Ganassi Correria con Chevrolet en el 2009, Un rumor que pronto se oficializara…

Arturo nos levanta con el siguiente email….

Ha tengo la mejor noticia y fresquita el que madruga Dios lo ayuda y la encontré en Jayskis.com
Al parecer el Sponsor de Juan Será Target si como oyeron Target recordando viejas glorias,y Wrigleys pasaria a Aric Almirola. DEI Y Ganassi con Chevrolet lo que dejaría a Regan Smith sin carrito. Me gusta eso si me fascina esa noticia ojala se de.

Creo que este rumor es bien creíble y con buenas bases…

Video sugerido maoricio

Publicado: November 12, 2008 Hora: 7:10 am
  • Fernando Gaitan

    super buena Noti, aunque seria otro año de aprendizaje cierto?

  • Arturo

    Gua Guau es 2009 has la correccion mi hermano,
    Fernando Gaitan ya no hay mas tiempo de aprendizaje,los dos equipos han recopilado informacion valiosa y si CHip pone los chassis y Earnhardt los motores seria bueno entonces ahi lo dejo con la inquietud

  • JR

    En caso de ser cierto el rumor, no seria empezar de cero, ya que el equipo DEI conoce los Chevrolet, y solo una alianza de esta manera realizaria Ganassi, para no perjudicar deportivamente a Juancho.

    Estos dos meses de para me van a servir mucho para dedicarle todo el fin de semana a mi familia, pero espero con ansias la temporada del 2009.

    tambien hay que esperar los cambios, en cuanto a reduccion de costos en la categoria, algo lei que las practicas se limitarian solo a dos autos.

  • JR

    Felicitaciones Arturo, siempre en la jugada.

  • Guaguau

    @JR Si los fines de semana para la familia corregido @Arturo gracias…

  • maoricio
  • CAAP

    Ummmmmmmm no sé, la fusion se puede dar siempre y cuando Ganassi se deshaga del contrato con la Dodge que según tengo entendido va hasta 2010, de otro lado no veo claro lo de los patrocinios: Ganassi aportaría a Target al 100% y el 50% de Wrigleys y Teresa aportaría los motores y el 50% de patrocinio ; pero que? unicamente dos coches? eso es lo que no me late, se me hace muy poco no?
    Que opinas de esto Arturo?

  • Guaguau

    Ante la crisis los contratos se pueden romper…

  • Fernando Gaitan

  • Fernando Gaitan

    lo que sea pero que anuncien rapido

  • EsCoRp!óN

    Como asi que Wrigley’s pasaria a Aric Almirola?? y el auto #41?? queda sin nada?? ya que Target va con JuanPa… expliquenme eso

  • Oscar Mejia

    Buenos dias A todos..
    Bueno, empezar el dia con noticias como estas es gratificante, esperemos que sea verdad, de todos formas hay que esperar hasta el último momento, cuando sea oficial, hasta ahora seguimos con DODGE, que a mi parecer, ese motor nunca va a dar la talla, espero no me castigue la lengua en 2009

  • Helman

    Todo estos rumores tienen mucho de veracidad, y algo que siempre me ha llamado la atencion es de que se esperaba probar los motores nuevos a mediados del chase, y nunca se hizo….puede ser que por las negociaciones que se llevaban decidieron parar ese programa.

    Me parece que esto seria una gran noticia.

    Buen dia desde VA.

  • Arturo

    Aun no se sabe que pasar con el 41,pero los que si siguen es Juan Montoya en el 42,Almirola con la mitad de temporada con Wrigleys y el Army,Truex con Bass pro shop,y Menard ya se fue para Yates Racing y aun estamos en la espera de saber cual sera el otro piloto de el 41 o que va pasar,lo de el contrato facilmente se puede romper.Recordemos que en el 2007 Earnhardt y Childress iniciaron un programa de construir motores.En Childress estan Burton,Bowyer,y Harvick que todos entraron al chase esta temporada.

    Me mantendre al tanto y les informo por ahora estoy trabajando en el diseno de el carro

  • Metalfest

    EHHH q vacana la noticiaa aunq yo se q ya muchos aca se la craneaban ya psss es mas facil darle el patrocinio a montoya que es el hombre q la muevee en ese equipo creo q se venia venir

    y sy como dice gua gua u los contratos estan para romperse

    entonces el equipo qudaria

    #1 Martin truex jr Bass pro shops
    #42 Juan pablo montoya Target
    #8 Aric Almirola Wrigleys

    pero no es q wrigleys solo tiene el 50 _% de patrocinio

    entonces nohabria solucion

    y eso de que corran con chevrolet ps no see eso retardaria algo el proceso de JPM pero claro q con la data q tienen ya pues ???????? no se otra ruleta para el 2009 no me gusta para nada

    saludos a todos

  • http://jpmr.wordpress.com Jorge B

    arturo…almirola no estara con army, pues este se va para el 33 de newman en stewart-haas racing….
    y ver a jpm en un chevy m gustaría mucho…
    gracias @ arturo…
    salu2

  • Arturo

    Es cierto Army se le acabo el contrato con DEI

  • freezman

    Hasta no tener un pronunciamiento oficial de Gannassi Team, para mi la temporada nascar de 2009 para Montoya aun esta en el limbo. Ese pronunciamiento cada vez se hace mas largo y eso solo es porque no han definido nada para el 2009 (preocupante cuando estamos a una semana de finalizar la temporada 2008) Ojala que las sorpresas sean para alegrarnos y no para terminar el año con una desilusion mas

  • camilo.homez

    El auto de Newman no es el 33, será el 39

  • camilo.homez

    y coincido con freezman, cuando se dilata tanto el tiempo para dar noticias relacionadas con patrocinios, fusiones y demás, es una agonía mayor y los resultados no son necesariamente buenas. Podemos recordar cuando Franchitti llegó a Nascar y el auto no tenía patrocinador, duramos como 4 meses esperando una respuesta y no recibimos ninguna noticia positiva. No quiero ser ave de mal agüero, pero tampoco quiero que suceda algo como lo que sucedio a Franchitti. Esperemos noticias positivas en un tiempo muy cercano

  • hola

    arturo …. vas a ser q ame la nascar gracias

  • Arturo

    Ya vendra la noticia esperemos atentos jejejej

  • Metalfest

    UYYYYYYYYYYYYYYYYY NOOOO NO NO Q ES ESTOO NO COMPAREN A JPM CON FRANQUITTI NONONO NO TIENE NADA Q VER UNA COSA U LA OTRA

    JPM ES PILOTO DE NASCARRR Y CADA VEZZ VA MEJOR EN LOS OVALOS COMO EL MISMOLOHA DICHO CADA VEZ MAS SE SIENTE MAS COMODO CON EL COCHEEE

    LA VAINA ES Q JPM CON EL 42 TARGET

    Y EL 41?

  • Red Target

    De cualquier forma, yo creo que Juan ya abrio puertas en NASCAR y puede correr en cualquier equipo (recuerden el ofrecimiento de Joe Gibbs), incluso en el peor de los escenarios, si no sale la fusion con DEI (que ami parecer , si va a ser), Montoya correria en 2009 bien, si el 41 tiene el patrocinio al 100%, y no hay piloto, ese asunto se arregla sencillo, que tan dificil es que sienten a JPM en el 41 y se ubique un corredor para el otro auto con el 50%..

    Ahí yo si creo que el merger con DEI , sería fabuloso, porque si corre almirola al 50% con Wigleys, Teresa Earnhard, y sus socios harán lo mismo que este año par el otro 50%, como han hecho con el carro de Regan Smith, que es darle patrocinios parciales, ocn eso no ponen en juego sus dos cartas duras que serian Truex y Montoya… con los motores Chevrolet, eso no creo que tenga lio, si lo que requieren del motor es potencia, el resto es el ajuste del chasis y del carro en si.. por eso ya están corriegiendolo con la construccion en ganassi de los chasises….. Pienso que esa fusión les traeria unos dividendos muy buenos a DEI y Ganassi, y por supuesto tendran que correr solo con 3 carros, eso significaria que guardaron un numero el 41 o el 01, que es lo mas factible…

    Por otro lado, pienso que ante rumores, lo mas factible es el rumor, el problema es cuando ni hay rumores, le silencio es absoluto como paso con franquitti que en 4 meses hubo solamente 1 o rumores y no del peso de éstos que estamos oyendo de DEI y CGR..

    Ojlaá que se dé, porque seria el mejor escenario , dadas las circunstacias de los dos equipos, además de que ya JPM, tiene la “venia” de Jr. y puede ser un buen augurio…

    Saludos a todos

  • hola

    Srs
    Por favor me disculpan por salirme del tema ..pero debo aclarar

    SR
    FOSTER-DOMIICANO

    (UD DIJO)
    sr.hola creo que usted deberia bajar la guardia y respectar para ser respectado. y aunque tengamos ideales diferente todos estamos aqui por una sola causa. SOMOS FAN DE MONTOYA.

    documentese y serciorese antes de hacer una critica o algo parecido

    digame a quien he irrespetado en este foro o blog..
    lea los comentarios anteriores , y no va a encontrar un insulto mio a nadie que hubiese insultado antes

    con la unica persona q he encontrado una diferencia es con arturo…el es un personaje que creo que es culto y supercolaborador aqui…pero en mis criticas para la NASCAR solo para la NASCAR no estamos deacuerdo y las groserias e insultos vinieron de su parte, (te acuerdas lo que me dijo en ingles?) pero creo q ya esto esta solucionado y me cae bien te lo juro

    en cuanto a FREEZMAN yo hubiera actuado igual que el…pues se decia que ..HOLA era FREEZMAN.
    y eso fue todo

    A todos
    un saludo …y este tema no lo volvere a aclarar mas

    seguire pensando que la F1 es mas para juan y que el darle vueltas al tontodromo de la NASCAR eu un circo MADE IN USA

    y como lo dije antes estoy aqui y seguire aqui por una razon
    JPM es mi idolo y es asi

    GRACIAS

  • JIMMY

    Si se estan demorando mucho en dar la noticia debe ser porque una negociacion de estas toma su tiempo y no se hace de la noche a la mañana.

  • Arturo

    Hola parcerito todo bien conmigo frescolandia jeje

  • giovanny

    huy……… eso si seria muy bueno por ahora lo que le falta a jpm es motor por que pilotaje a mejorado muchisimo….

  • JIMMY

    The long-speculated partnership between Dale Earnhardt, Inc. and Chip Ganassi Racing with Felix Sabates now appears to be imminent. Sources close to the situation tell Sirius Speedway that while the deal cannot technically be classified as a merger, an announcement is expected within the next few days regarding a competitive and economic partnership between the two teams. The deal will allow DEI and Ganassi to field at least three cars next season with drivers Martin Truex, Jr., Juan Pablo Montoya and Aric Almirola. A fourth car is possible, dependant on sponsorship. There is no word on potential manufacturer affiliations, with DEI currently aligned with Chevrolet, and Ganassi in the Dodge camp.(SIRIUS Speedway/Motorsports Soapbox), am hearing Chevy will be the manufacturer of the ‘team’.

  • Camilo

    Hey!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Alguien sabe del ofrecimiento que le hicieron a JPM para correr en Toro Rosso la siguiente temporada de F1??????????????????????????????????????????

  • JIMMY

    si. ofrecimiento rechazado!

  • freezman

    Hola….. Hola (jajajajaj) todo claro mi caballero!!! un apreton de manos, un golpecito en la espalda y vamosssssssss con todo…. a apoyar a Montoya y a esperar buenas noticias y al menos un Top-10 en la ultima carrera , o no?

  • Arturo

    Estos periodistas de el canal caracol me lo parten Dijeron Juan Pablo Montoya entre la f-1 y la Nascar ya quien sabe que van a inventar

  • Arturo

    Esten atentos a Caracol Noticias

  • Camilo

    Si!! Esos locos ni saben de lo que hablan!!!!!

  • JIMMY

    Siempre desinformando y haciendo show.

  • http://jpnascar.com Carlos

    Juancho dijo que no a Toro Rosso. ya lo habiamos comentado aqui. mas info thef1 puntocom /noticias/noticias-2008/noviembre/toro-rosso-le-ofrecio-un-asiento-a-montoya

  • Sergio97

    Oops!

    Veo que están muy “animados” :D

    Sería bueno que JPM corra en un Chevrolet… (me parece malo si siguen en Dodge, pero ya no tanto, viendo cómo corre Kurt Busch…) con motores de RCR y con un compañero como Truex (y con patrocinio 100%)… pero hasta no ver, no creer (porque este año hemos visto muchas excusas de Ganassi)

    Bien que STR le ofrezca un asiento a Montoya, porqué? será que quiere decir que falta verdadero pilotaje en la F1? porque hay muchos equipos que tienen auto, pero no piloto (caso Kovalainen). Pero sería perder dos años adaptándose a la Nascar, y seguramente tendría que volver a correr open-wheel y mejorar su estado físico (que entre otras cosas, en Nascar se pierde…)

    Mejor todavía que JPM rechazara. Por lo que dije anteriormente, y por pura ética: Cuando llegó a Nascar, Montoya dijo toda clase de pestes sobre F1… (ya sabemos como es el temperamento de nuestro Montoyita)

    Tranquilos amigos, no “bajen la guardia” porque cada uno tiene su forma de pensar, y la debe defender. Pero moderen las opiniones, con un lenguaje menos provocador y más conciliador.

    A quien dijo que Nascar era mejor vitrina publicitaria que el Rally Dakar (no París-Dakar), lamento decir que Nascar apenas sale de Norteamérica, cuando hasta Robby Gordon ha corrido en el Dakar. El Dakar es MUNDIAL, y Nascar apenas sale de América. Y aún así, e Dakar no es tan mundial como el WRC (lo mejor en rally!). Los USA son potencia comercial, entendible…. pero de ahí a decir que son mejores vitrinas que los rallies? se equivocan.

    Y por favor, NO SE COMPLIQUEN… somos fans de MONTOYA, no necesariamente de una categoría en especial, para terminar la absurda disputa entre F1 y Nascar… no se pueden comparar, son Diferentes. Es como comparar el fútbol con el basketball….. absurdo.

    Saludos a todos…

  • Sergio97

    Caracol y RCN… hacen todo y de todo por el rating.

  • Arturo

    ja me pille al Montoya con el mismo vestido de el ano pasado de be live miami,en esta gala nueva lucio el mismo vestido

  • Yezidp

    El jefe del equipo Toro Rosso, Franz Tost, sondeó a Juan Pablo Montoya, vencedor de siete Grandes Premios en la Fórmula Uno, por si pudiera estar interesado en volver a la Fórmula Uno la próxima temporada.

    Juan Pablo Montoya fue uno de los pilotos punteros de la parrilla tanto con Williams como con McLaren hasta que en 2006 bajó alarmantemente su rendimiento y decidió dejar la F1 y marcharse a la NASCAR.

    La Scuderia Toro Rosso necesita cubrir la vacante de Sebastian Vettel para la próxima temporada, así que Franz Tost ha admitido que tocó a Montoya para saber si estaba dispuesto a volver a la Fórmula Uno.

    “Lamentablemente ya no quiere volver a la Fórmula Uno,” aseguraba Tost en declaraciones a Auto Motor und Sport.

    La revista alemana también publica que el asiento de Vettel también se le ofreció a Nelson Piquet antes de que el brasileño fuera confirmado por Renault la semana pasada para la próxima temporada.

    Pero son varios los candidatos a ocupar uno de los dos asientos titulares de Toro Rosso para el 2009. Empezando por Sebastien Bourdais, y siguiendo por el suizo Sebastien Buemi, el veterano japonés Takuma Sato, el brasileño Bruno Senna o el inagotable Rubens Barrichello.

    El copropietario del equipo, Gerhard Berger, decía de Bourdais que “tiene talento, pero le falta algo de confianza tanto en el coche como en si mismo.”

    L.S. / Fuente: GMM
    © CAPSIS International

  • Arturo

    Q se lleven a Yacaman a Toro rosso jajajaj

  • http://www.jpmr.wordpress.com Jorge B

    si.. camilo.homez…
    tienes razon….
    me confundi el 33 será el de bowyer….
    salu2

  • magda

    y despues muchos dicen que Juan salio por la puerta de atras porque nadie lo queria, segun recuerdo cuando estaba en mclaren en 2006 tenia bastantes ofertas pero Juan no queria seguir en la formula 1 sera mucha soberbia no aceptar estar en la formula1?, porque tantos pilotos haciendo fila y uno negandose, que cosas

    de lo de la fusión con DEI no se, hasta no ver no creer y esperar a ver que pasa, alguien que me traduzca lo que dice Chip mi ingles es pesimo

  • camilo.homez

    Earnhardt Ganassi Racing, segun lo reporta nascar, espn, foxsports y jayski…….asi se llamaría el nuevo equipo….Con 4 vehículos…Martin Truex Jr, Aric Almirola, Juan montoya y otro aun por determinar, y se haria el cambio a Chevrolet….

  • colombiana

    osea que Montoya no fue la primera Opción para Toro Roso ? que antes estuvo Piquet?, como sea.

    Lo triste es que los medios informativos de nuestro pais hablen de Juanpis, solo cuando existe la pretension de volver a la Formula 1. Parece que Montoya al pasarse a la Nascar hubiera desaparecido por completo del ambito deportivo. Espero que cuando comience a figurar en la nascar al menos le dediquen un par de minutos. Ya hasta Yacaman parece ser mas interesante para dichos medios, ya que a lo largo del año ví que se le dedicaron algunas notas de sus triunfos en europa mientras que de Juanpis nada. Claro, toca tener en cuenta que este año no fue muy bueno, pero es que ni siquiera le dedican unos minutitos ni cuando se ha visto envuelto en grandes estrelladas.

    Ojala ésto mejore, porque de verdad que cada vez se ve mas perdido Juanpis para aquellas personas que no saben o no conocen de nascar, y que solo se enteran a traves de los medios televisivos. En cuanto a los medios radiales pues mejor me callo porque, mas de una vez he escuchado comentarios bastante fuertes o con asomo de burla cuando se refieren a él. A protagonizar en la Nascar mi juanpis, haber si de nuevo retomas la popularidad para los colombianos.

    En cuanto a las especulaciones, prefiero quedarme en silencio hasta no tener un parte oficial del Equipo.

    Besitos y abracitos para todos

  • MiguelJP

    Buenas tardes. en la pagina oficial de nascar en ingles ya hay un articulo sobre esta union. no se si hablan del rumor o ya lo etan confirmando….. por favor que alguien traduzca e informe.-…

  • http://www.ficticio.com Blackymetal

    Y al viejo Felix Sabates(como se escriba) donde queda?

  • Arturo

    Confirmado DEI y Ganassi se uniran en el 2009

  • Arturo

    Y ya tengo el modelo de Juan tambien lo subire proximamente

  • http://www.jpmr.wordpress.com Jorge B

    yujuuu Montoya a CGR-DEI….
    nota completa

    nascar.com/2008/news/headlines/cup/11/12/dei.ganassi.merger/index.html

  • Arturo

    Se supo por gente cercana a los dos equipos la fusion de Earnhardt Ganassi Racing

  • colombiana

    A ver si mi ingles no me falla :

    MIAMI – Teresa Earnhardt y Chip Ganassi combinarán sus equipos en un esfuerzo para estabilizar sus organizaciones en un tiempo de crisis económica

    Llamarán Earnhardt al equipo combinado con Ganassi y presentarán coches para Martin Truex , Almirola, Montoya y un conductor que aun esperan confirmar, que aun continua en el anonimato hasta ser oficialmente anunciado.

    Ambas organizaciones han luchado para asegurar el patrocinio para la proxima temporada, uniendo los equipos para optimizar los recursos.

    Truex y Almirola vendrán de DEI, y sólo el coche de Truex tiene el patrocinio completo para la siguiente estación.

    Montoya tiene medio patrocinio, y el carro insignia de Ganassi el No 41 tiene el patrocinio completo, pero ningún conductor.

    DEI presenta Chevrolets, y Ganassi tiene un contrato pendiente. Los detalles de un rompimiento de este contrato con el fabricante todavía están siendo resuelto ya que esperan que el equipo use el General Motors.

    DEI pierde el patrocinio de Menard sobre su auto # 15 Chevrolet. El conductor Paul Menard abandona la organización para conducir un tercer coche para Yates que Compite en el 2009.

    Ganassi deja el auto No 40 conducido por Franchitti este año, y el antiguo conductor Sorenson abandona el No 41 para ser conducido por Gillett Evernham el próximo año.

    Los pilotos de ambos equipos suman combinados un total de 210 puntos este año. No tienen triunfos, 11 Top-5 y 28 Top-10

    DEI tiene sólo tres triunfos en las cuatro temporadas pasadas, mientras que los pilotos de Ganassi tienen cuatro triunfos desde 2002.

  • Red Target

    ERa de esperarse, solo falta el pronunciamiento oficial el jueves.

    Saludos a todos y exitos para la pareja TRuex Montoya!!

  • http://www.jpmr.wordpress.com Jorge B

    Pueden ver la nota que puse en mi blog….

    jpmr.wordpress.com

    con fuentes y todo…

    Earhardt Ganassi Racing; un Hecho

  • http://www.jpmr.wordpress.com Jorge B

    o click en “Jorge B”

  • JV

    Arturo perdon por decir algo tan tarde pero bueno.
    Como se llama la seccion donde esta el nuevo carro monty y no lo has hecho ponlo rapido.
    Estoy ancioso.

  • Andretti

    Exelente noticia, espectacular ver correr el auto No 42 con un motor chevrolet, en un principio los equipos se tendran que amoldar y realizar bastantes ajustes pero a corto y medioano plazo no dudo en ver a Juanpa entre los primeros cinco lugares. los grandes hombre y las grandes organizaciones realizan enormes cambios y modificaciones solo con el animo de llegar al exito y este es un claro ejemplo donde veremos triunfos permanentes con Earnhardt Ganassi Racing.

    Saludos a todos y exelente suerte para nuestro nuevo equipo

  • JIMMY

    Es un hecho, lo que aun no se especifica es lo de los patrocinios y motores.

    Earnhardt and Ganassi Form New Four-Car Team
    Earnhardt-Ganassi Racing with Felix Sabates is Created

    MOORESVILLE and CONCORD, N.C. (Nov. 12, 2008) – Two of motorsports’ biggest names – Earnhardt and Ganassi – will launch a four-car team beginning in 2009 through the combination of the motorsports operations of Dale Earnhardt, Inc. (DEI) and Chip Ganassi Racing with Felix Sabates, Inc. (CGRFS). NASCAR stars Martin Truex Jr. and Juan Pablo Montoya will drive the Nos. 1 and 42 respectively and future star Aric Almirola will be behind the wheel of the No. 8. The driver of the No. 41 will be named in the near future.

    “In this ultra-competitive era of NASCAR, it is necessary to build and sustain the strongest team possible and our combining with the people and equipment at Dale Earnhardt Inc. will help create a strong four-car program for years to come,” said Chip Ganassi. “This is a win-win for both organizations as well as all of our partners.”

    “Having a partner like Chip who is heavily involved on the competition side of the business is an ideal situation for DEI,” Teresa Earnhardt said. “He has a long history of managing championship teams in the IndyCar and Rolex Grand-Am Series and I share his passion and goals of winning races and ultimately championships in the NASCAR Sprint Cup Series. I think this is a case where we are stronger together than we are apart.”

    Details of the new four-car operation will be announced at a future date.

  • http://www.jpmr.wordpress.com Jorge B

    jaja ya quiero que empieze la próxima temporada.. quiero ver que tal Juan en un Chevy…

  • dario

    hola ahora entiendo por que juan hacia las trasadas por arriba de las curvas estaba practicando con el dodge las trasads del chevrolet como lo haca J.R.
    un saludo

  • Arturo

    Me toco llamar a Chip y decirle oiga hermano los de el foro dicen que solo tilin tilin y nada tanto que se habla,y me dijo fresco que ya voy a firmar para el 2009 digale a los de el foro que ya no se preocupen Earnhardt Ganassi Racing es un hecho nos hablamos mas tarde chao amigo jeje

  • AraiGP5

    Montoya en un Impala SS, será que se le cumple el pronostico al “Rowdy” Busch???

  • http://jpnascar.com/2008/11/12/se-confirma-la-noticia-se-une-el-ganassi-racing-con-earnhardt-inc-dei-y-chip-ganassi-racing-y-felix-sabates-inc-cgrfs/ Se confirma la noticia se une el Ganassi Racing con Earnhardt, Inc (DEI) : JPNascar.com

    [...] El rumor que esta mañana nos despertó ya se oficializa… [...]

  • el nadador de perro

    El rumor mas intrigante que he escuchado, se ha cumplido a voces grandes, bueno será este fin de semana las ultimas participaciones de CGRwFS con Dodge y toda su organización en NASCAR y quien sabe Grand Am Rolex, todavia falta que concreten el 4to carro, los sponsors faltantes y el piloto que manejará el #41.

    Mas compas de espera, no para que si DEI esta aliado con RCR para el desarrollo de los motores Chevy y los chasises de CGRwFS aunque se hayan montado en motores Dodge no leo veo problema para que funcionen pues los chasises son iguales para todos los carros.

    Buena suerte a TE-CGRwFS y desde ahora vermos a JPM en un Chevy Impala SS en Sprint Cup y un Monte Carlo SS en la Nationwide si es que el participa.

  • jhon alexander diaz

    NI LE HABLEN DE FORMULA 1

    La invitación de una de las escuderías vencedoras de esta temporada en la Fórmula 1 no fue suficiente para tentar a Juan Pablo Montoya de volver ala categoría.
    En esta jornada se hizo pública una invitación de Toro Rosso al colombiano para ser participe de los ensayos de STR3.
    “Lamentablemente él no quiere saber nada de Fórmula1″, comentó Franz Tost, Jefe de equipo del Red Bull B.
    En tanto se recuerda que Montoya dejó la categoría en 2006 y que en la actualidad participa en la serie americana Nascar sin demasiado protagonismo en la lucha por el campeonato.

  • LUCHO

    ESTA NOTICIA DE QUE WRIGLEY’S PASARIA A ARIC ALMIROLA ES ABSURDO PORQUE ELLOS TIENEN CONTRATO CON MONTOYA LO CUAL TAMPOCO ES CIERTO QUE MONTOYA TENDRA EL PATROCINIO DE TARGET. RESPECTO AL CAMBIO A CHEVROLET CREO QUE EL MOTOR NO ES MUY RELEVANTE SINO DEPENDE EL DESEMPEÑO DEL EQUIPO RECIENTEMENTE FUSIONADO