Excelente carrera de Montoya NOVENO en Daytona ,,,
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lo que mas me gusta de la carrera hoy es que se amplio la diferencia con Khane, que para mi es la persona con la cual toca pelear para entrar al chase

saludos

bueno stwart todo un caballero pidiendo disculpas despues de la carrera pero me daño mi polla y mi liga en fin buen top 10 de montoya la suerte todo el tiempo de nuestro lado

Genial, Montoya y el equipo progresando cada dia , corriendo con inteligencia y subiendo en el campeonato.

Muy bien

buena carrera de JP… a pesar de las dificultades con la llanta y los escombros pudo sacar la carrera adelante… Hey al final pudimos tener un top 5 pero JP solto el acelerador y nos pasaron Vickers y Ambrose… pero se suman valiosos puntos para el Chase ademas del abandono de Martin,la posicion de Reutimann 36.. Vamos JP!

Opinion: Ya no me gusta para nada el trabajo de pintura del Target 42.. es muy monotono.. que se yo.. me encanta el que va a utilizar en Talladega

el 9 ayudó a llegar al 18, le pegó su empujoncito

Bien estamos peleando puntos importantes para el chase… lo importante nos alejamos del 12 kahne y del 13 bastante

jajaj casi hago monona en la polla si no buera porque sacaron a kyle bush de la pista hubiera hecho 36 buenos puntos

OTRO EXCELENTE TOP 10 DE JPM

Estoy de acuerdo que Smoke es un Caballero al disculparse por ese toque, pide disculpas si la culpa es de el,( no creo que la culpa sea de el) y buena terminacion de montoya, que tiene razon al decir que lo principal es terminar y hay se nos dio un buen resultado, consolodandonos mas en el Chase

Que buen trabajo el del equipo, esta aprendiendo en cada carrera, despues de estar dos veces vuelta abajo y con todo el problema de las llantas, al final un top 10 es excelente, muy bien juan pablo con cabeza fria y acelerador a fondo.

un empujon con demasiada SUTILESA … Rowdy 14 Kahne 15 Reutimann 36 Burton 17

Recordemos que Montoya estuvo dos veces una vuelta a abajo y terminar 8 depsues de andar 38?, mas que bueno , exelente si miramos nuestra posicion en los puntos

si buen resultado pero pudo ser mejor lastima el error en la ultima parada y el accidente q hizo q montoya frenara antes del accidente iba por delante de kurt busch

Muy buena carrera, mucha regularidad, buena estrategia, pero hoy Montoya en la última entrada a Pits, se desconcentró y bajó al puesto 12 cuando estaba en el 5. Pero sabiendo lo dura que fue la carrera para Montoya, con 2 lucky Dog y el incidente final tal vez esto le convenía y cruzó 8 es posible que quede de 11 en el Chase. Va muy bien. Felicitaciones para él y para su equipo, que está mejorando y con la suerte del Campeón. Que Chévere.

Esta a sido la mejor carrera del año….por el resultado como tambien por como s supero todas las dificultades…JP cada dia mas solido en nascar.

bueno estamos a 99 y 90 puntos del 00 y del 5 respectivamente y a 111 del puesto 5 en la general.

goooooo

QUE PISTA VIENE AHORA?

Chicago…chicagoland

Chicago

ES CIERTO UNA CARRERA SUPER EMOCIONANTE EN CADA VUELTA, CADA REARANCADA,
NUETRO PROXIMO OBJETIVO EL 17 Y EL 16.

Despues de Chicago sigue INDIANAPOLis… preparense.. despues pocono y viene Watkins Glen

Excelente carrera. Asi es ke se deben correr las carrera.
Cabeza fria, e inteligencia.
Felicitaciones Montoya & Target Team

buenos chicos hasta pronto ahora voy a beberme pare de frias, que hace un calor terrible.

FANTASTICA CARRERA DE MONTOYA, en dos ocasiones se nos fue el top 5 en una misma carrera…………………..pero bueno…………..nos consolidamos mas en el chase……………..ademas mas competotivos en los pits…………..vamos por un exelente camino……

Saludos a todos………..y apollaar desde ya a montoya en el proximo ovalo en chicago

Una gran carrera. A pesar de los problemas de el comienzo, se logro terminar en muy buena posicion y se gana un puesto en el campeonato. Muy importante porque ya solamente faltan ocho carreras para el chase.

esta carrera me acordo a la dama de negro darlintong, cuando parecia que ivamos a tener una mala carrera la suerte nos acompano.

En los resultados de Nascar muestran a JPM llegando de 9º ??????????????????

Si, aparece 9. Pero en la tabla de el campeonato sigue de 11.

Esto está mejor de lo que pensaba, según lo que presupuesté hace dos carreras, Montoya promediaba un puesto 15 tanto para Loudon como para Daytona, pero con el 8 y el 12 logrados, promedia el puesto 10. Creo que definitivamente va a estar en el chase. La meta ahora debe ser Kenseth, ya que no creo que Biffle se desplome más de ahí. Lo bueno es que Reutimann ya quedó a 95 puntos y Martin a 8o y pico. No sé cómo le fue a Montoya en Chicagoland el año pasado, pero creo que si queda entre los 15 primeros consolida su posición.

Una duda, me parece a mí, o Chicagoland fue parte del calendario de la Cart en el 2000? Y si esto es así, creo que esa pista era de Target, o me equivoco?

Saludos!

No es el mismo …

Chicagoland es un Ovalo en forma de D

Y ese, si mal no recuerdo era un Hipodromo que convirtieron en pista para carreras de Cart, algo parecido a New Hampshire …

Me refiero a la forma de la pista de New Hampshire

por mas que veo el video del final de la carrera sugo viendo llegar a juanpa de 8 no se por que lo ponen de 9

Muchachos que carrera la de hoy,les cuento acabe de llegar de Daytona.estuvo interesante la estrategia de el equipo 42 y Juan le metio ganas,mejoria y mas consistencia ya que todos andan motivados.

jejeje me levanto conewsta sonrisa con la que me quedé dormido anoche luego de esa espectacular carrerea que se corrió JUAN PABLO creo que consiguió cautivar a mas personas en la NASCAR, PUES QUIEN NO QUIERE SER HINCHA DE UN PILOTAZO DE ESTA CATEGORIA. Dió clases de conduccion a muchos veteranos de la sprint cup manejando con prudencia
y de todas maneras haciendo esos adelantamientos a los que ya nos tiene acostumbrado; El público de Daytona debió haber salido emocionad´simo con esta competencia.
Yo dije que entrábamos 6 al chase… ya veremos.
GRACIAS MONTOYA por darnos tantas emopciones los fines de semana.
FORZA JUAN PABLO.

Mucha suerte la que tuvimos
y piloto por supuesto

Gran carrera de Juan Pablo Montoya, de menos a más, se supo recuperar dos veces de vuelta perdida y tuvo un excelente top 10; Montoya tuvo que soltar un poco en el final, pues temiendo que quedara involucrado en el choque con Kyle; si se sigue con esta consistencia no hay dudas de que Montoya lograra el entrar al chase. Cada vez me impresiona el repunte que esta teniendo el equipo 42, y si Montoya concreta su paso al chase, ojo porque yo lo veo como un buen contrincante por el titulo de Sprint Cup o por lo menos un buen protagonista; esperando con ansias Chicagoland y más Indianapolis y Watkins Glen.

Por otro lado ya se confirma el paso de Truex a Michael Waltrip Racing, posiblemente maneje el Toyota #56 patrocinado por NAPA. Waltrip hara un calendario parcial en el 2010 con el auto #55, creo que solo va a correr las pistas con restrictores.

Quien sera el segundo piloto de EGR?, quien conducirá el chevy #1?, Almirola parece que no, porque él mismo ha dicho que Ganassi no ha hablado con él sobre este tema

Seria bacano que Jr volviera al 8 y trabajara con Juan en Egr y retiren el 1 o se le den al otro Earnhardt

La suerte va a seguir con nostros, es nuestro año… 11 en el chase, ampliamos distancia sobre los de atras, estaremos ahi amigos, no quiero imaginarme que pasara en the glen.!

parce ahi tengo unas fotos con Juan por el face la pasamos una rechimba

JUNIOR ME PARECE QUE ES MAS POPULARIDAD QUE PILOTO SI LOTRAEN SERIA POR ROSCA O ALGO ASI INSISTO EN QUE NECESITAN ILOTOS QUE VENGAN Y TRABAJEN CON MONTOYUA QUIEN ES EL CABEZA DE EQUIPO IMAGINATE MONTOYA CON UN COMPAÑERO COMO JR QUE TAL VEZ VENDRIA CON LA ARROGANCIA ACOSTUMBRADA DE LOS MONOS CON LOS LATINOS NOOOOOOOOO.
MEJOR TRAIGAN A STREMME ESE SI ES UN EXTREMO AYUDANTE DE EQUIPO PIENSEN EN PROVOCAR YELLOW FLAGS EN EL MOMENTO NECESITADO COS QUE NUNCA HA HECHO NINGUNO DE LOS COMPAÑEROS DE JUANCHO.
POR FIN ANOCHE VI A TRUEX INTENTANDO TRABAJAR HASTA EN UN PAR DE VECES LE DIO EL BUMP PARA QUE TOMARA MAS IMPULSO EL CHEVY 42 Y RECUPERARA TERRENO PERDIDO LUEGO MONTOYA SE FUE SOLO YA QUE ASI SIEMPRE LE HA TOCADO TRABAJAR EN TODAS LAS CARRERAS QUE HE VISTO DESDE QUE LLEGO A NASCAR.
CREO QUE JUAN PABLO MONTOYA ES UN SERIO CANDIDATO AL TITULO ESTE AÑO, AUNQUE NO HA EMPEZADO EL CHASE SE LE VE EL REPUNTE AL EQUIPO Y CREO QUE NO HAN MOSTRADO TODO AUN. PORQUE SE NOTA QUE DEBEN TENER UNPAR DE ASES BAJO LA MANGA PARA EL FINAL DE TEMPORADA. DE NUEVO QUE CHIMBA DE CARRERA…
PERDON LA EXPRESION PERO ASI DECIMOS LOS PAISAS.

Stremme es cuento viejo el ya paso por Ganassi,lo de el numero 8 es porque al menos corria top 10 en el budweiser con DEI y no como ahora en Hendrick,le parece mas rosca Stewart con motores y chassis Hendrick???????

Moog Chassis Parts Problem Solver of the Race : Juan Pablo Montoya, #42 (.186 sec )

parece que montoya resolvio bien los problemas

En mi opinion.. Vickers podria ser una buena carta para el auto #1 .. no les parece?

Chicagoland en Chicago por supuesto sera transmitida el proximo sabado en la noche, el año pasado montoya montoya termino 18 y el 2007 JPM termino 15. La calsificacion fue cancelada el año pasado por lluvia y el 2007 casey Mears gano la pole y Stewart gano la carrera con un segundo puesto de kenseth.

excelente carrera…

aqui les dejo la nota de 5ruedas

5ruedas.com/2009/07/tony-stewart-se-lleva-una-discutida.html

Pues segun Jayskis.com esta es la lista de los posible agentes libres potenciales para el 2010

Jamie McMurray
David Ragan
David Reutimann
Martin Truex Jr.

Obviamente Truex no se cuenta porque va dejar EGR y va a ir a MWR; David Ragan creo yo, seguira con Roush pese a su discreta temporada; McMurray ya estuvo con Ganassi y no se si quiera volver, pero lo veo más en Yates Racing; Reutiman deberia quedarse en MWR pero veremos.

Vickers ya renovo su contrato con Red Bull por unos cuantos años más, y creo que no se ira de la escuadra del toro ya que en el 2010 posiblemente corran con chevrolet con asistencia de Hendric Motorsport, al estilo de Stewart Hass Racing.

No hay unas muy buenas cartas para ocupar ese auto #1

Helman de caualidad sabes si Juan Pablo estaba diciendo cosas por el scanner??? Al parecer Pattie le echo la madre

DAYTONA BEACH, Fla. – In spite of damage to his Earnhardt Ganassi Chevrolet early in the race, and a problem on pit road late, Juan Pablo Montoya was able to hang on and score a ninth-place finish Saturday night in the Coke Zero 400 NASCAR Sprint Cup Series race at Daytona International Speedway.

Coupled with the problems of others, the result moved Montoya from 12th to 11th in the Sprint Cup point standings.

“I went in a little deep [in my pit stall] and I got stuck behind the 24 [of Jeff Gordon],” Montoya said of the lap-147 pit stop that saw him drop from fifth to 13th in the running order. “It was my fault.”

Once back under green, however, Montoya was able to slice his way through traffic and come away with his fifth top-10 finish in his last seven starts.

Damage to the Earnhardt Ganassi No. 42 Chevrolet early – Montoya was involved in a three-car crash with Matt Kenseth and Mark Martin just 13 laps into the 160-lap race – could have been the start of a long night.

But the team, led by crew chief Brian Pattie, was able to dial in the necessary changes to get their driver back in the thick of the battle, with the help of at least two “free passes.”

“We had a great car at the start. We damaged it a little bit when the 17 [of Matt Kenseth] and the 5 [of Mark Martin] got together, but our car and everybody on the crew did an amazing job today. We came back strong,” Montoya said.

“The car at the end wasn’t as fast as it was at the beginning of the race, but we still got another top-10 and that’s important.”

As for his ability to avoid a race-ending accident when trouble was lurking around every corner?

“It was just pure luck,” he admitted. “You see smoke and you think, ‘[Go] low? High? Pray?’

“At the beginning we could stay with the leaders and at the end we couldn’t. We had a hole in the right side of the car and that didn’t help at all.”

NOTA: scenedaily.com/news/articles/sprintcupseries/Juan_Pablo_Montoya_rallies_at_Daytona_solidifies_Chase_outlook.html

pattie lo cago a pedo a juan? por que?
no sueltes esas bombas y las dejes asi ,quiero saber ,esto se pone bueno

saludos

wow que carrera , juan pablo demostro berraquera y serenidad , nunca desfallecio , se los dije ya no vamos a salir nunca del chase y en el circuito vamos a subir un poco para estar mas tranquilos .
No les parece los Americanos deberian hacer otra encuesta preguntando lo mismo quienes de los corredores opcionados no entraran en el chase , a ver si son tan descarados de dar como ganador de la misma otra vez a Juan Pablo

STREMME SI ES UN BUEN COMPANERO DE MONTOYA, LO AYUDA EN EL DRAFT Y SACA DE COMPETENCIA A LOS RIVALES DIRECTOS DE LA CASA

y cual es tu facebook para ver las fotos?

creeme segiran diciendo montoya

a proposito dale jr deberia irse a donde un indio wayu aver se se saca la saladerra que tiene esta decepcionando mucho a sus fans que de por sierto no se los gano son de su padre

Ha sido la mejor participación en Daytona para JPM porque nos dio una muestra de su ser luchador y de no rendirse, en un momento me asuste después de que le mostraron la bandera negra cuando tenia un pedazo de chasis en el costado derecho del carro, parecia que lo hubieran chocado pero cuando hicieron la aclaracion de que eran escombros del carro de Hornish, recupere la confianza.

Para mi en las ultimas vueltas podia haaber terminado mas adelante.

Si, mas bien deberia ir a Buga a que le hagan extrema unción o gotas de agua bendita, que se yo.

Tocaria Apostar por sangre nueva? como lo que hizo Gibbs con Logano

En el scaner hubo una discusion porque pattie ledijo que hacer para recuperar la vuelta y JP decia que esa no era la regla de nascar, pero este le dijo que hiciera lo que el decia y nada mas….JPM le dijo FU, pero sono como en broma….despues de ahi el spotter y pattie le djeron que recuerden que estan en esto juntos y que hay que mantener la calma y pensar en el resultado final…si hubo discusion pero no duro y creo que estan muy mentalisados pues a JPM lo escucho muy tranquilo inclusive en momntos de crisis….al menos 10 veces le dijeron que se acordara de la big future (la meta del equipo, objectivo)

Que paso en este blog hoy que todo muno amenecio con nueva imagen y todas se parecen…es esto una opcion nueva del blog? me causa curiosidad ver tantos logos similares………..

quedo noveno o octavo……que octavo……….

pero si hasta ayer quedo octavo que paso

gracias helman

gracias Helman

muy buena carrera de montoya.
con profesionalismo y talento hizo un top 10 que al principio estaba demasiado lejos.
me asuste un poco cuando montoya tuvo el roce que burton quien se quedo.
pienso que al final jp solto un poco para evitar a kyle, pero bueno eso es lo que hacen los verderos pilotos, no como logano que fue directo hacia el 18 jajajaja.
algo que me parece estraño es porque en los puestos de llegada montoya aparecia 8 y en la repeticion se ve que montoya llega primero que kenseth,alguien podria explicarme.
cada vez se recorta mas puntos a pilotos como biffle, newman y kyle y muy cerca de kenseth. estas posiciones estan muy apretadas y seria bueno que las superara para no sufrir en la ultima carrera no creen.
llegan a chicagoland muy cerca de arriba y con buena ventaja a los de atras.
practicamente le saca 80 puntos a martin quien es 13 en el campeonato. muy positivo por esa parte.

Paso la lina de meta 8 pero al parecer lo sancionaron por cruzar la linea amarilla lo cual me parecio raro porque vickers y ambrose tambien lo hicieron pero que se va hacer solo vieron a Montoya

a tan solo 48 puntos de newman quien es 7. esta competencia cada dia se ver mejor. y lo mejor, mejor es que montoya avanza y otros como newman, y biffle decaen.
espectacular la carrera de la proxima semana.
ustedes se imaginan una victoria de montoya automoticamente subiera a la 7 posicion ufff, seria rebacano. esperemos indianapolis o watkins glen o que carajo en todas el equipo a dicho que se puede ganara y no se sorprendan que en la pista menos pensada juan pablo puede ganar

vuelvo y digo lo mismo de todos los lunes esta Nascar es lo mejor, las carreras sin que las corten por lluvia son increibles, Juan solto un poco para que no le pasara lo de Kanhe demasiado precavido pero que caray ya estamos en el puesto 11 un poquito mas firmes y pensar que nadie daba un peso para la fusio EGR, Ganassi como siempre pensara que se le aparecio el elegido, saco de la nada aunque sea un carro

otra cosa y es muy notoria es que nadie quiere trabajar con Montoya, sera envidia, celos no se pero edwars en vez de tratarlo de sobrepasar debio trabajar con el y seguro hubieran subido puestos

Heyyyyy Amigos! por ahi vi una pagina para los fans de Juan Pablo Montoya… tal vez algunos de ustedes ya la hayan visto, bueno para los que no aqui esta la pagina (www)(punto)42fans(punto)com (esta en ingles) disfrutenla…

Saludos!!!

Que mas Helman… no, no es una opcion, se acuerda que los que no tenian imagen salia como un niño alzando los brazos de camisa roja jajaja… bueno eso ya no sale, ahora salen estos muñecos extraterrestres

Saludos!

y el 99 se fue mas alla de la linea amarilla directamente al pasto eso no cuenta????

sera por el auto rojo se distingue mas que los otros? por eso solo lo vieron a el?

en la pagina oficial de montoya todavia estan en la carrera de New Hampshire .

Que lamentables que son y ademas pateticos

Bueno les comente que juan estaba x un top 5, pero en cierta manera lo estubo ¿no? ahora viene chicagoi y creo que el tager 42 va estar entre 15 a 20 espero equivocarme..aqui vismos daytona y fue una locura presiosa carrera, me encanto lo de pattie “hace lo que digo carajoo!! jajjaj, es verdad que nadie quiere trabajar con montoya, es que no tienen mucha onda todabia, el proximo año sera distinto..

irl

Justin Wilson gave Dale Coyne Racing its first IndyCar Series victory, winning the Camping World Grand Prix at The Glen over Ryan Briscoe and Scott Dixon

Gracias por la aclaracion.

QUE ORGULLO SER FAN Y SEGUIDOR DE JP QUE VARON PILOTO EN LO QUE LE TOQUE OJALA ALGUN DIA CORRA EN DTM O LAS 24 DE LEMANS LO QUE LE TOQUE LO HACE BIEN

Hola a todos.

No los pude acompañar en el blog mientras la carrera ya que estaba fuera de la ciudad y en ese lugar no hay internet, pero si me vi esa carreraza.

Todos tuvimos gran conmosion durante la carrera ya que JUANCHO perdio en 2 ocasiones la vuelta, pero la recupero, tambien fue sancionado para mi (injustamente), ya que la parte que llevaba arrastrando era de otro carro no de el, pero bueno se supo manejar la situacion, me parecio buena la actitud de McMURRAY, cuando estaba JUAN, AMBROSE Y McMURRAY enfialdos, vi la reaccion del 26 cuando ayudo a JUAN por que AMBROSE ya estaba casi encima de JUAN, (pense) McMURRAY dijo: “YO MEJOR ME VOY CON EL MALGENIADO JUAN Y MAS BIEN SAQUEMOS A ESTE IMVESIL DE AMBROSE DE AQUI” jajajaja….. tambien me parecio fea la actitud de EDWARDS, si se hubiera conectado a JUAN hubieran hecho gran trabajo ya que las dos maquinas eran buenas y no estaban en esas pocisiones por casualidad ni mucho menos, yo en ese momento me pregunto algo, ¿los compañeros de JUAN que sentimiento tendran hacia el?; algunos de ustedes viven en ESTADOS UNIDOS y tienen mas acceso a NASCAR por lo anterior les pregunto:

JUANCHO tiene amistades en NASACAR???
Tiene el mismo ambiente de amistades como en la F-1???

Espero que me resuelvan la pregunta y no la ignoren. GRACIAS

Y POR FIN LE PEGUE DURO A LA POLLA

ya no se llama IRL, sino Indycar Series.

que envidia me das yo llevo tres carreras sacando solamente 1 puntoooooooooooooooooooooooooooo

Se que tiene una muy buena amistad con David Stremme, desde el 2007 cuando fueron coequiperos; y pos hay he visto últimamente muchas imágenes de Mark Martin hablando con Montoya, recordemos que el viejo Martin le tiene mucho respeto y admiración a Juan Pablo.

Ya estan facebook algunas fotos de Daytona

Si esa pagina es una farsa,el tal Kike que la hace vende camisetas chiviadas con los logos de target y el nombre de Montoya por ebay.

me causo gracia el titulo por eso lo pongo aqui

Stewart reivindicó a Pierre Nodoyuna
El piloto del Chevrolet 14 ganó en Daytona con armas parecidas a las del villano protagonista de ‘Los autos locos’

aqui la nota

agregar las tres w

as.com/motor/articulo/stewart-reivindico-pierre-nodoyuna/dasmot/20090705dasdasmot_5/Tes

Espectacular top 10 de Juancho, ahora mas cerca del 7 puesto y mas lejano del 13.

Ya parece mas dificil salir del chase que entrar a el. Esperemos que se concrete esta entrada y que Juancho ponga toda la carne en el asador.

Pienso que se merecia mas sancion Vickers pues totalmente traspaso la linea amerilla. En el accidente de Martin Dios queria que Juancho nos maotrara una buena carrera, se salvo por nada.

En el ultino accidente las ruedas traseras del 18 cayeron sobre el parabrisas del 9, que pensaria Kahne?

Como dijeron por ahi, semana feliz. Tengo que hablar con el equipo 42 para que me den una estrartegia en la polla.

Y yo llevo 2 carreras sumando solo 1 punto

hola! cómo estás? espero que bien! Navegando por la web me encontré con tu blog y ya que estoy por acá aprovecho para recomendarte una página nueva que encontré y que me pareció muy buena. Es una red social de gente que le gusta el deporte y el ejercicio. Tiene muchas funciones útiles, podés llevar un registro de tus actividades y rutinas, de tu alimentación y dietas, llevando un control saludable de tus comidas. También podés llevar un registro de tus medidas y calcular tu peso ideal de acuerdo a tu edad, tu sexo, tu altura y tu peso.

ojalá te sea útil.

que tengas una buena semana

Te dejo el link: http://www.masejercicio.com/

El final es lo que cuenta

Juan Pablo Montoya vivió momentos difíciles, pero pudo salir a flote para llegar otra vez en el top 10 y alejarse de sus rivales directos en la Caza

la nota en la pagina de la nascar en castellano

montoya figuraba septimo en la ultima vuelta pero de debido al accidente entre busch y stewar; montoya solto el acelerador para no arriesgar lo conseguido hasta allì, y eso le costo llegar en la novena posicion, perdio tres puestos ya al final de la competencia, solo a pocos metros de la linea final

Montoya se recuperó y estiró su racha positiva
Ahora se encuentra 11° en el campeonato y más adentro en la Caza
Por Federico Faturos, NASCAR.COM en Español
5 de julio, 2009
05:40 PM EDT

tamaño de letra: + -Por momentos Juan Pablo Montoya no la pasó nada bien en la Coke Zero 400 de la Copa Sprint disputada el sábado por la noche en Daytona International Speedway. Pero finalmente la paciencia, el talento del colombiano y algo de fortuna le permitieron conseguir un nuevo top 10 que lo deja adentro de la Caza con mayor comodidad respecto a cómo había llegado a la cita en el mítico superóvalo.

Montoya arribaba a la carrera tan solo un punto adentro en la Caza, algo inédito en este sistema para esta altura de la temporada desde que fuera implementado en 2004. Ante esta situación y por las características de las competencias en Daytona –que muchas veces terminan en una lotería de resultados-, Montoya quería pasar el evento con el menor daño colateral posible.

Coke Zero 400
Resultados extraoficiales

Pos. Piloto Marca

1. Tony Stewart Chevrolet
2. Jimmie Johnson Chevrolet
3. Denny Hamlin Toyota
4. Carl Edwards Ford
5. Kurt Busch Dodge
6. Marcos Ambrose Toyota
7. Brian Vickers Toyota
8. Matt Kenseth Ford
9. Juan P. Montoya Chevrolet
10. Elliott Sadler Dodge

Resultados | FotosDesde las prácticas del viernes el Chevrolet del equipo Target se mostró competitivo, algo que no pudo plasmar en la clasificación, que por segunda semana consecutiva fue suspendida por la lluvia.

Así fue como Montoya partió desde la 12° colocación en la grilla debido a su lugar en los puntos del campeonato de propietarios, y rápidamente logró colocarse dentro de los diez primeros clasificados.

El primer susto de la noche llegó temprano para el piloto de Bogotá, cuando en la vuelta 13 lograba evitar por muy poco el Chevy N°5 de Mark Martin, que estaba fuera de control luego de protagonizar un incidente que también involucraba a Matt Kenseth. Montoya luego preguntaría a través de la radio por la situación de Martin –que debía ir al garage-, ya que el veterano es un rival directo en la lucha por clasificarse a la Caza.

Mientras transitaba la primera parte de la competencia en la pista de dos millas y media de extensión, Montoya transitaba dentro del top 20 a la expectativa y sin querer arriesgar de más pensando en el objetivo principal de la temporada: entrar a la Caza por el título de la Copa.

Pero su situación parecía comprometerse al tener que detenerse en los pits en bandera verde por tener una goma baja en su Chevrolet. El N°42 volvía a la pista último entre los pilotos en la vuelta del líder, y justo unos metros delante del grupo de punta.

Los líderes, beneficiados por la succión no tardarían en darle alcance al colombiano, que giraba solo en la pista, para dejarlo una vuelta abajo. Montoya continuaría transitando entre el grupo de punta esperando por una bandera amarilla que le permita volver a la vuelta del líder, situación que llegaría en el giro 56 por cortesía de Sam Hornish Jr.

Pero la recuperación que Montoya intentaría poner en marcha no la iba a poder llevar a cabo aún, ya que después de detenerse en los pits los oficiales le mostraban la bandera negra al ex-piloto de la Fórmula 1 por arrastrar en su Chevrolet una pieza de metal. Esta situación llevaba a Montoya a tener que dirigirse nuevamente a los boxes para retirar la pieza.

Otra vez Montoya se encontraba en la misma situación que ya había vivido antes: a punto de perder una vuelta, lo que le llegaría en el giro 75, aunque apenas tres vueltas más tarde una neutralización por un accidente múltiple que involucraba a 13 competidores le permitía estar nuevamente en carrera y, ahora sí, empezar a pensar en avanzar en el clasificador.

Montoya, que llegó un punto adentro de la Caza en la 12° posición en el campeonato, dejó Daytona 86 unidades por encima del corte y 11° en los puntos, su mejor posición a esta altura de la temporada desde su llegada a la Copa Sprint.Fue así como la segunda mitad de la Coke Zero 400 encontró a Montoya trabajando en la succión, donde se siente bien cómodo, transitando entre la décima y la 20° ubicación buscando llegar entero a los instantes finales de la prueba.

En la vuelta 129 Montoya alcanzaba su mejor posición de la carrera al colocarse quinto en la fila india liderando el segundo pelotón con Carl Edwards detrás.

La séptima bandera amarilla de la noche, en el giro 145, llevaría a los líderes a los pits por una última detención, momento en que Montoya salía perdiendo posiciones para reiniciar la carrera 13° en el clasificador.

Pero el N°42 no tardaría en ingresar nuevamente al top 10 hasta llegar a colocarse séptimo entrando en la última vuelta, aunque el incidente que protagonizarían los líderes Tony Stewart y Kyle Busch llevarían al colombiano a cruzar la meta en la novena ubicación al evitar el desparramo.

De todas formas haber llegado en el top 10 después de estar al borde de chocar en el comienzo y luego caer una vuelta atrás en dos oportunidades fue un gran premio para el equipo Target, más aún porque finalizó por delante de sus rivales directos en la lucha por entrar en la Caza: Kasey Kahne fue 15°, víctima del accidente del final, mientras que David Reutimann (36°) y Martin (38°) no tuvieron una buena cosecha.

Así es como Montoya, que llegó un punto adentro de la Caza en la 12° posición en el campeonato, dejó Daytona 86 unidades por encima del corte y 11° en los puntos, su mejor posición a esta altura de la temporada desde su llegada a la Copa Sprint de NASCAR. Además, está a 48 puntos de Ryan Newman, séptimo en las posiciones.

Este fue el cuarto top 10 de Montoya en las últimas cinco carreras (12° fue su otro resultado) y el octavo en las 18 carreras disputadas en lo que va del año.

El siguiente desafío para Montoya y el equipo Target será el próximo sábado por la noche cuando la Copa visite Chicagoland Speedway para la LifeLock.com 400. Allí, para mantener vivo el sueño de la Copa, habrá que ir por más puntos, sabiendo que el resultado al final es lo que cuenta.

hola muy buena carrera la de jpm ya el hase no sera un sueño se esta haciendo realidad y poco a poco se confirmara por fa me da alguno la direccion de facebook para agregarla

gracias

JPM tiene muchas amistades en nascar entre los conductores, pues saben lo que ha hecho en otras categorias y lo respetan, ahora bien siempre habra una par de corredores que no lo quieren por envidia, pero la gran mayoria lo aprecian…..lo he visto conversando con K Bush, martin, johnson en varias ocasiones (otros tambien por supuesto). En cuanto tiene que ver con los fanticos es otra cosa…..pues no lo quieren mucho, pero no tiene nada que ver en si con el como persona, pero celos de los fanaticos de ver un extranjero metido en algo que es muy de ellos, del americano del centro del pais, de el americano rural. He estado en Richmond, Dover Y daytona y la mayoria de los fan lo abuchean cuando pasa. Dejame decir tambien de que la ultima carrera que visite en Dover, escuche muchas mas personas aplaudiendolo, hasta un americano me ijo….seria bueno ver a juan en el chase. En competencia esta gente no es amiga de nadie…..se ayudan mientras se necesiten en la carrera, pero al final cada uno busca lo suyo. Steward era coequipero de stewart, pero ayer en ese final nadie se acordaba de ello….la adrenalina se posessiona del competidor y es todo o nada. La ultima entrevista en new hampshire tanto K. bush como stewart le dieron muchas alusiones al buen trabajo de JPM y el hecho de que es una persona con mucho talento del que se debe tener muy en cuenta.

estan dando la repeticion de carreras al limite el episodio de montoya en nat geo

Muy buena la carrera de JPM en Daytona y ahora mas tranquilo en “LACAZA” con un puesto 11 que le va a permitir correr con menos presion para conservar la opcion de disputar la final,esperamos que tenga mejor suerte en CHICAGO por que sabemos que JPM esta proximo a su primera victoria en OVALO.Creo que como yo muchos de UDS estan muy satisfechos y orgullosos de lo que esta haciendo el 42 en NASCAR.

Helman, una critica constructiva…espero la leas y la tomes como algo bueno!!!…al colocar K. BUSCH, para mi lectura no dice nada te refieres a KYLE o a KURT juntos empiezan por (K), hiciste esto dos veces la primera cuando JUAN estaba conversando con K. BUSCH creo que te referias a KURT o me equivoco??? pero en la segunda no tengo ni idea a cual de los dos te refieres.

GRACIAS POR CONTESTAR MI PREGUNTA SOBRE LAS AMISTADES DE JUAN EN NASCAR, YA QUE FUISTE EL UNICO QUE ME CONTESTO, OTRA VEZ GRACIAS AMIGO.

jaja ya somos dos casi hago moñona si no fuera porque stewart saco del camino a bush si no fuera por eso hubiera atinado a todas mis predicciones de la polla pero bueno gracias a esos puntos me sostube en el primer lugar ajjajaj, gracias al target team No42 por ayudarme

Si Libardo,

El comentario tiene que ver con Kyle Bush. La semana pasada estaba viendo un programa de speed y en dos ocasiones los mostraron conversando acerca de la pista y como estaban los carros. Vi otro error por ahi, pero ya lo habia enviado cuando dije que Stewart era el compañero de stewart, quize decir stewart era compañero de K. Bush y ahora lo choco en una carrera donde muchos piensan el movimiento de Stewart fue sucio….personalmente creo que no hubo nada malo en el.

Gracias Libardo.

EL #8 DE EGR REGRESA A NASCAR

Steve Lauleta, el presidente de EGR, aseguró en Daytona que el chevy #8 estará en Indianapolis para correr el Allstate 400; Arci Almirola sera el que maneje el auto; esta aparición es en gran parte porque se ha conseguido un patrocinio, pero por ahora solo se habla de esta carrera, veremos si en el futuro habrá más opciones de ver al famoso auto #8.

Fuente: Jayskis.com

Bueno che, disculpa pero aca va mi respuesta tambien. Desde el principio los que nunca lo han criticado han sido Jeff Gordon, que siempre lo apoyo y Jimmy Johnson, que siempre va a los eventos de caridad de Montoya, ahora los que nunca escuche decir un comentario favorable (por el contrario nunca dicen nada bueno de Montoya) son Robby Gordon, Ryan Newman, Carl Edwards y Greg Biffle, pero creo que es como en todo siempre vas a tener amigos y de los otros. En cuanto al publico coincido con Helman, que son muy tradicionalistas, pero es una realidad que este ano Montoya se ha ganado el respeto de mucha gente y ya muchos lo consideran de la familia de Nascar. Lo que e visto con mis propios ojos han sido mas aplausos que abucheos en la introduccion de pilotos y mas camisetas con el 42 en los racetrack.
Cualquier otra informacion o lo que quieran de aca a las ordenes y un saludo grande.

hubo un momento justo al final de la carrera cuando todos pasaban por la linea de meta que crei que el que se habia estrellado con ky. Busch era montoya, pero que alegri acuando vi que era khane

POR FAVOR PODRIAN ACTUALIZAR LA TABLA DE POSICIONES

GRACIAS

voy de 13 en la polla, también yo trato de entrar a ese chase, jajaja

Vuelta final de la coke 400. Para recordar !

youtube.com/watch?v=aflzX2znjPA

Los pilotos que mas han ganado puntos respecto a esta misma altura de la temporada dela año pasado:

A.J. Allmendinger 919
Tony Stewart 574
Mark Martin 530
David Reutimann 496
Kurt Busch 460
Juan Montoya 433
Sam Hornish Jr. 335
Ryan Newman 275
Jeff Gordon 290
Jamie McMurray 140

Sorprendente lo de Stewart.

Respecto al año pasado, no estan entrando al chase: Harvick, Bowyer, Burton y Dale Jr.

Los reemplazan este año: Kurt Buscah, Newman, Montoya y Kahne.

Ya que nos das a conocer esta lista me parece mas sorprendente lo de AJ. ALLMENDINGER, ya que literalmente le pone la pata a SMOKE.

Que buena noticia.

Un buen articulo!

thenascarinsiders.com/2009/07/05/montoya-making-strides/

FOR IMMEDIATE RELEASE
Contact Amy Vadnais at Earnhardt Ganassi Racing with Felix Sabates Media Relations,
Results from Daytona International Speedway
1. Jimmie Johnson, No. 48 Chevrolet
12. Juan Pablo Montoya, No. 42 Target Chevrolet
25. Martin Truex Jr., No. 1 Bass Pro Shop Chevrolet
Montoya and the Target Team’s Determination Pays off with another Top-10 Finish at Daytona
CONCORD, NC (July 5, 2009) – Target driver Juan Pablo Montoya finished ninth at Daytona International Speedway Saturday night and moved up to 11th in the NASCAR Sprint Cup point standings.
The Fourth of July weekend started for the NASCAR Sprint Cup Series (NSCS) on Thursday as the cars took track on for two practice sessions. Montoya and the team worked on race runs, which was smart because NSCS Qualifying was cancelled on Friday due to rain in the Daytona area.
The starting grid for the 400-mile event was set according to the NASCAR rule book so Montoya would start the race in 12th. Montoya took the green flag looking for a good run. However, he knew he had his work cut out for him when he was caught up in the first caution of the night on lap 12. Slight contact on the right side sent Montoya to pit road. Montoya was looking to be back on track when he was faced with tire issues on lap 42, putting Montoya down a lap. Laps later Montoya earned the “Lucky Dog” award when another caution flag waved. However, he proceeded to lose that lap again when he encountered problems on pit road.
The Target team earned the award again on lap 76 when the big one collected many of the point leaders. A combination of Montoya’s determination and patience allowed the Target team to cross the finish-line in the ninth spot.
The eighth top-10 finish for Montoya in 2009 moved him to 11th in NSCS Championship Driver points. The team will now turn their attention to Chicagoland Speedway for this weekend’s LifeLock.com 400. Racing action will air live on Saturday, July 11, 2009 on the TNT television network beginning at 7:30 p.m. EDT and will also be broadcast live on MRN Radio starting at 7:15pm EDT.

aunque les paresca mentira este es el cominicado oficial de E.G.R. publicado en la pagina oficial de montoya en ingles en la de español todavia estan en la carrera de loudon.
que desastre por dios quien escrive esto lee lo que pone??????????y peor todavia el que lo publica esta pintado

se nota como B. Vickers pasa toda la linea de meta, desde unos metros atrás por debajo de la doble linea…. A lo mejor le tienen mucha bronca o envidia a montoya porque solo a él le quitaron su posicion.

cual es tu facebook? como te buscamos?

como escrivi antes el auto rojo con vivos blancos destacamas por eso solo lo vieron a Juan los demas son parte del decorado

un saludo

Excelente nota Jorge B.

Aporto algunas estadisticas:

En los inicios de carrera Juancho ocupa el 10 lugar con promedio de 13.5.

En los resultados finales de carrera Juancho ocupa el 7 lugar con promedio de 14,7. OJO CON ESTE DATO.

De los cazadores 4, han finalizado todas las carreras Stewart, Kahne, Kurt Busch y Monty.

Juancho es el tercer piloto con mas vueltas completadas los superan solo los dos pilotos de Stewart Haas.

En este moemnto Juancho participaria en shootout ya que es el sexto piloto en la general de los Chevrolet.

Para ser imparciales, sus peores calificaciones:

Puesto 15 entre los pilotos que mas han ganado premios.

Puesto 20 entre los pilotos con mas vueltas lideradas.

por si no leyeron bien lo extraigo

Results from Daytona International Speedway

1. Jimmie Johnson, No. 48 Chevrolet

12. Juan Pablo Montoya, No. 42 Target Chevrolet

25. Martin Truex Jr., No. 1 Bass Pro Shop Chevrolet

y Carl Edwards paso por el Cesped ..!!!

amigos quisiera saber en que consiste la polla y si alguien como yo podria participar.
les agradezco su respuesta

Para Diego antes de participar en la polla, se debe registrar con su nick,clave,e-mail.

La polla consiste en atinar los 3 primeros lugares de cada carrera asi como tambien la posicion final de JPM.

Para eso esta el listado de los pilotos de Sprint Cup y el listado de los top 5 al 40 para atinar el top JPM.

En caso de que no haya acertado las posiciones se otorga un punto de bonificación por participar en la polla, si acierta la posición final de JPM son 5 puntos y para cada piloto que haya acertado los 3 primeros lugares son de a 10 puntos cada uno.

donde me registro ?

Bueno Diego participar en la polla es muy facil. Haces click en el logo de la polla y alli te registras con dos o tres preguntas muy faciles. Vas atener que registrarte con otro nombre porque ya existe otro Diego.

Aproximadamente un dia antes de cada carrera, entras y alli esta la informacion de tus tres favoritos para ganar la carrera (por cada acierto ganas 10 puntos), y el top que crees que Montoya va a acupar en la carrera (por el acierto ganas 5 puntos).

Señores nascar quiere saber cuantos fan tiene montoya, voten a montoya en la parada de pits SONOCO, que sepa este patrocinador de la nascar que juan esta teniendo mas fans..!! avotar

http://www.nascar.com/video/cup/2009/07/04/cup.day2.pitmove.c.nascar/index.html?MostPopular

en speed punto com hablan de las notas de chicagoland y hacen esta mencion de JPM:

• Juan Pablo Montoya is having a break-out season. In his third full season, Colombia-born Montoya is looking more and more like a championship contender. With eight top 10s, he has already eclipsed his previous season-best total of six. Montoya currently sits 11th in the points, 86 points inside the Chase cut-off.

JPM esta teniendo una temporada de reconocimiento. En su tercera temporada el colombiano se esta viendo mas como un contendor por el campeonato. Con 8 top 10. el ha eclipsado su mejor anterior temporada de 6. JPM esta en el puesto 11 en puntos. 86 puntos dentro del chase.

Poco a poco lo reconocen mas.

amigos un favor, a un compatriota amigo de ustedes en este blog; MI SITUACION ES CRITICA, por cambio de casa se llevaron el computador y ahí tenia como pagina favorita, la direccion web para mirar las clasificaciones de la sprint car; AHORA NO ME ACUERDO, tan solo sé, que no la sé.
Ahora si eres tan amable y te conmoviste o no, POR FAVOR, dime la pagina… VIVA MONTOYA UHHH

pues desde la cart y sin embargo, yo no habia vuelto a ver un equipo tan comprometido por el objetivo en comun como todos en el equipo 42, todos se esfuerzan por hacer las cosas cada vez mejor hasta el punto que ganaron hasta un premio este fin de semana por hacer las mejores modificaciones o algo asi, para mi se merecen un gran aplauso,

lastima que Juan Pablo por las politicas de los equipos y la formula 1 en si nunca tuvo un equipo igual de forma individual,

este articulo esta interesante habla de las pobilidades de los que estan luchando por entrar al chase

http://www.sportingnews.com/auto-racing/article/2009-07-04/several-chase-contenders-crash-daytona

Video Nascar de 2 de las paradas en Daytona …

Esta la ultima parada donde podemos ver, porque perdio puesticos en la ultima parada, al quedar muy cerca de Jeff Gordon.

nascar.com/video/cup/2009/07/04/cup.day2.pitmove.c.nascar/index.html?MostPopular

…

La verdad no le veo sentido a esto, para qué se esfuerzan en conseguirle patrocinio a un piloto tan malo como Almirola? Se están gastando el poco dinero que tienen en tratar de poner otro carro en carrera. No quiero ni imaginarme donde este piloto no se clasifique para esa carrera.

De lo que hay disponible, yo intentaría hacerme a los servicios de Mayfield (claro esta, clarificando antes su situación), porque no hay nada más, o jugármela por sangre nueva traída de Nationwide.

En resumen, estan perdiendo tiempo y dinero en tratar de traer de nuevo a Almirola.

Muchachos muchos saludos desde Cali-Colombia, me gustaria saber como puedo subir un avatar a mi perfil de esta pagina (bien explicadito que soy medio tapadito)jejejejeje… y de nuevo felicitaciones a Juanpa por la carrera, lastimosamente no la pude ver pero bueno apenas entre a internet me di cuenta como le habia ido, que paso en los pits en el ultimo repostaje.

Lo otro seria bueno que Juanpa no hiicera comentarios de la F1 acerca de ningun piloto o escuderia pues hay cantidad de imbeciles atropellando con insultos sin fundamentos o si no miren http://www.thef1.com/ y veran.

Bueno les deseo una buena semana y Dios nos permita ver a un Juanpa firme en la conduccion del 42 y a Pattie más vivo y sagaz a la hora de las decisiones.

dd

Entrevista a Montoya sobre la F1 (publicado Ayer) y el estado de los campeones Fernando Alonso y Hamilton: (traduje abajo)

‘After Two Or Three Years You See How Everything In The Team Works, How It Is Manipulated’
Juan Pablo Montoya says he sympathises with the current plights of formula one world champions Fernando Alonso and Lewis Hamilton.

Colombian Montoya, the winner of 7 grands prix since his debut in 2001, switched to America’s premier NASCAR series in the middle of the 2006 season, disillusioned with his situation at McLaren.

“To them (Alonso and Hamilton) I say ‘welcome to the club’,” the now 33-year-old said in an interview with the Spanish news agency EFE from the latest round of the Sprint Cup.

Montoya said the fact that success in F1 is only possible with the very best car had become “monotonous” throughout his six years on the grid.

Referring again to the struggling former champions, he added: “That it is now happening to them is really sad.”

Montoya said other aspects of the so-called pinnacle of motor racing also left him disillusioned.

“In the beginning you fight and you’re happy to be there,” he said of formula one. “I did fast times, I got several poles, I won some races. The perfect dream.

“But after two or three years you see how everything in the team works, how it is manipulated. And you see that if you want to win you have to be with a particular team and that’s pretty frustrating,” said Montoya.

Also frustrating is the fact that, if a team’s single-seater is not born competitive, there is “nothing you can do” to return to the pace in that season, he added.

/////// TRADUCCION //////////

‘Después de que Dos O Tres Años Usted Ve Cómo Los Equipos trabajan, Cómo Esto es Manipulado’ Juan Pablo Montoya dice que él se entiende los apuros actuales de los campeones mundiales de F1
Fernando Alonso y Lewis Hamilton.

El colombiano Montoya, ganador de 7 prix grande desde que su presentación en 2001, cambió a la serie primera de NASCAR de América a mediados de la temporada del 2006, desilusionado con su situación en McLaren.

“A ellos (Alonso y Hamilton) les digo ‘bienvenidos al club’,” el ahora de 33 años de edad dijo en una entrevista con la agencia de noticias española EFE

Montoya dijo que el hecho de que el éxito en F1 es sólo posible con el mejor de los carros ha empezado a ser monotono Atraves de sus 6 anios

Refiriendose de nuevo a los campeones anteriores, él agregó: “Esto les esta sucediendo a ellos ahora tambien y es realmente triste”.

Montoya dijo que otros aspectos del llamado pináculo del automovilismo también lo dejaban desilusionado.

“En el principio usted lucha y usted es feliz de estar allí,” él dijo de fórmula uno. “Hice tiempos muy rapidos, yo conseguí varias poles, yo gané algunas carreras;. El sueño perfecto.

“Pero después de dos o tres años usted ve en reallidad cómo funciona todo en el equipo; y cómo es manipulado. Y usted ve que si usted quiere ganar, usted tiene que estar con un equipo especifico y eso es bastante frustrante,” dijo Montoya.

También frustrante es el hecho que si el monoplaza de un equipo no es competitivo, “no hay nada que usted puede hacer” para coger el ritmo en esa temporada, él agregó.

(PERDONEN LOS ERRORES)

Yo también traigo una muy buena crónica sobre la excelente carrera de Montoya en Daytona.

Juan Pablo Montoya vino de menos a más para tener un final de Top 10 en la Coke Zero 400 del sábado pasado en Daytona International Speedway y permanece en la pelea de lograr el Chase y poder disputar el título de la copa Sprint de NASCAR.
Montoya soporto el daño de su EGR Chevy en un incidente temprano en carrera así como una dificultad en pits en esta clásica fecha del verano en Daytona.

Sin embargo, Montoya logró escalar posiciones y llegó en un Noveno lugar que le permitió ascender de 12th a 11th en el campeonato.

“Tuvimos un excelente carro en el inicio de la carrera” dijo Montoya. “Nosotros dañamos un poco el auto cuando el 17 (Kenseth) y el 5 (Martin) se tocaron, pero nuestro carro y cada uno de los mecánicos hicieron un trabajo impresionante el día de hoy. Volvimos fuertes”.

“El carro en el final no fue muy rápido como en el inicio de la carrera, pero aun así conseguimos otro Top 10 y eso es importante”.

Montoya acepto ser error de él aquel problema en pits donde paso de estar en el top 5 a un puesto 13.

“Entré un poco pasado y quede obstaculizado detrás del 24 (J.Gordon)”, dijo Montoya. “Es mi error”.

Él fue también capaz de sobrevivir a muchos problemas en pista y evitar el big one.

“Eso fue pura suerte” dijo él. “Uno ve el humo y piensas, abajo? Arriba? Rezar?”

“En el inicio nosotros podíamos mantenernos con los lideres y al final no pudimos. Tuvimos un agujero en el costado derecho del auto y eso no ayudó en absoluto”.

Pero en general la noche fue otra carrera impresionante para el equipo 42 y Montoya continúa su camino para poder clasificar a la lucha del campeonato de este año.

Racingone.com

Bueno..para las personas que deseen ver la conferencia de prensa del posible y casi seguro cambio de martin truex Jr a MWR…este es el link:
stream.speedtv.com/breaking-news Comienza a las 12:30ET. Por cierto…en fox sports…hablan de la posible separacion entre DEI y Ganassi, al ser truex practicamente la ultima herencia de DEI, parece que los autos No 8 han sido llevados de nuevo al taller de DEI, y que ganassi seguiria con Montoya y Target….

alguien podria
explicarme porfavor con hago o donde me registro para participar de la polla?

agradesco su respuesta

juancastillo_242@hotmail.com

hoola a todos!

amalguien podria
explicarme porfavor con hago o donde me registro para participar de la polla?
agradesco su respuesta

juancastillo_242@hotmail.com

listo lo dijieros es confirmado martin truex para el napa 56

Truex Jr #56 MWR CONFIRMADO!

Ahora que podría ser del futuro de EGR, si es que no hay planes de continuidad para el auto #1, si desaparece ese único lega de de DEi, se mantendrá la fusión, se mantandrá la relación de desarrollos de motores con RCR, se mantendrá Montoya con chevrolet, sera interesante que pasa y como afecta este paso de Truex, sobretodo por los intereses de DEI con Ganassi.

en la pagina de nascar dice que va a estar patrocinado por napa y no por bass pro shops
nascar.com/2009/news/headlines/cup/07/07/mwaltrip.mtruexjr.move.to.mwr/index.html

Si, pues desde hace tiempo se sabia esto, Bass Pro Shops tiene contrato para el 2010 con EGR. NAPA patrocinara a Truex en el Toyota camry # 56 y posiblemente tambián a Michael Waltrip en las pocas carreras que va a realizar, como las de restrictores, con el auto #55

considero q si truex ya no cotinua con bass pro shops, lo recibiria el 8 de almirola y esa podria ser el unico hilo q los uniria a ganassi con DEI, los motores tambien creo q asi se desfuciones ganasi tendra motores de DEI

sigue truex todo el año en el carro 1

Pues se epera que Truex termine el año con EGR, pero bueno ya con la mente en otro lado, aunque por ahi habian rumores de que este cambio podria ser inmediato, pero no creo eso.

Ahora quien reemplazara para le 2010 a Truex, se sabe que en teoria el chevy#1 tiene patrocino para el 2010 con Bass Pro Shops, al parecer Almirola no va a ser porque él mismo ha dicho que Ganassi no le ha dicho nada.

si hay patrocinio de bass pro shops sera solo por una parte de la temporada asi como fue este año….

mario usted save que pilotos hay disponibles para el 2010?o si la solucion podria ser sangre nueva?
gracias

Pueshay 3 agentes libres potenciales, pero n veo que ninguno pase a EGR

1 DAVID RAGAN: Para mi seguira en Roush, pese a su mala temporada.

2 JAIMY MCMURRAY: Puede ser, pero todo `parece indicar de que emigre a Yates para seguir ligado a Roush.

3 DAVID REUTIMAN: POr la buena temporada que esta teniendo no creó que deje MWR.

4 OTROS: Patrikc Carpentier, Jeremy Mayfield (Complicado por su actual relación con NASCAR), Scott Riggs y los otros pilos que de vez en cuando se presentan y no clasifican a la carrera.

Asi que queda Almirola, que es viejo conocido o de pronto como uste dice apostar por sangre nueva e ir en busca de un buen piloto de Nationwide, como Leffler que lo esta haciendo bien, creo que esta en el Top 5 del campeonato, pero bueo todo esto es especulación la ultim apalabra la tiene Ganassi para decidir al piloto o para bien anunciar de que solo corra con un atuo, el 42 de Montoya.

NOTA:

5ruedas.com/2009/07/michael-waltrip-racing-anuncio.html

En la rueda de prensa Martin Truex JR dejo claro que el va a terminar la temporada con EGR, pero como dije antes su mente ya esta en otro lado y esto puede perjudicar más aun su mala temporada 2009.

Michael Waltrip en el 2010 hará un número mínimo de 5 carreras y podría extenderse a 12, porque podria manejar el auto #66; pero es fijo que las carreras con restrictores las corra con su #55 clásico. Ese auto #66 pertenece a un equipo pequeño que ha estado recibiendo apoyo de MWR y para el que actualmente maneja Dave Blaney.

de anteman gracias mario ps como ustd lo mustra esta dificil cualquier piloto ya sea por lo q escojan o porq los otros no dan la talla para estar en el equipo asi q yo creo q tocara espera q nos deparara el futuro

Que momento mas critico para EGR. Personalmente no me gustaria que ALMIROLA se quedara con ese carro #1, me gustaria que llegara un piloto mucho mas conocido, se a la perfeccion que suena dificil pero me gustaria que entrara DAVID RAGAN, McMURRAY, o como ultimo recurso un piloto que se este destacando mucho en la NATIONWIDE, como LEFFLER, JUSTIN, MIKE BLISS. Que les pareceria un RON HORNADAY en el CHEVY #1? jajajajaja Tal vez un poco dificil pero tambien debian de mirar para la CAMPIN WOLRD, porsupuesto si van a mirar para CAMPIN, DEBE SER UN PILOTO MUY EXPERIMENTADO (repito) como un RON HORNADAY, MATT CRAFTON, MIKE SKINNER o TODD BODINE. De estos ultimos me gustaria ver a cualquiera montado en esa maquina, pero sobre todo a HORNADAY, tiene (popularidad, veterania, madurez, conocimiento… etc) Para mi seria un excelente piloto, pero se que es un poco dificil conseguir esto.

No importa quien llegue al equipo, despues que montoya se mantenga firme y aspire al titulo lo demas no es importante y en cuanto a la experiencia montoya creo que ha tenido lo suficiente para pelear.

BUENO AMIGOS QUIERO MANIFESTARLES CIERTO SIN SABOR QUE TENGO DESDE TERMINADA LA CARRERA, PUES QUE SUCEDERIA SI AL SEÑOR KYLE BUSH EN ESA MANIOBRA FINAL LO HUBIERA GOLPEADO MONTOYA Y DE PASO GANADO LA CARRERA? COMO ES POSIBLE QUE LE QUITEN UN PUESTO EN EL ORDEN DE LLEGADA AL PASAR LA LINEA AMARILLA POR UNA MANIOBRA EVASIVA RESULTADO DE UNA JUGADA CON POCO JUEGO LIMPIO POR PARTE DE LOS VEHICULOS 14 Y 18…A POCO Y NO TERMINAMOS LUEGO DE HABER SORTEADO TANTAS DIFICULTADES EN DAYTONA.
PR QUE NO SANCIONARON OTROS PILOTOS QUE HICIERON LO MISMO?
DIJO UN RECONOCIDO PERIODISTA COLOMBIANO…
” JUEGO LIMPIO SEÑORES ” COMISARIOS DE NASCAR SPRINT CUP.

CORNELIUS, N.C. – Michael Waltrip Racing continues to strengthen its position in NASCAR with its latest acquisition of driver Martin Truex Jr.

The team announced Tuesday that Truex will drive the No. 56 NAPA Camry next season. Team co-owner Michael Waltrip will race a yet-to-be determined partial schedule ranging from four to 12 races in the No. 55 ride.

Despite Truex being “100 percent committed” to finishing the season with his current team, rumors still persist that he could end up at MWR before then.

Certainly, MWR wants to avoid a litigious situation with Truex’s current employer, Earnhardt Ganassi Racing. EGR should want to avoid similar complications, particularly at this critical juncture in the company. Although Truex is currently 24th in the point standings, Juan Pablo Montoya is 11th in the Chase Zone but just 86 points ahead of 13th place Mark Martin. Any internal disruptions at EGR could have a dramatic affect on Montoya’s overall outcome.

Chip Ganassi hasn’t had a car qualify for the Chase since the inception of the program in 2004. Before Montoya posted his only career win at Sonoma in 2007, Ganassi had not won a race in five years.

Not surprisingly, Truex is seeking a fresh start. MWR GM Ty Norris, who was president at Dale Earnhardt Inc. when Truex first started in NASCAR, will see that the driver receives that opportunity. At MWR, Truex will be the alpha driver of the roster for the first time since moving to the Cup level.

So what does that mean for the people that are left behind at EGR, particularly the Earnhardt segment of the organization to which Truex was the last link?

Truex’s current crew chief Bono Manion is expected to join MWR in the future, whether that date is after Homestead or before is likely predicated on the mercurial Ganassi. Manion has worked with Truex since the May Richmond race in 2003. If Truex and Manion leave EGR prematurely, Aric Almirola, who is still under contract but has not raced since Texas due to a lack of sponsorship, could jump in the car.

Nearly a dozen EGR employees have either left the Ganassi building in Concord, N.C. or been reassigned over the last week to form Earnhardt Technologies Group. ETG will provide a variety of engineering services to the racing community, including access to its seven-post shaker rig and pull down rigs, coordinate measuring for chassis geometry and data acquisition. The nucleus of that operation will return to Mooresville, N.C. in the original DEI building that Dale Earnhardt built. The company will also offer engine and transmission support.

Not only will ETG carry on the Earnhardt racing legacy, it will provide a future foundation to field cars for Earnhardt’s grandson Jeffrey, who turned 20 last month. According to variety of sources, Teresa Earnhardt had the No. 8 cars returned to DEI after the plug was pulled on that program in April so she could retain the assets and perhaps field a separate team when sponsorship can be secured.

Few people familiar with the Earnhardt Ganassi dynamic expect the partnership to continue in its current state beyond 2009. Still, Ganassi maintains two solid elements moving forward — Target and Montoya. Target is a blue chip sponsor that has supported Ganassi for 20 years. Montoya is an open wheel champion determined to prove that he can enjoy similar success in stock cars. In his third full year on the tour, Montoya has found the necessary consistency to be a Chase contender. If he stays the course, Ganassi will be able to take his driver and sponsor to the bank.

nota en la pagina de la fox nascar

me encantaria si se acabara el join venture entre DEI y Ganassi y llegara una fusion entre Joe Gibbs y Ganassi para que tengan 4 autos, asi tocara correr con motores toyota pero lo importante es estar en un equipo solido

saludos

Hablan de muchos pilotos, yo por mi parte propongo a Bryan Clauson

En el blog de Diego Mejia, Diego aclara que MOntoya fue clasficado 9th, porque en el momento del incidente final entre Busch y Stewart sacaron bandera amarilla y para ese momento MOntoya era 9th; tengo mis dudas sobre esta versión pero esto se lo comentó Juan Pablo Montoya a Diego Mejía.

Asi como al final del año pasado no estuve preocupado por el patrocinio de Juancho, ahora no lo estoy por el compañero de Juancho o la suerte de su equipo.

El equipo 42 esta obteniendo grandes resultados lo cual hara que EGR o Chip Ganassi tenga una organizacion fuerte para el año proximo.

Siempre estoy pendiente de los Power rankings de la prensa norteamericana y en yahoo ya colocan a Juancho de sexto esta semana y lo consideraron el gran ganador en la clasificacion general despues de la carrera del sabado.

Fuerza para Chicago.

Asi es. La carrera se congela en el momento que sacan la amarilla, no como cruzaron la meta.

jaja el cebolla no creo me suena mas david regan o quien quita brad keselowski

para mi pareser yo sinceramente prefiero que EGR se quede solo con juan asi mas patrocinio, mejor desarrollo para el auto ya que se concentran en el solo, menso preocupaciones aveces uno es mejor que 2 ,3 o 4 autos

hola como estan una pregunta que tal vez yo no vi :
¿en estas ultimas carreras han visto a chip y a felix en las carreras? digo en las pistas,siempre solian aparecer y yo no los he visto .

un saludo

comunicado oficial de E.G.R.

Team News
Statement from Chip Ganassi Regarding Martin Truex Jr.
July 7, 2009

CONCORD, N.C. (July 7, 2009) – Statement from Chip Ganassi regarding Martin Truex Jr.’s announcement that he will be leaving the organization beginning in 2010…

“Martin made a business decision that he felt was in his best interest and we can’t fault him for that. Martin and the whole No. 1 team are committed to success for the remainder of the 2009 season and we would expect nothing less from them. Martin is a good guy and we wish him nothing but the best. As for who will be in the car in 2010, there is a lot of time between now and the 2010 Daytona 500 and we are looking at all of our options. We have a lot of great things going on right now in our organization – most importantly that our cars are running better. Montoya and the No. 42 are in the top-12 and we couldn’t be more proud of him and the effort that the whole organization has put forth in improving our performance on the track. I really think the future is bright

votacion en la pagina de nascar sobre truex para la temporada que biene

How do you think Martin Truex Jr. will do driving for Michael Waltrip Racing next season in the No. 56 Toyota?
Title contender
In the Chase
Just outside the Chase
Let’s talk in 2011 …

Title contender
1602%
In the Chase
178225%
Just outside the Chase
246934%
Let’s talk in 2011 …
286139%

quisiera preguntar que pasaria si gannasi se defusionara de DEI, los motores cambiaran y sino pienso que seria bueno. el equipo Gannassi se mantendria mejor ya que tendria al mando un solo piloto y todo iria dirigido a este.
por otro lado creo que esto no es posible y pues el piloto que mas suena seria Almirola.
pienso que seria malo que hasta el ultimo momento buscaran al remplazo.
waltrip consigue un piloto a pleno mitad de año.

alguien podria interceder para que cambien la tabla de posiciones ha cambiado cierto. por favor

jj yeley suena para el 1 o sino scott riggs,mi fuente Tab Boyd spotter de JPM

Como me gustaria y no veo con malos ojos… Ver a Allgaier o a Brendan Gaughan en EGR.. con el Bass Pro Shop #1.. que les parece?

amigos del foro acabo d encontrar una imagen algo ‘extrana’ en yahoo donde sale mark martin y montoya.
jusguen uds… el titulo dice algo como. “cuidado la proxima vez te pedira q tires de su dedo”
http://sports.yahoo.com/nascar/blog/from_the_marbles/post/Create-a-caption-Careful-next-he-ll-ask-you-to?urn=nascar,174430

sera el viejo martin…

Esos muchachos tienen que madurar los vere en dos temporadas mas y eso

Gaughan ya corrio en Sprint en 2004.. Manejando el #77 de Penske.. nos e a que te refieres con madurar. en su primer año 4 top 10 y un top 5. no me parece malo. hay que darles la oportunidad.

y Allgaier si es mas joven.. es su priemr año con Penske en Nationwide.

La madurez la pueden agarrar en la misma temporada, son pilotos que tienen con que Justin ya ha tenido participacion en la Sprint y lo puede hacer muy bien, este chaval tiene futuro

Escribe al administrador los datos en

jpnascar.com/contacto/

Brendan Gauhan no es ningún inexperto, el ya lleva varias temporadas en las camionetas, solo que este año hizo el paso a Nationwide, pero de novato no tiene nada.

Justin Allargaier es un muy buen piloto, creó que es campeón de ARCA del año pasado, y veo difícil que le entre a Sprint Cup con EGR, Penske lo tiene casado y es probable que en el futuro reemplace a Stremme o a Hornish, pero más Stremme por su mala temporada.

Otro agente libre es Elliot Sadler quien hace tiempos si tuvo contactos con Ganassi pero actualmente ya suena poco.

que tal muchachos me parece q allgaier es muy talentoso pero todavia no esta preparado para correr en la sprint puedes ser muy competitivo en la nationwide pero la copa sprint es completamete diferente aun tiene mucho por aprender, o ustedes q opinan.

saludos a todos.

Mira a Joey Logano!

Compara los numeros de sus primeras carreras. Con las ultimas. el chico va aprendiendo muy rapido, al princiopio de la temporada decia que era una vergüenza para la historia del The Home Depot #20.. Hace 3 mese lo corria Smoke. Peor mira como cambió todo. Hace semana y media ganó. Aposta por sangre nueva no esta nada mal.

Sabes.. en mi opinion Hornish me parece que esta ahciendo las cosas bien. Claor hay veces que no sale nada pero me parece que con un poco mas de experiencia y confianza puede dar la cara.

Logano gano por lluvia no por meritos, al igual que Reutiman …

Ganar es ganar.

Me parece que seria bueno que apostaran a sangre nueva como ya lo dije en el comentario anterior, me gustaria que miraran pa la CAMPIN WORLD, y con respecto a las victorias de REUTIMAN Y LOGANO les va bien la victoria se les felicita por estrategia pero no es igual ganar con el sudor de su frente, ellos dos ganaron por sola y absoluta suerte, no por que en realidad lo merezcan.

es cierto q ganar es ganar pero estamos pero logano no gano porq ya esta en el nivel apra ganar, gano por lluvia la lluvia

Yo comparto contigo q fue estrategia del equipo y suerte del clima.. pero pues lo cierto es q una victoria es muy gratificante y si la primera victoria de montoya en un ovalo llegara en estas circunstancias?? seria desmerecedor?? no lo creo. o por lo menos yo no lo pienso asi

Estamos valorando la capacidad o la suerte !

Con ese ejemplo dices todo.. ademas estamos viendo los avances de Logano. Antes yo no lo veia por debajo del puetso 30 ahora se le ve entre los 15 o 20 primeros. El chico tiene un gran futuro.

RESPETADOS SEÑORES MI PUNTO DE VISTA CON RESPECTO A TRUEX ES QUE SE LARGUE DE UNA VEZ. SI NO COLABORABA CUANDO ERA DE EGR MUCHO MENOS AHORA QUE ES DE MWR.
PIENSO QUE NECESITAN SANGRE NUEVA, UN PILOTO CON GANAS DE SALIR ADELANTE CON EL EQUIPO, COMO LES REITERO NO NECESITAN FIGURAS, TOMEN DEL SEMILLERO DE NASCAR ESTOY SEGURO QUE DEBEN HABER MUCHOS PILOTOS ESPERANDO POR ESA OPORTUNIDAD DE CORRER CON JUAN PABLO MONTOYA Y ASI QUEDAR COMO HEROES CUANDO GANEN EL CAMPEONATO.
PORQUE NO NOS DIGAMOS HUEVONADAS SI NO HAY EQUIPO PARA EL CHASE CREO QUE LAS ASPIRACIONES AL TITULO Y EL EXCELENTE TRABAJO EVOLUTIVO QUE HAN HECHO ESTE AÑO SE VA A ECHAR A PERDER.
ASI QUE LOS CAMBIOS DEBEN SER INMEDIATOS. COMO DIJO MI ABUELA AL MAL PASO DARLE PRISA.

Si especulamos un poco, me gusta el dato de Arturo y su fuente, JJ Jeley.

Por otra parte, como seguramente vamos a entrar al chase, en adelante tendremos que hacer fuerza para que no ganen, en so orden Kyle, Johnson, Stewart y Kenseth. Ya sabemos el por que.

Dale Earnhardt Jr manejara un indycar de la mano de Dan Wheldon, será un bonito evento, algo así como cuando juancho intercambio su F1 con Jeff Gordon por el 24..

5ruedas.com/2009/07/dale-earnhadrt-jr-estara-abordo-de-un.html

Según la información oficial, Dale Jr si va a estar en un Indycar pero no como piloto, sera el pasajero de Dan Wheldon en un auto biplaza. Parece que no van a intercambiar autos como fue el caso en el 2003 con Gordon y Montoya.

Simplemente Dale Jr vera muy de cerca el manejo de Wheldon, porque no creo que Junior tenga idea de manejar un auto fórmula.

Si eso es bien sabido, en la misma nota dice que será un biplaza…

UN POR FAVOR

Alguien me puede interpretar lo que quiere decir el periodista de Juancho, en la nota del link:

http://sports.espn.go.com/rpm/powerranking

CHASSIS INFO

No. 1 Bass Pro Shops Chevrolet (NSCS): Chassis #082. Martin Truex Jr. will pilot chassis #082 this weekend at Chicagoland Speedway. This marks the fourth time the chassis has been run this season. Truex scored has his best finish with #082 at Darlington Raceway earlier this year. He finished in the sixth-position.

No. 42 Target Chevrolet (NSCS): Chassis #903. The Target team will bring Chassis #903 to Chicagoland Speedway this weekend. This marks the fourth race of the season for this chassis. Montoya raced chassis #903 to finishes of 11th-place at Fontana, seventh place at Texas and a season-best sixth place at Michigan

La verdad…y en mi punto de vista muy personal pienso que Jeley y Riggs son pilotos muy muy regularcitos….no aportarian realmente mucho…si Jeley no aporto mucho cuando manejaba el 18 con Joe Gibbs…que podriamos esperar viendolo en EGR???Prefiero un veterano que pueda aportar realmente pero no que montoya se quede como el unico auto del equipo tampoco….Mucha gente en estados Unidos dice que la unica forma de resucitar a DEI como tal es que Jr sea quien lleve los hilos del equipo…tal vez suene demasiado descabellado o demasiado soñador, es la forma en que piensan muchos estadounidenses, Jr con Keselowsi….y de paso montoya en ese equipo..que pensarian ustedes??

Estaba leyendo en el foro de la nascar y me surgio una duda.
Seria posible que ganassi y dei se separan ya que no habria una logica para estar unidos, la otra cosa es arriesgarian tanto como para montar a MOntoya en el #8 seria bueno y malo en parte x lo q el 8 siempre a sido Earthard la vd no creo q esto pase seria mas logico la separacion y q montoya y ganassi buscaran alianza cn otro equipo

En Power Rankings de ESPN USA clasifican a Juancho en el puesto 10, pero me llama mucho la atencion del comentario acerca de Juancho:

“Hang on … I’m cuing up the theme song from “The Jeffersons” on my iPod …”

Alguien me puede ayudar a interpretar que quisieron decir.

como me gusta esa noticia que llevan el chasis que llevaron a michigan, a ese carro le tengo mucha fe.

en el #1 me gustaria ver a alguien como bobby labonte veterano y guerrero porque hace lo que puede con ese carro de Yates, me sorprendio que nunca lo contemplaron en ganassi el año pasado para reemplazar a sorenson

analizando algunas cosas quede algo preocupado, Juancho si tiene un auto pero le falta la puntada final… Dentro de los primero 18 pilotos en la clasificación general Montoya es el ÚNICO que no acumula Top-5…

Preocupante

I was blind, now I can see
You made a believer, out of me
I was blind, now I can see
You made a believer, out of me

Im movin on up now
Gettin out of the darkness
My light shines on
My light shines on
My light shines on

I was lost, now Im found
I believe in you, Ive got no bounds
I was lost, now Im found
I believe in you, I got no bounds

Im movin on up now
Gettin out of the darkness
My light shines on
My light shines on
My light shines on

esta es la letra de esa cancion… y me parece muy positiva.

Perdon esa no es… esta si es… q pena… jejeje es q se llaman igual.

Well we’re movin on up,
To the east side.
To a deluxe apartment in the sky.
Movin on up
To the east side.
We finally got a piece of the pie.

Fish don’t fry in the kitchen;
Beans don’t burn on the grill.
Took a whole lotta tryin’
Just to get up that hill.
Now we’re up in teh big leagues
Gettin’ our turn at bat.
As long as we live, it’s you and me baby
There ain’t nothin wrong with that.

Well we’re movin on up,
To the east side.
To a deluxe apartment in the sky.
Movin on up
To the east side.
We finally got a piece of the pie.

hola mira con respecto al top 5 a mi no me quita el sueño como dijo montoya lo importante es hacer buenas carreras y sacar la mayor cantidad de puntos posibles.
ahora si cuando ya este dentro del chase y ya sabe que a malas lo peor es el puesto 12,pues recien ay podriamos criticar (en mi entender),por ahora a disfrutar de las carreras y que las termine todas mas a delante veremos, si siguen conservadores o ya empiezan a arriesgar mas.

un saludo

recordemos el año pasado las carreras que hizo jhonson (48)hasta que entro al chase .claro E.G.R. no es hendric.pero el campeon ya dijo que montoya lo esta haciendo muy bien .asi que tal vez………………..

el titulo de esta nota esta en la pagina de E.G.R. y esta escrita por diego mejia creo que es la primera vez que veo una noticia de el en la pagina oficioal de E.G.R.muy bien por el

Ganassi in no hurry to fill Truex void

By Diego Mejia Wednesday, July 8th 2009, 08:43 GMT

Chip Ganassi is in no rush to find a replacement for Martin Truex Jr after Michael Waltrip Racing announced it has signed him on a multi-year contract from 2010.

Truex joined the merger of Dale Earnhardt Inc. and Chip Ganassi Racing over the winter after being a DEI driver since 2003. However, this season has been a struggle for the 29-year-old, who has been outperformed by his team-mate Juan Pablo Montoya.

Ganassi says he understands Truex’s “business” decision and wished him well on his move to MWR in 2010, while expecting him to continue to deliver for the reminder of the season in the #1 EGR car.

“Martin made a business decision that he felt was in his best interest and we can’t fault him for that,” Ganassi said. “Martin and the whole No. 1 team are committed to success for the remainder of the 2009 season and we would expect nothing less from them.

“Martin is a good guy and wish him nothing but the best. As for who will be in the car in 2010, there is a lot of time between now and the 2010 Daytona 500 and we are looking at all our options.”

EGR started the season with three cars for Montoya, Truex and Aric Almirola, but the latter only ran in seven races before his team had to be shut down due to lack of sponsorship.

Montoya’s team has secured funding from the outfit’s long-time partner Target and other associate sponsors for the next few years, while Truex’s car has sponsorship from Bass Pro Shops, which according to team sources is signed through 2010.

Ganassi says that despite the departure of Truex at the end of the year, the team’s future looks bright, as Montoya’s results have shown lately. The Colombian is currently 11th in the standings, with a clear shot at making the Chase, which would be the first for a Ganassi driver ever.

“We have a lot of great things going on right now in our organization – most importantly that our cars are running better,” Ganassi added. “Montoya and the No. 42 are in the top-12 and we couldn’t be more proud of him and the effort the whole organization has put forth in improving our performance on the track.

“I really think the future is bright.”

La falta de Top 5 se traduce en que el equipo 42 aun no esta para ganar una carrera, e consistente en sus resultados pero le falta el extra para ser un rival por la victoria; y últimamente se ha dado una tendencia, el 42 no remata muy bien las carreras, pues desde Michigan hasta la fecha Montoya anda muy solido en el grupo de punteros pero llega el momento final de la carrera y ahí se desploma un poco en desempeño el equipo 42; me parece que en este aspecto hay que mejorar bastante y con eso ya Montoya tendrá más clara la opción de victoria tanto en ovalo como en circuito.

La nota esta tomada de Autosport.com donde Diego Mejia cubre NASCAR

autosport.com/news/report.php/id/76771

si ya lo lei el hecho es que el link este en la pagina del equipo a eso iva

saludos

hola entiendo perfectamente tu punto,pero ni montoya ni pattie hablan de ir a buscar una carrera,como dijo montoya antes de sonoma (que era el gran favorito de todos) si se dan las circunstancias iremos por la victoria,pero nuestro objetivo es sumar para el chase.
vamos que palabra mas o palabra menos eso fue lo que dijo .
Ami tampoco me gusta que todas las vueltas este entre los cinco primeros y faltando 30 vueltas se caiga en el clasificador.

un saludo

Mirando los datos del chasis que nos ofrecio cordialmente dario y comparando esa informacion del chasis #903, con los ovalos a los que se ha implementado este chasis llegue a la conclusion de que para mis estadisticas esta carrera de CHICAGOLAND parece prometer un buen resultado para el equipo #42, ya que me puse a consultar las caracteristicas de FONTANA, TEXAS, MICHIGAN Y CHICAGOLAND, me encontre con un buen resultado ya que todos estos ovalos son muy parecidos entre si, sobretodo con nada menos y nada mas que con MICHIGAN, que como todos sabemos alla fue en donde se consiguio el mejor resultado final hasta la fecha, digo que esta va a ser muy buena carrera por que tienen un peralte muy similar estos dos ovalos, y hasta la temperatura nos esta ayudando por que recuerdo que en la presentacion de MICHIGAN tambien estaba una temperatura parecida a la actual en CHICAGOLAND, creo que lo unico que varia en estos dos ovalos es que en CHICAGOLAND no hay una recta como tal, el espacio de la recta es ligeramente una curva y por ultimo que esta es mas pequeña que MICHIGAN ya que CHICAGOLAND es de 1.5 millas, y MICHIGAN de 2.0 millas.

Buena suerte para el equipo CHEVY #42.

hey como estan , no les pareceria bueno que actualizaran la tabla de posiciones , de pronto llega un despitado al blog y cree que montoya de 12 , en vez de 11

ALGUIEN SABE COMO ESTAN LOS PRONOSTICOS DEL CLIMA PARA ESTE FIN DE SEMANA , SERA QUE POR FIN TENDREMOS UNA CLASIFICACION ????

ola estoy de acuerdo porq una vez cuando era casi nuevo en el blog me paso jejej

GRACIAS YA VI EL CLIMA SE PRONOSTICAN TORMENTA PARA EL VIERNES Y MAYORMENTE NUBLADO PARA EL SABADO

TODO PARECE INDICAR QUE NOS PERDEREMOS OTRA VEZ DEL ESPECTACULO DE LA CLASIFICACION Y TENDREMOS RESIGNARNOS A LA POSICION 11 EN LA GRILLA DE PARTIDA SI BRIAN ” EL PATAS ” MIRA EL PRONOSTICO DEL TIEMPO , JUAN PABLO DEBERIA INYECTARLE MALICIA INDIGENA DE LOS COLOMBIANOS Y TRATAR DE AHORAR COMBUSTIBLE PARA QUEDARSE EL MAYOR TIEMPO POSIBLE EN LA PISTA PUES PARECE , SEGUN EL PRONOSTICO QUE VA A LLOVER EN LA TARDE NOCHE

Yo estoy seguro que no llovera, se acordaran de mi.

PUES OJALA QUE NO LLUEVA

Montoya y Pattie estan haciendo mas de lo que estadisticamente haia hecho Ganassi el auto maximo esta para un top 7 yo en ninguna carrera lo he visto realmente ganador en especial en la parte final, pero eso si hay que aplaudir lo confiable

Bueno pues mi punto es… el hecho de querer cuidar no significa dejar de estar en el Top 5 , si Montoya tuviera el carro el lo estaría, simplemente no les esta alcanzando para entrar, con respecto a lo que dices Dario, el hecho de que jimmie exploto despues del corte del chase no fue porque lo quiso asi, simplemente trabajaron para mejorar y asi lo hicieron, ademas johnson si entraba en el top 5, bueno lo de menos ahora es comparar al 48 con el 42 porq las diferencias entre experiencia y equipo y muchas cosas son grandes, una de las mayores a parte de Hendrick-Ganassi es, Knaus-Pattie, algunos catalogan a Knaus como el mejor Chief que ha tenido la categoría… Retomando, Soy fanatico de Juan como muchos aqui, quiero verlo en el chase, quiero verlo campeón y verlo carrera carrera en ese victory lane, pero a pesar del gran avance que sin duda hemos tenido y no lo critico para nada pues estoy muy contento con las mejoras y todo, creo que nos falta ese ultimo empujon, en este caso no para terminar carreras, porque esa ha sido la mejor de todas, la temporada pasada pasamos de ser el piloto con más DNF a no tener ni uno esta temporada, 18 carreras sin DNF es un gran logro, volvamos a retomar, falta esa puntada para líderar, para tener el auto más fuerte del día, para seguir en la pelea, falta el día en que todos se confabule para que el triunfo llegue, los pits, las llantas, el subviraje y sobreviraje, los frenos, pattie, juan, y los demas perros que se atraviesan que nunca faltan, ese dia tiene que llegar y ojalá este pronto, pero estara dificil, pero ante nada como buen fanatico no dejo de pensar que ese dia, sera este fin de semana y el que viene y asi, hasta verlo, la esperanza es lo ultimo ke se pierde… Así lo que hago es pedir encarecidamente al equipo mas que a nadie porque como todos aqui, sabemos que juancho es un sobrado en esta vaina , el man es un berraco (No cualquiera salva el carro como lo salvo juancho ante Martin) ese cachaco tiene talento, entonces solo falta la ayuda del ambiente y del equipo que le den a juancho lo que el hace tanto esta esperando…

Arriba JPM!

PROGRAMACIÓN FIN DE SEMANA (Hora de Colombia)

>>LIFELOCK.COM 400
>>>>CHICAGOLAND

JUEVES
Práctica 1: 4:00PM – 5:30PM
Clasificación: 7:40PM

VIERNES
Práctica 2: 4:00PM – 4:45PM
Práctica 3: 5:20PM – 6:20PM

SABADO
Carrera: 7:00PM

Pare ver en Internet:

justin.tv/be_new2it

Race Budy (Por Ultima Vez ya que se termina la cobertura de TNT por este año)

tnt.tv/sports/nascar/racebuddy09_live/?o_cid=rba13

La programación la tome del Race Trax de Fox

La clasificacion es mañana en la noche y el estado del tiempo de mañana, pinta mejor que el viernes que son las ultimas 2 practicas.

Creo que si habra clasificación.

Así es consultando el pronostico del clima para mañana, no habrá lluvia, eso si estará muy nublado. Para el viernes se prevee lluvia a eso de las 3:00PM hora de Chicago. El sabado también parece que sera un día nublado y con poca probabilidad de lluvia.

En Resumen, estas son las chances de lluvia para el fin de semana de acuerdo a AccuWeather.com:

> Jueves: 24%
> Viernes: 90%
> Sábado: 60%
> Domingo: 10% (Por si se pospone la carrera por lluvia pinta bien el domingo)

un simple y sencilla pregunta. Las practicas tambien las transmiten o solo la clasificación y la carrera?

Soñar no cuesta nada!

Ojala EGR no se disuelva… Alguien sabe como está el contrato de Jr.? porque como em gustaria ver al #1, #8 y #42 … El #1 si somos realistas se lo podriamos dar a Leffler o Bliss… #8 Para JR. y 42 para JPM .. que tal ven ese equipo.. Soñar no cuesta nada chicos !

Las practicas se pueden ver por el link de justinTv que coloque (el primer link), también se pueden ver clasificación y carrera.

Para el caso del link de Race Buddy de TNT, solo aplica para carrera.

CÓMO LLEGÓ MONTOYA A LA NASCAR?

EN UNA ENTREVISTA PASADA:

Yo tenía estas alternativas: Otra posibilidad en Fórmula Uno, correr Cart, ir a Nascar o retirarme del automovilismo. Una noche llamé a Chip a saludarlo. La conversación en inglés es más o menos así. El dice: “What else…” Le dije “What else, Ganassi. ¿What are you doing?”. Entonces él dice: “Oh Montoya, ¿what are you doing?”. Y le respondí: “Not much. ¿What are you doing?”. Y él me dijo… “I¿m, looking for a driver…” y le dije: “I’m looking for a drive…”. Y ahí empezó todo. ¡Arreglamos y listo!

Jorge una excelente reflexion.. esa esperanza es la q no ha dejado q deje de ver una carrera de nascar en tres años

keseloswki en el 1, jr en el 8 y montoya en el 42…..seria muuuy bacano no???

SIMPLEMENTE ¡EXCELENTE RECURDO!, Y MIREN DONDE VAMOS E IMAGINEN LO QUE NOS FALTA.

Para el amigo JR que pregunta que quieren decir con ..” Hang on..I’m cuing up the theme song from “The Jeffersons”, esto se refiere naturalmente a esa serie de TV hace varios años donde una familia (Los Jeffersons), que no pertenecía a los “selectos/mejores/alta sociedad” de repente lo hacen. O séa que es una analogía con JP uniendose al grupo “selecto de Nascar” de los 12 primeros. Saludes.

Buenos dias, bello dia con programacion de Nascar. Personalmente, si se cancela la clasificacion, no me disgustaria para nada salir de 11.

Pienso que no hemos ganado, precisamente los dias que se tenia el carro, la lluvia nos corto las aspiraciones, las 500 de Daytona, Charlotte y New Hamspire.

Nobias gracias por tu respuesta.

QUE BUENO PODER VER DESDE HOY LOS CARRITOS DANDOSE GANCHO PARA PROBAR QUIEN SERA EL MEJOR ESTE FIN DE SEMANA.
TENGO FE EN QUE TODO SEGUIRÁ RESULTANDO BIEN PARA EL TARGET 42.
TOCA SEGUIR PENSANDO EN EL CHASE DIJE QUE JUAN PABLO ENTRABA DE 6 ,CREO QUE ACERTARÉ.
A MIS COMPAÑEROS(AS) GRACIAS POR COMPARTIR LOS DATOS DE LA ACTUALIDAD DE NASCAR Y OBVIAMENTE DE EL DESEMPEÑO DE JUANCHO COMO LE LLAMAMOS CASI TODOS SUS FANS CUANDO COMIENZA CADA CARRERA…VAMOS JUANCHO JEJEJE.
QUE BERRAQUERA PODER DISFRUTAR DE ESTA CATEGORÍA DE AUTOMOVILISMO COMO LO ES LA NASCAR PIENSO QUE LOS CARROS DE CALLE SON LAS CARRERAS QUE MAS AL ALCANCE TIENE EL PUEBLO PUES QUIEN NO SE HA PEGADO SUS CARRERITAS CLANDESTINAS EN LAS AUTOPISTAS DE LAS CIUDADES CON AMIGOS O ANDAR TU AUTO A MAS DE 100 MILLAS POR HORA O MAS EN LOS CUARTOS DE MILLA LEGALES O CLANDESTINOS.
EN REALIDAD ESTE SITIO ME GUSTA BASTANTE Y SI DIOS QUIERE ESPERO PODER COMPARTIR CON TODOS USTEDES ESA TAN ANHELADA BANDERA A CUADROS DE PRIMERO Y POR QUE NO SOÑAR CON UN TITULO EN NASCAR SPRINT CUP, ADEMAS PORQUE CREO QUE TENEMOS MONTOYA EN EL AUTOMOVILISMO PARA MUCHO TIEMPO, SI MARTIN TIENE 5O Y TANTOS…

hola amigos de jp nascar en que fecha se corre en indiana gracias por la imformacion

señores en facebook se a creado un grupo llamado La 42 barra oficial lo creo un man que comenta en el blog de iego no se si aqui tambien yo ya me uni por que no se unen ustedes y formmos la barra de juan no les parce?

JPM Conserva el cuarto lugar del ranking de esta pagina, que alguien nos comento en este foro hace unos 8 dias …

sportsillustrated.cnn.com/2009/writers/tom_bowles/07/07/power.rankings/index.html

pues si bien es cierto juan no tiene ningun top 5 por lo cual eso preocuparia ya que si llegara a entrar al chase esra consistencia que esta teniendo en las ultimas carreas con tops 10 no nos sirve ahi que ir por el mayor numero de top 5 posibles
espero una gran carrera el sabado y ojala con un top 5 para juan animo!vamos con toda x el chase!!!

saludes a todos en el blog

juancastillo_242@hotmail.com

Respecto al tema de la barra en facebook, mi apreciacion personal es que cualquier tiempo o esfuerzo que realice lo encaminare a JPNASCAR.com ya que reconozco los esfuerzos del Sr. GUAGUAU. Por este blog llevamos bastante camino recorrido.

Jorge B
Totalmente de acuerdo con tu comentario , cada ocho días esperamos el inicio de la carrera con la ilusión que ese sea el momento en el que se conjuguen todos los factores y podamos celebrar otra victoria de JP…por que como decía en un post anterior..ese grito esta atorado en la garganta y quiere salir cuanto antes!…Y si talento es lo que le sobra a Juan Pablo!

Hola a todos….les dejo un link donde se analizan las posibles opciones de reemplazo para Martin truex Jr, teniendo en cuenta las opciones reducidas de buenos pilotos:

sportsillustrated.cnn.com/2009/writers/tim_tuttle/07/07/Truex/index.html

hola ya que todo lo que escrivo parese que no te gusta pues de aqui en mas te respondere con lo que diga pattie y montoya;

saludos

NASCAR.COM LIVE
LIVE Video Conferences: LifeLock.com 400

Scheduled to appear beginning at 2:15: Ryan Newman, Greg Biffle, Kyle Busch, Juan Montoya, Jeff Gordon, Jimmie Johnson, Kasey Kahne, Tony Stewart

nascar.com

ojala sea Travis Kvapil ese man es guerrero

ahora viene juan para la conferencia en vivo en la pagina de la nascar

Ganassi in no hurry to fill Truex void

De que hablan, cual conferencia???, y como hago para verla.

Ya no, por que ya la vi donde es.

Esto es una conversación entre Juan Pablo Montoya, Brian Pattie y Tab Boyd en la radio-comunicación del auto #42, esto es en Daytona 4 de julio de 2009!!! esta genial disfrutenla!!! youtube.com/watch?v=Sv_NLuX7XWk

hablando del clima hoy esta soleado pero el pronostico para mañana es de tormeta y llevia para el sabado , vuel e insisto , ojala que Brian ” el Patas ” mire el clima y le de un porcentaje importante al clima para elasborar la estrategia de carrera

Donde yo no lo veo me cuentan por favor

ya la vi gracias

ultimamente mencionan mucho a juan pablo en la página de NASCAR, que chevere

conferencia en donde???? ahora???

Estimados amigos del blog, acabo de ver un programa en NATGEO de Juan Pablo Montoya, probablemente una repetición, me pareció genial, una buena semblanza del hombre, del ser humano, del padre, hijo y esposo. Muy bonito programa. Nuestros héroes desmitificados son más cercanos, los entenderíamos más y los respetaríamos en su justa medida. Si puedo decir que ahora amo a la NASCAR, es porque Juan Pablo Montoya nos la ha dado a conocer, gracia a él, a Diego Mejía, – y sus correspondientes papás – y lo hago con el sentimiento de ciudadano de un país, que se debate en muchos conflictos, diferencias y belleza geográfica y humana, que por esto de la globalización ingresamos en las culturas y sentires de otros paises, esto ME ENCANTA DE LA CULTURA AMERICANA, ciertamente es un deporte de familia.GRACIAS JUANPA

43 minutos para que empieze la Practica 1 ! vamos Juanpa me encanta que utilizen el Chasis de Michigan

Que tal señores.

Hace poco escribí acá preguntando si este óvalo de Chicagoland es el mismo del de la CART hace 10 años, y me respondieron que no. Pero, si estaba en lo cierto cuando decía que aquel óvalo de la CART estaba relacionado con Ganassi.

Miren esta nota en la que hay una foto de JPM en sus tiempos de CART: http://www.nascar.com/2009/news/opinion/07/09/retro.racing.maumann.chicago.motor.speedway/index.html

una nota sobre juan:

scenedaily.com/blogs/davidexum/A_top-five_finish_would_bode_well_for_Juan_Pablo_Montoya_.html

Esto es una conversación entre Juan Pablo Montoya, Brian Pattie y Tab Boyd en la radio-comunicación del auto #42, esto es en Daytona 4 de julio de 2009!!! esta genial disfrutenla!!!

youtube.com/watch?v=Sv_NLuX7XWk

Tony Eury Jr. sera el Spotter de Keselowski en Chicagoland!

Bueno.. bien pueda q empieza la practica y ahi estan los EGR tranquilitos en el top 10.

Una sensacion de paz me da conectarme a ver las practicas y buscar a montoya entre los primeros

Tony Eury Jr sera el crew chief o jefe de mecanicos de Keslowski este fin de semana, Spotter no.

El Spotter es la persona que se ubica en la parte más alta de la pista para indicarle al piloto las distintas situaciones de la pista, si hay alguien por afuera o por dentro, si se ha producido un accidente y si es así que línea tomar para no involucrarse en el accidente; son como los ojos del piloto.

señores este blog es y sera parte de los miles de fans que tiene juan montoya y eso no cambiara, mantengamoslo al dia, para que esto siga adelante, como el team 42!!aguante los creadores de este blog.un abrao grande desde argentina

Aquí hay otro buen artículo de nascar.com

nascar.com/2009/news/opinion/07/09/retro.racing.maumann.chicago.motor.speedway/index.html

Destacan a Juan Pablo Montoya como una de las figuras en Chicagoland, primero porque aquí muchos lo vieron ganar en 1999, en la CART, venció a Franchitti por tan solo 0.783 seg; también porque en cierta parte esta pista es familiar a Ganassi ya que él invirtió dinero para construirla; también es importante para la historia de Montoya en NASCAR porque aquí fue donde se hizo el anuncio oficial en 2006, en el que Montoya dejaba el equipo McLaren Mercedes de F1 para correr el Dodge Texaco Havoline 42 de Ganassi en NASCAR para la temporada 2007.

Muchos recuerdos para Montoya.

Parece que estuvieran en duelo por posción Montoya y Mark Martin

Perdoname.. en la noticia que lei decia Spotter :S! …

si estuvo muy bien

Excelente como hablaban los comentarista de Montoya. y los comentarios que ponian en el chat de Justin.. Martin compitiendo con su idolo.. jajaja..

que lastima no entender cuando hablan en ingles .

hasta ahora el mejor chevrolet el 42

Estan enfocando al caradura de Martin Truex Jr. me dan ganas de cerrar la ventana jajaja.

POR QUE NO PONEN EL COMENTANDO EN VIVO?

por que caradura?????????

solo 6 vuelticas y entre los 10 esto pinta bueno

si no me equivoco el mejor chevy? por el momento

Yo no lo hablo a la perfección.. me defiendo y soy bueno con la rapidez.. osea como hablan rapido nos eme dificulta entenderles.. Tengo 16 años jaja.. aun estoy en el colegio… sé lo básico

porque no me gusto como hizo la cuestion de su traspaso a MWR.. faltando la mitad de la temporada? no me parece respetuoso. y por ahi lei que se va porque el protagonismo del equipo lo tiene Montoya?.. Envidia? .. si el se supone que tiene mas experiencia.. No tiene el grado de Humildad necesario como persona..

La pista que gano JPM en la cart en el 99 fue Chicago Motor Speedway en Cicero, esta es Chicago land en Joliet.

La pista de cicero queda cerca de este ovalo.

Gordon correrá ésta carrera con el patrocinio de la “National Guard”?

Los Pronosticon daban un alto porcentaje de lluvia no? … pues yo veo que el Sol esta calentando

bueno yo tengo 40 y alguna vez estudie ingles con lo que me decis tendre que buscar mis apuntes del colegio

si no recuerdo mal desde el principio a truex no le cayo muy bien lo de la union de los dos equipos ,para mi teresa le pidio que se quede un año mas ya que el era la cara que quedaba del equipo .y encima que tuvo mala suerte esto ayudo al cambio

Hoy se prevee un día nublado pero con poca chance de lluvia, mañana si llueve porque llueve a 90% de probabilidad no de lluvia, sino de tormenta.

Así que pienso que esta practica no toca destinarla solo a la clasificación sino al ritmo de carrera

y de que ciudad eres Dario?..

mar del plata argentina aunque ahora estoy viviendo en mallorca españa

El pronostico de lluvia es para mañana y el sabado.

Mañana con mas alta probabilidad y el sabado con un poco menos.

Pronosticos son pronosticos

weather.cnn.com/weather/forecast.jsp?locCode=JULX&zipCode=60433

Joven seguidor,, eso es bueno

Juan Pablo Montoya tiene el turno #14 para salir a clasificar.

Aquí el orden completo para salir a clasificar

jayski.com/stats/2009/grids/19chi2009grid.htm#results

jajaja por un momento pensé que eras mi tio.. se llama igual y tiene la misma edad jajajajaja.. che como me encanta argentina.. soy de river a morir… ir a ver el superclasico ha sido de las cosas mas impresionantes de mi vida hahahah.

El unico comentario constructivo que dejaria a los administradores.. seria abrir el envivo mucho antes.. a la altura de la temporada y por la posicion de MO¿ontoya ya no nos perdemos ni las practicas

Hay vamos como estamos de 11 , parece que , por lo menos en la practica no damos para mas

desde que tenia 10 años me despertaba a las 6 am para verme las carreras de Juanpa en F1 por fox sports… La que nunca se me olvidara.. GP Alemania. por la ventaja que le cojio a Schumacher y la gloriosa de Monaco.. y lo sigo donde sea.

para mi que Juan por ser una estrella a nivel mundial y haber tenido una transición decente a los autos Nascar y ahora tener mejores resultados y meterse en el selecto grupo de los 12 ya empieza a llamar mas la atención, ojala se nos de la victoria este fin de semana

Esperemos a que termine la practica y hay si miramos como esta el rendimiento del auto; generalmente en los ultimos minutos de la practica previa a la clasificación, todos colocan llantas nuevas y hacen una simulación de vuelta clasificatoria, esperemos a es momento para ver el real desempeño del 42 a una vuelta.

UUY PREOCUPANTE COMO ANDA EL 00 Y 7 , OJALA MEJOREMOS EN LA CLASIFICACION ESTA NOCHE

si eso siempre pasa, me acuerdo una carrera en q juampa estaba como de 40 en los tiempos de practica y como faltando 85 minutos hizo el mejor segundo tiempo

17 Juan Pablo Montoya 10 175.296 172.623 173.647 30.80 31.28 31.10

5 minutos q pena

QUE SALGA Y DE OTRA VUELTICA PORQUE EL ASUNTO SE COMPLICA VAMOS 19

todos vuelan estas ultimas vueltas seran las de la clasi falta montoya para demnostrar lo q tiene para la clasi

BUENO PARECE QUE JUANCHO NO VA SALIR MAS VAMOS 25

Ayyyy Montoya q vueltaaaaaa !!!!!

Oda al gran piloto Colombiano

Primero

111111111111111111111111111111111111111

ESO SIIIIII ASI SE CORRE QUE TIEMPAZO WOOOW

ecxelnte tiempo vamos 42

Miren la velocidad de Montoya… un segundooo mas rapido que el 3

mmmmmmmmmmm es muy temprano para decir q es el mas rapido

sea como sea eso es un tiempaso

es el mejor de esta practica eso quiere decir q vamos a andar mjuy rapidos en la clasi pero despues de la clasi van a poner el carro para la carrera porel momento el mejor para la clastoca esperar para la carrera q es lo q importa

subio 74 centecimas de segundo con respecto a sus vueltas rapidas anteriores eso es mucho , pero mucho

Que les dije, esperemos que la practica avance.

Montoya es PRIMERO, con un tiempo de 30.065

el promedio de giros que es el que dice la verdad al final muestra a juan en los 30 segundos junto a eliot y bliss de resto 31 segundos todo el mundo, eso es bueno, esperar mañana como evoluciona el carro

aaaaaaaaaaaaaa dale…hijuemadre…..

Bueno ahora un motivado Dale Jr se coloca primero, supero a Montoya por 2 centesimas.

se subio JR

Necesitamosssss un en vivo.. por favorrrr

3333333333333333333333333333333333333333333

las tres jotas jeff , junior juancho

COMO LA VEN MONTOYA PELIANDO CON LOS DE HENDRICK

yo lo estoy viendo por justin in live

ustedes se imaginan lo que es andar a casi 180 millas por hora wooow

30.04 de gordon contra 30.06 de montoya por el spoiler de la trompa

El mail del Admin es guaguau@bertical.com

Quien le escribe …

444444444444444444444444444444444444444

hay q verle el punto bueno, es el mejor promedio hasta el momento

no estan tan lejos Reutimann y Kasey

a esperar la respuesta de Juan

5555555555555555555555555555555555555555555

ahi salio!

quinto, pero me parece una muy buena posicion

Mark Martin y Speed, 1th y 2th, son los unicos pilotos en bajar de los 30 seg; estan volando.

aaa no esto se complico

para mi lo dejan asi

lo de Martin , no me gusta para nada, demuestra que no esta nada resignado con estar fuera del chase

ahora vickers

Todos sabemos que montoya si no va a gibs va a hendrick cuando termine su contrato o mas bien siga con ganassi

77777777777777777777777777777777777777

Los 4 autos de Hendrick metidos en el top 5, el infiltrado de ese grupo es Speed.

bueno por lo menos q este dentro de los 5 primeros de la clasificacion seria buenisimo, esperar esta noche a ver q hace, por esta practica no se hace mas

sigo diciendo ahi estan pegaditos el 42 el 00 y el 9 , que pelea no descansan ni en las practicas

cualllll no escuchado el primer equipo que quiera montoya

Contactar Admin guaguau(@)bertical.com

ahora no porque sige en contrato espera que le reste su ultimo anno con EGR para que empiezes a aoir rumores de contrato

Se escucho muy contento juan pablo en la entrevista.. q alegria por el hombre

Te apoyo ANDRES, yo tambien pienso que eso va suceder, esperemos que sea asi.

aAhora alguen que nos haga el favor y este pendiente de que salimos a clasificar.

cuanto mide Montoya?… es realmente pequeño ahhahaha

14

14 lo puso mario mas abajo

JPM Turno 14 para la Clasificacion …

de que quedo montoya en practica?

es q esos gringos lo alimentan con pura compota de guadua

Bueno septimo en la primera practica, estuvo liderando alguna vez, en los 6 primeros lugares todos los Hendrick y lidero Vickers.

Fuerza para la clasificacion.

por donde puedo ver la transmision de la calisificacion?

andresrp25 la puedes ver por http://www.justin.tv/be_new2it

7º

la puedes ver por (www-justin-tv/be_new2it) EN VEZ DE LOS – PON .

No he vuelto a ver a Conny Freidel?.. siempre esta?.. es que se me ahce raro siempre la veaia en el box de Mclaren

jajaja si siempre esta, sino q esta vez no roba tanto camara

Chicos miren esta galeria

terra.com.co/deportes/galerias/gal70420.htm

esta genial.. hya fotos de Sebas.. el hijo de Montoya

hey……..cuale sonlas diferencias entre las puesta punto de clasificacion y la de carrera………….

Una puesta a punto de clasificación busca velocidad a una vuelta. Mientras que el setup para carrera busca consistencia, reduciendo al máximo posible los malos comportamientos del auto (subviraje, que es ida de trompa; y sobreviraje que es cuando el auto se mueve mucho de atrás).

Esta buena pero es un poquito vieja.. son de las 500 de Daytona

Una pequeña correcion.. Connie no siempre está de hecho solo viajan cuando la pista es cerca a donde viven.

Por ejemplo este fin de semana es fin de seman a de padre e hijo, solo estan en chicago Juan Pablo y su hijo SEbastian.

Lo se porq sigo a Montoya en el twitter, y al hombre como q le gusta tener actualizado eso

Yo no se juan pablo porq es tan demalas.. cuando le favorece salir entre los ultimos a clasificar, el sorteo lo manda de primero.,… pero bueno sigo confiado en un buen puesto de salida

Ya se viene la clasificacion

Aqui vamos… y de paso empezamos con Martin.. jajajja

matin viejo canson

REFLEXIONES DE MONTOYA.
Sobre Truex y lo que ha hecho 3 años después de su anuncio de llegada a NASCAR.

>Que Piensa Montoya sobre la partida de Truex de EGR.

JPM: Bien por él. Si el quiso irse y piensa en obtener más estabilidad en el equipo de Waltrp, bien por él. Esto no es de preocuparse… usted sabe lo que digo. Nosotros como un equipo, tenemos que buscar las cosas buenas y las cosas malas. Pienso que el tenía demasiadas preguntas y usted sabe, que tenga suerte. Esperemos que él corra mejor allá que aquí. Para mí ahora mi foco no esta en pensar quien va a ser mi compañero de equipo, mi foco esta en lograr el “Chase” y tener buenas carreras para ello y para el equipo.

> Cree que para ganar carreras debería estar en el equipo de Hendrick, Gibbs o mantenerse en Ganassi.

JPM: Pineso que nosotros estamos juntando al equipo para hacer esto, conseguir victorias. No me importa si estoy en un carro de Hendrick, Gibbs o Ganassi. Esto es lo que es y estoy muy feliz donde estoy. Estamos trabajando duro para llegar a ser uno de esos equipos de punta, Ahora somo un equipo pequeño y no pienso que esto haga diferencia.
Nosotros hemos mostrado que mientras tengamos la gente correcta trabajando para uno, uno puede estar bien. Pienso que nuestro carro esta tan bien como el de cualquiera. Necesitamos mejorar un poco más pero cada uno lo hace.
Usted mira donde estábamos el año pasado y donde estamos ahora mismo, cuando usted corre tercero, cuarto, quinto… desde ahí es ganancia, es lo que es. Seguimos trabajando, seguimos tratando de ascender con nuevas ideas, nuevas cosas.

> Hace 3 años se hizo el anunció de que dejaba la F1 y pasaba a ser piloto de NASCAR. Que piensa Montoya sobre su progreso desde ese momento

JPM: El tiempo realmente vuela. Es realmente sorprendente que hace 3 años volé aquí e hice la rueda de prensa y que fue la primera vez que vi estos carros y cada cosa. Era realmente emocionante.
Para ver todo lo que ha pasado en estos 3 años, pienso en cada uno, realmente, cuando llegué, no sabía que esperar. Para mi, cuando hable con Chip Ganassi, sabíamos que el equipo no estaba donde necesitaba estar.
Tuvimos que hacer muchos cambios y las cosas iban y pasaban y esto iba de arriba abajo. Y estuve de acuerdo con ello. Y construimos un equipo, Las cosas van mejorando. Estamos llegando a ser más competitivos y ahora mismo estamos en un punto de sobrevivir y llevar el auto a casa cada semana y ver que ocurre.

Esta es una versión traducida sobre la crónica que hizo Diego Mejia para Autosport.com

Versión Original y completa
autosport.com/news/report.php/id/76806

Comenta Martin por la radiocomunicacion que sentia que habia sido una buena vuelta y que el carro se sentia realmente bien.. o bueno creo que eso fue lo que entendi :S

Estaba de hecho muy contento, el sabia q la vuelta no era para la pole.. pero agradecido con el equipo y contento con el vehiculo.

Se alista JPM! Vamos MOntoya por un top 5 en la clasificaicon!

donde estan comentando la calificacion

Por fin esos gringos si empiezan a valorar la calidad de piloto que es JPM… Cada vez mas en las camaras!

ESTAN HACIENDO MUY BUENOS TIEMPOS
SUERTE JUANCHO VAMOS POR LA POLE!!!!

Si no estoy mal.. etsa un poco atrasada la transmision.. me llegan los tiempos en nascar.com mas rapido q la transmision :S

Así es y ya viene Montoya

detas de labonte viene el 42 goooooooooooooooooo

entro el 42

Montoya 5th

quintos hasta ahora

Sale JPM! … Vamoss.. me estoy comiendo las uñas… gooooooooooooo

estamos 5

Como peuden estar en comerciales mientras JPM Clasifica jajajaja

Pronostico un Top 15 en esta clasificación para Montoya

Si se dan las clasificaciones para mi Montoya estaria saliendo entre las posiciones 13 y 18..

ES UN TIEMPO PROMEDIO OJALA NO QUEDEMOS POR DEBAJO DE REUTIMANN

MOntoya no tuvo la pole pero fue una vuelta espectacular de menos a más

DONDE LA ESTAN VIENDO EN VIVO , POR FAVOR !!!!!

Recupero bastante Montoya al Final de la vuelta.

JP apreto mucho en la primera vuelta y empezo flojo debido a que el carro se sacudio un poco, al final pudo mejorar y quedar 5, aunque es temprano.

Primeras dos curvas muy regulares… muy buena salida de la vuelta.. faltan muchos muy buenos.. podemos arrancar en un top 15 creo

bueno la clasifica por ahora no tan bien y lo malo es que los dos contendientes mas duros para estar en el chase estan delante de Montoya

breikf1 vetado en justin por………….

que feo se le movio el auto a montoya ,pudo recuperar en el final de la vuelta

Teniendo en cuenta que a la entrada de la curva 4 en la vuelta de calentamineto se le fue notablemente el auto de trompa; hasta la mitas de la vuelta era ultimo y logró mejorar en la segunda mitas a 5th

el 00,el 5, y el 9 por encima pero no preocupais por que el 16 y el 17 estan detras nuestro.

Kasey Kahne y reutimman por delante hasta ahora septimo

BUENO KASEY Y REUTIMANN ARRANCANDO POR ENCIMA DE MONTOYA , ESTO VA ESTAR BUENO , DURO PERO BUENO

Reutimann 2do hasta ahora,, JPM 8

esta dura la cosa…esta carrera es decisiba para meterce mas en el chase

bueno vamos 5 por el momento en la primera vuelta tuvo que corregir el auto un poco yo creo que eso lo demoro un poco por qeu sino estaria mas arriba pues pudo acelerar y meterse de 5to

huyyyyyyy vamos a quedar como de 12 o 13

vicker pollman pero no concreta al final

Los rivales de mOntoya por ahora delante de él

Reutiman 3th
Martin 5th
Kahne 6th
MOntoya 8th

A falta de 25 autos por salir

esto es la clasificacion la carrera es mañana,tranquilos

Creo que esaremos en un top 15…con un poco de suerte. No me preocupa que empiecen los rivales al frente, pes si hay carro se podra subir al frente dentro de la arrera.

que tontas las reglas de Justin dejen que discutuan en español

justin.tv/be_new2it

Mirando las diferencias que sacó Vickers son impresionantes, 3 decimas con respecto a Kyle Busch, normalemente en 3 decimas se ubican por lo menos 15 autos

sorenson es otro que casi siempre clasifica bien pero lugo de dos vuelta esta de 20 pa tras

Yo pienso que si no se le hubeira ido el auto de frente estariamos en este momento por delante de Reutimann y atras de Kyle es decir en el 3er Puesto

Uno que me asombra cada dia mas es Ambrose…este hombre sabe maejar y creo que va dar mucho de que hablar en nascar, ademas tiene carisma.

se estan desquitando los toyotas hasta ahora cuatro al frente.
estan fuertes

Se va abajao rapidamente JP en el clasificador.. van 22 autos y vamos de 10

noooo estp esta muy grave no me imagino una carrera asi…..por lo que veo va quedar mas atras de 15

Otra cosa que va a influir mucho, la temperatura en pista ha descendido y esto se va a traducir en más velocidad, una pista rapida; asi que los que vienen tienen más chance de hacer una mejor vuelta.

LOS COCHEN QUE ESTAN ENTRADO AHORA SE VEN MEJORES POR QUE LA TEMPERATURA LE FAVORECE Y POR ENDE TIENE MAS AGARRE PERO COMO DIJE NO PREOCUPAIS LA CARRERA ES DONDE ARREMETEMO Y ME GUSTA VERLO REMONTANDO.

Bueno.. 5 vueltas despues de la carrera no creo que siga de 1ro Vickers… Esto no es F1

CREO QUE VAMOS A QUEDAR 16 O 17 NO CREO QUE BAJE MAS.

jajajajaja…y lo peor es que faltan los duros
jeff –tony–newman

CASI COINCIDIMOS
MARIO

Faltan muchos carros buenos….no creo que nos matengamos en el top 15…….top 20?

Igual hay que ver es como se anda en la carrera.

Que les pasa a los de Roush?

18.McMurray
19.Kenseth
20.Biffle

Ya definitivamente Vickers se esta pareciendo mucho a Jarno Trulli muchas Pole Pero en la carrera se cae inclusive no llega a liderar una vuelta

Que puede hacer Truex, veremos tiene todo a su favor para clasificar por delante de Juan Pablo; se va a encontrar con una pista más rápida

se jodio falta hamlin edward………faltan todos

Truex 13th

Su mente ya esta en otro lado, su temporada se va a complicar más de lo que hoy día esta.

jajajajajajajajjaja.. Me rio de Janeiro… Grande Truex… quedo atras de Jp.. no me lo puedo creer… este salame.. debe estar con una calentura

Es correcta tu apreciacion compañero.. el carro pinta muy bueno

Bien Newman venia de ser 41th en practicas y se coloca provisionalmente como 9th

por que no llovio?

bueno ya vamos 13 estoy con helman que mas o menos salimos de 20

32 14 Tony Stewart
33 11 Denny Hamlin
34 99 Carl Edwards

Siguen esos 3 después de Sadler.

Stewart no fue amenaza, es 24TH

AHORA VIENE EN 14, EL 11 Y EL 99 QUE QUISA NOS BAJEN 3 MAS

stewart empieza atras de JP

creo 20 esperemos, a trabajar duro para la carrera

Sigue Denny y el acrobata!

huy huy al 14 le fue como mal quedo de 23 por ahora que abra pasad

La mejor posición historica de Montoya en Chicagoland es 22th el año pasado, claramente hoy se va a mejorar eso

Salimos 17.. jajaj le apunte.. !

Creo que JPM esta andando bien, el hecho de que no calsifico bien no dice mucho…lo unico malo son los accidentes en el medio del peloton. La verdad sin presumir mucho pues no me gusta, creo que hay que mantener la humilda…..JP esta corriendo bien casi cada semana.

Hamlin si pudo y por mucho, se coloca 3th y desplaza a Montoya a 15th

Para destacar… Las malas actuaciones de los de Roush en la clasificacion!

Estoy desperdiciando mi talento.. predije un top 15.. y pues si ninguno “go or go homer” le da por dañarme la esatdistica velo ahi

Pobre de Truex si el equipo de Michael Waltrip cae en desempeño el año que viene y ve a Montoya pasar y dejandole comer tierra, se le acaba la carrera a Truex.

hable muy rapido

Ragan justito delante de JP

Pues ya Ragan lo hizo quedar mal, se colocó 15th y MOntoya queda detras de él, en 16th

Por envidioso!.. no es para nada humilde

Hay un buen repunte de RCR con Bowyer, que en teoría junto con Burton son también rivales de MOntoya para pelear un puesto para lograr al Chase

Empieza el show de los Go or Go homes y el primero de ellos, Elliot, desplaza a MOntoya a 17th

Hacia dias no veiamos a MOntoy aarrancar desde tan atras… pero bueno.. mejor va a ser la carrera

HAPAZOTE YA ESTAMOS DE 18

Desde Darlington que partió 25

El lider va detra de JPM, eso pasa hsta en las mejores familias….que se tiene una mala clasificacion de vez en cuando. Hay que tener claro que a JP el carro se le sacudio al comienzo por ser agresivo y tambien lo perjudico el salir entre los primeros…..pero nada de excusas, si ha conque competir se debe superar la adversidad.

SRES. YA MARIO Y YO LE COMENTAMOS CUALES SON LASA CAUSA DE QUE ALGUNOS ESTEN CLASIFICANDO BIEN, DE ESOS QUE ESTAN POR DELANTE DE NOSOTRO HAY 8 QUE NO SON RIVALES PARA NOSOTROS, SOLO ESTAN DELANTE PÒR QUE TIENE MAS AGARRE EN LA PISTA AHORA CON TEMPERATURAS MAS BAJAS.
NO OS PREOCUPEIS

Tony Stewart …….. 29

Buena estadística.

Asi es va a ser divertido la recuperación que haga Montoya el sábado en la noche, realmente no me preocupa para nada la clasificación, estaría más pesimista si estuviéramos en Marstinville, Bristol o Richmond

para la vuleta 30 como mucho ya estamos en el top 10 y eso lo digo por ahy alguno que son pata dura como el 47 o el 5

Muy de acuerdo contigo Mario.

Creo que Montoya queda 19th, si Speed repite la buena performance mostrada en practicas

Personalmente no me preocupa tanto la posicion de salida y creo que mañana acaban de poner a punto ese chevy 42 para atenderlos el sabado en la noche o el domingo en el dia si llegara la lluvia para la carrera.

Esperemos que se puedan hacer las practicas, para mañana hay 90% de probabilidad de “Tormentas”

ok buster

Red Bull consigue si 1ra fila en Nascar, Speed se coloca 2th; Vickers en la pole.

Hoy fue le show de Red Bull

no se confien por eso que kyle salio primero quedo adelante………lo que si es verdad es qu ese quedo lejos pero en tiempos no tan lejos como se creee 300 no es que sea muchisimo

que llueva todo lo que quiera depues de que el coche ste para entrar al top 10 y estar por delante de reutiman kahne y matin y aaa y kensen por supuesto no hay problema

qUE LE HAGAN REVISION A ESOS CARROS,,, ESTA MUY RARO,, ! Y 2 HUMMMMMMM aLGO RARO,,,,

en realidad,, si todo esta bien,, que bien por ellos ,, se nota trabajo en equipo

los reivales directos con montoya en la parte de arriba estan por debajo de el como lo son kenseth y biffle. esperemos que quede adelante por mucho y que tambien por delante de pilotos como kahne, reutiman y el viejo martin.esperemos una carrera muy buena.
es una pistaque se puede correr por cualquier lado y eso es bueno, toca esperar un carro competitivo como en michigan y vamos es pa adelante. mucha suerte a jp esta carrera se puede ganar si se hace una actuacion como michigan o cocalo 600 se refleja muy positiva la carrera.
unicamente 5 pilotos adelante de jp en la clasificacion quienes estan delante de montoya en el clasificador muy muy bueno, lo unico que puede perjudicar es que rivales com kahne, reutiman, y martin estan por delante de el

prefiero la lluvia en la clasificacion

vamos montoyaaaa que berraqueraaa !! ahora si te estas codeando con los grandes… los tienes temblando… esa eeeees COLOMBIANOOO esa eees.

Bueno no nos preocupemos por nada…. estas fueron las palabras de Juan Pa ayer en el twitter.

“got freaking loose getting to the green lost a bunch of time but car is really good”

bueno la clasi no fue lo q esperabamos pero no importa en chicagoland hay un promedio importante y es q por lo general el ganador esta fuera del top 10 en la parrilla esperemos q montoya se recupere y q la luvia no nos arruine las practicas de hoy aunque las posibilidades sonbien altas de lluvia

Saavedra cuarto en la primera práctica

ARTÍCULO TOMADO DEL BLOG DE DIEGO MEJIA

Un pequeño post con las declaraciones de Jimmie Johnson en respuesta a una pregunta sobre Juan Pablo Montoya este jueves en Chicagoland Speedway. Esta es la transcripción:

“Veo que todo su equipo está mejorando. Sus autos están corriendo mejor y parecen tener más potencia. En mi opinión todo eso ha puesto a Juan Pablo en una situación realmente buena en la que él puede confiar más en su máquina.

“En el pasado él ha sido extremadamente agresivo en la pista y cuando uno corre tan al límite permanentemente, se cometen errores y te encuentras en situaciones que no deseas. Ahora él puede manejar a un ritmo razonable, en control de su auto y consigue buenos resultados todas las semanas. Creo que lo que ha llevado a eso es el contar con autos mejores y más rápidos.

“Él está tomando muy buenas decisiones en la pista también y quien esté en el Chase es alguien a quien hay que tener en cuenta. Si él lega a estarlo, será una preocupación más para mí.”

Mark Martin, Tony Stewart y Kyle Busch ya han hablado positivamente en torno al progreso de Montoya en las últimas semanas. Ahora habla el tricampeón actual de la Copa Sprint. Dice que el colombiano sería una preocupación más para él en el Chase.

Si lo dicen quienes corren con él cada fin de semana…

salimos 19????

hay un articulo sobre montoya en la pagina de nascar.com en ingles aca les dejo el link
nascar.com/2009/news/headlines/cup/07/10/preview.jmontoya.egr.future.strong/index.htm

Sigue robando pagina Montoya en la pagina oficial de NAscar,, excellente!!! asi de apoco se entra en los corazones de los Red Necks,,,

Buen artículo y es similar a un artículo que publicó Diego Mejía en Autosport, al cual yo le hice una pequeña traducción en el blog.

jpnascar.com/2009/07/04/excelente-carrera-de-montoya-octavo-en-daytona/comment-page-9/#comment-56615

buebo 19 , no es buena posicion pero ya hemos visto que si hay un carro solido , por que piloto tenemos de sobra , la arrancada atras no es tanto problema, obviamente hubiera sido mejor salir delante de Khane y reutimann pero al menos Matt y Biffle salen atras de Juancho, aqui lo importante es no dejarnos sacar del Chase y Esperar Watkins Glenn en dode deberiamos alejarnos aun mas de los limites de los puestos 10 , 11 , y 12 del Chase

REPITO MI COMENTARIO DE DIAS PASADOS SERA QUE LOS GRINGOS HARAN UNA NUEVA ENCUESTA SOBRE CUAL PILOTO CREEN ELLOS QUE NO ESTARA EN CHASE , A VER SI SON TAN CERRADOS QUE DAN OTRA VEZ A MONTOYA DE GANADOR

no esperes grandes cosas en Watkins Glenn si el año pasado sin nada que perder se llego 4 este año con la meta de sumar los puntos sin arriesgar o arriesgando lo menos posible para subir o mantenerse en el chase .

ya vimos en sonoma lo que paso ,talvez como Watkins Glenn es la pista favorita de pattie aparesca algo de magia ,yo no estaria tan seguro

saludos

Saavedra tercero en segunda práctica

Manion to MWR with Truex?

la nota en Jayski y en ingles claro

si… parece seguro, ya lleva varios dias… igual pienso que Bono no es lo que nos hará falta, que se valla y que le rinda.

En este momento hay lluvia fuerte en Chicagoland y parece que no hay esperanzas de que se realicen las practicas.

Me inscribe en Twitter e hice lo mismo que Lisszard, seguir lo que dice Montoya en dicha página; él mismo asegura que es poco probable que se hagan las practicas. Colocó algunos comentarios del mismo Juan Pablo, espero no se enoje.

about 3 hours ago from web
va a llover aqui, lo mas seguro es q no alla practicas vamos a ver…..les cuento mas tarde… en 2 dias vacaciones pa aruba…=)

jpmontoya shower and getting ready to wait!!!! hahahahahahaabout 2 hours ago from web

jpmontoya Raining Raining Raining!!!!!!

jpmontoya nos vamos a comer unos perros calientes mientras llueve que pereza!!!!! no se hace nada cuando es asi!!
about 2 hours ago from web

yo creo que ya todos los del blog lo hicimos,, ya estamos todos actualizados con juan pablo HAHAHHA

miren este video es un resumen muy corto de la carrera en daytona y lo q quiero q miren es lo cerca q estubieron los mecanicos de stwart de el big one esto sucede en el minuto 2:33 aca les dejo el link
youtube.com/watch?v=NnASRgfmtWE

Quieor inscribirme ehh.. como lo algo.. Fenomenal els entido de Humor de JP

saavedra parcialmente en el pole, pero queda mucha tela por cortar!

Biffle y Menard casi se los llevan.. jajaja.. Yo keria que ganara Kyle

Ojalá que llueva bastante mañana para que se aplace la carrera para el domingo, por dos razones:
* Cuando hay carrera los sábados, quedo desprogramado para las tardes de los domingos.
* No me puedo ver la carrera mañana en la noche.

comenzo la Nationwide qualifying

estoy viendo la calificacion de nascar y hay sol en chicago pero muy nublado no se no se

el twitter de montoya es excelente se entera uno de cada paso de juan y hay sol señores palabras de juan

SAavedra gana la pole en Toronto,,,

TORONTO – Sebastian Saavedra won the pole for the Grand Prix of Toronto with a quick lap of 1 minute, 4.8311 seconds (97.792 mph) on the 1.755-mile, 11-turn temporary street circuit at Exhibition Place.

It was the second pole start of the season for Saavedra in the No. 27 Automatic Fire Sprinklers Inc. car (St. Petersburg 2) and his fifth time on the front row.

James Hinchcliffe, a Toronto native, claimed his second front-row start this season with a final-lap time of 1:04.8889. That overtook Vision Racing’s James Davison (1:04.9416), who started from the pole at Watkins Glen last weekend. He will share Row 2 with Richard Philippe (1:04.9764).

“It was a good day but it didn’t come easy,” said Hinchcliffe, who has competed on the circuit in Atlantics. “We struggled a bit at the beginning of the session and then we had a spin in Turn 3 when I went in a little too hard. I was so furious when they brought out that yellow flag because that means that you lose your quickest lap. I knew from there it would be a bit of an uphill battle. The Sam Schmidt guys gave me a great car. We were able to put together two laps, almost identical, at P2 speed. So not only was it fast, it was consistent. It’s a great way to start.

“It’s great to be here in Toronto. I have to thank all the fans, the team and my friends and family that show up for this race

este anio no pude ir,, ya he ido varias veces a ver el champs car in toronto,, de hecho la foto que pueden ver en my ID es de una vez que fui con mi hijo cuando sebasstian Burdaiss estaba corriendo alli,, (esa vez Gano el GP de Toronto y pude sentar a mi hijo en el carro que el condujo,, estaba caliente aun y tome fotos (las tengo en el Facebook)
Este anio no pude ir (lastima) pero el proximo (espero que ya este remplazando a Danika) voy con mi bandera a apollarlo y a Yacaman si aun esta alli en el 2010

Esperemos que Sebastian Saavedra pueda concretar un asiento con AGR para el próximo año, pero creo que para eso debe batir a su compañero de equipo, JR Hilderbrand, en el campeonato; ojala mañana se le de la victoria y recorte puntos con Hilderbrand.

Además para tener más optimismo, no solo se puede aspirar a la silla que posiblemente deje Danica Patrick, también podría ser la de Hireki Mutoh.

Holaaa!!! Quienes tengan Twitter porfavor pasarnos info al blog para estar actulizados de lo que dice Montoya!!! (Copy-Paste) Gracias Muchachos…!!!

Saludos!

esta abierto comentando en vivo para las practicas

Lo ultimó que ha dicho Montoya es que atenderá unas cuantas entrevistas y después rumbo a la practicas

jpmontoya Nationwide qual. Track is good and sun is out. Couple of interviews and the 2 practices!!!
about 1 hour ago from TwitterBerry

empeso estos is noqueda entre los 10 primeros no jodemos

Es interesante lo q esta pasando….
Los promedio de vueltas(no las vueltas rapidas) estan asi:
1 Mark martin 31.44
2 J.P Montoya 31.52
3 Kasey Kahne 31.53
4 J. Johnson 31.54
5 D. reutiman 31.55

Quiero agradecer a MARIO y a HELMAN x aportar tanta informacion precisa y importate para todos los fans de montoya.
Pienso que muchos de los que comentan aqui son muy optimistas, y me parece bien, pero quiero recordarles que como dice “toni” de speed, uno nunca sabe lo que va suceder hasta que caiga la vandera a cuadros. nosotros tenemos que mandarle buenas energias cuando veamos la carrera en nascar y dejar que el teem42 haga lo suyo.
Otra cosa, dejen de decir cosas malas sobre truex, es un buen tipo, un talentoso piloto y le ira muy bien y hasta mejor que montoya..solo concentremos nuestras fuerzas en que a juan le valla mucho mejor…x que las malas energias proyectadas a otras personas vuelven a nuestros deseos, en este caso a montoya..
Va estar dura la carrera de este sabado, vamos abdar rodando 20 y pico, espero que las cosas ballan mejorando para el chevi 42, desde argentina estaremos alentando a juan montoya
aguanteee montoya!!!

Gracias Kiki. Pues la verdad no me queria suscribir a Twitter porque estoy metido en muchos cuentos, pero tocara para estar actualizado…sera que le puede enviar mensajito al hombre de este blog? bueno comparto con Kike el hecho de concentrarnos en lo que hace JPM y desearle de orazon buenas cosas a truex…no se debe de ser tan radical que se le desee mala suerte a ninguno. No comparto de que Truex sera mejor que JPM y no pienso sea radicalismo de mi parte, pero si una opinion. JPM tiene mucha experiencia y hoy en dia ya se siente bien en la categoria. Igual creo que Truex tendra un buen trabajo en MWR…alquien qu me parece muy bueno es Ambrose……….este es su primer año y esta mejor que JPM en su primer año, aclarando de que corre con toyota y JP lo hizo con Dodge.

Mantengamos la humildad y concentremonos en vivir cada moemnto sin desearle mal a nadie.

Buen ia desde VA.

Un saludo cordial para Kike an la tierra de los boludos…..solo bromeo.

NO HABLEN TANTO…QUE VE DURA LA CARRERA PARA MAÑANA….Y SI MONTOYA SALE DEL CHASE MAÑANA NO SE LES HAGA RARO..OJALA ASI NO SEA…PERO SI ES DE HABALR DE TRUEX JR SE VE MEJOR QUE MONTOYA EL CARRO DE MONTOYA SIMEPRE EMPIESA BN Y TERMINA MAL Y PIERDE POSICIONES IMPORTANTES

Es bueno q a Juan Pablo le guste eso…. es bueno saber de el.. yo pense q ya todo el mundo lo tenia en el twitter por eso no lo mencione antes. jejeje My bad

breikf1 no estoy en acuerdo con tu comentario pero lo acepto pàra mi montoya si va a estar muy bien mañana en la primea practica fuimos e 2 auto mas consistente y eso cuenta mucho mas q la vuelta mas rapido kyle buenos aires es verdad no hay q hechar el mal a nadie pero no comparto al igual q helman la parte de q truex balla a ser mejor q montoya eso no lo creo va a andar bien pero no creo pero claro aun no empieza la temporada 2010 y todo puede pasar

ja….entonces porque va de 17……… la cosa va enserio la primera practica fue para clasificar….y estubo entre los mejores igual quedo de 19…y si ahora queda de 117 va terminar de 29 el sabado tiene que mejorar…..amenos que consiga un rendimiento consistente

Con todo respeto pero BreikF1 tiene la costumbre de visita el blog cuando JP no anda bien, como que le gusta contradecir a los que seguimos a JPM en la buenas y en las malas. Es solo una observacion, he igual que Diego respeto tu comentario.

Un buen dia BreikF1.

breik tu mismo lo dices tieneq estar consistene y montoya asi a estado todo el tiempo en la primera tubimos es 2 o 3 tiempo mas consistente no me acuerdopero estubimos hay en la 2 el 2 tiempo mas consistente y no te fijes en la mejor vuelta eso no cuenta mucho cuenta la consistencia

no estoy criticando yo siempre stado siguiendo montoya desde que recuerdo……solo que esta categoria no es precisa y si no se teien coche te sacan vuelta en un momento comopuedes decir que tiene buen coche cuando no esta entre los 10 primeros y apunta de rendimiento no va ganar…. si en al principio de la carrera le sacan vuelta recuerden que aqui la amarillas lo joden a uno facilmente

estamos a 26 horas de ver que pasa…….antes me preocupaba, hoy en dia confio en lo que se puede hacer.

ademas para estar en chase hay q terminar porlomenos en la vueltad del ganador

y si seguimos haciedo analisisi lo primero que pasar es que truex se va pasar montoya en las 5 pimeras vueñltas para empesar…..seguidos de los mas rapidos de hoy q clasificaron ayer atras de el…y los grandes de siempre se mantienen asi el coche no este bn y eso si es raro……oajal juanpablo hiciera eso

Yo creo q si uno apoya a alguien lo principal es creer q pueda hacerlo… y los q estamos aqui.. y los q no estan.. sabemos por igual.. q Montoya es capaz. Esta temporada se nota q tenemos buenos carros… y a menos q ocurra algun incidente tendremos un auto muy bueno como el q hemos tenido toda la temporada

Comentando sobre el tema de Truex, yo pienso que su temporada esta complicada por un lió mental que tiene, desde que Dale Jr dejó DEI y para rematar la fusion de DEI con Ganassi, Truex ha bajado notablemente su rendimineto y ha visto como prácticamente lo que era DEI es manejado por Ganassi, de hecho la operación del equipo es controlada desde la sede de Ganassi y ve como todo trabaja entorno a Juan Pablo, que se ha ganado eso por méritos propios al construir un equipo a su medida y llevándolo a ser competitivo; sinceramente Truex no soportó estar en esa situación de “piloto segundon”, que nadie se la asignó sino el mismo se la busco por el flojo año que ha tenido.

Como decía Montoya, ojala le vaya bien en el equipo de Waltrip y que encuentre aya la estabilidad que no encontró en EGR.

Sobre el tema de Montoya y las practicas de hoy, yo siempre he pensado que estos entreno para preparar la carrera no hay que fijarse mucho en la posición en que este, sino mirar la consistencia que se pueda tener en carrera, en una tanda larga de vueltas; de que sirve ser el más rapido si depronto a las 5 vueltas ya se esta frito porque el carro no responde y es cada vez más nervioso, no se trabajo la consistencia.

Así que personalmente pienso que Montoya tiene un buen carro que bien lo puede proyectar para tener un nuevo Top 10. No es fanatismo mio así lo muestran los números que estan dejando las practicas.

Recomiendo que vean el live timing de nascar.com y asi se puede analizar el promedio de velocidad y tiempo por vuelta, que para mi es la medida a tener en cuenta.

parecieran que fuera fatal y que montoya quedaria de ultimo con la clasificacion. la nascar arranca ultimo y puedes ganar. el carro se da en la carrera.
han habido varios pilotos que arracan 30 hacia atras y ganan, jp arranco 32 en sonoma y gano en circuito. lo importante es un carro bueno no porque arranca de 1 gana la carrera vickers ha sido el que mayor ha ganado poles y que esta mas atras que nunca.

Es bueno oir a nuestros viejos amigos volver al blog…asi sea con pesimismo. Como decia don quijote…..”sancho si los perros ladran quiere decir que cabalgamos” esto mas que todo porque hoy en dia se habla de JP mas que nunac eh la TV americana…asi algunos compañeros no creen mucho n el. Es bueno ver que las personas vuleven al blog despues de su ausencia.

aqui no es de que pueda de que juan pablo pueda….puede pero lo diferente aquie s que esto aqui se necesita coche y suerte…no es solo poder

Entonces utilizando la teoría de breik, como Tony Stewart esta 16th un puesto adelante de Montoya y en la practica 2 fue 17th, pues no tiene ninguna opción de hacer algo mañana porque no quedo en los 10 primeros, no hombre en la carrera ni importa la vuelta rapida hay que ser conssitentes.

Además MOntoya ha mostrado mucho potencial esta temporada y ha andado bien en todo tipo de pista, ha conseguido Top 10 en todo tipop de pista de Nascar este año.

Ovalo Pequeño: Bristol, Rcihmond
Super Speedway: Daytona
Ovalo de 2 millas: Michigan, Pocono
Ovalo 1/2 milla: Texas, Lowes
Circuito: Infineon

pues ya me meti al twiter y hoy me rei un rato leyendo lo que escribe Juan Pablo como simpatico que expresa lo que piensa

bueno y en cuanto a la carrera, esta comprobado que este año si sañimos entre la posición 15 y 20 nos ha ido bien y cuado Montoya ha salido adelante no tanto

Hablando sobre otro tema, ya se asignaron las cajas de pits, y Montoya estará en la caja #35, delante de él estara el 09 de Bliss, y detras estara el 66 de Blaney.

Aqui la asignación completa de los pits

jayski.com/next/2009/pitstalls/19chi2009pits.html

breikf1 mira ayer tenia montoya un auto rapido y con muy buen ritmo, llovio osea hoy la pista ya no es la de ayer ,hoy tambien se tuvo un auto rapido pero mas parejo en su rendimiento.mas consistente.
ya que te gustan las comparaciones te gusta jonson para comparar? el 48, revisa el average time en la tabla de tiempos de las tandas de hoy y veras que montoya esta en ese tiempo.
ahora si queres comparar las velocidades a una vuelta montoya es medio segundo mas lento,pero en el averaje speed vuelve a emparejar con jhonson.
yo creo que esta muy parejo .

aaaa y si hoy llueve la pista de mañana va a ser completamente distinta a la de hoy y a la de ayer.

saludos

La caja que nos correspondio esta normal, lo que dia a dia confirmo mas es la posible rosca que hay con JHONSON, no tengo nada en contra de el alcontrario me cae bien por hablar bien de JUANCHO, pero que raro siempre le tocan excelentes cajas, todas las veces lo dejan en la ultima o en la primera caja de cualquier hueco a garajes y ya tambien lo he visto varias veces en la ultima en la caja 43 que esta ves le toco a LOGANO, por cierto otro consentido de la categoria. Bueno, para un equipo como el nuestro esas pequeñeces no nos debe importar, lo importante son los resultados, como los que estamos teniendo esta temporada y mejorarlos toda via mas para definitivamente hacernos “sentir” ante todo el mundo. he dicho.

hola tengo entendido que va a sorteo el turno de elegir pits o cajas ,sacando el auto que hace la pole que tiene la de final de pits, los demas sortean el turno para elegir .

un saludo

lo que habria que saber es si la bolilla del 48 no es mas pesada que las demas por que debe salir siempre de las primeras para poder elegir buenas cajas

Para escoger las cajas en pits se basan en como clasificaron, el equipo de la pole escoge primero, luego escoge el segundo clasificado, luego le tercero y así sucesivamente; por lo que el equipo 42 tuvo el turno 19 (como clasificaron) para escoger alguna caja de pits de las que quedaban.

Aunque sería bueno preguntarle a los expertos, ya sea a Diego Mejia por el blog de Speed, o en la transmisión en vivo de Speed como tal

es cierto lo q importa es ser constante y ya lo vas a ver mañana breik, no importa q puesto se ocupa en practicas, lo importante es tenr un auto constante.

saludos a todos.

el promedio de juan esta dentro de los 10 primeros, es decir la vuelta rapida no importa.

Vaya la cantidad de respuestas que hay en este Blog, Quiciera saber si montoya correra en la Nationwide el proximo año ya que parece que se va a implementar el auto del mañana en esta categoria.

>>Ya es muy habitual ver al viejo Martin haciendole la visita a Montoya, y se ve el veterano disfruta mucho hablar con Juan Pablo

d.yimg.com/a/p/ap/20090710/capt.1e6e8686af3c4c29816d56ad144a03f9.nascar_chicagoland_auto_racing_ilnh112.jpg

d.yimg.com/a/p/sp/getty/d7/fullj.a382a3fd3f650254ff327ba19d872bf3/a382a3fd3f650254ff327ba19d872bf3-getty-88741735gb003_lifelock_com_.jpg

>>También vemos a un Montoya en 3 facetas, como piloto, padre y madre a la vez, ya que se llevó a Sebastian a Chicago y su esposa Connie se quedó en casa con Paulina.

d.yimg.com/a/p/ap/20090710/capt.9d16209146d84d079a6c296526f289cf.nascar_chicagoland_auto_racing_ilss103.jpg

Tratando de colocar nuevamente los link de las fotos que no salieron

sports.yahoo.com/nascar/gallery;_ylt=A9G_bx0X41dKQGsAhgDov7YF#photoViewer=urn%3Anewsml%3Asports.yahoo%2Cap%3A20050301%3Anascar%2Cphoto%2C9d16209146d84d079a6c296526f289cf.nascar_chicagoland_auto_racing_ilss103%3A1

sports.yahoo.com/nascar/gallery;_ylt=A9G_bx0X41dKQGsAhgDov7YF#photoViewer=urn%3Anewsml%3Asports.yahoo%2Cap%3A20050301%3Anascar%2Cphoto%2C1e6e8686af3c4c29816d56ad144a03f9.nascar_chicagoland_auto_racing_ilnh112%3A1

Bueno no se pudo pero se pueden ver en la galeria de fotos de la página de yahoo sports

sports.yahoo.com/nascar/gallery;_ylt=AvCxpcU8dF8dO3LBU8fBRfrov7YF

hagan sus apuestas el la polla y en la liga.
para algunos que quieren entrar al chase es importante hacer sus apuesta.

Team owner Richard Childress (L) talks with Dale Earnhardt Jr. (R), driver of the #88 AMP Energy/National Guard Chevrolet, during practice for the NASCAR Sprint Cup Series LifeLock.com 400 at Chicagoland Speedway on July 10, 2009 in Joliet, Illinois. (Photo by Jason Smith/Getty Images for NASCAR.
UUUUHMMMMM

QUE CREEN USTEDES QUE ESTEN HABLANDO?

Y que dijo Montoya en Twitter sobre las practicas

jpmontoya so we had couple of descent practices car its pretty good…..we just need 8 more good weeks =)

3 minutes ago from web

>>>Tuvimos un par de practicas decentes, el carro esta muy bien…necesitamos solo 8 buenas semanas más (Cartita Feliz)

esto es lo ultimo q escribio juampa en el twitter “so we had couple of descent practices car its pretty good…..we just need 8 more good weeks =)”

q pena no habia actualizado la pagina

Si se pudo Mario,,, si las pude ver

Y siguiendo con temas de farándula e invadiendo la vida privada de Juan Pablo, miren esta nota que TNT le hizo a Juan Pablo, desde su cuarto de juguetes, pobresito no tiene cosas, todos son pendejaditas… que envidia.

youtube.com/watch?v=-79qFv1yk9Qhttp:

Que pena publicar tantas cosas pero es que hoy no tengo nada importante que hacer

perdon sin el http del final.

youtube.com/watch?v=-79qFv1yk9Q

tranquilo entre mas cosas sepamos de el es mejor gracias por tus aportes tan importantes

juampa escribio en el twitter “Sebastian is sleeping…I’m watching some tv and getting ready for tomorrow” sebastian esta durmiendo..yo estoy viendo tv y listo para mañana

http://www.nascar.com/video/cup/2009/06/29/cup.day2.garage.expert.nascar/index.html

sres esotyu desatualizado hablenme de eso del twister, yo tengo el firefox pero ni se que es

es una red social algo asi como facebook pero en la q uno escribe q esta aciendo y sigue personas(hace amigos por decirlo asi) en este caso a juampa a quien por cierto le gusta actualizarlo entonces cuando veamos q pone algo nuevo lo copiamos y pegamos al blog y asi sabemos q esta haciendo

How are pit stall’s chosen? by qualifying speeds, the fastest choose their stall and so on.
If qualifying is canceled, then the teams pick by owners points position/race attempts.
If a car/driver has to go to the rear of the field before the start of the race due to driver change, backup car,
engine/transmission change, etc they do NOT lose their pit stall selection

Hoy parece el día de los rumores en nascar:

- Gilliland al cuarto auto de Gibbs, ESTE AÑO???
supuestamente sería el #02 que utiló Logano en alguna ocasión en la temporada pasada, patrocinado por Farm Bureau.

- Keselowski a penske el proximo año.. ???
podría tomar las riendas del #12 de Stremme, pues este no ha logrado buenos resultados, incluso en la temporada pasada se le ofreció este auto al menor de los Keselowski.

- Bobby Labonte y paul Menard fuera de Yates ???

ve, yo voy de 13 en la polla, pero que eso de la liga?

juan dice

watching the tour this morning, its a long day as its a night race…first thing today its 4pm…seen my girls tonight!!! Aruba tomorrow!!!
16 minutes ago from web

esa entrevista la pasaron durante la transmision de la pasada carrera en Daytona

en la polla deberia haber un chase no creen

yo tambien pienso eso pero q pasen los 15 primeros o algo asi pero lo q no me gusta es q estoy de 12 en la cuerda floja pero o del chase es buena idea

jaja .. mario hasta tradujo el emoticon.. jeje.

Estos traductores estan por encima de las expectativas.. jaja.

Es bromeando un abrazo

yo creo que es el unico piloto del mundo que se puede dar esos lujos de tener un auto de formula 1, un auto de Nascar y el de las 500 millas de indianapolis en el garaje,