23 comentarios to “Que le conviene mas a el colombiano JPM”

1. JR on Julio 15th, 2008 7:53 am

   Pienso que deberian conseguir otro piloto, algo me dice que a Juancho le gustaria Mears, y si de sacar el equipo adelante se trata porque no pensar en Martin Truex.

   Entre Franchitti y Sorenson, mil veces mejor Sorenson.

2. JR on Julio 15th, 2008 8:05 am

   Buena la de Olecram con el troll, particularmente nunca les hago caso y soy indiferente, porque ellos no pueden encaminar mis conductas, pensamientos o respuestas.

   El año pasado fuimos 2 en Indianapolis, 16 en la segunda carrera de Pocono y 39 en Watkins. Esas son las tres carreras que vienen debemos mejorar el promedio 19 de estas tres para este año.

3. FormulAlonso on Julio 15th, 2008 8:53 am

   Me parece que un mecanico que conozca lo que es Nascar y no se deje de ganassi es mas lucrativo que un piloto que al igual que Montoya quede sin herramientas.

4. danitoya on Julio 15th, 2008 8:55 am

   esperemos que montoya rinda en indianapolis como el año pasado y que la suerte lo acompañe en watkins…aaaaa y una buena posicion en pocono… esto ayudaria bastante a escalar posiciones esperando la actuacion de los pilotos que tenemos por delante en la clasificacion.

5. EsCoRp!óN on Julio 15th, 2008 8:59 am

   Ni Franchitti ni Sorenson le conviene a Montoya… deberian sacarlos!!! porque insisten en Franchitti no entiendo?? no ven la temporada tan mala que tiene?? deberian ponerlo en la Nationwide 1 año mas pa’ q madure y sepa lo que esta haciendo… Sorenson menos! no tiene la talla de Montoya… estoy deacuerdo q pongan a Casey Mears, aunque sea es mas que sorenson, y por ahi escuche que Martin Truex JR esta de salida en su equipo… el equipo Chip Ganassi Racing deberia aprovechar y cogerlo!!! y asi recuperan el auto #40 y pues pilotos veteranos tampoco es la salida, ya sus años dorados pasaron y ya no tienen nada que hacer, tiene que ponerse las pilas!!!

6. Olecram on Julio 15th, 2008 9:17 am

   y no puede ser un piloto como Truex y un buen jefe de macanicos ??
   entre Sorenson y Dario, prefiero a Dario, a pesar de que no me gusta, pero pienso que entre Juan Pablo y Dario podrían trabajar bien, creo que para Juan Pablo, Sorenson no ha sido un aporte en este año y algo.

   Desde Chile

7. magda on Julio 15th, 2008 9:34 am

   y Streme?, o Truex esta bien, necesitamos alguien que ayude en especial y preferiblemente si es un buen jefe de ingenieros

8. JR on Julio 15th, 2008 9:42 am

   Parece que Stremme reemplazara a Newman en Penske.

   Pregunta, aunque me cae bien Wingo, ¿Ha hecho diferencia trabajando con Sorenson?

   Otra idea, perfecto momento para que se unan Ganassi y Penske. Que por favor Ganassi nos lea, ja ja.

9. Olecram on Julio 15th, 2008 10:03 am

   JR, parece que no es tan descabellado, me parece que en algun momento, no hace mucho corrio ese rumor, que Penske compraria Ganassi o algo asi

   Desde Chile

10. Jose Apostol on Julio 15th, 2008 10:24 am

    En verdad creo que Juancho debe cambiar es de equipo, pero respondiendo la encuesta creo que Ganassi se debe quedar con Franchitti porque es un piloto ganador. Su pesima temporada se debe a que es novato y sin equipo que se puede hacer, Juancho con todo la experiencia ganada ha tenido una campaña regular tirando a mala, que más se le puede exigir al novato escoces sin mecanico y sin experiencia.

11. william on Julio 15th, 2008 10:28 am

    Veo que en Nascar como en F1 los que tienen opción de ganar son los que están en los mejores equipos. Igualmente los equipos mediocres y malos tienen muy pocas chances y difícilmente (casi imposible) pueden volverse ganadores.
    Me dá la impresión de que eso pasa en el equipo de Montoya. Y si cuando lo contrataron no invirtieron para mejorar; veo muy difícil que ahora vayan a hacerlo.
    ´Me gustaría ver a Montoya en un equipo mas grande para que pueda demostrar lo que vale.

12. Fernando Marin on Julio 15th, 2008 10:29 am

    EL QUE MONTOYA TENGA UN COMPAÑERO U OTRO ES MUY SEGUNDARIO YA QUE LO QUE REQUIERE EL EQUIPO ES QUE LE COLOQUEN PLATICA PARA DESARROLLAR MAS SUS GARAGES Y QUE INVIERTAN EN PERSONAL DE CATEGORIA COMO LOS PILOTOS NO EN APRENDICES COMO LO HACEN EN GANASSI
    SALUDOS DESDE HOLANDA

13. Rodrigo Duran on Julio 15th, 2008 10:40 am

    no uno 4 mecanicos para que los carros mejoren ojala nuevos jefes de equipo y uno general

14. FOSTER DOMINICANO on Julio 15th, 2008 11:48 am

    considero mejor un piloto que este bien familiarizado con la nascar y los equipo, me refiro un piloto con experiencia con la cual Juanpa se pueda nutrir. seria bueno martin truex o mark martin pero mark ya estara en otro equipo haciendo tiempo completo.
    se pensaba que dario iva a ser igual que juampa que se adaptaria facil a la nascar pero le ha costado, y sorenson nunca lo he visto motivado o que ha dado suto en la sprint. al menos ya juanpa has ganado y has tenido buenas presenta ciones.

15. JIMMY on Julio 15th, 2008 5:08 pm

    Un buen compañero seria Truex o Newman que quedan libres. Pero esto es muy poco probable asi que yo me inclinaria por Sorenson. Franchitti deberia irse a correr Grand Am o American Le Mans.

16. Gigo on Julio 15th, 2008 7:56 pm

    En mi opinion para montoya debe haber un compañero con experencia como truex jr. no me parece que newman seria un buen compañero por que recordemos lo que paso en homestead 2006 (primer carrera de montoya en nextel) y talladega 2007 newman estrello a JPM y ganassi deberia buscarse unos muy buenos crew chiefs y tratar de no cambarlos cada 3 carreras

17. Elver on Julio 15th, 2008 9:28 pm

    Creo que ni Sorenson ni Franchiti Mears seria la mejor opcion

18. Edgar on Julio 15th, 2008 10:38 pm

    Me gustaría Stremme, Juan tiene muy buena relación con el y además es mucho más piloto q Mears, Sorenson o Franchitti…… si deben mejorar el equipo de mecanicos y conseguir un zorro de Nascar q sepa mucho de la categoría…. q Target, Havolive, Juice Fruit y Big Reed pongan la platica para q la cosa mejore porque si siguen asi las cosas como van no pinta bien………. Juan no puede hacer todo solo, necesita el apoyo de su equipo y mucho……

19. jairo cortes on Julio 15th, 2008 11:41 pm

    me parece que deberia de salir sorenson y entrar en el 41 a stremme ese sies compañero de equipo y el 40 a franchitti como estaba claro que mejor cambie de marca que sea toyota io invierta platica que los resultados se veran

20. ALFREDO on Julio 16th, 2008 8:57 am

    de acuerdo sorenson creo que ni quita ni pone para JPM, colaboraria mas Stremme y lo ha demostrado, Franchitti seria buen coequipero cuando le coja el hilo a la nascar que creo que lo va a hacer por que me parece buen piloto y ademas tiene buena relacion con JPM, pero falta mucho para eso.

21. El nadador de perro on Julio 16th, 2008 7:17 pm

    Por mi esta bien que busquen gente con experiencia en la mecanica y como pilotos hay varios que estan dando vueltas por los equipos porque estan de salida al final de la temporada, por ejemplo estan Martin Truex, Jamie McMurray, Ryan Newman, veo que estan confirmados Casey Mears y Dave Stremme para correr con Richard Childress y Penske, yo apoyo a Jimmy, Dario deberia estar en Grand AM Rolex para que se empape del medio de stock cars.

22. miseral on Julio 17th, 2008 4:26 pm

    otro mecanico, el otro piloto no influye para nada en JPM, es necesita es alguien que ponga apunto ese carro porque si fuera solo bajo rendimientod e montoya uno pensaria que necesita un piloto que lo ayude a mejorar (eso le hubiera servido a franchitti) peero aqui el problema es de toda la organizacion. si traen otro piloto ni piensen que esto va a funcionar

23. el nadador de perro on Julio 19th, 2008 6:42 pm

    Pensandolo bien, Martin Truex no vendria solo, viene con sus patrocinadores y seria bueno para reabrir operaciones con el carro #40.

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