Ganassi Correria con Chevrolet en el 2009, Un rumor que pronto se oficializara…
Arturo nos levanta con el siguiente email….
Ha tengo la mejor noticia y fresquita el que madruga Dios lo ayuda y la encontré en Jayskis.com
Al parecer el Sponsor de Juan Será Target si como oyeron Target recordando viejas glorias,y Wrigleys pasaria a Aric Almirola. DEI Y Ganassi con Chevrolet lo que dejaría a Regan Smith sin carrito. Me gusta eso si me fascina esa noticia ojala se de.
Creo que este rumor es bien creíble y con buenas bases…
Video sugerido maoricio
Redaccion BLOG on 11 12th, 2008 | 67 Comentarios
67 Comentarios to “Ganassi Correria con Chevrolet en el 2009, Un rumor que pronto se oficializara…”
Replicas
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Siempre desinformando y haciendo show.
Juancho dijo que no a Toro Rosso. ya lo habiamos comentado aqui. mas info thef1 puntocom /noticias/noticias-2008/noviembre/toro-rosso-le-ofrecio-un-asiento-a-montoya
Oops!
Veo que están muy “animados”
Sería bueno que JPM corra en un Chevrolet… (me parece malo si siguen en Dodge, pero ya no tanto, viendo cómo corre Kurt Busch…) con motores de RCR y con un compañero como Truex (y con patrocinio 100%)… pero hasta no ver, no creer (porque este año hemos visto muchas excusas de Ganassi)
Bien que STR le ofrezca un asiento a Montoya, porqué? será que quiere decir que falta verdadero pilotaje en la F1? porque hay muchos equipos que tienen auto, pero no piloto (caso Kovalainen). Pero sería perder dos años adaptándose a la Nascar, y seguramente tendría que volver a correr open-wheel y mejorar su estado físico (que entre otras cosas, en Nascar se pierde…)
Mejor todavía que JPM rechazara. Por lo que dije anteriormente, y por pura ética: Cuando llegó a Nascar, Montoya dijo toda clase de pestes sobre F1… (ya sabemos como es el temperamento de nuestro Montoyita)
Tranquilos amigos, no “bajen la guardia” porque cada uno tiene su forma de pensar, y la debe defender. Pero moderen las opiniones, con un lenguaje menos provocador y más conciliador.
A quien dijo que Nascar era mejor vitrina publicitaria que el Rally Dakar (no París-Dakar), lamento decir que Nascar apenas sale de Norteamérica, cuando hasta Robby Gordon ha corrido en el Dakar. El Dakar es MUNDIAL, y Nascar apenas sale de América. Y aún así, e Dakar no es tan mundial como el WRC (lo mejor en rally!). Los USA son potencia comercial, entendible…. pero de ahí a decir que son mejores vitrinas que los rallies? se equivocan.
Y por favor, NO SE COMPLIQUEN… somos fans de MONTOYA, no necesariamente de una categoría en especial, para terminar la absurda disputa entre F1 y Nascar… no se pueden comparar, son Diferentes. Es como comparar el fútbol con el basketball….. absurdo.
Saludos a todos…
Caracol y RCN… hacen todo y de todo por el rating.
ja me pille al Montoya con el mismo vestido de el ano pasado de be live miami,en esta gala nueva lucio el mismo vestido
El jefe del equipo Toro Rosso, Franz Tost, sondeó a Juan Pablo Montoya, vencedor de siete Grandes Premios en la Fórmula Uno, por si pudiera estar interesado en volver a la Fórmula Uno la próxima temporada.
Juan Pablo Montoya fue uno de los pilotos punteros de la parrilla tanto con Williams como con McLaren hasta que en 2006 bajó alarmantemente su rendimiento y decidió dejar la F1 y marcharse a la NASCAR.
La Scuderia Toro Rosso necesita cubrir la vacante de Sebastian Vettel para la próxima temporada, así que Franz Tost ha admitido que tocó a Montoya para saber si estaba dispuesto a volver a la Fórmula Uno.
“Lamentablemente ya no quiere volver a la Fórmula Uno,” aseguraba Tost en declaraciones a Auto Motor und Sport.
La revista alemana también publica que el asiento de Vettel también se le ofreció a Nelson Piquet antes de que el brasileño fuera confirmado por Renault la semana pasada para la próxima temporada.
Pero son varios los candidatos a ocupar uno de los dos asientos titulares de Toro Rosso para el 2009. Empezando por Sebastien Bourdais, y siguiendo por el suizo Sebastien Buemi, el veterano japonés Takuma Sato, el brasileño Bruno Senna o el inagotable Rubens Barrichello.
El copropietario del equipo, Gerhard Berger, decía de Bourdais que “tiene talento, pero le falta algo de confianza tanto en el coche como en si mismo.”
L.S. / Fuente: GMM
© CAPSIS International
Q se lleven a Yacaman a Toro rosso jajajaj
si.. camilo.homez…
tienes razon….
me confundi el 33 será el de bowyer….
salu2
y despues muchos dicen que Juan salio por la puerta de atras porque nadie lo queria, segun recuerdo cuando estaba en mclaren en 2006 tenia bastantes ofertas pero Juan no queria seguir en la formula 1 sera mucha soberbia no aceptar estar en la formula1?, porque tantos pilotos haciendo fila y uno negandose, que cosas
de lo de la fusión con DEI no se, hasta no ver no creer y esperar a ver que pasa, alguien que me traduzca lo que dice Chip mi ingles es pesimo
Earnhardt Ganassi Racing, segun lo reporta nascar, espn, foxsports y jayski…….asi se llamaría el nuevo equipo….Con 4 vehículos…Martin Truex Jr, Aric Almirola, Juan montoya y otro aun por determinar, y se haria el cambio a Chevrolet….
osea que Montoya no fue la primera Opción para Toro Roso ? que antes estuvo Piquet?, como sea.
Lo triste es que los medios informativos de nuestro pais hablen de Juanpis, solo cuando existe la pretension de volver a la Formula 1. Parece que Montoya al pasarse a la Nascar hubiera desaparecido por completo del ambito deportivo. Espero que cuando comience a figurar en la nascar al menos le dediquen un par de minutos. Ya hasta Yacaman parece ser mas interesante para dichos medios, ya que a lo largo del año ví que se le dedicaron algunas notas de sus triunfos en europa mientras que de Juanpis nada. Claro, toca tener en cuenta que este año no fue muy bueno, pero es que ni siquiera le dedican unos minutitos ni cuando se ha visto envuelto en grandes estrelladas.
Ojala ésto mejore, porque de verdad que cada vez se ve mas perdido Juanpis para aquellas personas que no saben o no conocen de nascar, y que solo se enteran a traves de los medios televisivos. En cuanto a los medios radiales pues mejor me callo porque, mas de una vez he escuchado comentarios bastante fuertes o con asomo de burla cuando se refieren a él. A protagonizar en la Nascar mi juanpis, haber si de nuevo retomas la popularidad para los colombianos.
En cuanto a las especulaciones, prefiero quedarme en silencio hasta no tener un parte oficial del Equipo.
Besitos y abracitos para todos
Buenas tardes. en la pagina oficial de nascar en ingles ya hay un articulo sobre esta union. no se si hablan del rumor o ya lo etan confirmando….. por favor que alguien traduzca e informe.-…
Y al viejo Felix Sabates(como se escriba) donde queda?
Confirmado DEI y Ganassi se uniran en el 2009
Y ya tengo el modelo de Juan tambien lo subire proximamente
yujuuu Montoya a CGR-DEI….
nota completa
nascar.com/2008/news/headlines/cup/11/12/dei.ganassi.merger/index.html
Se supo por gente cercana a los dos equipos la fusion de Earnhardt Ganassi Racing
A ver si mi ingles no me falla :
MIAMI – Teresa Earnhardt y Chip Ganassi combinarán sus equipos en un esfuerzo para estabilizar sus organizaciones en un tiempo de crisis económica
Llamarán Earnhardt al equipo combinado con Ganassi y presentarán coches para Martin Truex , Almirola, Montoya y un conductor que aun esperan confirmar, que aun continua en el anonimato hasta ser oficialmente anunciado.
Ambas organizaciones han luchado para asegurar el patrocinio para la proxima temporada, uniendo los equipos para optimizar los recursos.
Truex y Almirola vendrán de DEI, y sólo el coche de Truex tiene el patrocinio completo para la siguiente estación.
Montoya tiene medio patrocinio, y el carro insignia de Ganassi el No 41 tiene el patrocinio completo, pero ningún conductor.
DEI presenta Chevrolets, y Ganassi tiene un contrato pendiente. Los detalles de un rompimiento de este contrato con el fabricante todavía están siendo resuelto ya que esperan que el equipo use el General Motors.
DEI pierde el patrocinio de Menard sobre su auto # 15 Chevrolet. El conductor Paul Menard abandona la organización para conducir un tercer coche para Yates que Compite en el 2009.
Ganassi deja el auto No 40 conducido por Franchitti este año, y el antiguo conductor Sorenson abandona el No 41 para ser conducido por Gillett Evernham el próximo año.
Los pilotos de ambos equipos suman combinados un total de 210 puntos este año. No tienen triunfos, 11 Top-5 y 28 Top-10
DEI tiene sólo tres triunfos en las cuatro temporadas pasadas, mientras que los pilotos de Ganassi tienen cuatro triunfos desde 2002.
ERa de esperarse, solo falta el pronunciamiento oficial el jueves.
Saludos a todos y exitos para la pareja TRuex Montoya!!
Pueden ver la nota que puse en mi blog….
jpmr.wordpress.com
con fuentes y todo…
Earhardt Ganassi Racing; un Hecho
o click en “Jorge B”
Arturo perdon por decir algo tan tarde pero bueno.
Como se llama la seccion donde esta el nuevo carro monty y no lo has hecho ponlo rapido.
Estoy ancioso.
Exelente noticia, espectacular ver correr el auto No 42 con un motor chevrolet, en un principio los equipos se tendran que amoldar y realizar bastantes ajustes pero a corto y medioano plazo no dudo en ver a Juanpa entre los primeros cinco lugares. los grandes hombre y las grandes organizaciones realizan enormes cambios y modificaciones solo con el animo de llegar al exito y este es un claro ejemplo donde veremos triunfos permanentes con Earnhardt Ganassi Racing.
Saludos a todos y exelente suerte para nuestro nuevo equipo
Es un hecho, lo que aun no se especifica es lo de los patrocinios y motores.
Earnhardt and Ganassi Form New Four-Car Team
Earnhardt-Ganassi Racing with Felix Sabates is Created
MOORESVILLE and CONCORD, N.C. (Nov. 12, 2008) – Two of motorsports’ biggest names – Earnhardt and Ganassi – will launch a four-car team beginning in 2009 through the combination of the motorsports operations of Dale Earnhardt, Inc. (DEI) and Chip Ganassi Racing with Felix Sabates, Inc. (CGRFS). NASCAR stars Martin Truex Jr. and Juan Pablo Montoya will drive the Nos. 1 and 42 respectively and future star Aric Almirola will be behind the wheel of the No. 8. The driver of the No. 41 will be named in the near future.
“In this ultra-competitive era of NASCAR, it is necessary to build and sustain the strongest team possible and our combining with the people and equipment at Dale Earnhardt Inc. will help create a strong four-car program for years to come,” said Chip Ganassi. “This is a win-win for both organizations as well as all of our partners.”
“Having a partner like Chip who is heavily involved on the competition side of the business is an ideal situation for DEI,” Teresa Earnhardt said. “He has a long history of managing championship teams in the IndyCar and Rolex Grand-Am Series and I share his passion and goals of winning races and ultimately championships in the NASCAR Sprint Cup Series. I think this is a case where we are stronger together than we are apart.”
Details of the new four-car operation will be announced at a future date.
jaja ya quiero que empieze la próxima temporada.. quiero ver que tal Juan en un Chevy…
hola ahora entiendo por que juan hacia las trasadas por arriba de las curvas estaba practicando con el dodge las trasads del chevrolet como lo haca J.R.
un saludo
Me toco llamar a Chip y decirle oiga hermano los de el foro dicen que solo tilin tilin y nada tanto que se habla,y me dijo fresco que ya voy a firmar para el 2009 digale a los de el foro que ya no se preocupen Earnhardt Ganassi Racing es un hecho nos hablamos mas tarde chao amigo jeje
Montoya en un Impala SS, será que se le cumple el pronostico al “Rowdy” Busch???
[...] El rumor que esta mañana nos despertó ya se oficializa… [...]
El rumor mas intrigante que he escuchado, se ha cumplido a voces grandes, bueno será este fin de semana las ultimas participaciones de CGRwFS con Dodge y toda su organización en NASCAR y quien sabe Grand Am Rolex, todavia falta que concreten el 4to carro, los sponsors faltantes y el piloto que manejará el #41.
Mas compas de espera, no para que si DEI esta aliado con RCR para el desarrollo de los motores Chevy y los chasises de CGRwFS aunque se hayan montado en motores Dodge no leo veo problema para que funcionen pues los chasises son iguales para todos los carros.
Buena suerte a TE-CGRwFS y desde ahora vermos a JPM en un Chevy Impala SS en Sprint Cup y un Monte Carlo SS en la Nationwide si es que el participa.
NI LE HABLEN DE FORMULA 1
La invitación de una de las escuderías vencedoras de esta temporada en la Fórmula 1 no fue suficiente para tentar a Juan Pablo Montoya de volver ala categoría.
En esta jornada se hizo pública una invitación de Toro Rosso al colombiano para ser participe de los ensayos de STR3.
“Lamentablemente él no quiere saber nada de Fórmula1″, comentó Franz Tost, Jefe de equipo del Red Bull B.
En tanto se recuerda que Montoya dejó la categoría en 2006 y que en la actualidad participa en la serie americana Nascar sin demasiado protagonismo en la lucha por el campeonato.
ESTA NOTICIA DE QUE WRIGLEY’S PASARIA A ARIC ALMIROLA ES ABSURDO PORQUE ELLOS TIENEN CONTRATO CON MONTOYA LO CUAL TAMPOCO ES CIERTO QUE MONTOYA TENDRA EL PATROCINIO DE TARGET. RESPECTO AL CAMBIO A CHEVROLET CREO QUE EL MOTOR NO ES MUY RELEVANTE SINO DEPENDE EL DESEMPEÑO DEL EQUIPO RECIENTEMENTE FUSIONADO