Montoya ahora es 21 en la general…

Juan Pablo Montoya ahora se encuentra en la posición 21 en la general, perdió seis puestos después de la carrera en Atlanta

Pero al igual que Montoya otros pilotos no tuvieron su mejor carrera en Atalanta,

  • David Reutimann aunque logro quedar en el Chase perdió siete puestos en la general y ahora es doce
  • Michael Waltrip perdió cuatro puestos
  • Bobby Labonte perdió 13 puestos en la general

Juan Pablo tuvo una mala tarde pero logro terminar la carrera en una posición que solo le sumo 82 puntos a la general y que lo colocaron a 226 del líder que sigue siendo Jeff Gordon  y a 67 puntos del doceavo en la general de David Reutimann que ocupaba el quinto puesto en la general y con los 67 puntos que sumo en la Kobalt Tools 500 se pudo sostener.

Posiciones Generales

RANK +/- Piloto Puntos - participaciones Poles Gan TOP 5 TOP 10
1 – Jeff Gordon 634 Lider 4 0 0 2 3
2 – Clint Bowyer 591 -43 4 0 0 2 3
3 +4 Kurt Busch 588 -46 4 0 1 2 3
4 +5 Carl Edwards 547 -87 4 0 0 1 2
5 -2 Matt Kenseth 546 -88 4 0 2 2 2
6 +2 Tony Stewart 521 -113 4 0 0 0 3
7 -1 Kyle Busch 514 -120 4 1 1 2 2
8 +3 Kevin Harvick 511 -123 4 0 0 2 2
9 +4 Kasey Kahne 484 -150 4 0 0 0 1
10 -6 Greg Biffle 480 -154 4 0 0 1 2
11 +6 Brian Vickers 477 -157 4 1 0 1 3
12 -7 David Reutimann 475 -159 4 0 0 1 1

Corte Chase
13 +6 Jimmie Johnson 457 -177 4 0 0 0 2
21 -6 Juan Montoya 408 -226 4 0 0 0 0
22 +2 David Ragan 405 -229 4 0 0 0 1
23 -13 Bobby Labonte 403 -231 4 0 0 1 1
24 +5 Dale Earnhardt Jr. 397 -237 4 0 0 0 1
25 +2 Casey Mears 397 -237 4 0 0 0 0
26 -3 David Stremme 396 -238 4 0 0 0 0
27 -2 Reed Sorenson 363 -271 4 0 0 0 1
28 -8 Marcos Ambrose 361 -273 4 0 0 0 0
29 +2 Robby Gordon 342 -292 4 0 0 0 0
30 –
John Andretti		 336 -298 4 0 0 0 0
31 -3 Sam Hornish Jr. 328 -306 4 0 0 0 0
32 +1 Ryan Newman 324 -310 4 0 0 0 0
33 -1 Joey Logano* 321 -313 4 0 0 0 0
34 – Mark Martin 286 -348 4 1 0 0 0
35 +3 Aric Almirola 277 -357 4 0 0 0 0
36 +1 David Gilliland 276 -358 3 0 0 0 0
37 -1 Scott Speed* 256 -378 4 0 0 0 0
38 +1 Paul Menard 238 -396 4 0 0 0 0
39 -4 Regan Smith 206 -428 2 0 0 0 0
40 –
Travis Kvapil		 183 -451 3 0 0 0 0
41 +2 Bill Elliott 149 -485 2 0 0 0 0
42 -1 Scott Riggs 143 -491 2 0 0 0 0
43 +2
Joe Nemechek		 125 -509 3 0 0 0 0
44 -2 Jeremy Mayfield 104 -530 2 0 0 0 0
45 -1 Terry Labonte 91 -543 1 0 0 0 0
46 +3 Dave Blaney 77 -557 2 0 0 0 0
47 -1
Max Papis		 55 -579 1 0 0 0 0
48 -1 Todd Bodine 52 -582 1 0 0 0 0
49 -1 Brad Keselowski 49 -585 1 0 0 0 0
50 –
Mike Bliss		 34 -600 1 0 0 0 0
51 -1 Tony Raines 0 -634 0 0 0 0 0
52 -1
Boris Said		 0 -634 0 0 0 0 0
53 – David Starr 0 -634 0 0 0 0 0
54 -2 Mike
Garvey		 0 -634 0 0 0 0 0
55 -1
Kirk Shelmerdine		 0 -634 0 0 0 0 0
56 – Mike Wallace 0 -634 0 0 0 0 0
57 -2 Sterling Marlin 0 -634 0 0 0 0 0
58 – Dexter
Bean		 0 -634 0 0 0 0 0
59 -2 Derrike Cope 0 -634 0 0 0 0 0
60 -1 Mike Skinner 0 -634 0 0 0 0 0
61 -1 Kelly Bires 0 -634 0 0 0 0 0
62 -1 Carl
Long		 0 -634 0 0 0 0 0
63 -1 Geoffrey Bodine 0 -634 0 0 0 0 0
64 -1 Norm Benning 0 -634 0 0 0 0 0
Publicado: March 9, 2009 Hora: 8:42 am

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  • http://www.vendiendocarros.com FER

    Y en qué posición quedó truex? ya se ubica mejor que Juan Pablo? grave…. hay que mejorar…. el problema sigue presentándose en los pits y la puesta a punto del carro

    • Carlos

      MArtin Truex esta 19 en la general.

  • Helman

    Red Target tiene mucho de razon y en muchas ocasiones puedo compartir sus comentarios. Lo que si creo yo es de que hay que empezar a pedir resultados, este deporte no es diferente a otros y al que no da resultados hay que evaluarlo y tomar decisiones. No creo que cambiar todo el equipo sea necesario mas sinembargo si creo que a lo mejor es importante ver algunas oportunidades en las areas que aun no se mejora (pits). Lo de K. Bush ayer fue una aberracion, pues en el pasado lo he esuchado en el radio quejandose del carro he igual siempre lucha hasta ponerlo al frente (tiene determinacion) para la muestra un boton, la carrera de vegas la gano sin tener el mejor carro…..creo que juanpa necesita resolver en aquellos dias donde el carro no se muestra muy bien. Me impaciente ayer cuando lo escuchaba quejarse y poca informacon le daba al equipo. En la ultima parada en verde patty le dijo que aguantara, mas el insistia que poda chocar el carro, le hicieron caso entraron a pits y vuelta y media mas tarde se dio la amarilla…….es comentario que hicieron es de que no tienen suerte!!! a lo mejor habia que aguantar igual se hiba a perder otra vuelta. En fin, no soy quien para determinar lo que se haga, pero en realidad ando desmoralizado con las actuaciones de EGR…….sera porque le tengo que dar la razon a los gringos cuando llego al trabajo, ojala todo cambie.
    Buen dia desde VA.

    • teammontoya

      a mi me pareció que juan tuvo que entrar mas veces que todos porque entraba primero que todos y luego en todas las amarillas también,el carro de vio estar muy malo.

  • Mitsu

    Es aún temprano para saber lo que pasará en la general para el Chase dentro de 20 carreras, pero sí es preocupante que la media que se tenía presupuestada por JPM, está lejos de verse, según sus propias palabras, la idea era en un fin de semana malo estar de 20 , y en uno bueno estar en el top 5, o luchas por la carrera. (La verdad esto es lo que se tendría que hacer para ser parte del Chase)
    Es temprano…pero precisamente por eso es momento de hacer correctivos en el equipo

  • deivid42

    oiga amogo guagua como va comprar el talento de montoya con estos pilotos, montoya siempre va ser mas ke nos falta suerte si pero por favor a montoya se compara con los grandes.
    Y vamos montoya igual esta muy temprano y con unos 3 buenosresultados nos encontraremos arriba de la tabla donde deberia estar JPM

  • YezidP

    bueno, la verdad comparto el pensamiento que esto es como cualquier deporte, no se puede hablar de buenas acciones, si no de resultados, es lo mismo que la frase que usamos acá en Colombia, “Jugamos como nunca pero perdimos como siempre”, así que necesitamos que se den los resultados, todos sabemos que tenemos piloto, y que hay problemas en el equipo, pero también debemos ser realistas que no siempre es carro, también es piloto, por ejemplo, Kurt con golpe y todo ganó, y no por estratégica, gano por piloto, porque durante la carrera le hicieron los cambios que El pidió. Así que debemos estar con la Fe puesta, pero con esos resultados no se llega a nada.

    • teammontoya

      de cierta manera estoy de acuerdo contigo yezzidp ,pero al ver la carrera en vivo,se vio que el carro de kurt busch, era inalcanzable y el golpe no fue severo,creo que las ganas de juan si las hay pero necesitamos mejorar todo el paquete,y en esto sera poco a poco,tarde o temprano viene la victoria

  • Daniel Esteban Arias Franco

    Muy bien, ya es suficiente. Creo que esa “hermosura” de equipo que tiene Juan Pablo Montoya, aunque tiene supuestamente un buen auto, ya se la están tirando las cosas por completo. Mi opinión es que de ahora en adelante Chip Ganassi tendrá que ser más estricto y drástico no sólo con los mecánicos sino también con ese jefe de mecánicos Brian Pattie, que yo personalmente opino que le ha fallado a Montoya muchisimas veces, pero aún así no entiendo cómo es que Montoya está conforme y cómodo con él, y aún sigue allí. No sé cuanta paciencia más va a tener Montoya, porque ya la tuvo demasiado. Si siguen así, no estarán en nada ni llegarán a ningún lado, y Montoya en definitiva va a quedar como un tonto. ¡¿Todo un esfuerzo para ser más competentes al carajo?!

  • pedro

    Hace muchos dìas no entraba a opinar ya que antes solo leìa comentarios apasionados; que el carro, que el equipo, que la llantas etc. y nunca nadie fue capaz de decir que JPM no es el que soliamos ver. Ahora si vemos opiniones encontradas un foro chévere donde quienes pensamos que JPM está en un mal momento deportivo podemos decirlo. Por lo tanto y después de tantos años alegrandome, llorado (es verdad) cuando ganaba carreras èpicas como las 500 de Michigan o Mònaco hoy me duele decirlo: que aburrido es ver a JPM con esa actitud tan pobre en ese tractor tan feo.

  • la m

    estos puntos de que da nascar son muchos y ala hora de la verdad quiere decir que siempre se debe ser constante. en cada carrera eso debe aser montoya de ahora en adenlante como habia opinado antes no contar con los resultados de nadie para al final de temporada poder peliar. sea el titulo o estar siempre metido en el chase saludos.

  • shezumaru

    creo q juanpa deberia estar en formula uno ese es el nivel de el y no deberia estar corriendo con carros q no son de su nivel y con pilotos callejeros por q son tramposos ya q no importan si tienen q sacar a alguien de la pista mientras en la formula uno ya cambiaron las reglas y todo es por igual si se hubiera quedado hoy tendriamos un campeon mundial en colombia