hasta ahora en la primera practica el auto 01 en septima posicion y el auto 02 en posicion 14

en donde lo puede ver ?

en la pagina de grand-am esta el live timing
laptrax04.racersites-cluster.com/OrbitsServer/jsp/TimingWideView.jsp?sid=468&VNUM=176&SERIES=R&TEST=

Terminó la primera practica y el auto 01 termino en la posición 14 a 1.425 seg del lider, el auto 58 Brumos Porsche. La practica la inicio Memo Rojas y después con tinuó Juan Pablo Montoya, que no pudo girar mucho porque se presentaron varias banderas amarillas.

Por ahora se ve que el telmex 01 no tiene la velocidad de los punteros; no va ser nada facil para Montoya como en las dos ediciones pasadas.

El otro auto Ganassi, el 02, terminó decimo a 1.186 Seg del Brumos; el tiempo lo márco Franchitti.

Resultados de las primeras practicas:

1 58 DP 1 Law/ Donohue/ Rice/ Garcia 1:41.107 Brumos Racing
Porsche / Riley
2 6 DP 2 Pew/ Valiante/ James/ Allmendinger 1:41.241 0.134 Michael Shank Racing
Ford / Riley
3 16 DP 3 Briscoe/ Bernhard/ Dumas 1:41.270 0.163 Penske Racing
Porsche / Riley
4 22 DP 4 de Quesada/ Dalziel/ Dumoulin/ Enge/ Ducote 1:41.402 0.295 Alegra Motorsports
BMW / Riley
5 55 DP 5 Tucker/ Bouchut/ Zabinski/ Matos 1:41.598 0.491 Level 5 Motorsports
BMW / Riley
6 60 DP 6 Patterson/ Negri Jr/ Hunter-Reay/ Braun 1:41.658 0.551 Michael Shank Racing
Ford / Riley
7 76 DP 7 Jonsson/ Zonta/ Turner 1:41.767 0.660 Krohn Racing
Ford / Lola
8 59 DP 8 France/ Barbosa/ Borcheller/ Haywood 1:41.939 0.832 Brumos Racing
Porsche / Riley
9 75 DP 9 Krohn/ van de Poele/ Gavin 1:42.172 1.065 Krohn Racing
Ford / Lola
10 02 DP 10 Dixon/ Franchitti/ Lloyd/ Pruett 1:42.293 1.186 Chip Ganassi Racing with Felix Sabates
Lexus / Riley
11 10 DP 11 Taylor/ Angelelli/ Frisselle/ Lamy 1:42.507 1.400 SunTrust Racing
Ford / Dallara
12 09 DP 12 Cosmo/ Russell/ Pridmore/ Ward 1:42.510 1.403 Spirit of Daytona Racing
Porsche / Coyote
13 01 DP 13 Pruett/ Rojas/ Montoya/ Dixon 1:42.532 1.425 Chip Ganassi Racing with Felix Sabates
Lexus / Riley
14 61 DP 14 Frisselle/ Wilkins/ Farano/ Figge/ Empringham 1:42.717 1.610 AIM Autosport
Ford / Riley
15 99 DP 15 Johnson/ Gurney/ Fogarty/ Vasser 1:42.760 1.653 GAINSCO/ Bob Stallings Racing
Pontiac / Riley
16 13 DP 16 Taylor/ Beyer / Taylor/ Marti 1:43.425 2.318 Beyer Racing
Pontiac / Riley
17 77 DP 17 Gidley/ Jaeger/ Bobbi/ Gollin 1:43.703 2.596 Doran Racing
Ford / Dallara
18 45 DP 18 Hindery Jr/Manning/Lester/Pett 1:43.987 2.880 Victory Junction-Orbit Racing
BMW / Riley
19 2 DP 19 Wallace/ Finlay/ Patrick/ Mears 1:44.439 3.332 Childress-Howard Motorsports
Pontiac / Crawford

Preocupante esos tiempos…

pues yo no me preocuparia tanto para ser la primera practica antes de la carrera. Muy seguramente estaran probando algunas puestas a punto, ademas el auto de GAINSCO que tambien sabemos que es muy competitivo en la carrera esta detras en la primera practica. Hay que esperar las siguientes practicas y si los tiempos siguen asi, creo que ahi si tendremos que preocuparnos un poco

En la foto del uniforme de Juancho, creo que en la parte derecha esta el logo de cafe de Colombia, ojala no me equivoque y me gustaria mucho que asi fuera.

Audemen a confirmar.

Analize algunas fotos del uniforme de Juan Pablo y no encontre el logo de cafe de colombia; al costado derecho esta el logo de AMP, que se asemeja mucho a de lejos al logo de cafe de Colombia, perno es.

En este link se peude apreciar mejor elnuevo traje rojo target de Juan Pablo.

http://www.racingone.com/gallery.aspx?ssid=1907

Analize algunas fotos del uniforme de Juan Pablo y no encontre el logo de cafe de colombia; al costado derecho esta el logo de AMP, que se asemeja mucho a de lejos al logo de cafe de Colombia, perno es.

En este link se peude apreciar mejor elnuevo traje rojo target de Juan Pablo.
racingone.com/gallery.aspx?ssid=1907

Terminó la segunda sesión de practicas, solo estuvo en el auto 01 Pruett y fue puesto 8 a casi 1 seg del lider, que fue nuevamente el Brumos 59.

Como esta sesión previa a la clasificación la realizó solo Pruett, es tal vez una muestra de que este piloto es el que va a calsificar el auto como ya es costumbre.

Sigo creyendo que Montoya este año no tiene un auto como el de las ediciones anteriores, le falta un poco más de velocidad.

hola si alguien a conseguido en algun lado como poder verlo por internet , ya que aqui en españa estas carreras no las dan y parese que la nascar tampoco este año para españa les dejo mi correo y me envian el link para no publicarlo aqui .
desde ya muchas gracias
un saludo a todos

dariotubio#hotmail.com

Momento: AMP Energy no es el “sponsor” de Dale Junior????

dario: los streams para verla en internet siempre salen a última hora, así que, hay que estar pendientes. Posiblemente se pueda ver en justin tv. Cuando sepa algo lo comento.

ok carlos muchas gracias estare al loro
gracias
saludos y gracias por responder

si sergio 97. amp es sponsor de dale jr pero tambien sponsor asociado de ganassi

no me gusta que Juan Pablo se hubiera dejado engordar tanto eso le quita imagen, las vacaciones le sentaron mal

Creo que ya terminó la calificación,, por lo pronto el 01 está CUARTO,,,,, nada mal ehhh,,,, mañana la otra ronda calificatoria.
Saludos y felíz Año a todos.

Upssss perdón está SEXTO a 0.476 del mejor tiempo…. el 02 de Dixon esta OCTAVO a 0.776.

Nada mal…

Alguien sabe porque Dixon aparece en el 01 y 02, al igual que Pruett??

yo tambien tengo la misma duda

Lo de Dixon en el 01 debe ser un error, tal vez un dato mal incorporado del Live Timing.

Por otra parte, ya el auto 01 va largar desde la posición número 6; la pole fue para el Brumos Porsche No 58; ya que esta sesión de clasificación determina los preimeros 20 lugares de la grilla tanto en Prototipos como en GT. La sesión de mañana sera para determinar las demas posiciones de la grilla, en esa sesión obviamente solo participan todos los autos que quedaron fuera del Top 20 en cada categoría.

De acuerdo a los resultados de clasificaión esta sería la grilla de partida de los prototipos:

1 59 Barbosa / Borcheller / France / Haywood Brumos Racing / Porsche Riley 1:40.968
2 6 Allmendinger / James / Pew / Valiante Michael Shank Racing / Ford Riley 1:41.254
3 16 Bernhard / Briscoe / Dumas Penske Racing / Porsche Riley 1:41.310
4 58 Donohue / Garcia / Law / Rice Brumos Racing / Porsche Riley 1:41.408
5 76 Jonsson / Turner / Zonta Krohn Racing / Ford Lola 1:41.502
6 22 Dalziel / de Quesada / Ducote / Dumoulin / Enge Alegra Motorsports / BMW Riley 1:41.572
7 60 Braun / Hunter-Reay / Negri / Patterson Michael Shank Racing / Ford Riley 1:41.820
8 01 Montoya / Pruett / Rojas Chip Ganassi Racing / Lexus Riley 1:41.893
9 02 Dixon / Franchitti / Lloyd / Pruett Chip Ganassi Racing / Lexus Riley 1:41.907
10 10 Angelelli / Frisselle / Lamy / Taylor SunTrust Racing / Ford Dallara 1:41.912
11 13 Beyer / Martinez / Taylor / Taylor Beyer Racing / Pontiac Riley 1:42.047
12 55 Bouchut / Matos / Tucker / Zabinski Level 5 Motorsports / BMW Riley 1:42.160
13 61 Empringham / Farano / Figge / Frisselle / Wilkins AIM Autosport / Ford Riley 1:42.165
14 99 Fogarty / Gurney / Johnson / Vasser GAINSCO/ Pontiac Riley 1:42.306
15 09 Cosmo / Pridmore / Russell / Ward Spirit of Daytona Racing/Porsche Coyote 1:42.448
16 77 Bobbi / Gidley / Gollin / Jaeger Doran Racing / Ford Dallara 1:42.632
17 75 Gavin / Krohn / van de Poele Krohn Racing / Ford Lola 1:44.812
18 45 Hindery Jr. / Lester / Manning / Petty Orbit Racing/BMW Riley 1:46.667
19 2 Finlay / Mears / Patrick / Wallace Childress-Howard /Pontiac Crawford 1:46.719

No creo que lo de Dixon y Prett sea un error,,,, se me ocurre que puede ser que esten inscritos para los dos coches y han probado en los dos,,, así intercambian información,, no sé si el reglamento permite esto y si lo permite entonces correrían en los dos coches doblando sus turnos,,,, que yo recuerde no he visto nada parecido,,,,,, o simplemente Dixon y Pruett se creen que son ROBBY GORDON O QUE? él es de los pocos que han corrido en un mísmo día 500 y 400 millas en Indy y luego Nascar EN UN MÍSMO DÍA.
Saludos.

Ahhhh se me olvidaba,,,,, para los amantes y seguidores de Danica P,,,,, hoy no salieron a calificar,,, por eso están últimos.

pienso que fue una buena clasificacion, y ademas si se habla de tiempos de vuelta la diferencia ha disminuido desde mas del segundo que habia de desventaja a comienzo de dia. Ahora a esperar la carrera, ya se comienzan a poner los pelos de punta….

Octavo Montoya? yo pensaba que era sexto…bueno, eso dice la pagina de grand am…

Parece que los datos de “Mario on Enero 22nd, 2009 5:24 pm” son los de la segunda practica y no los de la clasificacion.

Ehhh, si Carlos me he equivocado y he colocado los resultados de la segunda practica. Ahora si voy a colocar el top 10 de la sesión de clasificación.

Pos Qualifying driver Team Car Time
1. David Donohue Brumos Porsche/Riley 1:40.540
2. Timo Bernhard Penske Porsche/Riley 1:40.541 + 0.001
3. Michael Valiante Michael Shank Ford/Riley 1:40.651 + 0.111
4. Ricardo Zonta Krohn Ford/Lola 1:40.892 + 0.352
5. Ryan Dalziel Alegra BMW/Riley 1:40.915 + 0.375
6. Scott Pruett Ganassi Lexus/Riley 1:41.016 + 0.476
7. Max Angelelli SunTrust Ford/Dallara 1:41.311 + 0.771
8. Scott Dixon Ganassi Lexus/Riley 1:41.316 + 0.776
9. Joao Barbosa Brumos Porsche/Riley 1:41.375 + 0.835
10. Christophe Bouchut Level 5 BMW/Riley 1:41.569 + 1.029

Notese que Donohue le ganó la pole al piloto de penske por una milesima de segundo,

Para nada mal ni preocupante aca esta la grilla de el año pasado

1 60 DP Ford Riley Mark Patterson, Oswaldo Negri Jr., Justin Wilson, Graham Rahal
2 6 DP Ford Riley John Pew, Ian James, A.J. Allmendinger, Burt Frisselle
3 91 DP Pontiac Riley Jim Matthews, Marc Goossens, Johnny O’Connell, Ryan Hunter-Reay
4 10 DP Pontiac Riley Wayne Taylor, Max Angelelli, Michael Valiante, Ricky Taylor
5 61 DP Ford Riley Brian Frisselle, Mark Wilkins, Andrew Ranger, Colin Braun
6 01 DP Lexus Riley Scott Pruett, Memo Rojas, Dario Franchitti, Juan Montoya
7 58 DP Porsche Riley Darren Law, David Donohue, Buddy Rice, Hurley Haywood
8 11 DP Pontiac Riley Ryan Dalziel, Milka Duno, Tomas Enge, Harold Primat
9 7 DP BMW Riley Matt Plumb, Quentin Wahl, Stephan Gregoire, Michael Cullen, Paddy Shovlin
10 02 DP Lexus Riley Scott Dixon, Dan Wheldon, Salvador Duran, Alex Lloyd
11 99 DP Pontiac Riley Jon Fogarty, Alex Gurney, Jimmy Vasser, Jimmie Johnson
12 23 DP Porsche Crawford Bill Auberlen, Joey Hand, Patrick Long, Andy Wallace
13 9 DP Pontiac Riley Ryan Briscoe, Helio Castroneves, Kurt Busch
14 2 DP Pontiac Riley Henri Zogaib, Mike Rockenfeller, Allan McNish, Lucas Luhr
15 76 DP Pontiac Riley Nic Jonsson, Ricardo Zonta, Darren Turner
16 77 DP Ford Doran Memo Gidley, Brad Jaeger, Fabrizio Gollin, Gabriele Gardel
17 59 DP Porsche Riley J.C. France, Joao Barbosa, Hurley Haywood, Terry Borcheller, David Donohue
18 3 DP Lexus Riley Shane Lewis, Bill Lester, Ted Christopher, Alex Barron
19 12 DP Pontiac Riley Roger Schramm, Justin Bell, Tonis Kasemets, Derek Bell, Paul Dallenbach
20 03 DP Porsche Crawford Ed Carpenter, Anthony Foyt IV, Vitor Meira, John Andretti, Tony George
21 16 DP Pontiac Coyote Antonio Garcia, Matteo Bobbi, Stephane Ortelli, Fabio Babini
22 09 DP Porsche Fabcar Guy Cosmo, Marc-Antoine Camir, Michael McDowell
23 31 DP Pontiac Chase Seth Ingham, Mirco Schultis, Ettore Contini, Bob Frost, Miro Konopka
24 51 DP Pontiac Coyote Mike Newton, Tommy Erdos, Scott Mayer, Brent Sherman, Tom Kimber-Smith
25 75 DP Pontiac Riley Tracy Krohn, Eric van de Poele, Oliver Gavin

Segun decalraciones de Memo Rojas el auto 01 tiene un problema claro de balance, ha tenido cierta tendencia de irse de cola; además aclara que el flojo desempeño del auto en la practica de la mañana ha sido por la temperatura en la pista, la temperatura ambiente era cerca de 0 ºC. Esto me pone a pensar de que el auto no rendira al maximo en la noche y la madrugada; pero como dice Memo essta carrera no es primordial el poder del auto sino la estrategia y la confiabilidad.

Aqui las decalraciones de Memo Rojas, información sacada del grupo Escuderia Telmex Racing de Facebook.

Daytona Beach, Florida, 22 de enero del 2009.- Con un clima frío, hoy en el Daytona Speedway International se llevó a cabo la sesión calificada de la edición 47 de las 24 Horas de Daytona, y en la que el auto TELMEX/Target 01 del Chip Ganassi Racing with Félix Sabates, tripulado por los campeones defensores de la pasada edición de este mítica carrera, se ubicó en la sexta plaza para largar la carrera este sábado 24 de enero.

“Ha sido un comienzo entre comillas complicado, dado que el setting del auto no estaba contemplado para un clima tan frío, puesto que en la mañana estuvimos a cero grados centígrados y a partir del medio día apenas si alcanzamos los 13/14 grados de temperatura. Pero bueno, pudimos ser competitivos y colocarnos en un sexto lugar en la parrilla de salida”, dijo el campeón defensor de las 24 Horas de Daytona, el piloto TELMEX Memo Rojas.

“En cuanto al auto, podemos decir que está bien, aunque estuvimos experimentando problemas de balance: el prototipo se iba de cola. Pero, obviamente, se está trabajando para solucionar el problema. De hecho el día de hoy todavía tenemos una práctica más para salir a probar los cambios que se le hagan al auto y ver si el asunto ha sido corregido del todo”, mencionó el también defensor de la clase de los Prototipos Daytona, Grand-Am Series.

“Sin embargo, más allá de los problemas de balance, lo que tratamos de tener es un auto confortable para negociar una carrera de resistencia. Por ahora estamos a medio segundo de diferencia de la pole position (auto 58), pero considero que será la estrategia y no el poder lo que defina la carrera. Sí, hemos visto como las plantas de poder Porsche y Ford han copado el top-five de la grilla de largada, pero la carrera es, definitivamente, otra cosa, y en 24 horas los pasan infinidad de cosas”, explica Rojas.

“Como siempre en carreras largas, lo más importante es no meterse en problemas. Se trata de estar ahí, de evitar los accidentes, de cuidar el auto al extremo, porque como ya dije, será la última hora de las 24 pactadas cuando habrá de decidirse todo. En el equipo estamos con mucha confianza y muy positivos dado el gran trabajo que se ha realizado para esta carrera en específico, y en cuanto a mí y mis coequiperos, sabemos exactamente qué hacer para estar todo el tiempo en la pelea y al final estar en la posibilidad de luchar por la victoria”, confiesa tajante el piloto TELMEX.

“De modo que así las cosas, solamente puedo agregar que el próximo sábado será Scott Pruett quien largue la carrera y los turnos de conducción están definidos por el equipo Scott, Montoya y yo, en se orden sean los turnos que resulten”, finalizó Memo Rojas.

Bueno…las cosas mejoran…Memo rojas primero en la tercera practica. Y Franchitti segundo.

si pero los tiempos son muy malos no creen

donde puedo verla en vivo por internet???????????

Juan, se puede seguir la practica desde el live timing de la Grand-Am

laptrax04.racersites-cluster.com/OrbitsServer/jsp/TimingWideView.jsp?sid=471&VNUM=3474&SERIES=R&TEST=

El tiempo de 1:41,995 que por ahora tiene el auto 01, lo marcó Juan Pablo Montoya en los primeros quince minutos de la practica.

diego: Los tiempos ya no son tan buenos porque ahora los autos se ponen a punto pa la carrera. Antes era pa la clasificacion.

muy buenas a todos.Primero que todo quiero expresar mi satisfaccion por ver a juan de nuevo vestido de rojo target, buena esa muchacho de desempolvar las camisetas enhorabuena por esa.La verdad tengo mucha fe en lo que pueda pasar este fin de semana la carreras deben correrse por que uno nunca sabe que sorpresas nos puedan dar y la fe es lo ultimo que se pierde. Montoya es un gran piloto que siempre muestra algo.Lo que decia magda es muy cierto acerca del gran potencial de juan, esta temporada sera electrizante y muy deliciosa ya que hay nuevos equipos y retos diferentes no solo para juan si no tambien para pilotos como tony stewart,ryan newman,logano ect. ojala esta temporada sea la soñada por todos nosotros y por juan como el mismo lo dice “Con el progreso que hemos hecho en el final de 2008, el equipo 42 está preparado para tener una gran temporada y espero ansioso llegar a Daytona” jeje es una opinion que para muchos de nosotros es acertada.gracias por su comprension.

Secuendo fervientemente la apreciación de que ver a Juan Pablo de rojo evoca un pasado exitoso y ojala sea signo de buen presagio para la temporada 2009, justamente 10 años después que ganara en CART.

Con respecto a las 24 de Daytona yo no me preocuparía mucho por los tiempos de prácticas, en una carrera de tan largo aliento como esta los equipos apuestan por estrategias distintas, además que muchos no buscan velocidad sino una puesta a punto ideal que sea consistente vuelta a vuelta así no sea la más rápida.

Por lo visto en estas prácticas y en los test los Porsche, los BMW y los Ford, están apostándole a la velocidad tope para tratar de establecer una buena diferencia, escaparse en punta y poder retener la ventaja durante las entradas a pits. Otros van por la regularidad para luego apretar en las últimas horas y me parece que por ahi va Ganassi.
Lo ideal es mantenerse conectado sin dejar abrir tanta diferencia, jugarsela con una estrategia de detenciones distinta, menor consumo para ganar unas vueltas de mas en pista, ojala sin mucho tráfico en pista y poder ponerse el frente.

Si estoy equivocado en esto me corrigen por favor, pero si no estoy mal el año pasado, Juan Pablo manejó una buena cantidad de horas en la madrugada y ahi fue donde hicieron la diferencia en un momento de la carrera, parece que les va bn en ese momento de carrera.

No hay polla para saber en que lugar quedara el auto de montoya este año?

Seria interesante comenzar con esta carrera no? a fin de ir “calentando motores….

Buenos días, comparto el sentimiento de todos respecto a los buenos recuerdos con Target, yo trabajo en una publicación de autos y acá los expertos en automovilismo comentan que la adaptación al nuevo motor no es tan fácil como se cree ya que el Chasis estaba diseñado para Dogde, y que aunque en apariencia los autos se vean igual, los componentes tanto de motor como de caja y transmisión pueden estar puestos ligeramente diferentes dentro de los habitáculos y esto puede tender a cambiar el set-up del carro. Bueno eso dicen los que saben del tema, lo que a mi respecta tengo toda la Fe puesta en Juancho, anhelo poder disfrutar de las carreras como lo hacia en el 99, sobre todo cuando tenia problemas y ni así lo alcanzaban los otros pilotos (Recuerdan que en la carrera de Lagunaseca estaba sin la 3ra y la 6ta y nadie lo alcanzaba).

3ro y 4to respectivamente ahora

Acuerdence que se fuscionaron con un equipo chevrolet por lo tanto deben estar usando los chasises de dei .

el año pasado y el antepasado Juan manejo la mayor cantidad de horas creo que 9 horas en los sting mas largos lo que ayudaba que hubiera buena diferencia cuando se subia otro piloto yo creo que si el carro es confiable y tiene tiempos decentes se pueden volver a alzar con la victoria

Para contarlle aqui a los seguidores de que estoy buscando pasaje para viajar a Daytona….cuantos mas van a ir? a lo mejor nos podemos poner de acuerdo y vernos en algun lugar para disfrutar de este evento.

Buen dia desde VA.

Ps. Tendre que ir a comprar el uniforme de target para la ocasion.

La pelea va a ser con el otro equipo de gannasi. este año tienen una nomina muy brava, creo que en el auto de Montoya Memo Rojas no esta al nivel de Dario Franchitti ni de Dixon.

Aqui no importa la velocidad final ni cual es el auto mas rapido. SON 24 HORAS.

Por eso Mismo,, Memo rojas tambien ha ganado y saben como manejar el tiempo
si comparas experiencia en esta pista…. tienen mas los del team de Montoya

Helmas me imagino que va llevar su esposa porque yo llevo la mia para Daytona 500 fijo

quiero ver la transmision por internet me pueden decir la direccion completa para verla

COMO LA VEO EN VIVO DESDE INTERNET

espero que montoya y su equipo gane 24 de daytona

quiero ver la transmision por internet me pueden decir la direccion completa para verla

como la veo en vivo por internet

por que canal tvunetworks.com s ve en vivo alguien sabe …………………….

quisiera saber como va montoya y su equipo en las 24 de daytona, por que cuenta lo puedo ver, o por que canal

vayan a comentando en vivo MAS DE 30 PERSONAS ESTAMOS

http://jpnascar.com/2009/01/24/comentando-en-vivo-las-24-horas-de-daytona%E2%80%A6/comment-page-51/#comment-41666
TODOS PARA ESE LINK