Gráfico curva rendimiento Montoya en Fontana Un comienzo promisorio después de tan solo 4 vueltas, aunque era muy temprano se había mantenido en su posición hasta la primera amarilla por llanta pinchada de Mc Murray. Preguntaba a su jefe de equipo como los demás estaban corriendo (si en parte alta o parte baja) para la vuelta doce JPM se ubicaba 17 y se veía en Buena forma. Mas sin embargo después...

Buena carrera para Montoya en la mitad de la carrera mostró un carro muy competitivo y logro durante 70 vueltas ser TOP 10. Montoya durante la competencia expreso sentirse muy cómodo con el auto N° 42. Para el final de la carrera el carro se deterioro un poco y Juan Pablo perdía posiciones que ganaba en la entrada a pits. SHARETHIS.addEntry({ title: "Juan Pablo Montoya termina en la posición 20 en la...

El día comienza con cierta duda de lo que puede ser el resultado, si bien el carro no ha andado mal en las prácticas tampoco podemos olvidarnos que llegamos a Fontana sabiendo que es un circuito muy difícil, pues se parece bastante al de Michigan donde JPM siempre ha tenido problemas con la puesta a punto del auto. SHARETHIS.addEntry({ title: "JPM hoy en una circuito conocido pero difícil …",...

Juan Pablo Montoya en la practica antes de la clasificación fue 12° mas rápido con un tiempo de 40.660. En la clasificación las cosas cambiaron y JPM no tuvo el carro que esperábamos y logro un discreto tiempo de 40.682 muy lejos de Jimmie Johnson que logro la pole con un tiempo de 39.912. Montoya en Auto Club Speedway SHARETHIS.addEntry({ title: "Montoya partirá en la posición numero 23 para la Pepsi...

La salida de Sorenson del equipo Ganassi ya estaba en pits por lo que el anuncio que se hizo era algo esperado. Sorenson que tuvo problemas con los miembros del equipo y no logro ninguna victoria en 97 carreras que lleva en la Copa Sprint Cup será desde la proxima temporada corredor del equipo Gillett Evernham. SHARETHIS.addEntry({ title: "Sorenson correrá con el equipo Gillett Evernham en 2009", url:...

Bueno perdonaran la ausencia pero el blog toco cambiarlo de servidor por el creciente numero de visitantes. Como se que ya JPNascar.con se volvió una comunidad, les pido a los habituales que nos acompañan envíen notas para publicar en el blog y así lograr subir el ritmo del blog para poder mantenerlo al aire…. Al menos requerimos dos personas que escriban constantemente en el blog los que deseen...

La Sharpie 500 ……… SHARETHIS.addEntry({ title: "Comentando en vivo la Sharpie 500 en Bristol Motor Speedway", url: "http://jpnascar.com/2008/08/21/comentando-en-vivo-la-sharpie-500-en-bristol-motor-speedway/" });

Chevron-Texaco no regresara como sponsor al auto #42 para la temporada 2009. La marca esta en su ultimo año de contrato con Chip Ganassi Racing, y un medio representante de Ganassi racing lo confirmo esta tarde. Texaco Havoline no se ira a otro equipo en el 2009, terminando su vinculo con Nascar que tuvo por muchos años. La decisión deja a Ganassi con la necesidad de conseguir dos o hasta tres sponsors...

Aunque tenia la noticia no la podía divulgar pero ya es pública, como nos lo confirma el señor Jimmy Texaco no seguirá patrocinando el Auto N° 42 en la temporada 2009. El motivo es que Texaco ya había decidido salir de la Nascar y solo unos extraordinarios resultados lo harían quedarse por otras temporadas. SHARETHIS.addEntry({ title: "Texaco no patrocinara mas el auto N° 42 de Juan Pablo Montoya…",...

El equipo Joe Gibbs Racing anunciará el 25 de agosto que Logano es el elegido para pilotear el Toyota No. 20 en la Copa Sprint, silla que deja Stewart después de volverse socio y piloto del equipo Stewart-Haas Racing. Se espera que Logano pilotee desde está temporada el auto N° 20 cosa que aun no se puede asegurar por acuerdos con los patrocinadores, que aún esperan sacar jugo a la presencia del talentoso...