esto me esta recordando como si estuvieramos en el año pasado otra vez.. en martinsville es mejor el track position o te mandan al muro… preocupante despues de haber sido el segundo en practicas… ayy bryan patas las volviste a meter
JUANz se nota que sabes muchisimo de Nascar,las practicas fueron en diferentes condiciones y horario que la clasificacion,si no estoy mal creo que llovio antes de la clasificacion y por ende no cree que la pista cambio>???Recuerde que esto no es Formula 1 que uno solo setup sirve para todo el dia,Es Nascar donde se necesitan varios setups a medida que el carro cambia,ya sea por desgaste de llantas,falta de estabilidad,la pista,si esta liderando o no en fin es un cuento totalmente distinto y mucho mas competitivo e impredescible.Que emocion es hablar de Nascar
te apoyo arturo frases muy sabias decis como todo un experto…….seguro y es posible q ayer se centraron en la puesta punto del carro para la carrera quizas ya sabian q iba llover hoy es posible
Las posiciones en la clasificación no quieren decir que ese sea el desempeño en carrera, hay mucha tela de donde cortar en una competencia, a cada vuelta cambia todo, la pista, las llantas, el chasis íntegro todo y no se les olvide que Juan no corre solo, hay 42 (que coincidencia) que también quieren ganar, en muchas ocasiones cuando Juanpa sale adelante, queda relegado a la mitad del grupo, bien sea por entrada a pits o por las circunstancias de la carrera, ANIMO que esto nose ha acabado todavía, que llega el triunfo llega. Un tricito de paciencia.
Hasta ahora JPM es el segundo mas rapido despues de MM,,, esperar, esperar,,,
esto me esta recordando como si estuvieramos en el año pasado otra vez.. en martinsville es mejor el track position o te mandan al muro… preocupante despues de haber sido el segundo en practicas… ayy bryan patas las volviste a meter
21 de salida, algo pasó para tener esta clasificación…mmmmm… a remontar en la mitad de peloton y en Martinsville es dificil….
JUANZ a que se refier con Pattie en que la embarró ???
nascar.com/2009/news/headlines/cup/10/23/mmartin.jmontoya.drivers.helping.others/index.html
JUANz se nota que sabes muchisimo de Nascar,las practicas fueron en diferentes condiciones y horario que la clasificacion,si no estoy mal creo que llovio antes de la clasificacion y por ende no cree que la pista cambio>???Recuerde que esto no es Formula 1 que uno solo setup sirve para todo el dia,Es Nascar donde se necesitan varios setups a medida que el carro cambia,ya sea por desgaste de llantas,falta de estabilidad,la pista,si esta liderando o no en fin es un cuento totalmente distinto y mucho mas competitivo e impredescible.Que emocion es hablar de Nascar
te apoyo arturo frases muy sabias decis como todo un experto…….seguro y es posible q ayer se centraron en la puesta punto del carro para la carrera quizas ya sabian q iba llover hoy es posible
pues ojala esas velocidades sean las de carrera porque no se si ya hubo mas noticias del carro para mañana
Las posiciones en la clasificación no quieren decir que ese sea el desempeño en carrera, hay mucha tela de donde cortar en una competencia, a cada vuelta cambia todo, la pista, las llantas, el chasis íntegro todo y no se les olvide que Juan no corre solo, hay 42 (que coincidencia) que también quieren ganar, en muchas ocasiones cuando Juanpa sale adelante, queda relegado a la mitad del grupo, bien sea por entrada a pits o por las circunstancias de la carrera, ANIMO que esto nose ha acabado todavía, que llega el triunfo llega. Un tricito de paciencia.
Chao Saludo a todos los “fans”