Montoya por accidente no terminó en Lowe’s Motor Speedway

Juan Pablo Montoya no tuvo una carrera como esperaba en Lowe’s Motor Speedway, después de la buena figuración hace unas semanas en las practicas en LMS, JP esperaba mejor suerte, pero el carro N° 42 no logro estar competitivo en toda la carrera y estuvo casi toda la carrera relegado a posiciones intermedias.

Hasta la vuelta N° 296 donde se vio envuelto en un accidente que lo obligo a dejar la competencia y no lograr sumar puntos suficientes para mejorar en la general.

RESULTADOS COMPETENCIA

FIN ST CAR Piloto Marca Patrocinador PTS/BNS Vuet Terminó
1 4 31 Jeff Burton Chevrolet AT&T Mobility 190/5 334 Corriendo
2 15 9 Kasey Kahne Dodge Budweiser 170/0 334 Corriendo
3 19 2 Kurt Busch Dodge Miller Lite 165/0 334 Corriendo
4 11 18 Kyle Busch Toyota M&M’s / Susan G Komen for the Cure 165/5 334 Corriendo
5 21 26 Jamie McMurray Ford Crown Royal 155/0 334 Corriendo
6 1 48 Jimmie Johnson Chevrolet Lowe’s 160/10 334 Corriendo
7 3 16 Greg Biffle Ford 3M 151/5 334 Corriendo
8 8 24 Jeff Gordon Chevrolet DuPont 147/5 334 Corriendo
9 14 8 Mark Martin Chevrolet U.S. Army 138/0 334 Corriendo
10 13 6 David Ragan Ford AAA Insurance 139/5 334 Corriendo
11 7 20 Tony Stewart Toyota The Home Depot 135/5 334 Corriendo
12 5 07 Clint Bowyer Chevrolet Jack Daniel’s 127/0 334 Corriendo
13 6 29 Kevin Harvick Chevrolet Shell / Pennzoil “Driven to the Outdoors” 124/0 334 Corriendo
14 18 1 Martin Truex Jr. Chevrolet Bass Pro Shops / Tracker 126/5 334 Corriendo
15 30 41 Reed Sorenson Dodge Target 123/5 334 Corriendo
16 12 11 Denny Hamlin Toyota FedEx Office 115/0 334 Corriendo
17 20 43 Bobby Labonte Dodge Cheerios Racing / Let’s Pink Together 112/0 333 Corriendo
18 17 83 Brian Vickers Toyota Red Bull 114/5 333 Corriendo
19 33 66 Scott Riggs Chevrolet State Water Heaters 106/0 333 Corriendo
20 22 19 Elliott Sadler Dodge Stanley / Susan G Komen for the Cure 103/0 333 Corriendo
21 16 12 Ryan Newman Dodge Alltel 105/5 333 Corriendo
22 36 77 Sam Hornish Jr. * Dodge Mobil 1 97/0 332 Corriendo
23 29 01 Regan Smith * Chevrolet DEI / Principal Financial Group 94/0 332 Corriendo
24 31 55 Michael Waltrip Toyota NAPA AUTO PARTS 96/5 332 Corriendo
25 28 38 David Gilliland Ford Ford. Drive one. 88/0 332 Corriendo
26 27 15 Paul Menard Chevrolet Moen / Menards 85/0 331 Corriendo
27 32 22 Dave Blaney Toyota Caterpillar 82/0 331 Corriendo
28 37 21 Bill Elliott Ford U.S. Air Force 79/0 330 Corriendo
29 23 5 Casey Mears Chevrolet Pop-Tarts / CARQUEST 76/0 330 Corriendo
30 35 7 Robby Gordon Dodge Menards 78/5 328 Corriendo
31 40 10 Mike Wallace Dodge Charter Comm. 70/0 326 Corriendo
32 26 44 David Reutimann Toyota UPS 72/5 321 Corriendo
33 2 99 Carl Edwards Ford Aflac 64/0 317 Corriendo
34 24 42 Juan Montoya Dodge Juicy Fruit Slim Pack 61/0 296 Aciidente
35 41 45 Chad McCumbee Dodge Marathon American Spirit Motor Oil 58/0 296 Corriendo
36 10 88 Dale Earnhardt Jr. Chevrolet AMP Energy / National Guard 55/0 289 Corriendo
37 42 78 Joe Nemechek Chevrolet Furniture Row / DenverMattress.com 52/0 278 Corriendo
38 39 96 Ken Schrader Toyota DLP HDTV 49/0 255 Corriendo
39 34 84 Mike Skinner Toyota Red Bull 46/0 254 Corriendo
40 43 70 Tony Raines Chevrolet Hunt Brothers Pizza 43/0 203 Aciidente
41 9 17 Matt Kenseth Ford Carhartt 45/5 194 Aciidente
42 25 28 Travis Kvapil Ford Hitachi Power Tools 37/0 194 Aciidente
43 38 00 A.J. Allmendinger Toyota Champion Mortgage 39/5 52 Aciidente

GENERAL

RANK +/- PILOTO PTS - POLES WINS TOP 5 TOP 10
1 – Jimmie Johnson 5878 Leader 5 5 12 19
2 +2 Jeff Burton 5809 -69 0 2 7 17
3 – Greg Biffle 5792 -86 2 2 11 15
4 -2 Carl Edwards 5710 -168 1 6 14 22
5 – Clint Bowyer 5693 -185 0 1 5 14
6 – Kevin Harvick 5671 -207 0 0 6 15
7 – Tony Stewart 5650 -228 0 1 10 15
8 – Jeff Gordon 5633 -245 3 0 10 15
9 +2 Kyle Busch 5552 -326 2 8 16 18
10 – Dale Earnhardt Jr. 5524 -354 1 1 9 14
11 -2 Matt Kenseth 5518 -360 0 0 8 17
12 – Denny Hamlin 5498 -380 1 1 9 15

CORTE CHASE
13 – David Ragan 3678 -2200 0 0 6 12
14 – Kasey Kahne 3592 -2286 2 2 4 13
15 – Ryan Newman 3286 -2592 1 1 2 8
16 – Brian Vickers 3282 -2596 1 0 3 6
17 – Martin Truex Jr. 3277 -2601 0 0 3 8
18 – Kurt Busch 3176 -2702 0 1 4 8
19 +1 Jamie McMurray 3104 -2774 0 0 1 7
20 -1 Bobby Labonte 3095 -2783 0 0 0 2
21 – Elliott Sadler 3026 -2852 0 0 2 8
22 – Casey Mears 2932 -2946 0 0 1 4
23 – Juan Montoya 2902 -2976 0 0 2 3
24 +1 David Reutimann 2892 -2986 0 0 0 3
25 -1 Travis Kvapil 2871 -3007 1 0 0 3
26 – Paul Menard 2744 -3134 1 0 1 1
27 – David Gilliland 2738 -3140 0 0 1 2
28 – Mark Martin 2677 -3201 0 0 4 11
29 – Michael Waltrip 2506 -3372 0 0 1 2
30 – Reed Sorenson 2499 -3379 0 0 1 2
31 – Dave Blaney 2438 -3440 0 0 0 2
32 – Robby Gordon 2402 -3476 0 0 0 3
33 – Scott Riggs 2400 -3478 0 0 0 1
34 – Regan Smith* 2346 -3532 0 0 0 0
35 – Sam Hornish Jr.* 2213 -3665 0 0 0 0
36 – A.J. Allmendinger 1867 -4011 0 0 0 2
37 +1 Joe Nemechek 1814 -4064 1 0 0 0
38 -1 Patrick Carpentier* 1794 -4084 1 0 0 0
39 – Michael McDowell* 1466 -4412 0 0 0 0
40 – J.J. Yeley 1263 -4615 0 0 1 1
41 – Bill Elliott 1091 -4787 0 0 0 0
42 – Aric Almirola 909 -4969 0 0 0 1
43 – Kyle Petty 833 -5045 0 0 0 0
44 – Terry Labonte 811 -5067 0 0 0 0
45 – Ken Schrader 748 -5130 0 0 0 0
46 – Mike Skinner 734 -5144 0 0 0 0
47 +2 Tony Raines 611 -5267 0 0 0 0
48 -1 Dario Franchitti* 606 -5272 0 0 0 0
49 -1 Jeremy Mayfield 578 -5300 0 0 0 0
50 – Marcos Ambrose 522 -5356 0 0 1 1
51 – Dale Jarrett 367 -5511 0 0 0 0
52 – Sterling Marlin 339 -5539 0 0 0 0
53 – Johnny Sauter 335 -5543 0 0 0 0
54 +5 Chad McCumbee 207 -5671 0 0 0 0
55 -1 Ron Fellows 200 -5678 0 0 0 0
56 -1 Boris Said 194 -5684 0 0 0 0
57 -1 Jason Leffler 192 -5686 0 0 0 0
58 -1 Jon Wood 183 -5695 0 0 0 0
59 -1 Kenny Wallace 166 -5712 0 0 0 0
60 – John Andretti 149 -5729 0 0 0 0
61 +3 Mike Wallace 143 -5735 0 0 0 0
62 -1 Joey Logano 113 -5765 0 0 0 0
63 -1 Max Papis 92 -5786 0 0 0 0
64 -1 David Stremme 84 -5794 0 0 0 0
65 – P.J. Jones 52 -5826 0 0 0 0
66 +1 Brad Coleman 49 -5829 0 0 0 0
67 -1 Scott Pruett 49 -5829 0 0 0 0
68 – Brian Simo 34 -5844 0 0 0 0
69 +1 Chad Chaffin 0 -5878 0 0 0 0
70 -1 Jeff Green 0 -5878 0 0 0 0
71 +1 Carl Long 0 -5878 0 0 0 0
72 +1 Scott Wimmer 0 -5878 0 0 0 0
73 -2 Stanton Barrett 0 -5878 0 0 0 0
74 – Burney Lamar 0 -5878 0 0 0 0
75 – Johnny Benson 0 -5878 0 0 0 0
76 – Brandon Ash 0 -5878 0 0 0 0
77 – Eric McClure 0 -5878 0 0 0 0
78 – Jacques Villeneuve 0 -5878 0 0 0 0
Publicado: October 11, 2008 Hora: 8:10 pm

|

← Older Comments
  • http://www.myspace.com/gotdrk METALFEST

    Y AHH SE ME OLVIDABA CON RESPECTO AL TEMA DE F1 PUES DESDE Q SE FUE MONTOYA LE HE PERDIDO ALGO DE HUELLA PERO EL MEJOR PILOTOO ES FERNANDO ALONSOO DEFINITIVAMENTE ES EL REY DE ESA CATEGORIA

    Y NO SE MI TOP FIVE DE LOS OTROS DETRAS DE ALONSO

    HAMILTON
    RAIKKONEN
    KUBICA
    VETTEL

    DE RESTOOO SONN PURO RELLENOOOOOOO LO UNICO Q SABEN HACER ES MANTENER EL CARRO EN PISTA Y AVECES NI ESOOOOOO

    COMO DIJO JPM !! YO VEO A BUTTON A BARRICHELLO 18 20 NOOOOOOOO NOOOOOOOO YO NO QUIERO TERMINAR ASY

    JUAN SE DESTACO EN F11 NO FUE UNO MASS FUE UNO DE LOS CUATRO FANTASTICOS EN SY MOMENTO

    M.SHUMACHER
    RAIKKONEN
    MONTOYAAAA
    ALONSOO

    ESEEE GRUPITO JAMAS LO OLVIDAREE PQ DE LEJOSSS LO MEJOR DE LO MEJOR EN LOS ULTIMOS 5 O SEIS AÑOS DE LA CATEGORIAAA

    SALUDOSSSSS

  • http://www.myspace.com/gotdrk METALFEST

    Y LO DE FRANCHITTI ESTOY DE ACUERDO CON COLOMBIANITAAA EL MAN LA HIZOO CON ESTAR EN EL EQUIPO TARGET AL LADO DE DIXON PERO……….QUIZA ESO LO AYUDE PARA DESTACAR EN EL FUTURO PERO SY EXPERIENCIA EN NASCAR FUE DOLOROSA Y PREMATURA NO DEJO NI UNA BUENA IMPRESION ……..QUE OPINION TENDRIA UN J JHONSON O D JUNIOR O UN T STEWART FACILLL ………………. PROBRE PERDEDOR NO TUVO LAS BBB SUFICIENTES Y DECIDIO DEJARLO Q COBARDEE PERO EN FINNN

    ADEMAS SY COMPARAMOS A MONTOYA CON EL RESTO DE OPEN WHELERSSS JAJAJAJAJAJAJA ME LES REIRIAA EN LA CARA A LOS SEÑORES SAM HORNISH P CARPENTIER AJ ALMENDINGER,DARIO FRANCHITTI Y SOBRE TODO PERO SOBRE TODO A JAQUES VILLENEUVEEE JAJAJAJAJAJ

  • Olecram

    Hola Muchachos
    les cuento que hoy en las noticias aca en Chile, anunciaron que para el salón del automóvil de Santiago (que es pronto) estaría el auto de NASCAR de … Juan Pablo Montoya !! si hermanos, imagínense mi felicidad al escuchar la noticia, el auto lo tenian tapado con una lona y cuando lo descubrieron, en el capó, cofre, cubre motor o como le llamen en sus países, era amarillo y decía “Juicy Fruit”, yo ya no podía aguantar mi alegría incluso lance un grito al aire, ya casi me ponía a llorar de la felicidad, luego lo mostraron de costado y tenia el numero … 41
    imagínense como estoy … :(
    ha … también esta el auto de Sam Hornish Jr.

    Desde Chile ;)

  • Edgar

    ósea era el de la Nationwide? el q a veces corria Pruet cierto??? lastima, deberian traerlo a Colombia, pero el de texaco o incluso el de Big Red q es bien bonito………. Lo de Mika….. interesante q un loco de la talla de piloto y q le gano a Schumacher este por aca… deben darle muy buen plata al Mika y además debe cobrar bien duro……

    Es posible q el bobarron del Hamiltin cometa los mismo errores del año pasado? a esta misma fecha el campeonato estaba menos apretado y miren como termino….. ademñas al tipo se lo tragan los nerviso en la salida de Japón se le noto, casi se lleva puesto a Kimi…. y pero Massa q se lo llevo por delante, muy sutil el toque para mi gusto, pero si sancionaban a uno tocaba sancionar al otro……. ese Massa es bien menso, lo hubiera pasado en esa jartera de recta y listo, penalizaban a Hamilton y el quedaba por ahi 4 o 5 y con eso hubiera tenido para quedar mucho más cerca en el campeonato, pero eso si Massa no es más inteligente q Hamilton, ambos son pilotos inexpertos, inmaduros, sin caracter, aguados y demás….. esperemos q gane aunque sea ferrari porque con los tramposo de Maclaren no quiero…….

    PD. Fuerza y paciencia a Juancho este fin de semana y ojala vuelva a darnos alegrias como en Taladega…….. sera q en 2009 si a Juancho le va mal, no se aguanta y se larga de Nascar o no se cambia de equipo???? hasta donde tendra paciencia Juan con este equipito q ni para cambiar 4 ruedas sirve??? Observación, noten q Juan pierde entre 3 y 5 posiciones cada vez q entra a los pits, la verdad este equipo por ningún lado funciona……

  • Edgar

    Otro comentario, esa pista de Fuji es horrible, q pista tan fea como la mayoría de las nuevas carreras q ha metido Bernie, me quedo con las legendarias, Monza, Mónaco, Spa, Nurburgrind, Suzuka, Silverstone, Canada (q también la sacaron) inclusive Australia era un circuito atractivo, pero las pistas nuevas nada q ver…..

  • Olecram

    sip son autos de la Nationwide, no de la Sprint :(
    el problema es que el “Juicy Fruit” lo estan promocionando como el auto de Juan Pablo Montoya.
    En todo caso no es primera vez que ocurre en Chile, en el 2002 trajeron un Ferrari de Formula 1, promocionandolo como el F2002 :P , el problema es que era el F2001, se acuerdan que el F2002 fue el primer auto en tener las salidas de escape hacia arriba ?? entonces la diferencia era muy notoria entre los dos modelos.
    Con respecto a los circuitos nuevos de F1, el problema no es Bernie, es Herman Tilke el que los construye, todos los circuitos nuevos son obra de el. El A1 Ring, el nuevo Hockenheim, Sepang, Bahrain, Shangai, Estambul y el nuevo Fuji, si se me escapa alguno me corrigen. Sobre Valencia y Singapur no se quien los diseño. Los circuitos nuevos de este señor son muy bonitos en su entorno pero no tienen alma. A mi me gustan Spa, Suzuka y Laguna Seca, sera por sus curvas famosas ?? Eau Rouge, 130R y el sacacorcho ??

    propongo que listen sus pistas favoritas y por que

    haaa … en USA hay una pista donde corren las categorías de resistencia, Salte Lake City creo que se llama, esta en el desierto y a mucha altura, tiene como 25 curvas, muy bonita pista

    Saludos ;)

  • Olecram

    estuve investigando y el nuevo circuito de Abu Dhabi tambien es obra de Tilke, asi como los circuitos callejeros de Valencia y Singapur y que en proyecto tiene la renovacion de … afirmense … Monza y Silverstone … como si Monza necesitara cambiarse

    aca estan los proyectos en los que ha participado

    * 1999 Sepang International Circuit, Malaysia
    * 2004 Bahrain International Circuit, Bahrain
    * 2004 Shanghai International Circuit, China
    * 2005 Istanbul Racing Circuit, Turkey
    * 2008 Marina Bay Street Circuit, Singapore
    * 2007 Bucharest Ring, Romania
    * 2008 Valencia Street Circuit, Spain
    * 2008 Lippo Village Circuit, Indonesia
    * 2009 Yas Island Circuit, Abu Dhabi-United Arab Emirates
    * 2009 Cape Town Grand Prix, South Africa
    * 2010 Korean International Circuit, South Korea
    * 2010 Moscow Raceway, Russia (Planned MotoGP Venue)
    * International Circuit Simon Bolivar, Venezuela
    * 2010 Indian Grand Prix, India (Planned F1 Venue)

  • magda

    saben que es lo triste que dia que trajeron un formula 1 a Colombia y corrio? que Juan siempre trato de traer el Wiliams y nunca le siguieron la corriente, ahora querran sera conquistar nuestro decepciondo corazon de esta categoria, je,je

    ojala traigan el Nascar a correr pero con Juan Pablo aunque sea una vueltica

  • Sergio97

    Lo siento, Olecram, cómo así que le dan la publicidad de JPM al auto de Clauson??? :-(

    Yo no sé. en F1 prefiero los templos (Mónaco, Spa, Monza, Silverstone) y el antiguo Nurburgring… incluso otras pistas, como Montreal, Albert Park y Hungaroring…. y otras que no están en el calendario (Laguna Seca, el A1 Ring (personalmente el A1 Ring me gustaba muuucho), Suzuka e incluso Sepang)…. Tilke hace pistas bastante bonitas arquitectónicamente, pero cada vezmás eso le cuesta a los verdaderos fanáticos de las carreras a motor… para mí la carrera en Bahrein fue un desastre… pero así como vamos; como escuché algún día, reemplazarían el podio por tres tapetes orientados a La Meca…

    En cuanto a Burton… el lleva 15 años en NASCAR (93-95 en un equipo que ya no existe, del 96 al 2005 en Roush (con el 99) y desde el 2006 en RCR), y RCR SIEMPRE ha sido un equipo de primera línea (pilotos como Earnhardt Sr., Kevin Harvick, Robby Gordon (en sus mejores años), Mike Skinner, Burton y Bowyer)… es como Hendrick o Roush o Gibbs… siempre adelante… y Schumi se demoró 4 años para levantar a la “Scuderia” (del 96 al 2000)…. entonces a JPM ya le falta poco para verlo en la punta (claro, sería mejor sin Chipsito…)

    Otra cosa… van a hacer un circuito en VENEZUELA????? Eso demuestra que el dinero está donde está el petróleo!!!!!

    Alguien sabe sobre el CoT para la Nation???

    Saludos a todos!!!! y vamos por Martinsville!!!!

  • Jose Apostol

    Hasta donde se ha llegado, hablando de f1, recuerdo como ofendieron a Frezman por hablar de open Wheel aqui y como le exigian que hablara de Nascar o se fuera de aqui. Escupe para arriba y te caera la saliva en la cara, decia mi taita. Hablando de Franchitti, creo que no se puede juzgar al escoses debido a que ni siquiera hizo la temporada completa. Valoro que a tiempo haya decidido volver atras, tuvo buenos resultados en la Nation, pero tal vez se dio cuenta que con ese equipito no llegaria a nada y mas era lo que perdia.

  • CAAP

    José Apostol, con respeto y sin ganas de ofender, creo que estas confundiendo la magnesia con la amnesia,,, aquí se refutó a Freezman no por hablar de F1, se le refutaba la intolerancia a aceptar que el ciclo de él en la F1 había llegado a su fin por decisión propia y de nadie más; que yo recuerde se le refutó tambien algunas palabras o frases que no venían al caso y también se le alabó cuando escribía su intelecto y no sus emociones.
    En cuento lo de Franchitti, déjame decirte que de todo lo que he leído y escuchado, lo que acabas de escribir me parece lo mas cercano a una realidad, y seguramente así sucedió.
    Hermano y la verdad es que de Montoya con esos resultados que quieres que hablemos? la verdad me da flojera.
    Hoy leí por ahí, que JJ Yeley esta en platicas con Ganassi para ocupar la vacante del 41; leí tambien que Almendinger tambien anda en las mísmas; ojalá y pronto sepamos quien va a hacer el coequipero de Juan para 2009.
    Un abrazo.

  • el nadador de perro

    Yo no sabia que iban a hacer un circuito de F1 en Chamolandia (Venezuela), si es asi Chavez la saca del estadio con PDVSA, los venecos eran fervientes fanaticos de JPM estando en la F1 y lo siguen en NASCAR.

  • magda

    Pero si vieron el comentario que hiciero en RCN cuando presentaron a Hakkinen, que muchos llegan a formula 1 pero pocos se destacan no se pero eso me sono como una afrenta para Juan que bien que mal es de los pocos que llego por puro talento a ese circo y que ademas a podido destacarse en otras categorias

    pregunta como le fue a Hakkinen en DTM?

  • CAAP

    Mgda… no creo que el comentario lleve intrigas hacia Juan Pablo,,,,, Juan Ganó las mejores carreras de la F1,,, Monaco, Inglaterra, Alemania, Monza,, y porsupuesto que destacó,,,,, fué el unico que le plantó competencia a Miguel Zapatero y con un coche inferior.
    A tu pregunta,,,, a Hakkinen no le fué muy bien que digamos en la DTM ehhhh,,, si no estoy mal solamente ganó una carrerita, pero eso no le quita que fué un maestro de maestros en la F1,,,, mis respetos para Mikka…… Saludos

  • Jose Apostol

    A Mika le fue como a raton de biblioteca en DTM. A diferencia de Juancho, Hakkinnen llego al Turismo Aleman como imagen publicitaria de Mercedes Benz, de la cual es empleado, pseudo jubilado. Juancho esta en plena competencia y con DESEOS de ganar.

  • Edgar

    En RCN no saben mucho de deportes, me quedo con Caracol q transmite mejor el futbol, porque las transmisiones de RCN nada q ver y con el pesado del Carlos Antonio Velez ni hablar…….
    Juan le puso a la categoria picante y se dio de tu a tu con los duros y ni mas ni menos con el mejor, o uno de los mejores de todos los tiempos (ustedes ya saben de quien hablo) también se batio con Alonso, Raikkonen, Hakkinnen a quien les gano en franca lid … en Mclaren y si no es por el problema del hombro, Juan gana la primera temporada y lejos porque Raikonnen iba muy quedado, tremenda farsa cuando Juan tuvo q dejar ganar en Spa y Canada a su compañero de equipo, creo q facilmente Juan hubiera sido numero uno con las flechas plateadas….. además también “noqueo” al hermanito de Schumacher y gano en algunas de las pistas miticas, Monza, Hockenheim, Mónaco, Brazil, entre otras……. Creo q ahi mucha gente del periodismo q no quiere a Juan, sobre todo en algunos periodiquillos bogotanos y en los medios televisivos…. pero creo q Juan sigue siendo de lejos, uno de los deportistas mas emblematicos q ha tenido Colombia, un corredor muy rápido, profesional, temperamental, con ganas, con huevos y demás….
    Juan para delante, estamos contigo y te seguimos apoyando, pero eso si, si ese perol de carro no anda cambiate de equipo por favor!!!!!!!!!!!

  • Edgar

    Me gustán:

    *Spa, por los curvones, la velocidad, las pasadas, puede ser el mejor de todos junto a Monza….
    *Mónaco, por la tradición y lo complicado q es.
    *Monza, por la velocidad, buenas pasadas, buenas carreras y por se la primera carrera q gano Juan en F1.
    *Suzuka, por los curvones y la 130 R
    *A1 Ring.
    *Nurburgring, por lo mitico y por lo veloz.
    *Indy, el ovalo, buen circuito, rápido y con mucha historia y por el gane de Juan en 2.000.
    *Laguna seca, por el sacacrochos, espectacular, para una de las mejores curvas de todo el mundo.
    *Talladega y Daytona, por el tamaño, la velocidad, el espectaculo y la historia.
    *Australia, Melbourne, buen circuito callejero, muy bonito con buenas carreras.
    *Silverstone, circuito, rápido y con mucha historia.
    *Habia uno en la Cart q se llamaba “la bella isla” muy bonito y con buenas pasadas.
    Los nuevos circuitos del arquitecto Tilke son super aburridos…… nada q ver…….

  • AraiGP5

    Yo que asistí a la rueda de prensa de Mika Hakkinen, les puedo decir que sus comentarios fueron de mucho reconocimiento a Juan Pablo, no ahorro elogios al referirse a él, aunque si dijo, que el hubiera pensado que Juan Pablo estaba para quedarse más tiempo en F1.

    La verdad fue un gran evento, el Caparo T1 es una máquina imponente y el buen Mika Häkinnen siempre esbozó una sonrisa durane todo el evento…lastima que se haya dañado el biplaza, pero la mayoría del público está de acuerdo conmigo en que fue después que se subió el intento de alcalde que tiene Bogotá, que el carro se averió…es que ese man es un bulto e’ sal jejeje

  • JR

    Bueno, mañana practica y Quali en Martinsville.

    Para el fin de semana a seguir: Debut de Scott Speed, desempeño de Allmendiger en un Dodge, Top 10 de Juancho, repunte de JR en la polla. Fuerza y suerte.

    Alguien tiene las declaraciones textuales de Hakinnen acerca de Juancho?

  • Hervey Vasquez

    Yo creo que Martinsville nos favorece, o por lo menos, eso podemos esperar, hablando en serio, pues si hemos tenido una curva de buen rendimiento y mejora, solo que al parecer la noche nos somplica todo por que no entiene que en las practicas de Lowes se hubiera rodado medio decente y la carrera ni en las curvas hasta que llego el incidente, por cierto, sigo pensando que el chistosito de Kurt envio a Juan contra el muro por que ya venian tocandose.

    El evento de ayer fue espectacular !!! jamas me imagine tener a semejante leyenda junto a nosotros, me firmo una camiseta, y me sorprendi gratamente, por que tenia una imagen de el de ser mas frio, y todo lo contrario, nunca se le bajo la sonrisa, que privilegio que nos haya visitado !!!!

    A los periodistas de aca no hay que pararles bolas, como decimos vulgarmente, anoche estaba viendo al tipejo ese de Jorge Alfredo Vargas, y empezxaba a preguntarle como siempre con comentarios cizañeros, más allá de que no quiera a JPM, lo que sea, si fuese más inteligente, preguntaria cosas mas interesantes, como en Fox, que le hablaban a Mika del sobre paso a Michael en pa en 2000 y eso me parece terrible, poco objetivo este señor Vargas, le preguntaba como tres veces lo mismo que si NASCAR era malo, que como le parecia que JPM se fuera, y le insistia sobre el mismo tema, y el gran campeon fue muy cortes y caballeroso, y le dijo “Si el es feliz, y no se sentia bien, pues le deseo lo mejor, uno debe estar donde se sienta bien”, despues le decia “Todo lo que yo diga no va a cambiar lo que ha pasado, es solo una opinion y realmente no conozco lo que el piensa, ni como se sentia”,

    Vamos por MArtinsville !!!!!

  • JIMMY

    Ahi estan pintados, en vez de aprovechar este tipo de personajes y hacerles preguntas interesantes, que verguenza.

  • freezman

    Que mal no haber podido ir hasta el evento de Hakkinen para haber visto a “lo lejos” a esa gran figura del automovilismo mundial!!! toda una leyenda este caballero!!!

    Por lo visto en los medios de comunicación, se mostro en una actitud afable y amable tanto con los medios de comunicacion como con los presentes y sobre todo en sus declaraciones, todo un caballero!!!

    Por lo que puedo leer fue bastante cordial son sus respuestas en lo referente a Juan Pablo Montoya y su paso a la categoria nascar…. a ver si Juan Pablo aprende del gran campeon Hakkinen cuando le pidan declaraciones de sus antiguos compañeros, porque la verdad quedo bastante mal despues de sus declaraciones al comienzo del año sobre Massa y Alonso y los resultados que ahora estan obteniendo.

    En cuanto a lo dicho por Hakkinen, sera que el campeon si sabra que es nascar ?, conocera lo que conocemos nosotros (carreras muy largas y 98% ovalos de todos los tamaños) y sobre todo… sabra que el Ex F1 hizo su paso a esta categoria en un equipo tan malo y con resultados tan mediocres?, yo la verdad lo dudo…. como sea, fue bastante respetuoso con sus declaraciones y eso es de admirar y de seguir en uno “grande” entre los grandes.

    Suerte para Montoya este fin de semana…. es lo unico que se le puede desear con el carro que tiene y el equipo en el que esta… solamente SUERTEEEEE!!!!!! porque de que sirve ser un buen piloto si no se cuenta con la “infraestructura” adecuada

  • Hervey Vasquez

    Hola freezman !

    Pues el hombre fue muy cordial con todo el mundo, tuve la fortuna de estar un rato en frente a la tarima principal, eso si me perdi de la vuelta del caparo y la abucheada al tonto ese del alcalde, pero en fin fue suficiente para que sacara un momento se acercara a todos y nos firmara una camiseta, al igual que objetos de varias personas, yo creo que es una lastima que aca no haya una cultura de automovilismo, para aprovechar eventos de la magnitud de este, por supuesto alla si estaban todos los que dicen saber de esto a ver cual de todos le lustraba más los zapatos al grande Mika, y claro, toda la farsándula robando camara, y a ver cual de todos esos lagartos se montaba en el auto con él.

    Y digo lástima por que los ilustres periodistas preguntan cosas del tipo: “Ya tomó aguardiente?” “que le parecen las mujeres colombianas?” (Sin ser machista, todas son hermosas, y esto es con respeto pero el es un hombre con una familia bonita no creo que piense en eso), en FOX en la previa de la F1 mostraron una entrevista que hacia erizar la piel donde contaba como le hizo ese sobre paso a Michael y a Zonta en Spa de 1999, que eso si es interesante, vaya, !!! espectacular !!!.

    Y otra perlita al hablar de Hakkinen, es que los del tiempo y creo que varios medios decian que “Un F1 rodando en Bogotá”, es que se pasan…..

    Hay muchos que le dan varilla a JPM, pero eso si, no capan evento y todos quieren estar con él en las ruedas de prensa, o el torneo de golf o carrera de estrellas…..(Les ofrezco excusas por el término tan coloquial sobre todo a los hermanos latinos, me refiero a no perderse un evento)

    Juan Pablo al hablar de Massa y Alonso a principio de año pues si claro, me parece que se pifió, pero pues creo que es una opinión y claro, todos nos equivocamos.

    Y asi, también creo que la disputa del campeonato de F1 se ha visto reñida, más por los errores de un lado y del otro, que por el ritmo en si o por lo competitiva, (es solo una humilde opinión).

    Saludos !!!!

    PD. Martinsville, PD. Martinsville, PD. Martinsville, PD. Martinsville, PD. Martinsville,

  • AraiGP5

    jajaja Hervey tiene razón…que pregunta más idiota esa la de ya tomó aguardiente?…era un evento para promover el consumo responsable y salen con esa perla…es que hay gente pa todo…hay es donde uno reconoce al periodista farandulero y al que de verdad le queda la profesión…

  • Jose Apostol

    Estuve viendo y oyendo lo que dijo Mika y las mediocres traducciones, si se pueden llama asi, de nuestros medios informativos. El campeon fue muy respetuoso al hablar sobre Juancho. Dijo que se retiro de la F1 porque cumplio su meta, ser campeon mundial, y despues de eso no habia mas. Que para él Juancho se retiro muy rapidamente y no se dio la oportunidad de ser campeon mundial de F1. Que la F1 no era para todo el mundo y que muhcos no soportaban la presion del ambiente F1. Tambien dijo que Juancho no tuvo buenos asesores y padrinas en la maxima categoria y que ello llevo a que el hombre no se adaptara. No recuerdo más por ahora ….Jose Apostol

  • Nicolas

    Pues creo que mi ingles esta mal porque si bien fue cortez y respetuoso al referirse sobre Montoya, dijo palabras más palabras menos que a Juan le falto más convicicón para relamente querer ser campeon mundial y dedicarse a conducir por encima de cualquier consideración politica o personal dentro del equipo. La pasión que es la que mueve cualquier obstaculo en el camino que se interponga a nuestras metas sin eso no hay nada, que tenia las condiciones para ser campeóm mundial, pude que si pero el hecho concreto es que no lo es y abandono su sueño, si realmente ese era su sueño.

← Older Comments