Ganassi Correria con Chevrolet en el 2009, Un rumor que pronto se oficializara…
Noviembre 12, 2008
Arturo nos levanta con el siguiente email….
Ha tengo la mejor noticia y fresquita el que madruga Dios lo ayuda y la encontré en Jayskis.com
Al parecer el Sponsor de Juan Será Target si como oyeron Target recordando viejas glorias,y Wrigleys pasaria a Aric Almirola. DEI Y Ganassi con Chevrolet lo que dejaría a Regan Smith sin carrito. Me gusta eso si me fascina esa noticia ojala se de.
Creo que este rumor es bien creíble y con buenas bases…
Video sugerido maoricio
Comentarios
67 comentarios to “Ganassi Correria con Chevrolet en el 2009, Un rumor que pronto se oficializara…”
Para comentar llene los datos requeridos
Jimmie Johnson Gana en Kansas y toma el liderato por el campeonato
De punta a Punta la victoria de Jimmie Johnson, aunque no fue todo el tiempo el puntero la carrera, la posición mas lejos de la punta fue un treceavo puesto. Ahora Jimmie es líder por tener 10 puntos mas que Carl Edwards quien tiene 5565. Greg Biffle que perdió el liderato y ahora es tercero a a 30 puntos en la general.
Scott Speed firme con Red Bull….
El ex piloto de Toro Rosso Scott Speed prosige con su carrera en la NASCAR firmando por el Sprint Cup team de Red Bull el próximo año.
Según los últimos rumores, la confirmación del fichaje de Speed podría implicar que su compatriota AJ Allmendinger no vuelva a ponerse al volante del coche nº84 en 2009….
Jacques Villeneuve listo para competir mañana en Argentina …
Jacques Villeneuve llego hoy a Buenos Aires para participar el próximo domingo en la competencia de la categoría Top Race V6/, que se disputará en el autódromo Juan y Oscar Gálvez. Villeneuve en Argentina concursará como invitado en la carrera mañana martes en la tarde….
Greg Biffle primero y segundo…
Greg Biffle con su remate en las ultimas nueve vueltas logro batir a Carl Edwards y Matt kenseth. Biffle con esto logra empatar en la general Jimmy Johnson y acomodarse en un segundo lugar compartido, detrás del líder Edwards quien lidera el campeonato con 5390 puntos (ver tabla).
Kenseth, fue segundo y Edwards tercero el domingo. En cuanto al máximo favorito para muchos en Colombia Kyle Busch, tuvo otra mala carrera y quedó fuera por problemas con el motor Toyota. Busch ahora es el ultimo en el chase después de dos carreras para olvidar….
El experimento de Juan Pablo Montoya en la serie NASCAR ha sido un rotundo fracaso
El periódico el Sentinel en Florida publica un articulo que critica y recoge lo malo de Juan Pablo Montoya en la Nascar, el articulo lo escribe el señor Aurelio Moreno, quien al parecer conoce menos que muchos de nosotros la Nascar …..
El experimento de Juan Pablo Montoya en la serie NASCAR ha sido un rotundo fracaso. El “crossover”, en lugar de afianzar su gloria en el mercado estadounidense, le ha envenenado la vida al piloto colombiano.
Y al final se atreve a dar consejos a Juan Pablo Montoya
Si fuera consejero de Juan Pablo le recomendaría cambiar de equipo (se especuló que pasaría a la cuadra de Joe Gibbs) o renunciar a la NASCAR y volver a la Fórmula Uno, o unirse a la serie IRL, donde ya lo conocen, o al menos no cuesta tanto controlar el auto y los estribos.
Los que quieran leer el reportaje les dejo el link….
El “Ford Fusion” N° 16
Como les habíamos dicho el Nascar N° 16 de Greg Biffle ya esta en Argentina y ayer por fin salio del aeropuerto de Ezeiza después de haber llegado el lunes a territorio argentino. Debido a los tramites siempre largos y molestos en las aduanas hoy por fin el “Ford Fusion” se encuentra ya en la fabrica de Top Race en donde se encontrará resguardado hasta su presentación al publico y la prensa el lunes 22, con motivo de La Carrera del Año…
Steve Hallam Ingeniero de la Formula 1 a la Nascar …
La Nascar sigue en crecimiento esta vez acogerá al Ingeniero Steve Hallam el cual lo conocimos al lado del mítico Ayrton Senna o el mismo Nigel Mansell. Esto lo anuncia la escudería McLaren oficialmente, ahora solo debemos esperar mas detalles, pero el rumor es que estará en el desarrollo de los autos Nascar
La Nascar mas cerca de Argentina
Argentina es el país suramericano que mas cerca esta de la Nascar..
Se espera que a mediados de esta semana el Nascar número 16 que gano la semana pasada la competencia de Sylvania 300 llegue a la Argentina para comenzar con la serie de eventos que servirán como antesala de la espectacular presentación que se realizará en el marco de la denominada “Carrera del Año”.
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| RANK | +/- | Piloto | Puntos | - | TOP 5 | TOP 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | -- | Jimmie Johnson | 6073 | Leader | 13 | 20 |
| 2 | +1 | Greg Biffle | 5924 | -149 | 11 | 15 |
| 3 | -1 | Jeff Burton | 5921 | -152 | 7 | 17 |
| 4 | -- | Carl Edwards | 5875 | -198 | 15 | 23 |
| 5 | -- | Clint Bowyer | 5827 | -246 | 5 | 15 |
| 6 | -- | Kevin Harvick | 5817 | -256 | 6 | 16 |
| 7 | +1 | Jeff Gordon | 5798 | -275 | 11 | 16 |
| 8 | -1 | Tony Stewart | 5735 | -338 | 10 | 15 |
| 9 | +1 | Dale Earnhardt Jr. | 5694 | -379 | 10 | 15 |
| 10 | +1 | Matt Kenseth | 5665 | -408 | 8 | 18 |
| 11 | +1 | Denny Hamlin | 5653 | -420 | 10 | 16 |
| 12 | -3 | Kyle Busch | 5628 | -445 | 16 | 18 |
|
CORTE CHASE |
||||||
| 23 | -- | Juan Montoya | 3023 | -3050 | 2 | 3 |
super buena Noti, aunque seria otro año de aprendizaje cierto?
Gua Guau es 2009 has la correccion mi hermano,
Fernando Gaitan ya no hay mas tiempo de aprendizaje,los dos equipos han recopilado informacion valiosa y si CHip pone los chassis y Earnhardt los motores seria bueno entonces ahi lo dejo con la inquietud
En caso de ser cierto el rumor, no seria empezar de cero, ya que el equipo DEI conoce los Chevrolet, y solo una alianza de esta manera realizaria Ganassi, para no perjudicar deportivamente a Juancho.
Estos dos meses de para me van a servir mucho para dedicarle todo el fin de semana a mi familia, pero espero con ansias la temporada del 2009.
tambien hay que esperar los cambios, en cuanto a reduccion de costos en la categoria, algo lei que las practicas se limitarian solo a dos autos.
Felicitaciones Arturo, siempre en la jugada.
@JR Si los fines de semana para la familia corregido @Arturo gracias…
Compatriotas buenos dias… en FoxSports hay un par de videos de la Gala que Juan ofrecio en miami.
Chip en la entrevista deja ver que buenas cosas se vienen… ojala sean muy muy buenas.
http://video.msn.com/video.aspx?mkt=en-us&brand=foxsports&vid=21d95aa9-519f-41d4-b7ff-aff4867df604&playlist=&editor=&from=FOXSPORTS&fg=/nascar/story/8771140/Drivers-often-don‘t-put-best-foot-forward-on-radio&rf=http://msn.foxsports.com/nascar/story/8771140/Drivers-often-don’t-put-best-foot-forward-on-radio
Gracias
Ummmmmmmm no sé, la fusion se puede dar siempre y cuando Ganassi se deshaga del contrato con la Dodge que según tengo entendido va hasta 2010, de otro lado no veo claro lo de los patrocinios: Ganassi aportaría a Target al 100% y el 50% de Wrigleys y Teresa aportaría los motores y el 50% de patrocinio ; pero que? unicamente dos coches? eso es lo que no me late, se me hace muy poco no?
Que opinas de esto Arturo?
Ante la crisis los contratos se pueden romper…
…
lo que sea pero que anuncien rapido
Como asi que Wrigley’s pasaria a Aric Almirola?? y el auto #41?? queda sin nada?? ya que Target va con JuanPa… expliquenme eso
Buenos dias A todos..
Bueno, empezar el dia con noticias como estas es gratificante, esperemos que sea verdad, de todos formas hay que esperar hasta el último momento, cuando sea oficial, hasta ahora seguimos con DODGE, que a mi parecer, ese motor nunca va a dar la talla, espero no me castigue la lengua en 2009
Todo estos rumores tienen mucho de veracidad, y algo que siempre me ha llamado la atencion es de que se esperaba probar los motores nuevos a mediados del chase, y nunca se hizo….puede ser que por las negociaciones que se llevaban decidieron parar ese programa.
Me parece que esto seria una gran noticia.
Buen dia desde VA.
Aun no se sabe que pasar con el 41,pero los que si siguen es Juan Montoya en el 42,Almirola con la mitad de temporada con Wrigleys y el Army,Truex con Bass pro shop,y Menard ya se fue para Yates Racing y aun estamos en la espera de saber cual sera el otro piloto de el 41 o que va pasar,lo de el contrato facilmente se puede romper.Recordemos que en el 2007 Earnhardt y Childress iniciaron un programa de construir motores.En Childress estan Burton,Bowyer,y Harvick que todos entraron al chase esta temporada.
Me mantendre al tanto y les informo por ahora estoy trabajando en el diseno de el carro
EHHH q vacana la noticiaa aunq yo se q ya muchos aca se la craneaban ya psss es mas facil darle el patrocinio a montoya que es el hombre q la muevee en ese equipo creo q se venia venir
y sy como dice gua gua u los contratos estan para romperse
entonces el equipo qudaria
#1 Martin truex jr Bass pro shops
#42 Juan pablo montoya Target
#8 Aric Almirola Wrigleys
pero no es q wrigleys solo tiene el 50 _% de patrocinio
entonces nohabria solucion
y eso de que corran con chevrolet ps no see eso retardaria algo el proceso de JPM pero claro q con la data q tienen ya pues ???????? no se otra ruleta para el 2009 no me gusta para nada
saludos a todos
arturo…almirola no estara con army, pues este se va para el 33 de newman en stewart-haas racing….
y ver a jpm en un chevy m gustaría mucho…
gracias @ arturo…
salu2
Es cierto Army se le acabo el contrato con DEI
Hasta no tener un pronunciamiento oficial de Gannassi Team, para mi la temporada nascar de 2009 para Montoya aun esta en el limbo. Ese pronunciamiento cada vez se hace mas largo y eso solo es porque no han definido nada para el 2009 (preocupante cuando estamos a una semana de finalizar la temporada 2008) Ojala que las sorpresas sean para alegrarnos y no para terminar el año con una desilusion mas
El auto de Newman no es el 33, será el 39
y coincido con freezman, cuando se dilata tanto el tiempo para dar noticias relacionadas con patrocinios, fusiones y demás, es una agonía mayor y los resultados no son necesariamente buenas. Podemos recordar cuando Franchitti llegó a Nascar y el auto no tenía patrocinador, duramos como 4 meses esperando una respuesta y no recibimos ninguna noticia positiva. No quiero ser ave de mal agüero, pero tampoco quiero que suceda algo como lo que sucedio a Franchitti. Esperemos noticias positivas en un tiempo muy cercano
arturo …. vas a ser q ame la nascar gracias
Ya vendra la noticia esperemos atentos jejejej
UYYYYYYYYYYYYYYYYY NOOOO NO NO Q ES ESTOO NO COMPAREN A JPM CON FRANQUITTI NONONO NO TIENE NADA Q VER UNA COSA U LA OTRA
JPM ES PILOTO DE NASCARRR Y CADA VEZZ VA MEJOR EN LOS OVALOS COMO EL MISMOLOHA DICHO CADA VEZ MAS SE SIENTE MAS COMODO CON EL COCHEEE
LA VAINA ES Q JPM CON EL 42 TARGET
Y EL 41?
De cualquier forma, yo creo que Juan ya abrio puertas en NASCAR y puede correr en cualquier equipo (recuerden el ofrecimiento de Joe Gibbs), incluso en el peor de los escenarios, si no sale la fusion con DEI (que ami parecer , si va a ser), Montoya correria en 2009 bien, si el 41 tiene el patrocinio al 100%, y no hay piloto, ese asunto se arregla sencillo, que tan dificil es que sienten a JPM en el 41 y se ubique un corredor para el otro auto con el 50%..
Ahí yo si creo que el merger con DEI , sería fabuloso, porque si corre almirola al 50% con Wigleys, Teresa Earnhard, y sus socios harán lo mismo que este año par el otro 50%, como han hecho con el carro de Regan Smith, que es darle patrocinios parciales, ocn eso no ponen en juego sus dos cartas duras que serian Truex y Montoya… con los motores Chevrolet, eso no creo que tenga lio, si lo que requieren del motor es potencia, el resto es el ajuste del chasis y del carro en si.. por eso ya están corriegiendolo con la construccion en ganassi de los chasises….. Pienso que esa fusión les traeria unos dividendos muy buenos a DEI y Ganassi, y por supuesto tendran que correr solo con 3 carros, eso significaria que guardaron un numero el 41 o el 01, que es lo mas factible…
Por otro lado, pienso que ante rumores, lo mas factible es el rumor, el problema es cuando ni hay rumores, le silencio es absoluto como paso con franquitti que en 4 meses hubo solamente 1 o rumores y no del peso de éstos que estamos oyendo de DEI y CGR..
Ojlaá que se dé, porque seria el mejor escenario , dadas las circunstacias de los dos equipos, además de que ya JPM, tiene la “venia” de Jr. y puede ser un buen augurio…
Saludos a todos
Srs
Por favor me disculpan por salirme del tema ..pero debo aclarar
SR
FOSTER-DOMIICANO
(UD DIJO)
sr.hola creo que usted deberia bajar la guardia y respectar para ser respectado. y aunque tengamos ideales diferente todos estamos aqui por una sola causa. SOMOS FAN DE MONTOYA.
documentese y serciorese antes de hacer una critica o algo parecido
digame a quien he irrespetado en este foro o blog..
lea los comentarios anteriores , y no va a encontrar un insulto mio a nadie que hubiese insultado antes
con la unica persona q he encontrado una diferencia es con arturo…el es un personaje que creo que es culto y supercolaborador aqui…pero en mis criticas para la NASCAR solo para la NASCAR no estamos deacuerdo y las groserias e insultos vinieron de su parte, (te acuerdas lo que me dijo en ingles?) pero creo q ya esto esta solucionado y me cae bien te lo juro
en cuanto a FREEZMAN yo hubiera actuado igual que el…pues se decia que ..HOLA era FREEZMAN.
y eso fue todo
A todos
un saludo …y este tema no lo volvere a aclarar mas
seguire pensando que la F1 es mas para juan y que el darle vueltas al tontodromo de la NASCAR eu un circo MADE IN USA
y como lo dije antes estoy aqui y seguire aqui por una razon
JPM es mi idolo y es asi
GRACIAS
Si se estan demorando mucho en dar la noticia debe ser porque una negociacion de estas toma su tiempo y no se hace de la noche a la mañana.
Hola parcerito todo bien conmigo frescolandia jeje
huy……… eso si seria muy bueno por ahora lo que le falta a jpm es motor por que pilotaje a mejorado muchisimo….
The long-speculated partnership between Dale Earnhardt, Inc. and Chip Ganassi Racing with Felix Sabates now appears to be imminent. Sources close to the situation tell Sirius Speedway that while the deal cannot technically be classified as a merger, an announcement is expected within the next few days regarding a competitive and economic partnership between the two teams. The deal will allow DEI and Ganassi to field at least three cars next season with drivers Martin Truex, Jr., Juan Pablo Montoya and Aric Almirola. A fourth car is possible, dependant on sponsorship. There is no word on potential manufacturer affiliations, with DEI currently aligned with Chevrolet, and Ganassi in the Dodge camp.(SIRIUS Speedway/Motorsports Soapbox), am hearing Chevy will be the manufacturer of the ‘team’.
Hey!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Alguien sabe del ofrecimiento que le hicieron a JPM para correr en Toro Rosso la siguiente temporada de F1??????????????????????????????????????????
si. ofrecimiento rechazado!
Hola….. Hola (jajajajaj) todo claro mi caballero!!! un apreton de manos, un golpecito en la espalda y vamosssssssss con todo…. a apoyar a Montoya y a esperar buenas noticias y al menos un Top-10 en la ultima carrera , o no?
Estos periodistas de el canal caracol me lo parten Dijeron Juan Pablo Montoya entre la f-1 y la Nascar ya quien sabe que van a inventar
Esten atentos a Caracol Noticias
Si!! Esos locos ni saben de lo que hablan!!!!!
Siempre desinformando y haciendo show.
Juancho dijo que no a Toro Rosso. ya lo habiamos comentado aqui. mas info thef1 puntocom /noticias/noticias-2008/noviembre/toro-rosso-le-ofrecio-un-asiento-a-montoya
Oops!
Veo que están muy “animados”
Sería bueno que JPM corra en un Chevrolet… (me parece malo si siguen en Dodge, pero ya no tanto, viendo cómo corre Kurt Busch…) con motores de RCR y con un compañero como Truex (y con patrocinio 100%)… pero hasta no ver, no creer (porque este año hemos visto muchas excusas de Ganassi)
Bien que STR le ofrezca un asiento a Montoya, porqué? será que quiere decir que falta verdadero pilotaje en la F1? porque hay muchos equipos que tienen auto, pero no piloto (caso Kovalainen). Pero sería perder dos años adaptándose a la Nascar, y seguramente tendría que volver a correr open-wheel y mejorar su estado físico (que entre otras cosas, en Nascar se pierde…)
Mejor todavía que JPM rechazara. Por lo que dije anteriormente, y por pura ética: Cuando llegó a Nascar, Montoya dijo toda clase de pestes sobre F1… (ya sabemos como es el temperamento de nuestro Montoyita)
Tranquilos amigos, no “bajen la guardia” porque cada uno tiene su forma de pensar, y la debe defender. Pero moderen las opiniones, con un lenguaje menos provocador y más conciliador.
A quien dijo que Nascar era mejor vitrina publicitaria que el Rally Dakar (no París-Dakar), lamento decir que Nascar apenas sale de Norteamérica, cuando hasta Robby Gordon ha corrido en el Dakar. El Dakar es MUNDIAL, y Nascar apenas sale de América. Y aún así, e Dakar no es tan mundial como el WRC (lo mejor en rally!). Los USA son potencia comercial, entendible…. pero de ahí a decir que son mejores vitrinas que los rallies? se equivocan.
Y por favor, NO SE COMPLIQUEN… somos fans de MONTOYA, no necesariamente de una categoría en especial, para terminar la absurda disputa entre F1 y Nascar… no se pueden comparar, son Diferentes. Es como comparar el fútbol con el basketball….. absurdo.
Saludos a todos…
Caracol y RCN… hacen todo y de todo por el rating.
ja me pille al Montoya con el mismo vestido de el ano pasado de be live miami,en esta gala nueva lucio el mismo vestido
El jefe del equipo Toro Rosso, Franz Tost, sondeó a Juan Pablo Montoya, vencedor de siete Grandes Premios en la Fórmula Uno, por si pudiera estar interesado en volver a la Fórmula Uno la próxima temporada.
Juan Pablo Montoya fue uno de los pilotos punteros de la parrilla tanto con Williams como con McLaren hasta que en 2006 bajó alarmantemente su rendimiento y decidió dejar la F1 y marcharse a la NASCAR.
La Scuderia Toro Rosso necesita cubrir la vacante de Sebastian Vettel para la próxima temporada, así que Franz Tost ha admitido que tocó a Montoya para saber si estaba dispuesto a volver a la Fórmula Uno.
“Lamentablemente ya no quiere volver a la Fórmula Uno,” aseguraba Tost en declaraciones a Auto Motor und Sport.
La revista alemana también publica que el asiento de Vettel también se le ofreció a Nelson Piquet antes de que el brasileño fuera confirmado por Renault la semana pasada para la próxima temporada.
Pero son varios los candidatos a ocupar uno de los dos asientos titulares de Toro Rosso para el 2009. Empezando por Sebastien Bourdais, y siguiendo por el suizo Sebastien Buemi, el veterano japonés Takuma Sato, el brasileño Bruno Senna o el inagotable Rubens Barrichello.
El copropietario del equipo, Gerhard Berger, decía de Bourdais que “tiene talento, pero le falta algo de confianza tanto en el coche como en si mismo.”
L.S. / Fuente: GMM
© CAPSIS International
Q se lleven a Yacaman a Toro rosso jajajaj
si.. camilo.homez…
tienes razon….
me confundi el 33 será el de bowyer….
salu2
y despues muchos dicen que Juan salio por la puerta de atras porque nadie lo queria, segun recuerdo cuando estaba en mclaren en 2006 tenia bastantes ofertas pero Juan no queria seguir en la formula 1 sera mucha soberbia no aceptar estar en la formula1?, porque tantos pilotos haciendo fila y uno negandose, que cosas
de lo de la fusión con DEI no se, hasta no ver no creer y esperar a ver que pasa, alguien que me traduzca lo que dice Chip mi ingles es pesimo
Earnhardt Ganassi Racing, segun lo reporta nascar, espn, foxsports y jayski…….asi se llamaría el nuevo equipo….Con 4 vehículos…Martin Truex Jr, Aric Almirola, Juan montoya y otro aun por determinar, y se haria el cambio a Chevrolet….
osea que Montoya no fue la primera Opción para Toro Roso ? que antes estuvo Piquet?, como sea.
Lo triste es que los medios informativos de nuestro pais hablen de Juanpis, solo cuando existe la pretension de volver a la Formula 1. Parece que Montoya al pasarse a la Nascar hubiera desaparecido por completo del ambito deportivo. Espero que cuando comience a figurar en la nascar al menos le dediquen un par de minutos. Ya hasta Yacaman parece ser mas interesante para dichos medios, ya que a lo largo del año ví que se le dedicaron algunas notas de sus triunfos en europa mientras que de Juanpis nada. Claro, toca tener en cuenta que este año no fue muy bueno, pero es que ni siquiera le dedican unos minutitos ni cuando se ha visto envuelto en grandes estrelladas.
Ojala ésto mejore, porque de verdad que cada vez se ve mas perdido Juanpis para aquellas personas que no saben o no conocen de nascar, y que solo se enteran a traves de los medios televisivos. En cuanto a los medios radiales pues mejor me callo porque, mas de una vez he escuchado comentarios bastante fuertes o con asomo de burla cuando se refieren a él. A protagonizar en la Nascar mi juanpis, haber si de nuevo retomas la popularidad para los colombianos.
En cuanto a las especulaciones, prefiero quedarme en silencio hasta no tener un parte oficial del Equipo.
Besitos y abracitos para todos
Buenas tardes. en la pagina oficial de nascar en ingles ya hay un articulo sobre esta union. no se si hablan del rumor o ya lo etan confirmando….. por favor que alguien traduzca e informe.-…
Y al viejo Felix Sabates(como se escriba) donde queda?
Confirmado DEI y Ganassi se uniran en el 2009
Y ya tengo el modelo de Juan tambien lo subire proximamente
yujuuu Montoya a CGR-DEI….
nota completa
nascar.com/2008/news/headlines/cup/11/12/dei.ganassi.merger/index.html
Se supo por gente cercana a los dos equipos la fusion de Earnhardt Ganassi Racing
A ver si mi ingles no me falla :
MIAMI - Teresa Earnhardt y Chip Ganassi combinarán sus equipos en un esfuerzo para estabilizar sus organizaciones en un tiempo de crisis económica
Llamarán Earnhardt al equipo combinado con Ganassi y presentarán coches para Martin Truex , Almirola, Montoya y un conductor que aun esperan confirmar, que aun continua en el anonimato hasta ser oficialmente anunciado.
Ambas organizaciones han luchado para asegurar el patrocinio para la proxima temporada, uniendo los equipos para optimizar los recursos.
Truex y Almirola vendrán de DEI, y sólo el coche de Truex tiene el patrocinio completo para la siguiente estación.
Montoya tiene medio patrocinio, y el carro insignia de Ganassi el No 41 tiene el patrocinio completo, pero ningún conductor.
DEI presenta Chevrolets, y Ganassi tiene un contrato pendiente. Los detalles de un rompimiento de este contrato con el fabricante todavía están siendo resuelto ya que esperan que el equipo use el General Motors.
DEI pierde el patrocinio de Menard sobre su auto # 15 Chevrolet. El conductor Paul Menard abandona la organización para conducir un tercer coche para Yates que Compite en el 2009.
Ganassi deja el auto No 40 conducido por Franchitti este año, y el antiguo conductor Sorenson abandona el No 41 para ser conducido por Gillett Evernham el próximo año.
Los pilotos de ambos equipos suman combinados un total de 210 puntos este año. No tienen triunfos, 11 Top-5 y 28 Top-10
DEI tiene sólo tres triunfos en las cuatro temporadas pasadas, mientras que los pilotos de Ganassi tienen cuatro triunfos desde 2002.
ERa de esperarse, solo falta el pronunciamiento oficial el jueves.
Saludos a todos y exitos para la pareja TRuex Montoya!!
Pueden ver la nota que puse en mi blog….
jpmr.wordpress.com
con fuentes y todo…
Earhardt Ganassi Racing; un Hecho
o click en “Jorge B”
Arturo perdon por decir algo tan tarde pero bueno.
Como se llama la seccion donde esta el nuevo carro monty y no lo has hecho ponlo rapido.
Estoy ancioso.
Exelente noticia, espectacular ver correr el auto No 42 con un motor chevrolet, en un principio los equipos se tendran que amoldar y realizar bastantes ajustes pero a corto y medioano plazo no dudo en ver a Juanpa entre los primeros cinco lugares. los grandes hombre y las grandes organizaciones realizan enormes cambios y modificaciones solo con el animo de llegar al exito y este es un claro ejemplo donde veremos triunfos permanentes con Earnhardt Ganassi Racing.
Saludos a todos y exelente suerte para nuestro nuevo equipo
Es un hecho, lo que aun no se especifica es lo de los patrocinios y motores.
Earnhardt and Ganassi Form New Four-Car Team
Earnhardt-Ganassi Racing with Felix Sabates is Created
MOORESVILLE and CONCORD, N.C. (Nov. 12, 2008) – Two of motorsports’ biggest names – Earnhardt and Ganassi – will launch a four-car team beginning in 2009 through the combination of the motorsports operations of Dale Earnhardt, Inc. (DEI) and Chip Ganassi Racing with Felix Sabates, Inc. (CGRFS). NASCAR stars Martin Truex Jr. and Juan Pablo Montoya will drive the Nos. 1 and 42 respectively and future star Aric Almirola will be behind the wheel of the No. 8. The driver of the No. 41 will be named in the near future.
“In this ultra-competitive era of NASCAR, it is necessary to build and sustain the strongest team possible and our combining with the people and equipment at Dale Earnhardt Inc. will help create a strong four-car program for years to come,” said Chip Ganassi. “This is a win-win for both organizations as well as all of our partners.”
“Having a partner like Chip who is heavily involved on the competition side of the business is an ideal situation for DEI,” Teresa Earnhardt said. “He has a long history of managing championship teams in the IndyCar and Rolex Grand-Am Series and I share his passion and goals of winning races and ultimately championships in the NASCAR Sprint Cup Series. I think this is a case where we are stronger together than we are apart.”
Details of the new four-car operation will be announced at a future date.
jaja ya quiero que empieze la próxima temporada.. quiero ver que tal Juan en un Chevy…
hola ahora entiendo por que juan hacia las trasadas por arriba de las curvas estaba practicando con el dodge las trasads del chevrolet como lo haca J.R.
un saludo
Me toco llamar a Chip y decirle oiga hermano los de el foro dicen que solo tilin tilin y nada tanto que se habla,y me dijo fresco que ya voy a firmar para el 2009 digale a los de el foro que ya no se preocupen Earnhardt Ganassi Racing es un hecho nos hablamos mas tarde chao amigo jeje
Montoya en un Impala SS, será que se le cumple el pronostico al “Rowdy” Busch???
[...] El rumor que esta mañana nos despertó ya se oficializa… [...]
El rumor mas intrigante que he escuchado, se ha cumplido a voces grandes, bueno será este fin de semana las ultimas participaciones de CGRwFS con Dodge y toda su organización en NASCAR y quien sabe Grand Am Rolex, todavia falta que concreten el 4to carro, los sponsors faltantes y el piloto que manejará el #41.
Mas compas de espera, no para que si DEI esta aliado con RCR para el desarrollo de los motores Chevy y los chasises de CGRwFS aunque se hayan montado en motores Dodge no leo veo problema para que funcionen pues los chasises son iguales para todos los carros.
Buena suerte a TE-CGRwFS y desde ahora vermos a JPM en un Chevy Impala SS en Sprint Cup y un Monte Carlo SS en la Nationwide si es que el participa.
NI LE HABLEN DE FORMULA 1
La invitación de una de las escuderías vencedoras de esta temporada en la Fórmula 1 no fue suficiente para tentar a Juan Pablo Montoya de volver ala categoría.
En esta jornada se hizo pública una invitación de Toro Rosso al colombiano para ser participe de los ensayos de STR3.
“Lamentablemente él no quiere saber nada de Fórmula1″, comentó Franz Tost, Jefe de equipo del Red Bull B.
En tanto se recuerda que Montoya dejó la categoría en 2006 y que en la actualidad participa en la serie americana Nascar sin demasiado protagonismo en la lucha por el campeonato.
ESTA NOTICIA DE QUE WRIGLEY’S PASARIA A ARIC ALMIROLA ES ABSURDO PORQUE ELLOS TIENEN CONTRATO CON MONTOYA LO CUAL TAMPOCO ES CIERTO QUE MONTOYA TENDRA EL PATROCINIO DE TARGET. RESPECTO AL CAMBIO A CHEVROLET CREO QUE EL MOTOR NO ES MUY RELEVANTE SINO DEPENDE EL DESEMPEÑO DEL EQUIPO RECIENTEMENTE FUSIONADO