1, 2, 3 Ford Fusion gano otra vez …
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Muy fuerte se esta viendo el equipo Roush Fenway. Se va poner muy interesante este final de campeonato. Hace algunos meses muchos dabamos como posible campeon a Kyle Busch y ahora las cosas han cambiado totalmente.

ja ja ja muy bueno el articulo, Ford nos sigue dando sorpresas, eso si esperemos a ver que pasa al final del campeonato

Desafortunadamente un mal resultado para JP, pero lo mas importante es saber que Ganassi Racing si puede darle un carro competitivo. Es evidente que en las últimas 3 carreras el Dodge 42 se ha mostrado fuerte comparado a como andaba antes. Aunque todavía este carro da mucho que desear, la posición en la que terminó JP no representa que tan buena carrera tuvo hasta el incidente de la llanta y que hay progreso en el equipo nadie lo puede negar.

Una carrera muy frustrante en el resultado, no refleja en nada el carreron que hizo Juancho, desde el puesto 35 alcanzo a estar en el Top 5, hasta el equipo se atrevio a jugar con la estrategia, haciendo cosas similares a las del 48.

Bien por Juancho y por el equipo, vamos para adelante. Se vienen los ovalos de 1,5 millas que es donde no hemos estado mejor.

Buena figuracion para los Waltrip (10 y 17 con Reutiman).

Mas malo que el pinchazo de Juancho, estuvo el conjunto de los 30 pronosticos en la polla. Muy buena actualizacion Blackymetal, felicitaciones nuevamente.

En la polla no le pegue a uno, de los tres primeros. Pero respecto a JuanPabloM el estaba para top 10 se ve mejoria

buenaaaaas resuciteeeeeee. estaba en vacacioneeeees… en que van??? como va lo de la polla???

en realidad estoy viendo una mejora,en el dodge 42, aunque los resultados no han sido tan favorables, si hubiesemos estados asi desde el inicio de la temporada creo que tuvieramos en una mejor posicion o quisa tal vez en en chase,

danitoya como veras el señor GUAGUAU ya nos dio un link para monitorear el tema de la polla y Blackymetal la sistematizo. Tienes que registrarte y actualizarte, ya todo se hace automaticamente.

Siguen las noticias: Kaselowski intentara clasificar para 2 carreras de la Sprnt en esta año, creo que son Lowes y Texas.

Suena Roby Gordon para reemplazar a Mark Martin en DEI.

Seguimos esperando rumores de Ganassi.

“Fue decepcionante porque creo que tuvimos un auto mejor de lo muestra nuestro resultado. Así son las carreras”. Comentario de Bryan Pattie respecto a la carrera de ayer.

Pattie:
“We started off really good running a certain line and Juan (Pablo Montoya) was doing a fantastic job behind the wheel. We still had 30 more laps to go before we had to make a pit stop and we came off of Turn 4 and got up into the wall a bit and cut a tire down. It was disappointing because I think we had a really good car and before the tire blew he was running some incredibly fast times. That’s racing.”

Decepcionante final en la Milla Monstruo
Un neumático lo llevó al abandono y a terminar 39º
Por Federico Faturos, NASCAR.COM en Español
22 de septiembre, 2008
04:32 PM EDT

tamaño de letra: + -Juan Pablo Montoya y el Dodge Nº42 volvieron a tener un buen rendimiento durante gran parte de la Camping World RV 400 en Dover International Speedway, pero un incidente en la vuelta 350 privó al bogotano de plasmar lo demostrado en el clasificador final.

Corriendo con los colores de Big Red Slim Pack, Montoya inició el evento, el segundo de la Caza por la Copa Sprint, desde 35º al igual que lo había hecho en la visita de la serie en el mes de junio a la pista de concreto de una milla.

Sin embargo, el Charger de Chip Ganassi Racing with Felix Sabates pronto mostró que tenía un potencial mayor en carrera respecto al mostrado en la sesión clasificatoria.

“
Fue decepcionante porque creo que tuvimos un auto mejor de lo muestra nuestro resultado. Así son las carreras.
”
BRIAN PATTIEPara la vuelta 30 de las 400 que tuvo la carrera Montoya ya se encontraba entre los 20 primeros, avanzando a paso firme entre el pelotón.

Con el correr de los giros el colombiano siguió con un sólido ritmo en los tiempos de vuelta llegando a colocarse 11º luego de la sexta bandera amarilla de la tarde provocada por un incidente que involucró a Robby Gordon y a Jamie McMurray en la vuelta 163.

Diez vueltas más tarde llegaría una nueva neutralización -esta vez motivada por el Dodge de Sam Hornish Jr.- y Montoya sería uno de los que se detendría en los boxes para cambiar dos neumáticos, mientras Kyle Busch, el gran dominador de la temporada regular, se dirigía a los garages para cerrar un segundo fin de semana consecutivo para el olvido.

Montoya volvería a la pista en la 17º posición, pero el gran salto en el clasificador llegaría en la vuelta 185, cuando los líderes se detuvieron bajo la condición de una nueva bandera amarilla y el colombiano salta hasta la quinta posición con su Dodge Charger.

En su mejor momento de la carrera, Montoya lograría mantenerse entre los diez primeros batallando con Carl Edwards, Jeff Gordon, Matt Kenseth y compañía hasta la vuelta 251, cuando Brian Pattie, jefe de equipo del Nº42, llamaba a Montoya para pasar nuevamente por los boxes, en esta oportunidad bajo bandera verde, en busca de cuatro neumáticos nuevos y ajustes en el chasis.

El regreso encontraría a Montoya ubicado en la 21º posición y a dos vueltas de los punteros. Pacientemente, el hombre de Chip Ganassi Racing llegaría nuevamente a las puertas del top 10 para más tarde encontrar el muro en la vuelta 350 al reventar un neumático en el Dodge. Este imprevisto dejó de lado cualquier esperanza de llevar a casa un buen resultado en el fin de semana de su cumpleaños número 33. Fue la décima y última bandera amarilla de la carrera.

“Comenzamos muy bien corriendo una cierta línea y Juan Pablo estaba realizando un trabajo fantástico detrás del volante”, comentó Pattie.

“Aún nos quedaban 30 vueltas por delante antes de parar en pits y sucedió eso en la curva 4 y fuimos contra la pared rompiéndose el neumático. Fue decepcionante porque creo que tuvimos un auto mejor de lo muestra nuestro resultado. Así son las carreras”, finalizó el jefe de equipo del Nº42.

Con el 39º puesto como resultado final, Montoya perdió buenas chances de meterse entre los 20 del campeonato y, peor aún, cayó tres lugares hasta la 24º posición con 2645 puntos.

Montoya tendrá revancha el fin de semana que viene en Kansas Speedway, donde el año pasado largó 21º y llegó 28º, cuando se dispute la Camping World RV 400 presented by Coleman.

He notado algo que creo puede ser la causa de la “mala suerte” de Kyle. Aclaro que es una suspicaca, Desde que se hizo publica la sancion a el equipo Gibbs por la sabidas trampas que hicieron, no ha vuelto su piloto estrella a figurar. Caso parecido al de Hamilton en la temporada pasada despues de la sancion a Mclaren. Que piensan ustedes de esta “mala suerte”?

JR, no era que Almirola correrìa toda la próxima temporada en el 8???

Otro rumor fue el que dijeron ayer en la transmision. Una fusion entre Ganassi y Petty Enterprise.

hasta ahora el rumor mas fuerte , es que es mas facil ganassi de una a petty que michael w.
tambien habia notado lo de klye.
hemos caido posiciones por reutiman esta andando bien no ha tenido problema,

hasta ahora el rumor mas fuerte , es que es mas facil ganassi se una a petty que michael w.
tambien habia notado lo de klye.
hemos caido posiciones por reutiman esta andando bien no ha tenido problema,

Reportan que Allmendiger no ira con Red Bull para el 2009. Blanco es……….

Sergio tienes razon no es por Martin, hay algo raro alli, y parece que DEI se quedaria con el 9 de Gillete para Roby Gordon.

Pero es que Menard sale de DEI. Y a Allmendinger lo bajaron de una vez, no va mas esta temporada.

Entonces pongamos a Allmendiger de una vez en el 41, para que nos ayude con el desarroollo del carro y repartirnos el botin en Talladega donde se necesita equipo (Ganassi debia contratarnos como asesores).

Pd. Que hacemos con Jimmy Elledge?

donde es la proxima carrera?

Actualizado: 23 de septiembre de 2008, 4:46 PM ET
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CONCORD, NC — AJ Allmendinger was released from his 2009 contract at Team Red Bull on Tuesday, freeing him to sign with another team and paving the path for Scott Speed to take over the No. 84 car. CONCORD, NC – AJ Allmendinger fue liberado de su contrato en 2009 del equipo Red Bull, el martes, liberando a firmar con otro equipo y allanar el camino de Scott Speed a hacerse cargo de la auto N º 84.

Allmendinger has talked with officials from Chip Ganassi Racing and Petty Enterprises. Allmendinger ha hablado con funcionarios de Chip Ganassi Racing y Pequeña Empresa.

Officials at Ganassi Racing said they are talking with several candidates as a replacement for Reed Sorenson , who is going to Gillett Evernham Motorsports in 2009. Los funcionarios de Ganassi Racing dice que están hablando con varios candidatos como un sustituto de Reed Sorenson, que va a Gillett Evernham Automovilismo en 2009.

One of those is Jeremy Mayfield , who is testing the No. 41 for Sorenson on Tuesday and Wednesday at Lowe’s Motor Speedway. Uno de ellos es Jeremy Mayfield, que está poniendo a prueba la N º 41 de Sorenson el martes y el miércoles en Lowe’s Motor Speedway.

“He’s here to give us feedback on the car,” Ganassi Racing president Steve Lauletta said of Mayfield, who finished 25th as a replacement for the injured Dario Franchitti earlier this year at Dover. “Él está aquí para que nos dé información sobre el auto,” Ganassi Racing presidente dijo Steve Lauletta de Mayfield, quien finalizó 25o como un sustituto para el lesionado Dario Franchitti a principios de este año en Dover. “He had a good working relationship with the team, so we figured if we were going to get somebody that had the right experience for us to learn, he would be the right guy to do it. “Tenía una buena relación de trabajo con el equipo, por lo que imaginé si íbamos a conseguir a alguien que tiene el derecho para nosotros la experiencia de aprender, él sería el tipo correcto de hacerlo.

“It is the first step of just trying to get the team and 41 where we want it to be.” “Es el primer paso de tratar de obtener el equipo y 41 en el que queremos que sea.”

Red Bull officials had hoped to keep Allmendinger at least through next season, but were unwilling to commit beyond that. Red Bull confía en los funcionarios para mantener Allmendinger, al menos, a través de la próxima temporada, pero no estaban dispuestos a comprometerse más allá de eso. Sources said Allmendinger has at least one offer of a three-year deal. Allmendinger, in only his second year in the Sprint Cup series, is 34th in owner points. Fuentes dijo Allmendinger tiene al menos una oferta de un período de tres años frente. Allmendinger, en sólo su segundo año en la Sprint Cup, es propietario en el 34o puntos.

“AJ is a talented driver and we really enjoyed working with him,” Red Bull general manager Jay Frye said. “AJ es un talentoso conductor y realmente un placer trabajar con él,” Red Bull gerente general Jay Frye dijo. “He’s come a long way in just two years and we wish him nothing but the best.” “Él es recorrido un largo camino en sólo dos años y le deseamos lo mejor”.

Mike Skinner will replace Allmendinger in the LMS test. Mike Skinner sustituirá a Allmendinger en el LMS prueba. Scott Speed also will test a Red Bull car, as will Brian Vickers . Allmendinger and Sorenson are scheduled to drive their respective cars at least through Sunday’s race at Kansas. Scott Speed también pondrá a prueba un coche de Red Bull, al igual que Brian Vickers. Allmendinger Sorenson y están programadas para conducir sus respectivos vehículos, al menos hasta el domingo en la carrera de Kansas. Officials on both teams were non-committal about the rest of the season, although Lauletta said replacing Sorenson for the remainder of the year isn’t on the radar at this moment. Red Bull officials said they will make an official announcement on their 2009 driver lineup at a later date, but Speed appears to be the heir apparent in the 84. Funcionarios de ambos equipos no eran acerca de la apertura del resto de la temporada, aunque Lauletta dijo que sustituye a Sorenson para el resto del año no está en el radar en este momento. Red Bull funcionarios dijeron que hará un anuncio oficial sobre su conductor 2009 línea en una fecha posterior, pero la velocidad parece ser el heredero aparente en el 84.

no les gusta Jeremy Mayfield para el 41 pues lo va a probar hoy y mañana en el lowes

Hola de nuevo tambien montoya probara en el lowes.

Habrá tres coches Ganassi en la prueba, con Juan Pablo Montoya, Bryan Clauson y Mayfield.

un saludo

Buddy Shacklette – AHN Motor Sports Reporter
Concord, NC (AHN) – Ganassi development driver Bryan Clauson and Jeremy Mayfield will be one of two drivers testing for Ganassi Racing today and tomorrow at Lowe’s Motor Speedway.

Being the track is in most NASCAR Sprint Cup teams’ backyards, all of the series teams are expected today and tomorrow as the teams test for the Oct. 11 Bank of America 500. Teams will test from 1-to-9 p.m. with a break from 5-6 p.m. each day. Clauson will test one Cup entry, while Juan Pablo Montoya will be in the No. 42 Dodge and and Mayfield in the No. 41 of Reed Sorenson. Sorenson is moving to Gillett Evernham Motorsports at season’s end and it’s been rumored that former open-wheeler AJ Allmendinger could fill the seat vacated by Sorenson. Allmendinger is parting ways with Red Bull Racing at season’s end and he and Ganassi have a history in open-wheel racing

Robby Gordon se unira con Dei,como Robby Gordon es dueño de su propio equipo quizas pero no es nada concreto al parecer no andan las cosas bien con Dodge,Almirola remplaza a Martin quien va para Hendrick.Allmendinger posiblemente se este acercando a Ganassi para llegar a un contrato.Me gustari mas Mayfield mas experiencia eso si.

Top 5, CHASE JP NASCAR. Felicitaciones Hervey.

1 Hervey Vasquez 27
2 Cristian Melo 26
3 Edwin Fernando Bernal 22
4 John Sanchez Toscano 22
5 Helman 17

Creo que hasta la fecha 4 se podra inscribir el candidato a campeon, despues ya no habra chance para obtener bonificacion acertando.

Alguien tiene las estadisticas de Jeremy Mayfield?

Bueno, JPM séptimo y 20 en las dos prácticas en Lowe’s (ayer).

Los posibles pilotos para el 41 son Allmendinger (está fuera de RedBull) y Mayfield (que probó el 41 en Lowe’s, me suena a “no más Sorenson”…)

En cuanto a Mayfield, es un piloto bastante experimentado (corre desde el 94), fue 7mo en el 98, y entró a los “chases” del 2004 y 2005 (con un Dodge)… lo despidieron a mitad del 2006 por Sadler, y corrió el año pasado (algunas carreras) con Bill Davis Racing (No. 36)… en total: 5 victorias, 48 top-5 y 96- top-10, su último Top-10 fue en……….. Homestead 2005!!!!!!!!!!

Qué opinan, Mayfield o Allmendinger para Ganassi???? (sin olvidar que hay otros más, como Riggs, Marlin y varios otros)

Por cierto, R.Gordon está deseperado desde que es dueño… ha cambiado de motores cada año(sólo le falta Toyota)

2006: Chevy
2007: Ford
2008: Dodge
2009: Chevy??

Gracias Sergio por tus aportes, las estadisticas de Mayfield no son malas, y con la gran experiencia que tiene, podria aportar mucho al equipo. Me gusta.

No se que opinaran ustedes, pero me parece muy raro que hayan bajado del carro a Allmendiger, siendo un buen piloto. Debe haber alguna otra situacion por alli.

Una consulta
Mayfield no es el piloto que estuvo peleando un campeonato corriendo con Ganassi por ahí por el 2001 o 2002 ??
a mi para compañero de Juan Pablo, me gusta Scott Wimmer, creo que ya no sigue con RCR

Saludos

me falto la firma

Desde Chile

Olecram, Mayfield entró al Chase dos veces (2004 y 2005) con GEM… El que corría con Ganassi en el 2001 y 2002 es Sterling Marlin (ese sì es veterano) y quedó 3ro con Ganassi (le ganaron Gordon y “Smoke”….

Marlin y Wimmer podrían ser otras alternativas….

Un saludo…

Otro que suena es Scott Riggs.

Pues el tema de Mayfield me sigue gustando (5 victorias, 48 top-5 y 96- top-10) sabiendo lo competitiva de esta categoria, estos numeros no son faciles de conseguir, si esta probando hoy el carro 41, considero una decision totalmente acertada de Ganassi.

Olecram y Sergio97: y saben por qué perdió Marlin?
Pues tuvo un accidente muy serio y le toco ausentarse de las pistas,,,, su reemplazo para ese año fué Jimmie McMurray,,, quien a la postre el siguiente año fué novato del año con el 42 Texaco Havoline.
Saludos

Para complementar los comentarios de Sergio97, Sterling Marlin llego 2do en Brickyard 2001 al igual que JPM en el 2007 y para JR es Jamie no Jimmy, como candidato para reemplazar a Sorenson le cae como anillo al dedo Mayfield y quien sabe si le den el carro #40 a AJ Allmendinger, vamos a ver que pasa con los resultados de las pruebas en Charlotte.

Disculpen, es para CAAP la corrección y también me le apunto a la apuesta de Scott Wimmer

mish!!
gracias por la aclaración muchachos, entre Mayfield y Marlin tenia margen para equivocarme
desde siempre mi candidato para compañero de Juan Pablo fue Bobby Labonte, pero firmo hace tiempo por Petty, asi es que la fusión por ese lado a mi suena bien, recuerden que Bobby le enseño lo que es NASCAR a Smoke
pero asi como estan las cosas, me gusta Wimmer

Desde Chile

Sesiones de entrenamiento, ayer en Lowe’s:
Primero Jeff Gordon, Monty cuarto, en la otra sesion: Primero Biffle, Monty 18. Se vieron buenos tiempos para Scott Speed.

Ya mañana se inicia Kansas, suerte Monty, ese puesto 24 de la General no refleja lo que eres y lo que haces.

Muchachos, me informo mucho leyendo sus comentarios pero mi punto de vista es el siguiente. Pueden llevar a Busch, Gordon, Logano o a quien sea al Chip Ganassi Racing pero hasta que el mandamas del equipo no coloque buenos ingenieros, mecanicos y auxiliares y se monte con un buen motor, Ganassi Racing sera un quemadero para cualquiera, entre ellos Juancho. Piloto ya tiene el equipo, otro que llegue lo que hara sera rellenar o estobar(esos recursos los necesita el 42) como lo ha sido Soreson, lo que se necesita es un buen equipo apoyando a Juancho.

Juan Pablo Montoya and No. 42 Texaco/Havoline Dodge

Black and Red Dodge: The No. 42 Dodge will carry the Texaco/Havoline logos for this weekend’s Camping World RV 400 at Kansas Speedway. In addition to this weekend, Montoya’s car will sport the infamous black and red scheme for four more race weekend’s this season

No. 42 Texaco/Havoline Dodge: Chassis #815. This chassis has made four starts in NSCS competition this season. Montoya ran this chassis at Pocono, Chicagoland and Fontana, while teammate Reed Sorenson ran chassis #815 at Texas. Montoya finished 18th with this chassis at Chicagoland, 39th at Pocono in June and most recently at California Speedway where he drove to a 20th-place finish

me gusta ese color pero queria ver el amarillo fusionado con el negro, que bien se veria

Felicitaciones al señor GUAGUAU, lo hemos visto con algunos buenos patrocinios ultimamente. Una razon mas para seguir con Carefour y Master Card.

Una hora larga en las primeras practicas y Juancho esta en la sexta posicion, lidera Truex Junior.

como van los tiempo en las practicas.

Montoya cuarto en practicas.

Clasificacion a las 3:10 pm. JPM saldra en el turno 28 a clasificar.

Hola a todos, Juan 4 en las ultimas practicas, yo se que han sido muy dificiles estos dias para todos, pero ya se ha conseguido algo importante y es un ritmo de carrera, nos sigue faltando la consistencia, pero ahi vamos, a mi me gustaria mucho ver a Mayfield en el 41,