Está Noche toda la emoción de la Nascar se vivirá en Daytona
Vuelve y el clima nos deja sin ver el poderío de Montoya en la clasificación, por lo que ahora seguimos sin ver si los resultados de las prácticas se reflejarían en la clasificación o lo seguirá haciendo en la carrera.
Volvemos a partir en la posición numero doce y en doble línea lo que le dará un tinte especial a la carrera en la que Juan Pablo Montoya y el publico hemos sacado ventaja.
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La carrera empezara al terminar la tarde en Colombia y de seguro viviremos toda la emoción de la Nascar en Daytona
Redaccion BLOG on 07 4th, 2009 | 53 Comentarios
53 Comentarios to “Está Noche toda la emoción de la Nascar se vivirá en Daytona”
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Vuelve y el clima nos deja sin ver el poderío de Montoya...
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sera igual porque en esta pista importa la subcion
Si porque estos re-arranques en doble fila le han caído muy bien a Montoya, lo que le permitirá avanzar hacia el grupo de adelante y así alejarse de posibles accidentes.
Por otra parte, alguien sabe a qué horas y por dónde se puede ver la carrera en Watkins Glen de Saavedra?
Saludos.
Hola..la carrera de Indy lights sera a la 1EDT, creo que a las 12 hora Colombia y la pagina en la cual se puede ver es la siguiente: indycar.neulion.com/indy/console.jsp….Saavedra parte segundo, mientras que el tigrillo creo que tuvo problemas y arranca en la ultima fila…
la transmision de la carrera de la indy lights empieza a las 11:45 hora colombiana, se puede ver por la página de la indylights
indycar.neulion.com/indy/console.jsp
Esperemos sea una buena carrera para los colombianos, con Saavedra largando 2th y Yacaman penúltimo gracias a un problema eléctrico que hizo detener el auto en la pista.
si da un poco mas de ventaja…….le da mas igualdad con los coche que tenga alfrente o al lado. en esta carreras que son mas parejas…sera muy interesante ..obvio no me la voy a perder
RUMOR:
Kurt Busch a Yates
podria ser…. kurt busch habia estado con roush hasta 2006 y todos sabemos que yates es como la segunda marca de rosuh.. pero la verdad que son un desastre
No creo que Kurt Busch vaya a un equipo de menor rendimiento como Yates, comparandolo con Penske, además esta temporada esta siendo muy buena para el campeón del 2004, y creo que le quedan unos cuantos años más a Kurt con el capitan Penske.
Tal vez McMurray si sea el que migre a Yates, para acompañar a Menard y B.Labonte.
en la pagina de nascar.com salio una encuesta de quien tiene la mayor oportunida deganar hoy y entre os candidaton colocaron a montoya bueno por lastima vamos de ultimas pero creo q se equivocan los q no votaron por montoya jeje ojala nos valla bien un top 15 seria genial
Chase Is On For Montoya
Guest Column By Cathy Elliott
esta nota esta en la pagina de EGR esta en ingles pero es muy interesante
Traduzco el articulo al cual se refiere dario…
EL CHASE ESTÁ PARA MONTOYA:
Lo que sigue es un ejemplo literario de una historia de exito en automovilismo.
Es la historia de un niño que, en vez de decidir
el futbol o T-ball or cualquiera de los otros deportes tan populares entre los seres de un solo digito en su edad, decidió que lo que el queria era ser un corredor de autos. Y con la ayuda y apoyo de su padre, eso es exactamente lo que él hizo.
Él comenzó en el circuito de karts, luego fue subiendo en los rankings, logrando una impresionante cantidad de victorias, poles y y un par de titulos de novato del año en el camino. Uno de los mas famosos y codiciados trofeos en todas las formas de competicion deportiva tiene su nombre en él. Él alcanzó esta Gema en la que se puede denominar como la pista más conocidad en el planeta, El Indianapolis Motor Speedway.
Para los dueños de equipos de Nascar, un inmenso talento tras el volante de un auto es como dejar sola a una mujer en la sección de zapatos de Macy’s con una tarjeta de crédito de cupo ilimitado; sus ojos se ponen vidriosos e incluso alcanzan a babear en ocasiones. Asi que era inevitable que uno de los dueños de los equipos top de NASCAR pusiera a este joven piloto detras del volante de un auto de la sprint Cup.
¿Estas disfrutando la historia de Jeff Gordon, Tony Stewart,Greg Biffle/Kasey Kahne/Carl Edwards?
Yo espero que no, porque el héroe de esta historia particular tiene un nombre un poco mas exotico. Su historia comenzo no aqui en Norteamerica, sino en la parte sur del continente. Palabras tempranas de apoyo fueron ofrecidas no con acento del sur o del medio oeste, sino en español.
Este piloto es Juan Pablo Montoya.
Montoya fue campeón de la serie CART y novato del año, y en el 2000 el ganó la Indy 500, en su primer intento. En abril de este año, el fue rankeado como el piloto No. 29 en la lista del top 50 del los mejores pilotos de la historia de F1. No muy lamentable no???El definitivamente sabe pilotar. A pesar de esto, es seguro decir que cuando el dueño de equipo Chip ganassi lo llevó a tiempo completo a la copa Sprint en 2007, los fans no lo recibieron precisamente con los brazos abiertos.
Muy seguramente no soy la unica persona que recuerda los grandes coros de boos que lo recibian en muchas pistas durante la presentacion de los pilotos en su primer año. Como decimos frecuentemente en el sur del pais, “Los amigos solo la toman contra él”.
Los fans de Nascar son las mejores personas en la tierra, pero podemos llegar a ser un poco sobreprotectores en ocasiones con nuestro deporte. Es como si dijeramos, “OK, ustedes simplemente se quedan alla con sus autos tipo formula y nosotros nos quedamos aca con nuestros autos de serie y no habrá ningún problema”. El problema con este plan es que esto parece funcionar solo en una via, la nuestra. Para los pilotos top en otras series, NASCAR es muy tentadora para dejarla pasar. Ellos son competidores. Ellos deben intentarlo; Ellos no se pueden ayudar por si mismos.
Algo garantizado en gran medida, es que estos esfuerzos no han puesto un punto muy alto en el mundo de Nascar. No es facil la transicion a algo completamente nuevo y diferente. es como darle una trompeta a un guitarrista y esperar que sea capaz de tocarla, solo por el hecho que es un musico. No es realistico.
Estoy seguro que tipos como dario Franchitti, Jacques Villeneuve y Patrick Carpentier estarian felices de decirles cuan dificil es el cambio de autos formula a nascar. necesitas equipos y patrocinadores que se mantengan junto a ti, sin importar que suceda. Aparte de las capacidades que tengas tras el volante, debes tener paciencia, tenacidad y piel gruesa….
Un poco de humildad no hace daño…Una de las frases mas memorables de montoya se dio en la cena de premiacion de nascar en 2007, cuando dijo: “Nunca habia corrido tan fuerte para terminar 20 en mi vida”.
Es dificil para un gran hombre ser humilde.
SIn importar como nos sintamos acerca del cambio, y cuales seans nuestras opiniones acerca de cruce entre diferentes tipos de competicion en autos, se debe admirar a Montoya. No ha sido facil para un tipo que ha probado la leche de la victoria en el Brickyard, y ha logrado trofeos muy importantes, correr en la mitad del paquete de Nascar por dos temporadas consecutivas. Lo que ha sido puro placer es verlo correr tan bien este año, incluso llegando a ser un fuerte contendor para ingresar al Chase.
Él ha logrado el titulo de novato del año en su camino. Ha logrado incluso una victoria, en Infineon Raceway en 2007.
Pero lo mas importante, el parece haber logrado lo mas dificil de conseguir en Nascar. Como el trofeo del campeonato en si mismo, adquirir este logro toma tiempo, tenacidad y buena voluntad para esperar. Esto no puede ser comprado, esto debe ser ganado. Él lo ha hecho.
Juan Pablo Montoya tiene nuestro respeto.
muchas gracias
de nada..con gusto..
Juan Pablo Montoya siempre ha sido un buen piloto con llantas frias y pues hace unos muy buenos reinicios, así que este estilo de relargadas le favorecen a Montoya, pero en esta pista lo que importa más es el draft y habra que ver que fila tendra un mejor empuje.
Por otra parte Montoya ha demostrado ser un piloto muy inteligente en el manejo del draft asi que pues el hombre ya es un especialista en carreras con restrictores; solo espero que el equipo 42 no vaya tan tan conservador y permanezca constantemente en el grupo de punta para no estar tan vulnerable al big one.
tambien hay un video
Montoya – Top 12 Press Conference Daytona
alguna alma caritativa que entienda ingles y le apetesca traducirlo por favor
desde ya muchas gracias
Dario
donde sta el video?
en la pagina de EGR
aca esta traducido al español por diego mejia.
Esto dijo Juan Pablo Montoya hoy Jueves en rueda de prensa en Daytona, previo a las 400 millas de este sábado, que usted podrá ver por el Canal SPEED. Rodó bien en la primera práctica, la segunda ha sido afectada por lluvia y el pronóstico no es muy alentador para el viernes, cuando debe cumplirse la clasificación. Los autos del EGR han clasificado primeros para las dos carreras con restrictores de este año, pero no han ganado ninguna de las dos. ¿La tercera será la vencida? Los dejo con JPM.
¿Cuál es el objetivo para este fin de semana?
Sobrevivir. Yo creo que tenemos un buen carro pero estas carreras con restrictores son de supervivencia. Si podemos sobrevivir esta carrera y terminar, vamos a estar bien. Si terminamos la carrera, es muy probable que estemos entre los 20 primeros al final y en una carrera con restrictores, tratando de entrar al Chase, no estaría mal. Sé que tenemos un carro rápido y vamos a ver qué pasa en la carrera, pero como he dicho antes, en este momento lo que nos importa son los puntos.
¿Cree que usted y su equipo, una escuadra pequeña comparada a Hendrick o Roush, serían la sorpresa si logran entrar al Chase?
A mí no me importa si el equipo es grande o pequeño. Si uno corre para un equipo grande y todos los compañeros trabajan juntos, es ayuda. Pero uno también escucha que cada equipo tiene su forma de hacer las cosas y a veces es difícil encontrar cosas en común con los coequiperos. Mientras podamos estar en pista con buenos carros, que lo hemos hecho, eso es lo que importa. Yo creo sin embargo que todavía nos falta un poquito para estar donde queremos, y sé que siempre digo esto, pero pienso que nos estamos acercando. Podemos estar cerca del top 5 todos los fines de semana pero queremos llegar a alguna carrera y dominar, para poner a rodar la bola y darle aun más ánimo al equipo. Todos en EGR estamos muy animados de tener una oportunidad clara de entrar al Chase y no por suerte, sino porque hemos tenido la velocidad. Eso es muy importante y creo que si podemos estar un poco mejor, pronto vamos a empezar a oler las victorias. Cuando eso pase, el equipo se va a disparar.
¿Hay presión internamente en su equipo para entrar al Chase?
Nosotros estamos tratando de recortar la diferencia a todos los que están por delante en el campeonato. La semana pasada Reutimann hizo muchos puntos pero él no estuvo cerca de donde terminó en toda la carrera y eso fue un poco frustrante porque nos recortó diferencia. Pero nosotros también le recortamos a varios de los carros de Roush que no terminaron bien el domingo pasado. Creo que estoy como a 100 puntos del quinto puesto y faltan nueve carreras para empezar el Chase. En este momento es cuestión de estar pendientes de los números, de los promedios y esas cosas. Nosotros sabemos cuál es el promedio que necesitamos para entrar al Chase (14.6), sin importar quien termina adelante y quien detrás. Es simple. Hay que correr bien, ser consistente e inteligente. Si las cosas salen como esperamos, vamos a estar adentro. Pero tampoco queremos entrar al Chase y terminar el campeonato de 12. Eso no sería bueno.
¿Cree que NASCAR es una categoría en la que cuenta más hacer puntos que ganar carreras?
No, los puntos son importantes en todas las categorías. Muchos pilotos están ganando carreras y cuando promedian un primer puesto con un 30, será como 15 o algo así para el puntaje, que no está tan mal. Pero cuando uno está terminando décimo como nosotros y termina 30 en una carrera, entonces eso promedia un puesto 20, que no es bueno para el puntaje. Si nuestros buenos fines de semana fueran un poco mejores, las cosas serían más fáciles. Si eso fuera así, entonces podría decir ‘Sí, vamos a salir a ganar!’. Sin embargo ese no es el caso.
¿A esta altura del año puede asegurar que tiene mejor máquina que en sus dos temporadas anteriores?
Si, los carros son mucho mejores. Esto es como en cualquier otra categoría. En la Fórmula Uno por ejemplo, no es que a Lewis Hamilton se le olvidó manejar este año después de haber ganado el campeonato el año pasado. O que Jenson Button se volvió el mejor piloto de la nada. Los pilotos a este nivel son todos muy buenos, sea acá en NASCAR o en la Fórmula Uno. Uno necesita un buen carro para poder ganar, es así de simple. Nuestros carros son mejores este año, pero pueden ser aún mejores. Estamos aprendiendo. Somos un equipo pequeño, pero estamos haciendo lo mejor que podemos y se lo hemos demostrado a todo el mundo. Creo que le hemos cerrado la boca a mucha gente que decía que íbamos a fracasar este año y que íbamos a dar lástima. Estamos bien.
gracias Diego
Realmente los que vienen de últimos deben estar en la cola, no sé honestamente por qué nascar se había demorado tanto tiempo con ese sistema.
Y sí favorece a JUAN PABLO MONTOYA porque siempre ha sido un excelente piloto maniobrando en las rearrancadas de allí que sea uno de los competidores de nascar con mas sobrepasos este año.
Espero hoy victory lane para MONTOYA.
El columnista invitado a la pagina hace una alusion de como llegan los conductores a nascar y precisa de que despues de toda su introduccion el no habla de los grandes 9J. Johnson, gordon or edwards0, dic eque habla de alguien que vino bien del sur…..de JPM.
hace un pequeño recuento de como empezo y la poca aceptacion que tuvo en el comienzo, pues los seguidores denascar protegen mucho su deporte y veian a JP como un intruso. tambien habla de lo critico que es venir de open wheel (karts, F1 etc) y quedarse, mas aun triunfar, habla de que es como un trompetista dejar este instrumento y tomar la guitar………asumir de que como el es musico estonces debe de immediatamente tocar la guitarra con exito. Dice tambien que se necesita no solo un equipo y un patrocinador que te siga en las buenasy en las malas, igualmente se debe tener una piel gruesa y un poco de hunilda. Hace referencia a un comentario en el 2007 de JPM donde dijo despues de ganar el titulo de novato de que nunca habia corrido tan duro en su vida para terminar 20. Al final dice que es muy grao ver a JPM copitieno por entrar al chase.
Un resumen no mas amigos.
El video es viejito: dice que esta alli de 12 pero que quiere estar alli en richmond…no recuerdo pero no ecia mucho, nada de que no hayamos hablado aqui antes.
gracias
Cual es la direccion de la pagina de EGR?
.earnhardtganassi.com/
agrega las tres w
Gracias dario
a punto de comenzar la carrera de indy lights…recuerdo la pagina..indycar.neulion.com/indy/console.jsp
Empezó la Indy light !
Yakaman ya esta doce, partio 18
Amarilla…Yacamán está en el puesto Once y Saavedra 2do.
Que bien , Yakaman ya es 10
Si, buena remontada de Yacamán, creo que arrancó último. Y va por más.
esta por comenzar la
Grand-Am Rolex Sports Car Series Brumos Porsche 250, DP + GT, Daytona International Speedway, Daytona Beach, FL
saavedra 3, yacaman 9
montoya está poderoso para está noche
Para todos los compatriotas en Colombia, hoy se celebre la Independencia de USA. July 4th.
Se imaginan un “Big One” en las primeras vueltas y que este sea originado en la primera fila?
Bonito??? Recuerden talladega en octubre del año pasado Edwards vs Biffle se llevaron 20 carros incluyendo a Montoya
Nooo gracias
jajaja lo decia por lo del chase porque los primero doce son obviamente los del chase!
montoya anda bien esperamos q esta noche haga una excelente carrera
Buena suerte para JP hoy en este óvalo donde es tan peligroso el “bump drafting” porque la superficie de la pista no es suave y pareja como la de Talladega. También, espero que Earnhardt Jr. Kyle Busch, Stewart y Newman tengan paciencia y no causen el “Big One”.
a que horas es la carrera de monty
a que hora es la carrera de montoya
Poll of the Week
Which driver currently on the bubble will not make the chase?
Juan Pablo Montoya (12th) (30.0%, 51 Votes)
David Reutimann (14th) (29.0%, 49 Votes)
Jeff Burton (15th) (25.0%, 43 Votes)
Kasey Kahne (13th) (11.0%, 19 Votes)
Mark Martin (11th) (4.0%, 7 Votes)
Total Voters: 169
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Jjaja…estos gringos si son bien regionalistas…
COMENTANDO EN VIVO DESDE LA COCA COLA 400, EN VIVO
Aun no veo la entrada del comentando en vivo para esta noche.
el 16, 24 y 48, no no no no el 42,24,14, no no no no el 16,88,18,…….haaaaaaaaaaaa definitivamente esta carrera es toda una loteria perdere mi primer puesto en la polla despues de esta carrera, lo he dicho
en la pagina de nascar español dice que bifle partira atras por q se estrello en las practicas osea q salimos de 11.
alguien q me confirme
gracias
suerte para juampa en daytona
PUES DEBERIA SER ASI
eso es correcto
BUENO MUCHACHOS SE VIENE DAYTONA SUERTE PARA JUAN PABLO , HAY QUE SACAR PROVECHO DE LA DOBLE LINEA DE REARRANCADA Y SALIR DE LA ENCUESTA EN LA QUE PONENE A JUAN PABLO COMO EL MAS OPCIONADO A NO ESTAR EN EL CHASE
SUEEEERTTTEEEEE
NO CREO QUE TWNGAN EN CUENTA NADA DE LO QUE PASO EN LAS PRACTICAS