Montoya habla en a El Espectador – Un 2008 por encima del par
Montoya habló al espectador sobre la temporada…
En tres semanas Juan Pablo Montoya estará cerrando su segunda temporada en la Copa Sprint de Nascar, probablemente una de las más duras de su carrera. Si bien arrancó 2008 con su segundo triunfo en serie en las 24 Horas de Daytona, carrera que nada tiene que ver con Nascar, desde entonces sus estadísticas muestran un desempeño en promedio inferior al de su año como debutante.
“Ha sido un año duro”, le dijo Montoya a El Espectador. “Ganamos las 24 horas de Daytona, pero sí ha sido un año complicado después de eso. Nosotros hacemos lo mejor que podemos con lo que tenemos y yo sabía que venir a Nascar iba a ser duro y que los resultados no se iban a dar de la noche a la mañana. Hay que aprender y trabajar. Cuando llegué acá sabía que venía a un equipo que no estaba ganando”.
Toda la entrevista en El espectador
49 Comentarios to “Montoya habla en a El Espectador – Un 2008 por encima del par”
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Jajajajaja, se puso la mano en la herida!!! aqui lo unico que hace falta es que a Montoya se le alabe y se le venere como lo hacen algunos argentinos con su idolo Maradona, con velitas y altares.
Sera que Williams o McLaren hacen junta con Ferrari y la FIA y llegan a un acuerdo algo asi como…
“Oiga hermano, usted me deja ganar un par de carreras, me deja de segundo en el campeonato y yo le prometo que este año usted se corona campeon de pilotos y nosotros de constructores, le sale?”
ó la FIA ” A ver señores, entre McLaren y Ferrari se lleva el campeonato el que saque 6, el otro queda de sub-campeon, pero eso si, me dejan el monito ese de los ojos azules como campeon, el negrito ese me lo dejan de tercero, vale?”
ó mejor esta…..
A ver , ustedes los de Williams, necesitamos que traigan un latino, pero no brasilero, para ganar mas transmisiones en ese lugar del continente… por ahí se de un colombiano, ustedes lo ponen a correr pero si ven que puede hacer algo importante hacen lo posible para que se le dañe el carro, listo? que gane algunos circuitos pero no mas!!! acuerdense que seria muy mal visto para FIA que un colombiano ganara un campeonato… ustedes paguenle muchos millones pero ojo…. de campeon NADA!!!!
jajajajajajaja……………..
ahora bien… Ustedes creen que Adrian Sutil montado en un super-ferrari estaria ahora disputando el campeonato??? ó sera que el joven Vettel para demostrar su “impetu” tuvo que montarse en un Ferrari o en un McLaren? No señores y señoritas…. la F-1, como la nascar son competencias de duo maquina-piloto… si no estan bien sincronizados los dos, al traste…. la unica ventaja es que uno puede conocer a un buen piloto subido en una carcacha (ejemplo Vettel en F-1 o Montoya en la nascar)
En F-1 como en la nascar se han visto maniobras administrativas dudosas, pero creo que ninguna escuderia en F-1 invierta en un piloto millones de pesos solo con el animo de no dejarlo ganar…
Si hubo ordenes de equipo para favorecer a un piloto (en este caso el compañero de Montoya), eso se da cuando el No. 1 puede perder puestos importantes en la general si no es apoyado por su compañero (esas conductas se dan en cualquier “negocio”).
Y si… Juan Pablo podra ser un gran piloto, pero ha cometido errores grandisimos que le costaron triunfos importantes. Que es un piloto mas de nascar, claro, alli se debe ser mas “pata brava” por el nivel de carros que alli manejan… que podra conseguir algunas victoras? si, mientras este en otro equipo,
Para alcanzar el nivel de un Senna o un Schumacher a Montoya le sobro prepotencia, poca inteligencia al conducir el algunas carreras y sangre caliente para no llevarse bien con compañeros y equipos…. y le falto paciencia, humildad y trabajo en equipo…..
En la nascar les encantan los chicos malos, brabucones (por aquello del espectaculo nascarista… estrelladas y peleas fuera de las pistas)… de seguro ganara una que otra carrerita pero estoy seguro que jamas podra ser campeon de esta categoria… por que? fácil…. (aqui viene la excusa que cae como anillo al dedo) por ser COLOMBIANO!!!! jajajajajajaja, sigansela creyendo….
Ya los veo venir a algunos fervientes que se deben estar rasgando sus vestiduras por lo que acabo de escribir… pero que conste…. no utilice lenguaje vulgar, ni dije media pizca de mentira, asi que acuerdense de mantener la imagen de Blog educado y no “rebajarse” a lo que leen en “El Tiempo”, que aunque muchos digan lo contrario, se que a diario pasaran por alli para leer lo que se dice alli… para constatar que fecha tras fecha somos menos los seguidores de Montoya y más los que “se la cobran cara” por el vuelco que le ha dado a su carrera…..
Hasta otra vez sera…. porque muy seguramente pediran mi retiro inmediato… porque eso de leer verdades, no sienta muy bien a veces cuando se trata del idolo que uno mas ama…. Admiro a Montoya, pero se que tiene defectos que le han costado grandes logros…. lo admiro, celebnrare sus victorias cuando se den, pero criticare cuando la realidad lo justifique
Saludos!!!!
Uyyyyy José Apostol que sentido te pones, creéme que no escribo con el ánimo de molestarte y mucho menos minimizar tu sabiduría y inteleigencia; te dije que estaba de acuerdo en muchas cosas respecto a lo que comentas, pero entotal desacuerdo en otras,,, y a mi querido y admirado Frezzman le digo que ahora si se puso a elocubrar,,,jaja,,,, me parece que es el único ser sobre la tierra que no se ha dado cuenta que la FIA es una maFIA,,,y si para demostrarlo recientemente que te pareció la sanción a Bourdais y no a Massa en la salida de pits? en fin la F1 es un negocio de muchos millones y hay que cuidar las utilidades; que? no tenemos memoria? que tal farsa del espionaje en la F1′ jodieron a McLaren gracias a Ferrari no? y ojalá este fin de semana no le de por embarrarla a Hamilton y le de el título en bandeja a Massa, o que la maFIA le de por hacer algo que no esté en el libreto publico y hagan campeón a Massa; ahhhhhh José Apostol tu preguntas quien dijo que Massa es débil? pues lo dice todo el mundo y lo digo yo tambien,,, Massa gana carreras si sale de la Pole y no se pone loco,,, todas sus carreras ganadas en F1 han sido largando en la pole,,, pero si no lo logra no remonta para ganar,,, lo visto en las carreras son errores tras errores y eso es debilidad mental, te pregunto: no viste la última carrera de la F1? y la anterior?,,,,,,,
José que quede claro,,, no estoy escribiendo contra ti ni ataco tu persona,,, no es mi estilo, simplemente no estoy de acuerdo y expreso lo que pienso y lo que me ha dejado de experiencia la F1 desde hace ya muchos años , no creas que veo y sigo F1 y automovilismo deportivo desde la llegada de Juan Pablo,,,, no para nada llevo unos cuanto años más,,,(te doy mi edad: 49) y por último si te sentiste atacado por favor disculpame no lo hago con esa intención.
Y a mi querido amigo Frezzman un abrazo y un consejo,,,,,,ya no fumes más de esa porquería ehhhhhh,,,,,,,(ES BROMA HERMANO,,),,, un abrazo
hhoooooohhhh :O mmmmm
me da sueño, leer a freezman, esa actitud de todos estan en mi contra asi que yo voy en contra de todos, aburre.
Pero el y Jose tienen razón en varias cosas, yo tambien creo la Fia no tuvo nada que ver en que Juan Pablo no fuera campeón de F1, fue problema de Williams, Juan Pablo incluido, hubo muchas carreras que las perdieron ellos, Juan Pablo incluido. recuerdan Alemania en su primer año cuando hizo la pole y tenia una diferencia de cerca de 8 segundos con Ralf que era segundo ?? en la parada en pits cometieron un error y el motor se recalentó, en Indy paso algo similar, para que mencionar el papelón de Spa o en Monza cuando peleaban el campeonato con Michael y le pusieron mas ala al William y Juan Pablo no tuvo como pasar a Schumi, etc, etc
Si Juan Pablo no fue campeón de F1, es única y exclusivamente culpa del equipo Williams, Juan Pablo incluido, Si, Ferrari tiene mas presupuesto que Williams, Si, Ferrari tenia mejor equipamiento, Si, trabajaban bien, pero antes de Schumi, Todt y Brawn estaban en el suelo y renacieron para triunfar.
con respecto a su capacidad de manejar lo que sea, de acuerdo, el tipo compitiera en carreras de cortadoras de césped y destacaría de igual forma, lo que le pasen lo maneja y bien, se acuerdan el año pasado para la carrera de Eldora, lo gringos estaban sorprendidos de que pudiera andar bien en tierra.
y sobre su futuro en NASCAR ?? lamentablemente no depende de el. el ha demostrado que con un buen auto, puede pelear adelante, pero debe ser todas las careras, si es una de cada 7 o 10 no sirve.
Freezman, relajese amigo, opine lo que quiera sobre automovilismo, pero no se meta con la gente, un abrazo
Desde Chile
okis Olecream tienes toda la razon…. pero que no me meto con nadie… que conste que no he mencionado absolutamente a nadie en particular … y me refiero a un grupo pequeño, que como puedes ver, salen a defender, con los ojos totalmente obnubilados por Montoya …
Ta bien… de victima no juego mas… jajajajaja… un abrazo wapeton!!!
CAAP… mi amigo CAAP… que no fumo naaaa, palabra de honor… eso minimo es la coca-cola que siempre tomo para despejarme en la mañana… sera que le cambiaron la medida hoy… upsss . Un abrazo pa ti
Hola a todos !!!
Creo que volvemos a la misma discusion de siempre pero esta bien, me identifico un poco con Olecram, la verdad yo tampoco creo que FIA hubiera hecho cosas en contra de Juancho, eso creo que con todo respeto sobre todo con la opinion de CAAP, no me parece que tenga sentido que un monton de equipos poongan su plata sabiendo que no van a ganar si no que todo esta dispuesto para Ferrari, o que Sir Frank Williams invierta un monton de millones de dolares para saber que el piloto que tenia no iba a ganar ni a ser campeon por el hecho de ser colombiano.
Claro, FIA, ha tenido decisiones polemicas que han afectado a muchos pilotos y equipos, pero no tiene nada que ver con lo que sucedió, aunque jamás estuve de acuerdo con la sanción de Indy en 2003 en el incidente con Barichello entre otras.
El cuento de ser pata brava, y que a cuenta de eso se hayan roto los motores, no lo comparto mucho, por que creo que los motores de carreras para eso son, para castigarlos y son desarrollados para ello, por eso creo que darles duro hace parte del trabajo, en cualquier categoria, tal ves por ir a ese limite de exigencia si pueden ser frágiles ante una falla minima sobre todo en F1.
Respecto a Juan Pablo , tampoco comparto que no sea humilde, tengo la fortuna de haber compartido con él y conocerle y afortunadamente me he lelvado una imagen muy distinta sobre lo que se habla de él, claro, él no se la lleva para nada bien con los medios y esto no es bueno si se quiere cultivar una imagen, y tampoco digo que sea “una perita en dulce”, claro, el hombre tiene un caracter muy fuerte, pero particularmente esto hace parte de las cosas que admiro de él, y creo que hace falta en varias parte, pilotos con caracter fuerte (Tambien comparto que Massa es debil, aunque me considero tifossi, y tiene chance de titulo, no me gusta como piloto).
Por supuesto Juan ablo ha cometido infinidad de errores como todos, gracias a Dios no es perfecto pero si tiene todavia muchsisisimo talewnt que mostrar, respecto a los aficionados, creo que Juan Pablo ha conseguido muchas cosas sin apoyo de nadie, y a nosotros nos malacostumbro a seguirle asi que si cada vez hay menos seguidores, lo dudo, y la verdad no creo que interese mucho por que quienes verdaderamente creemos en él, estamos aca charlando un rato,
por favor quitemonos los guantes y no pensemos en que los demas nos quieren hacer daño por que no estoy de acuerdo con lo que piensan los otros, esa actitud defensiva no es buena sobre todo para quien piensa asi, frescos !!!
Un abrazo !!!!
Saludos a todos 1
Una pregunta: Por que a Joe Gibbs racing no se le dio un castigo deportivo ejemplar al confirmarse las TRAMPAS que hicieron en la NationWide? Por que no se reconocio el triunfo del novato Smith cuando claramente fue sacado de pista? Por que a Busch no se le castigo igual a la forma como se ha castigado a Juancho, cuando Kyle esta demostrado es un piloto conlictivo y ha cometido mas de una falta en su carrera? Nota: Desde despues de la sancion economica al equipo, Kyle Busch en la Sprint no ha vuelto a ganar nada, se cayo como las acciones en las bolsas de valores.
Y mis saludos y respetos a foristas como CAAP y Olecram. Esta buena la polemica y de la diversidad de pensamiento se saca sabiduria. Jose
yo creo que no hay que ponernos radicales, Fresman en algunas cosas tiene razon lo mismo que Jose Apostol desde su punto de vista, pero la realidad es que nunca sabremos muchas cosas que pasaron en realidad en la fomula 1 ni en el interior de los equipos ni que pasan, a mi muchas cosas no me quedan claras, todo lo que hablamos aqui es pura especulación en cuanto a porque Juan no fue campeon,
para mi no lo fue y Frank Wiliams lo dijo “porque nunca le dimos un carro lo suficientemente competitivo y consistente” y tambien porque Juan es capaz de hacer lo mejor y lo peor en una sola vuelta,
Juan Pablo si hubiera estado en la situación de Alonso de favoritismo absoluto en el equipo tenia mayor chance, si el auto no se fundiera con frecuencioa hubiera tenido mas chance, si no se hubiera alocado en ocasiones hubiera tenido mas chance, eso jamaz lo sabremos
y lo de campeonar en Nascar la cosa es mas complicada para cualquiera de los 43 pilotos de la actualidad, hasta ganar carreras es un acontecimiento, Juan es muy talentoso pero es que ganar en Nascar es toda una odisea
uuuuffff que posts tan largos…me dió pereza leerlos…
heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy, vamos hablar de la carrera del sabado y el domingo, que novedades hay para sponsor, aun nada.
olecram, frezman jaja, caap, jose apostol, bajenle guey.
todas las informaciones de las practica ponganla ok.
magda y colombiana,
ponganles su toque femeninos y calmen a estos chicos.
Ojala se pueda conocer el nombre del sponsor en este mes venidero y este año pues JPM no era el que esperaba para consolidarse, estuvo a punto de ganar pero le falto suerte y muchos errrores de parte y parte, yo espero que no nos quede debiendo la victoria en lo que queda de 2008 para poder tener una mejor expectativa en 2009
Señores, necesito me informen e ilustren respondiendo estas preguntas: Por que a Joe Gibbs racing no se le dio un castigo deportivo ejemplar al confirmarse las TRAMPAS que hicieron en la NationWide? Por que no se reconocio el triunfo del novato Smith cuando claramente fue sacado de pista? Por que a Busch no se le castigo igual a la forma como se ha castigado a Juancho, cuando Kyle esta demostrado es un piloto conlictivo y ha cometido mas de una falta en su carrera? Nota: Desde despues de la sancion economica al equipo, Kyle Busch en la Sprint no ha vuelto a ganar nada, se cayo como las acciones en las bolsas de valores.
Jajajaj pura Mafia,eldirector de Nascar se contradijo al iniciar la temporada dijo y quedo grabado que la ultima vuelta en Daytona o Dega se puede sobrepasar bajo la linea y despues dijo yo nunca dije eso….va una
dos no les convenia sancionar a Kyle no se porque???si siempre busca peleas,Lo de Nationwide no se sabe q
a que horas es la clasificacion para la carrera