Juan Pablo Montoya: “No le como a nadie, si creo que quepo y soy rápido, para adelante voy”
Gracias a todos por la colaboración en las preguntas, la interacción del blog es lo que permite que como nos lo había prometido el equipo que acompaña a Juan pablo Montoya, tengamos las respuestas a las preguntas que unos de ustedes formularon…
ANTES QUE NADA, GRACIAS A TODOS POR LOS MENSAJES!
1. JIMMY
- Felicitaciones Juan Pablo por su brillante carrera en el automovilismo mundial.
- Técnicamente que ha aportado la fusión con DEI y que tanto tiene que ver con el buen rendimiento esta temporada?
JPM: Lo esencial ha sido el cambio del motor de Dodge a Chevy, además que el equipo DEI lleva mucho años en Nascar y ha sido de los mas competitivos, saben mucho y tiene la experiencia que en NASCAR es esencial eso.
- Consideraría alguna vez hacer una carrera de camionetas?
JPM: No. Por ahora No. Sin embargo uno no puede decir nunca.
2. Mario:
- Es claro que este año se tiene material para entrar al chase, si en una carrera se da la opción de pelear por la victoria, en esa última vuelta arriesgaría todo por ganar o pensaría en los puntos para consolidar el chase.
JPM: Seria difícil porque uno siempre quiere ganar. Yo creo que lo decidiría en esa vuelta, porque racionalmente la opción seria entrar al chase, pero siempre se quiere ganar!
- Tiene planeado realizar nuevamente la carrera de las estrellas en Colombia, combinando pilotos formula con pilotos NASCAR.
JPM: Por ahora no aunque sería ideal, el tema es que los calendarios de las dos temporadas (F1 Y NASCAR) son diferentes, entonces es complicado cuadrar a todo el mundo, pero no descartamos la posibilidad
3. Jason_col
- Generalmente escuchamos en Nascar quejas de los pilotos cuando corren como que el auto esta suelto entrando o muy duro en el centro de la curva, etc. Para nosotros los espectadores que no alcanzamos a apreciar todas esas dificultades, podría describirnos que tan difícil es manejar un auto stock?
JPM: Mire le voy a poner un ejemplo, la diferencia entre un stock car y un Formula es que para uno andar mas rápido en el Fórmula usted debe ir más al limite, en el stock car si ud va al limite va más lento; en el stock car vale mucho la experiencia.
4. Arturo
- Que tan difícil es el setup de el auto y como te gusta manejarlo loose or tight? Muchas Gracias
JPM: Sin irme al extremo prefiero loose, la verdad es muy difícil el setup porque aunque el carro este normal no esta tan rápido, uno tiene que ver como se comporta el carro para que sea rápido
5. Paul
- Juan Pablo, primero felicitaciones por su perseverancia y ganas de sacar adelante este proyecto Nascar.
Mi pregunta tiene que ver con donde cree usted que esta faltando esas pocas millas en el desarrollo del auto para poder pelear consistentemente en el TOP cinco y poder asegurarse un puesto en el chase?
JPM: Esto ha sido un proceso, ahora ya tenemos motor y el cambio ha sido mucho, sin embargo el presupuesto influye, nosotros no somos de los equipos que más plata tienen y eso afecta por supuesto en el desarrollo.
6. Beatlefan60
- Juan Pablo !Gracias por la pole! !Que emocionante fue! !Gracias por todos los triunfos!
Quisiera preguntarle ¿Cómo ha cambiado o evolucionado su estilo de manejo desde que estuvo en Cart, luego paso a F1 y luego a Nascar? ¿Qué aspectos son los que aun tiene por mejorar como piloto? ¿Cuáles son sus puntos más fuertes?
JPM: El estilo de manejo es igual, lo que pasas es que con el tiempo ud va aprendiendo que el más rápido no siempre es el que gana, eso lo da la experiencia. Uno realmente no acaba de aprender, como piloto ud se enfrenta a diferentes categorías donde los carros cambian, las reglas cambian y uno se adapta. Yo creo que uno de los puntos más fuertes es que No le como a nadie, si creo que quepo y soy rápido, para adelante voy.
Interesantes preguntas, Gracias!
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