Cual creen que es el ovalo que mas favorece a Juan Pablo Montoya
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Gracias Blackymetal, pienso que los dos hemos liderado el tema de la polla. Por este año sigamos con el mismo formato, con el animo de no complicarnos, la razon de ser de este blog es JPM, por eso sugiero hacer la unica variante para el chase, colocar 11 puntos para el Top de Juancho, en lugar de 5. Proceda compañero.

Todos los lunes en el diario marca de España, sacan columna de Nascar, logicamente hoy la dedican a Juancho en el chase, leanse los comentarios de la gente, muy validos por lo imparciales.

Los ovalos que mas le favorecen a Juancho, en su orden son:

Talladega, Texas y Martinsville.

Veo otro nombre de mujer en el blog, bienvenida LILIANA.

Taladega ha sido una pista donde siempre se ha podido distinguir, claro, necesita un equipo que responda y sea realmente profesional y no lo discrimine, aclaro que no se si haya hispanos como parte de este. Pero en cuanto a Patty no me merece mucha confianza es un seguidor no un lider, no toma ciertos riesgos, si en la ultima detension lo hubiera dejado por fuera de seguro que habria logrado un top ten en lugar del 19 ese que casi lo elimina.

El ovalo que creo que se le da mejor a MONTOYA es LOWE’S, digo esta por que aya nos fue muy bien la ultima vez, estoy deacuedo con la mayoria TALLADEGA es la que mejor se nos da, pero recuerden que aya se puede tener la mejor maquina, pero si no se tiene apoyo y suerte no lograras nada, en pocas palabras TALLADEGA es una ruleta rusa, te mueres o vives. Mientras que en LOWE’S es algo mas seguro, y como la encuesta dice “cual se le da mejor a montoya”, ya seria otro tema si dijeran “cual es la mas emocionante”, por que si esa fuera la pregunta todo el mundo votaria por TALLADEGA que es sensacional, eso si no se puede discutir.

Bueno.. pues la verdad, me tuvo muy pensativo esta encuesta, y creo q eso es bueno.. porq hay varios ovalos que nos favorecen.

Mi voto fue por Dover, porque aunque las llantas siempre son un problema ahi, MOntoya es de los pocos que corre pro la parte alta en esta pista y en la primera de este año demostro ucha calidad.

que bueno seria un repitis de indy en el chase

Cualquiera puede ser. Pero no creo que tenga auto para quedar entre los cinco primeros al final del campeonato. Asi que ahora a dejar de ser tan conservador y luchar por el primer ovalo…

Hagan sus apuestas:

5ruedas.com/2009/09/asi-llegan-los-doce.html

como va la polla habra chese o no don camilo casi que no entra

La pista más favorable para el equipo es cualquiera. siempre y cuando usen el #819.

Para el piloto, claramente es Talladega (ya sabe cómo usar efectivamente el draft)

Voy a apostar fuerte: Al equipo (en conjunto) le favorecería el Auto Club Speedway. Una pista no tan mala para JPM, donde se siente algo cómodo corriendo, y una pista perfecta para usar el 819 (De hecho, la única del Chase en la que lo podrían usar con alta posibilidad de ganar).

Saludos.

yo creo que Lowes es la pista de montoya la ultima vez Corrio muy bn alli llegando al segundo puesto antes de que lloviera …. y ganara reutiman de papayaso avispado, por otro lado Taledega es Muy divertida y montoya si se aleja del big One y tiene quien lo apoye dara la Lucha por la carrera-

Le hago esta pregunta a “sergio97″
Yo tenia entendido que para cada pista se tenia que utilizar un chasis diferente, ese #819, nos ha salido muy bueno para los ovalos de 1.5 millas, pero este chasis lo podemos utilizar en todas partes y rendira igual, por ejemplo si lo llevan a MARTINSVILLE, el carro se comportara bien???.

Te hago esta pregunta por que tenia entendido que todos los ovalos son diferentes, solo que unos se asemejan a otros.

Creo que en Texas pues Talladega es imprecindible cualquiera puede ganar com Brad gano,Texas es muy similar a Atlanta donde nos logramos otro top 5 hace una semana.Pero en lugares donde no esperamos Juan y el equipo 42 realizan buena carrera,esperemos Dover mantenernos adelante,Loudon podria sorprender,como no esperabamos en Pocono Nascar no hay nada escrito pero estamos en el chase

Otro dato 0 DNF para Juan Pablo este año

Considero que Talladega es una pista muy emocionante por que tiene mucha velocidad y esto le gusta a JPM.Espero verlo ganar alli y ojala en alguna otra

estoy algo decepcionada porque yo crei hasta ayer que el logro de Juan Pablo MOntoya iba a ser un acontecimiento mas importante que el futbol local, pero no le dedicaron muy poco tiempo aparte de esta mediodia en RCN

otra cosa que bonito que hablan los pilotos de Nascar alli no hay tantos resentimientos ni envidias como formula 1 simplemente reconocieron sin temblarles la voz el talento de Montoya, me gusto lo que dijo Gordon y Martin en especial,

y en cuanto a la pista mi favorita es Talladega Juan siempre lo ha hecho bien ahi

VAMOOOOSS DEL POTRO..

CAMPEON US OPEN 2009

ODIO A FEDERER JEJEJEJJE

Como dice Arturo… en Talladega todo puede pasar muchachos…. un Big one y estas fuera…. Pero juan corre bien en los SuperSpeedways…. y en Talladega se le ve muy activo… pienso que si todo va bien alli… estaremos cerca de victory lane si no es que ganamos

Tambien pienso que en Texas le puede ir muy bien… es como Atlanta y juan corre bien allí, piensoo que otra buena para Juan podria ser Kansas…

Estoy emocionado por Del Potro jajajaj

aque hora es

nooooooooooooooooo

me lo perdi acabo de prender y veo a del potro celebrando con esa sonrisa jajajjaja

lastima

Viejo empezo como a las 3pm jajjajaja y acabo de terminar..

Severo partido

Buena pregunta, Libardo.

El 819 nó solo ha salido bueno en los óvalos de 1.5 millas (Atlanta), sino que se usó en Indy y en Pocono. California (Auto Club) tiene características de una y otra, y me parece muy buena pista para probar el 819.

En Martinsville o Bristol, no se va a comportar igual, porque hay diferencias pequeñas entre cada chasis, pero en carrera esas diferencias pueden llevarte a ganar o a ir en el fondo.

Saludos.

excelente la actividad del blog gran esfuerzo

Hola todos estoy feliz con JPM en chase que sufrimiento en esa ultima carrera , pero afortunadamente en ningun momento JPM estuvo fuera del Chase , pasando al tema de cual ovalo le favorece a JPM pues yo creo que seria Tallageda , no por que sea diferente que los demas sino que es una pista ancha que permitira mayores sobrepasos en carrera , en lo que JPM es muy bueno , lo importante es que afinen el trabajo de los pits tenemos solamente 10 carrera y debemos subir algo mas de un puesto en cada carrera para ganar el titulo , sobre el papel se ve facil pero hay que hacerlo.
Finalmente salio el 17 del chase , ese fue mi candidato a salir desde cuando estaba comodamente instalado entre los doce y se dio , ahora a hacer fuerza por JPM
ENERGIA POSITIVA SEÑORES

hoy soñe que juanpablo ganaba la primera carrera del chases y quedaba como lider absoluto…………..que chimba ojala sea asi

mm bueno para mi talladega me parec q ay sera la victoria

Puntaje obtenido por los chasers en las ultimas 10 carreras. Si Mark Martin deice ojo con Montoya ( asi sea), nosotros hechemosle ojo en estas estadisticas a Vickers.

1. D. Hamlin 1,482
2. T. Stewart 1,442
3. B. Vickers 1,409
4. K. Kahne 1,366
5. M. Martin 1,365
6. J. Gordon 1,347
7. J. Montoya 1,334
8. J. Johnson 1,327
9. G. Biffle 1,257
10. Ku. Busch 1,238
11. C. Edwards 1,229
12. R. Newman 1,226

mas q interesante eso que decis
pero tenemos que mejorar tal vez ariesgando mas podamos conseguir lo que nos faltan observen a jimmie jhonson no termino algunas carreras pero aun asi esta ahi y los puntos q recupero seguro fueron conseguidos arriesgando..ojala el monti no se quede atras

No vi lo que dijo Gordon, me podés desatrasar?

Para ser mas realistas creo que Juan pablo no tiene el suficiente carro y equipo para llegar a ser campeon, pero de igual modo va a dar pelea para estar en los primeros 5 al final del chase y probablemente para obtener una victoria antes de acabarse el año….Yo espero que al menos se de una victoria pero no creo que montoya llegue a ser campeon…hay como 5 de los 12 que estan muy fuertes y mas favoritos al titulo…saludos.

De las pistas que nos pueden favorecer yo digo que la mas rapida y la mas lenta…osea Talladega y Martinsville respectivamente y mas que todo porque cualquier cosa puede suceder en estas pistas son inpredecibles…de las demas se sabe quienes van a andar mejor.

Resultados encuesta ESPN USA, clasificacion final del campeonato.

1 Jimmie Johnson
2 Tony Stewart
3 Mark Martin
4 Jeff Gordon
5 Denny Hamlin
6 Kurt Busch
7 Carl Edwards
8 Kasey Kahne
9 Juan Pablo Montoya
10 Brian Vickers
11 Ryan Newman
12 Greg Biffle

Bueno de aqui en adelante seran dos carreras aparte los de chase y el resto , que jugaran un papel importante en la medida le quitaran puntos valiosos a los del chase una mala carrera puede mandar a martin al puesto 12 , las diferencias son minimas( doce corredores , los mejores con solo 40 puntos de diferencia entre ellos ) esta primera carrera sera la de acomodacion y mostrara despues diferencias reales, por eso es tan importante la primera carrera del Chase, pues podemos reducir las diferencias a lo minimo o ganar el primer puesto en los Standings , de la segunda para alla sera otro cuento

Yo le escuchado este comentario a JP …

Taladega es una loteria …

Y antes de la carrera en Richmond, en la entrevista con Diego Fernando Mejia, JP mensiono, que ya tienen un carro mas rapido que el 819 y que lo van a correr en el Chase …!!!

Aqui de habla de nascar menso

Para JB que preguntaba lo que dijo Gordon, en esta página encuentra ese dato y también lo que dito Stewart, Johnson, Kurt, Martin y hasta el presidente de Nascar, sobre Juan Pablo: comunidad.canalspeed.tv/blogs/diego_mejia/default.aspx

Esto esta muy bueno,,,estoy esperando la primera carrera,,Quedar adelante y rematar al estilo Montoya

Muchos estamos esperando que usted corra diferente si entra al Chase, que sea más agresivo, que tome más riesgos. ¿Será así?
No, la verdad no. Creo que se van a quedar esperando eso. Hay que sumar puntos, hay que correr inteligente, o agresivo cuando toca. Eso no ha cambiado. En todas las carreras cuando hay que pasar y me ha tocado recuperar lo hacemos y cuando toca con calma, así lo hacemos también. Creo que hemos aprendido mucho de todo esto, pero corra conservador o no, desde que el carro no esté rápido no hay nada que hacer. Eso es más importante.

Esa fue una pregunta de Diego Mejia a JPM

me dejo aburrido

no es por nada pero he estado explorando y viendo varios medios de comunicacion estadounidences y por lo que veo a los gringos segun mi opinion no les ha gustado nada que un extrano(montoya por el hecho de no ser gringo)haya entrado al chase, casi todos los medios hablan de vickers y su supuestamente impresionante entrada al chase, hablan de como rick hendrick interrumpio una entrevista que le estaban haciendo a vickers bara abrazarlo y felicitarlo y otras cosas mas sobre el y los otros dies porque de montoya ni media noticia a ecepcion de las secciones de deportes en espanol de nascar.com y la seccion de motores de espndeportes, se que la nascar es netamente gringa y que su orgullo de serlo es evidente pero el problema es que lo demuestran mucho, personalmente como lo dije antes informacion de montoya y su paso al chase pocas an referencia a videos y articulos, veo mucho mas que algunos les dolio que juan haya ocupado un lugar en la caza y quitarle el puesto a uno de los suyos como lo es kenseth o bush aunque no directamente a que vickers se lo haya quitado directamente a estos dos ultimos.

de todas formas espero y estoy convencido de que juan lograra cambiar muchas opiniones y pensamientos y que el y su equipo haran historia mas de lo que han hecho hasta ahora y proximas vistorias.

un saludo

tenia un poco de razon sobre lo que pensaba montoya, enconro la forma de correr en nascar y si quiere hacer la diferencia en esta categoria no se puede enloquecer en la forma de manejo como lo hacia anteriormente.

todo bien pues

si señor montoya esta para cambiar la historia, gustele a quien le guste

pienso que juan pablo va a correr inteligentemente pero jamas le quitaron su estilo agresivo de correr. de pronto no se notara mucho en los ovalos ya que todos van a un solo ritmo y es imposible notarlo, pero jamas montoya no ha sido agresivo o nada mas acuerdense de martinsville donde faltando 15 vueltas estaba de 23 y al terminar quedo de 12 mostro de que esta hecho y de que si le dan un carro pa ganar no se va a dejar.
asi que señores tranquilos que montoya si pattie da un buen carro va a ir a pelear carreras.
vamos todos con montoya el mejor

yo creo q de las pistas del chase en el que mas estamos en deuda es en dover??? no se pq ese ovalo no me cuadra… espero que no sea asi. eyyy muchachos, hagamos mas invitaciones a las mujeres… apenas tenemos 2 y todos se lanzan… necesitamos conseguir para todos. jejeje

Juan sigue siendo agresivo y luchador, o no nos acordamos de cuando se mete en medio de hasta 2 lo que pasa es que a aprendido un poco solo un poco a soltar porque sabe que si no lo hace lo quitan, y como digo por algo es uno de los que mas adelantamientos de calidad a hecho.

y ahora poniendo las cosas en perspectiva miremos mas que las pistas los rivales, para mi me parece mas complicado un campeonato en Nascar que loque fue en formula 1 no se yo crei mas en un campeonato ahi y lo vi mas posible porque eran realmente pocos pilotos de calidad, es mas no pasaban de 2 o 3 fuera de eso pocos carros bueno cambio Nascar

Stewart: corre tremendo, es agresivo, inteligente y tiene buen auto y equipo ademas de 2 campeonatos

Jhonson: lo mismo que Stewart con 3 campeonatos

Gordon: lo mismo con 4 campeonatos

Bush tambien tiene su campeonato

Martin sin campeonato hasta ahora pero inspirado y en el mejor equipo

Newman, buen equipo y mucha experiencia

Kanhe inspirado quizas el mas debil pero con mayor experiencia que Juan y con victorias y mejor equipo

Vickers: tambien debil pero con mas experiencia que Juan y un equipo emergente

Edwars: es de los duros de NASCAR, el año pasado fue campeon

Bifle: el equipo cuando esta inspirado anda pero tiene mucha experiencia

y a eso sumemosle los otros tantos duros que se quedaron por fuera del Chase y que la mayoria tiene bastantes compañeros

asi que sin ser negativa todo lo que haga Juan de aqui en adelante ya es ganancia

Hola estoy de acuerdo con Magdapule de aqui en adelante todo es ganancia, pero para redondear esta excelente campaña falta un triunfo y con eso yo me doy por bien servido , por otro lado la regularidad es muy importante y aunque el palmares de JPM no es el mejor( tambien es cieto e que de nombre y de equipo nadie gana , o si no miren a Kyle a Kenseth ,a junior Etc..) pues como yo lo veo cualquiera puede ganar el campeonato, todos tienen buenos y malos fines de semana, la carrera mas importante ,repito es la primera pues el que quede de lider se puede dedicar a cuidar ese liderato y ampliar la ventaja , vuelvo y digo 40 puntos no es nada. Que gane la primera y despues que nadie lo baje de ahi
ENERGIA POSITIVA SEÑORES Y SEÑORAS

para tener en cuenta esas dos carreras que estando top 10 la suerte no lo dejo terminar como debia son por lo menos onos 150 puntos que no se gano pero se merecia

pero como no van ha decir que ha perdido agrasividad, en los circuitos donde podia destacarse, prefirio ser conservador para conseguir los puntos y ahora que tiene que cuidar mas el puntaje va ha seguir igual no nos engañemos montoya esta en nascar y asi seguira de ahora en adelante si quiere conseguir el campeonato, aceptemos la realidad.

todo bien pues

SENORES
VALLAN PREPARAND SUS ORACIONES POR QUE LO QUE SE VIENE ES GRANDE, SI JUANPA TIENE UN NUEVO CHASIS Y DICE QUE MEJOR QUE EL 819, AGARRENSE POR QUE YA NO LO VEREÇMOS EN EL TOP 10 SINO EN EL TOP 5 O VICTORIA.

BREIK, HAPAZZOTE, EDUAR, JUAN10, CAMILO, YOVANI, Y TODOS LOS PILOTOS DE RFACTOR
ESTABA EN MUDANZA Y AUN NO ME HAN INSALADO EL INTERNET.

alguien en nascar Thunder 2004

OIGANME ORGANIZADORES DE ESTE FOR, DONDE ESTAN LOS RESULTADOS DE LA POLLA, ME TIENEN LOCO CAMBIANDO CADA RATO…

Uy Foster yo estuve en lo mismo la semana pasada y por partida dooble de casa y de oficina .
Hablando de JPM , yo creo que si sera mas agresivo, pero corriendo inteligentemente ahora lo que ellos llaman la BIG PICTURE cambio ahora es el titulo , y si JPM mantiene la regularidad que ha mostrado en las ultimas competencias ( con excepcion de Richmond , yo creo que puede tomar el liderato o un top 5
Veremos que pasa con ese nuevo chasis

Para efectos de la polla entrar a jpnascar.ficticio.com con las 3w antepuestas.

Comentarios de algunos fans gringos de nascar acerca de sus favoritos: “cualquiera menos Montoya”.

El tema del dia, salio el calendario de carreras para el proximo año, muy pocos cambios.

yo le creo mas a texas talladega se lo puede ganar hasta papis alla hay que sobrevivir antes que nada texas es muy parecido a atlanta es mas factible alli.

no le dejaron entrada directa desde aqui a la polla?

no son necesarias las 3w, simplemente con jpnascar.ficticio.com

Aprovecho y les comento, a petición de varias personas en el blog se sumarán 500 puntos a los 13 primeros (no 12), porque en los puestos 11, 12 y 13 están empatados con el mismo puntaje.

Los resultados los pueden ver aquí:
jpnascar.ficticio.com/carreras/resultados

Sabes para que tipo de circuitos sera ese nuevo chasis?

estas palabras lo dicen todo y me gustan no lo decimos los colombianos fanaticos de el.

Mark Martin: “Juan Pablo Montoya es uno de los mejores pilotos de autos del mundo. Tengo un increíble respeto por él y su progreso. Yo sabía que podía entrar al Chase y sabía que lo haría. Es un piloto realmente excepcional. Él pertenece al Chase y tiene tantas opciones como cualquier otro de ser campeón. Creo que es un rival por el título. Él es el tipo.”

Jeff Gordon: “Estoy un poco sorprendido de que Juan Pablo no estuviese antes en el Chase porque es uno de los pilotos más talentosos que he visto. Le ha tomado un poco de tiempo acostumbrarse a estos autos y que su equipo le diera mejores máquinas. Tenemos 12 grandes pilotos en el Chase y va a ser muy emocionante. Juan Pablo va a ser un rival fuerte. Creo que él ha mostrado lo bueno que es en los óvalos de milla y media y las pistas grandes y creo que sorprenderá a mucha gente con lo fuerte que estará. Yo no lo veo como alguien con menos opción que otros pues él viene con un buen impulso entrando al Chase y eso es algo muy importante.”

Jr yo tambien vi varios comentarios en la pagina de Speed , en donde fans americanos de Nascar dicen que gane cualquiera menos Juan Pablo , pero todos sabemos como son los gringos ,apenas JPM gane y los medios se volquen a el por pura inercia esos gringos se volveran Fans de JPm , no hay nada mas manejable que los americanos( con los medios masivos)si no miren todos los deportistas latinos que hay en otros deportes y ellos mueren por estos.

Senores Montoya dijo en una entrevista que tienen un Chasis nuevo para ovalos cortos……..Dios ojala sea bueno ese chasis………

pues si un chase en la polla no seria mala idea

tambien seria bueno agregarle 10 puntos a todos los que estan en los 13, bueno me explico mejor a los que esten dentro de los trece que hallan atinado al ganador de la carrera y lo hallan puesto como tal

yoyoyo avisame

Esperemos que los chasis que implementen en el CHASE los hayan creado minuciosamente partiendo de la experiencia, espero que PATTIE haya creado esos chasis muy inteligentemente, confio en el, PATTIE es un hombre conservador pero es inteligente no por nada el equipo esta en el CHASE, aqui a todos nos consta de que hay muchisimos carros que tienen buen material para trabajar pero no salen del hueco en el que se encuentran por ejemplo los equipos que estan aliados con HENDRIK y el equipo YATES, tienen buenos motores pero lo que les falta es un hombre inteligente en la cabeza del equipo para que haga chasis buenos y todo lo concerniente para que el carro se destaque.

Yo tambien veo que esa primera carrera es muy importante y preciso no nos a ido muy bien hay, asi que espero que PATTIE & MONTY nos den una grata sorpresa asi como hicieron en POCONO e INDIANAPOLIS, y otro tema bien importante es lo que en este blog tanto criticamos que son los mecanicos, ellos hacen muy bien el trabajo en la ensamblada y ajustes del carro, pero en cuanto a su velocidad en ocasiones no es nada buena, cuando ellos se dedican son muy buenos pero cuando se les van las luces se les van y arto; como es pocible perder 9 pocisiones vuelvo y repito lo que ya dije, hojala se de el posible cambio anunciado por Digo Mejia que consiste en el espectacular hombre del gato del equipo #1 que actualmente lo tiene TRUEX que en el proximo año se podria dar el cambio al equipo #42, saben cuanto ganariamos con este hombre en en proximo año.

Richmond, el campeonato de conductores de la esperanza celebradas de la Caza – y ahora se centran en la tarea a mano: es el alma de la fiesta después de Homestead.
Después de 26 carreras, el campo Chase establecido para ejecutar el campeonato
Por Sporting News Wire Service
16 de septiembre 2009
11:49 AM EDT

tamaño de letra: + –Richmond es más, el campo de Chase es establecido y los 12 pilotos que calificaron a iniciar el 10-playoffs carrera relativamente en pie de igualdad.

El final de 10 carreras que determinarán si un puñado de victorias será necesario para ganar el Chase o si la coherencia puede ganar el día.

Martin1. Mark Martin
Hendrick Motorsports :: Chevrolet N º 5

• La experiencia de Chase: Esta es la cuarta Chase Martin. Se ha clasificado todos los años se ha llevado a tiempo completo.

• campeonatos anteriores: Ninguna, pero ha terminado segundo en cuatro ocasiones.

• Rendimiento: N º 5 de Martin ha sido rápido y consistente, pero el equipo no puede permitirse errores, como el combustible equivocado-Gamble millas de Michigan en agosto.

• Impulso: Martin superó tres acabados de 40o o peor para que el Chase. Con su puesto en la Caza en la línea de Bristol y Atlanta, respondió con cinco mejores resultados.

Stewart2. Tony Stewart
Stewart-Haas Racing :: No. 14 Chevrolet

• La experiencia de Chase: Stewart ha perdido sólo un Chase, en 2006, cuando quedó fuera de los 10 mejores en Richmond.

• campeonatos anteriores: Dos (2002, 2005).

• Rendimiento: Stewart hizo la mayor parte de su estrecha relación con Hendrick Motorsports, mediante la publicación de tres victorias y líder de la clasificación después de 26 carreras.

• Impulso: Una cadena de 10 resultados consecutivos entre los 10 primeros, incluyendo sus tres victorias, terminó en Michigan en agosto. Desde entonces, Stewart no ha mirado tan antibalas.

Johnson3. Jimmie Johnson
Hendrick Motorsports :: No. 48 Chevrolet

• La experiencia de Chase: Johnson es el único piloto que califican para los seis persecuciones.

• campeonato pasado: tres (2006, 2007, 2008).

• Rendimiento: Johnson dice que sus coches nunca han sido mejores de la temporada “regular”. Sin embargo, un eje roto en Atlanta es emblemático de los malos que han afectado al equipo este año.

• Impulso: En los seis eventos después de su victoria en el Brickyard, Johnson envió un top-10 final (la octava en Bristol). Terminó 11 º en Richmond.

Hamlin4. Denny Hamlin
Joe Gibbs Racing :: No. 11 Toyota

• La experiencia de Chase: Esta es la tercera Chase Hamlin. Su mejor resultado fue el tercero como novato en 2006.

• campeonatos anteriores: Ninguno.

• Rendimiento: Hamlin ha sido consistentemente fuerte y consistentemente mejor que su compañero de equipo Kyle Busch – A pesar de que tiene dos victorias menos que Busch.

• Impulso: El caballo negro de selección para ganar el Chase, Hamlin ganó en Richmond y publicado 10 entre los 10 con un acabado peor que el 15 º en las 12 carreras que conducen a la persecución.

Kahne5. Kasey Kahne
Richard Petty Motorsports :: No. 9 Dodge

• La experiencia de Chase: Kahne terminó octavo en 2006, en su anterior aparición.

• campeonatos anteriores: Ninguno.

• Rendimiento: Kahne está en su mejor en un entorno estable. Para su crédito, se ha destacado en la capital de la fusión de NASCAR – RPM. El motor nuevo Dodge le ha dado la velocidad para ganar.

• Impulso: presión de Kahne repleto de victoria el 6 de septiembre en Atlanta fue enorme. Así fue la noticia de que el próximo año se asociaría con RPM Yates Racing y cambiar a Ford.

Gordon6. Jeff Gordon
Hendrick Motorsports :: No. 24 Chevrolet

• La experiencia de Chase: A pesar de tener tres victorias, Gordon no pudo clasificarse para los playoffs en el 2005 – el Chase sólo se ha perdido.

• campeonatos anteriores: Cuatro (1995, 1997, 1998, 2001).

• Rendimiento: El punto culminante fue una victoria de la temporada avance en Texas en abril. Desde entonces, Gordon ha sido buena, pero no mucho.

• Impulso: En las 13 carreras que llevaron a la Caza, Gordon posted 10 entre los 10 primeros, entre ellos cuatro segundos puestos. Si la consistencia se puede ganar el Chase, Gordon tiene un tiro.

Busch7. Kurt Busch
Penske Racing :: No. 2 Dodge

• La experiencia de Chase: Busch ganó el Chase primero de ocho puntos sobre Johnson. Este es su cuarto Chase.

• campeonatos anteriores: Uno (2004).

• Rendimiento: El nuevo motor Dodge R6, presentado el año pasado, ha recogido el programa de Busch, pero el equipo tomó algunas decisiones cuestionables en configuraciones finales de la temporada regular.

• Impulso: El jefe de equipo Pat Tryson dejará el equipo al final de la temporada. Potencialmente, eso es un desastre más grande que los choques que llamó Busch de dos de las tres últimas carreras.

Vickers8. Brian Vickers
Red Bull Racing Team :: No. 83 Toyota

Experiencia de Chase: Ninguno.

Campeonatos anteriores: Ninguno.

Performance: A finales de la temporada, Vickers demostró que podía mantener su velocidad para toda una raza.

Momentum: Vickers anunció su candidatura Chase con un avance ganar en Michigan. En las siete carreras que conducen a Richmond, ningún otro piloto obtuvo más puntos de fútbol. Luego llegó el trabajo realizado en el Richmond, finalizando séptimo y superando a Kyle Busch en ocho puntos para el último puesto en el Chase.

Edwards9. Carl Edwards
Roush Fenway Racing :: N º 99 Ford

• La experiencia de Chase: Este es su cuarto Chase. El año pasado, Edwards terminó en segundo lugar después de batirse a duelo con Johnson. Edwards ganó tres de las últimas cinco carreras, Johnson ganó los otros dos.

• campeonatos anteriores: Ninguno.

• Rendimiento: Edwards sólo no ha tenido la velocidad de este año – y es una manipulación, no una cuestión de caballos de fuerza.

• Impulso: Las ocho carreras que conducen a la Caza producido dos los cinco primeros, pero mejor acabado de Edwards en los otros seis eventos fue 14.

Newman10. Ryan Newman
Stewart-Haas Racing :: Chevrolet N ° 39

• La experiencia de Chase: Esta es la tercera Chase Newman, pero la primera desde 2005.

• campeonatos anteriores: Ninguno.

• Rendimiento: Más notable, quizá, que el líder de Stewart puntos al final de la temporada regular es que tanto el Stewart-Haas Racing coches están en el Chase, en particular después del inicio de roca de Newman.

• Impulso: Newman no ha ganado este año, pero los top-10 en Bristol y Atlanta solidificó su posición en la Chase.

Montoya11. Juan Pablo Montoya
Earnhardt Ganassi Racing :: Chevrolet N ° 42

• La experiencia de Chase: Ninguno.

• campeonatos anteriores: Ninguno.

• Rendimiento: El piloto de excelencia puntos, Montoya encontró la manera de llegar a su principal objetivo de la temporada regular – la toma de la Caza. Su No. 42 Chevy también ha demostrado la velocidad para correr en la delantera.

• Impulso: Montoya se recuperó de un par de reductores de velocidad en Michigan (lugar 19) y Bristol (25) con un tercer puesto en Atlanta.

Biffle12. Greg Biffle
Roush Fenway Racing :: No. 16 Ford

• La experiencia de Chase: Biffle terminó en segundo lugar (2005) y tercero (2008) en sus últimas dos apariciones.

• campeonatos anteriores: Ninguno.

• Rendimiento: En ocasiones, Biffle ha sido el más rápido de los coches de Roush Fenway, y su exceso de la tripulación de la pared es posiblemente el mejor en los pits.

• Impulso: Biffle salvó a su lugar de reunión de Chase por una vuelta para acabar 10 º en Atlanta. Pero a finales de la temporada, que estaba luchando por el top-10, no gana.

Ayer les monstre una nota de Diego Mejia que me desilusiono.. pero bueno esta fue una que le hizo el mismo D.Mejia en Indy y vean lo que dijo

¿Si ve la opción de ganar, dejará al menos momentáneamente de lado su política conservadora de pensar en los puntos solamente?
No. Cuando arranque el Chase, si entremos o si no entramos, dejaremos de pensar en eso. Después de Richmond la forma como corramos va a ser diferente, pero antes de eso no.

Hola como estan ya salio el chasis info para el 42 target team

CHASSIS INFO
No. 42 Target Chevrolet (NSCS): Chassis #907. Pattie and the No. 42 team are bringing chassis #907 to New Hampshire Motor Speedway this weekend. This is a brand new chassis.

Ajaaaaa! … Nuevo Chasis

Gracias por la info Dario..

Empieza el Chase y un nuevo chasis… mmmmmmmmmm… esto se ve muy emocionante

Gracias Dario
WOW nos vamos de una vez a estrenar chasis , eso es tenerle confianza ,vamos con toda para esta primera carrera del chase

Las clave:

- Buen funiamiento de los nuevos chasis.
- reorganizacion del equipo de atencion en pits.
- Tomar un poco de riesgos en la estrategia. hay veces que pilotos quedan por delante de juancho por arriesgarse a cambiar solo 2 cauchos…….Patie tiene que ser mas agresivo………
- Debe haber apoyo del equipo numero 1, eso es necesario en pistas como Talladega.
- Una puesta a punto un poco mas agresiva.

Gracias dario por la informacion del chasis, me estaba muriendo de las ganas por saber con que chasis saldran este fin de semana, me emociona este nuevo material hojala salga EXCELENTE, y hojala RCR encuentre motores super potentes para nosotros ya que eso fue lo que anticipo PATTIE en una entrevista.

RESUMEN JR POWER RANKINGS JPM DESPUES DE RICHMOND
ACTUAL , ANTERIOR
FOX SPORTS: 10 , 5
NASCAR.COM: 11 , 7
RACINGONE.COM: 10 , 6
YAHOO SPORTS: 12 , 8
ESPN USA: 7 , 8
PROMEDIO: 10 , 6.8

PROMEDIO DESDE CHICAGO (FECHA 19) 7,22

COMENTARIOS: Todas las paginas dieron primero a Hamlin.

Buena noticia: Para muchas de ellas el perdedor de la semana fue JPM, fijense, ya no nos perdonan un puesto 19.

Como siempre gracias por las estadisticas JR
Yo creo que eso tiene una explicacion , y np precisamente por el puesto 19 en Richmond , ese bajon en en los PR es porque estan basados en los numeros que ostentan los experimentados corredores que acompañan a JPM en Chase , y claro como Montoya no tiene historia ahi pues lo dejan mal parado en las posibilidades, pero todo eso va acambiar a medida que avancen las ultimas 10 carreras , ya veran
ENERGIA POSITIVA SEÑORAS Y SEÑORES

vamos patiee, entreganos un coche bueno jajaj, vamos team 42

rfactor es lo que pega