Montoya queda en la posición 38 en la Coke Zero 400 Powered By Coca-Cola en Daytona International Speedway

43 comentarios to “Montoya queda en la posición 38 en la Coke Zero 400 Powered By Coca-Cola en Daytona International Speedway”

1. alejosar on July 5th, 2008 11:00 pm

   lo unico que se puede decir es lo de siempre…….el auto no estaba bueno…..mala suerte…..en fin, mas encima al final se le jode el carro (no se supo que le paso)…..no habia carro ni para clasificar ni para carrera……..sera esperar lo que sigue y que ojala se encuentre con una victoria

2. Miguel on July 5th, 2008 11:23 pm

   Yo como q creo q a Montoya le quedo gustando el No. 38 porque es q ya es la tercera vez en las ultimas carreras q queda ahi.. x lo que se alcanzo a ver tenia carro para top 20 porque cuando estuvo en pista siempre estuvo variando entre 24 y 30, ademas que con todos los choques que hubo al final y estando rodando esas posiciones no creo q se hubiese salvado, muy buena la carrera lastima lo de Jeff Gordon

3. Arturo on July 6th, 2008 8:15 am

   Haber digo yo en la curva 4 fueron casi todos los incidentes porque??? es un lugar que se le dificulta a los spotters poder ver significa que??? el piloto esta ahi por su cuenta,la falta de Practica por lluvia fue no muy positivo para muchos equipos,En resumen ni nos ilusionemos al chase mas bien hagamosle fuerza para que gane en un ovalo por lo menos y no se vaya en blanco.

4. miseral on July 6th, 2008 11:14 am

   mala carrera para JPM antes y luego del incidente con Bifle. fue un incidente de carrera creo que nadie tuvo la culpa absoluta en ese hecho peo bueno, no importa, a seguir trabajando que faltan muuchas carreras. Mis respetos para Kyle Buuu (que abucheada le pegaron) excelente presentacion la que hizo y maldigo a Carlos Eduardo por hacerle eso a Gordon.

5. la m on July 6th, 2008 2:27 pm

   que se va hacer son carreras ai. no hubo culpa tipico de nascar

6. Luis on July 6th, 2008 3:32 pm

   Lo mejor para montoya es cambiar de equipo. Parece que a Ganassi no le importa ganar carreras, solo $$$$. Que lastima porque el prestigio de JPM va en decadencia.

7. jairo cortes on July 6th, 2008 4:13 pm

   toca seguir trabajando para la mitad de temporada a ver si depronto se gana el circuito y no se va en blanco o por que no indianapolis siga adelante jpm sos un gran piloto

   lo del chase el proximo año puede ser cambia de equipo con ganassi…..eh

8. Edgar on July 6th, 2008 6:49 pm

   Si seguimos como vamos, debemos rezar para quedar dentro de los 35 primeros y no perder el derecho de correr en todas las carreras el año entrante… lo del chase vayamonos olvidando, el equipo perdio su rumbo hace rato y Juan Pablo sigue y sigue perdiendo pocisiones; yo no se porque ahi gente q crea q Juan todavia pueda entrar al chase, si definitivamente no tiene ni carro ni equipo para pelearlo, por favor seamos realistas, yo le hago fuerza a Juancho cuando tiene con que, pero definitavmente este año no veo muchas esperanzas de mejoría y ahora con la ida de Fanchitti las cosas se le ponen color de hormiga a Gannassi, el equipo esta perdiendo mucha credibilidad y no vaya a ser q los de Havolive se cansen de ver a Juan Pablo en el top “treinta” …pilas con eso….

9. juan z on July 6th, 2008 9:07 pm

   YA DEJEN DE VENDER HUMO BLANCO A LA GENTE ILUSIONADA COMO CREEN QUE VA A GANR DOS CARRERAS Y TOP 10 SI CON ESE EQUIPO MEDIOCRE NO LLEGAN SINO DE 30 PA ARRIBA ….. ESTE AÑO YA SE PERDIO Y ESPERO QUE EL MONTOYA RECAPACITE Y SI QUIERE A VOLVER A GANARSE LA IMAGEN QUE TENIA ANTES QUE VOTE ESE CONTRATO A LA BASURA Y SE VAYA PA UN EQUIPO DE PUNTA A REEMPLAZAR A T. STWUART PORQUE DA PESAR Y LASTIMA AJENA VER COMO ES EL ASMEREIR EN ESPN Y FOX SPORTS.

10. Helman on July 7th, 2008 8:24 am

    Creo que es acertado decir que este año no abra chase, desafortunadamente no se ha contado con suerte en los dias que el carro andaba bien. El sabado se comenzo bien, pero depronto el carro se solto y empezo el sufrimiento, luego de una parada el carro andaba bien pero vino el incidente. Aparte de carro, nos falta mucha suerte.

    Seguiremos esperando algun triunfo parcial.

    Buen dia a todos.

11. johns on July 7th, 2008 10:35 am

    Apague y vamonos.. que equipo tan malo ese de Payassing Racing, ya estabamos mamado de verlos top 20, ahora hasta nos cogen vueltas, que mamera….que espera JPM para ir a un equipo de punta ??? acabar más con su prestigio….que trisiteza !!!! :(

12. Helman on July 7th, 2008 10:49 am

    De acuerdo a las conversaciones que JPM tenia con su jefe de equipo durante la carrera, el sabado era un dia para que las cosas salieran bien…..lo unico que no se esperaban era el accidente. Si es verdad que ganassi es un equipo de media tabla para abajo, pero no todo es culpa del dueño….dudo mucho que con todo el dinero que gastan ellos en estas carreras, ellos esten disfrutando de estas derrotas….me imagino que andan tan preocupados como todos nosotros, es mas pueden preocuparse mucho mas que nosotros, pues hasta ahora creo que no aportamos un peso al equipo. En el deporte se gana y se pierde, en este momento estamos bailando con la mas fea, pero de seguro en el futuro nos tocara disfrutar de los triunfos de JPM. !!! quien iba a pensar que Boyaca Chico ganara un torneo tan pronto!!!! a todos les llega la buena hora cuando se hacen las cosas con empeño. Yo oi a JPM muy tranquilo inclusive cuando andaba a 24 vueltas, pues el sabe que no se puede poner a llorar por el accidente. Es mas tiene un alma de competidor que hasta preguntaba continuament donde andaba Gilligan pues sabia que podria aumentar una posicion en la clasificacion si dba un par de vueltas mas de el mientras estaba en los pits arreglando su carro. Por si no lo notaron, JPM se salio de la carrera faltando una vuelta por orden del jefe de equipo, pues ya una vuelat mas o menos en ese instante no hacia diferencia ( sin desconocer que se le pincho una rueda faltando 4 vueltas).

    No es facil señores….pero hay que seguir combatiendo.

13. freezman on July 7th, 2008 12:00 pm

    No se señores pero si una cosa tengo clara es lo que he dicho aqui…. Juan Pablo Montoya es un gran piloto, pero la Nascar sera una categoria tan buena como aqui intentan decir ? uhmmmm tengo mis dudas de la “gran categoria” que quieren vendernos a los latinos…. para la muestra un boton el dia sabado….

    1.- Carrera muyyy larga y cargada de banderas amarillas, 11 en total creo.
    2.- Confusa…. la carrera termina en bandera amarilla y quien pasa la linea de meta de primero no es el ganador :S
    3.- Muy concurrida, pero sera que eso compensa el que los espectadores “lancen tarros de cerveza” a la pista mostando su inconformidad? (perdonenme pero aqui si que se reconoce la clase de gente que gusta y asiste a estas carreras, queda alguna duda?)
    4.- De pilotos llenos de mañas. Lo hecho por Carl Edwars deja mucho que desear finalizando la carrera

    Con todos los puntos atras descritos para “MI” Juan Pablo despues de venir de la maxima categoria es mucho piloto para una categoria regional gringa, que por lo que se puede apreciar esta mas cerca de los car demolitions que de las carreras de autos como la Indy, la DTM ó la V8 (Que pesima opcion la escogida por nuestro campeon)

    Y por ultimo, disculpenme si mi comentario no gusta a los seguidores de Nascar, pero como bien se llama la pagina, aqui venimos a opinar sobre Juan Pablo y sobre Nascar. Algunos diran “si no te gusta nascar, no entres aqui” pero sera que la critica no es buena para reflexionar tanto para ustedes , como para los que no gutsamos de la categoria?

    Ahora bien… fuera de las ultimas 10 vueltas en ovalo, muy interesantes eso si… y de los traspasos, que mas puedo encontrara atractivo en Nascar? agradeceria sus comentarios

14. CAAP on July 7th, 2008 1:09 pm

    Uyyyyyyyyyyyyyyyyyy freezman,,, la verdad no sé qe haces pegado a la tv viendo una carrera tan larga y sobre todo de una serie que no te gusta… se me hace que te pegas a la tv para buscar argumentos y subirlos en este blog, no sé si tratando de defender una posición indefendible,,,, para los gustos se hicieron los colores,,, a mi en lo particular me gusta la Nasacar,,, y por fortuna no de ahora sino desde hace muchos años,,, ahora me intereso más porque esta Montoya, pero mi piloto preferido es Jeff Gordon y le hago barra tambien a Robby Gordon . Hermano,,, y te lo digo en buen plan,,,,, no veas algo que no te gusta y si admiras a Montoya te recomiendo que veas unicamente las carreras en donde por lógica podría ser figura,,,,, tales como Watkins Glen o Indianapolis,,,, de resto no tiene caso que te amargues viendo a Juan Pablo chocar o ser chocado,,,, creéme a mi no me gusta ver a Juan Pablo contra el muro y terminando carreras en el puesto 38,,, pero eso si te digo,,, con Juan o sin Juan en la Nasacar la seguiré viendo,,,, me gustan los óvalos y sobre todo los super Ovalos,,, como Daytona, Michigan, Talladega, Indianapolis.
    Saludos…

15. AraiGP5 on July 7th, 2008 1:28 pm

    weno un fin de semana para el olvido para toda la organizacion Ganassi…el sábado Juan Pablo tuvo el incidente con Biffle, pero creo que habrá que ponerle un nuevo apodo a Montoya…Juan Pablo “el carro está suelto” Montoya…no han podido en todo el año con ese tema.
    En Indy la cosa no estuvo tampoco muy amable…a Wheldon lo golpearon en la salida y le tocó hacer la de Juan Pablo en NASCAR salir con un monton de vueltas perdidas y ganar los lugares que dejaron quienes abandonaron…pero a diferencia de de NASCAR aqui no todos suman puntos…y despues en una relargada Dixon hizo un trompo y estaba para ganar y termino llegando 11.

    En Ganassi tienen que buscar la forma de sostener la vaina ahi, y no seguir cayendo porque como ya lo dijeron a este paso los carros que quedan van a estar fuera de los 35…mejorar? no creo, no tienen argumentos, no tienen capacidad…entraron un bache y les quedo grande salir (se fueron de culo pal estanco y ahi quedaron clavados)
    Este año toca es esperar una tarde inspirada de Montoya y un carro decente si se quiere pelear al menos una victoria.

16. Helman on July 7th, 2008 1:35 pm

    Let me try to give you my point of view about these comments:

    Si, es una competencia larga mas sin embargo si se tiene conocimiento de las tacticas y las diferentes situaciones (llantas, gasolina, manejo del carro) entonces cada vuelta se have mas interesante. Un ejemplo…corren por 50 vueltas si bandera amarilla, ahora toca decidir si entrar al pit a llenar combustible o no…y si lo hace y solo un grupo pequeño te sigue puedes quedar en la cola del peloton, o tambien puede haber una amarila 5 vueltas mas tarde y en ese momento el que entro primero puede salir beneficiado (relativamente. Osea que si se vive informado de lo que esta sucediendo se puede disfrutar cada minuto.

    Confusa? no puede haber confusion. El sabado pasado ganaba quien estuviera de primero en el momento del ultimo accidente (esto cuando la carrera esta en sus ultimas dos vueltas y hay accidentes) Y como se dicta quien va de primeras en semejante carrera tan cerrada? pues hay luces amarillas y verdes a lo largo de la pista, en el momento que la luz amarilla( nandera al mismo tiempo) sale en ese momento se da por terminada la carrera. Si se sabe lo que se esta viendo no puede haber confusion ( no soy experto en lo mas minimo, pero como me gusta me informo)

    Mucha gente, claro. Es el deporte mas visto en USA. Lo de la cerveza no es mas que la manifestacion de unos cuantos aficionados (20 dentro de 120.000, no es nada) que odian a K Bush (algo asi como ver a los hinchas del america peliando con la fuerza publica en colombia)

    Lo de Edwards es sin sinonimo de una carrera estrecha donde todo el mundo esta tratando de mantener su posicion y no quiere dar un milimetro, Gordon quizo irse a la linea de arriba y cuando cambio de parecer y volvio a mover su timon para regresar a la posicion anterior se vio tocado por edwards que estaba tratando de pasar(pueden ser mañas, nada diferente de querer matar tiempo en un partido de futbol y entrar dos jugadores suplentes al final del partido para quitarle ritmo al contrario, podriamos decir tacticas si lo deseasemos).

    Apesar de que JPM no estaba adelante, disfrute la carrera mucho. Es bueno ver muchos puntos de vista.

    Gracias.

17. freezman on July 7th, 2008 1:49 pm

    Gracias Helman, ese comentario tiene argumento y es respetable. A mi amigo CAAP le contesto… llegue a ver las ultimas vueltas de la carrera del sabado, porque no tenia nada mas que hacer, y como en Nascar los finales son emocionantes (menos el del sabado) pues me di la vuelta por el canal que la transmite solamente para confirmar lo que ya sabia por estar el año pasado pegado a las carreras de Nascar….

    No soy amigo de ver estas dichosas carreras este año. La verdad no botaria 4 horas de mi tiempo dominical pegado a una categoria como esta, por eso me toca conformarme con saber de Montoya por estas paginas especializadas…. pero te repito, despues de un año de ver ovalos y ovalos y mas ovalos, opte por ver los finales de carrera y lamentablemente el espectaculo del sabado (vi los ultimos 40 minutos) me confirmaron lo que ya habia dicho de nascar…. en esos 40 minutos, se corrieron 34 vueltas y para colmo tuve que aguantar 5 banderas amarillas y ver de ganador a alguien que fue abucheado y que paso de 2do. en la linea de meta :S

18. Helman on July 7th, 2008 2:27 pm

    Freezman,

    Es eso si comparto tu comentario, aveces no vale la pena pasar 4 horas sabiendo que no se tiene lo necesario para ganar. Llevo muchos años en este pais y nunca me interese por nascar pues no lo disfrutaba como lo hago hoy (admito que no lo entendia, algo parecido me paso con el golf y la ultima vez que jugo tiger woods, no me podia despegar del televisor) Para mi ha sido JPM el que me trajo a disfrutar a plenitud esta categoria, antes la veia por partes y muy de vez en cuando….no recuerdo haber visto una carrera completa cuando JPM no estaba. Como esta la economia hoy, es mejor comprar una botellita de vino y disfrutar la carrera en la casita……pues las diversiones afuera estan caras en estos dias dificles (un poco de humos…y verdad).

    Solo quiero que cuando empiece a ganar JPM, nos de la razon y vea las carreras completas Señor Freezman.

19. Motormaster on July 7th, 2008 3:11 pm

    Una aclaración referente a la bandera amarilla. Como en la F1 (en el sector del accidente) y otras categorías, no se puede adelantar con bandera amarilla, por lo tanto, si sale ésta, se mantienen las posiciones hasta que termine la última vuelta. Y ojo !!!, tiene que terminar la vuelta, si no, no la gana. Acuerdate de Jr hace pocas semanas atrás.
    Yo sigo a NASCAR desde los 80’s, pero fielmente desde el 1992 hasta que ESPN dejo de transmitirlas para latino américa, ahora las veo por SPEED. En ese tiempo era fan de D. Allison, (coincidencia: la misma pintura Texaco de JP). Encuentro realmente apasionante estas carreras. Como todos los deportes, hay carreras entretenidísimas y otras no tanto, en fin, es cosa de gustos.
    Soy ultra fan de Montoya, según mi opinión, la F1 perdio brillo con la partida de JP. Aunque igual no me pierdo ni una carrera.
    Sólo les digo a los fanas de JP que tengan paciencia, ya vendrán tiempos mejores, Ganassi algún día va a tener que mejorar el auto. O si no, que se vaya a JGR (alla lo miran con muy buenos ojos para reemplazar a Smoke, sobre todo el dueño del equipo).

    Desde CHILE, se despide un fanático de “The Killer of Overtaker”
    GO #42

20. dario on July 7th, 2008 4:04 pm

    Hola pues a mi me paso lo contrario me quede dormido en el sofa mirando la F-1 me desperto mi hijo diciendome papi massa ya hiso 5 trompos en el agua.
    Y eso que miro la f-1 desde que me recuerdo ,las veia en blanco y negro y con un tv de 14 pulgadas a valvulas (recuerdan los tyrrel de 6 ruedas ,lotus78,los ligier con motor matra ,jody shecter corriendo con el wolf ,reuteman con el ferrari) .
    Ysaben la nascar la vi toda ,y me parese barbaro que un piloto que bajo de su linea y quedo ULTIMO termine ganando la carrera y ensima lo abuchean tendrian que agachar la cabesa cada vez que pasa delante de ellos ,y si busch tiene un muy buen auto y si tambien maneja muy bien y si tambien tiene un excelente equipo tendra la suerte del campeon .
    Y tambien me dio mucha bronca ver a montoya en cada relansamiento luego del accidente comensando a hacer la ultima curva y los demas en la linea de meta .pero si no habia para mas .
    Sigo citando lo que dijo montoya hace algun tiempo ” tal vez nos falte suerte”.
    Y como dijo el colega Helman montoya preguntando como va un rival y el estaba 24 vueltas a bajo eso es lo que me gusta de montoya el defiende y pelea cuando otros se entregan.

    Yo sigo creyendo en ganassi y el hombre se gano un lugar en usa y creo que nosotros no somos nadie para ridiculisarlo como se lee .el dijo cuando le preguntaron por los resultado de sus autos ,que no se vea no quiere decir que no trabaje todos los dias en ello.
    Cuantos en este blog van a tener que rectificar sus escritos cuando venga “la mas bonita del baile”, va a llegar con el 42 y en ganassi .
    No hay que ser fanatico .
    Un saludo de un argentino que esta en españa

21. Helman on July 7th, 2008 5:02 pm

    Buen comentario Dario. Me uno a ud. en lo del fanatismo, disfrutemos las carreras por lo que son, sin tener que enojarse por no obtener un buen resultado (son 43 carros los que compiten) el dia llegara donde las victorias no sean esquibas.
    Tambien pienso que Ganassi esta haciendo lo posible por obtener buenos resultados, lo que pasa es que no se hacen de la noche a la mañana. En este lote de corredores hay varios ex-campeones sin ninguna carrera ganada este año….Gordon, Stewart, estoy seguro se me olvidan dos o tres. Si esta vaina fuera facil todos estos ex-campeones ya hubiesen tenido victorias. Jr. Duro mas de 70 carreras sin obtener victoria (y es todo un idolo).

    Dejame terminar con esta nota, a los hijos se quieren sean buenos estudiantes o no, feos o bien parecidos, sinedo doctores o simplemente un empleado normal….eso es JPM, un hijo al que se quiere incondicionalmente (hijo de Colombia)

22. magda on July 7th, 2008 9:19 pm

    pues la cosa esta complicada, una pena lo de Juan y su accidente desde que salio Wingo como jefe de equipo de Montoya se complico y empezo a bajar,

    muchos problemas para Ganassi que se reflejan en resultados sin embargo tengo fe que todo va a mejorar paulatinamente,

    y con respecto a lo que dicen de Nascar a medida que la entiendo mas ya me veo todas las carreras completas asi vaya mal Juan me gusto el final de Daytona y me dolio de Gordon tanto como si hubiera sido a Montoya, creo que con Jonson tienen problemas

23. Edgar on July 7th, 2008 11:44 pm

    Creo q no ahi q ser fanaticos sino realistas y la realidad es q el equipo esta muy mal y como dicen arriba, ya la frase de q “el carro esta suelto” me sabe a mier……. creo q Ganassi tiene un problemonon con los chasises no les cojen el tiro y pero para poner los carros a punto ahi se meten peores escachadas… yo seguire a Juan hasta la sepultura porque me gusta el automovilismo y porque soy fan de Juan Pablo, pero las cosas en este momento están muy mal… su compañero le ha ganado en las dos ultimas carreras, su otro compañero salio del equipo y acabaron la operacion de ese carro, le han cambiado el jefe de mecanicos en dos oportunidades en los ultimos tres meses, no se sabe cual sea el sustituto de Sorenson para el otro año, los patrocinios no se q tan fuertes sean, pensemos en eso, el equipo Ganassi ha perdido credibilidad y a perdido valor dentre de Nascar, han hecho mil cambios y las cosas no funciona y salen peor y cada vez peor……………. q le pasara a Ganassi? cual será el remedio para tanta enfermedad? seguira teniendo el apoyo de Target, de Havoline, de Big Red y de Juice Fruit? q será de la vida de Franchiti? le tocara corre en la Nascar Mexico para q haga carrera?…. Hasta cuando aguantará Juan Pablo los malos resultados, será q si el otro año el equipo sigue mal el cambia de equipo o de categoría? Le dejo esas pildoras para q las comenten y visualizar el futuro de nuestro querido Juan Pablo…….

24. Miguel on July 8th, 2008 12:51 am

    Lo mejor es tener dos tv, uno Nascar y en el otro Movies, asi uno alcanza a ver los pasajes más bknos de la carrera… y en cuanto a Daytona me parecio una de las mejores carreras del año junto con Talladega, me doy cuenta q los super ovalos son los mejores, ver como un piloto perdia más de diez posiciones por quedarse sin linea, o como a través de la carrera se busca compinche para el final, y en cuanto a Montoya… seguro que ya no entra en el chase, pero al menos esperemos que gane en algun ovalo… con suerte

25. Helman on July 8th, 2008 8:15 am

    Una sola respeusta al articulo anterior de Edgar. Que los carros anden sueltos no es solo problema de JPM, l mayoria de los carros pasan por eso dentro de la carrera, es mas pasa cada semana y es parte del deporte. Lo invito a que oiga a los pilotos por el scanner de nascar y se dara cuenta que ese es mal de todo el mundo en un momento u otro.

26. juan z on July 8th, 2008 11:37 am

    querido y unico fanatico que se pega un tiro por montoya(helman) pss no se de que habla de que los autos anden sueltos o no. el caso es que si la mayoria sufren de este problema, pues digame ud mismo como gana kyle bush o jimmy jonhson si tienen el mismo problema y no se andan quejando por radio comunicacion. lo que pasa es que montoya saca como excusa de los puestos en los que finaliza el carro y lo mas raro de todo es que siempre que queda de puesto 30… para arriba siempre saca el mismo cuento de “el carro esta suelto”, pero.. si se supone que siempre tiene ese mismo problema, porq no se quejo cuando el año pasado gano infineon??? eso ahi que analizarlo y me parece muy sospechoso eso, entonces el carro preciente cuando va a ganar y se arregla de un momento a otro.

27. juan z on July 8th, 2008 11:37 am

    querido y unico fanatico que se pega un tiro por montoya(helman) pss no se de que habla de que los autos anden sueltos o no. el caso es que si la mayoria sufren de este problema, pues digame ud mismo como gana kyle bush o jimmy jonhson si tienen el mismo problema y no se andan quejando por radio comunicacion. lo que pasa es que montoya saca como excusa de los puestos en los que finaliza el carro y lo mas raro de todo es que siempre que queda de puesto 30… para arriba siempre saca el mismo cuento de “el carro esta suelto”, pero.. si se supone que siempre tiene ese mismo problema, porq no se quejo cuando el año pasado gano infineon??? eso ahi que analizarlo y me parece muy sospechoso eso, entonces el carro preciente cuando va a ganar y se arregla de un momento a otro.

28. CAAP on July 8th, 2008 11:46 am

    No Juan Z,,,, la diferencia está en que los otros equipos arreglan los coches cuando estan sueltos de atrás o de adelante, el problema radica en que al parecer en Ganassi no le dan al asunto y arreglan una cosa y aparece otra,,, el asunto es muy complejo a pesar de que en Nasacar no se cuenta con la tecnología de otras categorías,,, y eso es lo que hace interesante a la Nascar,,, aquí los coches se arman a punta de soldadura,,, y martillo,,, por eso cada piloto para una temporada tiene entre 16 y 20 chasis diferentes. De otro lado te digo que Gordon y Jhonsosn se han quejado permanentemente de la puesta a punto des sus coches,,, tambien lo ha hecho Kyle ,,,,, pero te repito,,, en los boxes arreglan el problema más rápido que los de Ganassi y esa es la difgerencia entre los equipos de punta y los de segunda y tercera como lo es Ganassi,,,, si desafortunadamente así es,,,, el equipo no da pié con bolas,,, el talento y las manos prodigiosas de Montoya no está en discusión…
    Saludos

29. Jose Apostol on July 8th, 2008 11:54 am

    Mis respetos señores, pero el deporte más visto y que más le gusta a los estaudineses es el football americano, seguido del beisbol y el baloncesto. En Canada el Hockey sobre hielo. Nascar es importante pero no más que NFL, MBA, NBA

30. la m on July 8th, 2008 12:17 pm

    oyeron el comentario de mejia y tony rivera que muchos , equipos estan dedicados solo a nascar mientras que ganassi en tres creo pasa por que es dificil como decian los viejos . atender tres señores.

31. Helman on July 8th, 2008 1:11 pm

    jUAN z. Aqui te dejo esto de tarea, revisa estos datos de el porque un carro puede molestar en una carrera (apretado, suelto.etc…)

32. AraiGP5 on July 8th, 2008 1:46 pm

    Bien, el hecho de tener tres equipos en distintas categorías, puede dificultar el trabajo porque son varios frentes de los cuales hay que estar pendiente, pero eso sólo debe representar que se da una ventaja con respecto a los equipos que solo operan en NASCAR, lo que no significa que se vea un equipo perdido totalmente como en efecto se ve a Ganassi.

    Miremos algo, en IRL Ganassi tiene combinación ganadora motor Honda chasis Dallara, aunque toda la parilla tiene lo mismo creo, tienen un muy buen equipo de mecánicos y dos excelentes pilotos como son Scott Dixon y Dan Wheldon ambos campeones de la categoría.
    En la Grand Am, tienen también mecanicamente el mejor equipo motor Lexus chasis Riley, Scott Pruet como primer piloto es ua garantía de estar siempre adelante y también funciona bien.

    Ahora, la combinación ganadora en NASCAR actualmente es Toyota, pero también va muy de la mano con la estructura de Joe Gibbs, pero uno siempre ve a los Chevrolet figurando y peleando adelante, Ford pues ni tanto porque creo que los unicos que montan Ford son los de Roush.
    Entonces lo ideal no viene a ser que Ganassi monte motores Chevrolet, al menos para compensar con algo de potencia lo que no se tiene de puesta a punto? tambien hay que ver que el desarrollo de motores sea asesorado por un equipo de punta, como lo hacen equipos también de media tabla apoyados por Hendrick o RCR.

    Y weno si Chip ganassi esta tan lleno de ocupaciones con tres categorías, y anda tan corto de sponsor pues que reduzca su operacion en NASCAR a dos carros y que los ponga a los mandos de Montoya y Stremme.

33. dario on July 8th, 2008 2:15 pm

    Y dale con el motor .
    Podes tener el mejor motor no de la nascar del mundo pero si no lo popdes llevar derecho de poco te sirve si en las curvas te bandean como si estuvieras parado.
    Como decian los viejos preparadores es preferible un auto agil con un motor flaco .que un pura sangre que solo sieve para lo derecho porque no dobla ni que le pongas bisagras.

    un saludo

34. juan z on July 8th, 2008 3:41 pm

    para su informacion helman conozco muy bien esas palabras en el ambito de lo automovilistico pero pa eso los que manejan se llaman pilotos de carreras y no son comunes y corrientes por eso digo que el montoya se preocupa mas por como gira el carro que n pasarse al de adelante ……. ademas montoya como que ya esta aburrido en la categoria de los carros chocones americanos y sedeberia ir a la f1 porque ese es el verdadero mundo de ese man, pa que sea campeon del mundo como se lo merece y ahora que si tiene oportunidades de hacerlo, y no ser un campeon nacional. helman por mas que alegues no podes pelear con la realidad, hablen con la razon mas no con el corazon…

35. Helman on July 8th, 2008 4:18 pm

    Amigo Juan,

    Aqui nadie alega, ud. comento que JPM se queja siempre de lo suelto que anda el carro como si fuera algo desconocido en el deporte. En Colombia decimos ” NO HAY PEOR CIEGO QUE EL QUE NO QUIERE VER” yo soy feliz con ver a JPM participar………no lo veo para que gane siempre y con mi poco conocimiento de la categoria, se que esto es cuestion de tiempo y paciencia.. Me sorprende que ud. con tanto conocimiento aun se siga empeñando en ver estos carritos chocones. A mi me encantan y los disfruto, es mejor soy de las personas que ve el vaso de agua siempre medio LLENO no medio VACIO.

    Buena tarde.

36. dario on July 8th, 2008 4:37 pm

    es que algunos se aburren y tienen qu escrivir algo no?.
    queres que te cuente el cuento de la buena pipa?
    No quiero ver a montoya en la f-1.
    Yo no te dije quiero ver a montoya en la f-1.
    yo te dije si queres que te cuente el cuento de la buena pipa?.
    ……………………………………………………………………………………………..
    ………………………………………………………………………………………………
    y sigue
    …………………………………………………………………………………………….
    y dale que te pego
    ………………………………………………………………………………………………….

37. juan z on July 8th, 2008 9:18 pm

    quien es el noob que esta contando cuentos de niñito mongolico… y decime algo dario ya que estamos con preguntas… preguntame a quien le importa tus comentarios inaportantes que no ayudan en la pagina. la pagina es de automovilismo, no de cuenticos baratos, asi que si no tienes algomas importante que aportar por favor no se desgaste inventando pendejadas por favor.
    en cuanto al señor helman, le respeto mucho su punto de vista de que no conoces bien de automovilismo y por lo menos no se anda con pendejadas como el dario.

38. Helman on July 9th, 2008 8:20 am

    Señor guagua, creo que es hora de cerrar esta pagina y encontrar un tema nuevo. Va ver mucho de que hablr con la salida de Stewart de JGR.
    A todos en el blog, no perdamos la educacion cuando expresemos nuestras opiniones. No hay necesida de ofender a nadie cuando no estamos de acuerdo “la educacion no pelea con nadie” decia mi mama.

    Buen dia a todos caballeros.

39. miseral on July 9th, 2008 11:43 am

    Señores F1 quedó en el pasado, no sigamos sufriendo por eso, no comparemos peras con manzanas. Además este es un foro de Nascar y JPM y ya nada tiene que ver ninguno de los 2 con f1.

40. Helman on July 9th, 2008 1:55 pm

    Completamente de acuerdo, seria bueno empezar a eliminar controversias innecesarias con temas que no tienen nada que ver con el blog. Invito a todos aquellos que les guste y quieren participar en el blog hablando de nasacar y JPM que nos mantengamos al margen de discusiones innecesarias y fomentemos el comentario objetivo y constructivo.

41. JIMMY on July 9th, 2008 3:30 pm

    Ese tema de que Montoya debe regresar a la F1, que si la F1 es mejor que la Nascar, que si la Nascar son carritos chocones, se convirtio en una discusion Bizantina.
    Montoya esta en Nascar desde Octubre de 2006 y ya esta en la mitad de su segunda temporada y se sigue con un tema desgastado. Monotematicos?
    Yo me pregunto si en cinco años algunos señores de marras seguiran hablando de lo mismo.

42. juan z on July 9th, 2008 10:33 pm

    señor jimmy cualquier persona pensante y con 5 dedos de frente se da cuenta que la f1 es mejor que la nascar. y apuesto lo que quiera a que cuando se la veia era feliz diciendo que la f1 era la mejor porq estaba montoya, pero ahora que se pasa dice que es mejor la nascar, y por mas que me jure que veia nascar mucho antes no se lo cree nadie, porq ni espn se preocupaba por pasar tanto las carreras como lo hace ahora speed y eso que lo transmiten para tener más rating. entonces no me salga con eso de que yo veia mucho antes la nascar. ahora bien quiero saber si se veia la formula cart, que ahora es la indy car, y no me salga diciendo que la indy es mejor que la f1 y la nascar porq lo que me demostraria con eso es que ud dice que las cosas son mejores donde participa montoya mas no por lo que muestran los resultados.

    un caluroso saludo al señor helman que tantas veces me injuria XD

43. JIMMY on July 10th, 2008 12:17 am

    Don Juan Z, todo eso que usted dice, no tiene absolutamente nada que ver con lo que yo escribi.

    yo lo unico que se, es que el Sabado es la carrera en Chicagoland. Ese otro tema, ya fue suficiente para mi.

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