CONFERENCE TRANSCRIPT JUAN PABLO MONTOYA, No. 42 TARGET

NASCAR SPRINT CUP SERIES
TOYOTA SAVEMART 350
INFINEON RACEWAY
TEAM CHEVY DRIVER PRESS CONFERENCE TRANSCRIPT
JUNE 19, 2009

JUAN PABLO MONTOYA, No. 42 TARGET Impala SS met with members of the media at Infineon Raceway and discussed road course racing, contending for the ‘Chase’ and other topics. Full transcript:

DO YOU LIKE RACING AT INFINEON?:  “I guess it makes it a little bit easier because this is my background.  I think our cars have come a long way — even when we won here, our cars are a little more competitive now.  It would be nice if we could win here, but it’s still the same goal.  We have to try to finish better than where we are running in the points.  That is our goal and as much as it can be a big points day Sunday, you can get involved in a wreck and be out of the race.  You have to really keep that in mind, but it’s exciting.  I think we’ve got a car capable of winning the race and I think if we get a chance to take it then we probably will.”

WHAT IS YOUR APPROACH TO THE DOUBLE-FILE RESTARTS AT THIS TRACK?:  “I think everybody is thinking about surviving and running as well as you can, getting good points days when you can and see what happens.”

WHAT ARE YOUR THOUGHTS ON THE TIRE TESTING AT INDIANAPOLIS?:  “It’s would be nice to be able to go there and not have any problems, but realistically I think they’re going to be fine.  They have done a lot of work and I will tell you that these cars are pretty good.  They run well and it will be nice to not have any tire problems, especially when everyone runs the same car then tires shouldn’t be an issue.  We had problems at Dover earlier in the year and it hurt us a lot in the points, but it is what it is and you can’t change it.”

WHAT ARE YOUR THOUGHTS ABOUT THE POSSIBLE SPLIT IN FORMULA 1?:  “To be honest with you, I don’t really care.  I think if anything it will help NASCAR and bring more attention to NASCAR like when the Indy cars split.  If anybody hasn’t seen this live then they should come and watch it because it gets really exciting.”

WILL IT BE BAD FOR FORMULA 1 IF THIS HAPPENS?:  “Is it really going to split and happen — you never know.  To tell you the truth, I don’t really care.”

HAVE YOU EVER NOT RACED ON A FATHER’S DAY?:  “I have no idea.”

DOES YOUR FAMILY DO ANYTHING SPECIAL FOR YOU ON FATHER’S DAY?:  “I always get a little present and things that is cool.  For me today, it’s all about the racing, not Father’s Day.  My kids are actually with their Grandmother back home so I get to see them on Monday.  For me, right now all the focus is on the race.”

DO YOU RIDE THE EMOTIONAL WAVE OF COMING TO THIS TRACK WHERE YOU ARE A FAVORITE TO WIN?:  “You just have to be patient and I think we have the pace to be up front and if you play it right then you are going to be there.  Worst case scenario you’re probably going to finish fifth here.  For us, playing a good fuel strategy here like you always have to and see what happens at the end.”

CAN YOU AFFORD TO GAMBLE WITH WHERE YOU ARE IN POINTS?:  “It depends on how big the gamble is.  I think everybody here and everybody from eighth to 15th in the points knows that they can’t afford any big mistakes.  We’ll see what happens.”

WHAT DOES IT MEAN TO YOU TO HEAR THAT MARK MARTIN IS LOOKING FORWARD TO RUNNING A ROAD COURSE RACE WITH YOU?:  “It’s incredible, he’s always been so big and I keep asking him questions.  He’s been a big help.  It’s funny because he’s been around so long that he understands this car, he understands the business and he’s a cool guy to have around like that.”

WHAT ARE THE DOUBLE FILE RESTARTS GOING TO BE LIKE?:  “They’re going to suck.  There is always somebody that wants to prove a point.  Hopefully that guy is not around you.”

SHOULD YOU BE THE FAVORITE TO WIN THIS RACE?:  “I don’t know and I don’t care.  I think we can run well.  Same guys always here run well.  Honestly its all about finishing better than where we are in points.  That’s our goal every week and this week because it’s a road course, it’s not going to change.  If we can have a great points day then we’ll take a great points day.  If we play a different strategy and it doesn’t pan out and we finish 10th — 10th is better than 14th.”

DO YOU THINK PEOPLE EXPECT YOU TO WIN ON ROAD COURSES?:  “It’s kind of funny because when I talk to people about these cars on road courses, they are so different to drive than anything that I’ve driven before.  Everything I’ve driven before, you had to have some experience — how brave are you, how late can you brake, how hard can you run?  This one, you don’t.  I mean you kind of have to cruise and try to go fast cruising — it’s very hard and very different than anything I’ve driven before.”

DO OTHER DRIVERS HAVE AN ADVANTAGE AT INFINEON BECAUSE THEY HAVE WON ON SEVERAL ROAD COURSES?:  “I think it just matters at the moment where you are and how good you are, at the time.  I think I have a good car, I think my background being mainly road courses is going to help us out here and hopefully it plays into our hands.  We’ve been really good the last few weeks, everywhere we’ve been and its all about timing, doing everything right, not making mistakes and see what happens.  Last year I was second with 20 laps to go and I got spun and I got taken out by (Marcos) Ambrose.  That could happen again.  The position we are in points this year, you have to be more aware of things like that.”

HOW TOUGH WILL THIS TRACK BE ON JEFF GORDON’S BACK INJURY?:  “I don’t know — it’s like running a short track I think.  I think Martinsville is harder than this.”

WHAT MAKES THIS NEW CAR BETTER?:  “I think when we came here it was Brian’s (Pattie, crew chief) first race on a road course.  We hardly tested and it was horrible.  We made a lot of work through the week and made it better.  I think the car we had in Watkins Glen was a really fast car.  I think the car we have here is even better.”

DO YOU FEEL LIKE YOU’RE A ‘CHASE’ TEAM?:  “Yes.  The problem is that there are 16 to 20 cars that are ‘Chase’ teams and are capable of making the ‘Chase.’  In a way I’m glad we’re one of them, but the bad part of it — if you’re running eighth and you can finish fourth or a little higher up then you have a little bit of a cushion then when you have a bad day you don’t struggle.  I think right now we struggle.”

CAN YOU NOT AFFORD BAD DAYS IN ORDER TO MAKE THE ‘CHASE?’:  “Everybody will have a bad day or two — the question is how bad are they.”

IS THIS WEEKEND AN OPPORTUNITY FOR YOU TO GAIN A LOT OF GROUND?:  “Or lose a lot.  That’s why you have to be very smart and don’t try so hard to get a victory that we screw ourselves in the championship.”

WILL YOU ‘CHASE’ RACE?:  “I will ‘Chase’ race, yes.  Surprising, isn’t it?”

COULD YOU IMAGINE HAVING SAID THAT THREE YEARS AGO?:  “No, we were no where near and it was all about proving a point.  Of course we want to win races and of course we want to run well, but I don’t think anybody in the position that we are can really afford taking too many risks.”

WILL YOU GO FOR THE LEAD IF YOU ARE ‘CHASE’ RACING?:  “I’m going to run hard.  It’s just avoiding stupid mistakes, avoiding stupid wrecks.  A lot of people try to out-brake in the last corner here, but there is always people taken out and I was a victim of that.  If you can avoid that somehow then you have to.  It doesn’t mean that you are not going to try to win, but the same goal is that we have to try to make the ‘Chase’ and by trying to take the lead and spinning out and finishing 25th, at the end of the day we didn’t win and we lost points.  If we stay in second and finish second, then we didn’t win, but we had a good points day.”

ARE THE CARS MATCHING UP TO YOUR TALENT ON OVALS OR ARE YOU GETTING USED TO THE CARS?:  “We have gotten to the point where I am learning more about the cars, understanding better the cars and at the same time I think we are making the car more suitable to me.  Brian (Pattie, crew chief) — he knows what I like about the car and what I don’t.  We work together on it right now.”

HOW CHALLENGING HAS IT BEEN TO LEARN THESE CARS?:  “They’re very different to drive, but it’s a race car and you have to learn how to use it.  Everybody else has — guys that run up front and win races have figured it out, they’re comfortable and they do it.  The position we are in and how we are heading, I think we’re there.  We’re very close and I feel close to start winning races.  It’s all about keeping the momentum.”

WHAT DO YOU THINK OF DANICA PATRICK TALKING ABOUT RACING STOCK CARS VERSUS OPEN-WHEEL CARS?:  “I think she’s used to more of the open wheel.  If you watch Formula 1 then its all about the equipment.  You would think that if she was at Hendrick then she would run well, but you look at a guy like (Dale Earnhardt) Junior who has experience and has won races and is struggling right now — at Hendrick.  Equipment really helps and background really helps, but you will struggle.”

DO TEAMS SPLITTING FROM FORMULA 1 HAVE A SHOT TO MAKE IT?:  “Of making another series, yeah — they would kill Formula 1.  If they go then they would kill Formula 1, but I don’t really care.  All the manufacturers and everybody is there, you know what I mean.”

Publicado: June 19, 2009 Hora: 3:59 pm

|

  • lailoken

    lo pueden traducir alguien con fluides en ingles ??? seria bueno jeje gracias por la info =

  • diego

    seria bueno que lo traducieran no creen. jajajaja

  • lisszard

    esta relargo, lo voy a leer y contar mas o menos despues de las clasi lo traduzco.

  • lisszard

    1. Te gusta infineon? si, tenemos un muy buen carro, como siempre la meta es quedar mas adelante de como estamos en los puntos.

    2. que piensa de las relargadas a doble fila? Todos pensamos solamente en sobrevivir y correr para ganar puntos.

    3.Q piensas del testeo de llantas en Indianapolis? Yo creo q van a salir bien, ya nos fue mal en dover por eso y pues es mejor cuando no te preocupas por las llantas.

    4. Que piensas de la posible division de la f1? No me interesa, si va atrer mas atencion a la nascar serioa bueno porq es genial.

    esta es como la 7. Te sientes el favorito para ganar? No se y no me importa, lo importante es hacer muy buenos puntos quedar por encima de lo q estamos en los standings.

    Despues de las cuali sigo

  • NoBias

    Gracias por publicar esta buena entrevista donde se nota que JP está “cautelosamente optimista” para la carrera del domingo.

  • lisszard

    5. Será malo para la formula 1 si eso pasa? Pues nunca se sabe, pero la verdad no me interesa.

    6.Nunca había corrido el dia del padre?? Ni idea.

    7.Que hace de especial tu familia en este dia? pues me regalan cosas, pero este domingo es dia de carrera ellos estan en casa con la abuela, los vere el lunes

    8.Como manejas el golpe emocional de ser favorito a ganar aqui? Pues hay q ser paciente para poder ir al frente. en el peor caso quedamos 5 lo importante es jugar una buena estrategia con el combustible.

    9.Estarias dispouesto a juugartela sabiendo donde estas en las clasificaciones’? Depende de q tan grande sea la apuesta. del 8 al 15 todos saben que no deben cometer grandes errores.

    10.Que opinas de q mark martin este ansioso de correr este circuito contra ti? Pues es fenomenal el es tan grande sabe tanto de estos carros y del negocio. es muy bueno tenerlo por aqui.

    11.Como van a ser las relargadas a doble fila? Van a apestar. siempre hay alguien que querra probar su punto. Con suerte uno no estar al lado de ese.

    12.Deberias ser el favorito para ganar esta carrera? No se y no me importa, honetsamente lo importante es quedar mejor de lo q estamos en las posiciones, y asi cada vez.

    13.Crees que la gente espera que ganes aqui? es gracioso por q estos carros son totalmente diferentes a los q he manejado, esos son de q tan tarde frenes de q tan pronto aceleres, estos son de rodar y hacerlo bien.

    14.Otros pilotos tiene ventaja aqui porq han ganado varias veces en circuitos? Todo depende de tener un buen carro, un buen momento y ya q todo quede en tus manos pero son muchos factores, el año pasado ibamos segundos y algun Ambrose nos saco, ahora hay q cuidarse mas de q eso no nos vaya a pasar.

    15.Q tan duro va a ser esto pa la lesion de Gordon de la espalda? creo q es como un ovalo corto, creo q martinsville puede lastimarte mas.

    16.Que hace este carro mejor? Hemos probado mucho y trabajado con Pattie, el carro de Watkins del año pasado era muy rapido, este es aun mas rapido.

    17.Crees q tienes un equipo para le chase? si lo malo es q hay entre 16 y 20 equipos para el chase. Lo importante es tener dias con carros para un 8 puetso en un puesto 4 para tener un cojin paralas carreras malas y no tener q luchar tanto, en este momento estamos luchando.

    18.No se pueden permitir un mal dia para llegar al chase? Todos los equipos tendran un mal dia o dos, lo importante es q tan malo sea.

    19.Es este fin de seman una oprtunidad para ganar mucho terreno? O para perder, mucho por eso se debe ser inteligente y no buscar desesperadamente una victoria para no acabar mal.

    20.Vas a hacer una carrera de Chase entonces? Si, sorprendente no?

    21.Te imagians diciendo eso tres años atrás? No en ese tiempo era para probar un punto, ahora claro que quiero ganar carreras pero no se pueden tomar tantos riesgos.

    22.Irias por el liderato si estas corriendo como una carrera de Chase? Si, de lo que se trata es de no cometer errores estupidos no choqies estupidos, hay mucha gente q intenta evitar el frenar en l aultima curva solo para adelantar y depronto uno se ve envuelto en eso.Si no se puede terminar primero sino segundo sera un dia de muy buenos puntos.

    23.Los carros se estan ajustando a tu talento en ovalos o tu te estas acostumbrando al carro? Yo estoy aprendiendo mas cada dia y Pattie esta trabajando mas acerca de como me gusta el carro.

    24.Qu etan dificil ha sido aprender a manejar estos carros? los carros son muy diferentes, pero hay mucha gente q lo ha haecho y nosotros nos dirigios a esa direccion estamos muy cerca de empezar a ganar carreras, es oslo demantener el momentum.

    25.Que piensas de danicka hablando de conducir stock vs open wheell? Pues yo creo q esta mas acosutmbrada a los open whell. Si tu ves F1 tu creerias q es tod acerca del equipamento, creerias entonces q si estas en hendrick te va air bien, pero el ejemplo es Junior que tiene el equipamiento de hendrick pero en este momento esta luchando.

    26. crees q los equipos que se saperan de la F1 tiene una oprtunidad? de hacer otra serie, claro!! y matarían a la F1. Pero a mi no me interesa los fabricantes y los equipos estan alla si me entienden?
    ( pues yo entiendo q monty no quiere saber nada de F1) Vamos Monty

    errores pequeños me los perdonan que lo traducia mientras veia las clasificaciones.

    Sigamos haciendo fuerza, nos vemos mañana en las practicas

  • http://plc12@hotmail.com pedro lopez

    montoya clasificó 17 no esta tal mal pero en carrera tiene que ganar posiciones para estar en la punta

    pienso que salir a clasificar entre los ultimos es la clave ya que la temperatura es mas baja y hay mas agarre en la pista….

    de todas maneras la posicion mas mala que quedara montoya es 3º lugar en sonoma…..

    espero que las cosas salgan bn…..

  • Montoyota

    Estoy mas que seguro que Montoya gana el domingo. eso no lo cambia nadie. Go Montoya.

  • Dasabube

    Si critican deberian agradecer que se preocupan porque los fans de montoya sepamos que dice

  • helman

    Les cuento que llegue a casa y no vi ninguna noticia durante el dia para ver la grabacion de la clasificacion como si estuviera en vivo. En realidad es una clasificacion pobre pienso yo…..peo no preocupante pus JPM es un duro remontando lugares. Que se puede decir, es tn solo una clasificacion y mientras se mantega fuera de los choques debemos esperar un buen dia. JPM lo dice en la entrevista, por malo que nos vaya un top 10 debemos conseguir……………..claro eso no esta garantizado tampoco, personalmente quiero que nos mantengamos optimistas pero cautelosos, pues esto no es tan facil como algunos aqui lo pensamos. Trabajo el Domingo, pero espero llegar para el inicio de la carrera y estar aqui en vivo con todos uds.

    Un saludo desde VA.

  • helman

    Lailoken,

    Lisszard hizo una buena traduccion….no se que es lo que le critican. Gracias Lisszard por tu tiempo colocando esta informacion para todos nosotros/

  • lisszard

    Yo no me sentí aludido, la verdad aun no entendi ese comentario pero muchas
    Gracias por salir en mi defensa.

    Nos vemos el domingo y ojala mañana tambien

  • JMFangio

    como se nota que respira por la herida cuando habla de la formula 1. Debe ser frustrante saber que ha sido el peor error de su vida profesional. Pero bueno, ahora se divierte y eso es lo que le gusta a el

  • Mario

    Estuve buscando declaraciones de Montoya post clasificación pero no las encontré, pero si halle algo interesante en una nota de Diego Mejia para autosport, hablando con Montoya de la separación de la F1 y la FOTA. Aquí algunos fragmentos traducidos.

    JPM: “Hacer otra serie? si – ellos mataran la F1, Si la FOTA se va, se acaba la Formula 1, pero no me importa. Todos los constructores y todo el mundo esta ahi, sabe a lo que me refiero?.

    Creo que si logran sacar a Max Mosley, ellos probablemente se queden.

    Si ocurre que cualquier cosa que pase ayudara a NASCAR y traerá más atención sobre la categoría como sucedió cuando la Indycar se dividió; porque si nadie ha visto NASCAR en vivo, ellos deberían venir y ver esto porque es muy emocionante”

    Mas detalles de la nota aquí
    autosport.com/news/report.php/id/76349

  • Mario

    Montoya le hace publicidad a NASCAR y le da la bienvenida al apocalipsis de la F1, para que el mundo se centre en las competencias más arduas de stock-cars.

  • lisszard

    Mario de eso se trata el artículo aqui referenciado

  • andres italia

    si totalmente deacuerdo con montoya Max Mosley acabara la F1, esta manana hora de italia salio un resportage al respecto sobre un desacuerdo de la FOTA con algunos parametros del reglamento y practicamente dieron a entender que si eso no se arregla los miembros de la fota crearan una categoria paralela a la F1, al momento que pasaban todo esto tambien comentaron lo que llegaria a pasar si eso susederia mostrando lo sucedido con cart e indicart y monstrando unas imagenes de Nuestro grande JUAN MONTOYA compitiendo en la NASCAR mencionando que ellos fueron los grandes beneficiarios por tal divicion, no dicen que alguna categoria americana se lleve ese rating o publicidad, pero mencionaron que algo parecido susederia, no creo que la DTM alemana tenga tanta popularidad, y como la moto gp es algo muy distinto pues nose se los dejo a ustedes, para mi el ultimo campeon de la f1 en su historia sera Buton

  • andres italia

    Bueno todo lo que se estaba diciendo sobre la divicion de la fota de la F1 se hace realidad, si senores la f1 ya no sera la misma y la FOTA hara una categoria alterna que sera mas interesante que la propuesta por Max Mosley
    aca el articulo traducio de la pagina de sports mediaset de italia:

    translate.google.com/translate?js=n&prev=_t&hl=es&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.sportmediaset.it%2Fformula1%2Farticoli%2Farticolo24495.shtml&sl=it&tl=es&history_state0=

  • http://jpnascar.com Carlos

    Creo que Liloken hizo el comentario pidiendo la traducción, antes de que Lizzard la hiciera. Revicen fechas y hora de los posts. ahí no hay nada malo en el comentario.

    Gracias Lizzard.
    Lailoken, no pasa nada, todo bien.

  • fosterdominicano

    Juan Pablo Montoya believes a breakaway series would “kill” Formula 1, following FOTA’s announcement that it plans to start its own championship in 2010 after failing to reach an agreement with the FIA.

    Although the former Williams and McLaren driver believes FOTA starting its own series is a possible scenario, he says that would be the end of F1 as he knows it.

    Montoya suggested that the only way forward for FOTA to remain aligned with the FIA would be a change governance in the ruling body.

    “Making another series? Yeah – they would kill Formula 1,” said Montoya. “If they (FOTA) go, then they would kill Formula 1, but I don’t really care. All the manufacturers and everybody is there, you know what I mean?

    “I think if they can get Max Mosley out of there, they’d probably stay.”

    The Colombian believes that all the political battling in Formula 1 can only make other series stronger, as happened in the United States with the Indycar split back in 1996.

    He says the current crisis between FOTA and the FIA could end up being beneficial to NASCAR.

    “I think if anything it will help NASCAR and bring more attention to NASCAR like when the Indycars split,” said Montoya. “If anybody hasn’t seen this live then they should come and watch it because it gets really exciting.”

    Four-time NASCAR Sprint Cup champion Jeff Gordon, who has been a fan of F1 for years, does not see how a split could be good for either FOTA or the FIA, and said he cannot imagine the world championship being run without the traditional outfits.

    “I don’t see how you have a Formula 1 series without a Ferrari in it,” said Gordon. “I can’t imagine the series out there without Ferrari or McLaren or Renault.

    “They have so few teams as it is now, I would be very, very disappointed to see that happen. I really hope they get it straightened out. I’ve never seen that work for any sport out there and my fingers are crossed that they’re going to get together.”

    POBRE TRADUCCION DE GOOGLE

    Juan Pablo Montoya cree una escapada serie “matar” de Fórmula 1, tras el anuncio de Fota que los planes para iniciar su propio campeonato en 2010 después de no llegar a un acuerdo con la FIA.

    Aunque la ex Williams y McLaren cree Fota conductor a partir de su propia serie es un posible escenario, dice que sería el final de la F1 como él lo sabe.

    Montoya sugirió que la única manera de avanzar para Fota permanecer alineado con la FIA sería un cambio de gobierno en el organismo rector.

    “Hacer otra serie? Sí – que matar a la Fórmula 1 “, dijo Montoya. “Si ellos (Fota) ir y, a continuación, que matan a la Fórmula 1, pero no me importa. Todos los fabricantes y todo el mundo está ahí, ¿sabes qué quiero decir?

    “Creo que si pueden obtener el Max Mosley de ahí, que podría probablemente permanezca.”

    El colombiano cree que toda la batalla política en la Fórmula 1 sólo puede hacer otra serie más fuerte, como ocurrió en los Estados Unidos con la división IndyCar en 1996.

    Él dice que la crisis actual entre la FIA y Fota podría terminar siendo beneficiosa para la NASCAR.

    “Creo que si algo le ayudará NASCAR y traer más atención a NASCAR como cuando IndyCars la división”, dijo Montoya. “Si alguien no ha visto esto en vivo, entonces debe venir y ver porque es muy emocionante”.

    Cuatro veces campeón de la Copa Sprint de NASCAR Jeff Gordon, quien ha sido un fan de F1 durante años, no ve cómo podría ser una división, ya sea bueno para Fota o la FIA, y dijo que no puede imaginar el campeonato mundial que se ejecuta sin los tradicionales trajes .

    “No veo cómo usted tiene una serie de Fórmula 1 sin Ferrari en él”, dijo Gordon. “No me puedo imaginar la serie por ahí sin Ferrari o McLaren o Renault.

    “Ellos tienen muy pocos equipos como lo es ahora, yo sería muy, muy decepcionado al ver que eso suceda. Realmente espero que lo crean enderezado a cabo. Nunca he visto que el trabajo de cualquier deporte por ahí y mis dedos están cruzados que van a reunirse “.

  • http://jpnascar.com Carlos

    Scott Speed no pudo clasificar, pero parece que estan haciendo un acuerdo con Joe Nemechek, quien clasifico 31, para que le de el auto No.87 a Speed para la carrera. Lo que hace la plata!

  • http://jpnascar.com Carlos

    Parece que el que respira por la herida sos vos. Deja ya ese tema ome que la formula 1 ya va a desaperecer.

  • Mario

    Ya es un hecho de que Speed manejara el auto de Nemecheck, perece que Red Bull tiene al equipo 87 como un joker, si el auto principal no clasifica se le tiene otra opción a Speed; eso mismo ocurrió en Darlington.

  • Mario

    Bueno, y hablando de noticias breves, y nuevamente es sobre la sexy piloto Danica Patrick, se dice por ahí que esta muy cerca de firmar con Roush; inclusive el mismo Jack Roush manifestó la opción de tener a sus servicios a la estrellad de la IRL, inclusive ya le tiene planeado el calendario, le aplicaría 2 años de Nationwide y unas 6 carreras en copa Sprint. No se, aunque muchos digan que esto no va a suceder, se lleva mucho tiempo hablando de esto y ahora se habla con tanta firmeza que pareciera ser casi un hecho, hasta los mismos directivos de NASCAR estan en busca de concretar la participación de Danica.

  • helman

    Lailoken,

    Disculpa si tan solo estabas pidiendo la traduccion…pense que no le gustaba la traduccion.

    todo bien.

  • joey

    es una verdadera la lastima lo q le paso a speed, venia para estar entre los 5 primeros, ojala q nemecheck si le seda el auto.

    saludos a todos.

  • MIGUEL

    Con mucho respeto. yo vivo en USA y aca la formula Uno no existe. Montoya esta en Nascar muy contento y para siempre y chau.
    El otro dia iba caminando con mi senora y tenia puesto el gorro de Target 42 y una muchacha le dijo a la otra: “Mira ese hombre tiene un gorro de Montoya, y otro hombre me paro y me dijo: Ey tu piloto anda bien este ano”. Aca Montoya ya es reconocido y Nascar es un deporte muy popular y a medida que los resultados mejoren Montoya sera mas grande.
    Ahora con respecto a la clasificacion, fue pobre pero Montoya es muy claro en cuanto a la meta para este ano: LA META ES EL CHASE. Yo creo que lo importante en esta carrera es ganarle a los que tenemos inmediatamente por encima en los puntos: Hamlin, Burton, Reutimann,Kensett, etc y asi poder avanzar. En esta serie si no entras al Chase, para las ultimas 10 carreras estas como muerto y Montoya lo sabe. Aun mantengo las esperanzas de que manana se puede ganar. Saludos a todos.

  • andres italia

    Danica es solo eso ESPECTACULO por que de ahi a que sea alguien en la nascar lo dudo nisiquiera es capas de ganar una carrera sin contar con la suerte tal cual y sucedio en motegi este anno

  • andres italia

    todos sabemos que pilotos de la estirpe como montoya contados con los dedos, a un mas como montaya mas presisamente ninguno, es mas a mi me ha pasado algunas veces que me preguntan de donde soy digo que colombiano y saben ya no nos referencian por lo malo del pais sino con una afirmacion: haaa de donde es montoya, Donde esta ahora?

    hasta los mismos italianos dicen que la f1 da asco no se si sera porque ferrari no esta andando bien

  • fosterdominicano

    ahora solo tiene que demostrar lo bueno que es o era en open well,

    EN QUE LUGAR CREES QUE QUEDARAN ESTOS PILOTOS?

    00-REUTIMAN
    33-BOYER
    31-BORTON

  • helman

    00-24
    33-13
    31-top 10. mi deseo 18-20

  • http://jpnascar.com Carlos

    Deberia empezar con las camionetas, unos 6 años por lo menos.

  • http://jpnascar.com Carlos

    00-REUTIMAN 20
    33-BOYER 10
    31-BORTON 8

  • camilo.homez

    00-REUTIMANN 30
    33-BOWYER 17
    31-BURTON 10

  • Mario

    Y lo que dice Miguel lo ratifica todos esos comentarios y cubrimientos de expectativas que dieron los medios de comunicación especializados en NASCAR: Yahoo Sports, ESPN, FOX, Racing one, entre otros.

    Y si para USA la F1 no es nada, la máxima expresión de automovilismo deportivo es NASCAR

  • Mario

    00 – NO termina la carrera, así que más allá del puesto 35.

    33 – Top 10, Bowyer es consistente en circuitos, así lo dicen las estadísticas.

    31 – Top 15, no es tan brillante en circuitos como sus coequiperos Harvick y Bowyer.

  • diego

    00-35 al 40
    33-top10
    31_15 al 20

  • kike – buenos aires

    señores lamento decirles que montoya no tiene auto para ganar mañana, me percate que al chevi 42 anda bien en las curvas pero desde pues de la frenada en la chicana al momento de de poner primera el auto no tiene suficiente potencia (torque) esa es una de las razones por la cual tine buen millaje, solo esperemos que los toyata tienen mucha potencia, hay que ver el consumo de conbustible , creo que es la unica esperanza si se piensa ganar la carrera , recordemos que kile bush va con el auto que gano el año pasado. ademas en la clasificasion sacomedio segundo de ventaja a montoya..señores solo sueñen con una victoria a conformarce con un top 10 a lo mucho… de todas formas mi corazon esta para que montoya gane..asi que a disfrutar la carrera y aver que es lo que pasa..

  • Mario

    Vamos a ver porque quedan las practicas de hoy, donde seguramente se podrá tener una idea clara del ritmo de carrera viendo el promedio de tiempo de las vueltas.

    Lo de ayer en las practicas fue solo para preparar la clasificación que resulto ser casi que desilusionarte para Montoya y su equipo.

    Recordemos que Montoya esta usando el auto que marcó el mejor tiempo en los test de Virginia International Raceway; pero una cosa son los test y otra es el fin de semana de carrera como tal, donde todos los equipos ponen toda la carne en el asador.

  • Mario

    Miren esta imagen, se ce en el rostro de Montoya la impotencia y furia

    d.yimg.com/a/p/ap/20090620/capt.5065a6366e5a4cbe9c9a07ac96bba010.nascar_sonoma_auto_racing_cabm103.jpg

    Más alla de que no salieron bien las cosas ayer, me parece que Montoya tiene este fin de semana Montoya tiene mucha presión, porque el saber que aca se le puede dar la victoria y poder contestar a ese favoritismo que se le da y saber que no se inicio como se quería, en verdad creo que Montoya siente algo de presión.

  • joey

    es verdad tenemos q esperar a las practicas de hoy ademas este auto es el mismo de watkins glen donde juan termino cuarto y el auto fue muy rapido ademas tiene mejoras en as suspension y una mejor geometria en la parte de atras, el propio juan dijo q el auto tiene mucha mas traccion y es mucho mas rapido q el de wtkins glen.

    saludos.

  • Oscarbla

    Pero independiente a que equipo llegue en la NASCAR, me parece que estrategicamente ($$$$) si puede generar mas patrocinio, apoyo, y dividendos. Y de eso se trata este negocio.

  • dario

    hola para ser sinceros yo no esperaba que montoya hiciera la pole ,pero -0.844 del mas rapido me parese mucho, entiendo que los mas rapidos hallan puesto una configuracion para clasificacion,tanpoco comprendo como antes de llegar al circuito estaba todo bien estaban tan confiados que tenian un auto rendidor y despues esten tan perdidos y discutiendo como se escrivio por aca .
    hoy tienen dos horas para reencontrarse con ese auto tan rapido ,si no lo encuentran a llenar el tanque a tope ponerlo finito de carburacion y que no aparescan banderas amarillas.
    ya veremos que pasa

    un saludo

  • JB

    Saludos.

    No se si se dieron cuenta, pero en la vuelta de Montoya él siempre se mantuvo entre la dédima, ya fuera por abajo o por encima, es decir, estaba parejo con los que en ese momento estaban de primeros. Fue en la última curva que perdió todo el tiempo, donde para mí frenó muy temprano y tomó toda la curva sobre los tumbaperros (kerbs). Y normalmente los pilotos lo venían haciendo a la salida de esta. Así qque no se alarmen tanto por el lugar, aunque tampoco sean tan triunfalistas, el mismo Montoya se ve cauteloso con sus aspiraciones de ganar. Sólo está pensando en el chase y en su posición respecto a sus directos competidores (Reutimann, Burton, Harvick, Kahne, etc.). Respecto a éstos, creo está bien parado, sale una posición detrás de Harvick, Burton y Reutimann están muy atrás. El único que si le puede dar dolores de cabeza es Kahne, que si está muy adelante.

    No sé uds. pero esta carrera pinta muy interesante, más allá de que JPM gane o no.

  • dario

    bueno en teoria venian con el caballo del comisario y perdio una herradura cuando lo bajaron del camion ,no es para menos esa cara.
    veamos a pattie que tan buen herrero es tiene dos horas para probarlo.

  • dario

    pues el mismo montoya dijo que realmente se sentia muy confiado para esta carrera,si somos triunfalistas es por que el piloto que seguimos nos dijo que esta todo bien

  • Fenix07

    Acuerdate Kike, que cuando Montoya gano infineon, manejaba un dodge y habia salido en la posicion 32, ahora tiene un Chevrolet y sale de 17 y con mucha mas experiencia, basado en esto y poniendole fe, seguramente mañana estaremos celebrando el triunfo, o por lo menos un top five y de paso estaremos metidos en el chase, saludos

  • lisszard

    Yo quiero accesorios del 42 :(

  • MIGUEL

    ATENCION!!! Parece que Ambrose quemo el motor y empezara de ultimo. Vamos Montoya!!!

  • lisszard

    Yo pienso similar a Carlos, cuando a alguien le preguntan tanto si quiere volver a algo, y uno esta cansado de decir que no , lo unico q puede decir es q no le interesa no??

  • EGRyJPMn42

    00-D.Reutimann: Queda en el top 30 a menos que tenga buen carro y chiripa del perro Aaron’s.

    31-J.Burton: Queda en el top 20, pasa desapercibido en circuitos.

    33-C.Bowyer: Llega en el top 15, las 2 ultimas ediciones termino incluso mas arriba.

  • EGRyJPMn42

    El carro que ustedes mencionan se lo dieron a Martin Truex.

  • EGRyJPMn42

    Menos mal no va a ser una amenaza el “aussie” las primeras vueltas.

  • kike – buenos aires

    lastima lo del 47..esperemos que rompa le recor de montoya pues el 47 saldradesde el ulñtimo lugar..

  • luisg

    estoy viendo tiempo de pactica montoya va de 2 saben si son las de la mañana

  • lisszard

    son los del happy hour ultima practica en vivo

  • http://guillee@hotmail.com Guillo_Canada

    David G. golpea a andretti saliendo de pits,,,,

    David,, admite su culpa,,

    Agregue triple W al siguiente link:

    nascar.com/video/cup/2009/06/20/cup.son.high.prac.one.nascar/index.html

  • lisszard

    David Gilliland al no tener un auto de repuesto ( el cuento era como q si tenia pero era con la configuracion para ovalo corto no para circuito)
    va a correr con el auto de repuesto de nuestro querido pero no muy exitoso compañero de equipo martin truex jr.

  • diego

    alguien podria constatar de que en verdad ambrose quemo motor y partira de ultimo por favor y si es asi gracias porque para las primeras vueltas no sera molestia.

  • diego

    creo que montoya tiene un auto muy bueno y lo ha demostrado en la practica. esperemos que pasa y recordemos que para todos los circuitos ha clasificado del 20 hacia atras y luego remonta como lo fue watkins glen y sonoma el año pasado donde fue 4 y 6. y pues hace 2 años partio 32 y termino 1. hay esperanza y positivismo de que como saldra mas adelante tome la punta mas temprano.
    adelante equipo 42 que mañana ganamos o hacemos top 5 y entramos al chase.

  • Libardo

    Acaban de preguntarle a JUANCHO algo con respecto a su carro y dijo que estaba feliz, yo lo note con una cara sonriente y no pude ver la foto que dijo MARIO yo lo note totalmente lo contrario a como esta en la foto que nos recomendo MARIO, ¿A cual imagen le acemos caso?

  • dario

    que amistades raras tenemos ultimamente,ensima toda la organisacion es tan generosa

  • dario

    si cambia motor

  • Libardo

    Yo me inclino por la que acabo de ver ya que no es solo una imagen sino tambien hablo, y dijo que se sentia happy.

  • diego

    a cabo de darme cuenta de que ambrose quema motor y partira atras y no es mentira de que pilotos como burton, reutiman, edwards, hamlin, kenseth estan muy por debao de montoya. yo creo que mañana entramos al chase

  • diego

    Mucho ojo y cuidado con kahne parece una oveja mansa pero ha estado muy bien en practicas y clasificacion

  • diego

    cual imagen? libardo nos podria regalar el link por favor

  • lisszard

    Pues sinceramente yo lo note muy normal, dijo q tenian un carro muy consistente que de todas maneras esta era una carrera de consumo y que estaban trabajando entorno a eso. Ni contento ni bravo

  • diego

    alguien sabe cuando nacera el hijo de kenseth, parece que seria un muy buen recorte de montoya para este no creen. jejejeje

  • Andretti

    Bueno les dejo una de muchas desinformaciones que publica EL MEJOR DIARIO DEL PAIS, IMAGINENSE ESTA ES LA PRENSA DE NUESTRO PAIS……

    (Juan Pablo Montoya es uno de los favoritos para imponerse en el circuito de 4 kilómetros de recorrido. En el 2007 logró la ‘pole’)

    Que opinan ????

    “Estraido de el diario El Tiempo, seccion deporte, autos y motos”

  • lisszard

    Lo preocupante es q llegue Gillilland y hag aquedar muy mal a truex sabiendo q esta corriendo con el carro de el. Es un arma de doble filo pienso yo

  • Andretti

    …………..Refiriendose al circuito de infineon

  • lisszard

    En estos momento hay tres pilotos confirmados pra arrancar atras en la grilla. Ambrose por fundir motor, Speed porq se va amontar en el carro q clasifico Nemecheck, Gillilland porq estaba cambiando de emisora en el radio del carro y se choco por no mirar adelante. Esta pendiente Jhon andretti porq lo choco gilliland pero depronto salvan el carro

  • diego

    q ignoracia la de este pais yo seria mejor periodista q estos manes q estan bien estudiados pero creo q no les sirvio de mucho

  • lisszard

    Pues bien pueda que no se en q se equivocaron.
    .
    .
    …

    jejejeje. Por Dios como que la Pole, ese periodista no debe saber ni q es eso.

    Y q tal la matemática del hombre. 1,99millas = 4Km

  • dario

    vieron el golpe que le pego de atras ambrose a jhonson?
    este muchacho sigue mal

    fue despues de la frenada de la ultima curva primero lo toco y despues le pego .
    le rompio buena parte de la cola al campeon

  • lisszard

    Bueno para los q no estaban pendientes de la retransmision del happy hour, ambrose salio en los ultimos minutos a probar el carro y bien pueda que en la curva 11 se fue de frente contra la cola del 48, le pego dos veces, daño un poco el front splitter y tambien lastimo la cola del 48.

    el backup car de ambrose parece no estar muy a punto

  • joey

    andretti es increible q los periodistas de colombia sean tan ignorantes, es mas yo lei un articulo la semana pasada despues de la carrera de michigan, y decia lo siguiente.

    (juan pablo montoya termino 6 detras del novato greg biffle y aHora la formula nascar se dirige a el ovalo de sonoma).

    es increible lo ignorantes q son.

    saludos a todos.

  • dario

    titulo de la nota que esta en la pagina de la nascar en ingles

    Montoya wants to win, but will ‘Chase race’ at Sonoma

  • Libardo

    De lo que hablo ocurrio en las narracion de la practica final, que ahora lo estan dando.(REPITO). Yo lo note contento dijo claramente que estaba feliz con el carro pero que jugaba la estrategia de consumo, conosco a MONTOYA y cuando el no se siente satisfecho es demasiado directo y ante quienes no lo conoscan pensarian que fue grosero ya que el habla al pan pan, vino vino.

  • Libardo

    JAJAJAJAJA. Nos va a tocar ir al (EL TIEMPO), y decirles que si van a publicar una noticia la den bien o sino que no hagan nada, que mas bien se dediquen a vender cucas en una esquina. que tal la noticia jajajaja. Que idiotas.

  • joey

    muchachos no pude ver la repeticion del happy hour pero me podrian decir q tanto se daño el 48.

    es necesario para ellos correr con el auto de repuesto ???

    gracias.

  • Libardo

    Oye JOEY, esta tampoco me la sabia definitivamente son unos idiotas de aquia pequin, no mas bien de aqui a pluton o mas alla???..jajaja Disque “novato” GREG BIFFLE, disque “formula” nascar y disque “ovalo” de sonoma.

    GRACIAS POR HACERME REIR UN POCO A COSTILLAS DE ESOS IGNORANTES.

  • magdapule

    lo que no hizo la formula 1 ni Ron Dennis lo hizo la supuesta competencia mas salvaje, domar a Juan y hacerlo conservador.

    Yo espero que gane pero si no que ocupe un buen lugar

  • Libardo

    Pues mira joey, el carro de JHONSON no se daño mucho solo fue en la parte de atras y se puede reparar y creo que no afectara en la aerodinamica, el que si quedo MAL fue AMBROSE con el carro de reserva y daño presisamente la trompa y como todos sabemos la trompa si es fundamental para la aerodinamica.

  • lisszard

    A mi no me parecio muy grave, pero no se sabrá hasta mañana supongo

  • Libardo

    lisszard, TE DISTE CUENTA COMO QUEDO EL SPLINER???

  • magdapule

    miren lo que dijo Montoya de la formula 1

    Montoya: “La FOTA tiene la sartén por el mango y los poderosos ya han chupado demasiado del bote”
    El ex piloto de Fórmula 1 Juan Pablo Montoya manifestó que la actual competición automovilística en la que compitió hasta 2006 está “muerta” si finalmente “se produce una escisión”, aunque considera que esto sería lo mejor porque los “poderosos no van a ceder”.
    Europa Press , NUEVA YORK (ESTADOS UNIDOS) | hace 1 minuto | comentarios | Votar
    positivo negativo + 1 – 0 | Imprimir “¿Crear otro campeonato? Sí, pero sería algo raro, pese a que la FOTA (Asociación de Equipos de Fórmula 1) tiene la sartén por el mango. Creo que los poderosos no tienen escapatoria, ya han chupado demasiado del bote”, comentó el colombiano en declaraciones a ‘L’Equipe’ recogidas por Europa Press.

    El ex piloto de Williams y McLaren reveló que la competición esta “muerta” así. “Hay mucha división entre los diferentes interesados. No sé que pretenden Max Mosley o Bernie Ecclestone, la cosa es que ya no son los que deciden. Los equipos están unidos y ahora mandan, aunque creo que si se produce una escisión no irán muy lejos”, concluyó el piloto que ahora compite en la NASCAR.

  • joey

    muchas gracias libardo.

  • dario

    como ex piloto tiene todo el derecho a opinar pero a veces( como ya le ha pasado )es mejor estar calladito,no les parese?

  • dario

    estan mirando la gram-am’ una pregunta al 01 solo lo auspicia telmex ya no dice target en el aleron como antes solo tiene los circulos en los lados en la cola

  • lisszard

    La verdad el front splitter si se veia algo curvo, los comentaristas confirmaban esto que depronto si habia quedado doblado, aunque es necesario tambien recordar q en este tipo de pistas el splitter no influye mucho en el comportamiento del carro obviamente tiene q estar pero no es un Talladega ¿Me hago entender?

    La duda mía es si este es el backup car de ambrose o es solo el motor el del backup car. esto si no lo se

  • dario

    ”
    Creo que tenemos un coche que es capaz de ganar la carrera – y si tenemos la oportunidad de tomarlo, que probablemente”

    Juan Montoya

    “
    I think we’ve got a car that’s capable of winning the race — and if we’ve got a chance of taking it, we probably will.”

  • EGRyJPMn42

    Gilliland va a ser un peligro corriendo el muletto de Martin Truex, no solo la hara quedar mal sino que podria llegar a competir por un top 10.

  • helman

    Comparto de que JP no debe decir mucho de la F1….pienso que es como hablar mal uno de la ex=esposa…..no se ve nada bien. El pasado pasado y si decidio venir a nascar, solo debe desearle lo mejor a esa division del automovilismo, por supuesto de que el tiene derecho a su opinion. Creo que JP esta tranquilo para mañana, el carro se ha visto bien en practicas y eso es importante, lo de la clasificacion puede haber sido un pequeño error al frenar en la ultima curva.

    Ayer escuche que los pilotos tienen dos opciones en cuanto al carburador…uno de fuerza y otro de rendimiento. Me parecio curioso tambie ver como algunos pilotos no usan el clutch (espero asi se escriba) al cambiar velocidades….interesante.

    Un saludo para todos. Llegare del trabajo mañana a la hora que empiece la carrera, pero aqui estare viviendo este dia de los padres esperando el regalito de JPM.

  • kike – buenos aires

    ambrose sigue nervioso, menos mal parte al final asi lo tenmos lo mas lejos posibles de montoya..porque de seguro si esta montoya de nuevo le da otra vez.. lastima lo de jhoson ambros le rompio la cola” jajjaja

  • http://jpnascar.com Carlos

    Antes de que Ambrose choque a Montoya tiene que chocar como a 16 más.

  • magdapule

    Juan Pablo a veces habla de mas cuando le pregunta, solo expreso lo que pensaba y por eso creo que siempre dice que no le importa para no embarrarla,

    y como para desestrezarnos una noticia ligth

    “El amor, la mejor herencia”
    Por: Redacción Especiales
    Juan Pablo Montoya se transforma en su rol de padre. Sebastián y Paulina son su motor de vida y dice ser estricto al educarlos.
    Foto: Álbum familiarEl piloto colombiano de la Nascar, Juan Pablo Montoya, acompañado por sus hijos Sebastián y Paulina, en un día de juegos y esparcimiento.
    Recursos Relacionados
    Nota | Impreso
    ‘Hobbies’ para papás

    Nota | Impreso
    Por los votos de sus hijos

    Nota | Impreso
    Un papá comprometido
    ¿Qué ha significado en su vida la llegada de Sebastián y Paulina, sus hijos?

    La verdad, es una realización total. Mis prioridades profesionales siguen igual, pero tener hijos me motiva cada día más a trabajar y ser mejor persona.

    ¿Es un padre alcahuete?

    Depende, soy muy estricto en cuanto a educación, pero sí me fascina jugar con ellos, y con tal que no sean groseros ni pataletosos, lo que sea.

    ¿Cómo consciente a sus hijos?

    Me encanta acostarme con ellos en la cama y arruncharnos, pero también pataneamos mucho y tratamos de hacer cosas ricas, como estar en el mar, ir al zoológico y cosas así.

    ¿Los lleva siempre a las carreras?

    No, desgraciadamente es difícil porque los niños ya están en el colegio y son muchas carreras, pero tratamos de llevarlos por lo menos una vez al mes.

    ¿Sebastián en qué se parece a usted?

    Somos igualitos en personalidad, tímidos y tranquilos.

    ¿Y Paulina?

    Ella se parece más a la mamá.

    ¿Qué le han regalado en el Día del Padre?

    Estoy muy aficionado con el windsurf; me regalaron unas velas que me hacían falta.

    ¿Es un padre celoso?

    No, para nada.

    ¿La Nascar permite que los padres piloto compartan con sus hijos?

    Completamente. Nascar está enfocada a la familia. Por ejemplo, tienen una organización que va a la mayoría de las pistas, que son como jardines infantiles donde los niños van a jugar y pasar el tiempo. Durante la clasificación y la carrera cuidan a los pequeños para que las esposas puedan estar en los pits.

    ¿Cuánto tiempo les dedica?

    Todo lo que pueda… A mí me gustan mis hobbies y siempre trato de hacerlos con ellos.

    ¿Qué les enseña?

    Soy muy educado con ellos para enseñarlos a ser personas educadas.

    ¿Por qué los regaña?

    Cuando no hacen caso o si hacen pataletas.

    ¿Qué es lo más difícil de ser padre?

    Pasar tiempo lejos de ellos.

    ¿Qué es lo más difícil en la educación de los hijos?

    No maleducarlos, pero poderlos consentir al máximo.

    ¿En la casa quién es más fuerte para reprenderlos, usted o Connie?

    Connie es la mamá cansona. Como convive con ellos 24 horas al día, los regaña más, pero a mí me hacen más caso.

    ¿Ha llorado por ellos?

    No, gracias a Dios.

    ¿Cuál es la mejor herencia que un padre les deja a los hijos?

    Amor.

  • lailoken

    HOlas saludos a todos cuando pedi la traduccion esta no existia jejje yo entiendo mas o menos pero para mayor exactitud la traduccion sea hacia nesesaria gracias lizzard por ella

    para Mañana la cara de Montoya en la pagina de Nascar lo dice todo se le ve alegria y tranquilidad asi que Creo que la victoria puede llegar aunque los puntos del Top 5 me harian feliz para el chase

    Gracias a todos por la informacion mucho mas coherente y actualizada que en cualquier otro sitio de la web sobre todo en comparacion al tiempo XD jeejeej
    Feliz dia a los que sean padres para mañana y nos vemos en la carrera
    no se olviden de jugar la polla

  • helman

    gANASSI GANA EN LA SERIE DE PROTOTIPOS DE DAYTONA.
    Acaba de terminar la carrera.

  • dario

    Mid-Ohio Sports Car Course

    Daytona es la carrera que biene

  • camilo.homez

    creo que se refiere a la categoria…DP=Daytona Prototypes….o me equivoco Helman?

  • lailoken

    se refiria a la carre donde pruet y rojas son los pilotos si no estoy mal yo tambien la estaba viendo jeje gano pruet apretado al final por zonta y el trafico

  • Dick

    La Nationwide esta en Milwaukee esta noche, que esta a lado este de USA y estan corriendo Kyle Busch y Carl Edwards …!!! y mañana en Sonoma en la costa Oeste … estos corren a toda hora y en donde sea.

    Logano no esta en esta carrera.!

  • diego

    entrevista de montoya al tiempo
    ¿Cuáles cree que han sido las fortalezas para estar tan fuerte en la temporada?
    Son muchas: el apoyo de Chevrolet, el trabajo de Brian Patty (jefe de pista) y todo el equipo. Además, la experiencia que he ido sumando en estos dos años y la unión del Earnhardt Ganassi Racing, me hacen más competitivo.

    ¿Cree que, de las válidas que faltan, hay alguna en la que se acomode para ganar?
    En este momento, como está funcionando el carro en todas las pistas, en cualquiera puedo ganar. No nos estamos limitando a un sólo tipo de pista; lo que nos importa es que el buen rendimiento sea constante en todas.

    De las que ha corrido, ¿cuál pensó que pudo haber ganado?
    La del fin de semana pasado, en Michigan.

    Donde usted ha estado ha ganado, y la Nascar no ha sido la excepción. pero ¿qué ha sucedido este año?
    Como en todas las categorías, los equipos cuentan mucho: si usted está en los mejores equipos es más competitivo. Cuando entré al equipo de Chip en Nascar sabía que no era uno de los mejores y para mí es todo un reto volverlo un equipo ganador.

    ¿Ve cada vez más cerca la posibilidad de disputar el ‘chase’?
    Estamos trabajando duro para eso. Si se da cuenta, en el chase sólo entran 12; ahí están los carros de los mejores equipos. Creo que la consistencia que hemos tenido es lo que nos va a ayudar.

    ¿Cuánto más cree que necesita para disputar el título final?
    Paso por paso, para poder pensar en la copa, primero debemos entrar al chase y en eso es en lo que nos estamos concentrando.

    ¿Qué le pasa al carro en los giros finales cuando va en el grupo de punta?
    No es que no haya respondido. Hemos trabajado muy duro para estar donde estamos. No es fácil encontrar ese poquito: puede ser un poco de suerte. Nuestra meta es el chase y, si logramos entrar, pensaremos en ganar.

    Las clasificaciones son importantes ¿Qué tan primordial es salir en los primeros lugares en la Nascar?
    Es importante, pero no es decisivo. La forma de correr en Nascar le permite a uno clasificarse de último y ganar la carrera. Obviamente, tiene sus ventajas por la aerodinámica y el aire limpio; además se arriesga uno menos a verse involucrado en un choque.

    ¿Qué tan viable ve el cambio de equipo para las próximas temporadas?, ¿tiene propuestas?
    No pienso en eso todavía. Me faltan dos años y medio más con Chip y estoy muy contento con ellos.

  • Mario

    NO pude observar el happy hour, pero viendo los resultados de esta misma se ve que Montoya tiene un mejor carro que los años anteriores.

    Chismoseando las imagenes de Yahoo, me encontre con una donde se ve el carro de Montoya con un ligero daño en el costado trasero derecho, lo más probable es que se haya tocado con alguien, no se si ustedes lo vieron.

    Aqui la imagen
    d.yimg.com/a/p/sp/getty/97/fullj.e211d96a15db93e9e8bf187103ff293d/e211d96a15db93e9e8bf187103ff293d-getty-88005416jb076_toyota_save_m.jpg

  • camilo.homez

    Que buena carrera de Indy Lights que acaba de finalizar..aunque saavedra tuvo problemas arrancando desde la tercera posicion y perdio 22 vueltas, volvio a pista con los mejores tiempos y peleando con Cunningham quien lideraba la carrera, y termino haciendole el favor a Ana Beatriz, fue una especie de traba para el lider y permitio que ella pasara y al final ganara la carrera…..Le hizo el favor..

  • lisszard

    Una entrevista alentadora. Muchas gracias Diego

  • Dick

    En la Nationwide Milwaukee

    1 Carl Edwards
    2 Kyle Busch
    3 Brad Keselowski

    …

  • fosterdominicano

    mario esos link que has puesto no lo he podido abrir ni desde el blob ni copiandolo en la barra ni en google, debes de ponerlo de manera tal que cuando le des click valla directo a la pagina en mencion. mira ver si alguien te ayuda con eso que yo quiero entrar a ello.

  • fosterdominicano

    buena carrera de los 3 en mencion, en especial la de la estrella de sprin que largaron fuera de los primero 20 y llegaron 1 y 2do. el 88 fue constante si no estuviera el kyle y carl seguro que se la lleva el 88.

  • fosterdominicano

    helman
    escuche a diego mejia que dijo que montoya tuvo esa clasificacion por el la curva 11 al final tuvo problema con su caja de cambio.

  • lisszard

    Foster pegalos directo en la barra sin www ni nada… directo desde la d

  • Mario

    Pues yo copie el link, lo peque en la baarra de direcciones y le di enter y me funciono, sin la necesidad de agregarle el triple w.

    El link completo ocupa tres renglones empieza en d. y termina en .jpg

  • dario

    esa misma fotografia esta en la pagina de la nascar :

    .nascar.com/2009/news/headlines/cup/06/20/preview.cup.jmontoya.sonoma/index.html

    agregar las tres w

    este es el titulo de la nota que ya habia puesto aqui mas abajo.

    Montoya wants to win, but will ‘Chase race’ at Sonoma

  • dario

    Montoya eyes bigger picture at Sonoma

  • andres italia

    inicia el gran premio de britanico de f1 entrevistaron a bernie ecclestone y se ve realmente decepcionado por la divicion de la F1 dijo que es realmente uan pena ver como annos de historia son tirados a la basura de esta manera

  • dario

    Pruett, Rojas Win Second Straight Rolex Race at Mid-Ohio

    creo que esta mas que claro no?