Montoya perdió la Nariz en Pep Boys Auto 500 en Atlanta Motor Speedway
Gran carrera de Montoya en Atlanta, el carro respondió en toda la competencia, el equipo en pits se nota cada vez mas acertado y sincronizado. Montoya tuvo una carrera ascendente hasta que faltando pocas vueltas quedo involucrado en un choque múltiple que le resto todas las posibilidades pues debió abandonar la carrera a falta de 23 vueltas….
Esta vez pudimos ver una excelente carrera en la que el equipo y Montoya merecían mejor suerte, esa que nos ha sido esquiva en el chase y no ha permitido una carrera redonda.
Comentario Carlos:Se nos fue la primera victoria en ovalo. Lastima que no pude verme la carrera en directo leyendo sus comentarios. Decidí verla en diferido sin enterarme de nada, para mi fue en directo. Bien por JPM, bien el equipo, buena noticia que nos dio Diego Mejia con lo de la fabricacion de los chasises por parte de Gannasi. Las cosas van mejorando y en cualquier momento se voltea la torta (cambia la suerte) y empiezan los triunfos. De pronto estas cosas que estan sucediendo estan alimnetando nuestro espiritu.
Posiciones carrera
52 Comentarios to “Montoya perdió la Nariz en Pep Boys Auto 500 en Atlanta Motor Speedway”
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Estoy de acuerdo con José, la entrada a pista hubiera funcionado, miren a Johnson, el rpoblema fue del Spotter y la coordinación para avisar la salida.. y si fue correcta la entrada, el problema no es con PAttie es con el Spotter.., sin embago las cosas no se arreglan de un dia para otro, ha venido mejorando el tema de las paradas, de la puesta a punto y del entendimiento entre el Crew Chief con el piloto, no se han dado los resultados por accidentes y cosas de esas, pero por la pericia de piloto y de los arreglos en el carro la cosa pinta bien, alli no cabe hablar mal de Pattie, averigüen el nombre del Spotter y le mandamos a hacer un rezo a ver si se concentra y está mas al pendiente para que avise correctamente.
PDTA: Guauguau, Foster me está molestando!!!
Hola a todos !!!!
Que buena carrera !! que buena !!! alguien diria que nos faltan los resultados y es verdad, pero vamos por el buen camino teniendo en cuenta todas las situaciones que le han pasado a JPM, los accidentes no tienen ninguna explicacion (creo yo), el spotter debe ser lo suficientemente habil para reaccionar pronto y creo que esta vez se durmio un poco en el toque con Bowyer, sin embargo vamos muy bien, tambien fui superado en la polla, pero queda camino igual felicidades.
Creo que Texas nos puede ir bien, por la puesta a punto,
Respecto a los comentarios groseros yo los invito a todos y todas, que seamos humildes con nuestros comentarios, absolutamente nadie aca es experto de nada, tal vez muchos no supieramos nada de automovilismo antes de conocer a Juancho, y repito, nadie es experto de nada, ni freezman ni ninguno de nosotros es experto, solo somos un grupo de amigos (y alii incluyo nuevamente a freezman, que es bienvenido siempre que nos respetemos mutuamente, los distintos puntos de vista) que nos encontramos en este sitio para compartir esta linda aficion y el apoyo a alguien que nos hace sentir orgullosos este donde esté.
Creo que ninguno de nosotros tiene verdades absolutas sobre nada, todo son puntos de vista (asi como esta humilde opinion) con muchisimos argumentos válidos que tratamos de compartir como un grupo de amigos y por supuesto defenderlos, pero todo absolutamente todo en un ambiente de respeto y tolerancia, asi que tenemos que moderar nuestras pasiones.
Un saludo a todos !!!
PD. Vamos por nuestra primera victoria de una gran seguidilla de triunfos !!!!
Creo que respecto al patrocinio Ganassi nos puede sorprender, en este momento de la economia en EUA, no creo que nadie se atreva a arriesgar en un proyecto de este tipo.
Ya me voy, ya, me parece que Pattie se entiende muy bien con JPM y eso a mi modo de ver es un gran avance. Un abrazo !
Bueno, tal vez la manera de definir la carrera del domingo pasado es la estadistica de driver ratings, que combina todo lo que paso en la carrera (vueltas rapidas, posiciones en verde, etc), alli Juancho queda ubicado en el puesto 17.
Por favor Blackymetal para este fin de semana abrenos una casilla para adivinar el top de Juancho en las carreras de Nationalwide (el acierto ganara 5 puntos como en la Sprint), abusamos de tu confianza y disponibilidad, pero creo que asi debemos proceder.
Muchas gracias a todos por sus comentarios, me siento orgulloso de pertencer a este blog, y sobertodo de acompañar a Juancho en este reto.
En Yahoo califican semanalmente los 12 mejores pilotos de la carrera (power rankings), y le dan el lucky dog de la carrera a alguien, esta seman fue para Juancho, y asi lo hacen:
“Should probably call him the “Unlucky Dog” after what happened at Atlanta. But JPM deserves credit for running up front all day”.
definitivamente muchos expertos tienen razon en afirmar q juancho con un carro consistente pone a tenblar a mas de un piloto estrella,el final de temporada va a estar muy interesante.
Buenas tardes a todos,
Nos mostraron a todos que con carro el piloto brilla, muy buena presentación tanto del Carro, los mecánicos y claro, de Juancho. Es bueno ver como después de perder posiciones se recuperaba y pasaba de largo, hacer mucho que no veíamos a Juan corriendo así. El único detalle fue el baldado de agua fría por esa entrada a pits que nunca sabremos si era la adecuada para Juan, (porque el 48 entró en la siguiente amarilla y llegó 2do), pero bueno, igual estoy contento por las mejoras.
cuando entro a pits juanpa estando cuarto me parecio una locura pero despues de lo que hizo jhonson me di cuenta que era lo mas acertado, las tima los incidentes pero esto contento porque se que estamos competitivos y podemos quiza darnos la pela con este equipo el proximo año. de todas maneras muy emocionante la carrera asi es que quioero ver siempre a montoya. la suerte cambiara pronto estpy seguro. y le tengo mucha fe
No Hervey, jamas he dicho que sea experto en nascar, es mas, hasta hace dos años sabia que nascar era una competencia gringa donde habian estrelladas monumentales, pero jamas pense que se corriera a manera de “categoria” pense que era un espectaculo para gringos con plata que gustaban de correr informalmente. Hasta hace dos años no tenia idea de quien era Jimmie Johnson, ni Jeff Gordon, ni Earhard Jr, ni mucho menos tenia idea que el Chip Gannassi tuviera un equipo alli.
Como ves mis conocimientos de nascar se deben unica y exclusivamente a que Juan Pablo está corriendo alli. Si no fuera por Montoya la verdad no tendria ningun interes en seguir éste tipo de carreras largas y monotonas. A esto me ha llevado ser seguidor de Montoya y bueno… algo se ha aprendido en estos dos años….. :
- Que la “categoria” no es tan pareja (como “nos la vendio” Juan Pablo)
- Que no es tan facil ganar (como lo dijo Montoya)
- Que existen equipos de vanguardia y tambien de retaguardia (como el de Montoya)
- Que poner a punto estos autos es muy dificil
- Que para ganar , ademas de ser un buen piloto (como Montoya) se requiere de un buen auto “que no se suelte” y adicional a eso de un magnifico Spotter.
- Que la suerte aqui juega un papel importante cuando se esta en medio de las consabidas estrelladas.
- Que estos gringos tienen unos gustos muy particulares cuando de deportes se trata.
- Que dar vueltas, y vueltas y mas vueltas en ovalos de todos los tamaños te puede hacer ganar muchismos dolares (como a Montoya).
- Que la paciencia no es una de mis grandes virtudes ya que que podre admirar a Montoya, pero ese cariño no me da como para aguantar cuatro horas seguidas viendo tanta vuelta.
- Y por ultimo…que la cinta 3M tiene aplicaciones “latoneras” lo cual no tenia ni idea que pudiera suceder (jajajajajaj no se enojen chicos por este ultimo punto… es mi manera de ser y no lo puedo evitar)
Como ven, se tanto de nascar como ustedes o tal vez menos, y la verdad lo unico que me tiene pendiente de estas carerritas es que el maximo piloto de nuestro pais hasta ahora, este corriendo alli. Que soy su fan y por eso me “toca” aprender y conocer de esta categoria que no estaba dentro de mis planes y mis gustos…. pero que se le va a hacer
Saludos a todos y abrazos para las chicas del blog
jajajajaja…… hey freezman, siempre que leo tus mensajes encuentro algo que reparar, viejo…..
…pero eso es bueno men, si o no?
Por qué decís eso de “categoría”…… no se men, no me convencés……Y lo otro: muy charro que te hayas sentido aludido por lo que escribió Hervey, jejeje
Eso es lo interesante de estos espacios…..en particular me agradó mucho la carrera.
Tengo que decir que extraño también los viejos tiempos del Juancho cuando ganaba mas seguido, pero confío mis “ilusiones” a las mejoras del equipo…..y a ver a algún otro piloto colombiano en f1 muy pronto por supuesto.
Viejo, freezman un saludo pues mijo!
……y a las niñas del blog también!
Ah, otra cosita:
(Los que tengan forma y tiempo)
Intenten jugar en algún SIMULADOR DE NASCAR, yo tengo el 2002 de Sierra (un poquito viejito pero sirve). Aunque me hablaron maravillas del nuevo EA Nascar 2009….No lo he jugado por falta de tiempo, pero bueno
Yo creo que ahí se tiene alguna experiencia cercana a lo que viven estos manes, y no es nada fácil (pienso yo)
Comparen con los de EA de f1.
Como pa que tengamos algo más de que hablar
Suerte, desde Medellin
pos sentirme aludidio si , porque Hervery escribió ….” repito, nadie es experto de nada, ni freezman ni ninguno de nosotros es experto, solo somos un grupo de amigos …. ” que asi nombrandome , como no!!!! jajajajajajaja…
entonces queria hacer la aclaracion (carita de upsss)
un abrazo pa’ ti Fabio.
Jejejeje, Cuando yo escribi, nombré a Freezman en general, no me refería a nada en particular, sólo que cuando digo que somos amigos, pues también te incluyo a vos, aunque muchas veces no estemos de acuerdo, eso lo entiendo, y lo que quiero hacer es un llamado a que nos toleremos un poco más, nada personal, fresco, quiero que nos quitemos los guantes, frente a bobadas, por que a la final no tiene sentido que discutamos, mientras nuestras opiniones no cambien nada, un abrazo para todos !
PD, Vamos por Texas !!!!
Con relacion a los simuladores tengo el NASCAR 2003 de Sierra.
Y pues me gusta bastante porque tiene el modo de “ganar” siempre u sea novatonto… y ademas el modo “berraco” en el cual uno se siente un poco humillado asi ande en el 24 o 48
Lo unico que le falta es que en se entonces el 42 no asomaba todavia y el TEXACO era el 28… el cual tampoco aparece por cuestiones comerciales
Asi que pues es bien interesante… y entretenido…
PS.. me encanta enviar al 24 al muro cada vez que puedo
Chao
yo tengo el nascar 05 , 06, 07, 08 y 09 los cambios que han tenido son barbaros…
ya en el 09 esta el auto del mañana, ya los nombres estan bn puestos(sprint cup) los patrocinios bn tambien.. esta muy bueno…
Muchachos en general y FabioPava en particular, yo tengo el NASCAR Racing 2003 y lo tengo actualizado a la temporada actual, con auto del mañana y todo, dicen las malas lenguas que es el mejor simulador de NASCAR y es muy dificil, yo juego en dificulltad 100% y para poder pelear adelante tengo que cocinar mis neumáticos, yo corro con el “3″ de Dale senior y antes corría con el Texaco Havoline “30″, con el que debuto Juan Pablo en la Nextel en el 2006.
, ese mod es muy bueno, por que los autos están echos para circuitos y óvalos. Prueben el rFactor y como saben si algún día jugamos en linea.
También juego rFactor, ese si que es simulador, uno puede instalar “mods” y jugar la categoría que mas le guste, los autos de NASCAR en rFactor, pareciera que pesaran 10 toneladas, cuesta hacerlos doblar en las curvas, además tengo un mod del V8 Supercar Australiano, es muy bueno y los autos también son pesados. Para autos de Formula tengo un mod de la ChamCar del 2006, muy buen mod, realmente pareciera que estas corriendo. También tengo un mod de las temporadas 94 y 95 de la IndyCar, de echo estoy peleando el campeonato con Emerson Fittipaldi
demás esta decir que en el mod de ChamCar y el IndyCar juego con el Target numero de 4 de Juan Pablo Montoya
Saludos
En cuanto a los simuladores, tengo (aún) el NASCAR 07… algunas veces puede llegar a ser aburrido, pero en realidad ya le “cogí el tiro”… estoy haciendo un campeonato, y voy… 15!!! por que choqué en Darlington… y me han contado cosas muy buenas del 09….
Además tengo el Nascar SimRacing (de EA)… actualizado al 2007… y aún el simulador de F1 de EA con infinidad de mods, entre ellos uno de Nascar con autos Indy. Aún tengo que actualizar ese mod, para correr con JPM (es del 2003). Obvio, corro con el 42 (pero en el 2003, era de McMurray).
En el 07, sí cree mi propio equipo basado en el Evernham Motorsports…
Saludos!!!
Y por ultimo…que la cinta 3M tiene aplicaciones “latoneras” lo cual no tenia ni idea que pudiera suceder (jajajajajaj no se enojen chicos por este ultimo punto… es mi manera de ser y no lo puedo evitar)
gracias frezman con ese comentario me hiciste reir porque en ese punto pienso lo mismo uno lleva el carro al taller y duran hasta 1 mes para arreglarselo y en nascar en cuestion de Minutos dejan el carro listo para correr a 300 km por hora