Juan Pablo Montoya sexto termina en Toyota/Save Mart 350 en Infineon Raceway
Buena carrera de Montoya estuvo muy cerca de quedar segundo pero un desafortunado incidente con Ambrose no le permitió lograr una mejor posición.
Juan Pablo Montoya estaba muy optimista por que el carro N° 42 estaba en un buen momento. Montoya desde el inicio de la prueba demostró toda su experiencia y sapiencia en circuitos, rápidamente fue ganando posiciones que lo colocaron en los primeros puestos de la carrera.
En el final de la carrera las amarillas y los choques fueron protagonistas hasta que una roja obligo a parar los carros, JPM era séptimo en ese momento y paso sexto cuando agitaron la bandera a cuadros
El equipo realizo un buen trabajo y mostró sincronización en pits, aunque no se obtuvo una victoria el que fuese protagonista en gran parte de la carrera, hace que el equipo tenga un golpe moral positivo.
El chase aun esta alcanzable, las próximas carreras nos darán una idea si estaremos este año en el chase
POSICIONES FINALES
| FIN | ST | CAR | PILOTO | MARCA | PATROCINADOR | PTS/BNS | GIROS | TERMINO |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 | 18 | Kyle Busch | Toyota | M&M’s | 195/10 | 112 | Rodando |
| 2 | 31 | 38 | David Gilliland | Ford | FreeCreditReport.com | 170/0 | 112 | Rodando |
| 3 | 5 | 24 | Jeff Gordon | Chevrolet | DuPont Cromax Pro | 165/0 | 112 | Rodando |
| 4 | 19 | 07 | Clint Bowyer | Chevrolet | Jack Daniel’s | 160/0 | 112 | Rodando |
| 5 | 23 | 5 | Casey Mears | Chevrolet | CARQUEST / Kellogg’s | 155/0 | 112 | Rodando |
| 6 | 21 | 42 | Juan Montoya | Dodge | Texaco / Havoline | 155/5 | 112 | Rodando |
| 7 | 9 | 12 | Ryan Newman | Dodge | Alltel | 146/0 | 112 | Rodando |
| 8 | 33 | 17 | Matt Kenseth | Ford | DEWALT | 142/0 | 112 | Rodando |
| 9 | 12 | 99 | Carl Edwards | Ford | Office Depot | 143/5 | 112 | Rodando |
| 10 | 39 | 20 | Tony Stewart | Toyota | The Home Depot | 134/0 | 112 | Rodando |
| 11 | 15 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Chevrolet | AMP Energy / National Guard | 130/0 | 112 | Rodando |
| 12 | 10 | 16 | Greg Biffle | Ford | 3M | 132/5 | 112 | Rodando |
| 13 | 26 | 83 | Brian Vickers | Toyota | Red Bull | 124/0 | 112 | Rodando |
| 14 | 6 | 19 | Elliott Sadler | Dodge | Stanley Tools | 121/0 | 112 | Rodando |
| 15 | 20 | 31 | Jeff Burton | Chevrolet | AT&T Mobility | 118/0 | 112 | Rodando |
| 16 | 2 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | Lowe’s | 120/5 | 112 | Rodando |
| 17 | 18 | 26 | Jamie McMurray | Ford | Crown Royal | 112/0 | 112 | Rodando |
| 18 | 25 | 1 | Martin Truex Jr. | Chevrolet | Bass Pro Shops / Tracker | 109/0 | 112 | Rodando |
| 19 | 11 | 45 | Terry Labonte | Dodge | Wells Fargo | 106/0 | 112 | Rodando |
| 20 | 16 | 22 | Dave Blaney | Toyota | Caterpillar | 103/0 | 112 | Rodando |
| 21 | 34 | 00 | Michael McDowell * | Toyota | NAPA AUTO PARTS | 100/0 | 112 | Rodando |
| 22 | 41 | 28 | Travis Kvapil | Ford | California Highway Patrol | 97/0 | 112 | Rodando |
| 23 | 38 | 6 | David Ragan | Ford | AAA Insurance | 94/0 | 112 | Rodando |
| 24 | 37 | 10 | Patrick Carpentier * | Dodge | Valvoline | 91/0 | 112 | Rodando |
| 25 | 35 | 55 | Michael Waltrip | Toyota | NAPA AUTO PARTS | 88/0 | 112 | Rodando |
| 26 | 24 | 78 | Joe Nemechek | Chevrolet | Furniture Row / DenverMattress.com | 85/0 | 112 | Rodando |
| 27 | 13 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | FedEx Office | 82/0 | 112 | Rodando |
| 28 | 40 | 8 | Aric Almirola | Chevrolet | U.S. Army | 79/0 | 112 | Rodando |
| 29 | 22 | 01 | Ron Fellows | Chevrolet | DEI / Principal Financial Group | 76/0 | 112 | Rodando |
| 30 | 32 | 29 | Kevin Harvick | Chevrolet | Shell / Pennzoil | 73/0 | 112 | Rodando |
| 31 | 17 | 77 | Sam Hornish Jr. * | Dodge | Mobil 1 | 70/0 | 112 | Rodando |
| 32 | 3 | 2 | Kurt Busch | Dodge | Miller Lite | 67/0 | 110 | Rodando |
| 33 | 1 | 9 | Kasey Kahne | Dodge | Budweiser | 69/5 | 110 | Rodando |
| 34 | 29 | 15 | Paul Menard | Chevrolet | Johns Manville / Menards | 61/0 | 110 | Rodando |
| 35 | 28 | 66 | Max Papis | Chevrolet | Haas Automation | 58/0 | 110 | Rodando |
| 36 | 27 | 41 | Scott Pruett | Dodge | Target | 55/0 | 109 | Rodando |
| 37 | 8 | 7 | Robby Gordon | Dodge | Camping World | 52/0 | 109 | Rodando |
| 38 | 36 | 84 | A.J. Allmendinger | Toyota | Red Bull | 49/0 | 108 | Rodando |
| 39 | 4 | 43 | Bobby Labonte | Dodge | Cheerios / Betty Crocker | 46/0 | 103 | En pits |
| 40 | 42 | 44 | David Reutimann | Toyota | UPS | 43/0 | 99 | En pits |
| 41 | 14 | 160 | Boris Said | Ford | 7-Eleven Slurpee / No Fear | 40/0 | 94 | En pits |
| 42 | 7 | 21 | Marcos Ambrose | Ford | Little Debbie Honey Buns | 37/0 | 83 | En pits |
| 43 | 43 | 34 | Brian Simo | Ford | No Fear | 34/0 | 20 | En pits |
CLASIFICACION CHASE
| RANK | +/- | PILOTO | PUNTOS | - | POLES | GAN | TOP 5 | TOP 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | Kyle Busch | 2408 | LIDER | 2 | 5 | 10 | 11 |
| 2 | – | Jeff Burton | 2299 | -109 | 0 | 1 | 4 | 10 |
| 3 | – | Dale Earnhardt Jr. | 2259 | -149 | 1 | 1 | 7 | 11 |
| 4 | – | Carl Edwards | 2150 | -258 | 0 | 3 | 6 | 12 |
| 5 | – | Jimmie Johnson | 2079 | -329 | 1 | 1 | 4 | 7 |
| 6 | +3 | Jeff Gordon | 2041 | -367 | 2 | 0 | 7 | 8 |
| 7 | +1 | Greg Biffle | 2016 | -392 | 2 | 0 | 5 | 7 |
| 8 | -2 | Denny Hamlin | 2008 | -400 | 1 | 1 | 5 | 8 |
| 9 | -2 | Kasey Kahne | 1958 | -450 | 2 | 2 | 3 | 8 |
| 10 | +2 | Clint Bowyer | 1924 | -484 | 0 | 1 | 4 | 8 |
| 11 | – | Tony Stewart | 1908 | -500 | 0 | 0 | 5 | 8 |
| 12 | +2 | Matt Kenseth | 1892 | -516 | 0 | 0 | 3 | 10 |
|
CORTE CHASE |
||||||||
| 13 | -3 | Kevin Harvick | 1890 | -518 | 0 | 0 | 2 | 5 |
| 14 | -1 | David Ragan | 1848 | -560 | 0 | 0 | 2 | 4 |
| 15 | +1 | Brian Vickers | 1791 | -617 | 0 | 0 | 3 | 4 |
| 16 | +1 | Ryan Newman | 1787 | -621 | 1 | 1 | 2 | 6 |
| 17 | -2 | Martin Truex Jr. | 1779 | -629 | 0 | 0 | 1 | 4 |
| 18 | – | Travis Kvapil | 1676 | -732 | 0 | 0 | 0 | 3 |
| 19 | +3 | Juan Montoya | 1643 | -765 | 0 | 0 | 1 | 2 |
| 20 | +1 | Jamie McMurray | 1619 | -789 | 0 | 0 | 0 | 3 |
| 21 | +2 | David Gilliland | 1613 | -795 | 0 | 0 | 1 | 2 |
| 22 | -3 | Kurt Busch | 1604 | -804 | 0 | 0 | 1 | 2 |
| 23 | -3 | Bobby Labonte | 1571 | -837 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 24 | +3 | Casey Mears | 1506 | -902 | 0 | 0 | 1 | 3 |
| 25 | +1 | Elliott Sadler | 1481 | -927 | 0 | 0 | 0 | 3 |
| 26 | -1 | Paul Menard | 1443 | -965 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 27 | -3 | Mark Martin | 1437 | -971 | 0 | 0 | 2 | 5 |
| 28 | – | David Reutimann | 1390 | -1018 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 29 | – | Dave Blaney | 1299 | -1109 | 0 | 0 | 0 | 2 |
| 30 | +4 | Michael Waltrip | 1251 | -1157 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 31 | +2 | Sam Hornish Jr.* | 1248 | -1160 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 32 | -1 | Robby Gordon | 1236 | -1172 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 33 | -3 | Regan Smith* | 1187 | -1221 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 34 | -2 | Reed Sorenson | 1179 | -1229 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 35 | – | Scott Riggs | 1150 | -1258 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 36 | – | J.J. Yeley | 882 | -1526 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 37 | +1 | Patrick Carpentier* | 849 | -1559 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 38 | -1 | Joe Nemechek | 844 | -1564 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 39 | – | Michael McDowell* | 796 | -1612 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 40 | – | A.J. Allmendinger | 653 | -1755 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 41 | – | Jeremy Mayfield | 578 | -1830 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 42 | – | Dario Franchitti* | 557 | -1851 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 43 | – | Kyle Petty | 540 | -1868 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 44 | – | Bill Elliott | 539 | -1869 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 45 | – | Mike Skinner | 423 | -1985 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 46 | – | Dale Jarrett | 367 | -2041 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 47 | +1 | Aric Almirola | 322 | -2086 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 48 | -1 | Ken Schrader | 298 | -2110 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 49 | +1 | Terry Labonte | 255 | -2153 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 50 | -1 | Sterling Marlin | 228 | -2180 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 51 | – | John Andretti | 149 | -2259 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 52 | – | David Stremme | 84 | -2324 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 53 | – | Ron Fellows | 76 | -2332 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 54 | – | Max Papis | 58 | -2350 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 55 | -2 | Jon Wood | 55 | -2353 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 56 | – | Scott Pruett | 55 | -2353 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 57 | -3 | Jason Leffler | 43 | -2365 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 58 | -3 | Tony Raines | 43 | -2365 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 59 | +5 | Boris Said | 40 | -2368 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 60 | – | Marcos Ambrose | 37 | -2371 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 61 | -5 | Kenny Wallace | 34 | -2374 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 62 | – | Brian Simo | 34 | -2374 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 63 | -6 | Johnny Sauter | 24 | -2384 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 64 | -6 | Jeff Green | 0 | -2408 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 65 | -5 | Stanton Barrett | 0 | -2408 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 66 | -5 | Scott Wimmer | 0 | -2408 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 67 | -8 | Chad McCumbee | 0 | -2408 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 68 | -6 | Burney Lamar | 0 | -2408 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 69 | -6 | Johnny Benson | 0 | -2408 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 70 | -5 | Eric McClure | 0 | -2408 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 71 | -5 | Jacques Villeneuve | 0 | -2408 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 72 | -5 | Carl Long | 0 | -2408 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Redaccion BLOG on 06 22nd, 2008 | 17 Comentarios
17 Comentarios to “Juan Pablo Montoya sexto termina en Toyota/Save Mart 350 en Infineon Raceway”
Replicas
Destacado
Chasis #903 en bristol para la Irwin...
Historia en Bristol: Este sábado será la octava válida de Juan Pablo en el óvalo...
Pattie tiene el conocimiento para se...
Volvimos a ganar en Nascar la victoria nos esquivaba muchas veces. Y es que la habíamos...
buena excelente carrera, Montoya demuestra el poderio, espero que de verdad el equipo encuentre la forma de darle un mejor carro al super piloto.
bueno como quedamos en la tabla
Estamos bien, se sigue en la busqueda de un carro competitivo, apoyemos bastante!!!!!!!!!!!!!!!!!!
19
lo de Ambrose me recuerda tanto a lo de Verstappen.
Lo de Ambrose es para betarlo de nascar, ya son 3 veces con esta que hace algo asi, no es de pensarlo es de hacerlo
que rabo con ese ambros como le hace eso a juanpa…..pero eso si menos mal se la devolvieron despues…..eso si que me alegro…….animo juanpaaa no esta muerto quien peleaaa!!!
Bueno…, un muy buen respiro para los lamentables resultados que venia trayendo Juan Pablo. Se vió que su fuerza como piloto competitivo sigue adelante, lamentablemente, mientras no se tenga un auto eficiente para enfrentar los ovalos muy pocos resultados se podran ver a lo largo del año. Si tan solo en esta pobre categoria se vieran mas circuitos posiblemente nuestro Jaunpis podria obtener mejores resultados. Lo de Ambrose una pena. Gran carrera de Kyle…. remontar desde el puesto 30 y ganar de esta manera tan sobrada dejan ver lo buen piloto que es, tanto en ovalos como en circuitos
Ya somos 2 miseral, me recuerda a Interlagos 2001 pero Ambrose no venia solo, luchó con McMurray cuando empujo a Juan Pablo, tengo fe de que ganará en Watkins Glen porque el jefe de mecanicos conoce ese circuito como la palma de su mano y apoyo a andresrp25, deberian descalificar a Ambrose pero menos mal que lo estrellaron y se daño el carro.
excelente carrera la de jpm, no me perdi ni un instante de ella por t.v, me saco la piedra ese hp ambroose, le hizo a jpm lo mismo que le hizo a robby gordon en canada el año pasado. pero en general una carrerota
Los 12 del primeros son los mas duros y aceptemos que tambien Harvick, pero creo que juampa puede estar en ese grupo selecto.
Si el equipo se esfuerza mas lo lograremos (EL CHASE).
Kyle ha sido el mejor y seria injusto que no quede campeon este año, la verdad no se si Juampa hubiera podido con el si no ocurre lo de Ambrose.
Creo que teniamos para ser segundos (No por monty sino por el auto que no daba mas)
Su jefe de mecanicos dijo que Juanpa estaba dando el 110% y nosotros que lo conosemos sabemos que es asi.
buen puesto lastima que ese hp de ambrose lo saco ojala en ovalos se hicera el mismo trabajo paera pensar en al chase
eres un piloto excelente juan pa
Con todo respeto mis amigos, Ambrose es un hp…..
Me adiero al comentario de Freezman, la categoria Nascar sería más atractiva para los latinos si tuviera más circuitos; además creo q un verdadero piloto es aquel q maneja en toda clase de pistas y ahi muchos gatos de Nascar q le ponen sustituto para correr en circuitos…….. solamente miren a la “super leyenda” Dale Earnhardt Jr. a quien no le gustán los circuitos y a quien se le hace complicado correr en estos….. además me parece de lo peor que en el verraco “chase” ( q me parece una farsa) no incluyan circuitos…. no se, el “chase” me parece arreglado para que ganen algunos pilotos, vamos a ver si a Kyle Busch le tocan sus circuitos favoritos, si no veremos otra vez a Jimmy Jhonson ganando la copa Sprint a la cual quien sabe si el otro año la llamemos la copa “nosotras” o “stayfree” o quien sabe como dependiendo de la plata q ponga el patrocinador…….. creo q la máxima categoría de Nascar deberia tener un nombre fijo para que fuera más reconocida, eso del cambio de nombre por el patrocinador me parece complicado….
Eso es lo malo de Nascar. Excesivamente comercial, pero bueno , no es de extrañar igual es como todo lo gringo
No me parece bien tratar de “hp” a un corredor que saca a otro de la pista…. asi son estas carreras y si es por eso, que diriamos de juan pablo el año pasado cuando tocó a su “compañero de equipo” por tomar el liderato… acaso no es lo mismo? hay que ser objetivos caballeros, y mas aun en esta clase de competencias de la nascar donde las estrelladas y las banderas amarillas es lo mas atractivo para los espectadores gringos. Obviamente fue una pena, y la verdad me hubiera gustado saber si Juan Pablo hubiera sido capaz de ganar la carrera. Kyle demostró que tenia mucho mejor carro. Como sea compañeros de foro, me gustaria saber si para Ustedes el que Juan Pablo hubiera quedado de sexto, cuando el año pasado ganó, fue “una pequeña victoria” y mas aun, me gustaria saber si para ustedes Juan Pablo deberia seguir en esta categoria… lo digo porque esta demostrado que Montoya es un excelente piloto de circuitos y que al parecer aun no ha aprendido en compañia de su equipo a “poner a punto” el auto para los ovalos, y siendo esta competencia un 90% ovalos que puede esperar nuestro Juanpis…. será que su paso a un equipo fuerte, puede sobrepasar los años de experiencia de pilotos como Gordon, Busch, o aun el mismo Ragan, y que algun dia no muy lejano pueda ser Campeon de esta categoria regional gringa?
Creo q en parte el problema de Juan es el equipo y el bendito carro…. el año pasado estaban avanzando con el carro “viejo” y tuvieron q frenar el desarrollo, por seguir con el famoso COT… este año el COT creo q en Gannasi no ha tenido mucho desarrollo, creo q el carro no esta para pistas intermedias , le va bien en circuitos, en ovales pequeños y superovalos, no se si el problema sea de chasis o de motor, o de ambas cosas…. en fin creo q en F1 no ahi cabida, no se si seria bueno, ver a Juan en la Indy, la verdad es una categoria con menos plata y menos audiciencia, pero Gannassi es el mejor equipo alli y Juan tendria cabida el otro año porque a Wheldon se le acaba el contrato…… pero creo q Juan tiene metido en la cabeza superar el reto de la Nascar y triunfar alli…….. en fin esperar a ver q pasa y ver a Juan Pablo en algunas carreras, porque la verdad todas no me las aguanto y además son un poco demoradas de 3 o 4 horas, o más…….. en fin seguirle haciendo fuerza a Juancho y esperar q otro colombiano llegue a otra categoría grande para hacerle fuerza