Así se vio Montoya en Fontana
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Gracias a Helman por la narrativa de la carrera. Yo solo ví las últimas 50 vueltas y se notaba que el 42 no volteaba y en cada curva se iba casi contra el muro (típico carro apretado como tu explicas). Yo todavía sigo creyendo que Ganassi Racing muy pronto le dará un carro competitivo. Algo que me sorprende bastante es que antes de la carrera JP había dicho que en Fontana se necesitaba un carro “suelto”, y sin embargo la mayoría de la carrera lucharon con un carro “apretado”. Es casi como si a esos mecánicos les falta ” la malicia indígena” como dicen , para empezar la carrera con un set up que se pueda cambiar a “suelto” a medida que la carrera transcurre. Saludes a todos.

Bueno, en la primera parte de la carrera Juancho nos demostro de lo que es capaz y nos puso a soñar con un top 10. Lastima que el carro y los pits se fueron para abajo al final.

Reconocemos el esfuerzo de Juancho, muy importante que le descontamos a quienes perseguimos (Sadler, Kurt Busch y Mc Murray). Ah, tambien acerte con Jonhson.

En mi opinion se viene Richmond, una carrera que necesita mocho piloto y alli estaremos. Lastima que el horario de la carrera es el mismo del partido Colombia – Uruguay.

Escorpion tenemos trabajito con los pronosticos. Creo que para mañana tendremos los resultados actualizados.

NoBias, haces un comentario muy valido…ayer en la transmision de espn los comentaristas hablaban de lo mismo…en otros años el carro se necesitaba suelto para este tipo de ovalo, mas sinembargo habia necesidad de un balance ni muy muy, ni tan tan. Se esperaba de que el carro empezara suelto, pero bajo el entendimiento de que cuando bajara el sol, el carro se apretaria un poco, pero no tanto como le paso casi a todos ayer. la explicacion que dieron es de que esta era la primera carrera para el “carro de hoy’ (pues el carro que corrieron anoche, no fue el mismo que corrio el año pasado, prototipo diferente) es mas pesado y por ende de el compartamiento que no esperaban. Como siempre algunos equipos(los mejores) ajustan y hacen lo correcto, el nuestro no pudo hacer el ajuste adecuado.

aunque terminaramos en un top 20, fue una buena carrera para montoya,muy buen inicio de carrera, es bueno verlo luchando en un en los primero 10, perdimos otra vez en los pit, en mi pronostico tuve
un 6, 8 y 11,mas el top 20 de montoya.se viene el chase.

Excelente la carrera de Juancho, como comente en Vivo hizo una demostracion de lo que es ser eficiente y tener tenacidad. Pero, no nos llamemos a engaños, la posicion final es la que cuenta y es la promedio para el 42 en la temporada. Que el carro estaba suelto o apretado no es la diferencia, este auto es nuevo asi como el setup y los mecanicos que SABEN dan con el chiste y configuran un carro ganador y veloz, ejemplo Jhonson y Biffle. Los arendices adivinan como parece hacen en Ganassi. Por que 20? Porque cuando los carros de punta aprietan el paso, los demas van para atras. Aun los mecanicos de Ganassi tiene mucho que aprender. Piloto es lo que estan desperdiciando.

Bueno me atrevo a entregar el acumulado EXTRAOFICIAL del CHASE JPNASCAR.COM por favor revisarlo y entregar sus comentarios. Quienes no hicieron las aclaraciones solicitadas por EsCoRp!óN, recibieron cero puntos en el item que causo confusion.

Por favor aclaremos dudas, recuerden que el concurso oficial inicia con el chase.

EsCoRp!óN, en espera de tus comentarios.

PARTICIPANTE ACUMULADO
camilo.homez 60
Sergio97 40
JR 40
andres cuervo 40
German David Rodríguez 40
AraiGP5 40
JIMMY 40
Freezman: 20
Foster Dominicano 20
Carlos 20
Arturo 20
dario 20
Mancho 20
EsCoRp!óN 20
Jose Apostol 15
Colombiana 0
Magda 0
danitoya 0
Jmarque 0
el nadador de perro 0
helman 0
FabioPava 0
johns 0

compañeros, no supe la aclaracion que menciona JR. para mi, excelente carrera. ya por lo menos el motor tiene potencia alguanas veces en la carrera. antes desde que arrancaba, iba para atras. se ve mejoria.

Bueno, fue una buena carrera de JPM, pero de nuevo los problemas en el auto. Sorenson terminó 27 y se vieron rapidísimos los RedBull…
Lástima, porque JPM tenía un auto para el top-12…

PD: Ya voy segundo en el chase!!!

Por el momento, así arrancaría el chase:

1. KYLE BUSCH 5080
2. CARL EDWARDS 5060
3. JIMMIE JOHNSON 5030
4= DALE EARNHARDT JR. 5010
4= DENNY HAMLIN 5010
4= JEFF BURTON 5010
4= CLINT BOWYER 5010
8= GREG BIFFLE 5000
8= KEVIN HARVICK 5000
8= TONY STEWART 5000
8= MATT KENSETH 5000
8= JEFF GORDON 5000
—————————————————–
Y éstos son los que pueden entrar (o salir) del chase:

7. KEVIN HARVICK +143 (Ya está en el chase, aún quedando 43)
8. TONY STEWART +121
9. MATT KENSETH +92
10. JEFF GORDON +85
11. DENNY HAMLIN +76
12. CLINT BOWYER 2989
——–CORTE CHASE————-
13. DAVID RAGAN -17
14. KASEY KAHNE -44
15. Brian Vickers -190 (Ya no puede entrar al chase)
…
21. Juan P. Montoya -575
29. Reed Sorenson -1052
——————————————————–

una preguntica para el moderador: no se hasa que punto sea viable, que podamos ingresar cada uno un perfil y foto de usuario. seria bueno saber algunas cosas de nosotros ya que compartimos varios pensamientos … no??

Con la carrera de ayer, el equipo de Allmendinger entró al Top-35!!!, y el auto de Hornish quedó afuera…

30 41 (Sorenson) 1,986
31 84 (Allmendinger) 1,935
32 22 (Blaney) 1,932
33 66 (Riggs) 1,931
34 55 (Waltrip) 1,930
35 7 (R. Gordon) 1,911
————CORTE TOP-35——————
36 77 (Hornsih Jr.) 1,893
37 00 (McDowell/Skinner)1,856
38 10 (Carpentier)1,679
———————————————————–

Edwards comenzaría con 5050, no 5060, debido a la penalización en Las Vegas.

Buena carrera. Me ilusione mucho con un top 5 de JPM. Muy bien, creo que vamos mejorando. Este año tenemos que ganarnos un ovalo.

Mal por Kyle :S

Favor revisar mi puntuacion y acumulado en el concurso

Favor revisar mi puntuacion y acumulado en el concurso.

Ya entrego la tabla oficial… ultimando detalles

Saludos!!!

Ooooppppsssss!!! “0″ pollito…. ya veran para la proxima

**********CHASE JPNASCAR.COM**********

………Piloto /Carreras/Adivinados+Top/Puntos

1. camilo.homez 2 2+5 45
2. JR 2 2 40
Sergio97 2 2 40
3. Jose Apostol 2 2 30
4. AraiGP5 2 1+5 25
5. andres cuervo 1 1+5 25
JIMMY 1 1+5 25
6. dario 2 1 20
7. Arturo 1 1 20
GermanDavidRodr 1 1 20
Magda 1 1 20
Mancho 1 1 20
8. EsCoRp!óN 2 +5 5
Johns 2 +5 5
9. Freezman 1 +5 5
FOSTERDOMINI 1 +5 5
Carlos 1 +5 5
10. helman 2 0 0
el nadador de perro 2 0 0
11. Colombiana 1 0 0
Danitoya 1 0 0
Jmarque 1 0 0
CAAP 1 0 0
Maoricio 1 0 0
Juamilo 1 0 0
Carlos David 1 0 0
FavioPava 1 0 0

Lamentablemente arranque de segundo y ahora quede sexto .que desastre!

**********CHASE JPNASCAR.COM**********

…………………Piloto /Carreras/Adivinados+Top/Puntos

1. camilo.homez ……………………………2 2+5 45
2. JR ………………………………………………2 2 40
…..Sergio97…………………………………… 2 2 40
3. Jose Apostol……………………………… 2 2 30
4. AraiGP5……………………………………… 2 1+5 25
5. andres cuervo……………………………. 1 1+5 25
…..JIMMY………………………………………… 1 1+5 25
6. dario……………………………………………. 2 1 20
7. Arturo……………………………………………. 1 1 20
…..GermanDavidRodr………………………. 1 1 20
…..Magda………………………………………….. 1 1 20
…..Mancho…………………………………………. 1 1 20
8. EsCoRp!óN…………………………………… 2 +5 5
….Johns……………………………………………. 2 +5 5
9. Freezman……………………………………… 1 +5 5
…..FOSTERDOMINI……………………………. 1 +5 5
…..Carlos……………………………………………. 1 +5 5
10. helman…………………………………………. 2 0 0
……el nadador de perro……………………….. 2 0 0
11. Colombiana…………………………………… 1 0 0
…….Danitoya………………………………………… 1 0 0
……Jmarque……………………………………………1 0 0
…..CAAP………………………………………………… 1 0 0
……Maoricio…………………………………………… 1 0 0
……Juamilo…………………………………………… 1 0 0
…….Carlos David…………………………………… 1 0 0
……FavioPava………………………………………… 1 0 0

Jajaja quedo todo chueco!!! bueno estoy tratando de hacer la tabla un poco mas entendible… como aqui no se pueden hacer cuadros…espero que me entiendan. Me las estoy ingeniando para que salga todo derechito

jajajaja, escorpion no hay problema…. ya es mucho con tener que tabular todos los pronosticos. Mil gracias!!!! ( si logras sacar los datos derechos me quito el sombrero)

Carlos, pense mucho en ti esta mañana… hijole no le atinaste a ninguno con Kyle Bush.

Un abrazo para todos

Te voy a alcanzar, camilo.homez!!! sólo son 5 puntitos de diferencia… quiero ser el No. 1!!!

Pobre carlos, Kyle Busch quedó 8vo

Tranquilo, Escorpión, que la tabla es bastante entendible… pero sigue intentando.

Saludos a todos

Hola a todos….como puedo ver les voy ganando…jejejejeje…..ojalá sigamos asi….en la punta….pero me haria mas feliz que en la punta estuviera montoya……..RIchmond…próxima parada…..Un saludo cordial para todos….

Al fin sigue en pie la propuesta de adivinar al ganador de la Copa??? por que en Richmond termina la competencia regular y comienza el “Chase”…

Bueno, Richmond es una pista difícil, corta, y es mi favorita. Veo como posibles ganadores a Kyle (como siempre), Johnson y Bowyer. JPM estaría en un puesto del 15 al 35 (dependiendo qué pase en la carrera). Para mí, entra Kahne al chase y sale Hamlin… lástima que Vickers no pueda entrar, por que ese RedBull está volando…

yo voto porque apostemos para dar el nombre del ganador de la copa y que el premio sea un puntaje alto, haber si de esa manera podemos ganarle a camilo.homez (es bromeando). Pienso que se le daria mas emocion a la competencia hasta la carrera final

Solo espero que llegue el proximo fin de semana muy pronto, como les comente en otras notas estare alli el sabado proximo y por supuesto de que tendremos muchas fotos tanto de la carrera como del ambiente que se vive afuera de la pista. Creo que la proxima semana hamlin tendra su dia, pues el es un piloto de esta area. Definitivamente espero que sea un dia para recordar, porque no un top 5 de JPM.

A mi dejo tranquilo la carrera
antes el setup estaba perdido toda la carrera, ahora solo se perdieron en la parte final, para mi es buen augurio. por lo menos se ve que el trabajo esta dando frutos, tarde pero aun quedan carreras.

Desde Chile

Ojalá el amigo helman que tiene la oportunidad de estar en la carrera y que ojalá tambien tenga la oportunidad de estar en pits pueda tomar muchas fotos…además subirlas al grupo y si de paso está en pits y ve a Juan pablo comentarle acerca de este grupo que está tras sus pasos siempre en las buenas o en las malas…..Ojalá se pueda

Pues yo no comente anoche porque era ya muy tarde cuando se acabo la carrera, la verdad yo he notado no se ustedes que el auto y la relacion con el jefe de ingenieros esta mejorando y ya se ve a Juan rayando entre los primeros y luchando puestos,

casi me sale mi marcador, pero bueno toca tener paciencia que las cosas mejorarn y ya Juan tienen bastante pantalla lo que deberia estimular a Texaco de quedarse

El eqipo en general esta mejorando, no hay ligar a duda de eso. La unica cosa que si se puede criticar hasta cierto punto es que ya dentro de la carrera no se logran hacer cambios que ayuden al carro a mantenerse….y eso es lo mas critico en estas competencias, poder re-ajustar el carro de acuerdo a su compartamiento en pista.

EsCoRp!óN, revise tu puntaje frente al mio y creo que los dos debemos hacer algunas correcciones.

Primero, el mio esta errado respecto a los que acertaron el top 20 de Juancho, pues yo les sume 20 puntos a cada uno y solo debia sumar 5. Favor tomar nota los implicados.

Tu tienes a Jose Apostol con 30 puntos y creo que solo debe tener 15, pues solo ha acertado en las dos carreras el segundo lugar de Biffle en Fontana.

Magda no participo en Bristol, y en Fontana no acerto, por lo tanto debe tener cero puntos, (tu la tienes con 30). Ella debera seguir trabajando fuerte en la puesta a punto.

El señor Johns tu lo tienes con 5 puntos y en mis calculos lleva cero. El que si gano fue Johns…..on pero la carrera.

SALUDOS

Espero los comentarios y seguiremos afinando la puntuacion. Por el momento es extraoficial o no EsCoRp!óN

Yo digo con base a la tabla que da Sergio, le apuesto a que los candidatos a salir de los playoffs (chase) estan entre Jeff Gordon y Denny Hamlin porque estan tambaleando mucho en las carreras finales a los playoffs, le hago mucha fuerza para que un piloto de Dodge entre al chase (Kahne), si Ragan entra JPM quedaria como un zapato.

Bueno, me voy a unir a ustedes, que no clasifique Ragan. Lo hago porque guardo la esperanza que Juancho quede al finalizar el año de 13 (ya estuvo de 12) y asi superaria al numero 6.

Por otra parte, el cazador de menor rendimiento me parece que es Jeff Gordon, pero igual el puntaje que tiene, le alcanza para clasificar.

Brillaron anoche Jonhson, Reutiman, los Red bull, Monty y Biffle.

Tranquilo JR que de eso se trata, de aclarar las cosas y que todo este en orden, vamos a ver…

Los que acertaron los Top de Montoya y por ende se llevan +5 Puntos son los siguientes:

Freezman
FOSTER DOMINICANO
Carlos (el famoso de los 3 Kyle Busch jaja)
jonhs
camilo.homez
andres cuervo
JIMMY

Jose Apostol (Apuestas)

Carrera BRISTOL
Jose Apostol
1. Juan Pablo Montoya
2. Kyle Busch (Gana 15 Puntos)*****
3. Carl Edwards

RESULTADO OFICIAL NASCAR.COM / BRISTOL

1. Carl Edwards
2. Kyle Busch*****
3. Denny Hamlin
19. Juan Pablo Montoya

Carrera FONTANA
Jose Apostol
1. Carl Edwards
2. Greg Biffle (Gana 15 Puntos)*****
3. Tony Stewart
Top35 (Monty)

RESULTADO OFICIAL NASCAR.COM / FONTANA

1. Jimmie Johnson
2. Gref Biffle*****
3. Denny Hamlin
20. Juan Pablo Montoya

Jose Apostol
BRISTOL 15 PUNTOS
FONTANA 15 PUNTOS
——————————–
TOTAL 30 PUNTOS

El caso de Magda… bueno ella no participo en BRISTOL asi que lleva solo una participacion que es la de FONTANA, yo no la tengo con 30, la tengo con 20 Puntos…. lo que pasa es que el miercoles pasado cuando a casi todo el mundo se le dio por apostar para la carrera pues ella tambien hizo su apuesta mientras algunos deciamos que era mejor esperar hasta despues de las practicas, la mayoria hicieron sus apuestas y no lo cambiaron, asi se mantuvieron mientras que Magda del miercolos al viernes hizo un cambio de apuesta, la primera fue:

Magda (1era Apuesta)
1. Jeff Gordon
2. Kyle Busch
3. Carl Edwards
Top 10 (Monty)

Ya luego para el viernes ella cambio su apuesta a la siguiente:

Magda (2da Apuesta)
1. Jimmie Johnson
2. Jeff Gordon
3. Kyle Busch
Top 10 (Monty)

Es más yo aqui le tengo tachada la primera apuesta cuando vi que volvio a apostar luego de que algunos deciamos que era mejor apostar despues de practicas… tal vez lo penso mejor y tomo una mejor decision, se gano sus primeros 20 Puntos.

JR para salir de dudas si quiere revise las conversaciones pasadas una por una!!! jeje

Bueno y johns lleva 2 participaciones y estas fueron sus apuestas:

johns (Apuestas)

Carrera BRISTOL
johns
1. Kyle Busch
2. Carl Edwards
3. Jimmie Johnson
Top 30 (Monty)

RESULTADO OFICIAL NASCAR.COM / BRISTOL

1. Carl Edwards
2. Kyle Busch
3. Denny Hamlin
19. Juan Pablo Montoya

Carrera FONTANA
johns
1. Kyle Busch
2. Carl Edwards
3. Jimmie Johnson
Top 20 (Monty) (Gana +5)*****

RESULTADO OFICIAL NASCAR.COM / FONTANA

1. Jimmie Johnson
2. Gref Biffle
3. Denny Hamlin
20. Juan Pablo Montoya*****

johns
BRISTOL 0 PUNTOS
FONTANA +5 PUNTOS
——————————–
TOTAL +5 PUNTOS

Listo…entonces reviselos bien y si algo no le cuadra me lo hace saber por aca.. estaré pendiente!!!

Saludos a Todos

Pd: Felicidades camilo.homez (Líder), tiene casta de Campeón!!! jaja

OK. EsCoRp!óN. Maga cambio la apuesta y yo no tenia sus nuevos datos, igual ella cumplio. De Jonhs no tenia datos para la carrera de Bristol. Respecto a los datos Jose Apostol, tienes la razon.

Seguiremos con la revision, menos mal que todavia no hemos aceptado lo de las bonificaciones.

Entonces voy segundo, empatado con JR. Le voy a quitar la 1a posición a camilo.homez, porque quiero ser líder.

Gracias a mis parceros Jimmie Johnson y Juancho Montoya que con sus posiciones me ayudaron a sumar 25 punticos pal campeonato y ya estoy cuarto jejeje

Juan Pablo Montoya sumó su segundo top 20 de forma consecutiva el domingo por la noche en Auto Club Speedway, escenario de la Pepsi 500 de la Copa Sprint de NASCAR.

El colombiano tuvo una destacada actuación, sobretodo hasta la primera mitad de la carrera, ya que cuando cayó la noche sobre la pista de Fontana, en el estado de California, el rendimiento del Dodge Charger Nº42 ya no fue el mismo y no pudo mantenerse dentro de los diez primeros.

“
Tuvimos un auto para terminar entre los diez primeros hasta que se hizo de noche y no pudimos hacer los ajustes correctos.
”
JUAN PABLO MONTOYA”Tuvimos un auto para terminar entre los diez primeros hasta que se hizo de noche y no pudimos hacer los ajustes correctos”, resumió Montoya su actuación en AMS, donde en la visita de febrero, válida por la segunda carrera del año en ese momento, también terminó 20º y en la vuelta del líder, su mejor actuación en este óvalo.

Montoya tuvo un comienzo de carrera promisorio en Fontana después de clasificar en la 23º posición con el Dodge de Chip Ganassi Racing with Felix Sabates. El bogotano se mantuvo entre los 20 primeros hasta parar en los boxes después de la tercera bandera amarilla de la competencia, la cual tuvo lugar en la vuelta 68 por el golpe contra el muro de Joe Nemechek.

En esa detención los mecánicos del Nº42 de Texaco/Havoline realizaron ajustes en la barra de tracción y para la vuelta 80 Montoya ya se encontraba entre los diez primeros en una sólida actuación con el chasis #815 de la organización.

Cuando se completó el primer centenar de vueltas a la pista de dos millas Montoya transitaba por el octavo lugar, posición que mantuvo después de un paso por los boxes bajo bandera verde para remarcar combustible y cambiar los cuatro neumáticos.

Pero con el correr de las vueltas y al cabo de realizar otras paradas en pits no se realizaron los ajustes correctos en el coche y la parte final de la carrera lo tuvo a Montoya navegando entre los puestos 15 y 20 ya sin poder atacar a sus rivales y pensando más en cuidar la posición que tenía.

Para esa altura el Dodge no se comportaba tan bien como antes de la puesta del sol producto una marcada ida de trompa que el equipo no pudo resolver.

Montoya recibió la bandera a cuadros en la 20º posición, resultado con sabor amargo después de haber completado una buena parte de la competencia dentro de los diez primeros en la clasificación, aunque al menos se pudo pelear por una posición que hasta hace poco parecía imposible de alcanzar para el equipo Nº42.

El colombiano se mantiene 21º en los puntos del campeonato con 2414 unidades, a nueve del 20º lugar que ostenta hasta el momento Elliott Sadler.

La Copa Sprint de NASCAR ahora se traslada a Richmond International Raceway, donde Montoya clasificó sexto y terminó 32º en mayo, para disputar la Chevy Rock & Roll 400, último evento antes del inicio de la Caza.

Deberiamos con la colaboración de Guau hacer una tablita te puntos, de todos modos gracias por ese concurso

otra cosa si uno quiere crear un tema como hace?

Lo que enetiendo yo es de que preparas el temas y se lo envia a el señor guagua.

En el primer paragrafo de comentado fontana en vivo esta su email.

guaguau@gmail.com

El problema no es DODGE, creo que es ganassi, si miramos los equipos que estan con DODGE no son muy fuertes es nascar y son faltos de experiencia en esta categoria, no digo que no sean grandes Equipos (en particular PENSKE y GANASSI), a ganasi le va vien en la ROLEX y en INDI, y a penske en INDY y AMLS, pero ese es el problema como les va bien en otras categorias, descuidan a NASCAR……
SI quisieran podrian ser campeones, pero por el momento no quieren

a mi deberian subirme la puntuacion por ser buena gente… quede muy abajo.

Como todo en la vida, este negocio es de recursos….desafortunadamente Ganassi no tiene los recursos para desempeñarse como lo hace hendricks o Gibss. Hablando con un amigo que conoce bastante de nascar me mencionaba de que ganassi es nuevo y le tomara tiempo triunfar en esta categoria (no es un secreto) pero tambien decia de que el equipo es de media tabla y por ende aveces hay que empezar a cambiar la cultura del equipo y meterles una mente ganadora……por eso me asusto aveces de que nos conformemos con puestos por encima de los 20. Es verdad, en cualquier compañia antes de moverse para adelante hay que cambiar la mentalidad de sus empleados para que todo el equipo mejore. Para terminar este comentario, quiero comentar de que los dodge no andan muy bien este año, para la muestra un boton, el uncio que tiene una pequeña oportunidad de entrar al chase es Khasy Khane. Lo mas seguro es que no entre ninguno. esto debe de ser vergonzoso para una entidad como la dodge.

Es solo un pensamiento.

Buen dia desde VA.

Parece que es oficial que Franchitti vuelve a la Indy en reemplazo de Dan Weldon, en el equipo de Ganassi.

De esta manera se reducen las opciones: Sremme y J.J. Yeley de quien algo hablo Diego Mejia en la carrera de Fontana.

Stremme esta casi concretado para manejar el carro de Newman, si mal no recuerdo.

JR,,,,, dónde leíste o te enteraste de lo de Dario a la IRL? si este regreso se da,,, entonces el compañero de Montoya en el 41 sería el versatil de Wheldon como se manejó en los rumores de la semana pasada.
Stremme ya no,,,, J.J Yeley tampoco,,,, falta ver si corren a Almendinger y suben a Scott Speed y esa sería una alternativa más,,,, pero pilotos de prikera linea no hay disponibles.
Saludos.

Lo de Dario a la IRL NO ME LA CREO,,,,, su esposa la actriz Ashley Jude le prohibió subirse a un monoposto después de los dos accidentes en la temporada pasada de la IRL.

Ya es un hecho y Dan Wheldon va a reemplazar a Victor Mieira en el carro # 4 de la IRL. Me gustaria mucho lo de Almendiger, o sino el unico que quedaria seria Roberto Jose Guerrero (ja, ja).

Upsssss,,,,,, bueno ya se veía que Wheldon no estaba a gusto en Ganassi, sobre todo cuando se vió superado en esta temporada por Dixon y toda la atención del Team se volvió al Neozelandes.
Y Meira? a dónde va?

Bueno lo de Meira si no se, lo que sis e es que Mario Yepes, se va al Chievo Verona (ja ja).

Bueno, la Nascar nos divirtio hasta con el mercado de pases.

Pregunta, ¿Joe Logano inscrito para Richmond, tendra que clasificarse a la carrera como Juancho en el 2007 en Homestead?

Logano tiene que clasificar a la carrera.

Bueno amigos, tengo unas noticias que no es muy buena. Parece que este fin de semana tendremos lluvia, lo que quiere decir que la carrera se correra el Domingo. esto no ha sido confirmado, pero es lo que se habla por aqui debido a la situacion climatologica. Sea sabado o domingo alli estare representando el blog y buscando fotos para compartir con todos aqui.

Buena noche.

ojala sea el domingo porque el sabado va a ser a la misma hora del partido de la seleccion.

pues que sea el domingo,

otra cosa y viendo el pobre rendimiento de los compañeros de Montoya uno se da cuenta realmente que Montoya hace maravillas con esa cacerola, hasta presto su ingeniero y nada,

ojala coloquen a allmendinger con 1 año de experiencia es bueno, el problema es el primer paso es dificil

cambiando de tema y por organización porque no colocamos un link especifico para pronosticos y esas cosas

Helman, su amigo si esta pendiente de lo que pasa, a mi me da la razon por que Ganassi es un equipo joven que lleva 7 años y medio en NASCAR, puede ser una respuesta a los malos resultados de esta temporada, y si se trata de positivismo van por un proceso de cambio de mentalidades sobre todo en el equipo #42 si no vean los resultados por ustedes mismos.

Mis candidatos para el #41 son Riggs, Carpentier, Mayfield entre otros.

Amigos creo q Juan va a seguir la otra temporada con un compañero de esos malitos q no ayudan mucho; creo q Gannasi no es atractivo para ningún competidor (creo q solo Juan Pablo tiene fe en ese equipo) y no tiene el billete para subir a un buen corredor y peor aún todavia no saben si correran con tres autos y les digo otra cosa ya me canse de ver a Juan Pablo del puesto 20 para abajo, ese es mucho papelon de equipo…… y para terminar les dejo otra preguntica, será q el gran salario de Juan influye en el desarrollo de carro? para poner un ejemplo acuerdense de Bar-Honda cuando estaba Villenueve y al berraco le pagaban una millonada y el equipo no andaba nunca, se fue Villenueve y quedo el billete y el equipo mejoró, claro q Juan aporta mucho al equipo pero podria ser q Juan gane mucho para un equipo chico como Gannassi no creen ustedes? ósea la categoría de Juan esta para un equipo grande donde puedan pagarle el billete q el se merece sin molestar la economía de una organización, ahi se los dejo de tarea.

Bueno hace algun tiempo existio un rumor de Villenueve para Ganassi (recuerdan), sera que Chip va a conseguir la platica en Canada.

Pero me nace un nombre, para que todo este tan tranquilo SCOTT PRUETT, el hombre ya gano en la GrandAm y es un piloto de esos que le gustaria asumir un nuevo reto.

JR, creo que la base del exito en la Gran Am es Pruett,,,, no creo que lo mueva.
Al igual que el nadador de perro no veo más candidatos que Riggs, Carpentier, Mayfield y Almendinger.

A mí me parece que Franchitti debería seguir preparándose en la Nationwide, para tener una mayor experiencia, y posiblemente en el 2010 correr en la Sprint. Carpentier debería hacer lo mismo.

Pues los pilotos “fuertes” ya no están disponibles (Mears, Martin, Labonte, Newman, Truex…) entonces, solo quedan pilotos como Riggs, Mayfield, Allmendinger(¿?) Sauter y el mismo Speed.

montoya — speed seriaa muy vacano verrrr por q los doss TIENEN LAS GANASSSSS DE GANARR LA AMBICION Y CREANME POR ESO NO SE HA IDO MONTOYA EL SOLO SE ENCARGA DE SER EL LIDER DEL EQUIPO Y DEMOSTRAR Q CUANDO AHY UN AUTO BIEN BALANCEADO SE PUEDE COMER A ESOS GRINGOSSS MONTOYA SE CONVIRTIO EN UN PILOTO DE STOCKS CARSS ES UN HECHOO

Yo creo que una buena solucion y bastante economica es buscar en las categorias inferiores de nascar un buen piloto que se le vea futuro y ponerlo en lugar de Franchitti en la Nationwide desde ya y tenerlo en preba para el 2009. Juancho ya ha aprendido mucho en la Sprint Cup y la falta de desarrollo es mas culpa de los ingenieros que de el. Muchas veces en carrera, lo que el le pide a los mecanicos es lo que se necesita pero estos hacen todo lo contrario y de alli los resultados.

Qué les parece Bryan Clauson (el piloto de Nationwide de Ganassi)???

Bueno finalmente se hizo oficial lo de Stremme para Penske. Otro candidato que ya no podra ser.

Promedio de Juancho en las carreras de Richmond 26,3 finalizando.

Hoy Stremme (Penske), Mears (Hendrick) y Montoya van a practicar en Milwaukee Mile.

Franchitti back to the IRL in 2009: Target Chip Ganassi Racing announced they will be adding former IndyCar Series and Indy 500 champion Dario Franchitti as a teammate of the 2008 Indy 500 winner and current points leader Scott Dixon, as the driver of the #10 Target Honda. In addition, Chip Ganassi Racing and Target announced the details of their joint plans to take their partnership into its 20th season and beyond. Chip Ganassi, Team Owner: “It is going to be very exciting to have Dario in one of our IndyCars next year. I have always admired his competitive spirit when he raced against us and have really grown to see more of what he is about this season while he raced in NASCAR. When there was a possibility of an opening on our IndyCar team, the only person I thought about was Dario. This is going to be a great move for Dario and for our team. There is little in my racing career that I am more proud of than my team’s partnership with Target. We will be entering our 20th year with Target in 2009 and we could not be happier.” Gregg Steinhafel, CEO, Target:“We are excited about our relationship with Ganassi in both their IndyCar and along with Felix Sabates in their NASCAR operations, and we look forward to celebrating our 20th year with the team in 2009. This program has had tremendous success over the years, and we look forward to even more success in the years to come.”
Dario Franchitti, Driver #10 Target Honda Dallara: “Part of the reason that I signed with Ganassi last year was because of how many options that Chip has at his disposal for a driver. You can do almost any form of racing that you want. With unification and the new schedule having more road and street courses it made me think about this more and more. I have really enjoyed this last season in stockcars and have not completely closed that chapter of my professional career but the opportunity that arose was just something I could not pass up. I am really looking forward to getting behind the wheel of one of those Target cars and be a teammate to Scott Dixon. Target is a tremendous sponsor and they and Chip always give you everything you need to win.”(Chip Ganassi Racing PR), so Franchitti will NOT be back in the Sprint Cup car full time in 2009 and he will not run any more Nationwide races in 2008 with Bryan Clauson taking over the #40 ride in the NNS.(9-2-2008)
UPDATE: Dario Franchitti will step aside the remainder of his 2008 Nationwide races to provide more developmental seat time for Bryan Clauson. Therefore, Clauson will pick up the majority of the remaining races on the 2008 NNS schedule, piloting the #40 Fastenal Dodge.(CGWFS PR)(9-3-2008)

que duro es ver como los pilotos de formula no dan la talla en esta categoria y como mucho antes de Juan todos vuelven a lo conocido, eso siempre se dijo pero no me imagina que fuera tan dificil

me parece una buena opcion Speed porque ya tiene experiencia al menos de un año en este tipo de autos

Magda Speed ya esta corriendo en la ARCA,,, ha ganado carreras, ha hecho poles y está peleando el campeonato,,,, y además ha corrido tambien en las Camionetas y si mal no recuerdo ya ha ganado 2 carreras tambien. Te recuerdo que él es piloto de RedBull ,,,,,ellos lo llevaron a la F1,,,, desafortunadamente no encajó con el díficil de Gerard Berger(Cosa que Montoya tampoco logró),,, pero RedBull lo regresa a USA y lo trae a la inferiores de Nascar y seguramente será ascendido a la Sprint en reemplazo de Aj Almendinger,,,, así que él es uno menos en la lista.
A Ganassi desde mi punto de vista solo le quedan: Carpentier o Almendinger,,,, a no ser de que requiera de algún piloto que aporte más experiencia y podría recurrir a Schrader, Mayfield o Riggs que son los que veo libres.

Otro que podría estar en la lista: Scott Wimmer (ex-piloto de RCR en Nationwide)… aún a Yeley no le han ofrecido nada, y también está libre Tony Raines.

Entonces, una lista de pilotos para Ganassi vendría con: Mayfield, Marlin (otro que se me olvidaba), Riggs, Clauson o Wimmer quienes serían los más probables. Pero el nivel del team 41 va a seguir casi igual que con Sorenson…

pensandolo mejor, donnie wingo debería regresar al 42… fueron más regulares los resultados con el que con elledge (a pesar del 2o en talladega) y pattie (con quien ha tenido altibajos)…

Los resultados con Wingo fueron: 32, 20, 19, 16, 15, 13, 19 y 16 (promedio: 18.75)

Con Elledge: 2, 32, 23, y ahí lo despidieron… (y se fue al carro de AJ Allmendinger, y ya estan en el top-35) (promedio: 19)

Con Pattie: 30, 12 ,38, 38, 6, 32, 38, 18, 39, 40, 4, 25, 19, 20 (promedio: 25.64)

Entonces, creo que si Ganassi no hubiera intercambiado a Wingo con Elledge, JPM podría estar, incluso, luchando para entrar al chase.

Saludos.

Hola vale lo que dices pero no seas tan duro con pattie descontale el choque al 07 tambien la rotura del motor , y el reventon en indianapolis .
Esta bien que es un muy buen ingeniero y tiene sus años en las categorias de la nascar pero el tipo no es brujo.
No lo fusiles descontale tres carreras y a que el promedio sube.
no seas tan malo con el .

un saludo

el mejor resultado del 41 con wingo creo que fue el sexto puesto en la carrera que gano kurt busch y de ahi para atras wingo tampoco es mago y creo que target no escatima los billetes es que hoy por hoy no hay para mas.

wingo para mi es mas picaro ,mas arriesgado que pattie .

en todas las carreras tienen el auot suelto y justo en esta de fontana que decian que querian un auto suelto lo tenian ajustado .
Cuando las cosas bienen de culo no hay pija que las enderese.

un saludo

Esetoy de acuerdo con Sergio97, el equipo ha “improvisado” con Juan Pablo, la verdad se les nota el desespero por no saber como hacer para q ese carro ande…… es triste ver como este equipo busca candidatos para una butaca y la verdad no ahi muchos q quieran ir, antes Juan Pablo se rodeaba con los mejores, Vasser, Schumacher, Raikkonnen, ahora se “pelean” por estar de compañeros de equipo gente q no tiene opciones, o que se queda sin equipo o que quiere ascender rapidamente, en fin creo que la situación de Juan Pablo es precaria en ese equipo, no se hasta cuando podamos aguantar con este equipo tan malo……..

Con todo el respeto que ustedes me merecen muchachos, creo q Franchitti tomo la mejor decisión y según mi gusto ese carro lo hubiera podido manjera Montoya…. Franchitti penso “es mejor ser cabeza de ratón q cola de león”, no se es mi opinión creo q el equipo Gannassi no será top hasta dentro demucho tiempo, están años luz de los equipos grandes, sin buen carro, sin buen motor, sin patrocinio, sin mecanicos, sin jefes de equipo, la verdad es q en este equipo Gannassi solo rescato a Juan Pablo, del resto nada q decir……. y lo peor es q ustedes se alegran porque Juan quedo de 20, q tristeza hasta donde hemos llegado…….

Dario: Sí el mejor resultado de Sorenson con Elledge fue en New Hampshire (6to), pero con Elledge llegó 5to en Daytona; y además es incomparable la calidad de piloto de JPM con la de Sorenson. JPM desde el año pasado dió más resultados que Sorenson y Stremme; este año igual. Elledge parece ser mejor ingeniero en los Superspeedways (Daytona y Talladega), pero creo que JPM con Wingo tendría más regularidad.

PD: Sorenson venía 31 antes de Talladega, ahora va 29. JPM venía 15, y ahora va 21.