Pablo en esta carrera de circuito, (donde ha demostrado que es su fuerte en esta categoria), lo acompañe la suerte.

Si es cierto el problema no es que Montoya no de todo de si el problema es que El equipo responda a la presion que tiene de conseguir resultados.

Suerte Juan Pablo, porque talento y berraquera eso lo sabemos que es lo que tiene.

En esta carrera vale mas la pericia del piloto que el carro, y Montoya de seguro que lo demostrara mañana.

(por cierto, que gracioso que hayan puesto el resumen de sonoma del año pasado que subi a youtube )