Comments on: Nuevamente la pole nos fue esquiva …

By: dario

dario — Sun, 28 Sep 2008 17:50:42 +0000

No. 42 crew chief laments Kansas qualifying issue

la nota en fox nascar en ingles claro

By: helman

helman — Sun, 28 Sep 2008 13:14:34 +0000

Para aquellos que no lo saben todavia, de acuerdo al reporte de los inspectores del carro, la presion de el amortiguador era de 85 en el momento de la evaluacion. El maximo como lo dicen aqui es solo de 75psi. Apesar de que esperaron de que se enfriara el amortiguador para ver con mas exactitud el aumento de presion, igual mostro una presion mayor de la esperada. Lastima que el equipo no se pronuncia al respecto….pues seria bueno oir de su parte que cren que paso.

By: maoricio

maoricio — Sun, 28 Sep 2008 02:37:34 +0000

Bueno esperemos que las cosas mejoren; las pistas intermedias no han sido las mejores; ya que son muy sensibles a la temperatura y la posicion en pista y las paradas en Pit son muy importantes…. desde 42 el 42 esperemos un top 15…

By: Camilo Clavijo

Camilo Clavijo — Sun, 28 Sep 2008 01:33:32 +0000

Necesitamo saber qué es lo que realmente esta mal dentro del equipo de JP. Apuesto a que hay alguien dentro de la organización que no hace bien su trabajo, ya sea con o sin intención de afectar los resultados de JP y el equipo Ganassi. C.C.

By: JIMMY

JIMMY — Sun, 28 Sep 2008 00:23:40 +0000

Yo no creo que tengan algo en contra de JPM, en el pasado han sancionado a muchos pilotos por casos similares.

By: Jorge B

Jorge B — Sat, 27 Sep 2008 23:13:41 +0000

Bueno ojala mañana tengamos una buena carrera confio en juan y seguro que le va a mostrar a mucha parte del publico que puede dar una muy buena carrera el dia de mañana a pesar de todoo..
suerte juanchoo

By: FabioPava

FabioPava — Sat, 27 Sep 2008 23:00:31 +0000

A JPM le dieron dos vueltas abajo en el incidente con Kyle, y ahora esto?

Por lo menos le quedó bacana la foto del pole sitter en Kansas, esta en nascar.com

Suerte mañana

By: FabioPava

FabioPava — Sat, 27 Sep 2008 22:57:54 +0000

Buenas tardes.

A mí me parece que nuevamente alguien no quiere que JPM sea figura, o quizá el título de la Copa Sprint ya está arreglado para que lo disputen los doce pilotos del chase y ninguno más puede acceder a privilegios tales como una pole….. es mi modo de ver las cosas, no se ustedes que piensen.

Otra cosa que se me ocurre es que Nascar está prevenida con JPM y cualquier cosa que haga les da pié para sancionarlo, o no se acuerdan del incidente con Kyle en Loudon (no estoy seguro del lugar)….pero poco después vimos lo que hizo Kyle con Edwards y lo único que dijo NAscar fue: (con tono burlón) “los estaremos observando”—–

No sé viejo, no sé….. de todos modos hay que reconocer el trabajo de JPM, Pattie y sus mecánicos!

Saludos desde Medellín

By: NoBias

NoBias — Sat, 27 Sep 2008 20:24:17 +0000

Desafortunadamente. la infracción si existió. El amortiguador de atrás del lado derecho tenía más de 75 psi., lo cuál hace que el carro se levante en ese lado dandole más agarre en esta pista Como dice JR, eso no quiere decir que hubo trampa o fué hecho de mala fé. Nunca dijeron cuantos psi’s se excedieron del límite que es 75. Aparentemente, lo que pasó es que a medida que la temperatura ambiental sube y la temperatura de los componentes del carro suben , la presión de estos amortiguadores tiende a subir y en este caso subió mas de lo que habían previsto los mecánicos, poniendolo sobre las 75 psi.

By: Premios Colombia en Linea 2008 • Campus Comunicativo

Premios Colombia en Linea 2008 • Campus Comunicativo — Sat, 27 Sep 2008 19:04:11 +0000

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