Comentando en VIVO prácticas y calificación de la Carfax 400 en Michigan International Speedway
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Buenos dias……..Que alguien me diga por favor como ver las practicas por internet…..Disculpenme yo se que eso ya lo han xplicado antes……..saludos……..

Estoy ansioso de ver como funciona el chasis en michigan……Sera que este chasis tambien lo usaran en FONTANA y TALLADEGA?????????

Para ver las practicas por internet tenemos que ir a la pagina de JUSTIN.TV

Hola todos buenos dias en un algo mas de 2 horas se empezaran a despejar la dudas del carro que tendra JPM para este domingo .
Suerte Vamos contodo Montoya
YBuena Vibraaaa

si señores este chasisi es bueno sobre todo porque el equipo tiene buena setup para michigan

@venezolanos@…,
aquí la puedes ver:
http://www.justin.tv/be_new2it

Para que no estén desesperados buscando donde verla, existe una herramienta en los navegadores llamado BOOKMARK, en el cual pueden agregar este link y no se les va a perder.

Lo estoy publicando otra vez porque se fué a moderación mi comentario.

@venezolanos… aquí la puedes ver:
justin.tv/be_new2it

Para que no estén desesperados buscando donde verla, existe una herramienta en los navegadores llamado BOOKMARK, en el cual pueden agregar este link y no se les va a perder.

@guaguau, una sugerencia, colocar una sección de links donde se puedan ver las prácticas, carreras, ver los tiempos en tiempo real etc. para los usuarios nuevos(y los distraidos).

Buenos días,

Vieron que los duros de Nascar.com ya estan hablando de Montoya como el “Caballo Negro” de la caza, que puede dar la sorpresa y que estan seguron que tienen material para mostrar solo en la caza, estoy realmente feliz con eso.

HOLA MUCHCACHOS COMO PUEDO SUBIR UN AVATR A MI NICK

Holas listo para ver las practicas al menos jajaja espero que el carro este en el punto correcto y que el setup de michigan funcione con este chasis tan rendidor

Debes entrar en gravatar.com hacer una cuenta y poner la imagen que tu quieras es facil

LAILOKE GRACIAS VOY A INTENTARLO

bueno organizare carrera en michigan en xbox lve los que se apunten mi gamertag es adnres_mauriciom

A lugar

Los comentaristas de Nascar estan diciendo que en michigan es particularmente importante el ahorro de combustible, en dos ocasiones es virtual ganador J J se ha quedado corto de combustible , asi que`pilas con la estrategia , ( Ahorrar, Ahorrar y ahorrar )

Seria bueno eso a uno se le pierden esos links a veces y sobre todo la gente qeu llega no los conoce jejejje como yo al inicio jejej

Montoya entre los diez favoritos de los expertos para ganar en michigan.
Aunque la gente Hendrick ,se lleva por historia y por competitividad de equipo los primeros puestos Montoya esta , segun esa tabla ubicado en el puesto 8 y las razones que exponen para darlo como ganador en Michigan, son

Montoya debe buscar afianzarse en el Chase este fin de semana
El equipo EGR ha realizado una campaña verdaderamente increibleen su tercer año , corriendo temporada completa, y en su ultima visita a Michigan Montoya corrio gran parte de la carrera dentro del top ten y finaliza con solido sexto lugar

interesante dato Eduar

Cuando y a que hora hay que atenderlo??jajajaja…..toca que happozee tambien se una..ya vamos 3..

que pena EDUAR que te dejemos comentando a ti solo…pero por cuestiones laborales en este momento (almenos yo) no puedo dar mas infomacion al respecto.

Gracias por tenernos al tanto!

Entrvista en vivo a jimmie ,ryan, carl y JuanPablo, hablando de Michigan ,EN VIVO , en la pagina de NASCAR

Gracias……… Ya lo voy a activar….

No soy distraido solo queria ver si habian varias opciones…..Jejejeje Saludos………

gracias!!!

solo espero que el firewall no me moleste para esto

No creo

No problem , hoy tengo tiempo en la mañana

segun la lista, montoya es el primero en sali, ya salio alguno??

En las camaras ya se ve el carro de montoya parqueado
http://www.nascar.com/multimedia/garagecam/index.html

esta jimmie , me perdii a Montoya noooooooo

q falla hombre…lo peor es q ahi no hacen resumenes de eso…noooooo

miren este articulo muy interesante porque hablan de los tres que van a pelear por el titulo.
http://www.nascar.com/2009/espanol/08/13/smack.stewart.ambrose.bristol/1.html

Ya hablo montoya?

a que hora es la practica hora colombiana?

Eduar donde estas viendo en justin estan dando otra Cosa ?? jaja

si me lo perdi

11 am

en la pagina de NASCAR

a pero no estas viendo imagen solo live leaderboard???

Señores, la proxima hay que avisar con anterioridad

http://www.nascar.com/multimedia/webcast/media_conference/index.html

Si magenes en vivo , esta hablando ryan Mewman

mmm pasame el link por fas que no encuentro eso jaejjejej

ya lo encontre eso es ser mucho ciego

simplemente entras a la pagina de Nascar http://www.nascar.com y en la parte superior izquierda esta

Watch live:drivers speack from Michigan

je je je

Hola a todos, como hago para ver en nascar las practicas? no se en que icono sale, muchas gracias

Es normal que cuando escriba en mi mensaje aparezca que estoy esperando por moderacion???

de que sale juan en la clasificacion

muchachos cual es el link para ver las practicas

HOLA A TODOS QUIERO COMPARTIRLES ALGO QUE ME INCONTRE POR HAY Y QUE NOS RECUERDA LO GRANDE QUE ES JPM SE QUE LES VA A GUSTAR’
Parte de la audiencia automovilística mundial quedó en shock cuando hace poco más de tres años el piloto colombiano Juan Pablo Montoya, anunciaba públicamente su salida de la fórmula uno para probar suerte en la categoría americana, Nascar. Para muchos, este piloto no salió por la mejor puerta de la gran carpa, pero estas apreciaciones cada día vienen siendo más entendidas, si hoy notamos la falta de interés que se pasa en algunos casos por la cabeza de pilotos como Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen y Fernando Alonso, a quienes el hecho de haber conquistado la corona ni siquiera los motiva a sonreirle a la categoría como en un tiempo lo hicieron. Por este motivo es que hemos visto a estos hombres queriendo probar otros mundos y explorar lo amplio que es el mundo motor, y así mismo entender la decisión tomada por el piloto latino.

Y es que… Como no creer en un hombre que no le teme a la velocidad y viola sus reglas, Juan Pablo Montoya en el año 2005 en los entrenamientos previos al gran premio de Monza, llevó su MP4-20 de McLaren a los 372.6 Km/h, algo jamás antes visto en la categoría, la máxima velocidad alcanzada por un auto de formula 1. Si les parece un hecho sencillo, entonces viajemos un poco y trasladen sus memorias a la Formula Cart, hoy día conocida como IndyCar Series. Año 2000, Fontana, última carrera de la temporada, el colombiano en prácticas previas a la carrera llevaría su monoplaza Lola-Toyota a los 389 km/h, también la máxima velocidad en dicha categoría. No quiero extenderme hablando de números acerca del palmares de ese hombre que desde su primera temporada en F1 se atrevió a retar y desafiar al siete veces campeón del mundo Michael Schumacher, batalla que sin duda brindó muchas alegrías a muchos, pero ¿por qué no preguntarse que habría sido de un Schumi montado en el McLaren y un Montoya en el Ferrari? quizás la historia sería otra, pero ya no lo podemos saber, lo que pasó ya quedó escrito y no queda otro modo alguno de saber que hubiese sido de aquella épica batalla. Pero hablemos de ahora.

Saltando al hoy, el piloto bogotano se encuentra en su tercer año en la nascar en una temporada completa. Luego de su victoria en Sonoma en su año de novato, no ha conseguido otra celebración. En cuanto a su segunda temporada, esta no fue la más deseada, muchos cambios en la dirección de su equipo y mala suerte permitieron que terminara más atrás que en su temporada de novato. Pero al parecer, el aire que se respira hoy es distinto, el piloto que corre para la fusionada Earnhardt Ganassi Racing, parece haber encontrado de la mano de su crew chief, Brian Pattie, la fórmula deseada. El auto 42 se encuentra ubicado en la séptima plaza de la clasificación general, estando parcialmente dentro del corte, donde a esta altura en la temporada pasada, se ubicaba en la posición 22. Montoya estuvo muy cerca de llevarse la victoria en Indy, donde lideró la mayor cantidad de vueltas pero un error le privó de la celebración. La carrera siguiente sería en Pocono, donde la suerte jugó de su lado y gracias a la estrategia de su jefe y amigo Pattie, pudo finalizar en la segunda casilla. La semana pasada traía consigo una fecha de vital importancia para el ex-F1, Watkins Glen, el segundo circuito de la temporada llegaba y consigo la posibilidad de una victoria. La espectativa se mantuvo durante el fin de semana, pero nuevamente y al igual que en Sonoma, el chevy 42 no tendría la suficiente potencia para luchar por la bandera de cuadros, así que le tocó conformarse con un valioso Top-10 más, para su ponderado de 11 en la temporada.

QUE TAL?
GRANDE JPM PREPARECEN PARA EL CHASE¡¡¡¡¡¡

Porque cuando pongo algun link para que ustedes vean, me lo bloquean, no se supone que este blog es para conpartir informacion?

debes poner el link sin las www. conmi asi digamos nascar.com y ya no hay problema con la moderacion

poruqe todos mis comentarios me los mandan a moderacion

miren este articulo muy interesante porque hablan de los tres pilotos que van pelear por la copa de la sprint.
nascar.com/2009/espanol/08/13/smack.stewart.ambrose.bristol/1.html

CUAL ES EL LINK PARA VER LAS PRACTICAS????

hay si ni idea toca que hables con el señor guagua o que cambies de nick a ver que pasa

estoy contentoooo por primera vez voy a poder ver en la oficna las practicas. este link justin.tv/be_new2it me sirvio a la perfeccion. aqui estare con ustedes. vamos pues…

si puede colocar el link pero no con w w w . creo que por eso se lo bloquean cesar

gracias , lo intentare

bienvenido danitoya

ya empezo la practica??

en 5 arranca

ok gracias miremos como esta el 42 esperemos que mejor de nuestras expectativas

Hola todos me desconecte un poco pues toca trabajarrrr, pero aqui estoy listo para ver las primeras practicas del fin de semana

QUIEN E PUEDE DECRI DONDE PUEDO VER LAS PRACTICAS

sexto con una vuelta

justin.tv/be_new2it AQUII

Bueno por el momento va de sexto…….

bueno a lo que vinimos
lastima que este en la U aca la conexion no da pa ver en vivo pero cortado y todo algo se mira jajajajjaj

4 de los 12 de Chase en tre los seis primeros con una sola vuelta de practicas , y claro ahi esta Montoya

se le monto Martin , montoya 7

no paila me toco ver el liverboarde nascar la conexion esta muy mala = I cry

tony s 29 y kasey K 31 ,lejosssss , por ahora

hola migos…ya arrancaron las practicas???

Tony a corrido 5 vueltas y el mejor tiempo esta a 1 seg del de montoya, que solo a girado una vez

si

Por el momento Scott Speed es el que mas vueltas ha dado con 8, pero solo le alcanza para un puesto 38……….

Montoya solo una vuelta……..

7 primeros so far,
Ryan Newman
Logano
Truex
Edwards
J gordon
Martin
Montoya

Buenos días a los del blog. Truex va de 3o. Se ve que el equipo le tiene la medida al ovalo

Ha por cieto estoy estrenando imagen…….

De cuando fui a ver a Juancho en sus tiempos de la F1…..Para los que piensan que soy fanatico nuevo de juancho……..

cambiar la imagen es muy bueno jejeejejej chevere la foto del recuerdo XD

Kasey Kahne rompió el motor, el domingo va a partir desde el fondo sin importar su posición de clasificación, pues por el evidente cambio de motor que se debe dar.

Kyle Busch va de 23 con 6 vueltas
Kenseth de 26 con 5 vueltas
Kahne de 36 con 6 vueltas
Todos rivales directos de Montoya para el chase

Como van las practicas, estoy desde el celu xq estoy viajando. Saludos

nada que sale montoya?? otra vez???

Mario por favor corrigeme si estoy equivocadfo ,pero yo creo que saldria de ultimo si cambia el motor despues de la clsificacion

si ya salio lleva 4 vueltas , pero no ha mejorado el tiempo de la primera

Así es partirá en la ultima fila por el cambio de motor.

OS ULTIMO PROMEDIO FUERON MUY BAJOS. QUE RARO

ACA PROMEDIANDO LAS 3 ULTIMAS VUELTAS FUERON DE LAS MAS LENTAS.

Así es dio 2 vueltas que estuvieron muy lejos de su mejor tiempo, casi que 1 seg más lento.

D Hamlin 31 y Kurt Busch 32 , son nuestros rivales a superar para ascender en el Chase

Cuando la reportera de speed hablo de Montoya dijo que el auto tenia mucho subviraje, se esta moviendo mucho de trompa, parece que aun el problema persiste.

Hasta q hora es la practica? a que horas es la calificación?

Cuando empiezan las vueltas de clasificacion??

ese es el tipoco proble en LA ORGANIZACION DE CHIP. OJALA SE MEJORA PEO COMO PA YA

estoy viendo el carro consistente una carrera mas para pelear la victoria… ME SIENTO CAMPEOOOOON!!! jejejeje

ya nos probamos en ovalos pequeños, super speedway, circuitos y en todo lado responde. estamos pa cosas grandes

AL PARECER LA PISTA A CAMBIADO MUCHO PORQUE LOS PROMEDIOS POR VUELTA HAN CAIDO BASTANTE

Hola Veggeto la cosa va si

7 primeros so far,
Ryan Newman
Logano
Truex
Edwards
J gordon
Martin
Montoya

La practica dura una media hora mas y la clasificacion es alas 2: 30 hora colombiana

QUE EL CARRO A MEJORADO EN LOS IPO DE OVALO ESO NO SE DISCUTE. TAL VES FALTA MAYOR CAPACIDAD DE REACCION

sale monty otra vez

En promedio de vueltas vamos de 11…….hay que mejorar eso………saludos….

Montoya mejora a 5th, corriendo bien arriba del peralte en la curva, casi que pegado al muro

se monto al quinto lugar mejora un tercio de seg con respecto a su tiempo anterior .Bien Muyy Bien

DE 5 VA MONTOYA

AUNQUE SE HA MEJORADO EL PROMEDIO DE VUELTA, HAY QUE ESPERAR HABER QUE TAN CONSISTEN SON ESOS TIEMPOS.

vamos 5to…………

Mejoramos en promedio 8 ahora

Que verraquera que ahora se ve a Monty siempre dentro del top ten, hasta en los entrenamientos. A viejos tiempos cuando andabamos entre el 20 y el 30

interesante !!!!!!!!!!

PEINSO QUE PARA CHASE SE ÚEDE PASA AL HAMLIN.

cuidado con NEwman en la carrera y en la clasificacion tiene un auto fuera del lote de los demas pilotos mirenle el tiempo y la velocidad

Montoya esta muy parejo ,,,tanto en ovalos como en circuitos, Dios quiera siga con ese ritmo en el chase y tendremos muchas satisfacciones

eso es cierto en las temporadas pasadas se hablaba de pistas buenas para montoya o de pistas con mejores posibilidades pero este año a corrido bien en todo tipo de pistas si sigue asi puede ser un serio candidato a dar la pelea por el titulo

El que debe andar muy per muuuy preocupado es Kyle. Patinando en el puesto 27 a más de un segundo del mejor tiempo y fuera del chase!!! Creo que la sobradez le está cobrando factura

cierto pero yo si quisiera ver al 18 en el chase creo que la temporada psada quedo debiendole mucho a si mismo y asu aficion a este altura del año en el 2008 el era mi favorito al titulo y el de muchos lastima qeu la embarrara en el chase eso de muestra que en nascar nada esta escrito asi que adelante 42 !”!!!!

Tiene un carro espectacular , bueno para una vuelta, habra que ver la regularidad y consistencia a travaz de la carrera

que significa cuando un gringo escribe lol ??? no entiendo ni papa

LOL = es risa
es la manera en que te ries en el juego WOW= WORlD of WArcraft el juego de rol en linea mas jugado en el mundo

A propósito de lo que menciona lailoken de Newman, justamente en la página de nascar hay un artículo interesante de él, en el que justamente mencionan que esta pista es muy buena para él. Creo que claro favorito para ganar

buen dato yo tambien quedo loco cada vez que escriben lol

Bueno a dios gente que la pasen bien en la clasificacion y en la carrera me voy a trabajar jajajajaja = (arreglar pCs) suerte en la carrera y no se olviden de jugar la polla nos vemos la otra semana

Los carros de EGR muy parejos. Solo 3 centésimas entre los 2

casito madreo al que me escribio lol… jejejeje no tenia ni idea. es un juego de que??? en q mundo vivo yo q no tengo ni idea…

ajajajaaj otras gringadas por si algo usadas en los juegos en linea
WTF= WHAT the fuck algo como carajo o algo asi en español depende del contexto pero puede ser usado como insulto

y el conocido OMG= Oh mi god que es Oh por dios el equivalente latino por si quedan locos es XD= por DIos

si les dicen WTF WTF WTF y luego su nombre conciderenlo ofensivo ajajjajaj

Danitoya que paso jajajaj ese jeugo lo juegan al rededor de 10 millones de personas jejejeje es muy bueno es de rol osea que te haces un personaje a tu gusto y esta inmerson en un mundo con reglas y cosas asi puedes ser mago brujo gueerrero sacerdote etc si quieren saber mas me dicen he perdido mi tiempo en alguna epoca de mi vida en los juegos jajajaj(pd= yo estudio como hacer juegos jajajajajja) saludes nso vemoles

jejeje ok lailoken. me gustaria conocer el juego. mi correo es danitoya@hotmail.com si quieres agregame y charlamos… ahh y como conseguirlo. gracias.

ESA ES LA ACTITUD. SE A MEJORADO PERO FALTA SER MAS CONSISTENTE

Excelente Montoya. 3o y con el mismo tiempo del 2o.

También ha subido bastante su promedio. Ya está en los 38´s aunque altos. Sin ese par de vueltas que tuvo tan malas estaria entre los primeros

Montoya tercero que bien

3 uffff ojalá y esta si sea la de Montoya

CON ESOS TIEMPO PODRIAMOS PENSAR EN UN BUEN PUESTO DE LARGADA

sexto en promedio de vueltas

Ese ya es un carro competitivo , vamos por MICHIGANNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN

el averaje mas bajo lo tiene martin 38.70 y esta septimo

Newman esta volando 5 decimas por encima es una eternidad

Me gusta la idea de que tanto Montoya y Truex muestren carros competitivos en la practica! Esa gente esta volando!

Alguien ya sabe en que turno salimos a clasificar.

Prometedores tiempos del 42.

Pero Newman solo ha dado esa única vuelta rapida, no ha podido acercarse más a ese tiempo.

Si el viejo se las trae

1 16 Greg Biffle Ford 3M Scotch Tough Duct Tape
2 33 Clint Bowyer Chevrolet Cheerios / Hamburger Helper
3 00 David Reutimann Toyota Aaron’s Dream Machine
4 96 Bobby Labonte Ford DLP
5 34 John Andretti Chevrolet Carfax
6 18 Kyle Busch Toyota Interstate Batteries
7 42 Juan Montoya Chevrolet Target
8 2 Kurt Busch Dodge Miller Lite
9 24 Jeff Gordon Chevrolet DuPont
10 99 Carl Edwards Ford Aflac

7 42 Juan Montoya Chevrolet Target

Montoya tiene el turno 7, la clasificación la abrirá Gerr Biffle

Aquí la lista completa del orden de clasificación

nascar.com/races/cup/2009/23/data/qual_order.html

YO NO SE PORQUE JP SIEMPRE LE TOCA SALIR DENTRO DE LOS PRIMEROS A CLASIFICAR. MUY DEMALAS

Es verdad mario veremos que hace Newman en la clasificacion, y las practicas de set up de carrera

Newman lleva cinco vueltas con un promedio de 38.80 segundos….Martin tiene un promedio de 38.70 en 7 vueltas y Montoya un 38.99 segundos en 8 vueltas

Alguien me puede explicar como se escogen los turnos de clasificacion…..gracias

Es por sorteo, un representante de cada equipo toma una balota que tiene el turno de clasificación.

De ultimo se hace el sorteo de los que tiene que clasificar por tiempo ya que este grupo sale al final de la clasificación.

SI NO ME EQUIVOCO ES POR SORTEO. SI NO ME CORRIGEN

ESOS REPRESENTANTES DE EL EQUIPO 42 SI SON COMO SALADSO PARA ESCOGER EL TURNO DE CLASIFICACION

Termina la practica Newman el más rápido, Montoya 3th, y positivismo para la clasificación que empieza a las 14:40 hora colombiana.

BUENO EN TERMINOS GENERALES ENCONTRARON Y SE MEJORO EL RENDIMIENTO. ME GUSTA EL TRABAJO DE ESE BRAIN Y JP

Ok me voy a almorzar no vemos mañana pues hoy en la tarde me perdere la clasi por cosas de trabajo

Bueno creo que al final se vio un carro de punta………si le quitamos esas vueltas muy lentas, quizas estariamos con el segundo mejor promedio…..

A mi manera de ver las cosas hay material para hacer una buena clasificacion……..

los de EGR tuvieron una buena practica espero que le vaya a ir igual en la clasi

http://www.nascar.com/video/cup/2009/08/14/cup.mic2.media.montoya.nascar/index.html

Entrevista de Montoya acerca de Michigan. Y acerca de la practica, los dos carros de EGR mostraron potencial y ojala se refleje en la clasificacion en ambos lados

Juan Pablo esta muy contento con el auto, por lo menos así lo deja ver en Twitter, esto lo acaba de escribir:

had a really good practice car feels really good…will see what happens!!!

Me parece que encontraron el setup del auto # 42 y talvez NO salgan más.

Espermos la vaya igua de bien en la clasificación.

Vamos por buen camino, solo falta que el que saca la balota de los turnos se bañe en champaña porque siempre deja a Juancho entre los primeros.

con este carro arrancamos entre las primeras 5 pociciones,, (Ojala la Pole)

Posiciones en practicas de los que estan en la pelea del Chase

1 Ryan Newman
6 Mark Martin
8 Clint Bowyer
10 Brian Vickers
20 Jeff Burton
23 Matt Kenseth
25 Denny Hamlin
28 Kurt Busch
29 Greg Biffle
32 David Reutimann
33 Kyle Busch
35 Marcos Ambrose
44 Kasey Kahne (Ultimo)

Que pena la ignorancia, o sea que de aqui sale de tercero o cuando definen las posiciones?? Le he puesto cuidado a todas las normas menos a la de clasificacion… Otra pregunta: Ya en el Chase vuelven a empezar los puntos de cero??

Este año si es el de Juan Pablo!!!

DONDE ESTAN LOS OTROS

En los Garajes !

hay que hacer fuerza para que a los de roush no les vaya bien a los que toca alejar es a bifle y kenset.

y también a Khane que arracó con el pie izquierdo. Si lo logramos alejar, mejor

Malas noticias para Kahne, rompio el motor en la primera practica. Segurament va a tener que arrancar la carrera entre los ultimos.

bueno ese dato entre mas lejos mejor

Ese Ambrose definitivamente no sirve sino para circuitos. En lo óvalos es uno más del monton

Y si kyle no recompone su carro, despues de esta carrera estariamos dando un paso gigante y definitivo dentro del chase

bueno bueno se viene la clasificacion

no me habia dado cuenta que kile estaba un poco atras

getting ready for qualifying, watching some tv be 7th car out.

los EGR van con toda en practicas pinta bien la carrera

y khane de ultimo

Bueno, arrancó esta vaina

labonte debe estar que se mata por no haberse quedado en egr

Biffle, Bowyer, Rautimann, Labonte, el orden parcial.

Vamos Juancho por esa pole.

Hola muchachos… me podrian dar el link de la pag para ver la qualyfing… gracias

vamos haber que hace kyle

muy mal tiempo, va a quedar en la cola

y viene Montoya!!!!!!!!

kile anda mal

Tiempasoo.. top 5

uy que bien. Primero Montoya, por ahora

Tiempazo, primero con 3 decimas sobre Biffle. Huele a pole.

186.819 mph

38.54 seg

que bien montoya jajaja

La pole… buen desempeño del auto en la vuelta rapida

Montoya primero

PRIMEROS ESO ME ALEGRA

huele a pole o top 3 JR..

JR.. tu hijo alcanzoa ver algo de la carrera en Glen?… pobresito no puedo creer que se la haya perdido

Juancho no igualó la velocidad de practicas 187.144, Calificación 186.819

Viene Gordon

no nos bajan, no nos bajan…

nada, no pudo

ojala podamos tenerlaaa

Se viene un nombre a tener en cuenta para todo el fin de semana: Carl Edwards

acuerdate de las condiciones de la pista

Edwars es peligroso, quedo 5 en practicas

Je.. En speed usa marcan a Juancho “The man to beat” … el hombre a batir… ojala mas bien los bata a todos

y Jeff, no…

Lejos Lejos Edwards!

Desepcionante la clasificaicon de Edwards 183 mph

nada con Edwars, me estoy emocionando

Edwards leeejooooosssss en la clasificacion
pero como digo, ojo con los Roush en carrera

Otro bueno, Jr… tampoco pudo!

y ojo que a Edwars lo tenemos solo a 49 puntos

Happozze mi chino no vio la carrera, pero prefiero asi. El estudio es el estudio, esta noche va a ver el replay en Speed.

el que esta en la olla es kile

y Junior… tampoco

Logano quedo 2o en practicas

Se viene Sliced Bread… Logano, recordemos, Logano fue segundo en la práctica

abajo logano … solo falta newman

y Logano, tampoco….

Pole pole pole pole pole!!

En 3 turnos sale Jimie Jonhson.

nunca hay que descartar a Johnson

otro que preocuparia en clasificación: Truex… hoy los Ganassi boys han estado muy consistentes… pero el ojo debe estar en Jimmie, Tony y Newman

y Burton… tampoco

y no olviden a martin

y el cucho martin que ojo con ese

El abuelo Martin nos quito la pole en Indy. Sale a clasificar de 27.

Aguanta o no?? voy por el “roket” newman Juan top 5

viene Johnson

cucho no… el señor Martin jejeje… el sale en el turno 27

Jimmie Tony,Newman y Vickers,depronto Kahne o Reutimann,Kenseth falta esperemos a ver pero parece que es nuestra 2 pole

jimmie tampoco pudo

Y Jimmie… tampoco
pero por poco

kyle solo le gana a Mears, que mal

vamos juanchoooo vamoooooos!!

Kasey Kahne va a la cola por cambio de motor

Tampoco pudo el 48, segundo despues de Juancho.

por 80 milesimas

esta buena la clasificacion, aqui viendo el live timing desde la sala de espera del aeropuerto palmaseca.

saludos

vamos vamos montoya primero por ahora

como se sufre…

je je uno menos…

Bueno Paso Jimmy Johnson

Y seguimos en la Pole……….

nos salvamos de kahne tambien

nos queda Tony, Newman y Martin pero creo que el mas peligroso de estos es Newman

Ta Bueno esto………

Arturo tiene razon, el poleman de esta temporada es Vickers, sale de 34.

y para rematar la faena de RCR, Harvick tampoco

escalofriante 208 mhp al final de la recta

Vickers hizo 10 en practicas, vamos a ver

Esto esta para pole, y que el domingo no me esperen en mi casa. jajaja

4 turnos para que salga tony

otro menos
eso

Sorenson, menos…

otros que debe estar mas arrepentido de salirse de Ganassi.. Sorenson

por donde siguen el desarrollo de la clasificacion en vivo????’

jp no es AGRESIVO es un TERRORISTA que se tengan duro en el chase porque va con todo

Tanto va el cantaro al agua…. de seguir asi pronto comenzara JuanP a ganar y ahi los tiene en la mira me hace acordar los problemas que tubo al comienzo de la car

Se viene otro piloto de Roush, McMurray, vamos a ver cómo le va al candidato a ser el sustituto de Truex en el #! el año entrante

Que creen ustedes, se pondra mas rapida la pista con lo del tema de la goma……. o por el contrario la pista se pondra un poco mas lenta……

nascar.com/races/leaderboard/cup/qual/

BUANS SOY NUEVO PERO IGUAL LOS SIGO DESDE HACE MUCHO GRACIAS POR DECIRME COMO VA TODO ESTOY DESDE LA OFICINA

Como ha progresado este equipo y como va de bien nuestro Juan Pablo.

No hace mucho un top 10 en clasificacion era bueno, ahora peleamos por la pole, estamos en el chase y nos sentimos mal cuando no ganamos

Ojo con AMbose, jajajajaj

con este no hay ni pisca de susto

el proximo ya es stewart

Ambrose solo sirve para circuitos y para hacer risitas

mas lenta

pues creo que podría mejorar con lo de la goma, o tal vez aumente un pco la temperatura como le ha tocado a los pilots de las ultimas tandas

aaayy juemadre se vino tony

Se viene Tony………

En michigan no es la goma lo que cuenta sino la temperatura del asfalto… Mas calor mas deslizante… Frio mas agarre

se vino el lider don tony

porque algo que sí hay que decir, cuando Juan clasificó, no había tanto solo como ahora

se viene smoke

wiii uno menos! stewart 8

Se supone que la pista va cogiendo caucho y debe dar menores tiempos, pero tambien hay otros factores, sol, viento, etc.

La clasificacion se puede ver por Justin tv

y Tony… tampoco

uff uno menos, quedan 3

gracias viejo por su informacion

Buenas Tardes:

Par mi quedan unos 5 corredores que podrian ponerse adelante de Montoya…

Esperemos a ver como termina. sin embargo creo que va a salir bien adelante…

Se viene el que esta a 1000 puntos de montoya jajaaj

Veaan el lider va para quinta linea

y Robby… tampoco

4 turnos para que salga martin

Sorenson si es que no mejora,pero es cierto hay muchos pilotos buenos pero sin carro nada que ver!!

seguro seguro un tpo 5
pero vamos por la pol monty

Seguimos bien, mucha fuerza positiva

El señor Mark Martin ese si es de temer por que se la pasa con Juan Pablo y puede que le conozca los secretos

Menard, tampoco

Menard… como siempre. Sólo faltan 19 más

creo que hornish tambien es de cuidado, viene progresando mucho

Muy buena temporada de Hornish!

Faltan:

Mark Martin, Denny Hamlin, Martin Truex, Brian Vickers y Ryan Newman.

Vamos por la Pole.

Creo que hornish pelea por el chase el proximo año, lo mismo si kaselowsky queda con equipo

Hornish… asustó, pero… nada

Fuele a pole huele a pole

hp tengo un aprtido ya ash que rabia..

despues me cuentan

looks good guys,, looks good,, jajajaja,, esperemos que nos llevemos la pole,, todo pinta muy bien hasta ahora
25 carros y no nos han bajado,, que bien

HMM Hornish tampoco, pero ojo con los Penske en carrera

Buen tiempo de Hornish esta sexto…….

sigue martin!!

Mucho nombre nuevo por aqui, bienvenidos, 66 personas comentando.

mhh estan mejorando….

Sigue AJ Allmendinger, oro que ha progresado algo. (Los de RedBull debn estar mal, cambiaron a AJ por el malete de Speed)

Buen tiempo de Allmendinger, parece que la pista mejoró

Viene dos sustos, pero solo eso sustos

el señor martin a ese le tengo miedo

Se viene el abuelo Martin.

AJ, apenas 0.01 s mejor que Hornish.

me preocupa que allmendinger halla dado ese tiempo… ke no sea la pista

me preocupa Newman,, seria el mas fuerte de los que estan que nos podrian quitar la pole.,,, esperemos aver que pasa

Se vino el “joven”.

Gggrrrrrrrrrrrrrrrr

no las quitaron!

Que mal nos quitaron la pole………

Juemadre, nos bajó Martin

es para martin

puta,, POle para Martin
nos bajo el cucho

Nos la quitooo!!!!

ouchh

Martin, este viejito, parece es un diablito

pero recuerden, así empezó Indianapolis, Martin primero y Montoya segundo

DEMONIOS!!!!!!!!!!!! El joven nos quitó la pole.. ojalá lo pudieran sancionar…

malditooo cucho ya van 2 veces que nos ktia la pole…

lo odioooo maldita seaaaaaaaa!

es en serio que me le quito el sombrero a ese man!!! mis respetos!

chuchito pendejo

Otra pole que le quita mark martin

De envidiar este señor

Nos jodimos por 4 centesimas, bueno pero ya sabemos que hay buen carro

solo 4 centesimas

Bueeeno otro arranque como indianapolis no es malo… y ya sabemos como le estaba yendo a Juan

el demonio martina, eso es lo que debe pensar montoya, jajajaa

La vez psada, fue Martin primero y JPM segundo. JPM dominó la carrera,… con el mismo chasís. No soy supersticioso, pero creo que lo que nos quitó en la calsificación, lo va a tener que pagar en carrera.

sería todo un orgullo para Chip que Truex se metiera entre los 5 primeros

2 turnos para salir truex

Les dije….

Ahora faltan otros cuatro (4)

Hamlin, Truex, Vickers y Newman.

Igual es importante estar en las primeras líneas…

se repite lo de indy ?????

por favor regulen bien el tacometro esta vez

Realmente, tipos como Martin hay pocos. A los 50 años, luchando una “pole”, es muy admirable.

Denny Hamlin tampoco nos baja de la primera fila

y kyle mas para atras, este año no le a ido bien a kyle

Mi admiracion para Martin, vamos ahora por la carrera y recuerden que este carro nos sirve para la carrera de Fontana en el chase.

Stremme.. otro que se fue a mala hora de Ganassi

Se viene Xtremme!

Lo bueno es que la pole nos la quito un señor conductor

el buen Stremme, tampoco, pero se viene uno que sabe de ganar en Michigan: Matt kenseth

que de bueno no tiene nada. Otro posible susto… Kenseth.

Nooo! Ese man ya se retiro! Ya le hicieron homenaje! Que hace corriendo!

En todo caso el carro esta buenisimo!

Bien dicho lo de “señor”. Si nos la llega a quitar alguien como Blaney… ahí si!!!

Decepcionó un poco la actuación de los Roush en clasificación, pero no los descarto apra la carrera

sabia ganar

Bueno, Truex en la pista

Nada, como es usual en el 17.

Se viene Truex….

Mucha atención…

Ni asusto jajaj

solo por 4 centesimas

Se mete cuarto Truex

Estan bien los autos, vamos para adelnte

Ouch! debe estar diciendo Kurt. Bueno, al menos los dos de EGR están bien arriba

bueno, uno menos

Creo que podemos salir en segunda fila…

Bien por Truex…

EGR esta volando para esta carrera!

Truex 4

Viendo la vuelta de Mark Martin, ganó la pole saliendo veloz de las cuervas 3 y 4

dos del EGR en el top5… excelente!!!

Por cierto, Kurt es de mis favoritos. Eso explica el 97 en mi nickname.

2 turnos para salir vickers

Se viene un “no importa”. Dudo que Waltrip haga algo.

La momia jajajja

Hasta el momento justo detras de juan para el arranque… sera que ayuda?

SE viene Ragan y después, dos de temer: Vickers y Newman

El mismo equipo que Reutimann, el mismo tiempo.

El unico que me preocupa es Newman, porque tuvo un carro muy rapido en las practicas

se viene vickers

jajajaja, ese viejo martin tiene todos los secretos de nascar en la manga, excelente por el, de admirar, pero de hai para atras solo Juan Pablo le esta dando la talla…..

Va Ragan. Y pensar que él casi entra al Chase el año pasado!!!

Este viejito nos la hace mas interezante.

Como buen Roush, colero.

en la 2 vuelta Martin pierde el liderato a Juan quien le deja el polvero y gana

Ahora sí se vinieron los “hombres pole”!!!

Vickers poleman !

pues por ahora, ocurre lo mismo de Indy, a ver si esta vez no nos sancionan

Ya no hay primera fila. Pero de cierto modo me alegra que alguien le gane a Martin.

Qu ecarajo ya somos tercero……..

un buen top 5 para EGR

Y Vickers se puso en la pole… y yo creo que Newman tal vez nos la haga tambien

No fue Martin

Hay esta… Viceker 1, Martin 2 y JPM 3.

Falta Newman…

Querian ver a vickers? ahi lo tienen.
top 5 para jpm

pero calmaaaaa! peor salir 17!
es una buena largada!

no pudo ryan!

Newman! está en la cuerda floja en el Chase.. pero muchas veces es poleman.

y Newman, no pudo

Newman. . . roket man . . .

Ouch me fallo !!!

Nada Newman…………Buen tercero……

Ojala el viejo Martin arranque en la parte interna de la pista ya que a Juan Pablo le gusta es correr por el carril externo… jijiji

El 39, 7mo. Ya creo que nos slvamos, el resto es lastre.

2 fila, eso ya no nos lo quitan. Muy bien, y en carrera es a otro precio

Espero que Keselowski no me haga tragar mis palabras

Yo hace unos 50 post les dije ojo con Vickers o no o no????

Bueno, queda comprobado que en jpnascar.com se sabe de este deporte era Martin o Vickers.

Vamos por el Top 5 del domingo.

Apuesto a que Blaney queda por encima de los 40 segundos!

vickers es pura paja ese no lidera ni una sola vuelta ese motor no tiene duracion montoya dara lecciones el domingo

mmm bueno listo… segunda fila… de ahi salimos bien… toca trabajar con martin.

Por ahora, los 5 primeros son: Un Red Bull, dos Hendricks y dos EGR

6 poles! que barbaro!

Y pensar que con el mismo auto, el “lento” Speed no puede hace nada.

Con untop 3 hoy, tambien aseguramos una buena caja en pits, y por alli la posibilidad de liderar la carrera para 5 puntos de bonus.

lo mejor de todo es que con ese rendimiento, si se materializa en carrera vamos a quedar muy bien parados para el chase

Hasta nemechek supero a Kyle Bush…….

Esta de mala el de las vegas……

buen tiempo de Keselowski

Una pregunta, ¿Que pasar con el carro 18? Se leen respuestas.

Ojala pudier salir en la segunda línea en el tercer lugar… pero ahora d

Earnhardtganassi en facebook si les interesa Jugar nascar en el computador

Y Edwards no se queda atrás. Bliss le ganó al 99

como bajo el programa

ojo edwars que te tenemos a 49 punticos

Muchachos, Salimos Terceros… Buen lugar de salida.

Creo que va a estar muy interesante la carrera.

Por esono mas se fueron todos?

Speed 10

buen tiempo de Speed

como hago arturo

Gueno quien se va para casita ???

ahhh,,bueno, ahora nos conviene que vickers escoja el carril externo..

Tony Raines?

Kyle y Edwards los peor clasificados, pero Edwards com Stewart, saben cuadrar el carro en carrera y llegar en punta.

Juancho los puso a pensar este año

arturo que debo hacer

cierto, para la mustra Watkins

y Bill Elliot, Awesome Bill se metió entre los 10 primeros

Tiempaso de Bill Elliot………Es Noveno…….

Uno más viejo que Martin.. noveno. Bill Elliott aún tiene talento.

Ese tipo en su época no bajaba del 4to en el campeonato

y se fue para la casita Tony Raines

Tony (Raines), a guardar el carrito.

Nos toca estar en primela fila el Domingo// si Dios Quiere,,,Exelente lo de Montoya

bueno montoya 3 espero que brille en las 2 ultimas practicas mañana y tenga una buena carrera el domingo

envieme su msn

je je Gane el que se fue para casita… le pegue al perrito

Lastima la pole

Vamos a por toda el Domingo

Buenas sensaciones para este domingo………..

que saboroso despues de dos años sufriendo la buena………..Ya podemos Gozar de las actuaciones de Juancho en la Nascar……..

Siempre las gozamos … solo que ahora sufrimos un poquit menos

Saludes

Y lo que me gusta mas del asunto es que aqui en Nascar puede correr 10 años mas si quiere……..Y yo feliz pegado todos los fin de semanas…….

bueno ya pasaron todos los pilotos?????
terceros entonces para el domingo que bueno esto ya me hace sentir que pal domingo va haber una buena carrera para nosotros
exitos a todos y gracias por mantenerme informado

me gustaria que montoya tuviera camara a bordo en todaslas carreras para ver su manejo en las pistas

ojala esto ocurra

Bueno en las practicas ni martin no vickers estuvieron por encima de Juancho, por lo que esperemos a ver como terminan las practicas de mañana……….

Que maravilla…!!!que año tan bueno !!! Este fin de año va a estar demente…!!! gracias a Juan Pablo

No este fin de semana no hay camara con Montoya….Las camaras del Hotpass las tendran:

…Hamlin, Stewart, Earnhard Jr. y Edwards…

a decir verdad para los que dicen que vickers no liderara ni una vuelta les digo esto vickers para mi es favorito o no recuerdan que hizo la pole el año pasado y lidero bastantes vueltas

Bueno yo me desconecto y esperemos mañana las practicas.

Muy cerca de la pole, pero la segunda fila es muy buena.

buen, vamos a ver q nos depara el futuro…lo unico que si es cierto es q ninguno quiere que como cosa de mi Dios, la carrera se pase para el lunes y poderla disfrutar y comentar en forma, porque en el trabajo…no aguanta.

Un saludo a todos y nos vemos el lunes

jajajaja…
q descuido, el lunes es fiesta (el porque no tengo ni idea) pero sea cuando sea…QUE GANE MONTOYA!!!

Una satisfaccion mas que nos da JPM en Nascar,y estoy seguro que no esta muy lejos su primera victoria en ovalo.Creo que igual que yo todos uds deben estar orgullosos del 42.Saludos amigos

Para los que no lo saben BILL ELLIOT gano hace mas de 20 años la COPA SPRINT de NASCAR……….Solo que lo hizo cuando esta se llamaba la Winston Cup…..saludos….

Excelete posicion. Esperemos que este fin de semana sea igual de bueno que los anteriores.

Muy buena la clasificación para EGR… ojala esto ayude para la carrera.
Saludos a todos

aquí os dejo una nota:

5ruedas.com/2009/08/brian-vickers-logra-su-sexta-pole-de-la.html

si estoy de acuerdo el equipo EGR trae su az debajo de la manga y que buena clasificacion y practica que tuvieron. esperamos ver a juan pablo e victory lane y as podernos asegurar mas el chase.
en http://www.nascar.com hablan bastante de juan pablo y la amenaza que seria al pasar al chase, otra preocupacion para stewart y Jhonsson que bien. go go montoya
todo un pais expectantes el domingo sino pudimos ganar en indy, ni en pocono la tercera sera la vencida.(en ovalo) hahaha

muy bien por jpm

Me gusta tu estilo de escribir

que buena clasificación la de Montoya cada vez mejor

y escuchando la trasmisión de motoresrcn en la rueda de prensa me gusta mucho la actitud de Juan pablo nunca lo habia vistos tan comprometido por una causa y con un equipo pareciera el dueño y entre lineas lo dijo Diego que el que esta al frente mas que Chip es Juan, siempre lo hemos visto es luchar por la victoria a toda costa y ganar campeonato pero no con tanto compromiso de cuidar los detalles,

me parese muy bueno

quien tiene el dato de la caja de pits que escogieron juanpa y patty????

Hola amigos del blog.

Una preguntica::: GUAGUA trabaja para EL TIEMPO??? si revisan la nota que sacó el tiempo luego de que Montoya lograra el tercer puesto de la calificación de hoy, es la misma que GUAGUA publicó antes de las calificaciones. Si la respuesta es sí, pues felicito a GUAGUA por su trabajo en EL TIEMPO, pero si la respuesta es NO, pues ojo ya que lo que hace EL TIEMPO es vil plagio de lo que el administrador de este Blog publica para nosotros las VERDADEROS FANS DE MONTOYA.

ahi les dejo el enlace de la noticia en el tiempo:

http://www.eltiempo.com/deportes/autosymotos/juan-pablo-montoya-saldra-tercero-en-el-ovalo-del-michigan-international-speedway-_5850587-1

No la han publicado …

Yo la consigo en jayski.com

En la opcion •Pit Stall Selections

Lo aprendi aca en el Blog, pero no se de quien exactamente …

Sound off of Nascar (JPM)

nascar.com/video/cup/2009/08/14/cup.mic2.media.montoya.nascar/index.html

amigo asi no funciona la arrancada.. tampoco los reinicios,,, si montoya es tercero en cualquier momento de la carrera empezara por el carril interno

ahhh con todo juan pa vamos!!! se puede dar una victoria!!!

Muy bien JP, estamos muy cerca de lograr grandes cosas en la Nascar.Que orgullo para nosotros los latinos.Que para Colombia

es en esta pagina:
jayski.com/next/2009/pitstalls/23mis2009pits.html

pero hasta el momento de escribir esto no está activo

Excelente cada vez mas cerca de la victoria aunque espero mejor que coseche buenos puntos y mejor asegurar el chase que arriesgarse a salir.

Buena JPM

VEAN ESTA NOTA ESTA BUENA

URL http://www.nascar.com/2009/espanol/08/14/montoya.pattie/story_single.html#page2

El crecimiento de Montoya fue gracias al enfoque correcto de Pattie
Por David Caraviello, NASCAR.COM
14 de agosto, 2009
07:51 PM EDT

tamaño de letra: + -Brian Pattie ha sido testigo del diario de Juan Pablo Montoya en NASCAR desde el comienzo, desde ese primer ensayo en New Smyrna Speedway hace ya más de tres años. En vez de enfocarse en los números, el hombre que eventualmente se convertiría en jefe de equipo del N°42 se pararía en las curvas de la pista corta de Florida para observar la conducción de Montoya.

Vuelta tras vuelta, se fijaría en los ingresos y las salidas de las curvas, escucharía los cambios en el sonido del motor que acompañaban al freno o la aceleración, y estudiaría cómo este exótico nuevo piloto manejaba un voluminoso auto stock. Luego reportaría sus conclusiones a la gente a cargo de la prueba.

No era exactamente un libro de texto. Pero así es Pattie, quien no es exactamente un hombre de libros de textos. Después de todo, ha sido su voluntad no sólo pensar fuera del box, sino registrar todo desde los costados, lo que ha puesto a Montoya en la puerta de pelear por el campeonato de la Copa Sprint tan solo tres años después de haber dejado atrás la Fórmula 1.

“
No quiero tener solamente un éxito pasajero. No quiero quizás llegar a la Caza en 2009 y estar 20° nuevamente en 2010. Es difícil mantener este nivel. Pero con lo que estamos haciendo, pienso que podemos lograrlo.
”
– BRIAN PATTIE, jefe de equipo”Pienso que Brian y todos en el equipo hacemos nuestra pequeña parte”, dijo Montoya, quien avanzó a una bastante cómoda séptima posición en los puntos luego de su sexto puesto en la carrera del lunes en Watkins Glen International. “Creo que una de las cosas más importantes es que parecemos tener una relación muy buena. Nos entendemos el uno al otro, y eso es excitante.

“Es su tercera temporada completa como jefe de equipo en la Copa, ha llevado a nuestro equipo hacia un nuevo nivel. Es muy agradable verlo. Pero no se trata sólo de él. Pienso que son todos, desde quienes están en el taller, a los ingenieros, los que construyen los coches, todos. Es el esfuerzo de todo un equipo. Hay que decir que Brian es la cabeza allí, y parece estar haciendo un gran trabajo”.

Nunca nadie jamás ha dudado del talento detrás del volante. Con siete victorias en la F1, un triunfo en las 500 Millas de Indianápolis, y una victoria en la Copa Sprint en un autódromo, nunca ha habido preguntas entre quienes están en el garage respecto a la capacidad de Montoya para hacer bien las cosas en NASCAR. Pero las piezas a su alrededor nunca habían encajado bien –el Dodge que condujo en sus dos primeras temporadas claramente tuvo problemas en comparación con los coches hechos por otros fabricantes, y una sucesión de cambios de jefes de equipo dejaron al piloto frustrado. La temporada 2008 que siguió al debut triunfal de Montoya en Infineon Raceway, la que comenzó con la misión “Caza o nada” del dueño de equipo Chip Ganassi, colapsó.

En un punto, Montoya tuvo tres jefes de equipo diferentes en menos de un mes. Su patrocinador principal se fue del deporte. Ganassi era acribillado a preguntas por el futuro de su organización. La gente quería saber por qué un talento como Montoya, tercamente leal al hombre que lo había traído a NASCAR, no buscaba conducir para un equipo mejor.

Y así y todo, fue ese período de inestabilidad lo que llevó a que se cree este equipo N°42 capaz de luchar por el campeonato que se dirige a Michigan este fin de semana. Los problemas de patrocinio llevaron a una fusión entre el equipo de Ganassi y Dale Earnhardt Inc., colocando a Montoya en un más poderoso Chevrolet. Y el último de esos cambios de jefes de equipo dejaron en el cargo a Pattie –quien había trabajado con Montoya en un puñado de eventos en Nationwide.

“Pienso que a Juan realmente le agrada la manera en que Brian afronta las cosas”, dijo Tony Glover, team manager en Earnhardt Ganassi y antiguo ganador de las 500 de Daytona como jefe de equipo. “Es muy concienzudo, realmente eficiente, piensa en todo. En este momento es muy bueno.

“Tienen mucha confianza el uno con el otro, y eso ayuda. El equipo tiene una gran confianza en Juan, y Juan tiene una gran confianza en el equipo también. Todo está funcionando realmente bien para el 42″.

Ese no era el caso cuando Pattie fue convocado para reemplazar a Jimmy Elledge en mayo de 2008. En ese momento, Montoya tenía tan solo un top 10 en la temporada, y había caído al 19° puesto en los puntos. En una situación de “Caza o nada”, claramente iban camino a la nada. Para Pattie, la reconstrucción fue ardua –el equipo logró tan solo otros dos finales entre los diez primeros, ambos en autódromos, el resto del año. Pero en el evento devastado por los neumáticos en Indianápolis, acertaron en algo.

Después de meses de intentar forzar a Montoya a adaptarse a las puestas a punto, Pattie encaró el problema desde un ángulo diferente y comenzó a confeccionar las puestas a punto para que encajen con el piloto. El progreso no se vio en la hoja de resultados, pero el jefe de equipo lo vio, y preparó el terreno para que Montoya pase a ser un contendiente al campeonato este año.

“No tiene el currículum que tiene por suerte. El se merece estar aquí. Simplemente necesitábamos encontrar la mejor manera de llevarlo hasta ese punto”, dijo Pattie. “Básicamente, nos dimos cuenta de que no podíamos decirle que se adaptara a nuestras puestas a punto. Eso no funcionó, obviamente.

“Así que comenzamos a trabajar las puestas a punto a su medida. Martin (Truex Jr., su compañero de equipo) y él no corren con las mismas configuraciones. No podemos. Pero tenemos los mismos coches, lo cual ayuda. Todo lo que hicimos fue adaptar lo nuestro al estilo de manejo de Juan, y está funcionando bien”.

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Si hubiera un momento en particular para apuntar como la clave del crecimiento de Montoya, fue ese. “No puedes decirle que haga esto y haga lo otro. No es un perro”, dijo Pattie. “Adaptar las puestas a punto a él fue probablemente lo que cambió las cosas. Pensando más allá del box, saliéndonos un poco. Cosas que nunca soñamos que haríamos, las hicimos en el coche”.

Claramente, Montoya ha respondido. Ha marcado siete top 10 en sus últimas nueve carreras, y, de no suceder un desastre, estará en la Caza cuando esta arranque el 20 de septiembre en New Hampshire. En los últimos eventos, ha resignado chances de ganar, optando por conducir de forma más conservadora para asegurarse su lugar en el playoff de NASCAR.

“Pienso que hemos encontrado muchas cosas en el auto, cómo hacerlo mejorar, cómo hacerlo más confortable para mi estilo de manejo”, dijo. “Cada persona conduce de forma diferente. Siempre escuchas, por ejemplo, con Hendrick, que Jeff (Gordon) lo quiere de una forma y Jimmie (Johnson) lo quiere de otra. Es lo mismo conmigo. Lo quería diferente, y parece estar funcionando”.

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Por supuesto, va más allá de los coches. La confianza, dijo Pattie, es en última instancia por qué la relación entre el piloto y el jefe de equipo funciona. Los dos son hombres de números, dijo Pattie, un hecho que realza su capacidad de comunicación. Y haber estado juntos durante más de un año ahora le ha permitido a Pattie tener notas de cada pista, lo que le da una línea de trabajo base en cada carrera.

¿Cuánto ayuda esto? Glover apunta a Pocono, donde Montoya fue 38° y 40° el año pasado. Esta temporada, ha terminado sexto y segundo. Uno por uno, el N°42 está eliminando las variables que se ponen entre ellos y la Caza.

“Volvemos a una pista y corremos de la misma manera exactamente”, dijo Pattie. “Antes no teníamos notas suficientes. No tienes buenas notas de la noche a la mañana. Vas a la escuela y vuelves. Y ahora que tenemos prácticas, cada semana podemos convertir esta semana en una mejor semana a la semana siguiente.

“Eso es lo que hacen los muchachos en Hendrick. Sus notas son perfectas, y tienen pilotos de calidad. Tienen cuatro bases de notas, y construyen sobre eso, y son cuatro veces más veloces. Ya llegaremos a ello. Nos estamos acercando”.

La transformación de Montoya de contendiente al campeonato de la F1 a contendiente al campeonato ha llevado tres años, algo que el piloto esperaba. Sabía que no tendría éxito de inmediato, que sentirse cómodo en un auto stock le llevaría tiempo. Sin embargo, eso no detuvo a algunos –incluyendo al dueño del auto- de esperar esta clase de resultados el año pasado, luego de esa primera victoria en Infineon.

“Chip dijo al comienzo del año pasado que estaríamos en la Caza, y yo pregunté ´¿Qué es lo que está fumando?´”, dijo Montoya. “Cuando nos sentamos en Chicago el año anterior, dijimos que debíamos llegar a la Caza al otro año, o al menos ser contendientes a hacerlo. Hasta ahora, estamos en una buena posición. Pero yo sólo me consideraría un contendiente hasta este momento. Aún queda mucho por delante, y debes ser inteligente al respecto”.

Pero no se equivoquen con esto –eventualmente, él esperaba pelear por títulos en NASCAR, tal como lo hecho en otras categorías. “Chip no me contrató para venir aquí y estar 20°, y yo no pensé venir aquí a estar 20° cada semana”, dijo. “Sé lo que puedo hacer con un auto de carrera, y pienso que Chip lo sabe, también. Me dio a la gente indicada y las herramientas indicadas para hacerlo, y eso estamos haciendo”.

Sin embargo, para algunas de esas personas, Pattie, el éxito no ha llegado sin un precio personal. El será el primero en admitirlo, le gustaban las carreras en la Serie Nationwide –con golf los domingos y jueves, más tiempo en casa con sus cuatro hijos, todos de 12 años o menos. La Copa Sprint trae consigo un estilo de vida completamente diferente y más demandas.

“Aún es duro. Voy a ser honesto contigo. Aún es difícil”, dijo. “Todavía tengo cuatro niños en casa. Todos están creciendo. Es difícil hoy en día, soy honesto. Es duro. Ir a Pocono, correr el lunes, luego ir a Dover para unas pruebas de neumáticos el martes y miércoles, y venir directo a Watkins Glen.

“Es duro. ¿Pero qué vas a hacer? ¿Trabajar en una tienda? Prefiero no hacerlo. Prefiero ir a las carreras y tratar de andar bien en este nivel. He tenido oportunidades muchas veces, pero nunca quise aceptar”.

¿Qué diferencia hubo esta vez? Pattie dijo que la pérdida de su padre en 2007 tuvo influencia. Glover cree que la presencia de Montoya también hizo un impacto.

“Sabía desde hacía tiempo que Brian podía ser un jefe de equipo realmente bueno en la Copa. Lo supe por trabajar con él en la Serie Nationwide. Era cuestión de si quería hacerlo o no”, dijo el director del equipo. “Pienso que si hubiera sido la oportunidad de ser el jefe de equipo de cualquiera, probablemente no hubiera aceptado. Pero vio un gran talento en Juan, y él quería ser parte de eso”.

Mientras está aquí, Pattie quiere hacerlo lo mejor posible. El equipo N°42 admite que se trata de sumar buenos puntos ahora, buscando un resultado firme cada semana, para asegurarse estar en la Caza. Ese plan termina después de la 26° carrera. El equipo se reunirá el martes posterior a que se definan los lugares de la Caza en la carrera de Richmond para discutir cómo encarar las diez competencias finales. Están construyendo coches para la temporada 2010. Están listos para dar pelea ahora y en el futuro.

“No quiero tener solamente un éxito pasajero”, dijo Pattie. “No quiero quizás llegar a la Caza en 2009 y estar 20° nuevamente en 2010. Es difícil mantener este nivel. Pero con lo que estamos haciendo, pienso que podemos lograrlo”.

OJALA PODAMOS TERMINAR TODAS LAS CARRERA SI ACIDENTES O ABANDONO

Hay equipo

hola buenos dias .la nota que ayer estaba en ingles ya esta en castellano en la pagina de la nascar .

un saludo

BUENO HOY ES UN DIA MAS PARA CONFIRMAR PROGRESOS DEL CHEVY 42

Vamos a ver como se dan las practicas……….

Muy temprano todavia……….

En 12 minutos de practica, el poleman Vickers lidera, seguido por Stewart y Montoya. Los 3 en los 38.9

como le fue a montoya?¿?

como le fue a montoya?