Comments on: La suerte nos esta dando la espalda…

By: Sergio97

Sergio97 — Wed, 05 Nov 2008 17:07:44 +0000

En Phoenix veremos por última vez los colores de Havoline y Texaco en el 42. En Homestead correrían con el carro amarillo.

By: Sergio97

Sergio97 — Wed, 05 Nov 2008 16:51:59 +0000

Si se da lo de DEI sería mejor que sólo corrieran 3 autos (no 4, porque 1 1/2 sin patrocinio, y uno sin piloto es difícil)…. JPM en el 42, Almirola o Smith con el auto de Target (8 o 41), y Truex en el 1.

Pero aún así, me parece que es un retroceso, más si siguen con Dodge.

By: JIMMY

JIMMY — Wed, 05 Nov 2008 16:49:51 +0000

An alliance is in the works that would combine the #s 1 and 8 Chevrolets at DEI with the #s 41 and 42 of Chip Ganassi Racing with Felix Sabates next season. The newly combined outfit would boast a lineup consisting of Martin Truex Jr., with Bass Pro Shops sponsorship, Juan Pablo Montoya, with Wrigleys sponsoroship, and Aric Almirola. Ganassi still has a deal in place with sponsor Target, but it is unknown right now whether that will be for Almirola or for a yet-to-be-determined fourth driver. Ganassi could offer the presence of an at-track, hands-on owner, an important element that’s been missing at DEI since the death of its founder Dale Earnhardt. Ganassi won four titles in Champ Car and two titles as an owner in the IRL IndyCar Series, including this season. Ganassi’s current contract with Dodge extends through 2010. Given the economic climate and uncertainty of the Dodge program beyond 2009, the move would align Ganassi with Chevrolet for next year and beyond. Max Siegel, president of global operations declined comment on the report.

By: Sergio97

Sergio97 — Wed, 05 Nov 2008 16:14:45 +0000

No creo que sea buena opción la fusión DEI-CGR…. aún no me parece que Almirola o Smith sean buenos pilotos (mucho menos experimentados y menos talentosos que el otro par, Truex y JPM)… creo que hasta Sorenson y Riggs serían mejores compañeros para Montoya que esos dos. De pronto con Truex nos vaya bien, pero a los dueños y a los sponsors no le sirven 1 o 2 autos adelante, y el resto atrás. Pero por el lado de los motores, con Childress???? Excelente.

By: Sergio97

Sergio97 — Wed, 05 Nov 2008 16:11:28 +0000

Arturo, había pensado en un auto negro (para Juan Valdez)… con logos de color…. café muy claro… y algo de amarillo, azul y rojo.

By: Arturo

Arturo — Wed, 05 Nov 2008 12:39:53 +0000

De otro lado ya vieron las fotos de Juan Pablo cocinando en jpmontoya.com estan bacanas

By: Arturo

Arturo — Wed, 05 Nov 2008 12:38:29 +0000

Recuerdan la practica de Marzo en Phoenix???Montoya el mas rapido ojala utilizen los datos de ese dia para poner el carro al pelo,y logremos una buena carrera y porque no un triunfo.
Muchachos quiero ideas para diseñar el nuevo chevy Juan valdez que colores que logos quieren ver gracias
agreguenme en facebook Arturo Littfack

By: andres

andres — Wed, 05 Nov 2008 12:22:27 +0000

En la pagina de nascar en espanool estan mencionando la posible fusion del equipo de chip gannassi con DEI INC en el que compiten martin truex jr. y aric almirola que saben al respecto

By: Carlos

Carlos — Wed, 05 Nov 2008 05:02:19 +0000

Hola!…no ataquen tanto a Hola…para mi toda opinion es respetable…si no esta de acuerdo con nos…por lo menos escuchemoslo…

By: AraiGP5

AraiGP5 — Wed, 05 Nov 2008 04:16:38 +0000

Sería interesante el patrocinio de Juan Valdéz en el carro de Montoya el próximo año, pero creo que están olvidando algo muchachos y es que no creo que haya fondos suficientes para un nuevo sponsor.
Les recuerdo que Juan Valdéz patrocina a Camilo Villegas, a Carlos Huertas confirmado como nuevo piloto de la clase internacional de la Fórmula 3 Británica con el equipo de Kimi Raikkonen y Steve Robertson el Double R Racing y además a Steven Goldstein piloto oficial de Audi Sport Italia en el campeonato GT Superstars…asi que por ese lado no lo veo viable.

De darse la fusion con DEI sería bueno que la producción de chasis siguiera por cuenta de Ganassi que parece haber encontrado el camino, eso si, que sea respaldado por unos buenos motores Chevrolet de DEI…esa sería la fusion propia, obviamente con Montoya a la cabeza de dicha operación de 4 carros.