Un merecido décimo segundo puesto para Montoya en Goody’s Fast Pain Relief 500
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desde envigado colombia

exelente remontada de juanpa que despues de caer hasta la pasicion 30 pudo recuperar 18 posiciones. hay se ve el trabajo que han realizado en EGR y vamos con toda para texas

de las mejores carreras de Montoya mostro lo que gana y vale gran año tendremos de seguro

No sé que le ajustaron al carro de JP en la última entrada a pits , pero ese carro estaba volando y pasando a otros con mucha facilidad. Las cámaras no lo mostraron mucho en las últimas vueltas y casi no podía creer que ganó como 10 posiciones en sólo unas pocas vueltas en esta pista en la que es tán difícil pasar. Felicitaciones a JP por esta carrera (especialmente el final) tan increíble.

GRAN CARRERAA DE JPM RESISTENCIA PACIENCIA Y AGRESIVIDAD LO QUE NOS LLEVARA A GANARA CARRERAS PRONTO ESPERO IGUAL EL NUNCA SE RINDIO BRAVO JUAN Y GRAXIAS POR OTRO EXCELENTE FIN DE SEMANA DE ………LO QUE LLAMAMOS N.A.S.C.A.R…..

montoya tubo una carrera aceptable gracias al esfuerzo que el mantubo, aunque las situaciones no se daran para el en la carrera. es preocupante tantas falencias al momento de entrar y salir de pits, hay que tomar cartas sobre el asunto por que una buena carrera es opacada por tantos errores y casi termina en el peor resultado de lo que va de la temporada,al fin de cuentas gracias al esfuerzo de montoya se pudo subir un puesto en el campeonato ahora es 14 en la general.

todo bien pues

estamos cada vez mas cerca del chase

Estoy contento con el resultado, pregunto porque el equipo deja perder el carro al principio, si no fuera por ese desfase, se podía pelear la carrera

Es la primera vez que escribo acá, pero los vengo viendo desde el año pasado cuando por estar fuera de América (continente) no podía ver la Nascar. Sin el fanatismo de muchos acá, creo que Montoya, con un poco más de regularidad, se puede meter en el chase. No veo muy clara la esa posibilidad de victoria en óvalo como muchos dicen, pero si se da, podría ser en Indianápolis, donde estubo cerca de hacerlo en el poco competitivo Dodge.
Saludos.

Una vez mas, muy buena carrera…quiero decir de que los prblemas de pits no sn solo de JPM, le pasan a muchos lo que pasa es que nosotros estamos pendientes e monty…pero hoy kenseth y jr. tuvieron malos moentos en los pit y algunos de los pilotos menos conocido…esparte de la carrera, aunque estoy e acuerdo que hay que mejorar para segui sumando, pero no creamos que es solo problema de montoya, mucho mas aqui en martinville donde lospits son tan estrechos.

Gran carrera. saludos desde VA.

31 pts de el chase,deberiamos escribirle a Ganassi para que mejore en los pits y le meta las huevas mas

Una buena carreta para montoya especialmente al final. el piloto logro demostrar su regularidad y avanzo rapidamente hasta la posicion 12(bien merecida)
Iniciando la competencia se volvio aver lo q siempre se comenta la poca efectividad en la zona de pits. preocupante que en cada parada se pierdan entre 4-6 posiciones q luego en una pista donde el ‘track position’ es vital cuesta mucho tiempo recuperar.
a mi forma de ver se ha salvado el dia pq a mitad d competenci cuando JPM estuvo por el puesto 30 pense que iba a ser un desastre d domingo.
Pero bien estaremos esperando q la suerte siga para texas.
Un saludo a todos desd Bucaramanga-colombia

Muy bien Juan Pablo Dios te siga bendiciendo, el trabajo con el nuevo equipo se va notando con el pasar de las carreras ahora a meterse en el chase, lo celebraremos sera pronto gracias.

De menos a más, cuando muchos en el blog daban a Juan Pablo fuera y que el fin de semana ya se habia acabado cunado iba vuelta abajo, Juan Pablo muestra como con paciencia y con un buen trabajo en equipo se puede remontar en una carrera, es increíble la remontada de Juan Pablo, faltando 30 vueltas era puesto 21 con una vuelta abajo, luego recibio el lucky dog y pudo ganar casi 10 posiciones.

Es una lastima aquel stint donde Juan Pablo sufrio mucho con la inestabilidad de l auto y ese sobrecalentamineto que también presento, que fue lo que lo llevo a perder la vuelta, de no ser por eso, creo firmemente de que un Top 10 se había conseguido pero fácil, pero bueno esto es NASCAR, muchas factores varían constantemente dentro de la carrera y esto hace que desde mi punto de vista NASCAR sea emocionante, yo pense que Jeff Gordon iba a ganar con el desempeño mostrado enla primera parte de la carrera pero despues se fue desplomando.

En fin, quedo contento con la actuación de Juan Pablo y esperar a Texas que en teoria deberia nadar bien, ya que siempre ha mostrado mucho potencial, logro un top 10 en 2007 y el año pasado iba solido en los 10 primero hasta que aparecio Gillilan y lo embistió. Ya quiero que llege la carrera de Texas, porque se que Montoya va a tener un buen resultado.

ser constante eso es lo que se necesita buencamino… mucha fe amigos

asi es que se corre nojoda fue un buen resultado para montoya y avanza al puesto 14 del campeonato

bien por esa…

Estoy de acuerdo con Helman, Juan Pablo no solo es el que tiene problemas en los pits, es cierto que la primera parada fue algo complicada pero en el desarrollo de la carrera se fue mejorando y no se comente errores tan graves como dejar escapar una rueda, o si no pregunteselo al equipo Kenseth que fueron sancionado por esto y perdieron una vuelta.

Me he dado cuenta que en el equipo 42 la primera parada es la desastrosa ya de ahi en adelante van mejorando, así que necesitan una de calentamineto y después si se afinan…

Juan tubo mucha suerte en la ultima parte,por que todo se dio en en momento justo, para que montoya llegara 12.
no andubo fino en los pist.pero me alegro mucho que halla salvado la tarde.

Por un momento me comencé a impacientar porque Montoya estaba perdiendo bastante, pero al final me gustó esa gran remontada que hizo hasta el puseto 12. Es una lástima que el equipo no estuvo así durante toda la competencia porque de haber sido así, Montoya hubiera logrado más que lo que logró hace una semana en Bristol, pero en fin, mejoró bastante y ahora ascendio una hasta el puesto 14 en la general. Espero que en la próxima en Texas le vaya mucho mehor, y en casos particulares que no haya un David Gilliland que le juegue grosero como lo hizo el año pasado cuando Juanpa venía de 10. Buena suerte para Juan Pablo la próxima.

Un gran resultado despues de tanto inconveniente durante la carrera.

Por un momento me comencé a impacientar porque Montoya estaba perdiendo bastante, pero al final me gustó esa gran remontada que hizo hasta el puesto 12. Es una lástima que el equipo no estuvo así durante toda la competencia porque de haber sido así, Montoya hubiera logrado más que lo que logró hace una semana en Bristol, pero en fin, mejoró bastante y ahora ascendio una hasta el puesto 14 en la general. Espero que en la próxima en Texas le vaya mucho mejor, y en casos particulares que no haya un David Gilliland que le juegue grosero como lo hizo el año pasado cuando Juanpa venía de 10. Buena suerte para Juan Pablo la próxima.

Excelente carrera de Juan Pablo, sobretodo al final por la remontada de tantas posiciones. Una lastima por Martin Truex Jr. venia muy bien y no tuvo tanta suerte, hubiera sido un buen resultado para el equipo EGR.

Las dos ultimas semanas en la liga he tenido buenos resultados…espero estar en top 7 para cuando se sumen los puntajes esta semana…algo asi como ganar 5 o 9 posiciones. Ojala siga con esa suerte.

a mi no se pero la NASCAR, cada vez me gusta mas aqui si vale lo del que persevera alcanza, y toca lucharla hasta la ultima vuelta para mi cuando iba de 30 ya la carrera iba a la basura y miren 12

Muy de acuerdo con este comentario…..nascar tiene 43 carros que en su 95% tan solo los diferencia milesimas de segundo y los autos cambian con frecuencia lo que hace est competencia mucho mas interesante……solo hay que conocer de la serie para poder disfrutarla.

de acuerdo fue buena carrera al final mostró su clase y logro remontar cosa que parecía casi imposible, en lo que no estoy de acuerdo es con caerle siempre a los mecánicos hoy su trabajo fue impecable cuando se necesito, la falla de hoy fue por culpa de juan que entro “atravesado” en una de las primeras paradas y luego un pequeño pero dañino toque con andretti.

El nombre del juego es consistencia,,,,Kenseth ha gando dos carreras, minetras montoya tan solo un top 10, mas sin embargo JPM esta a solo 29 puntos de kenseth. Consistencia va mas alla de cualquier victoria en un dia cualquiera.

Lysol sera el patrocinador principal Octubre 17 de JPM en Lowes Motorspeedway

nobias en la ultima parada de pits de montoya ninguno de los que estaban delante de el entraron a pits porque faltaban pocas vueltas pero motoya como le dieron el locky dog entro por que no tenia nada que perder el era el ultimo de la vuelta del lider, es decir que tenia llantas fresca y posible ajustes necesarios, pero si hubiese habido mas vuelta el resultado podria ser otro. imaginate en ovalo

Declaración de Juan Pablo Montoya en el boletin ofecial de pilotos Chevrolet post carrera:

JUAN PABLO MONTOYA, NO. 42 TARGET IMPALA SS, FINISHED 12TH:

“We practice real good on Friday and had hoped for a good qualifying run. The rain situation hurt us from having more practice times. We had one bad run today and it set us back. We got our lap back and battled for a top-15 finish. Proud of the Target crew for all their hard work..”

Traducido con la ayuda de Google:

Practicamos muy bien el viernes y había esperado por una buena sesión de calificación. La lluvia nos perjudico en tener tener más tiempo de prácticas. Tuvimos una mala carrera hoy, estuvimos en el fondo. Estábamos con vuelta perdida y batallamos por un Top 15. Estoy orgullosos de los mecánicos del equipo Target por su fuerte labor.

Esta visto que a J.P.M. lo que le falta es mas agilidad en los trabajos en los pits.
Porque piloto es lo que sobra.

Excelente aporte Mario

Apreciado forista:

Doceavo es un partitivo, que significa la doceava parte de algo, por ser una clasificación se utiliza un ordinal, para este caso JPM llego de decimo segundo.
Gracias
Fuerza JPM

ok mil gracias

Corregido

muy bien juan pa gracias a Dios que terminamos con un resultado bueno y seguimos avanzando,la proxima carrera texas, vamos ha estar muy competitivos, con un paquete nuevo.

EXCELENTE CARRERA JUAN PABLO. ESTAMOS EN LA CAZA POR LA COPA.
TAMBIEN HUBO MEJOR TRABAJO DE LOS MECANICOS DE EGR.

Como bien lo expresaban Tony y Diego Mejía en Speed, esta era una carrera de paciencia y creo que esto lo ha ido aprendiendo Juanpa en estos años en la Nascar. Veo con mucho optimismo los avances del equipo, aunque deberían oproponerse como objetivo mejorar los tiempos de sistencia en pits.

PD. Me impresiona la regularidad de Harvick, hay que ponerlo en la mira, hace un trabajo callado y eficiente.

En algún momento cudno empezó a ir para atrás, me preguntaba por el trabajo en pits. Los foristana han ahbaldo que mejoró el trabajo, pero por lo menos lo que yo vi en las primeras 3 paradas, entrabamos de 10 y saliamos de 17, en la segunda salio como de 24, se ma hacia muy duro tener que remontar posiciones, al contrario de lo que paso con Kurt Busch por ejemplo que en una entrada a pits, entro como de 12 y salio tercero.. la verdad no sé como intepreten ustedes eso, pero en el equipo EGR, pocas veces he visto que entre en una pocision y logren sacarlo mas adelante…
Eso en mi opinion particular es y sigue siendo preocupante, en la parte intermedia de la carrera cuando estab a punto de perder la segunda vuelta, tenia tanta preocupación que preferí sali a hacer unas vueltas y volver a ver que habia pasado. Sigo pensando que hay una ruedas suelta en la atención en las cajas, porque no puede ser que sigamos fallando asi despues de 5 carreras y aun no hay lecciones aprendidas…

Saludos a todos los foristas.

no puedes comparar las paradas en pits de Bush con las de Montoya,,, K Bush tenia un carro solido, muy bueno y no necesitaba ninguncambio en boxes,, solo llantas y Gas,,, En cambio a montoya, cada vez le hicieron modificaciones buscando mejorarle el carro por eso se demoraban mas,, eso es logico,,

Al final gracias a la conduccion fina de montoya y de un carro progresivamente mejor se rescato un decimosegundo puesto el cual nos mantiene a la espectativa sobre la introduccion al chase.

Todavia falta mejorar en los pits y tambien con los autos 1 y 8 qu no estan tan competitivos como el 42 , y felicitaciones a Jimmie el mejor en Martinsville y gracias por darle esa necesitada victoria a la marca chevy…

Esta remontada me recordò en parte las 24 horas de Daytona por el impresionante manejo que mostro Juan Pablo, es una muestra de su gran talento, el profesionalismo y la gran madurez que ha alcanzado, ahora viene lo mas complicado ser constante en las pistas que el año anterior no fueron buenas y apuntar a la victoria en la que se ha rodado bien como Dega, e Indy entre otras, pero como vamos vamos bien y podemos mejorar!

si es solo un rumor que montoya correra en mayo indianapolis la idea de ganassi es tener un equipo fuerte para las 500 con franchity y dixon y montoya aclaro solo un rumor no confirmado si alguien a investigado. mas a fondo el asunto saludos gracias.

Seria buena ver a Juan Pablo otra vez en indy pero eso no se puede dar porque ese mismo dia corre la Coca Cola 600

hola quiero saber mas de montoya

Montoya porque no corre los sabados y domingos