Montoya un segundo puesto con sabor a victoria en las 24 horas de Daytona…
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maldita sea los de ganassi dijeron que la gasolina no le alcanzaria a Donohue para terminar y vealo donde essta

Dio lo mejor de sí, estoy orgulloso.

merecimos ganar

que calidad!

no eramos el carro mas rapido pero aun asi los tubimos muy cerca

el final mas cerrado de daytona 24

en la transimision de speed los pilotos de brumos confirmaron q terminaron la carrera con el tanque de reserva.
Increible carrera, muy potentes los porsche. gran piloto montoya

en las noticias diran que Montoya no empezo bien el año pero para mi simplemente confirmo que realmente es uno de los mejores pilotos del mundo no me imagino a ese ritmo siquiera a uno de formula 1 en especial despues de casi ni dormir

que emocion

Ahora esperemos con qué van a salir los petardines de esos periodistas ignorantes. Me imagino: Montoya no pudo!!!!

De todas maneras grande Juan Pa´ y animo muchachos que este es un buen presagio para el No. 42 TARGET con ese motor Chevrolet.

Gracias Juan Pa´´ por esa ´paridera y emoción tan HP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

en una gran carrera montoya demostro que es uno de los mejores pilotos del mundo al mantener varias vueltas en punta un auto confiable pero que no tenia potencia contra los porsche. montoya aguanto e hizo lo que pudo por ganar, se merecio la victoria. ¡¡¡¡ juancho sos grande!!!!.

ah y el carro de donohue es el #58 no el #02 ese era el otro de ganassi. saludos desde PASTO.

no se gano pero la carrera estuvo muy buena valio la pena verla solo por ver a Juan haciendo gala de ese gran talento

Guagaua…corrija el numero del auto: Juan Pablo Montoya quien llego a solo 0.167 segundos del carro numero 58…no el 02

Solo nos qda esperar q la prensa ‘especializada’ no parcialice el 2º puesto de montoya como una derrota.
sino q le den todo el merito al piloto por llevar a tan buen ritmo un carro q era inferior al brumos.
de lo contrario comparado con pruett q en su ultimo turno termino a 10 seg del porsche y juan pablo nunca estuvo a mas d 3 seg atras del auto 58.
GRAN GRAN exibicion de manejo y pericia al volante del piloto colombiano.

a ustedes le sirve la pagina de montoya

no pudo ser mejor excelente carrera ! bien juancho

Juan Pablo ha demostrado que es un excelente piloto con un talento natural que no ha perdidio y más bien lo sigue desarrollando.

En declaaciones Juan Pablo mencionaba lo de las aletas, porque tenian un carga aerodinamica minima para compensar la falte de potencia del motor Lexus en la ovalo, pero como nos dimos cuenta y esto no ayudo, por eso lafrustracion de todo e equipo 01, no habia nada que hacer, el 01 nunca iba a estar al ritmo de los porsche.

Pero Juan Pablo con su manejo hacia los mismos tiempos de vuelta que los Porsches haciendo la vuelta en cada curva del trzado de Daytona.

Por ultimo algo muy chistoso era que los resultados oficiales que aprecen en la parte de arriba del televisor mostraban como ganador a Juan Pablo; hasta la computadora consideraba que el ganador debia ser Montoya pero asi son las carreras.

No se ustedes pero más alla de que no se logró la victoria Montoya mostro más de sus capacidades que en las dos ediciones anteriores que ganó.

Esto abre una temporada emocionante con un Juan Pablo que ha encontrado uno de sus puntos más altos de pilotaje profesional.

Esperar a Daytona para ver a una brillante actuación de JuanPablo, segun dicen tienen un chevrolet tanbueneo que debe ser capaz de pelear por la pole y tener un porcentaje alto de victoria.

Viva Montoya, gran representante del deporte colombiano, aunque algunos no lo vean.

Que piloto !!!! que pilotazo !!!!!

NO quiero desprestigiar el gran triunfo de Donohue, pero la verdad es que acelerar en las rectas es más sencillo que mantenerse en el impresionante ritmo de nuestro Juan Pablo !!!!!

Eres el mejor Juan Pablo aunque la gente critique por que esa es la triste cultura, Daytona 500 nos espera !!!!!!!!

PD. Mañana anuncian el otro piloto de EGR

Que viva Montoya!!!!!!

buena carrera la de montoya,soy de rep diminicana y soy muy fanatico de la nascar y de montoya…

vamos a hacer una pequeña apuesta a ver quien le atina al piloto que va a conducir el auto 41 de ganassi en daytona……ustedes quien creen que sera?

yo digo que sera dave blaney …y ustedes que piensan?

Yo escuche por ahi que Kyle Petty habia hecho un trato para manejar el cuarto auto de EGR.. pero ese chisme lo vi en este mismo blog…… igual creo que ese va a ser…

yo quisiera pensar que no va a se kyle petty…..

Juancho demostro lo que sus capacidades pueden hacer con un carro decente.

Esa ultima hora y media fue emocionante, el auto 02, pudo ayudar un poco pero no fue asi.

Juancho sigue vigente y su mejor recompensa seria una victoria en Daytona 500.

El cuarto piloto podria ser Clauson, pero me atrevo a decir una locura Brad Keselowski, al fin y al cabo de alguna forma es cercano al equipo de Tereza.

Que carreron el de Juan Pablo, añoche viendo los teimpos por internet presagiaba que ibamos a tener una buena lucha al final como asi fue.

Lastima por los medios en Colombia que lo ha reseñado como que Juan Pablo no pudo ganar ??

Se nota que no siguieron la carrera solo 10 minutos antes del noticiero abrieron alguna pagina de internet para saber de que habia terminado.

FEICITACIONES JUAN PABLO FELIZ AÑO 2009

Yo creo que el cuarto pilto va a ser Bryan Clauson, tenia como candidato a Mayfield, pero el va correr con su propio auto

despues de todo Monty hizo un gran ezfuerzo y buen trabajo.

y por fin termino el la carrera

bryan clauson no va a ser…he hablado con el y me ha dicho q hasta ahora no tiene ningun plan para este año….q hace mas de un mes no va a la tienda de ganassi y lo ultimo q hizo fue correr el chilli bowl….y brad keselowski correra en el auto 09 q el año pasado corria sterling marlin

aunque bryan es un muy buen tipo y me gustaria verlo correr….

Excelente carrera de JP. Los Porsches(V6) aunque con 2 cilindros menos eran mucho mas rápidos en las rectas y eso fué lo que determinó el ganador. El hecho de que JP pudo mantenerse de segundo para mi es lo que mas me asombró. Una preguntica,.. en general un carro V8 no es más rápido en las rectas? Tengo curiosidad de eso. (Naturalmente el peso del carro tiene que ver, pero porqué el porsche(V6) era tanto más rápido que el Lexus(V8)?

creo que el otro carro de EGR va a ser el carismatico pero lento Kyle Petty, patrocinado por cocacola (como en las 24 horas de daytona)

Qué más muchach@s!!!

En lo personal me gustó mucho la carrera, y heché madres cuando el #58 nos pasó pero bueno, fué otra demostración espectacular de lo que es capaz de hacer nuestro piloto Chibcha hijuemadre!!!!!

Un Saludo a todos y ojalá Almirola consiga patrocinio rapidito…

Suerte!

aqui les dejo un link de un articulo publicado por jose clopatofsky en el que por fin se valora el talento de nuestro gran piloto, articulo que es cerrado con una frase muy pero muy acertada, por lo menos en mi criterio:

eltiempo.com/deportes/columnistas/home/buen-arranque-de-montoya-analisis-26-de-enero_4773790-1

Buen arranque de Montoya (análisis, 26 de enero)

Faltando 35 minutos para terminar la carrera, el piloto colombiano fue superado por David Donohue, del equipo Brumos. Terminó segundo en las 24 Horas de Daytona.

Como ha sucedido desde cuando dejó la Fórmula 1, el año de Juan Pablo Montoya empieza el año de la mejor manera posible con su sensacional presentación en las 24 Horas de Daytona, compartida con el estadounidense Scott Pruett y el mexicano Guillermo ‘Memo’ Rojas.

Fue una jornada sin faltas para el carro mejor preparado del selecto paquete de los prototipos, que no logró ganar por una mínima pero visible inferioridad de motor que sus tripulación no logró mimetizar. Pero llegar a las 24 horas en un final tan cerrado -los cuatro primeros autos separados por 5.8 segundos en la línea- indica que la carrera pudo ser para cualquiera de los tres finalistas.

De nuevo la impecable preparación y gestión del equipo Ganassi generan la obvia reflexión sobre el contraste que presenta este grupo de trabajo con el que se ocupa de los carros de la Nascar, donde la mecánica aún no es de punta.

Al comienzo, mientras se suponía que Montoya “aprendía”, el nivel del equipo no fue tan incidente porque a la juventud del piloto le podían cargar las culpas pero en 2008 claramente se vio la inferioridad del material mecánico que tenía Juan Pablo. Que aunque progresó al final del año, no dio nunca para pelear carreras, ni siquiera las de circuito.

Este año, Montoya va a recibir un carro totalmente diferente pues Chip hizo una asociación con el equipo de la viuda de Dale Earnhardt Jr. (no tiene nada qué ver con el piloto heredero de ese apellido y tradición) y eso significa usar motores Chevrolet, los indiscutibles dueños de la punta en Nascar.

Técnicamente es un punto clave para las aspiraciones de Montoya en las 30 y tantas válidas que aún tiene por delante en 2009. Pero más allá del motor, hay que ver si los conocimientos de chasís y aerodinámica de las dos escuadras suman en forma, pues no se trata de la unión de equipos ganadores cuyos antecedentes intuyan un gran descuento frente a los tradicionales carros de punta.

Montoya regresó con el emblema de Target con el cual hizo su inolvidable campaña en la Cart e Indianápolis. Es un alivio saber que su carro tiene todo el soporte financiero para una temporada con el presupuesto correcto y un pretexto menos para Ganassi, cuyas dificultades para reunir la plata completa para toda su escuadra Nascar no dejan de sorprender a la vez que ratifican que Juan Pablo es un hombre taquillero en esa serie.

Pero si los años de Nascar han sido pesados para Montoya, además de toda su clase y talento, en Daytona le sacó el jugo a tantas interminables tardes corriendo óvalos pues todos los trucos, trayectorias, succión y olfato le dieron las herramientas para batirse contra tres carros evidentemente más rápidos pero sin el piloto que hiciera la diferencia.

Su segundo puesto fue más peleado que cualquiera de las dos victorias anteriores en las 24 Horas. ¡Gran arranque!

JOSÉ CLOPATOFSKY
DIRECTOR REVISTA MOTOR

esta semana puede haber anuncio de parte del patrocinio de almirola

Gracias camilo estas muy bien dateado.

Buenos días,

Definitivamente la mejor carrera de Juancho en de las 3, un berraco mantener a esos porche, vieron los comentarios en Speed, (Jorge Koechlin) “Que lastima que Juancho no siguió en la F1, teníamos un seguro campeón, como extrañamos su manejo en la F1″. dicho por los que saben de autos, pero bueno, ni modos, lo importante es ver que sigue piloteando súper bien, con berraquera, sacándole décimas de segundo a cada trazada. es sencillamente Impresionante lo que hizo con un carro de menor potencia…. Si la suerte nos juega a favor esta temporada, seguro que estaremos en el Chase…

increible la forma como juancho estubo aguantando en la punta para que el 58 no lo pasara, marcar los mismos tiempos de unos porches superiores dice mucho acerca de montoya, ratifica que ahún es un gran piloto con mentalidad de piloto joven que piensa que con cualquier carro puede ganar, imaginense entonces lo que el ah hecho con ese dodge 42 en los ultimos dos años, tubo que haber exigido su pericia al volante al maximo para tratar de estar en los 20 primeros.
Este año es el año de la resurreccion de juancho.

Buenos días a todos.

Excelente, lo mejor de Juan Pablo en mucho tiempo, un piltoaje con clase y destreza, con un auto claramente inferior al 58 y al 59. Los Porsches “volaban” en las rectas, a pesar del motor V6, y de que el 01 se “agarrara” mejor en las curvas lentas. Aún así, felicitaciones a Jaun Pablo, al equipo Ganassi (y a David Donohue! ¿cómo hizo para soportar tanto tiempo a Montoya?)

Saludos.

PD: Confirmado: Sterling Marlin NO va a conducir el 41. La mejor opción, a mi parecer, es JJ Yeley.

pienso ya que con todos estos comentario que he leido hoy creo que montoya ganó muchas cosas mas que si hubiera ganado la carrera misma.
grande Juan grande

Muy buena la sensacion general de la gente respecto a la carrera se vio la batalla de un grande Montoya siempre bajo presion el mejor

se nota que es el mejor de ganassi

Ojalá Juan Pablo corriera en Le Mans en un futuro…

yo creo que montoya hubiera ganado con un ford

Nadie (Me refiero a los expertos en automovilismo) duda de la capacidad del TREMENDO PILOTO Juan pablo M.
segui la carrera 19 de las 24 horas, por tv (Fox y Speed) y por internet hasta las 4 de la manana, los comentarios cuando montoya se subio al coche faltando alrededor de tres horas para terminar la carrera, y la ultima hora,, cuando Montoya aguantaba al porche y le ceraba los espacios para no dejarlo pasar, los comentaristas de Speed recordaban lo sucedido en F1 cuando aguantaba Shummy, lo elogiaron mucho, pues es indiscutible, como en las curvas era donde Juan sacaba la diferencia, y en la recta, tratando de hacer lo posible para sacarle el maximo al Lexus que definitivamente no pudo con los Porshe,,
en Fin, la ultinma hora y media fue espectacular y era lo que yo esperaba por todo lo que vimos a lo largo de la carrera (cuanndo el 58 y 59 estubieron compartiendo los primeros lugares con el 01 y el 02 de Ganassi, lastima por el 02 por el inconveniente que les hizo perder 4 vultas y que no lo pudieron superar)

Good Luck ,, Montoya

GRANDE MONTOYA GRACIAS J P

que talento de jpm, es increible como pudo aguantar a esos porche,
esta carrera se la dedico a todos los fanaticos de montoya que le gustan los circuitos en especial a Frezman.

Muy buen comentario de Clopatofsky y por demas muy imparcial, por lo menos le dio merito a los compañeros de Montoya, porque esta es una carrera de equipo, no solamente de un piloto,

No se gano, pero se nota que se puede esperar mucho de Montoya este año. Ojala sea asi

Gracias amigo freezman por ese comentario positivo, aunque muchos diferimos de ud. en muchas cosas, ayer lo extrañamos y preguntamos por su presencia. Es bueno oir de parte suya un poco de positivismo, al menos a mi eso me alegra. No se si vio la carrera o no, pero fue algo espectacular. Muy correcto en su apreciacion de que fue un trabajo de equipo y tanto Pruett como Rojas contribuyeron infinitamente a ese segundo puesto tan decoroso.

Un amigo mas, desde VA.

“Era sólo cuestión de entrar en algo de tráfico en algún punto”, dijo Montoya. “Estaba realmente sorprendido de mantenerme con ellos. Manejé con todo, para ver si cometían un error y cometieron varios, pero su auto era tan bueno que no hubo nada que pudiera hacer”.

Asi me gusta Montoya demostrando y umilde (dentro de todo).un10 sobresaliente

Juan Pablo Montoya, tajante, comentó: “No merecíamos el segundo lugar, pero creo que fue un gran cierre. En cada curva iba al 110%. Fue divertido porque piloteamos como si fueran las dos últimas horas. No cometimos errores. Por lo demás bien, el esfuerzo quedó demostrado”, refiriéndose al trabajo de todo el equipo, de los ingenieros y mecánicos, y el ellos mismos, los pilotos.

Al respecto, declaró Memo Rojas: “La verdad es que hicimos lo que se tenía que hacer: permanecer las 24 horas en la carrera, siempre entre los primeros sitios, para pelear en el sprint final. Pero bueno, el poder de los Brumos fue mucho. Creo que se tendrá que hacer algo al respecto con esa diferencia de fuerza entre las plantas de poder, pero por lo pronto no alcanzamos nuestro objetivo, que era ganar la carrera. Aunque el segundo puesto es meritorio, es bueno

f1latam.com/noticias.php?idn=7785

Despues se preguntan por que los españoles son cuadrados

Antonio García gana las 24 Horas de Daytona
El equipo Porsche Riley del piloto madrileño se impuso en la mítica competición a los favoritos por el margen más corto de la historia: sólo 167 milésimas les separaron en meta del coche en manos de Montoya.

as.com/motor/articulo/automovilismo-antonio-garcia-gana-24/dasmot/20090126dasdaimot_1/Tes

Yo creo que con el ánimo de hoy, todos queremos que arranque la Nascar yaaaaaaaaaaa

quisiera incribirme a la polla pero no se cuanto toca pagar me podrian informar todo sobre ello y los requisitos?

JUAN PABLO MONTOYA lo MEJOR…… es simplemente el mejor…… y como siempre asi no tenga el carro ideal simpre le saca lo mejor . En pista quedo segundo lo sabemos pero en conduccion siempre sera el primero. Y a el tarado ese de maroco como le quedo el ojito jejeje…..

ALGUNO SABE CUALES FUERON LOS MEJORES TIEMPOS DE VUELTAS DEL EQUIPO CHIP GANASSI EN SUS PILOTOS?

aqui les dejo mi correo para la liga o algo
nasdepo07(@)hotmail.com

de las carreras emocionantes de Montoya aunque no tuvo un final feliz como queriamos claro que con esos autos tan claramente superiores era dificil, Montoya nos ratifico porque aqui seguimos viendolo correr y nos aguantamos tantas horas de agustia porque que pilotazo para mi lo mejor que ahi,

y aunque fue un trabajo de equipo Pruett y Memo nunca se pudieron acercar a los autos porshe durante la carrera, lo valeroso de ellos fue mantener el carro para Montoya que era practicamente el unico que lo ponia a liderar, otra cosa me gusta mas Dixon y hasta Franquiti para compañeros me parecio que manejaron mejor que los compañeros de montoya

Queria preguntar!! alguien sabe que paso con Jorge y Arturo, no he vuelto a escuchar de ellos……Siempre tenian buenos apuntes por estos lados.

la ultima vez que escuche a jorge fue al principio de la rolex

QUE TAL LAS NOTICIAS…. ALGO DE REALIDAD Y FICCION

15:40 El estadounidense David Donohue selló con gloria la presentación del equipo Brumos Racing en la edición 47 de las 24 Horas de Daytona en compañía del español Antonio García, su compatriota Buddy Rice y el canadiense Darren Law y resignaron al segundo puesto al colombiano Juan Pablo Montoya.
Donohue, al volante del auto Porsche Riley, controló durante casi una hora la presión de Montoya, cuyo equipo el Telmex Chip Ganassi Racing, vio rota su hegemonía de tres victorias seguidas.

Montoya, quien compartió el volante con el mexicano Guillermo ‘Memo’ Rojas, e estadounidense Scott Pruett y el neozelandés Scott Dixon, también vio caer su hegemonía de dos victorias seguidas al llegar a 167 centésimas del líder.

Con poco menos de 35 minutos para terminar la competencia, el colombiano lideraba la competencia, pero su auto no pudo resistir el fuerte acoso que le produjo el estadounidense David Donohue, del Brumos Racing, quien logró la victoria número 21 para la escudería Porsche en esta prueba.

Su compañero de equipo, el madrileño García, ya cuenta en su palmarés con éxito en pruebas de estas características como las 24 Horas de Spa e incluso las míticas 24 Horas de Le Mans en su categoría (GT1 con un Aston Martin) , así que anotarse este nuevo logro le afianzaría como uno de los mejores especialistas en competiciones de larga duración.

Montoya, que había ganado la competencia en 2007 y 2008, rompió así su racha triunfal en Daytona, a pesar de haberlo intentado prácticamente todo para superar a Donohue, aunque poco pudo hacer para superar a un auto claramente superior, especialmente en las rectas.

El mal sabor de boca también quedó para el equipo Chip Ganassi Racing, que había ganado las últimas tres carreras en Daytona, y para el mexicano ‘Memo’ Rojas, quien estuvo en el equipo vencedor de la prueba junto a Montoya en 2008.

El 27 de enero de año anterior, Montoya ganó esta prueba junto a Scott Pruett, Guillermo Rojas y Dario Franchitti, un hecho mítico para el piloto, a quien sólo falta correr y ganar en las 24 horas de Le Mans para ser el piloto que ha ganado las carreras denominadas más importantes del automovilismo mundial.

Montoya, nacido el 20 de septiembre de 1975 en Bogotá, la capital colombiana, ganó carreras y títulos en competencias de karting, en la Fórmula 3000 -al antesala a la Fórmula Uno-, la Serie CART en Estados Unidos, la Fórmula Uno y ahora en competencias de duración y en la Serie Nascar de EE.UU donde compite actualmente.

La temporada pasada fue una de las más discretas en la trayectoria de Montoya, pero su mal andar fue maquillado con su victoria en las 24 horas de Daytona.

El colombiano iniciará el próximo mes su tercera temporada en la Serie Nascar, en la que ya ha gando do competencias y el reconocimiento como ‘Mejor Novato del Año’ en el 2007.

HELMAN!!
EL AMIGO GUAUGUAU BLOQUEO LOS COMENTARIOS DE JORGE Y ARTURO EN EL BLOG. CREO QUE ES ALGO RELACIONADO CON EL VIRUS QUE PRESENTABA EL CHAT, O ALGO ASI!!
SERI BUENO QUE NOS ACLARARA NUESTROA AMIGO GUAUGUAU

a mi tambien me gustaria que me aclararan la situacion con respecto a jorge y arturo, ya que son foristas muy importantes que aportan con comentarios muy validos y que permiten enriquecer las opiniones de este blog que se convirtio en el de todos……si hubo algun problema con el chat de arturo es algo que se puede solucionar, ademas de realizar la implementacion del chat en este blog……

Gracias camilo. Si seria bueno saber qu e paso….ya aqui hemos hecho amistad de una manera u otra con muchos compatriotas y su presencia se extraña.

Gracias una vez mas.

No se quienes fueron invitados, pero ya entre a la liga que se formo para este año, hay varios cupos de personas que fueron invitados, asi que revisen su correo y acepten la invitacion pues tendremos que sortear los corredores antes de que empiece la temporada.

Ps. No conozco los nombres de quienes fueron invitados pero hay diez cupos y quedan ocho.

cual liga?de que liga hablan?yo gane la polla del año pasado pero para este año no me llego nada

aqui dejo mi correo para la liga:
nasdepo(@)hotmail.com

Camilo, disculpa que no sepa quien fue invitado a esta liga, solo se que entre a un link de invitacion y hay varias personas que faltan….contactare al que envio la invitacion y vere que puedo hacer…..ahora bien hay muchas ligas a las que se pueden unir sin ningun costo, estan en espn.com foxsports.com, cbssporstline.com, nascar.com

se llama fantasy nascar o fantasy stock cars. Puedes formar una tu y invitar a tus amigos cercanos, el unico poblema es que no pueden haber mas de 10 personas por liga.

Alguien sabe qué pasó con el sponsor que iba a anunciar hoy EGR??

Nada de nada…..EGR es experto en eso, promesas. Tambien habian dicho de que anunciarian el corredor para el auto #41. Esperemos un par de dias mas.

HOLA¡¡

que gran piloto sossssssss,montoya

definitivamente juancho sos uno de los mejores pilotos del planeta… no faltaran los periodistas ignorantes que digan juan pablo no pudo en la rolex 24… juancho sos el mejor

en fin