Juan Pablo Montoya versión 2009

Juan Pablo esta temporada ha mejorado en los números, aunque no ha puntuado en las carreras de esta temporada su regularidad es la principal virtud. Montoya este año aunque en las competencias corre con un Motor mas potente como es el Chevrolet el conjunto con el chasis aun debe probarse en cada ovalo.

Resultados 2009


Competencias
Ganados		 Pole
Fin.
Vueltas
Vueltas lider		 Ptos. Bonos
Gatorade Duel 2 $28,188 3 4 60/60 - - -
Daytona 500 $299,288 8 14 152/200 - 121 -
Auto Club 500 $139,323 15 11 250/250 1 135 5
Shelby 427 $122,998 23 31 281/285 - 70 -
Kobalt Tools 500 $109,673 4 27 325/325 - 82 -
Food City 500 $133,473 12 9 503/500 - 138 -
Goody’s Fast Pain Relief 500 $118,473 15 12 500/500 - 127 -

En cuanto actitud hemos visto un Montoya paciente en carrera aunque no ha perdido su espíritu y deseo de estar en punta de carrera, no solo por el beneficio de tener menos carros adelante que le provoquen accidentes.

RANK +/- Piloto Puntos - Comp Poles Ganad TOP 5 TOP 10
1 – Jeff Gordon 959 Lider 6 0 0 4 5
2 +1 Clint Bowyer 870 -89 6 0 0 3 4
3 -1 Kurt Busch 827 -132 6 0 1 2 3
4 +5 Jimmie Johnson 817 -142 6 0 1 2 4
5 +3 Denny Hamlin 811 -148 6 0 0 2 3
6 -2 Kyle Busch 800 -159 6 1 2 3 3
7 – Tony Stewart 798 -161 6 0 0 1 4
8 -3 Carl Edwards 750 -209 6 0 0 1 2
9 -3 Kasey Kahne 745 -214 6 0 0 1 2
10 +2 Kevin Harvick 714 -245 6 0 0 2 2
11 – David Reutimann 710 -249 6 0 0 1 1
12 -2 Matt Kenseth 704 -255 6 0 2 2 2

Corte Chase
13 – Jeff Burton 697 -262 6 0 0 1 2
14 +1 Juan Montoya 673 -286 6 0 0 0 1
15 +1 A.J. Allmendinger 670 -289 6 0 0 1 2
16 +3 Dale Earnhardt Jr. 660 -299 6 0 0 0 2
17 +4 Michael Waltrip 630 -329 6 0 0 0 1
18 +9 Ryan Newman 625 -334 6 0 0 0 2
19 +4 Bobby Labonte 620 -339 6 0 0 1 1
20 -6 Brian Vickers 617 -342 6 1 0 1 3
21 +3 Marcos Ambrose 616 -343 6 0 0 0 1
22 +6 Jamie McMurray 609 -350 6 0 0 0 2
23 -5 Greg Biffle 605 -354 6 0 0 1 2
24 -7 Elliott Sadler 600 -359 6 0 0 1 1
25 -3 David Stremme 599 -360 6 0 0 0 0
26 -1 Casey Mears 588 -371 6 0 0 0 0
27 +4 Mark Martin 587 -372 6 2 0 0 2
28 -8 Martin Truex Jr. 584 -375 6 1 0 0 1
29 -3 David Ragan 569 -390 6 0 0 0 1
30 -1 Reed Sorenson 569 -390 6 0 0 0 1
31 – Robby Gordon 485 -474 6 0 0 0 0
32 – Sam Hornish Jr. 459 -500 6 0 0 0 0
33 – John Andretti 455 -504 6 0 0 0 0
34 – Joey Logano* 437 -522 6 0 0 0 0
35 +3 Paul Menard 414 -545 6 0 0 0 0
36 – Aric Almirola 387 -572 6 0 0 0 0
37 – David Gilliland 386 -573 5 0 0 0 0
38 -3 Scott Speed* 386 -573 6 0 0 0 0
39 – Travis Kvapil 292 -667 4 0 0 0 0
40 +3 Scott Riggs 216 -743 3 0 0 0 0
41 -1 Regan Smith 206 -753 2 0 0 0 0
42 -1 Joe Nemechek 205 -754 5 0 0 0 0
43 +2 Jeremy Mayfield 158 -801 3 0 0 0 0
44 – Dave Blaney 153 -806 4 0 0 0 0
45 -3 Bill Elliott 149 -810 2 0 0 0 0
46 +1 Todd Bodine 123 -836 3 0 0 0 0
47 -1 Terry Labonte 91 -868 1 0 0 0 0
48 – Max Papis* 55 -904 1 0 0 0 0
49 – Brad Keselowski 49 -910 1 0 0 0 0
50 – Sterling Marlin 43 -916 1 0 0 0 0
51 – Mike Bliss 34 -925 1 0 0 0 0
52 +2 Mike Wallace 0 -959 0 0 0 0 0
53 +10 Boris Said 0 -959 0 0 0 0 0
54 +10 Mike Skinner 0 -959 0 0 0 0 0
55 +5 Derrike Cope 0 -959 0 0 0 0 0
56 +6 Norm Benning 0 -959 0 0 0 0 0
57 +1 Kirk Shelmerdine 0 -959 0 0 0 0 0
58 -1 Carl Long 0 -959 0 0 0 0 0
59 – Kelly Bires 0 -959 0 0 0 0 0
60 -8 Tony Raines 0 -959 0 0 0 0 0
61 -6 David Starr 0 -959 0 0 0 0 0
62 -9 Mike Garvey 0 -959 0 0 0 0 0
63 -2 Dexter Bean* 0 -959 0 0 0 0 0
64 -8 Geoffrey Bodine 0 -959 0 0 0 0 0

Unas de las criticas que siempre le hacían JPM en la formula 1 era la de que por querer estar siempre adelante no se media en los sobrepasos ahora con esta nueva actitud yo veo un piloto mas maduro, y uds como ve el Juan Pablo Montoya versión 2009?

Publicado: March 30, 2009 Hora: 8:50 am

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  • http://www.minademas.com Sam

    Asi como dices, Montoya ha mejorado es en consistencia. Asi se llega mas lejos en la Nascar. Con tanto carro, ser agresivo es meterse en problemas. Si sigue asi, con un resultado entre los 15 primeros siempre, nada raro que entre al chase. saludos,

  • http://facebook ivancho

    PERSONALMENTE VEO A MONTOYA DENTRO DE LOS CINCO MEJORES PILOTOS ACTUALMENTE EN NASCAR.
    ES UN TALENTO INNATO COMBINADO CON SU GRAN EXPERIENCIA. ME ATREVO A DECIR CON SEGURIDAD QUE JUAN PABLO ENTRA SOBRADO EN LA CAZA POR LA COPA PORQUE TRABAJAN EN EGR PARA ESTO DESDE COMIENZO DE TEMPORADA.QUE BUEN TRABAJO ESTAN HACIENDO, DE VERDAD SIGAN ASI QUE EL CAMINO ES LARGO Y CULEBRERO.

  • JR

    Puesto 12 de Montoya, que lo teniamos muy perdido en la carrera de ayer. Es la demostracion que Juancho no se entrega durante una carrera. Segun las palabras de Juancho, definitivamente la lluvia aguo nuestro fin de semana.

    Esperemos que se hayan aprendido muchas lecciones en Atlanta, ya que tiene mucha similaridad con Texas de este fin de semana.

  • JR

    Cual golpe fue mas notorio el de Juancho a McMurray, o el de Jonhson a Hamlin, en la carrera de ayer?.

  • magdapule

    agresivo sigue siendo y por ahi uno que otro toquesito se dio ayer y en eso pienso que Montoya tiene que cuidarse,

    ahi que felicitar a los mecanicos y a Pattie que aprende de los errores esta vez cuando el auto iba mal no se presipitaron a entrar a pits y no perdieron sino una vuelta, ya despues el trabajo mejoro en pits y Montoya como siempre hizo lo suyo, pero el equipo mejora esperemos que tambien le den buen autoa a sus ocmpañeros

    otra cosa NASCAR, es tremendamente competitiva, Hamlin lidero casi toda la carrera, y Gordon otro tanto, Jhonson en un momento andaba hasta detras de Montoya tratando de pasarlo y ni siquiera pudo y mirenlo gano, y Kenseth de un momento a otro se desplomo, aqui todo puede pasar

  • http://estrategia michaelfabian
  • NoBias

    JP siempre ha sido un piloto agresivo, lo cuál , en mi opinión es absolutamente necesario para producir buenos resultados en todas y cada una de las categorías del automovilismo. Sin embargo, hay que decir que esta agresividad no es una agresividad “maliciosa”. Es más bién una agresividad competitiva. Es verdad que a veces, todavía , tal véz tiende a perder la paciencia un poco, pero inclusive en esto a madurado mucho desde que está en la Nascar donde se requiere tantísima paciencia. El toque de Johnson a Hamnlin aunque fué bastante fuerte , me parece a mí, por lo menos se puede excusar porque sucedió em Martinsville donde estas cosas no son raras y segundo porque ya era para definir la carrera. El toque de JP a Busch el año pasado fué el resultado de JP perdiendo la paciencia después de que Bush lo había golpeado levemente un par de veces. Pero como ahora estamos aprendiendo a ser más pacientes veo un futuro mas brillante para nuestro compatriota.

  • Guillo_Canada

    lo de la agresividad se necesita,,, lovimos ayer en varios competidores, Stwart, Y el Mismo Jhonson al final para quedarse con la punta,, asi que en eso discrepo un poco de tu opinion

  • Guillo_Canada

    por lo menos el de ayer le valio la pena a Jhonson ya que gracias a ese pudo ganar,,, ((AGRESIVIDAD senores,,, se necesita un poco de agresividad en la NASCAR))

  • Guillo_Canada

    Acertada tu opinion mi estimado NoBias estoy de acuerdo

  • Yezidp

    Confirmado que el error en la primera entrada a Pits fué de Juancho….

    A pesar de ese comienzo prometedor que permitía soñar con otro resultado dentro de los diez primeros como el conseguido siete días atrás en Bristol Motor Speedway, el colombiano duraría poco dentro del selecto grupo ya que al detenerse en boxes luego de una bandera amarilla en la vuelta 40, Montoya perdería varios lugares cuando sus mecánicos debieron empujar su coche hacia atrás para acomodarlo correctamente en su cajón de pits. Volvería a pista 22°.

  • Guillo_Canada

    no es tan grave,, tambien le ha pasado a grandes y despues de muchos anos en NASCAR, Lease Jhonson, Bush,, etc, etc, etc,
    Obviamente,, esta situacion en otras sircunstacias como definiendo carrera seria garrafal,

  • jr

    Bueno en Motores de RCN Jonhson y Hamlin hablaron cada uno del toquecito sin ponerle tanto misterio al tema. Tal vez debia pasr lo mismo con el toque de Juancho sobre el 26 hace 8 dias.

  • helman

    La realidad es de que estos dos corredores (Johnson/Hamlin) son muy profesionales y pocas veces los ve uno fuera de casillas. Ahora bien, debo de decir sin temor a equivocarme de que si JPM hace ese pase a cualquiera en nascar todo el mundo le caeria encima….asi es esto, al hombre no lo quieren mucho pues se les metio al rancho y quiere conquistarlo, y no creo que e den ningun break cuando algo asi pase con JPM.

  • helman

    Una guia interesante en español acerca todo lo de Nascar:

    Copie y pegue sin incluir los parentesis

    (http://i.cdn.turner.com/nascar/.element/pdf/2.0/sect/kyn/Fan_Guide_Spanish.pdf)

  • Montoya

    Tienen razon al decir que si esa maniobra la realiza Montoya pues todos se afincarían en el e incluso Nascar hasta lo penaliza…, pero como la realizó uno de los pilotos favoritos de Nascar pues no dijeron nada…

    Por otro lado escucharon los comentarios del narrador deportivo del canal Speed durante la carrera de Marstinsville???, el comentó que conversó con Montoya y le dijo que el día viernes fue a disculparse con McMurray por lo ocurrido en la carrera pasada y este le salió con una grocería…

    Que les parece?

    Conociendo a Montoya desde el 98 me atrevo a decir que en el mismo instante que el toco a McMurray era para “vengarse…”, Montoya es un piloto que no se queda con nada y siempre devuelve “el favor…” y lo apoyo porque a veces hay que hacerse respetar…

    Saludos.

  • magdapule

    y hablando de lo de Jhonson al novato del año pasado que por poco le gana a Stewar no lo penalizaron por pasar por la linea amarilla, y porque no dijeron nada de que Jhonson piso la linea amarilla fuera del golpe para pasar a Hamlin?

  • http://www.youtube.com/user/mario270688 Mario

    Diego Y German Mejia, analizan el desempeño de Juan Pablo Montoya en Marstiniville, discuten sobre la primera victoria del 2009 del actual campeón Jimmie Johnson y la maniobra con Denny Hamlin, con la declaración de estos dos pilotos sobre dicha maniobra.

    Para escuchar el análisis siga el siguiente link:
    goear.com/listen/ef65d5a/NASCAR:-Analisis-Marstinville-I-2009-Motores-RCN

  • JIMMY

    Lo de la linea amarilla es para Daytona y Talladega.

  • http://estrategia michaelfabian

    alguien me podria dar informacion sobre los puestos del año pasado en la primera carrera en texas.

    gracias por la informacion

    todo bien pues

  • Helman

    FIN ST CAR DRIVER MAKE SPONSOR PTS/BNS LAPS STATUS WINNINGS
    1 2 99 Carl Edwards Ford Aflac 195/10 339 Running 541,150
    2 5 48 Jimmie Johnson Chevrolet Lowe’s 175/5 339 Running 364,286
    3 3 18 Kyle Busch Toyota Interstate Batteries 170/5 339 Running 250,750
    4 4 12 Ryan Newman Dodge Samsung HDTV / Alltel 160/0 339 Running 236,725
    5 14 11 Denny Hamlin Toyota FedEx Ground 155/0 339 Running 206,841
    6 35 31 Jeff Burton Chevrolet Prilosec OTC 150/0 339 Running 197,033
    7 24 20 Tony Stewart Toyota The Home Depot 146/0 339 Running 184,236
    8 31 8 Mark Martin Chevrolet U.S. Army 142/0 339 Running 174,358
    9 8 17 Matt Kenseth Ford DEWALT 143/5 339 Running 173,891
    10 25 07 Clint Bowyer Chevrolet Jack Daniel’s 134/0 339 Running 145,025
    11 21 29 Kevin Harvick Chevrolet Shell / Pennzoil 130/0 338 Running 167,411
    12 1 88 Dale Earnhardt Jr. Chevrolet National Guard / AMP Energy 132/5 338 Running 151,275
    13 7 6 David Ragan Ford AAA Insurance 124/0 338 Running 131,125
    14 32 26 Jamie McMurray Ford Crown Royal Cask No. 16 121/0 338 Running 128,375
    15 41 38 David Gilliland Ford Yates Racing 118/0 338 Running 138,083
    16 36 83 Brian Vickers Toyota Red Bull 115/0 338 Running 116,725
    17 19 15 Paul Menard Chevrolet Quaker State / Menards 112/0 338 Running 123,125
    18 38 28 Travis Kvapil Ford Yates Racing 109/0 338 Running 140,639
    19 11 42 Juan Montoya Dodge Texaco / Havoline 106/0 337 Running 139,733
    20 30 43 Bobby Labonte Dodge Cheerios Racing / Sam’s Club 103/0 337 Running 149,511
    21 29 22 Dave Blaney Toyota Caterpillar 100/0 337 Running 124,783
    22 22 5 Casey Mears Chevrolet Cheez-It / CARQUEST 97/0 337 Running 121,625
    23 23 2 Kurt Busch Dodge Miller Lite 94/0 337 Running 102,125
    24 42 41 Reed Sorenson Dodge Target 91/0 337 Running 132,189
    25 10 9 Kasey Kahne Dodge Budweiser 88/0 336 Running 132,916
    26 26 19 Elliott Sadler Dodge Best Buy / Garmin 85/0 336 Running 127,170
    27 13 66 Scott Riggs Chevrolet State Water Heaters 82/0 336 Running 113,383
    28 27 10 Patrick Carpentier * Dodge Valvoline 79/0 335 Running 99,125
    29 9 84 Mike Skinner Toyota Red Bull 76/0 334 Running 93,525
    30 15 7 Robby Gordon Dodge Jim Beam 73/0 334 Running 115,533
    31 20 55 Michael Waltrip Toyota NAPA AUTO PARTS 70/0 333 Running 99,997
    32 17 77 Sam Hornish Jr. * Dodge Mobil 1 67/0 333 Running 134,925
    33 40 347 Michael McDowell * Toyota Aaron’s Dream Machine 64/0 332 Running 91,700
    34 28 21 Bill Elliott Ford Motorcraft 61/0 332 Running 105,495
    35 34 01 Regan Smith * Chevrolet DEI / Principal Financial Group 58/0 331 Running 94,025
    36 12 1 Martin Truex Jr. Chevrolet Bass Pro Shops / Tracker 60/5 330 Engine 115,908
    37 43 78 Joe Nemechek Chevrolet Furniture Row
    / DenverMattress.com 52/0 330 Running 83,775
    38 39 70 Jeremy Mayfield Chevrolet Haas Automation 49/0 329 Running 82,625
    39 16 16 Greg Biffle Ford DISH Network / DishDVRs 46/0 312 Running 90,500
    40 37 34 John Andretti Chevrolet Front Row Motorsports 43/0 263 Susp. 82,375
    41 6 44 David Reutimann Toyota UPS 40/0 253 Engine 82,260
    42 33 96 J.J. Yeley Toyota DLP HDTV 37/0 173 Accident 90,165
    43 18 24 Jeff Gordon Chevrolet DuPont 34/0 124 Accident 131,327

  • Helman

    La segunda carrera en Noviembre 2 estos fueron los resultados:

    Ps. Si no estoy mal aqui fue donde Guilillan lo choco, cuando se hacia una carrera en el top 12(corrijanme si estoy mal)

    FIN ST CAR DRIVER MAKE SPONSOR PTS/BNS LAPS STATUS WINNINGS
    1 16 99 Carl Edwards Ford Office Depot 195/10 334 Running 496,300
    2 1 24 Jeff Gordon Chevrolet Nicorette / DuPont 175/5 334 Running 389,961
    3 4 26 Jamie McMurray Ford Crown Royal 170/5 334 Running 228,025
    4 3 07 Clint Bowyer Chevrolet Jack Daniel’s 165/5 334 Running 219,300
    5 19 16 Greg Biffle Ford 3M 160/5 334 Running 177,775
    6 29 18 Kyle Busch Toyota M&M’s 155/5 334 Running 166,675
    7 23 29 Kevin Harvick Chevrolet Shell / Pennzoil 146/0 334 Running 191,311
    8 2 1 Martin Truex Jr. Chevrolet Bass Pro Shops / Tracker 142/0 334 Running 165,358
    9 6 17 Matt Kenseth Ford DEWALT 138/0 334 Running 170,016
    10 12 44 David Reutimann Toyota UPS 139/5 334 Running 128,400
    11 18 6 David Ragan Ford AAA 130/0 334 Running 124,875
    12 20 8 Mark Martin Chevrolet U.S. Army 127/0 334 Running 147,033
    13 38 31 Jeff Burton Chevrolet AT&T Mobility 124/0 333 Running 156,783
    14 14 5 Casey Mears Chevrolet CARQUEST / Kellogg’s 121/0 333 Running 120,700
    15 7 48 Jimmie Johnson Chevrolet Lowe’s / Kobalt Tools 118/0 333 Running 156,861
    16 8 20 Tony Stewart Toyota The Home Depot 115/0 333 Running 149,811
    17 17 11 Denny Hamlin Toyota FedEx Office 112/0 333 Running 139,586
    18 13 83 Brian Vickers Toyota Red Bull 114/5 332 Running 112,125
    19 37 25 Brad Keselowski Chevrolet GoDaddy.com 106/0 332 Running 99,775
    20 5 88 Dale Earnhardt Jr. Chevrolet AMP Energy / National Guard 108/5 332 Running 113,675
    21 24 347 Marcos Ambrose Toyota Little Debbie 100/0 332 Running 121,158
    22 11 15 Paul Menard Chevrolet Johns Manville / Menards 97/0 332 Running 110,675
    23 21 77 Sam Hornish Jr. * Dodge Penske Truck Rental 94/0 332 Running 146,250
    24 28 9 Kasey Kahne Dodge Budweiser 91/0 331 Running 133,116
    25 10 66 Scott Riggs Chevrolet State Water Heaters 88/0 331 Running 118,508
    26 36 10 A.J. Allmendinger Dodge Country Crock Spread 85/0 331 Running 101,550
    27 15 55 Michael Waltrip Toyota NAPA AUTO PARTS 82/0 331 Running 115,408
    28 31 12 Ryan Newman Dodge Alltel 79/0 331 Running 139,925
    29 41 22 Dave Blaney Toyota Caterpillar 76/0 331 Running 112,408
    30 32 96 Ken Schrader Toyota DLP HDTV 73/0 331 Running 108,950
    31 39 21 Bill Elliott Ford Little Debbie 70/0 330 Running 115,595
    32 42 28 Travis Kvapil Ford Academy Sports + Outdoors 67/0 330 Running 127,264
    33 33 84 Scott Speed Toyota Red Bull 64/0 330 Running 99,350
    34 25 01 Regan Smith * Chevrolet DEI / Principal Financial Group 61/0 329 Running 105,600
    35 30 19 Elliott Sadler Dodge Stanley Tools 58/0 329 Running 122,795
    36 22 7 Robby Gordon Dodge MAPEI / Menards 55/0 329 Running 113,772
    37 9 41 Reed Sorenson Dodge Target 52/0 328 Running 123,239
    38 27 78 Joe Nemechek Chevrolet Furniture Row
    / DenverMattress.com 49/0 328 Running 95,825
    39 35 43 Bobby Labonte Dodge Cheerios / Betty Crocker 46/0 328 Running 132,561
    40 43 202 Joey Logano Toyota The Home Depot PE 327 Running 95,425
    41 40 2 Kurt Busch Dodge Miller Lite 40/0 267 Engine 95,205
    42 34 38 David Gilliland Ford CitiFinancial 37/0 266 Parked 95,005
    43 26 42 Juan Montoya Dodge Texaco / Havoline 34/0 262 Accident 123,098

  • FabioPava

    Chimba chimba parcer@s!!!!!!!!!!!!!!!

    …como dice el Juenes, jejeje

    Vamos bien, por donde es!!!!!!!

  • http://automomovilismomundial.blogspot.com/ diego

    en texas ya tenemos un top 10 fue la primera carrera q corrimo hay ojala se repita lo de ese dia y aun mejor

  • JR

    8, 25, 19 y 43. Los puestos ocupados por Juancho, cuatro veces que ha corrido en Texas.

  • JR

    http://www.nascar.com/2009/news/features/03/31/head2head.qualifying.alternatives/index.html

    Es una nota acerca de un plan B para la grilla de partida cuando llueve.

    Ojala los amigos duros del ingles nos comentaran al respecto.

  • http://www.youtube.com/user/mario270688 Mario

    Hay un artículo en NASCAR.com donde debaten que se debe hacer si la clasificación se cancela por lluvia; y tienen dos alternativas para no usar el campeonato de propietarios, las alternativas son:

    1 La grilla de partida seria los resultados de la practica previa a la clasificación.

    2 La grilla de partida sería el orden de clasificación, que se hace por sorteo.

    A mi me parece que no tiene en cuenta l más obvia, posponer la clasificación para el día siguiente u horas antes de la carrera, como es típico en la Nationwide.

    El ar´ticulo esta aqui:
    nascar.com/2009/news/features/03/31/head2head.qualifying.alternatives/index.html

  • JR

    Bueno Mario creo que estamos sintonizados pues yo coloque la misma cita y un comentario parecido.

  • kike – buenos aires

    Se acerca texas, ovalo demilla i media, aver si juan continua acendiendo en en la tabla de posisiones. tengo un buen presentimiento.

  • http://facebook ivancho

    QUIERO REFERIRME AL TEMA HAMLIN JHONSON EL CUAL DA OPRTUNIDAD A OTROS PILOTOS A PARTIR DE AHORA PARA REALIZAR MANIOBRAS DE ESTE TIPO. ASI QUE PODEMOS ESPERAR MUCHOS TOQUES DURANTE LAS PROXIMAS CARRERAS.
    LO DE LA CLASIFICACION DEBERIA SER COMO EN NATIONWIDE.
    ES LA OPINION DE UN HUMILDE AFICIONADO QUE SE LLENA DE ENERGIA VIENDO ESE DESDEN DE ADRENALINA LLAMADO NASCAR.

  • http://estrategia michaelfabian

    si se ha ido mejorando la regularidad en el equipo e montoya a la hora de hacer los trabajos en la zona de pits en las entradas y salidas de la misma,en este ovalo de texas saldra a relusir si tienen un buen desempeño o no para el tipo de super speedway en la cual se nesecita un buen balance y un trabajo rapido en pits en el auto para hacer diferencia a la hora de la carrera.

    todo bien pues

  • Arturo

    En una entrevista que le hicieron a Clint bowyer dijo el la temporada pasada teniamos un carro top 10 y esta temporada tenemos un carro top 5,me parece que es parecido al camino por el cual va juan,pero Bowyer ha hecho buen trabajo hasta ahora

  • http://www.jpmr.wordpress.com Jorge B

    juancho va a texas con chassis #903 el mismo que uso en Fontana y quedo de 11 ojala podamos lograr otro buen resultado

  • http://www.youtube.com/user/mario270688 Mario

    También iba publicar esa información ,pero bueno Jorge me ganaste. Mientras Juan Pablo correra el mismo auto de California, Martin Truex usara el mismo auto con el que logro un Top 10 en Atlanta. En EGR siguen usando autos distintos, probando diferentes cosas para así tener un carro único como hace unas semanas explicaba Juan Pablo.

    Esta información esta en el siguiente link:
    motorsport.com/news/article.asp?ID=322629&FS=NASCAR-CUP

  • http://www.jpmr.wordpress.com Jorge B

    OMG !!!
    El mundo de Nascar boquiabierto!
    miren esto:

    bleacherreport.com/articles/148846-dale-jr-to-leave-hendrick-buy-teresas-share-of-egr-effective-immediatly

    ….

  • http://www.jpmr.wordpress.com Jorge B

    Jaja tranquilossssss… solo es broma…

  • hector

    que fecha fue la que se corrio en daytona en donde el colombiano quedo de 4

  • http://automomovilismomundial.blogspot.com/ diego

    q berraco susto el q me pego ese articuloel q publico jorge

  • DRM42

    La gran apertura de campeonato se debe al cambio de marca, pues Montoya siempre a tenido talento para correr y con la marca dodge era muy poco lo que lograba.
    Este año la unica mala carrera que a tenido es en Atlanta pues en Las Vegas fue el incidente con Bowyer lo que lo retraso.
    Aunque hay que esperar hasta Richmond en Mayo para saber si realmente esta Montoya para cosas grandes..
    No olvidar que hasta esa fecha Montoya suele ir bien en el campeonato..

  • Arturo

    Jorge no seria mala idea a ver si Dale trae patrocinios y le mete mas plata al equipo,eso si harian buena dupla con Juan en Talladega y Daytona,pero aca es el dia de los inocentes

  • http://estrategia michaelfabian

    alguien sabe que velocidades se alcanzan en el ovalo de texas

    gracias por la informacion

    todo bien pues

  • magdapule

    hola

    pues nosotros siempre hablamos de Montoya que a la larga es el que nos interesa a todos pero que opinan de los novatos tanto del año pasado como de este y de los buenos novatos a los que le gano Juan en el 2007

    los del año pasado andaban del puesto 30 para abajo y los de este año tambien van por las mismas no les parece que eso hace que haya sido mas meritorio el debut de JPM en este deporte tan complicado?

  • http://estrategia michaelfabian

    MAGDALUPE todo esto se explica con una sola palabra TALENTO

  • http://www.jpmr.wordpress.com Jorge B

    180 mph

  • http://sergio97r.blogspot.com Sergio97

    No estoy de acuerdo. Hay que recordar que Hamlin (novato del año del 2006) quedó tercero! y otros pilotos novatos como Bowyer, Truex… estuvieron muy cerca del chase. (Y ahora son pilotos de punta).

    Allmendinger y Reutimann llegan fácil a los top-10. Y Ragan casi entra al chase el año pasado (estos dos con malas temporadas como novatos).

    Muchos pilotos novatos quedaron en el top-15 de la temporada (Kasey Kahne en su año de novato…)

    Entonces, no me parece tan meritorio, si se supone que tenía que igualar lo hecho por Hamlin.

  • http://sergio97r.blogspot.com Sergio97

    A los novatos que les ganó en el 2007, no les pudo hacer mucho en el 2008 (y para allá vamos este año).

  • http://estrategia michaelfabian

    SEÑOR:SERGIO,no podemos comparar los equipos hanlim.allmendinger,reutimann,
    con el que tenia montoya cuando empezo recuerde ganassi racin era un equipo del top 20 hacia abajo.

    todo bien pues

  • Guillo_Canada

    Steven Guerrero sale para rehabilitacion,, lento pero se mejora,,, Excelente,, ojala se recupere del todo pronto

  • http://estrategia michaelfabian

    noticias sobre la participacion de chevrolet en NASCAR este año

    http://comunidad.canalspeed.tv/blogs/diego_mejia/default.aspx

    todo bien pues

  • JIMMY

    Pero esos pilotos tenian formacion Nascar mientras que JPM era un piloto formula.

  • http://estrategia michaelfabian

    pero JIMMY cuantos pilotos de formula 1 han hecho lo que ha logrado montoya.

    NASCAR es una escuela demasiado diferente a los de la FIA que nunca corren en ovalos y siempre es complicado hacer ese cambio tan grande en la forma de manejo que las dos categorias presentan, y ademas montoya empezo con un equipo en desarrollo que no era de los mejores, que en ese momento el equipo de chip ganassi solo costaba 25 millones de dolares, era un equipo promedio mientras que los novatos que ahora son estrellas de la NASCAR sus equipos por temporada costaban mas de 36 millones de dolares no creen que es mucha la diferencia.

    todo bien pues

  • JIMMY

    A eso me refiero. No se podia comparar con Hamlin cuando este antes de llegar a a Sprint Cup o Nextel en esa epoca paso por Go karts, Mini stocks, otras categorias Stocks, despues compitio en Craftsman, Arca, Busch. Un proceso completo en este tipo de vehiculos.

  • http://estrategia michaelfabian

    que pena JIMMY lo mal entendi sorry

  • JIMMY

    no hay problema.

  • http://www.youtube.com/user/mario270688 Mario

    No se puede comparar el año de novato Hamlin con el de Montoya 2007, cada uno debuto con equipos distinto y lejos Joe Gibbs Racing es mejor que Ganassi; David Ragan estaba llamado a ser El novato del año de 2007, primero porque era el remplazo de Mark Martin y segundo por ese potente equipo de Roush Fenway; para mi es admirable lo que hizo Juan Pablo en su año de debut, sobretodo por haberle ganado a Ragan que en teoría, neuvamente digo tenia un equipo supremamente mejor que Ganassi Racing.

    Y otro punto para no comparar lo de Hamlin y Montoya, son los compañeros de equipo, mientras Hamlin tenia a favor la experiencia de un bicampeón, Tony Stewart, que tenia Juan Pablo? a un David Stremme y a un Reed Sorenson y cada uno tiraba por su lado, no había cooperación, y además eran dos pilotos con poca experiencia en Sprint Cup.

  • http://www.jpmr.wordpress.com Jorge B

    Que buena noticia

  • Jose Apostol

    Muchachos, comparar a Juancho en su tiempo de novato con los novatos anteriores o posteriores es injusto. Solo piensen como le esta yendo a el chico Logano con toda la fama, escuela y equipo que tiene. De este chico se espera lo mismo o mas a lo que se esperaba de jr cuando llego a la maxima categoria.

  • http://automomovilismomundial.blogspot.com/ diego

    q bien por steven guerrero es un piloto muy joven y todavia le falta ojala se recupere del todo

  • miguel

    Hay un buen articulo acerca de Montoya “Montoya finally ready to make a run” en Foxsports.com/nascar.

  • maoricio

    Compatriotas. Ya que estamos en ese asunto de comparaciones me parece interesante el articulo que publican en FOXsports… Una vision de alguien que conoce el deporte.

    Y vemos que se abre camino solito sin necesidad de comparaciones.

    Exitos en TEXAS.

    http://msn.foxsports.com/nascar/story/9408268/Montoya-finally-ready-to-make-a-run

  • http://estrategia michaelfabian

    montoya partio 2do en el 2007 en texas, ¿sera que este viernes tendra una buena clasificacion?.

    todo bien pues

  • http://estrategia michaelfabian

    perdon 3ro

  • Red Target

    Yo creo que el debut de montoya si es meritorio, porque le gano a Ragan que era el piloto a batir, ragan tenia un equipo poderoso y motoya como dice Jose Apsotol y Mario, no tenia nada y le toco solito llegar a ese top 20 (bueno su Crew chief y su eipo sirvieron), compararlo con Hamlin es odioso por todo lo que han dicho. Pero si es meritorio.

    Saludos a todos y gracias a magda que puso un tema chevere!

  • JMFangio

    Los logros de un deportista se mide por sus victorias y puestos obtenidos. Si se habla de cosas no medibles jamas se podra llegar a saber quien tiene razon y quien no. Asi que para medir quien ha sido el mejor novato en la copa sprint desde 2006 solo basta ver los lugares en los que termino temporada y alli se puede ver quien fue el mejor, independiente de si esta en un buen equipo o no.

  • helman

    El comentario en foxsports es muy positivo, JPM habla muy confiado de lo que se puede hacer y como el ha cambiado para poder ser exitoso. Lo que me agrado de ese reportaje fue este comentario de Jeff Gordon:

    “I think he’s a really talented race car driver,”
    Jeff Gordon said. “To race in open wheel for all
    those years — a totally different kind of race car, at totally different tracks, with totally different rules — and then come here and be able to adapt to this style of racing and to be enjoying it as much as he is, to me, he’s been the most impressive open wheeler that’s come into our series.

    “You can go to Charlotte, you can go to Daytona and run good at those tracks. If you want to impress me come to Martinsville and run good. It’s impressive that he’s had those kinds of finishes.”

    Habla de lo talentoso que montoya es al timon y segun el el mejor de todos los conductores de carros con llantas abiertas. Comenta de que a el lo ha impresionado lo bien que ha terminado en las pistas cortas. Comenta tambien de qe muchos pueden impresionar en daytona o Charlotte, pero el que lo quiera impresionar a el debe d correr muy bien en britol o martinville….y termina dicendo, y el lo ha hecho.

  • magdapule

    claro que lo de Juan Pablo es poco comparable eso si porque viene de formula 1 donde los carros son pura tecnologia, y practicamente en lo unico que tienen que preocuparse es en andar rapido y ni siquiera podemos compararlos con ex pilotos de formula que dieron el salto porque venian de categorias americanas donde hay menos tecnologias, mas competitividad y mas ovalos,

    por lo menos con respecto a Regan vs Montoya lo barrio estando este en un mejor equipo con compañeros de la talla de Edwars y con preparacion Nascar, lo mismo Reutiman, y lo mismo Hamlin en su momento

    Montoya supero a sus compañeros que son la medida de donde esta el equipo, gano carrera asi se en circuito la gana, se destaco en Talladega e Indianapolis cosas muy diferentes a lo experimentado en toda su vida,

    este año creo que Logano le falta madurar, Andretti otro tanto y a Speed otras tantas carreritas en divisiones inferiores porque pueden ser hasta un peligro, Ambrose si es cuento aparte porque experto en Stop car asi no sea americano.

  • magdapule

    pues cuando Juan dio el salto a la Nascar, Gordon y Jhonson comentaron que ellos las unicas carreras de formula 1 que fueron fue para ver a Montoya entre otras cosas y siempre les parecio muy talentoso,

    eso nadie se lo puede quitar ni los colombianos que lo menosprecian perdon por el comentario pero es que me da coraje los noticieros jiji

  • http://estrategia michaelfabian

    SEÑOR:JMFANGIO si no se tiene un buen equipo no se puede hablar de resultados, la unica diferencia en caso de tener un equipo no del todo bueno como le paso a montoya es que el posee un muy buen talento y de hay los buenos resultados de su primer año de dedut.

    todo bien pues

  • http://automomovilismomundial.blogspot.com/ diego

    Ragan vs Montoya es una batalla buena y larga hasta el momnto tres rounds el 1 ganado por montoya el 2 ganado por ragan y el tercero y por el momento lo gana montoya.
    me refiero a eso ya q el primer año (1 rounds) lo gano montoya ya q queda como campeon de rokie y ademas gano una carrera .
    el 2 año (2 rounds) lo gano ragan ya q estubo mejor en el campeonato pero aun no gana una sola carrrera y la mejor ubacion de el a sido un tercer lugar.
    3 año (3 rounds) lo gana por el momento montoya ya q esta sorprendiendo ya con un top 10 y ragan por el momento nada.
    yo diria q la nuva compentecia seria Montoya vs Reuttiman amobos estan andando muy bien y quien sabe depronto alguno se queda en e chase esta la perdemos y espero q reaccionemos.
    con respecto a texas es una pista q la pudimos ganar pero en la nationwide o serie buch en ese momento no se si se acueden pero ibamos terceras y se cometio un erro en pits q nos devolvio a la posicion 19 y hay nos saco nuestro amigo ambrose

  • magdapule

    diste en el punto esto es automovilismo y por mas talento que se tenga sino hay equipo, auto y suerte no ahi nada el equipo a gatas mejora y Juan lo aprovecha

  • Carlos

    GRACIAS A DIOS, Juanpa se fue de Mclaren, es una decisión que ha sido debatida y criticada pero al fin le han dado la razón a Juanpa y a Alonso de haberse marchado, era preferible salir como Villano que estar de escandalo en escandalo como lo está en Mclaren con Hamilton, ahora podemos ver que tanto Juanpa como Alonso han tenido los suficientes pantalones para no caer en las trampas y el juego sucio que preparan en esta escudería que como ha ocurrido de nuevo estan envueltos en engaños a la FIA. GRACIAS JUAMPA y GRACIAS ALONSO por ser caballeros ante todo.

  • helman

    Hay un reportaje bastante interesante en nascar en español acerca del pase de Johnson a hamlin la semana pasada (algo de lo que hable aqui hace unos dias atras)….aqui copie una porcion donce mencionan a montoya, pero pueden ver la totalidad del cometario en nascar en espanol:

    David Caraviello: Pero me pregunto, si se tratase de cierto piloto colombiano intentando esa maniobra en vez de Johnson, ¿la gente lo aceptaría? ¿O todo se basa en la reputación, la gente sabe que Jimmie corre limpio, así que acepta cuando él les da un empujón? Porque realmente, Jimmie tenía allí casi la misma ubicación que la que tenía Montoya respecto de Scott Pruett en esa poca famosa carrera de México hace dos años. Sin embargo Jimmie hace un rebase limpio, y Montoya hace que otros pilotos colisionen. Según el grado y la fila, así parece ser.

    Mark Aumann: Pienso que la reputación tiene mucho que ver con este asunto. Pero la experiencia en lo referente a cómo hacerlo bien, sin eliminar a ambos autos, es de suma importancia.

    Raygan Swan: Eso es lo que parece que pensaba Denny. Él sostuvo que sentía bien “en un 50 por ciento”con la maniobra debido a que vino de parte de Jimmie Johnson, un tipo que siempre le ha corrido limpio a Hamlin. Si se tratase de Montoya estaríamos manteniendo una conversación totalmente distinta.

    Mark Aumann: Sí, la conversación sería en español.

    David Caraviello: Pero Raygan, ¿Sería la conversación distinta aún cuando si el resultado final, nadie se accidenta, fuese el mismo? ¿Estás diciendo que alguien como JPM no hubiese sido capaz de hacer esa maniobra con tanta gracia? Jamie McMurray quizás esté de acuerdo contigo respecto a eso.

  • JuanCP

    Muchachos… este fin de semana inicia la Indy Light con dos Colombianos en la grilla, al parecer hoy viernes es la clasificación y habrá carrera el Sábado y Domingo… Alguien nos puede contar el horario y canal para hacerle seguimiento a las carreras¿?

  • helman

    Esto fue lo que encontre acerca de indy:

    VIDEO

    (http://indycar.neulion.com/indy/console.jsp)

    copie y pegue sin parentesis.

  • http://estrategia michaelfabian

    Indy Light.com

  • helman

    La clasificacion es a las 4:45 pm hora de USA.

    Saavedra y yacaman estan en la lisa de los 27 que correran.

  • Guillo_Canada

    HOY NASCAR,

    Practicas: 1:00 pm hora USA, 2:00 PM hora COLOMBIA

    Calificacion: 4:30 pm hora USA, 5:30 PM hora COLOMBIA

  • Guillo_Canada

    HOY NASCAR ,,,

    Practicas: 1:00 pm hora USA, 2:00 PM hora COLOMBIA

    Calificacion: 4:30 pm hora USA, 5:30 PM hora COLOMBIA

  • magdapule

    pues siendo sinceros Jhonson a pesar de todo la hizo bastante suave, miren caso Stewart y Gordon, no paso nada aunque le daba sus toquesitos eso si ya Gordon se estaba saliendo de los chiros, porque era seguido, pero no hubo accidentado y eso es lo que tiene que aprender Montoya toques sutiles

  • http://my.opera.com/nicklechama/blog/ nickle

    Eso de los resultados obtenidos vale en deportes como el fuchibol, donde es la capacidad del deportista la que es determinante…en los deportes a motor, esto no es tanto así, se mide las condiciones de un buen piloto según los resultados que obtenga con la maquina que tenga…por ejemplo..si Montoya hubiera debutado en un Hendrick, Un Gibbs o un Roush con esos resultados, su debut no debería ser considerado bueno, por que son equipos de punta. Lo que hizo Montoya fue mas que meritorio, por que lo hizo con un auto de mitad de tabla. Y si quieres mas precisión sobre este asunto, te muestro los debuts de algún peso pesado de f1:

    Senna- Toleman: Disputadas 16, Victorias 0, pódiums 3, Puntos 13, puesto 9 (nota: no clasifico para a la carrera de san marino)
    Prost –Mclaren: Disputadas 14, Victorias 0, pódium 0, puntos 5, puesto 13
    Shumacher-Jordan: disputadas 4, victorias 0, pódium 0, puntos 4, puesto 14
    Shumacher-Benneton (su primera temporada completa): disputadas 16, victorias 1, pódiums 8, puntos 53, puesto 3
    Viileneuve-Williams: disputadas 16, victorias 4, pódiums 11, Puntos 78, puesto 2

    Ahora, súmerse dirá, de quien esta mas impresionado, de un Senna que hace pódiums con un mediocre Toleman o de un Villeneuve que hace lo que debe hacer con un auto de punta?…si quiere ir a historia mas reciente…imaginese al Hamilton debutando en un Williams por ejemplo…y después me cuenta de que tanto dicen los resultados de un piloto

  • http://jpnascar.com Carlos

    Sutiles & sin consecuencias.

  • http://jpnascar.com Carlos

    En la primera practica Saavedra fue 9 y Yacaman 13

  • Guillo_Canada

    Complementando la noticia de ayer…….

    COMUNICADO DE PRENSA:STEVEN GUERRERO
    IMPORTANTE: STEVEN GUERRERO sigue mejorando, sera transladado al centro de rehabilitacion TELETON
    Bogota Abril 2 de 2009,

    El dia 14 de Noviembre de 2008 el piloto Colombiano Steven Guerrero fue victima de un accidente de transito mientras conducia una motocicleta, se desconocen detalles de la atencion inicial recibida en el hospital del Guamo, Tolima,
    12 horas despues del trauma inicial llega al Hospital Federico Lleras con GLASGOW de 3/15 manejado entre UCI y neurologia, se realiza manejo quirurgico y medico del trauma craneoencefalico y el paciente recupero lentamente el nivel neurologico, se llevo a lavado y fijacion externa de fractura de tibia,
    135 dias despues el piloto Colombiano sera transladado a la clinica TELETON para realizar un intenso proceso de rehabilitacion fisica y sicologica, el deportista Colombiano se encuentra evolucionando muy bien dando grandes avances a nivel fisico, Continua en estado minimo de conciencia

  • Guillo_Canada

    CORRECCION – CORRECCION – CORRECCION – CORRECCION

    Hora colombiana es una hora atrasada con referencia a la de Norte America tiempo del Este

    la programacion queda asi:

    NASCAR ,,,
    Practicas: 1:00 pm hora USA, 12:00 PM hora COLOMBIA
    Calificacion: 4:30 pm hora USA, 3:30 PM hora COLOMBIA

  • Jose Apostol

    Buen apunte, lo unico que confirmo de estos datos es que los dos grandes de los 80s para aca en la F1 fueron Senna y Schumacher.

  • juamilo

    bueno empezaron las practicas alguna parte donde se puean ver??

  • Yezidp

    16 42 Juan Pablo Montoya 5 184.319 181.032 183.365 29.30 29.83 29.45

  • http://jpnascar.com Carlos

    Quinto JPM en la primera practica. Parcial porque todavia falta.

  • juamilo

    Juan Pablo Montoya 11 186.445 186.445 183.373 28.96 28.96 29.45

  • juamilo

    perdon

    5 Juan Pablo Montoya 186.445 186.445 183.373 28.96 28.96 29.45

  • Yezidp

    Vamos bien
    5 42 Juan Pablo Montoya 11 186.445 186.445 183.373 28.96 28.96 29.45

  • Yezidp

    13 42 Juan Pablo Montoya 11 186.445 186.445 183.373 28.96 28.96 29.45

  • Yezidp

    9 42 Juan Pablo Montoya 13 187.461 187.461 183.819 28.81 28.81 29.38

  • http://cafeguaguau.com GUAGUAU
  • http://cafeguaguau.com GUAGUAU
  • http://cafeguaguau.com GUAGUAU
  • Yezidp

    14 42 Juan Pablo Montoya 15 187.833 187.833 184.212 28.75 28.75 29.31

  • JMFangio

    Disculpame que te lo diga, pero el unico que tuvo pantalones aqui fue Alonso, que en cambio de salir corriendo con el rabo entre las patas y en plena pataleta como pibe pequeño, busco otro equipo para seguir tras el sueño de ser campeon mundial. Creo que un deportista que se respete prefiere tener en su haber un gran logro deportivo y no muchos millones de dolares inundando su cuenta personal, aunque dicho sea de paso, estos pilotos de formula 1 no es que ganen muy poco que digamos.

    Suerte a Juan Pablo Montota este fin de semana

  • felipe956

    Esperemos que las cosas salgan bien en este fin de semana para Juan Pablo y todo el equipo de EGR

  • Dario

    hola pues salimos 32 a clasificar

  • helman

    Me parece que es bueno salir en los ultimos lugares, debido que a esa altura ya se han podido ver que linean siguen los mejores tiempos.

    Buena suerte.

    Mi prediccion es de que califica entre el 5-10.

  • helman

    Saavedra esta de 5to en la indy light

  • Paul

    Estas palabras de Jeff Gordon sintetizan lo que es JPM en la Nascar:

    “I think he’s a really talented race car driver,” Jeff Gordon said. “To race in open wheel for all those years — a totally different kind of race car, at totally different tracks, with totally different rules — and then come here and be able to adapt to this style of racing and to be enjoying it as much as he is, to me, he’s been the most impressive open wheeler that’s come into our series.

    “You can go to Charlotte, you can go to Daytona and run good at those tracks. If you want to impress me come to Martinsville and run good. It’s impressive that he’s had those kinds of finishes.”

  • magdapule

    igual no podemos menospreciar lo hechor por Villene que llegaba de la Indicart y por poco queda campeon en su debut eso es muy bueno, lo mismo Montoya que empezo en un Wiliams que fallaba mas que nada pero empezo bien,

    y Hamilton pues pues buen debut mas que esperado para un piloto prefabricado

  • kike- buenos aires

    helman tus predicsiones metelos “ya sabes donde” nos das mala suerte.trata de no opinar sobre resultados.gracias

  • http://estrategia michaelfabian

    señor y usted trate de ser mas respetuoso, tanto usted como todos nosotros exigimos respeto

  • helman

    Señor Kike, por educacion prefiero no responder tu comentario. Le agradeceria que si se refiere a mi en el futuro lo haga con un poco de respeto.

    Muchas gracias.

  • http://automomovilismomundial.blogspot.com/ diego

    hey kile eso no se hace, es falta de respeto si vamos ha hacer un comentario hagamolos con respeto y señor helman felicitaciones por responder tan respetuosamente asi deberiamos hablar todos

  • JAIRO CORTES

    buenas noches aqui esta la pagrilla de largada para el domingo en texas JPM 16

    1 00 David Reutimann Toyota Aaron’s Dream Machine 190.516 28.344 Leader
    2 24 Jeff Gordon Chevrolet National Guard GED Plus / DuPont 190.194 28.392 -0.048
    3 17 Matt Kenseth Ford Dewalt 189.954 28.428 -0.084
    4 6 David Ragan Ford UPS 189.934 28.431 -0.087
    5 98 Paul Menard Ford Quaker State / Menards 189.907 28.435 -0.091
    6 9 Kasey Kahne Dodge Budweiser 189.900 28.436 -0.092
    7 14 Tony Stewart Chevrolet Old Spice / Office Depot 189.807 28.450 -0.106
    8 18 Kyle Busch Toyota Interstate Batteries 189.427 28.507 -0.163
    9 48 Jimmie Johnson Chevrolet Lowe’s / Kobalt “Tough Tools for Cool Schools” 189.421 28.508 -0.164
    10 20 Joey Logano* Toyota The Home Depot 189.268 28.531 -0.187
    11 47 Marcos Ambrose Toyota Clorox / Kingsford / Little Debbie 189.221 28.538 -0.194
    12 77 Sam Hornish Jr. Dodge Mobil 1 189.215 28.539 -0.195
    13 99 Carl Edwards Ford Aflac 189.175 28.545 -0.201
    14 16 Greg Biffle Ford 3M 189.155 28.548 -0.204
    15 31 Jeff Burton Chevrolet Caterpillar 189.122 28.553 -0.209
    16 42 Juan Montoya Chevrolet Target 188.857 28.593 -0.249
    17 29 Kevin Harvick Chevrolet Shell / Pennzoil 188.831 28.597 -0.253
    18 83 Brian Vickers Toyota Red Bull 188.778 28.605 -0.261
    19 33 Clint Bowyer Chevrolet Cheerios / Hamburger Helper 188.772 28.606 -0.262
    20 88 Dale Earnhardt Jr. Chevrolet Amp Energy / National Guard 188.745 28.610 -0.266
    21 39 Ryan Newman Chevrolet U.S. Army 188.626 28.628 -0.284
    22 11 Denny Hamlin Toyota FedEx Ground 188.541 28.641 -0.297
    23 5 Mark Martin Chevrolet Cheez-It / Carquest 188.515 28.645 -0.301
    24 96 Bobby Labonte Ford Ask.com 188.469 28.652 -0.308
    25 44 A.J. Allmendinger Dodge Super 8 188.298 28.678 -0.334
    26 34 John Andretti Chevrolet MyAutoLoan.com 188.291 28.679 -0.335
    27 09 Mike Bliss Dodge Miccosukee Resort & Gaming 188.009 28.722 -0.378
    28 2 Kurt Busch Dodge Miller Lite 187.950 28.731 -0.387
    29 7 Robby Gordon Toyota Jim Beam 187.898 28.739 -0.395
    30 171 David Gilliland Chevrolet Capital Window 187.833 28.749 -0.405
    31 1 Martin Truex Jr. Chevrolet Bass Pro Shops / Tracker 187.682 28.772 -0.428
    32 12 David Stremme Dodge Penske Racing 187.493 28.801 -0.457
    33 78 Regan Smith Chevrolet Furniture Row Companies 187.487 28.802 -0.458
    34 55 Michael Waltrip Toyota NAPA 187.305 28.830 -0.486
    35 07 Casey Mears Chevrolet Jack Daniel’s 187.279 28.834 -0.490
    36 26 Jamie McMurray Ford Sears Auto Center / Valvoline 187.240 28.840 -0.496
    37 21 Bill Elliott Ford Motorcraft 187.039 28.871 -0.527
    38 43 Reed Sorenson Dodge McDonald’s 186.948 28.885 -0.541
    39 113 Max Papis* Toyota GEICO 186.496 28.955 -0.611
    40 25 Brad Keselowski Chevrolet GoDaddy.com 186.355 28.977 -0.633
    41 8 Aric Almirola Chevrolet Guitar Hero 186.156 29.008 -0.664
    42 19 Elliott Sadler+ Dodge Best Buy 182.395 29.606 -1.262
    43 66 Dave Blaney Toyota Prism Motorsports 186.111 29.015 -0.671

    Did Not Qualify
    44 187 Joe Nemechek Toyota Huckleberry’s BBQ 186.034 29.027 -0.683
    45 82 Scott Speed* Toyota Red Bull 185.790 29.065 -0.721
    46 41 Jeremy Mayfield Toyota All Sport 185.344 29.135 -0.791
    47 64 Todd Bodine Toyota Mambo Restaurants 184.546 29.261 -0.917
    48 36 Scott Riggs Toyota Tommy

  • helman

    Gracias a Diego y Michaelfabian por su apoyo a no permitir que se irrespete a las personas por tan solo simple opiniones.

    Visite la pagina de foxsports y encontre un reportaje bastante preocupante. Hacen mecion de que es possible que Truex no siga en EGR, de acuerdo a el comentario si no consiguen patrocinio para Almirola en EGR lo mas posible es de que deban cerrar ese equipo, lo desafortunado mas alla de que cierren el equipo es de que el contrato de Truex exije de que el tenga por lo menos do compañeros mas, de otra manera el podria dejar el equipo. La otra situacion se presenta con el patrocinador de truex el cual exije que el conductor bajo su patrocinio tenga buen rendimieno y como sabemos Truex anda en el puesto 28 y eso no cumple con esa regla del patrocinador. Para poner las cosas aun peor, la Chevrolet exije tres carros bajo el techo de este equipo, de otra manera le harian cambios a el tipo de apoyo. Primera vez que oigo este rollo, pero parece que hay conversaciones entre Gibbs y la posibilidad de poner a truex en el 20, pero nadie lo confirma pero segun la reportera ese fue tipo de conversacion en los garajes en Martinesville. Desafortunado todo esto para EGR si se llega a dar todo de esta manera, asi que ha estar pendientes de esta historia. Gibbs admitio querer tener otro carro pero no confirma el interes en Truex. A JPM solo le quedan dos años mas con Ganassi, ojala se venza ese contracto prnto y algun equipo grande lo contrate, pues estos dramas de cada seis meses no son muy buenos.

    Un feliz dia a todos desde VA.

  • http://estrategia michaelfabian

    si se cierra EGR y al quedar montoya libre para cualquier equipo el mas interasado seraia el euipo de joe Gibbs racing.

    todo bien pues

  • http://automomovilismomundial.blogspot.com/ diego

    el problema con todo esto es q apenas empeo la temporada y no tendria pa donde cojer por q la verdad no creo q ningun equipo lo quiera en este momento de la temporada pero ojaala q no se cierre

  • helman

    Eso me gustaria mucho a mi, creo que JPM seria todo un fenomeno en un equipo como el de Gibbs.

  • http://estrategia michaelfabian

    pero creo que no es de alarmarse, GANASSI deberá estar tomando cartas sobre este asunto, este señor en los negocios es exitoso y no dejara ir a montoya por ningun motivo.

  • Arturo

    Les dejo a pensar lo siguiente ,hace dos semanas o algo asi escuche por fox tv que el reeplazo de Almirola seria JJ Yeley quien fuese piloto de Gibbs en el 2007 en el auto 18 que ahora ocupa Kyle Busch,mientras tanto Truex jr quedaria en Egr por otra temporada,posiblemente se iria para Stewart Haas ya que Tony mostro interes en el alguna Vez,Mark Martin se retiraria para el 2010 lo que le deja el auto Hendrick libre a Brad Kaselowski,nadie va reemplazar al novato Logano el Gran fenomeno que hasta el momento de fenomeno no tiene nada.El futuro de Juan al parecer es con Ganassi fiel en las buenas y en las malas los rumores son lo peor pero a veces suelen ser verdad no se si Gibbs estaria interesado en un cuarto equipo

  • Arturo

    Articulo en fox sports de Juan Magic Formula

  • http://jpnascar.com Carlos

    Y Scott Speed no clasifico ! miercoles….que vainas

  • http://www.youtube.com/user/mario270688 Mario

    En el artículo de Fox que menciona el amigo Helman, de la crisis que enfrentaría EGR, es más probable que el sponsor de Truex vaya a Stewart Hass Racin que el mismo Truex; segun Fox si se complica la situación de Ganassi, Bass Pro Shops patrocinaría a Ryan Newman, porque el rocket no tiene toda la temporada 2009 financiada. Esperemos que EGR no llege a esa situación tan complicada en pleno ascenso de rendimiento de Juan Pablo Montoya.

  • http://www.youtube.com/user/mario270688 Mario

    Juan Pablo Montoya tuvo una buena clasificación y me llama mucho la atención que en la segunda mitad de la tanda clasificatoria, los tiempos no eran tan competitivos, pareciese que el comportamiento de la pista hubiese cambiado para hacerse más lenta, Mark Martin en su vuelta rapida tenia la pole hasta llegar a la curva 3, de ahi en adelante perdió mucho terreno y esto fue una constante para los pilotos que salieron en ese momento, JPM, Vickers, Kurtb Busch; creo que esta vez perjudico tener un turno tan tarde, bueno esa fue impresión que me quedo despues de ver las clasificaciones.

  • kike- buenos aires

    Señor helman acepte mis disculpas si lo ofendi,si mal no recuerdo no escribi ninguna groseria, solo deje la imterpretacion al publico.ya que tengo derecho a expresar libremente, aclaro nuevamente la interpretacion es de la gente.
    Y le ruego encarecidamente que trate de ser un poco mas realista en sus comentarios sobre sus opiniones resultadistas.
    Suinformacion sobre noticias es lo que lo destaca.
    Ademas soy como juan pablo me dejo llevar por mis emociones. un abrazo a toda la comunidad nascar, y una gran arenga a juan montoya un pilotaso al cual admiro por lo talentoso que es.

  • http://estrategia michaelfabian

    señor usted lo a dicho tanto usted como el señor HELMAN tienen derecho a la libre opinion y de ser cuestionados respetuosamente, no se si usted lo vera como muchos aca que JPNASCAR es una familia y poe ende ronda el respeto.

    todo bien pues

  • Paul

    Rapidamente para decir que Saavedra pole para la segunda carrera de la Indy lights, ojo con este chico!!!

  • Iv@ncho

    Hola compañeros !!

    Alguno de ustedes me puede explicar por que en la IRL haran dos carreras ??? Segun lo que he leido una es hoy sabado y la otra es el domingo. Acaso son dos categorias de la IRL independientes ?? O es que las carreras ahora se dividen en dos mangas ?? La verdad no entiendo nada. Ademas por que en la pagina oficial de la IRL en la parte de drivers no aparecen ni Sebastian Saavedra ni Gustavo Yacaman. Alguien me puede explicar ??.

  • http://automomovilismomundial.blogspot.com/ diego

    lo q pasa es q no es irl si no es indy light y lo q se es q son dos mangas en la primera saldran savedra 3 y yacaman 18 en la segunda no se

  • http://jpnascar.com Carlos

    En la segunda Saavedra en al pole. Yacamán, ni idea…

  • JIMMY

    Yacaman 16

  • Helman

    Señor Kike, me sorpendio su comentario pues no suelo faltarle el respeco a nadie y no esperaba un comentario como tal. Sus disculpas estan aceptadas, pues no creo que nadie esta excento de acalorarse y decir mas de la cuenta. Con lo que tiene que ver a las predicciones, me parece inaudito que ud. espere que las personas del blog tengan que evitar o guardarse sus pensamientos de acuerdo a lo que creemos pueda pasar. Aqui todos hacemos predicciones, y nunca hemos irrespetado a nadie por estar equivocados. Es mas el 80% de nosotros predecimos un top 5-10 para montoya cada semana (mire la polla) y casi siempre nos equivocamos. Creo que cualquier persona en este blog puede dar su pensamiento de acuerdo a lo que ellos piensen, sin temor a ser reprendidos por otro participante. Disfruto de este deporte y mucho mas de las particpaciones de JPM y espero poder seguir comentando y participando como hasta hoy lo hecho sin limitaciones.

    Una vez mas, aceptadas sus disculpas y creo que es hora de hablr de cosas relevantes a la carrera de mañana.

    Buen dia a todos.

  • Helman

    Gracias MichaelFabian.

  • Helman

    Excelente el dia de JPM en practicas….como le comente la semana pasada, es refrescante poder seguir a JPM en este momento que se muestra en linea acendente. No se que tan lejos de ganar un ovalo estamos, pero si creo que JPM puede empezar a causar emociones semana tras semana. El mismo lo dijo en el comentario de foxsports, se siente mas comodo cada dia y ha aprendido mucho en los ultimos tres años.

  • kike – buenos aires

    Se vio rapido el target42, esperemos que la carrera no encuantre bandera amarilla al principio, porque parece que el 42 va comenzar con esa ultima modificasion “practica 3″ y asi acienda algunas posisiones para la primera parada en pits. mm hay que ver con estan esas llantas¿no’!!.

  • libardo

    Que baina con las noticias que me acaban de dar los señores Mario y Arturo. Sobre las noticias de EGR y su patrocinio de Bass Pro Shops, me preocupa muchisimo al igual que a todos ustedes, porque nosotros si sabemos lo que es un cachetadon de estos para EGR. Todos tenemos que hacer mucha fuerza de voluntad para que esta lamentable noticia no valla a ocurrir ni por el chiras, antes necesitamos otro sponsor fuerte para el #8 y otros por si llegan bienvenidos seran todos. Lo unico que no admitiria seria que Target se fuera eso si seria para ponernos a chillar.

    Bueno en cuanto a la clasificacion me parecio buena por parte de JPM, Hojala mejoren a la hora de carrera, al parecer todo va bien con las practicas de hoy sabado necesitamos mas, mas y mas. Para demostrarle a todos que JPM si puede.

  • magdapule

    que es lo que pasa con EGR esta en problemas?

  • libardo

    En un articulo, Fox mensiona una crisis que enfrentaría EGR, es más probable que el sponsor de Truex vaya a Stewart Hass Racin que el mismo Truex; segun Fox si se complica la situación de Ganassi, Bass Pro Shops patrocinaría a Ryan Newman, porque el rocket no tiene toda la temporada 2009 financiada.

  • helman

    Buenas noches,

    Acabo de leer un nuevo reporte en nascar.com acerca del equipo de EGR. la historia es bastante larga pero voy a comentar muy brevemente lo que hablan alli:

    dicen de que este año han corrido con diferentes set-ups (chasis) la razon por la cual hicieron eso es porque los equipos que se unieron tenian bastantes carros, cada cual con su propio set-up (chasis), decidieron correr los carros al comienzo cada uno con lo que tenia y de acuerdo al rendimiento hacer modificaciones con la informacion obtenidad. Hablan de que es dificl competir cuando el equipo no puede compartir informacion y es por eso que no se ha podido obtener un acoplamiento de los tres carros. Para Phoniex, mejor dicho en dos semanas o para la carrera de las estrellas por tardar (mayo) ya habra un chasis que los tres equipos usaran, de acuerdo a los comentarios del gerente del equipo, este es el tan ansiado chasis que estaban esperando para ver resultados mas consistentes de los tres equipos. Esperan tener 6 carros para cada equipo con este chasis…….creen que en Phoniex puede ser el debut de ete nuevo producto.

    Ahi les dejo esta informacion. Esta en la pagina de nascar.com en ingles.

    Un saludo desde VA.

  • magdapule

    esta es una noticia muy positiva, y segun lei por ahi una mujer que experta en autos se va a unir a trabajar en la parte tecnica del equipo de Juan Pablo ojala que no sea como la idea de la nariz del wiliams del 2004, je,je,

  • helman

    Para los que deseen ver la indy light, este es el link:

    (http://indycar.neulion.com/indy/console.jsp)

    copie y pegue sin parentesis

    En ese momento estan calentando motores y la carrera empieza a las 9:30am.

  • Arturo

    Preocupante sera que se acerca el final de EGR??? DEI anda mal primero le debe a Hendrick un poco de Dinero,Dale Jr se fue ,Truex en la cuerda floja por esa clausula tan estupida de Bass Pro que requiere dos equipos mas para continuar,Almirola no ve ni una y esta casi que por fuera de el top 35,Ahora si no hay tres carros Chevy no continua,Que rollo

  • helman

    Saavedra sale en la pole en la carrera de hoy.

  • JR

    De esas dificultades de DEI no escuche algo ayer en Motores. Esperemos de todas maneras que Juancho siga con su buen desempeño, para que pueda abrirse paso en la Nascar. Ojala Texas nos traiga ese poquito de suerte que necesita Juancho para ganar su primer ovalo, o para volver al chase.

  • helman
  • helman

    Saavedra sigue liderando con tan solo 10 vueltas para terminar, Yacaman tambien esta subiendo debido a accidentes al frente

  • helman

    Saavedra termino 2do. y Yacaman termino 9.

  • http://automomovilismomundial.blogspot.com/ diego

    helman estan en vivo
    donde las puedes ver

  • http://automomovilismomundial.blogspot.com/ diego

    cual es eso la primera o la segunda manga

  • helman

    Las pasan en vivo en este website, lo envie antes pero lo tienen bajo aprobacion los moderadores del blog.

    “(http://indycar.neulion.com/indy/console.jsp)”

    no se si para esta vez, solo copie y pegue la parte dentro del parentesis.

  • helman

    Esta fue la segunda, lo dan en vivo en un link que deje aqui, pero los moderadores del blog no lo han dejado pasar, si me das tu correo de email le envio el link.

  • helman

    Disculpame Diego, creo que te tenia en mi messenger, enviame el email otra vez, no se donde estas.

    Gracias

  • http://automomovilismomundial.blogspot.com/ diego

    si trankilo mira es este nasdepo07(@)hotmail.com si era querido verlas tocara hasta la proxima
    Aq horas es la carrera a las 12:00 o a la 1:00?

  • bordimac

    No se por que pero es decepcionante que de repente se dejan de publicar las notas y no hay nada nuevo en la pagina de una carrera a otra… incluso la pagina rumana presenta mas opciones de info.
    Asi que que HACEMOS al respecto, por que no se mucho rumano… que digamos, guaguau si estas enfermo avisa y miramos de que forma apoyamos… bueno eso digo yo pero he visto a muchos que siguen lo que haces creo que encontarrias eco. Gracias Bye

  • Arturo

    Bass Pro sigue en EGR hasta el 2010,la clausula de los dos compañeros para que el patrocinio continue es clausula vencida,porque??porque era Cuando Truex estaba con DEI una vez formada la nueva organizacion EGR esa clausula ya no era parte de el nuevo equipo por lo tanto no interesa ni se debe preocupar,lo unico es el sponsor de el 8

  • magdapule

    la constancia vence lo que la dicha no alcanza miren a Button segunda carrera en formula 1 lastima que Juan se dio por vencido tan rapido o se aburrio tan rapido, ahora si haria lo propio en formula 1

  • miguef200

    Hellman te pido que porfavor tambien me envies el link, para poder ver la carrera de saavedra y yacaman, gracias.

    Correo: miguef200@hotmail.com

  • andres desde italia

    buenos dias a todos una preguntiga alguno sabe como hago para ponerle imagin a mi seudonimo es que no me quiero quedar atras

    gracias al que me quiera ayudar

  • miguef200

    Hellman te pido que porfavor tambien me envies el link, para poder ver la carrera de saavedra y yacaman

    Correo: miguef200@hotmail.com

  • http://jpnascar.com Carlos

    Dejen de enviar correos…ome. El Link es este:

    indycar.neulion.com/indy/console.jsp

  • http://jpnascar.com Carlos

    Esta mas facil conseguirle patrocinio a Andretti que a Almirola. Lo digo por los resultados hasta el momento. Andretti esta 33 y Almirola 37…

  • http://jr jr

    oal te felisito por una garn carrera en texas
    bunea suerte en phonesx

  • Lisszard

    Buenas.. me presento mi nombre es Lisandro Acosta y soy bastante aficionado al automovilismo y sobre todo sigo a juan pablo Montoya en cualquier division que compita. Hace varias semanas estoy leyendo este blog y me parece bastante interesante. Los felicito a los que aportan dia a dia.

  • Carlos

    Hello

  • Carlos

    Hello Lisandro

  • Carlos

    Yes you can but it’s fiddly and maybe not worth the hassle all the time but keep reading :)