Se viene Bristol, ovalo corto…
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Pechito, desolado porque Renault lo bajo de su auto como piloto de pruebas hace dos años. Lleva un buen record en la Gp-2 con miras a estar algun dia en al F-1, pero por ahora se ve bastante dificil. Aun no alcanza el nivel apropiado para correr en la gran carpa. El camino aun es mucho por recorrer pero al menos es una esperanza de volver a ver un piloto nuestro en la Formula 1.

Los grandes premios de F1 corridos en Argentina fueron de alborozo y jubilo para nuestra fanaticada, que somos bastantes. Fangio es un idolo en nuestra tierra y de alli que sigamos la Formula 1 tan de cerca. El autodromo Oscar alfredo Galvez esta bajo una concecion privada y sigue con sus puertas abiertas para categorias nacionales y en espera de que la FIA vuelva a poner sus ojos como circuito dentro de su cronograma. Seria fabuloso ver de nuevo dos grandes premios suramericanos. Como dato curioso Fangio no pudo ganar el primer premio corrido en suelo argentino, pero posteriormente gano los 4 años siguientes. El mas grande final presenciado por mi fue el de Damon Hill en el 95. Y aun se recuerda la victoria de Schumachher en el 98 cuando logro sacarle un buen tiempo al gran Hakinnen que llego en seguna posicion . Hay rumores de un posible retorno de un gran premio a Argentina pero sabemos que es muy dificil. La economia de nuestro pais no esta como sacar buen provecho de una oportunidad como esta, aunque seria grandioso ver de cerca los nuevos autos y compararlos con los que se conocieron durante el 96. Seria la unica manera de ver los nuevos bolidos ya que desplazarse hasta Brasil no esta dentro de mi presupuesto personal.

No concuerdo. A mí personalmente Villegas me parece un muy buen deportista, que podría igualar (icluso superar) lo hecho por Montoya. Y por el momento, la “moda” es el golf, como hace 8 años lo fué la F1.

Además, bien lo has dicho: “hasta el 2006 que corrio Montoya en la formula 1 si uno subia a un bus a un taxi o hasta en el trasmilenio alguien tenia la radio escuchando la carrera y eso que eran tipo 7 de la mañana”, Cuando corría en la F1….. las cosas eran diferentes. Definitivamente la Nascar no pegó en el 90% de los colombianos. Del 10% restante, 6% son los de El Tiempo y el resto, somos nosotros.

Es sólo mi opinión!

Saludos

Y qué Jimmy… así es este país. La mayoría son unos triunfalistas que se “arriman al árbol que les dé más sombra”….

Como dije, es sólo mi opinión!

Saludos!

Yo personalmente aunque segui de cerca la carrera de Reuteman en la F-1 al final me cansaron sus continuos desplantes, y falta de colaboracion a los equipos donde llegaba y su aire autosuficiente que desafortunadamente le costaron el haberse proclamado tal vez campeon mundial en el año 1982. Argentino, buen piloto pero no el mejor, pero tuvo mas errores que aciertos en su paso por la Formula 1. Gano muchos premios durante sus 10 años en la categoria, y aunque le sobraba talento no tuvo el caracter para lograr alzarse con un campeonato mundial. Ya que lo menciona Reuteman y Montoya tienen muchas cosas en comun. Hicieron parte de los mejores equipos del momento -Reuteman : Lotus , Williams y ferrari al lado de Gilles Villeneuve- Montoya (Williams y McLaren)pero su falta de trabajo en grupo les valio la antipatia de sus mismos compañeros y malos resultados para sus respectivas escuderias. La gran diferencia entre estos dos pilotos es que Reuteman anuncio su retiro al salir de la Formula 1 y siempre habla en buenos terminos de su paso por la F-1 y de lo orgulloso que se sintió por haber sido un piloto combativo en esta categoria, caso contrario de Juan Pablo Montoya, que siempre habla con total desprecio de la unica categoria, con la cual puso su nombre a nivel mundial. Ustedes mismos lo dicen, los colombianos le seguian con total vehemencia durante su paso por la Formula 1, ahora por lo que veo somos pocos los que aun le seguimos los pasos. Yo le sigo los pasos a Montoya desde su sobrepaso a Schumacher en Brasil, ya que antes no le conocia, y me parece un buen piloto, pero como lo dije anteriormente la ausencia de victorias y de resultados hacen poco motivante el seguir de lleno su participacion en la categoria Nascar la cual tampoco es que me motive mucho, pero si queria saber que tan alto podria llegar Juan Pablo Montoya despues de su paso por la Formula 1. Aun sigo a Montoya cada fin de semana, pero no se que tanto resista si los resultados continuan como ahora. Por ahora mis grandes pasiones son las carreras de Rally, y Loeb, La formula-1 con lo que pueda hacer Alonso y lo que podamos esperar de Vetel. Y la pronta victoria de Juan Pablo en un ovalo.

Hola krakaboom !!!!

No habia visto los diseños la verdad andaba como desconectado, pero me parecen del carajo, me gusta mucho el primero de las mangas bordeadas con negro, sobre todo por el tema de los patrocinios, yo estoy esperando que razón tiene guauguau sobre la idea inicial

nos vemos en Bristol !!!!!!!!!

como estas fercho espero que te recuperes y cuidate mucho un abrazo

entonces todos somos idiotas y no creo cada uno gane o pierda Montoya disfrutamos de sus carreras sufrimos y nos alegramos vayale bien o mal pero siempre estamos ahi no solo en los momentos de gloria, igual siempre se sabe que le pone el corazon y coraje a cada carrera que los numeros no lo digan no significa que no sea el gran campeon si esto no lo definiera el auto otra seria la historia porque piloto siempre a habio o cuando han visto a Montoya simplemente querer terminar o resigarse o no dar el 110% yo no me acuerdo haber visto eso por eso me gusta verlo correr