Encuesta: JPM tiene lo suficiente para ganar la copa nascar Sprint 2009
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Creo que todos estamos con el optimismo despierto en Juan Pablo Montoya, los chasis que se han estrenado en el chase nos tienen a muchos pensando en estar muy cerca del campeonato de la Nascar Sprint 2009. Obviamente a pesar de la regularidad no hemos ganado hasta el momento una carrera esta temporada pero

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Publicado: October 1, 2009 Hora: 10:45 am

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http://www.ficticio.com Blackymetal

como que hace mucho frio en este momento
Mario

Sabían que los autos del 48 y el 5 del pasado fin de semana de Dover estuvieron a poco de ser declarados como autos ilegales.

El centro de de Investigación y Desarrollo de NASCAR siempre lleva a sus instalaciones al auto ganador y otros al azar para analizarlos, para Dover se llevaron el auto de Johnson y Martin y encontraron que muchos apartados del auto estaban en el limite de tolerancia en ciertas medidas y condiciones, sobre todo en la parte trasera del auto, donde con esas medidas del auto en teoría ayudaban a tener más agarre en la parte trasera es decir, reducir la posibilidad de un auto suelto. El limite de tolerancia (lo que se puede exceder como máximo)de NASCAR es de 0.070 pulgadas en las medidas, el 5 y el 48 estaban excedidos por 0.006 pulgadas.

Así que Hendrick esta jugando con el limite del reglamento y es ahí donde tal vez sacan esa diferencia de rendimiento.

Guillo_Canada

buen dato para tener en cuenta,, pero era de esperarse,, esa gente tiene mucha experiencia,, y en estas instancias no me extrana que jueguen con el limite de las reglas

Eduar

Salio una noticia en la pagina de Nascar , parece que los autos de Hendrick corrieron en Dover con menos de una pulgada de altura y eso no se puede pero , no van a ser penalizados , pasaria lo mismo con autos de otro equipo , EGR , por ejemplo , no me gusta esto , nu huele bien

Eduar

Solo les hicieron unua advertencia, algo asi como no lo vuelvas a hacer o si no en la proxima de sanciono, pero porque no de una vez
Mario

Según Jaykis.com el 48 y el 5 estuvieron 0.006 pulgadas por debajo de las medidas reglamentarias, pero NASCAR tiene un margen de tolerancia de 0.070 pulgadas, es de ahí que no los penalizaron, pero el centro de Investigación y Desarrollo de nascar los va a seguir de cerca, pues ya esta ese antecedente.

camilo.homez

Otra noticia que lei por ahi….otro Colombiano para NASCAR…se trata de Julian Camilo Albarracin…..les dejo el link del articulo…..montoya abre puertas por donde va corriendo….
elespectador.com/deportes/automovilismo/articulo164494-julian-camilo-albarracin-nascar

Mario

Así es, acabo de leer la noticia y Julian va a correr para el chileno Eliseo Salazar, Eliseo Motorsports, seguramente sera en una de las series regionales de nascar como la camping world east.

Es muy bueno que pilotos colombianos vean ya a NASCAR como una gran alternativa y proyección a futuro para ser piloto profesional.

JR

Alonso es un gran piloto y siempre ha tenido la fortuna de estar en el sitio y el lugar indicado.

Juancho tiene tos desde hace varias semanas, se percibio en una entrevista la semana pasada, incluso hubo una broma, si con tos le va bien, pues que siga la tos.

Respecto al limite de tolerancias en los autos de Hendrick, creo que tambien es una fortaleza saber actuar al borde del abismo.

Eduar

Estoy de acuerdo en correr al limite , pero cuando te pasas , te pasas , lo que le paso a JPM en INDY y en esa oportunidad no le dieron un Warning , lo sancionaron de una, eso es lo que no me gusta.
Probablemente los carros de hendrick estan en el limite y mi comentario es apasionado, pero segun Mario se pasaron de ese limite y eso les dio una ventaja , que se reflejo en el resultado ( nadie podia alcanzar al 48 ) y el carro de Martin pues tambien estaba volando , lo bueno del caso es que los oficiales de NASCAR le hacen seguimiento a todos los autos , sean de quien sean , lo que no esta claro es saber cuando determinan una sancion y con que argumento ,solo hacen una advenrtencia.
Mario

Así es Eduar según Jaykis.com al estar por debajo de la medidas medidas reglamentarias en la parte trasera del auto, que es el eje del problema, se reduce la posibilidad de tener un auto suelto, porque se gana agarre en esa parte trasera del auto.

Según NASCAR estuvieron en el limite de tolerancia, pero espero que esta forma de mirar las cosas se aplique a los demás equipos.

jhoseph

Buenas , alguien me puede decir el horario de practicas y qualy en Kansas , ..hora de colombia …gracias

Mario

HORARIO KANSAS

VIERNES

Practica 1: 12:00
Clasificación: 15:30

SABADO
Practica 2: 11:30
Practica 3: 12:45

DOMINGO
Carrera: 13:00 (inicio transmisión Speed Latino)

jhoseph

Ya empezaron las practicas..??’

Eduar

No todavia no

Guillo_Canada

Ya empezo,, con 2 vueltas ya se ubica 4, Martin 3,, esta muy temprano pero se ve que Martin y Jhonson tampoco afloja en? en los dos primeros lugares hasta ahora
jhoseph

montoya otra vez con el polaroid…???
magdapule

donde puedo ver las practicas

Mario

justin.tv/crazyodaz

Eduar

Gracias

YezidP

Empezó el Finde, esperemos que este nuevo Chasis sea igual de bueno a los anteriores
YezidP

Juan dió 5 vueltas con el cambio despues de las 2 primeras vueltas y fué mas lento, entró a garajes otra vez, supongo que para hacer otro cambio, porque este primer intento no les funcionó.

Mario

Así es y parece que en esta inicio de practica los crew chief el 42 y el 1 están compartiendo más información, pues estaban los dos juntos observando el desempeño de Montoya

Eduar

Donde puedo ver las practicas , parece que siguen los mismos con las mismas esto esta peliado con esos dos carros ( 48 y 5 )
magdapule

cual es el canal para ver las practicas porfa
Guillo_Canada

Hendricks 4 carros en las primeras 7 posiciones,,,, eso es un equipo,,
como dije,, esta temprano pero por ahora se ve que como en el chase,,,, Hendriks y EGR son los equipos a vencer
YezidP

justin.tv/crazyodaz
Guillo_Canada

se puede ver en vivo,, siempre en este canal,,,,

justin.tv/be_new2it
Guillo_Canada

otra cosa increible es que Jhonson con una sola vuelta ha hecho el mejor tiempo hasta ahora
jhoseph

andan rapidos jimie y mark pero el fin de semana es largo…cualquier cosa puede pasar…
Eduar

Entre los diez primeros csolo 5 de los Chasers, hasta ahora.
El que no anda bien es Busch ( 2)

Eduar

Lo que no me gusta es que los otrso 4 tienen mejor promedio , hasta ahora que JPM

racing

Parece una dejavu de las prácticas de la semana pasada. Con una vuelta ya Jhonson le sacaba 2 décimas al resto. Esos de Hendrick, se saben los setup para estas pistas del chase ya de memoria. Pero muy meritorio lo de EGR, pues sin ninguna experiencia en el chase están dando la pelea
Libardo

Me gusta muchisisimo que los dos CREW CHIEF (42-1) esten asi de unidos, creo que por fin se estan dando cuenta que son un solo equipo, que es mejor trabajar en equipo y no como republicas independientes. Se imaginan el proximo año Labonte y Juancho, trabando en llave para ganarse alguno de los dos el CHASE!!!!!!, yo brincaria en una pata.
YezidP

umm, falta mucho, pero no veo mejoras en las 2 vueltas mas que dió, (Van 9) y em promedio estamos mal
YezidP

Vamos juanchooooooo
Guillo_Canada

mal??? si un poco pero mal mal …Khane,, no encuentran el setup
Mario

Queda media hora de practica, al final se vera una posible realidad del desempeño cuando todos salgan con llantas nuevas a hacer la simulación de clasificación
YezidP

Estamos sobre los 15, y para el Chase cuenta mucho, pero por eso digo, falta mucho… y toca enviarle mucha energía a Juancho….. Vamosssss Juanchooooooo
jacp

en kansas a la penultima entrada a pits montoya iba segundo, la fila entra a pits y sas, el auto de martin a pesar de venir 8 entra y mientras montoya todavia debe recorrer cerca de 8 segundoa para parar, el auto de martin ya va saliendo – juancho en la fila entro segundo y al salir de pits entro a decimo -asi entonces montoya hizo un esfuerzo sobrehumano para lograr el 4 lugar inclusive psando a johnson y martin