Vamos por la tercera temporada…
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gracias Guau por estos dos años, esto nos a integrado y nos mantiene informados esperemos una año mejor para Montoya el proximo

Gracias GUAGUAU por sacar adelante esta pagina, usted sabe que cuenta con nuestro total apoyo. Solo nos queda esperar que el 2009 nos traiga muy buenas cosas a todos, y en particular a JPM que es el que nos une a todos.

Felicidades y espero ver a Juancho bien montado en un chevrolet y con una mejoria por el aporte de DEI.

Por supuesto quiero agradecer a Guagua por este espacio que nos brinda. Tambien quiero tomarme un par de lineas para desearle a todos los compañeros del blog una FELIZ NAVIDAD y un PROSPERO AñO NUEVO.

Estoy seguro, que montoya tendra un rendimiento que lo vuelva a ubicar dentro de los mejores pilotos (como bien lo sabemos nosotros) feliz navidad y feliz año para todos. espero todos tengamos un año lleno de exitos y muchas satisfacciones. que Dios los bendiga compañeros.

GUAGUAU solo quiero felicitarlo y animarlo a q siga adelante con este proyecto (vamos creciendo).

Seguro q con Chevy las cosas van a ser diferentes.

Ya no estaremos con una marca que lleva mas de 50 años sin ser campeona y ademas con la fucion montoya va estar rodeado de gente con mas experiencia. Esperemos que no le vuelvan a cambiar el jefe de equipos a Juan y les repito no se preocupen por el patrocionio. Ganassi es capaz de montarle target si es nesesario asi le toque desbancar a Labonte.

A todos una feliz navidad q el proximo año venga cargado de Bendiciones y disculpen si se han sentido ofendidos con alguno de mis comentarios.

Magda, eres una mujer muy imparcial y tus comentarios son realmente MUY interesantes. Me gustaria conoserte.

ya se confirmo que usara chevrolet? porque es el regalo que pedi para navidad que Juancho use chevy porque con dodge no llegara a ningun lado

Guauguau muchas felicitaciones por este gran espacio que día a día une nuestras pasiones hacia este gran deporte y a tantas cosas que aquí decimos, este se ha convertido en un gran espacio para muchos que quieren compartir conceptos, puntos de vistas, información y repartir alegría a cada uno de los foristas….
nuevamente te reitero mis gracias y felicitaciones por permitirnos estar aquí durante dos años ya .. y los que faltan… mucha suerte y muchos más exitos…

A Guauguau y a Todos….
Tengan UNA FELIZ NAVIDAD JUNTO A TODOS SUS SERES QUERIDOS…

Un saludo
Jorge B

Muchas gracias al señor Guaguau por brindarnos este espacio para expresar nuestras opiniones y conceptos con respecto a Juan Pablo y sus grandes aspiraciones para el año que viene. Espero a todos el proximo año, incluso al por algunos odiado freezman…La diversidad en el pensamiento es lo que hace al final una comunidad mucho mas tolerante, objetiva y abierta a todo tipo de opiniones. Una feliz navidad para todos, muchos exitos para el año que llega, a ver si impulsamos un poquito la idea de charlar un poco por messenger para el año que llega, y ante todo, que se conozca rapido el nombre del nuevo sponsor para saber de que color ira nuestro blog para el otro año. Un abrazo a todos y por cierto, me deben el premio del concurso de la polla…jejejejejje….Espero que aparezca debajo de mi arbolito de navidad…jejejejeje

Feliz navidad para todos!

Hola a tod@s!!!

Les deseo Muchas FELICIDADES en estas fiestas!!!!!

Al señor GUAGUAU Gracias infinitas por este espacio!!!!

Saludos desde la cuidad con los mejores alumbrados de Colombia, Medellin!

Hola!!!

Felices fiestas para tod@s… al señor Guauguau, felicitarlo por el trabajo realizado, y que sigamos apoyando a JPM durante muchos años más….. y un saludo especial a mi amigazo Freezman…

Ojalá que el Chevy funcione… y que nuestro Montoya gane unas cuantas (¡36!) carreras y entre al chase!!! y por qué no, salga campeón!!!

Saludos a tod@s, a sus familias y muchos éxitos.

Hola a todos, les deseo una muy feliz navidad y un prospero año nuevo. Felices fiestas!!!

Nos vemos en el chase de la polla del 2009!!!

Abrazos!

Felices fiestas para todos. Que la pasen bien en union de sus familias y les deseo de todo corazón, un próspero año nuevo.

Aqui les dejo otra estadistica de la sprint cup en el 2008 en cuanto a fabricantes:

Carl Edwards capturo casi todas las victorias (excepto dos) para los autos Ford en la temporada 2008 de la NASCAR Sprint Cup. Edwards ganó en nueve oportunidades.

Ford y Chevrolet terminaron con 11 victorias cada uno en la temporada.

Jimmie Johnson dominó entre los pilotos de Chevrolet contribuyendo con siete victorias. Tambien fue el que mas poles ganó durante el año. Fueron 6 poles para jimmie.

a continuacion la relación del numero de victorias y poles para cada fabricante:

Manufacturer Wins Poles
Chevrolet 11 13
Ford 11 4
Toyota 10 5
Dodge 4 4

Chevrolet tambien dominó en el mayor numero de vueltas lideradas durante la temporada con un total de 4,194. La mayoria de las vueltas lideradas las lograron en los superspeedways.

Toyota no estuvo muy lejos en el total de vueltas lideradas y fue el que mas lideró en los otros tipos de pistas : Pistas cortas, con plato restrictor y circuitos.

Durante la temporada, Chevrolet participó con sus autos 507 veces en competición. mientras que Dodge participó 404 veces, Toyota 353, y Ford 284.

a continuacion los detalles de las vueltas lideradas por cada fabricante divididas de acuerdo al tipo de pista:

Short Track / Superspeedway / Restrictor Plate
/ Road Course / Total

Chevrolet 1,230 2,624 278 62 4,194
Toyota 1,447 1,532 362 131 3,472
Ford 140 2,378 46 3 2,567
Dodge 3 430 54 6 493

Short Track / Superspeedway / Restrictor Plate
/ Road Course / Total

Chevrolet____1,230__2,624____278___62___4,194
Toyota______1,447__1,532____362___131___3,472
Ford_________140__2,378____ 46____3____2,567
Dodge_________ 3___430_____54____6____493

JPM aparece en el segundo puesto entre los pilotos que mas puntos ganaron en carreras realizadas en circuitos ( el primero fue Kyle Bush), puesto 16 en circuitos cortos, puesto 21 en carreras con plato restrictor (fueron cuatro) y no está entre los 25 primeros de la lista en los superspeedways.

bueno se me olvido perdon

UN FUERTE ABRAZO Y UN BESOTE A TODOS NUESTROS COMPAÑEROS DEL BLOG Y UNA FELIZ NAVIDAD Y UN PROSPERO Y FELIZ AÑO NUEVO PARA TODOS

otro detale Juan aparec como el segundo piloto de la vuelta mas rapida del año

otra cosa tenemos que hablar de la polla para ver si la reestructuramos

Queria sugerirle a todos de que podemos formar una liga de nascar que es automatizada por la pagina web de http://www.cbssportsline.com. Lo unico medio complicado es que es solo en ingles, pero la verdad de que es muy facil de jugar y podria yo o otro compañero aqui hacer la traduccion para aquellos que no hablan ingles, aunque se que muchos compañeros sin vivir aqui, lo hablan y leen. Es como un torneo que va semana a semana con puntos que se acumulan. Cuando estemos cerca a el comienzo de la temporada obtendria con el permiso de todos aqui obtener el nombre y su email para enviarles la invitacion.

Es solo una idea, contemplelan y me dejan saber.

Hola!

@magda, está excelente el dato. Si es posible podrías mostrar estos TIEMPOS DE VUELTA???

@helman, también está muy buena la propuesta, cuente conmigo parcero

Suerte pues!

Helman compraste el ps3 ??

Compatriotas… para aquellos afortunados ( yo no ), en ESPN+ Hoy viernes 26 a las 8pm pasan la primer parte de un especial de JUANCHO y toda su historia en el automovilismo.

Si alguien lo puede grabar despues vemos como hacemos para pasarlo a quienes no tenemos ese privilegio.

Chao

Feliz Navidad y un prospero año nuevo.
desde
Republica Dominicana.

GRACIAS GUAUAU POR EL BLOG Y A TODOS LOS BLOGEROS por compartir todos esots tiempo junto como una familia.

no se ustedes pero estoy loco por que empiece la temporada 2009,

Buen día para todos, Gracias por compartir los momentos en torno a nuestro idolo Juancho, a GUAGUAU, prepárese para tener un montón de nuevos bloguers ya que con los éxitos de Juancho en el 2009 todos van a querer comentar acá con nosotros… Muchas Bendiciones y éxitos para todos

aqui el dato que les comentaba y Maoricio gracias por avisarnos del programa

Surprising no one, Talladega (Ala.) Superspeedway was the star of NASCAR’s postseason statistical review.

With the intricate drafts amping up speeds on race day, competitive laps exceeded 200 mph in both the spring and fall races. The 2.66-mile track produced the fastest race speeds in all three major NASCAR series.

Jamie McMurray turned the fastest lap in the track’s April 27 race, averaging 201.636 mph. On Oct. 5, Juan Pablo Montoya’s 200.563-mph lap was fastest.

By comparison, the fastest Daytona lap was Brian Vickers’ 192.155 on July 5, and the next fastest track was Atlanta Motor Speedway, where Dale Earnhardt Jr. turned a 186.012 lap on March 9.

Talladega’s fastest Nationwide Series lap was 198.154 mph by Kyle Busch on April 26, and Jason White turned a 195.810 Craftsman Truck Series lap on Oct. 4.

NASCAR’s “loop data” monitors total passes, throughout the field, during races. In the October race, Talladega had 12,416 such passes, while the April event had 9,146.

Next, once again, was the circuit’s other “restrictor-plate track,” Daytona, with 6,921 passes on Feb. 17 and 5,697 on July 5. The Aug. 3 race at Pocono (Pa.) Raceway featured 4,636 passes through the field.

Through the loop data, more interesting facts emerged.

NASCAR’s “driver rating” is derived through a formula that weighs the data. Kurt Busch had the largest decline in driver rating, falling 25.9 points from 99.7 in 2007 to 73.8 in ’08.

The most improved driver, statistically, was David Ragan, whose rating improved from 56.1 (2007) to 81.8. Next was Ragan’s Roush Fenway teammate Greg Biffle, who improved from 76.4 to 93.4.

In the 2008 regular season, Kyle Busch’s driver rating was 112.0. In the Chase, the rating fell to 83.4.

Gracias por la información Magda. Interesante !

muy bueno el programa de ESPN aunque muy corto, la verdad es emocionante recordar todo ese recorrido de Juan Pablo todos sus logros y a tan corta edad un piloto que a punta de talento le demostro al mundo que puede correr cuanlquier tipo de auto me gusto las palabras de Jeff Gordon y Carl Edwars

Fox saca una columna hablando de pilotos que necesitan ganar en Nascar: Dale Jr. Jeff Gordon, Tony Stewart, Juan Pablo Montoya, Mark Martin y Boby Labonte.

Comentan de Juancho lo siguiente:

“Juan Pablo Montoya

Montoya, the world-class driver of international fame, piqued the interest of fans in 2007, when he won races in both the Sprint Cup Series and what is now known as the Nationwide Series race in his first year of stock-car racing.

He also got a rise out of fans with his aggressive, hard-charging style and by demonstrating that he plans to back down from no one (remember his helmet-to-helmet encounter with Kevin Harvick at Watkins Glen?).

The former Formula One star from Bogota, Colombia, has the star power to attract an international audience and the talent to stir things up in the Sprint Cup Series.

But he needs the firepower to do it.

NASCAR needs the Earnhardt Ganassi merger to work so that Montoya’s team has the resources and talent to give him a competitive car.

More so than any other driver, Montoya’s immense driving talent is being wasted by a team that has struggled to contend.

In a more competitive situation, he has the talent to be a consistent winner and the personality and fire to stir things up. Give him a winning car and he becomes the sport’s next Kyle Busch”.

se parece al articulo de el tiempo y de lo que nos venden a los colombianos sobre Montoya, una revista especializada si sabe lo que vale el colombiano

para los colombianos Nascar es como soplar y hacer botellas

Las decepciones en el deporte internacional durante el 2008
“Los fracasos deportivos del año para Colombia
Mal año de Juan Pablo Montoya en la Nascar

Comenzó bien el año al ganar el 27 de enero las 24 Horas de Daytona por segunda vez al hilo, pero no pudo competir por el título en la Nascar (no ganó ninguna carrera) al no entrar a la ‘chase’, donde compiten los 12 mejores, y terminó de 25 en la clasificación general.”

Un muy buen aritculo. Creo que es claro y es presentado por personas que conocen del deporte. Seria bueno ver que nosotros mismos encontraramos su valor mas alla de los triunfos. Para decir que si le dan un carro competitivo, JPM seria el proximo K. Bush…..es todo un testimonio.

Buen dia desde VA.

esperamos que juan enga na burna emporada 09 y que gane en talladega y un feliz año para odos en este espacio es el premer año con ustedes

amigos yo sugiero crear un liga que se llame JPNASCAR en el desafio stock car de ESPN es muy bueno se los recomiendo… se seleccionan 5 pilotos dentro de un salario de 100 usd… el cual tienes que saber apropiar y al final de carrera respecto a su rendimiento te otorgan los puntos determinados por su posición….

en esta imagen pueden ver algo al respecto jejeje yo quede de primero

i412.photobucket.com/albums/pp207/georgeba7/futbol/stockcar.jpg

y la web para crear la cuenta es:
games.espn.go.com/stockcar/frontpage

miren la imagen

Ese articulo tambien lo lei en el tiempo, pero dentro de los comentarios del articulo, los mismos lectores rachazaron semejante publicacion, y para que estemos tranquilos no fueron los seguidores de JPM los que reclamaron.

Los comentarios dejaron ver que a un deportista, que de por si se sacrifica y entrega todo, obviamente sin recursos economicos entregados por este diario, nunca se la podra tildar de fracasado.

Este formato es muy parecido al del cbsportsline.com……me uno a cualquiera de estos grupos el proximo año. Lo bueno es que todo esta automatizado. Una semana antes de empezar la temporada podemos formar nuestra liga.

Para los que no entendemos muy bien el ingles, aqui una traduccion, bueno…con algunos errores porque la traduje yo – del articulo que nos dejó JR, 5 posts arriba:

“Juan Pablo Montoya

Montoya, el piloto de clase mundial y fama internacional levantó el interes de los fans (de NASCAR) en 2007, cuando ganó competencias tanto en la Sprint Cup Series como en la Nationwide Series en el primer año de su carrera en stock-cars.

El (JPM) también obtuvo muchos más fans con su estilo agresivo y por demostrar que no se dejará desalentar por nadie (recuerdan su encuentro casco a casco con Kevin Harvick en Watkins Glen?).

La estrella ex-Formula uno de Bogota, Colombia, tiene la chispa para atraer audiencia internacional y el talento para incitar sentimientos y pasiones en la Sprint Cup Series.

Pero, JPM necesita la capacidad y potencial de la organización (Equipo) para lograrlo.

NASCAR necesita que la unión Earnhardt Ganassi trabaje para que el equipo de Montoya tenga los recursos y talento para darle un auto competitivo.

Más que con cualquier otro piloto, el inmenso talento de Montoya esta siendo desperdiciado por un equipo que ha luchado para ser competitivo.

En una situación competitiva, él tiene el talento para ser un piloto ganador consistente y la personalidad y fuego para sacar las cosas adelante. Dénle un auto ganador y será el próximo Kyle Busch”.

HOLAA MUCHACHOSS VEANN ESTO ESTA BASTANTE GOZADORR CUIDENSEE

http://www.youtube.com/watch?v=367D1M9FDFM
http://www.youtube.com/watch?v=367D1M9FDFM

listo yo puedo encargarme de hacer la liga….
solo mandenme un mensaje a georgeba7@hotmail.com diciendo que quieren unirse a la la liga y en cuanto se actualize la web uo les mando las invitaciones a sus respectivos e-mails

AL fin que paso con el premio de el ganador de la polla???? lol

Al parecer Elliot Sadler le hicieron el cajon en GEM y su reemplazo se especula que sea Aj Almmendinger,lo que causo revuelo entre los Sponsor que amenazaron con irse.

Ragan Smith sale para Furniture Row Racing,Sadler para el 41??? o sino all 77 si Sam Hornish regresa a la IRL.Muchachos prefieron a Labonte no se uds pero Sadler no me convence

Para terminar GEM y Petty hablan de una fusion lo cual si llegase a ocurrir podrian poner a Sadler en el 43 que dejo Labonte.como dicen por que m……..ero que se armo y se veran mas cosas Felicidades

Ya casi llegamos al 2009 y por ahora no se sabe nada del segundo patrocinio para Juanpa ni se conoce aun el piloto de auto 41, en un principio se manejaba la opción de AJ Allmendinguer, pero ya no se debe tener en cuenta ya que este piloto remplazara a Elliot Sadler en el auto Dodge 19 de Everham; asi que ahora hay otro agente libre, Sadler, que a mi no me convence de ser un piloto potencial.

Entre otras cosas ya en un par de semanas Juan pablo estara probando el portotipo de la Grandam como preparacion de las 24 horas de Daytona, donde nuestro piloto buscara su tercer triunfo consecutivo y de igual manera el cuarto consecutivo para Ganassi.

que ha pasado con labonte no no disque tenian el contrato y firmado y entregado.
aun no lo han conmfirmado?

Mario lo de la Grandam en Daytona esta confirmado si juan participara o no??? pues en la pagina de Grand am no esta la lista de los equipos de Ganassi tanto como para el 01 y el 02 porfavor alguien que me informe porque de correr Juan alli estare para tomarme unas foticos con el como en la anterior Gracias

aca esta el link de la Grand am
http://www.grand-am.com/rolex/schedule/entrylist.cfm?eid=862

Como aqui la cosa es de publicidad, lo mas seguro que estan esperamdo el bru ja ja de Daytona para hacer los anuncios y sacarle partido al asunto.

recuerden mandar un mensaje a georgeba7@hotmail.com para tener en cuenta su email y madarles la invitacion de la liga “Jpnascar” y mandarle los reminders cada fin de semana

Mario lo de Allmendiger al 19 es confirmado?, personalmente me parece que Sadler hizo una muy buena temporada en el 2008.

Ya se conoce la alineacion de pilotos para la Rolex 24 de Daytona, por parte de Ganassi?

Bueno JR, en la página de NASCAR ya hacen oficial la salida de Sadler, ademas otras fuentes indican que Elliot Sadler ya ha tenido conversaciones con Ernhardt-Ganassi y con Penske para correr el 77, ya que podría Hornish reemplazar a Castroneves en la IRL, ya que el brasileño esta en una situación judicial complicada por evadir impuestos y podría no correr ya que es posible que vaya a la carcel.

En cuanto a las 24 Hrs de Daytona, la participación de Montoya lo escuche de Diego Mejia, y supongo que en la alineación boviamente estara Pruett y Memo Rojas; y posiblemente regrese Franchitti, hasta tal vez corra Martin Truex para estrenar competitivamente la fusion.

Algunas fuentes que reseñan la salida de Sadler:

RacingOne
http://www.racingone.com/article.aspx?artnum=46676

NAscar.com
http://www.nascar.com/2008/espanol/12/28/allmendinger.sadler/index.html

Una consulta, veo que están entusiasmados con lo de la liga, lo que se implementó de la polla se desmonta?

feliz navdA muy buen año 2009 y FINALMENTE MUCHAS GRACIAs a este blog por brindarnos buena nformaion, escasa por cierto en nuestro idioma un gran abrazo!

Bueno JR, la página de NASCAR confirma la salida de Sadler del Dodge 19; además otras fuentes indican que Sadler ya ha tenido conversaciones con “Earnhardt Ganassi Racing” y también con Penske para manejar el auto 77 de Hornish, quien podria reemplazar a Castroneves en la IRL, ya que el brasileño tiene u serio problema judicial por evadir impustos, es probable que Castroneves no corra porque podría ir a la carcel.

En cuanto a las 24 Hrs de Daytona, la participación de Juan Pablo se lo escuche a Diego Mejia; obviamente tambien estara Pruett y memo Rojas; también podria regresar Franchitti y tal vez Martin Truex corra, para estrenar cmpetitivamente la fusion de los equipos.

Fuentyes que informan de la salida de sadler:

RacingOne:
**racingone.com/article.aspx?artnum=46676

Nascar.com
**nascar.com/2008/espanol/12/28/allmendinger.sadler/index.html

Bueno entonces sera comprar las entradas para las 24 hrs de Daytona jejej

Claro que Diego Mejia fue el que rumoro lo de Juan Valdez hasta el momento nada,lo mismo dijeron que petrobras,de donde sacan esa infrmacion y rumores???la pagina de la rolex Grandam no tiene la lista de los pilotos de Ganassi

No creo que una cosa tenga que ver con la otra Blackymetal… personalmente pienso que las dos cosas se pueden implementar ya que habra algunos que no quieran o no esten interesados en la liga, y otros que aunque estemos interesados igual queremos participar de la polla…. ahora bien…. que nos ganamos Camilo???? ya me dirasssssssss

Un enorme abrazo para todos y mis mejores deseos de salud, felicidad y prosperidad para tod@s!!!!

Y como diria mi venerado anti-heroe…. (Schuazzennegerr) I will back !!! juer, que se que algunos me extrañaran…. jajajajajajja

Sergio, amigazo…. mis deseos multiplicados por 100 para ti …

Guaguau Mil felicidades por lo logrado este año y deseandote que el 2009 traiga mil bendiciones y grandes ideas para compartirlos con los fanaticos de Montoya

Muchas Gracias a GUAGUA por este espacio y por aqui me veran el proximo año.

De antemano un muy prospero año para todos.

miren este artículo que encontré: también los fans de F1 extrañan a JPM y obviamente a Schumacher
bleacherreport.com/articles/96884-michael-schumacher-where-have-you-gone-f1-turns-its-lonely-eyes-to-you

No Blckymetal, no desmonten la polla jpnascar que estuvo buena. Sigamos con ella y los quieran o queramos participar en la liga propuesta, pues tambien se puede hacer, pero que la polla jpnascar siga.

totalmente de acuerdo con Carlos black no acabes con la polla de nascar es que para unos es mas sencillo entrar aqui, yo solo propongo que en vez de los 3 primeros sean los 5 primeros

abrazo y Feliz año para todos

Ahora bien, “hagamos una marranita} y contribuyamos para comprar un articulo de nascar (chaqueta de motoya, carro de coleccion etc) y darselo al ganador de la polla a fin de año.

que es lo de la polla que todos hablan, no entiendo alguen que me explique por favor, feliz año señoritas y señores.

entras al link de polla y tienes la opcion de escoger segun tu concepto los tres primeros puestos de carrera de la Sprint y el top en el que quedara Juan y eso tiene un puntaje

Helman me suena la idea

fercho: este es el link pa la polla: jpnascar.ficticio.com o haces cjick en el link de esta pagina arriba a la derecha

Feliz año para todos !

Heyyyyyyy muchachos!!! los invito hacer parte del grupo “Earnhardt Ganassi Racing” en Facebook… ahí en (buscar) encontrarán el grupo!!!

Saludos!!!

Lo de la vaquita para la polla seria bueno. Y veo que seria como pagar para inscribirse en la polla. Alguien tiene idea cuanto nos acercamos a jpnascar para determinar un monto y asi poder establecer un premio.

Que tal Un MIni-z? (carro a control remoto configurable 1:28 de competencia)son como a 700.000 en españa y europa hacen carreras buenisimas

Mi sugerencia es de colocar $20.00 US por persona, y con el monto que se recoja se compra el premio. A lo mejor la persona mas indicada es el señor GUAguau para recibir este dinero, por supuesto con su aprobacion, no se si el este dispuesto en entrar en esta propuesta.

Hablando de otro tema, es un poco triste ver que esto ya anda casi a un mes de volver a empezar y aun nada de patrocinio para JPM (la otra mitad)

wenas wenas!
Deseandoles que este año sea el mejor para ustedes, sus familias y de paso el de JPM pa ver si por fin despega en forma el proyecto NASCAR en que se embarco este señor jejeje

Les cuento, ya es oficial que Juan Pablo, Pruett y Rojas conformarán la tripulación del Lexus Reily 01 de Chip Ganassi. Los entrenamientos para esta gran prueba que son las 24 de Daytona comenzaron hoy y concluirán el lunes. Para la edición de este año, las tripulaciones tendrán un máximo de tres pilotos por carro, por lo que será mucho más exigente en cuanto a las horas que tendrán que estar al volante los corredores, con respecto a la edición del año pasado.

Por otra parte, he leído ya en varios foros que el último rumor en cuanto a la sociedad Labonte-Ganassi es que aún no se hace oficial la contratación es porque al parecer Bobby llegaría al equipo con su propio patrocinador, pero mientras no lo defina no es mucho lo que se puede avanzar.

En este sentido, pienso yo que por eso no se ha movido lo de Juan Pablo, si Labonte trae lo suyo, imagino que Target pasa a patrocinar full time a Montoya y Wrigley’s entra a cubrir el 50% de Almirola cortesía de nuestro piloto.

Así que asumo que todo el movimiento de sponsors depende de la decision de Labonte y con cuanto venga debajo del brazo jejeje.

Ya se conoce la alineación de los dos autos de ganassi para las 24 Hrs de Daytona:

Lexus Riley #01: Juan Pablo Montoya, Scott Pruett y Memo Rojas.

Lexus Riley #02: Dario Franchitti, Scott Dixon, Alex Loyd.

También hay que decir que el tres veces campeon de NASCAR Jimmie Johnson correra con el auto 99 GAINSCO, junto a Jimmy Vasser, Jon Fogarty y Alex Gurney; este misma alineación termino segundo el año pasado.

Otro de NASCAR que correra las 24 Hrs es AJ Allmendinguer en al auto #6 de Michael Shanck Racing.

Ot5ra noticia de mucha importancia es que Gustavo “El Tigrillo” Yacaman correra para Ganassi Racing en la Indy Lights, categoria telonera de la IndyCar y que va ser el objetivo a futuro del Tigrillo, para así recordar tal vez las epocas de gloria que Montoya tuvo en la CART.

Se me olvidaba mencionar algo sobre las 24 Hrs de Daytona, he leido que muchos que comentan en el blog son simpatizantes de Danika Patrick, pues esta piloto va a participar en la carrera en el equipo de Richard Childress Racing,junto a Casey Mears, Andy Wallace y Rob Finlay, en el pontiac Crawford #2.

Recordar que Casey Mears pasó de Hendrick motorsport a RCR, para conducir el 07 Jack Daniels Chevrolet, en Nascar Sprint Cup.

Yacamán va a correr la Indy Lights pero no con Ganassi sino con el equipo Sam Schmidt Motorsports, el contrato es por dos años. De acuerdo a su desempeño Ganassi lo tomaría para subirlo a uno de sus monoplazas…o incluso podría ir a Andretti Green Racing que tiene vinculos con Sam Schmidt Motorsports.

Lo que si es cierto es que para la vinculación de Yacamán fue muy importante las referencias que dieron de él, Juan Pablo Montoya y el chileno Eliseo Salazar.

Otro que podría ir a Indy Lights si resuelve el tema patrocinios es Sebastián Saavedra, actual subcampeón de Fórmula 3 Alemana.

“Tengo ansias por empezar”

El piloto vallecaucano comenzará las prácticas en su nueva categoría el próximo 24 de enero.

¿Qué expectativas tiene?

Estoy muy ansioso por empezar a probar el carro, el primer test lo tengo para el 24 de enero y espero que todo salga muy bien.

¿Cuál será su objetivo principal?

Tengo que aprender lo máximo a partir de los óvalos, y disfrutar la temporada y la experiencia lo más que se pueda.

¿Qué conoce de la Indy Lights?

Algunos datos técnicos del carro, que las pruebas tienen varios circuitos callejeros y dos en aeropuertos.

¿Hay mucha diferencia con la Fórmula 3?

Muchísima, el doble de caballaje y 120 kilos más de peso.

¿Cree que se podría acomodar mejor en Estados Unidos?

Son dos campeonatos muy distintos, la Indy Lights es algo nuevo para mí y no podría hacer una evaluación ahora.

¿Que tendría que corregir para iniciar con pie derecho?

Primero que todo, como las carreras son mucho más largas, de una hora y fracción, tengo que entrenar más en gimnasio.

¿Le han hablado de su nuevo equipo?

Es una escudería muy fuerte, Juan Pablo Montoya me lo recomendó y creo que estamos haciendo bien las cosas.

¿Cree que se están dando los pasos ideales para llegar a la F1?

Totalmente convencido, tengo el apoyo de Juan Pablo Montoya y pienso que con eso no nos caemos.

La escudería

Sam Schmidt Motorsports es protagonista de la serie desde el 2001. Creado y dirigido por el campeón de la Firestone Indy Lights, Sam Schmidt, transmite su legado histórico a las nuevas promesas del automovilismo americano, gracias a sus 22 victorias en tres campeonatos.

Logró su primer campeonato en la serie en el 2004, con una temporada de 12 carreras, de las cuales ganó 6, con 9 ‘pole position’ en manos de Thiago Medeiros y Travis Gregg.

Renovó el título de pilotos con Jay Howard en el 2006 con dos victorias y dos ‘pole position’, siendo segundo en la clasificación por equipos.

En el 2007 Alex Lloyd le entregó su tercer título con 9 victorias en 16 carreras, junto con el récord de 5 triunfos consecutivos desde el inicio de la serie en el automovilismo americano.

En el 2008 ocupó el segundo lugar con el auto No. 7 y el tercero con el 20. En el 2007 fue primero con el No. 7, séptimo con el 23, 14 con el 38, y 29 con el 57. El mismo auto 7 fue segundo en el 2006.

con la ayuda de Juan Pablo de pronto para muchos se les ayana el camino,

saludos
a todos los bloger, tampoco estoy dea cuerdo que quiten la polla, pero creo que es por las ligas que se estan creando en unas que otras pagina.

La idea es mantener la polla y armar una liga de los del blog. En realidad son dos cosas diferentes dentro de el mismo contesto de nascar

Noticia de IndyCar de Yacamán

Noticia de indyCar de Yacamán:
http://www.indycar.com/pro/news/story.php?story_id=12952

mario no correrá para ganassi en la indy lights sino para Sam Schmidt Motosports… XD

vamos a hacer las dos cosas no se preocupen , la polla sigue en pie y la liga tambien se va a realizar… los que quieran participar de la liga mandenme un email a georgeba7@hotmail.com para tenerlos en cuenta.

saludos
suerte