Montoya 12 en Loudon
Buen inicio de Juan Pablo Montoya hoy en la Lenox Industrial Tools 30, remonto posiciones y con una estrategia distinta en espera de la lluvia se dieron paradas en pits en vueltas distintas a los punteros, lo que le permitió pellizcar los 5 puntos de bonificación por liderar durante unas vueltas.La ultima entrada a pits del auto N° 42 cambios el comportamiento del carro y Juan Pablo perdió posiciones que al momento de la lluvia constaron un poco.
Montoya con las vueltas como líder que le dieron 5 puntos y la doceava posición que le dio 132 puntos más logro hoy más puntos que Kasey Kahne que por su décimo puesto logro solo 134
Redaccion BLOG on 06 28th, 2009 | 88 Comentarios
88 Comentarios to “Montoya 12 en Loudon”
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1 jpipe42, L. Riveros
2 Georgebas’s Inc [Jorge B], J. Barona
3 montoyaracing, d. henao
4 anfo motorsports, a. fontalvo
5 Jimmy Maxx Motorsports, J. Londoño
6 magda, m. pulecio
7 FOSTER, A. FOSTER
8 Navia, F. Navia
9 Moreno Motorsport, M. Moreno
10 JP-42 RACING, H. Mendez
TOP TEN DE LA LIGA
1 jpipe42, L. Riveros
2 Georgebas’s Inc [Jorge B], J. Barona
3 montoyaracing, d. henao
4 anfo motorsports, a. fontalvo
5 Jimmy Maxx Motorsports, J. Londoño
6 magda, m. pulecio
7 FOSTER, A. FOSTER
8 Navia, F. Navia
9 Moreno Motorsport, M. Moreno
10 JP-42 RACING, H. Mendez
Como siempre mi favorito para ganar esta carrera era jpm pero el carro se vino abajo en su desempeño tras cada parada en pits que sera lo q
Como siempre mi favorito para ganar esta carrera era jpm pero el carro se vino abajo en su desempeño tras cada parada en pits que sera lo q
Creí que ibamos a ganar este fin de semana el coche comenzo muy bien atendiendo hasta los mismos carros de Hendrick. se ve la evolución. en las paradas de boxes la cagaron realmente cada entrada el target 42 se venia abajo. Gracias a Dios se vino la lluvia. Estariamos por fuera de los doce porque aunque Juan Pablo hacia todo lo posible por mantenerse otros carros que venian detrás suyo le estaban alcanzando.
constructivamente Patricio debe hacer concentrar mas a sus mecanicos durante la carreras hoy palo para el equipo en boxes se tiraron el 42 y asi la posibilidad de subir posiciones en el campeonato.
como dije antes a Dios lo que es de Dios y a los mecanicos…Además le falta arriesgar en las estrategia pues creo a mi juicio humilde cuando cambiaron la ventana de entrada a los pits perdieron la posibilidadd de estar mas adelante al finalizar la prueba, si sabian que la lluvia se venia despues de la 4 pm para que cambiaban la estategia. francamente para mi don BRAYAN PATRICIO la embarro en su desicion sin embargo reconozco que el auto esta mejorando mucho.
FORZA MONTOYA ya viene Daytona esa es una buena pista para vós y regañá a los culpables a que se concentren o sanciones por fechas a los que la caguen.
Los numeros de daytona no son positivos:
Carrera 1 Carrera 2
2007 19 32
2008 32 38
2009 14
Sabemos de que JPM corre bien en estos ovalos y personalmente lo vi en Daytona en su primera carrera alli de este año, donde estuvo corriendo bien durante la mayoria del tiempo. Esto lo menciono porque creo que los numeros de antes no creo que predigan nada del futuro, pues es obvio de que EGR/JPM andan mucho mejor que un año atras. La clave sera estar fuera del accidente mayor que es lo que hace la diferencia.
Como lo dije en mi primera nota de esta carrera, los muchachos estan haciendo las cosas de forma casi excelente digo “casi” por que aun les hace falta un par de TOP-5, para quedar notoriamente como un equipo que ha cambiado del cielo a la tierra, no digo que no han cambiado aqui todos sabemos que ha tenido una gran mejoria, y no solo lo decimos nosotros, los medios de comunicacion de nascar tambien lo mencionan arto, artas veces esta en la pagina principal de nascar.com, cosa que me alegra.
Creo con toda seguridad que MONTY quedara este domingo en DAYTONA en un TOP-5 incluso estoy ilusionado con una victoria, ademas de ser DAYTONA uno de mis ovalos favoritos, hemos visto el progreso del equipo #42 en todos los ovalos, recordemos esa tan emocionante poll en TALLADEGA, se perfectamente que no son totalmente iguales estos dos ovalos pero algo de semejantes tienen, lo dije tambien en el pasado (HOJALA TODO EGR TRABAJE DE LA MANO), ya que TRUEX tiene muy buenos datos en ese ovalo, y MONTOYA otros que pueden veneficiar a parte y parte, espero personalmente que trabajen como realmente un equipo y no como republicas independientes estos dos MONTY AND TRUEX.
bueno encontre un rumor de truex ahora se dice q truex puede irse a el 55 mas rapido de lo q pensabamos esto seria para el 11 de julio en chicagoland. tambien se pensaba poner a almirola devuelta en las pista para mitad de agosto. no se truex hace rato dijo q se va a ir pues q se valla no esta haciendo mucho no importa mucho en fin.. lo malo es traerian a almirola o quizas a otro piloto peor q truex bueno truex es bueno pero este año le fue muy nmal
amigos la verdad yo pienso q truex se va, el no es de los mejores pilotos, pero tampoco es de los peores espero q se quede el patrocinador y el piloto q lo reemplaze pueda ser uno experimentado, teniendo en cuanta el momento por el q esta pasando RCR y q el patrocinador principal del auto 29 parece q no va a reenovar su contrato q finaliza a fin de año me parece q no suena descabellado q harvick termine en EGR q opinan.(independientemente de lo q alla pasado en watkins glen en 2007).
saludos a todos.
Este tema yo ya lo habia opinado, pero bueno volbamos hacerlo. Me pareceria demasiado “comico” que MONTOYA quede de coequipero con HARVICK, despues de esa agarrada a puño limpio…jajajajaja, pues seria bueno que sucediera eso, HARVICK es un piloto muy bueno, el ayudaria al equipo para que se levantara mas de lo esta, pero eso si: que se pongan pilas y no repitan lo que se esta vivendo con TRUEX, eso seria veneficioso para HARVICK y para EGR tambien lo seria de forma indirecta, pero de todas formas veneficiaria a RCR.
ESTOY DEACUEDO SI SE HACE ESE CAMBIO, PARA MI SERIA BUENO, /(QUE TAL MONTOYA Y HARVICK RESULTEN COMO BUENOS AMIGOS) y recordar viejas epocas cuando no se caian muy bien… jajajaja me gustaria ver eso
O sea que Shell/Pennzoil sale de NASCAR o se va a patrocinar otro equipo? (ojala EGR), alguien podria responderme?; por mi parte seria una comedia que K.Harvick sea coequipero de JPM, le veo mas posibilidad a que Harvick corra el tercer carro de Stewart-Haas porque Stewart y Harvick son muy amigos o tambien que éste ascienda su equipo KHI de Nationwide a Sprint Cup
miren lo q encontre almirola si volvera para agosto en el auto 8 no se con q patrocinador lo q se es q vuelve para la fecha de bristol y de hay en adelnate todo el campeonato ojala q este chico sedestaque por q tiene q conseguir patrocinio para la proxima temporada
Cada vez esta más fuerte lo del tercer auto de SHR y keselowski en el me gustaría ver que puede hacer el chico…
Si no es mucha molestia os los invito a que pillen la nueva imagen de 5ruedas.com…
Saludos
oie jorge esta muy buena la cara de tu blog y quiziera saber si sabes quien va a apatrocinar a almirola para bristol y de hay en adelante?
Despues de que Lauletta lo diga creo dificil que se eche para atrás…
Earnhardt Ganassi Racing president Steve Lauletta says he expects to have Aric Almirola back in the No. 8 Chevrolet by mid-August if sponsorship can be secured. Lauletta echoed MWR’s sentiments that Truex will not be departing from the No. 1 Chevrolet before season’s end.
Ps diego lo más probable es que el 8 siga estando patrocinado por TomTom, Club Cadet, incluso Lauletta dijo en una ocasión que Bass ProShops se quedaba con ellos… habra que ver
pues lo de almirola ya es confirmado y hay otro rumor con la piloto Danica Patrick ahora resulta q podria reemplazar a Dale Jr. y se iria aa correr a Hendrick no se q tan cierto sea esto pero para mi danica se queda en ganassi pero en la irl
porq otro q se al parecer se queda sin patrocinador seria mears, la verdad no creo q esu patrocinador quiera renovar sabiendo q no tienen resultados extraordinarios, pero la verdad ya todos sabemos cuanto puede dar mears, y es cierto EGR nesecita de un piloto como harvick para poder dar ese ultimo paso para ser un equipo de punta.
ojala q se de.
la verdad no creo q junior se valla de hendrick el tiene firmo un contrato por 5 temporadas aunque no este teniendo una buena temporada pienso q es cuestion de tiempo para q vuelvan a estar adelante cada vez estan mas cerca de los de adelante, estoy de acuerdo con diego me parece q ella se queda en ganassi pero en la irñ.
RCR esta a menos d un paso de firmar con DEWALT (patrocinador de 17) debido a la marcha de SHEEL a Hendrick al carro de Martin… pero pues el caso Mears sigue sin tocarse, lo más probable es que salgan de uno de sus autos.
En tal caso, para mi forma de ver las cosas no se iria de RCR HARVICK, si no mas bien el que se iria seria KASEY MEARS. Ahora la pregunta seria ¿PARA ADONDE SE IRIA MEARS? ¿IRIA A PARA A EGR?
Pennzoil patrocinaria a Mark Martin, bueno mi pregunta es ¿Que pasará con Carquest y Kelloggs, a que equipo van a patrocinar?.
Segun esto los sponsors del #17 seran Carhartt y USG? Pueden responder a mi interrogante.
jorge eso quiere decir q dewalt dejara de patrocinar a kenseth?
si es asi cual seria el nuevo patrocinador de kenseth?
en cuanto a lo de mears yo tambien creo q se ira ya todos sabemos cuanto puede dar y la verdad no creo q RCR renove su contrato y mucho menos el patrocinador.
Alguien sabe cuándo y dónde retransmiten la carrera del pasado fin de semana? (que no sea Speed en español el viernes)
Bueno para resoler algunas dudas vamos a recordar algo… Mark Martin firmo temporada completa para el 2009 y recuerden 26 CARRERAS para 2010, entonces que podría pasara con Kellogs, Cheez-It y Carquest, serían parte del patrocinio tanto de Martin como del otro piloto que estaría sobre el timón del #5 en las otras 10 carreras, a no ser de que Martin renueve ese contrato por 10 carreras más entonces los patrocinadores se redistribuirían…
Egr ya cumplió su ciclo con Mears ni Theresa ni Chip tendrían a Mears en su lupa, no se que pasará con el, la butaca de Reutimann estará vacía para 2010, David quedará por ahora como agente libre… habrá que ver como evolucionan las cosas.
Ojala no les suene descabellado pero podrian traerse a Reutimann para EGR en el #1 pero la pregunta es, ¿Quien ocupara el lugar de Reutimann?, por ahi sonara Casey Mears.
y ps si , al 17 le quedan Carhart, USG y R&L Carriers, sumado a otro que seguramente encontrarán.
jorge ero martin ya dijo q tambien correra toda la temporada 2010
Las carreras tambien las repiten el lunes por la mañana, o sea la que acaba de pasar la repetiran el proximo lunes hacia las 8 de la mañana de Bogota.
El rumor es que Harvick comienza su propio equipo para el 2010,posiblemente tambien jr motorsports con motores Hendrick,Kaselowski es el mas opcionado para reeemplazar a Martin pero en el 2011
para mi si jr arma su propip equipo pues keselowski seria su companero de equipo, y aproposito stewart montara otro auto y quien sera el piloto?
yo tamben les tengo una noticia:
Aprovechando el GP de USA en laguna seca de la MotoGP Valentinoooooo rossi despues de ver la daytona 400 y competir en su respectiva categoria, provara un auto nascar no se en que equipo lo hara pero lo mas seguro que sea en uno de hendrick.
les envio mas informacion
seria muy interesante q valentino corra en nascar, me gustaria saber q puede hacer, pero lo mas seguro esq si se va de la moto gp se iria a ferrari en la f1, y al parecer fernando alonso sera presentado el 11 de septiembre como piloto de ferrari para las proximas 5 temporadas.
saludos a todos.
como dije antes solo probarà no creo que se quede en nascar pero nunca se sabe esperemos aver que pasa.
hola quiero hacer una pregunta por curioso.
¿porque los autos 1 – 34 – 42 esta como propietario Teresa Earnhardt ?
y el 8 Chip Ganassi ?
saludos
Respecto a eso, yo también tengo una duda, por qué el 34 del petardo de Andretti no es considerado como parte del EGR siendo que la dueña es Teresa Earnhardt, la misma dueña del #1?
pues entre mis pistas favoritas para ganar esta Daytona y creo que ya deben empezar a pensar en top 5 y victorias porque la entrada al chase es reñida,
me parece que Harvick seria una buena opcion asi tenga diferencias con Montoya, cosa curiosa es que aparentemente chip ganassi era mal equipo pero al parecer lo malo eran los pilotos porque a ninguno que ha salido de ahi le a ido bien en otros equipos aparentemente mejores
Keselowski es el más opcionado para la butaca del tercer auto de SHR…
Kasalosky me parece muy talentoso pero es otro novato Montoya tiene 3 años practicamente de Nascar pero esto es poco
Parece que gracias al rendimiento de montoya egr esta consiguiendo mas patrocinios esto esta bien pero que diran los que opinan que el tipo es tonto y que “desperdicio su talento” dos años y medio adaptandoce a nascar y se le acabo el talento y esta salvando a erndhart y a gannasi en nascar cuando ya no tenian nada y se le acabo el talento que tal que todavia lo tuviera que resentidos son algunos,mas bien adelante montoya.
Creo que Valentino sería un estupendo piloto en nascar ya que a pesar de su locura es paciente para dar sobrepasos en los lugares menos indicados y pienso que como él otros pilotos de diferentes categorias tambien podrían estar aqui en Nascar donde realmente si hay competencia, imagínense a shummy haciendo el curso en la Sprint cup Rubens tambien,y que tal Felipinho a ver que pasa señores que tal Tony kanaan a quien ultimamente le gusta andar bien cerca de los muros jejeje se que Nascar será el Campeonato de autos mas popular en el mundo cuando empiecen a llegar mas Montoyas, Ambroses desde otros continentes a luchar por conseguir ser el mejor conductor de coches normales. que pereza correr en campeonatos donde 1 ó 2 vehículos son los que luchan por un titulo anualmente.
Es que esos 43 pilotos que salen cada semana corriendo hasta 3 carreras en 1 weekend.
Son unos Tesos.
Espero poder conseguir la visa para el otro año pegarme una voladita a USA a ver un par de carreritas y Así poder morir feliz. jejeje.
tienes razon pero pienso que deberia colocar mas ovalos superspeedway como talladega…….hay muchas mas lucha y adrenalina…y elegante que fueran relevos como los hacen en la all star…imaginense una all star en talladega seria genial
hay que comprender que keselosky y loganos son pilotos criados en ovalos……como lo fue jeff gordon…para ellos es normal y juan pablo paso la mayor parte de su vida en circuitos de todo el mundo……..coloquen a keselosky en un f1 a ver q pasa montoya en su primera carrera de nascar que fue en la srie arcar clasifico 2 y termino tercero y si no estoy mal estaba mark matin ahi y quedo por detras del creo que es mucho lo que hizo ese dia para ser su primera carrera saliendo de f1
¡¡¡QUE CURIOSO!!!
DESDE EL PRIMER LUGAR HASTA EL PUESTO 19 MONTOYA ES EL UNICO QUE NO TIENE TOP 5.
NINGUNO DEL EQUIPO RCR ESTA EN EL CHASE.
SOLO EN 4 ACTUACIONES DE 17 TONY STEWART NO HA QUEDADO EN EL TOP 10.
REED SORENSON APENAS TIENE UN TOP 10, DE LO QUE VA DE LA TEMPORADA, DE GUATEMALA A GUATAPEOR.(alguien dijo que no da mas de ahi) quien fue?
DE LOS NOVATOS SOLO FALTA SCOTT SPEED GANAR UNA GARRERA.
SOLO 4 PILOTO COMPLETAN EL CICLO PRODUCTIVO(combo)
POLES WINS TOP 5 TOP 10
el 18, el 17, 5 y el 00.
saludos
otro gran piloto que probo en nascar fu Ricky callmichael el no. 4, y se quedo, si rossi prueba puede que en un futuro se quede por el mismo ha confirmado que le gusta nascar, que es fan del 24, y siempre vive pendienbte de lo que pasa alli.
tampoco entiendo lo del auto 34, alguien que me explique por favor, es o no es? y si lo es por que la distancia, por que le a tan mal, quien es su dueño.
no creo que nascar ponga mas pista como talladega ya que lo mismo piloto se quejan de esa pista por los peligros que esta representa.