39 comentarios to “Carrera atípica en Indianápolis Montoya finalizó 39”

1. JIMMY on Julio 27th, 2008 5:55 pm

   Mientras se estuvo en condiciones normales, JPM se mostro bastante bien, rapido, ganando posiciones, se llego a ubicar en el cuarto puesto. desafortunadamente el problema de las llantas durante la carrera que afecto a varios pilotos, tambien afecto a Montoya.
   Pero a diferencia de otras carreras, se vio mejoria.

2. Helman on Julio 27th, 2008 5:57 pm

   Un dia triste para todos nosotros pues teniamos 15 dias esperando un buen resultado….y la verdad que viendo el arranque era obvio que JPM tenia un carro competitivo. Pero asi es esto, se necesita mucha suerte tambien para lograr buenas posiciones, en realidad hoy no tenemos a quien hecharle culpa. Montoya tuvo que hasta recibir oxigeno, pues el calor que venia de los frenos era muy intenso y estaba punto de llegar a los pits antes de la amarilla. Los dos carros de ganassi se vieron bien en su comienzo y al ver la grafica sorenson hizo un buen papel hoy. Para ser realistas, olvidemonos del chase y sigamos apoyando a JPM el resto de la temporada.

3. Fernando Lopez on Julio 27th, 2008 6:12 pm

   Tienes la razon fue atipica la carrera pero bueno las cosas de seguro mejoraran luego

4. Helman on Julio 27th, 2008 6:12 pm

   Un aclaracion, el comentario mio de sorenson pertenece a K. Bush, pense que la grafica incluia a sorenson….pero si andubo bien, no se con exactitud como se podra reflejar en una grafica, pero se veia del medio para arriba en la carrera.

5. miseral on Julio 27th, 2008 7:48 pm

   mm bueno que carrera mas aburridora , hubiera sido mas interesante que los carros se guardaran en la primera como hizo F1 en ese circuito hace años. En fin no se como Nascar permite estos shows tan deplorables, me parece que hubo suficiente tiempo para probar el COT en todo aspecto y prevenir que esto pasara y arruinará la carrera a muchos, ya suficiente tienen los equipos con sus propios problemas de puesta a punto. Me parece quea BadGear le falta un competidor que le ponga presión y lo obligue a mejorar.

   Juanpa se vió bien aunque creo que pudo haber desacelerado un poquito pero con la suerte que se tiene seguro y tambien le pasaba y hasta peor. Ganó Jonson (excelente) y eso porque Carlos Eduardo no lo alcanzó para trompearlo como suele hacerlo. Un saludo a todos y fuerza a JPM para la que viene.

6. johns on Julio 27th, 2008 8:04 pm

   Otro fin de semana para el olvido…JPM nos ilusinó en las primeras vueltas, pero aveces se necesita suerte y hoy no la tuvimos,parece que el caroo está mejorando algo, esperemos Pocono.

7. magda on Julio 27th, 2008 10:00 pm

   pues la carrera termino mal para lo que mostro Juan pero yo me quedo con los sobrepasos de Montoya metiendose hasta entre 4 y recuperando, lastima que la suerte casi nunca le sonrie, me gusta ver a Montoya ser lo que es un competidor aguerrido

8. Edgar on Julio 27th, 2008 10:53 pm

   Que carrera tan aburridora………… Que papelón el de Goodyear y Nascar q falta de seriedad con todo el mundo, si sabian q iban a tener problemas porque no mejoraron el compuesto…….. sinceramente este año olvodemonos de todo Juan esta haciendo una pesima temporada, la verdad no me quiero seguir ilusionando más….. la carrera a mamera, a jartera, a farsa, banderitas amarrillas cado doce vueltas q estamos haciendo…… sinceramente esta categoría me gusta cada vez menos, prefiero ver Indy car o la F1 a veces las carreras son mejores alli………..

9. la m on Julio 27th, 2008 10:54 pm

   no me queda nada por decir. sino apoyar a montoya y terminar la temporada en el puesto mas honroso posible ya hasta la procima temporada el equipo en procura de mejorar pero para ganar y sobre todo montoya no perder su prestigio que lo a hecho grande aunque en esta carrera no hubo si culpa pero de la organicacion con tiempo. para preber esta situacion sin ningun percance grabe para los pilotos.
   afortunadamente

10. la m on Julio 27th, 2008 11:06 pm

    otra caso del 2005 en la f1 por lo menos los equipos de MICHELLIN FUERON mas rasonables guardaron. los autos para evitar problemas creo que era de la banda de rodamiento

11. Hervey Vasquez on Julio 28th, 2008 8:28 am

    La carrera fue pesima, no solamente por lo de Juan, sino es una mediocridad de NASCAR no prevenir esta situacion, por lo mostrado en la primera parte fue excelente, el solo hecho de partir 13 saliendo a clasificar 7 creo que es un buen indicador, el chase, claro que si, este año ya se nos fue, pero por ahora podemos ganar carreras con la esperanza de comenzar el otro a­ño con todo, para miseral, con todo respeto no estoy de acuerdo contigo en que JPM debia desacelerar en esa primera parte de la carrera, creo que ese no es el estilo al que nos tiene acostumbrados, si bien es cierto que ahora es un poco mas conservador, creo que hay mucha ansiedad por parte de todos de ganar carreras, y la unica forma es ir al limite, por ahora hay que seguirle haciendo un poco mas de fuerza, este domingo empezamos bien, pero podemos mandar mucha mas energia positiva, para que todo en Chip Ganassi mejore, vamos JPM!!!!

12. Helman on Julio 28th, 2008 9:28 am

    Es importante mantenernos positivos y darle una bienvenida al progreso, pues el carro se vio muy bien en esas pocas vueltas. Yo oigo a JPM muy esperanzado en mejorar en todas sus conversaciones de radio durante la carrera…..apesar del infortunio siempre se muestra positivo y se mantiene al tanto de cualquier posibilidad de mejorar……de que es aguerrido, lo es. Creo que aqui va a ver JPM para largo tiempo en nascar, comamonos estas uvas verdes que de seguro muy pronot estaremos saboreando unas maduritas. Por ahi hay un dicho que a las personas se conocen bien cuando estan bajo presion….Chip y Montoya saben lo que quieren y tambien entiendedn de que es cuestion de tiempo.

    Un saludo a todos.

13. Jose Apostol on Julio 28th, 2008 12:59 pm

    Que carrera tan mala! GoodYear, Nascar y Juancho para olvidar. Esta carrera me hizo recordar aquella de f1 donde solo corrieron algunos autos. Que mediocridad! No se por que Juancho salio a matarse desde las primeras vueltas si estaba anunciado que las llantas no eran optimas. En nascar lo que toca hacer es mantener el carro en la vuelta del lider y hacer las puestas a puntos dependiendo de como vaya la carrera para si tirar todo en las ultimas 10 o 20 vueltas. Falto inteligencia. Para olvidarnos del Chase, ya se puede decir que este año no se cumplieron las metas. Un fracaso total para Ganassi Racing en Nascar.

14. ganador23 on Julio 28th, 2008 1:01 pm

    noooooooooo

    ADIOS CHASE
    A

15. FOSTER DOMINICANO on Julio 28th, 2008 1:33 pm

    En caso de no habersele exploTado esa llanta en que cual crees que quedaria JUAN PABLO MONTOYA ?

16. FOSTER DOMINICANO on Julio 28th, 2008 1:35 pm

    En caso de no habersele explotado esa llanta en que lugar crees que quedaria JUAN PABLO MONTOYA ?

17. Helman on Julio 28th, 2008 2:09 pm

    De la forma que se vio el carro, era muy probable el top 5. Saben algo, durante la carrera si le dijeron a JPM que bajara el acelere…..y preciso dos vueltas mas tarde se exploto la llanta, creo que hay algo de validez con eso de entrar con toda. Pero la verdad que no es bueno juzgarlo pues el hombre no tiene buen carro todas las semanas…y cuando lo vio bueno, se tiro a demostrar su talento.

    Se sigue aprendiendo………………

18. dario on Julio 28th, 2008 2:29 pm

    hola cuando vi correr al principio a Juan y como avanso todos esos puestos entendi que iva a buscar la punta si llegaba para mi al 48 no lo alcnasba pero al 99 de edwards lo seguia y de cerca .
    Tal vez sea como dijo Juan en alguna ocacion :” tal vez nos falte algo de suerte”.
    Cuando se revento el neumatico enfocaron en un flash a Chip y meneaba la cabeza no se lo podia creer y la verdad yo tampoco ,alguno conose un buen curandero o una bruja ,por que eso es tener mala leche.
    un saludo

19. Carlos on Julio 28th, 2008 2:51 pm

    Me sorprende lo de Elliott Sadler. Cuarto puesto y el mejor Dodge.
    Lo demostrado por JPM en las primeras vueltas me tiene optimista. Pronto tendremos nuestro desquite. Creo JPM y su mecánico van por el camino correcto.

20. Carlos on Julio 28th, 2008 2:54 pm

    Dario: ya encontré un curaca…dice que juancho debe bañarse con agua de ruda…:)

21. magda on Julio 28th, 2008 3:15 pm

    con azucar, con ruda con lo que sea porque todos los que hemos seguido la carrera de Montoya sabemos que suerte nunca ha tenido siempre le pasa algo recordemos en la formula 1 cuando el motor exploto yendo lider, cuando el mecanico o algo fallaba y la penalizacion injusta que le quito el campeonato, talento le sobra pero suerte poca, nunca he visto que algo pase que le quede de papayita el triunfo como Sorenson hace 3 semanas quedo de 5 de pura suerte.

    el carro al menos pinta cada vez mejor esperar y ver

22. dario on Julio 28th, 2008 3:51 pm

    sacado de la pagina de texaco havoline42.

    Montoya Quote:
    “It’s frustrating because our No. 42 Dodge Charger was amazing today. We blew off the right-rear tire and broke some right side panels. We came in the pits, fixed the car and thought we had it taken care of but every time I lifted off the throttle, header flames were coming into the car and it was just burning me up. We didn’t have a choice but to come to the garage and fix it.”

    “The race was tough for everyone. I think NASCAR did the best that they could in trying to manage the race with what they had to work with. It’s just unfortunate.”

23. john jairo cortes on Julio 28th, 2008 4:13 pm

    la verdad la suerte no acompaña como se dice al caido caerle peor al menos el carro parece ir mejorando tengo fe para pocono

    que carrera tam mamona y que falata de compromiso los de nascar con las llantas payasos

24. dario on Julio 28th, 2008 4:30 pm

    magda si montoya no se hubiera detenido en los pits ganaba la carrera por que kurt busch venia detras de el recuerdas ,tal vez no tenia combustible ,tal vez quisieron asegurar la carrera ,kurt se la jugaron y les salio bien .
    Las carreras son asi .
    un saludo

25. NoBias on Julio 28th, 2008 5:00 pm

    Tremendo problema con esas llantas. Lo peor del caso es que , en marzo, GoodYear le pagó a 3 pilotos (Kurt Busch, Earnhardt y Vickers) para que probaran y reprobaran esas llantas. Alli descubrieron que estas benditas llantas solo duraban 10 vueltas máximo y sin embargo las usaron para esta carrera . Antes de la carrera ví una entrevista con Stewart and donde dijo que iba a empezar la carrera con un set-up conservativo porque le preocupaban las llantas. Otros pilotos comentaron que les daba miedo meterle todo al carro porque temían que las llantas fallaran.

26. dario on Julio 28th, 2008 5:23 pm

    “Es frustrante porque nuestro Dodge Big Red estaba genial”.

    nota en nascar en español

    saludos

27. Helman on Julio 28th, 2008 8:27 pm

    Me encanta saber que somos muy inparciales a la hora de juzgar a JPM, hubo carro y nos falto surte…..amigos, los triunfos llegaran.

28. el nadador de perro on Julio 28th, 2008 9:06 pm

    Yo me ilusione con un top5 cuando empezo la carrera en Brickyard, cuando la llanta del Dodge #42 se estallo y rompio la carroceria por dentro me quede en silencio, muy de buenas Dale Jr, no le paso nada a ese carro y me preocupe cuando se le estallo la llanta a Matt Kenseth, los de NASCAR tomaron la decision mas estupida de correr las ultimas 50 vueltas pausadas con neutralizaciones, debieron terminarla porque paso a ser de caracter oficial y debieron ensayar los carros con compuestos expermientales para llantas desde uno o 2 meses antes, asi se habrian evitado tanto complique si o no.

29. el nadador de perro on Julio 28th, 2008 9:11 pm

    Respecto al chase tenemos esperanza de hacer algo bueno en Pocono y ganar en Watkins Glen y top 10 o 15 para Bristol y Richmond porque en Michigan y Auto Club no se sabe que pasara.

30. Arturo on Julio 29th, 2008 6:00 am

    ya la informacion que se recopile de las carreras que faltan seran fundamentales para la proxima temporada.Hay que hacerle fuerza para que gane algo Juancho

31. miseral on Julio 29th, 2008 11:50 am

    Nascar debería multar a GoodYear por este desastre, menos mal no hubo herido o alguna situacion mas grave.

32. Olecram on Julio 29th, 2008 12:07 pm

    Como dijo Tony Stewart hace un tiempo,NASCAR debiera considerar tener 2 marcas de neumaticos, asi esto no volveria a pasar

    Desde Chile

33. el nadador de perro on Julio 29th, 2008 8:25 pm

    Estoy de acuerdo Olecram, deberia estar otra marca como por ejemplo Firestone o Pirelli entre muchas otras.

34. johns on Julio 30th, 2008 2:33 pm

    Nos quedamos con el sin sabor de saber si elcarro de JPM responderia durante toda la carrera de la misma manera,estamos de malas , cuando el carro promete la suerte nos juega una mala pasada, honestamente creo que no hemos avanzado nada, para la muestra Sorenson 17. Chase chauuu. Que equipo tan mediocre el de Payassing Racing, lo único que se puede pelear es que no nos cojan vuelta…esto da risa.

35. Elver on Julio 30th, 2008 8:45 pm

    Lastima por Juan Pablo que aparecio en las primeras vueltas con muchas posibilidades de hacer un buen papel.

    Lastima por tanto comentario negativo que he leido, que la culpa fue de Montoya, que no debio presonar tanto desde el principio, que las carreras de Nascar se ganan en las ultimas 10 Uhm !!!! no se , creo que si lo hubiera hecho al contratrio y se hubiera quedado atras esperando y se le estalla la llanta en las ultimas 10 tambien tendriamos a tanto “experto” acusandolo de no saber manejar.

    Como haremos para tener contentos a tantos “expertos”

    Juancho bien animo prefiero tener esas poquitas vueltas emocionantes viendolo hacer sobrepasos y no estar a toda hora mirando en la parte superior de la pnatalla en que posicion de atras viene.

36. Hervey Vasquez on Julio 31st, 2008 12:09 pm

    De acuerdo con lo que dice ELVER, tenemos que ser optimistas, y afortunadamente en este blog se ha depurado mucho “experto”, para los que dicen que debia soltar e ir suave, que no debia acelarar mucho, tengo entendido que cualquier carrera se gana yando duro, para pasar a otros rivales se necesita exigirse, ir mas rapido y eso lo sabe hacer Juan perfectamente, las cosas no han sido faciles sobre todo este año, pero el talento sigue intacto y nuestra fe en el tambien, para los “expertos”, supongo que son los mismos “expertos” que en 1999 y 2000 sabian de CART y de 2001 a 2006 de F1, ahora NASCAR, realmente a quienes consideramos que somos aficionados no recordamos muchos pilotos colombianos en estas categorias, por eso no hay que ser carniceros, y aprender a ver este lindo deporte, vamos por Pocono y Watkins Glen !!!!!!!!!!!

37. CAAP on Julio 31st, 2008 12:42 pm

    Muy bien dicho Hervey Vasquez , hay muchos expertos,,ja,ja,,,, yo llevo viendo nascar desde 2000 y todavía sigo en aprendizaje,,,jaja,,, y no es que sea lento ehhhh,,,,,
    Saludos.

38. el nadador de perro on Julio 31st, 2008 2:51 pm

    CAAP debio ver cuando Ganassi inicio operaciones en NASCAR en ese tiempo

39. CAAP on Julio 31st, 2008 3:18 pm

    Así es Nadador,,, era fan incondicional del No 40 CoorsLight conducido por el veterano Sterling Marlin,, que entre otras cosas estuvo a punto de ganar la Winston Cup,,, pero debido a un accidente no lo logró.

Para comentar llene los datos requeridos