Siguen lo rumores de un posible cambio de Juan Pablo Montoya a los motoroes Toyota,
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Si chevrolet es el mejor motor de la categoria y si en el cambio de dodge al mismo chevrolet se avanzo tanto, ¿por que ir para atras con un motor que gana una que otra carrera en el año?. Ademas sabemos que es mejor tener alguna referencia del motor en cada pista y aunque este año era un proceso lo recien mencionado, el chevrolet a funcionado muy bien. Por otro lado esta el ofrecimiento que pueda tener toyota a equipo que puede ser mejor que lo que le ofrece chevrolet. ya es una descicion interna. pero por lo visto es mejor quedarse en chevrolet.
gracias

Es un retroceso y pienso que seria una locura dar ese paso en falso, cuando los motores chevrolet estan en estadisticas en mejores condiciones y aun mas es con los que este año se ha podido hacer algo …

Pues la continuidad con Chevrolet seria muy buena, porque estariamos peleando el titulo en el 2010.

Toyota ha roto motores solo con Hamlin, pero si se retira de la F1, seguramente dedicara mas recursos a Nascar, y si podria haber un leve retroceso en el desempeño del 42.

Yo creo que deben quedarse con Chevrolet. Este año se avanzó (al punto de estar luchando el título) en gran parte por los motores Chevrolet. Si lo piensan, el mejor no-Chevrolet es Kurt Busch, que está en un Dodge, pero lo podría hacer mejor en cualquier otra marca.

Toyota ha demostrado que está al nivel de Nascar, pero son muy irregulares (Joe Gibbs Racing y Red Bull Racing) y algunos días están adelante, pero otros están atrás. Al menos se concentrarán más en Nascar (dejaron la F1) y podrán desarrollar mejor sus motores, que son el gran problema de Toyota, creo yo.

Y además, dejar la marca que impulsa los dos tetracampeones activos de Nascar, yo no lo haría!

Confirmado Toyota deja la F1, y un solo comentario, para que veamos las especulaciones de la prensa, no hace mas de 1 semana decian que esta escuderia estaba haciendo una gran oferta para el 2010 a Kimmi Raikonen.

Para JP cualquier motor que le coloque, el mismo lo pone a la maxima potencia con su experiencia y conocimientos. Creo que la toyota tiene mucho interes en poner su marca adelante de las otras y que mejor que el mejor piloto del mundo los utilice. Sobre la temporada de JP este año, creo que es excelente, pero tenemos que dejar de estar pendientes que si la proxima carrera la va a ganar o que la siguiente o que la ultima, dejenlo tranquilo y disfrutemos de cada carrera que cuando menos pensemos ya estaremos acostumbrados a verlo ganar una tras otra.

he estrañado mucho los comentarios de los fans de JPM, despues de la ultima carrera, por que se han escondido o no desean comentar sus opiniones cuando las cosas no nos salen de la mejor forma, que paso con todos que esta semana no han dicho ni muuuuu.
A levantar los animos que nuestro JP esta gosando de lo lindo en cada carrera, tambien nosotos debemos disfrutarla y no amargarnos.

Yo creo que si deben cambiar a TOYOTA, es cierto lo que dice sergio97 de no dejar los motores CHEVY, pero y la plata???, para luchar por el titulo el equipo tiene que contar con muy buenos recursos, pienso que si no se tienen buenos recursos para la proxima temporada iremos en declive, ya paso lo realmente duro de la crisis mundial y la mayoria de equipos que estaban en los años anteriores como teloneros como (Raush, Gibs, Childres y Pensky) estaran de regreso en el 2010 luchandola con toda por ejemplo RCR se afecto mucho con la crisis y como ya esta medio pasando ahora si se estan dando matices realmente claras en ciertas carreras para ser mas claro recordemos como estuvo HARVICK en ATLANTA 2, luchando todo el tiempo con JUAN y KAHNE; asi que lo que EGR debe hacer es lo que un equipo realmente inteligente haria en su caso, no sabemos exactamente cuales son las propuestas de TOYOTA a EGR pero me imagino que son tentadoras, yo ayer estaba confundido con respecto a este tema pero ya hoy tengo mas claro mi pensamiento pienso definitivamente que EGR debe ser inteligente e irse de CHEVY, para algunos lo inteligente es lo contrario es decir quedarse con CHEVY, a ellos les digo (NO), amigos aqui todos estamos considerando los puntos a favor y en contra pero EGR debe arriezgar un poquito e irse de CHEVY ya que si se quedan de cierta forma se estarian “arrastrando” ya que ellos pidieron algo facil de cumplir y a CHEVY no se le dio la gana de cumplir con lo exijido, miremos todos los exfuerzos que ha hecho EGR para con CHEVY, por ejemplo le han hecho muchisima públicidad con el carro #42, poniendo avisos CHEVY por todo lado del carro, y ademas a CHEVY le esta pareciendo poco lo que han hecho con su nombre los muchachos del #42, yo quiero experimentar como nos ira con TOYOTA, que tal resulte tal cual lo que dijo PABLO MONTOYA, y los dos MEJIA riendose: el come tacos JUAN PABLO como ganador del campeonato 2010 con TOYOTA!!!, seria un golpe duro para CHEVY!!!

Pues… si son toyotas preparados por JoeGibss Racing… pues depronto no pero si empiezan desde cero si porque pierden el plus que ya traian con los motores de RCR…

Me preocupa lo que sucedió el año pasado que comience a rendir y luego no le parezca a nascar.

Y quien esta interezado en potenciar el auto de Juan Pablo si EGR o TOYOTA….?

Montoya esta apuntando alto y deben darle lo mejor

info chasis vuelve el viejo caballo di batalla

No. 42 Target / Dream In Color Chevrolet (NSCS): Chassis #819. Pattie and the No. 42 Dream In Color team are bringing chassis #819 to Texas Motor Speedway this weekend. This is one of the favorite chassis’ in the Earnhardt Ganassi Racing stable. It has run at Atlanta in September (3rd), Michigan in August (19th), Pocono in August (2nd), California last month (3rd) and most notably Indy where Montoya led 116 laps and had a win in sight until a late race penalty eliminated his chances (11th).

El mejor piloto del mundo…. Loeb?

Creo que lo acabas de decir, Libardo.

RCR va a levantar (ya lo hemos visto con Mears) y de todas formas, el programa de motores es en conjunto entre RCR y EGR. Si hay un poco más de cooperación entre RCR y EGR, y entre los equipos 1 y 42, no hay necesidad de tirar todo lo hecho este año por una propuesta “tentadora” de Toyota.

Y te pongo oro ejemplo: El pobre de Gordon (Robby) ha cambiado de motores casi cada año.

2005-06- Chevy
2007- Ford
2008- Dodge
2009- Toyota
(2010- Volverá a Chevy?)

Los resultados de Gordon hablan por sí solos. Tanto, que pierde un sponsor para el otro año.

Ahora, los motores de JGR los preparan ellos, y sólo los usan sus autos (02, 11, 18, 20). Los motores de RedBull y MWR son preparados directamente por Toyota. JGR tiene los mejores motores, pero ya hemos visto los problemas que tienen con sus motores. Y además, cómo se desinflaron el año pasado… no sé, pero prefiero apostar sobre seguro.

Hola todos , que pesadilla ese Talladega, pero lo que paso paso , ahora a concentrarnos en lo que viene ya estamos de 4 en la general y se puede subir mas.
Todavia no llega la mala tarde del JJ parece rezado, se dedico a ser espectador y luego su gran jefe de mecanicos lo puso sexto.
Pero que clase la JPM con ayudantes esporadicos por lo menos saco los 5 puntos al liderar una vuelta y ahora si vienen tres carreras en las que el piloto solo hace su trabajo sin depender de nadie .
ENERGIA POSITIVA SEÑORAS Y SEÑORES

Con respecto al cambio de Chevy a Totoya , pues me gustaria quedarme con Chevy , pero el factor econimico y otros que depronto no sabemos , pueden ser positivos para el equipo y para JPM, pues creo que el exito de JPM esta temporada , ha sido una serie de factores, no necesariamente por el cambio de Dodge a Chevy

Además recordemos que con la fusión con DEI el equipo Ganassi gano un excelente simulador de suspensión, y este es un apartado de notable mejoría este año, pues una vez se lo escuche decir a Brian Pattie; todo el progreso del equipo 42 no se debe solo al motor, la construcción de chasis y el trabajo de suspensión es un gran complemento.

En fin, yo no veo tan grave el cambio de Chevy a Toyota; el equipo como todo negocio debe buscar su estabilidad económica, y más aun con la presencia de esta crisis mundial.

Pronostico del clima CNN …
Viernes y Sabado soleado.
Domingo parcialmente nublado.

Recuerdo que el carro de JPM en pasadas carreras, se pierde cuando la carrera esta bien avanzada y el dia soleado. Esperemos que el domingo nublado le ayude.

Yo le daría mas tiempo a Chevy para solidificar el equipo y los mejores resultados obetenidos, como en la Cart al migrar a Toyota Montoya era campeon y ya habia terminado de demostrar el Montoya who? recuerdan? Entonces tal vez por lo menos 1 o 2 añitos mas y que prueben con toyota de una vez o cualquier otro, pero por ahora no a ganado nada que aparezca en las estadisticas que al final son las contundentes. Ahora ya sin especulaciones, por que no hacemos una apuesta o encuesta a si Montoya consigue el 2do o el 3cer lugar que se ven francamente alcanzables, que opinan…?

Deben de hacer lo posible en negociar con chevrolet, si los motores chevrolet le estan dando buenos resultados la pregunta es porque cambiar a toyota, es mas toyota en esta temporada no ha sido mas motor de chevrolet, para la muestra un boton miren a denim hamlin cuantas veces a roto el motor y los carros que han ganado mas carreras son de motores chevrolet, entonces no veo porque cambiar a toyota, deberian hacer lo posible para seguir con chevrolet

es duro para un equipo como el 42 que ha avanzado tanto y que se a acoplado con el chevy. es un riesgo muy dificil de correr pero creeriamos que el equipo lo estudiara muy bien y que si se van pa toyota podriamos ver a un montoya contundente como lo fue kyle el año pasado.

Los invito a que lean lo ultimo que publico Diego en su blog, cuenta como fue el test en Daytona para Montoya, el incidente con Keselowski, y como Montoya fue piloto del auto 42 y el 1. También se puede ver al Target 42 de negro.

Por cierto el EGR #1, no tiene asegurada a nivel de patrocinio toda la temporada.

comunidad.canalspeed.tv/blogs/diego_mejia/archive/2009/11/04/fotos-de-pruebas-en-daytona.aspx#144409

Los Espn tanto hispanos (Ej Pombo) y los USA del Power Ranking, no son ecuanimes con los resultados (Debe ser que les dolio la sancion de su compañero de NFL).

Bajan a JPM del 3º al 4º, producto de que suben a M.Martin del 4º al 2º, anotando que martin que fue su mejor post presupuesto post carrera, “Porque me voy de la pista siendo capaz de caminar”, siendo que termino trompiado con una vuelta menos que JP.

Y de JP anotan “Él estaba allí en el frente en Talladega, entonces él no era, entonces él era, entonces él no era. En el lado positivo, terminó séptimo en Texas en la primavera y nadie dijo nada inapropiado de él durante un partido de fútbol”.

Que tiene que ver los comentarios inapropiados de los partidos de futbol?. Esto demuestra para mi, que les dolio la sancion del compañero NFL!

Los Power Ranking de cbssports(.)com, despues de Talladega no cambiaron de puesto ninguno de los 15 pilotos que muetran en su Ranking, ni siquiera a Biffle que termino 4º y gano 1 casilla en el Chase o Kahne que termino 2º y gano 2 casillas en el Chase.

JPM sigue 4ª en este Ranking y el comentario “Capturó un 2º en Talladega en la primavera de 2008, pero no ha terminado mejor del 15º en sus otras cinco visitas a esta pista”.

El Power Ranking de “Racing One” esta 3º y el comentario:

“Montoya ganó un lugar en la clasificación con terminando en el 19º lugar en Talladega. Corrió en el top 10 de la carrera y lidero tres vueltas, pero no pudo hacer camino hacia el frente al final de la carrera. Montoya, saliendo de su mejor final de carrera en TMS esta primavera. Su séptimo lugar fue resultado de su segundo top-10, al final de cinco largadas allí.”

No recuerdo en que lugar de este Ranking estaba JPM, la semana pasada …

En el Power Ranking de Yahoo, JPM 3er lugar, el mismo lugar de la semana pasada.

El comentario una sola palabra: “Naufrago”, el mismo comentario para M. Martin y Stewart.

Buenas tardes a todos, la verdad Juancho correo con cualquier motor, ya hemos visto que el se adapta a lo que le pongan, razon tiene Chip en decir, no importa como esté el carro, para que tenerlo perfecto, si tengo al mejor piloto.

así es, Juancho se la está gozando, como hacemos pocos en la vida…

a cada carrera hay que sacarle lo bueno, no importa donde se quede al final, lo importate es luchar, como le digo a mi hija cuando algo no le sale bien… Lo importante que debes tener en cuenta es

Lo importante que debes tener en cuenta es, “Si diste lo mejor de ti, debes estar completamente tranquila así no obtengas el 100% de lo que quieres”

CHASSIS INFO

No. 1 Bass Pro Shops / Tracker Boats Chevrolet (NSCS): Chassis #082. The No. 1 Bass Pro Shops / Tracker Boat team will bring chassis #082 to Texas Motor Speedway this weekend. This chassis helped Truex bring home his third top-10 finish for the 2009 NASCAR Sprint Cup Series season when he finished sixth and led 61 laps at Darlington. The chassis was also used at Fontana (2/09), Dover (5/09), and Chicago (7/09).

No. 42 Target / Dream In Color Chevrolet (NSCS): Chassis #819. Pattie and the No. 42 Dream In Color team are bringing chassis #819 to Texas Motor Speedway this weekend. This is one of the favorite chassis’ in the Earnhardt Ganassi Racing stable. It has run at Atlanta in September (3rd), Michigan in August (19th), Pocono in August (2nd), California last month (3rd) and most notably Indy where Montoya led 116 laps and had a win in sight until a late race penalty eliminated his chances (11th).

Pase lo que pase… digan lo que digan… hagan lo que hagan…

MONTOYOTA

En Power Ranking de Nascar lo bajan del 4º al 5º, y suben a kahne 7 puestos a lugar que tenia Montoya.

El comentario referente a JPM, no lo entendi, aca el link:

nascar.com/news/features/power_rankings/index.html

Si…

Juanderful Montoyota.

Atencion …………………

Urgente ………………….

Aca el diseño de pintura de este fin de semana …………………..

Donde siempre se consigue en

aceleracionextrema(.)com

Yo creo que el que hace los PR y los comentarios en ESPN , es mariguanero porque tanto la ubicacion y los comentarios son locos.

Será que ademas del pilotaso por eso le suena a Toyota????

MONTOYOTA

juego publicitario??

Al fin nadie sabe como llamarle no se ve sobrenombre para el……..

Buen dato Dick Ojala Pattie fuera tan vanguardista ,como los diseñadores de pintura del 42 je je je

Creo que ahora estan mas sentidos, por la sancion a su compañero comentarista NFL, que sancionaron.

alguien q por favor me confirme si es cierto q traen el 42 a colombia la feche exacta cuanto vale la boleta (si la hay) y todos esos detalles por favor urgente que necesito decidir si viajo mañana a bogota o no

Aca en este Blog esta el anuncio para mañana …

jpnascar.com/2009/10/31/formula-sonrisas-y-autoniza-traen-el-n%c2%b0-42-a-colombia/

Dick felicitaciones por buscar el diseño del auto para el Domingo, esta muy diferente y bonito.

El de ayer de las pruebas de Daytona no me gusto.

gracias dick con esto ya programe viaje para mañana me voy para bogota a ver al 42

independiente de lo que pase el cometido de lo que queda de temporada es quedar en el top 5 del chase, con respecto a los motores toyotas son buenos pero ya se tiene mas conocimiento de los motores chevrolet y cual es su capacidad en las pistas que se correran, el cambio de motor desde mi punto de vista seria dar un paso atras y lo que no se puede hacer es dar ventajas.

todo bien pues

CHEVROLET!!!

Para mi el problema no son los motores, Toyota es muy potente, el problema del año pasado eran suspensiones y balance del auto, eso por lo visto se ha solucionado y se ha aprendido.
Con el conocimiento que se tiene ahora, no veo porque se vaya en retroceso con el motor.

hola chicos, primero que todo quienes van a estar mañana a las 10:00 por lo menos yo si,

segundo creo que lo del motor es lo de menos lo importante realmente es que Ganassi desde que empezo a construir sus propios chasis empezo a ser efectivo y eso se noto en las manos especialmente de Montoya y Pattie, ademas Toyota es un buen motor nada despresiable el cual esta probando este año Hamlin, y me imagino Montoya- Toyota asegurada publicidad mas alla de estados Unidos por los menos en Japon si saben quien es Montoya y a ellos les conviene

Coche de Texas
comunidad.canalspeed.tv/blogs/diego_mejia/archive/2009/11/04/el-42-de-texas.aspx

Es verdad, si Toyota salio de F1 ahora necesita una cara mundialmente conocida para representarlos, ademas de que eso representa mas ingresos y lo mas seguro es que JPM sea el piloto #1 (por encima de Kyle) para ellos en Nascar, con todo el apoyo que ello conlleva.

RESUMEN JR POWER RANKINGS JPM DESPUES DE TALLADEGA
ACTUAL , ANTERIOR
FOX SPORTS: 3 , 2
NASCAR.COM: 5 , 4
RACINGONE.COM: 3 , 3
YAHOO SPORTS: 3 , 3
ESPN USA: 4 , 3
CBS SPORTS 4 , 4
SPORTS CNN.COM 4 , 4
PROMEDIO: 3.7 , 3.3

PROMEDIO DESDE CHICAGO (FECHA 19)= 5.64

MEJOR PROMEDIO OBTENIDO = 2,8 DESPUES DE FONTANA EN EL CHASE.

Power Ranking de CNN …

Los cinco primeros no cambian de lugar y los 5 puestos restantes entran en su orden sin registro anterior: Logano, McMurray, Kahne, Keselowski y Burton.

JPM permanece en el 4º lugar

sportsillustrated.cnn.com/2009/writers/tom_bowles/11/04/johnson.gordon/index.html

Pregunta: Para el 2010 no puede correr con el motor actual en la CUP y con el otor Toyota en la Nationwide?

Aca el video de cuando Juan Pablo, otros pilotos y personalidades de Nascar estaban en la “carcel”.

nascar.com/video/cup/2009/11/04/cup.tex2.yocum.jail.nascar/index.html?MostPopular

Toyota no ! Cada dia están con menos plata. Ya anunciaron su retiro de la F1. Hay que seguir con Chevy.

Mañana rueda de prensa en NASCAR LIVE, a partir de las 11AM.

En el programa Marcos Ambrose, Ryan Newman, Juan Montoya, Mark Martin y Jimmie Johnson.

A las 2:35 p.m.: Tony Stewart

A las 3:45 p.m.: Kurt Busch

nascar.com/multimedia/webcast/media_conference/index.html

Buenos dias.

Alguen que por favor de los horarios exactos hora colombia,cuando yo los sabia los daba, pero me desconcentre con el cambio de hora, es una hora antes o despues de ET???, Gracias a quien brinde la info,

A partir del domingo pasado la hora ET (tiempo del este) es igual a la hora en Colombia.

En este momento la hora de Bogota es la misma de New York, es decir la misma hora del este (ET), por tanto los horarios tal como aparecen en la pagina de NASCAR son los mismos de Bogotá.

Osea que las horarios de TV de nascar, que son dados en ET los mismos que en colombia.

La diferencia a veces se da el dia de la carrera, porque para USA el horario de transmision es “ABC” y para Latinoamerica es “Speed TV Lationamerica”.

Gracias Dick y Paul old, por orientarme!!!

no creo que sea buena idea cambiar a Toyota, pues aunque no son malos,, el dominio este anio ha sido de Chevrolet, de todas maneras hay mucho detras de esto,, no sabemos que les estan ofreciendo a Ganasi y eso puede ser lo que haga la diferencia con respecto a tener chevrolet
esperemos que la decision que tomen sea la que mas le convenga a Juan,, de otro modo no veo como chip podria retener a Juan de no irse a otro equipo tan pronto termine su contrato (creo que termina el proximo anio???? no estoy seguro)
juan este anio le ha demostrado a todos de lo que es capaz con un carro mas o menos bueno,, asi que yo se que por debajo de la mesa ya le deben estar haciendo ofertas

por o menos asi lo veo yo!

Ya averigue y el carro de Montoya ya esta en la diagonal 170………..me voy yaaaaaaaaaaa a verlo, despues les cuento……….

bueno yo fui a ver el carro de Juan lo malo es que llegue un poco tarde de cuando estaban mostrandolo, ahi estaba German Mejia y el Sr Cortes proximamente mi foto al lado del carro

Magadapule pudiste hablar con German Mejia, si pudiste que dijo el hombre?

buenas a todos me parece que lo del motor no es tan importante como el balance del carro, un carro bien balanceado puede ganar un carro mal balanceado con mucha potencia no ademas el motor toyota es igual o mas potente que el chevrolet señores ustedes saben cuanta plata se nesecita para un equipo de f1?con decirles que con el programa de f1 se pueden cubrir como 15 equipos de nascar y creo que mas lo que van a hacer en toyota es invertir en nascar que no va a ser ni el 30% de f1 pero en publicidad les va a representar mucho sobre todo en mercado americano que es como el 50% de sus ventas en el mundo,y quien esta mas quebrado chevrolet o toyota saludos.

Se comenta que la mejor silla disponible para el 2010 es la del auto No. 1 del Earnhardt Ganassi y a esta altura ya se esperaba tener claro quien lo conduciría en 2010, pero no hay nadie firmado aún.

Y se sabe de muchos pilotos quedaran libres para el año entrante.

Que pasara?

Dodge y Chevrolet dejaran Nascar?, por ahora no pero el gobierno quiere que eso se de.

Hablando más sobre la crisis mundial y sus efectos en los constructores automotrices, me encontré un artículo en jayski.com donde habla de que el gobierno esta hablando tanto con Chevrolet (GM) como con Dodge para que se retiren de NASCAR y así ahorrar $250 millones de dolares anuales. Pero tanto Dodge como Chevrolet quieren continuar porque están muy comprometidos con el deporte, así que por ahora no habrá retiros por lo menos hasta el termino del 2010.

>>Creó que estas noticias abren más posibilidades para que EGR se cambie a Toyota.

muchachoss quien fue hoy a autonizaa?? fotos fotos!! yo vere fotos fotos!

vacano ver el carro
cuando la publiques nos avisas

Era solo por hoy la exibicion?

Me toco post poner la ida para mañana sabado………magda y te puidste montar en el carro ????

No carlos, la exibicion del carro de Montoya va a estar hasta la proxima semana en autoniza de la diagonal 170, despues lo van a rotar por todos los concesionarios autoniza de bogota.

Asi que hay que APROVECHARRRRRRRRRR

Hola amigos miren lo que me encontré por ahi, un articulo viejo pero sabio sobre lo que le esperaba a montoya este año, habrá que preguntarle a ese man como le irá a montoya el año que viene por que ese es un adivino acertó casi con todo lo que dijo.

http://www.usergioarboleda.edu.co/altus/deportes_montoya_f1.htm

Triste recuerdos cuando Juan cambió a Toyota en CART…desperdiciando el bi-campeonato. Pero la conyuntura actual es otra, me parece que saliendo de F1, y ahorrandose $500 millones, tienen para tener un motor algo más competitivo para el 2010. Porque hoy día, no caminan…Esta noticia es así como algo agridulce!

Desde anoche tenemos webcams de Nascar

nascar.com/multimedia/garagecam/index.html

Favor confirmar horarios de practicas y clasificacion hora colombiana

Los horarios de oracticas y clasficacion para colombia son los mismo que aparecen en la pagina principal de Nascar.

1 PM Practica.
4:30 PM Clasificacion.

Gracias

A lugar

Que se tengan duro para lo que falta de carreras,, Juan ahora si que ya no tiene nada que perder,, yo pienso que va a ser mucho mas agresivo,

Conferencia de prensa Nascar ahora

nascar.com/multimedia/webcast/media_conference/index.html

Esta en entrevista Ambrose

nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo..como van a abandonar esa informacion de este año…selñor chih ganassi..no sea tan ahambriento
quiere ganar….no se pase a toyota
o le recuerdo cuando se paso de honda a toyota en la cart….que desastre….

no pude subirme al carro y asi hubiera querido es bastante complicado, uno chica lo intento y no pudo, el auto es mas grande de lo que pense y es muy pero muy bonito, es un rojo espectacular, la foto me la tome al lado del auto

a German Mejia lo vi ahi solo pero me dio pena acercarme ganas no me faltaron, lastima que me perdi la rueda de prensa

yo fui y es lindo el auto

En entrevista con Juan Pablo en español

Solo sonido

nascar.com/multimedia/webcast/media_conference/index.html

Que se nos haga el milagrito de que jhonson se vare y Montoya gane

Juan Pablo ahora en entrevista y tiene uniforme Dream in Color

miren lo que me encontre que emocion

que se queden como estan es mi opinion
personal

hola a todos

QUISIERA PREGUNTAR DONDE PUEDO VER LA CALSIFICACION ? EN QUE LINK

AGRADESCO MUCHO

EN DONDE PUEDO VER LA CLASIFICACION ONLINE?

GRACIAS

EN DONDE PUEDO VER LA CLASIFICACION ONLINE?

GRACIAS

Pocos hacen sonar el Himno de su patria en el Extranjero y mas en la F1 … Viva JPM !! SIEMPRE!!!

Hace algunos meses colocaron un link tambien de esa carrera, quien lo coloco aqui, dijo “Ese es el dia mas feliz de mi vida”.

HERMOSISIMA CARRERA DE MONACO

MONTOYA ES UN GRANDE EN CUALQUIER ESCENARIO

PARA MI PERSONALMENTE EL MEJOR PILOTO DEL MUNDO!!!!!!!!!!!

COMO ASÍ GUILLO?

buena esa Magdalupe,, me erize otra vez!!!!

Me huele a que esta va a ser otra clasificacion mala!!!!!!!

que pienso que tienes toda la razon mi amigo Gil

tenes razon libardo, acertaste, creo que fue a drede esta mala calificasion, xq el 42 quieren ser enfocado cuando revace posisiones en pista, viva!! el drean color!!! jajaj

hummmmm no muy buena clasificacion,, ojala manana con las practicas le mejoren la puesta a punto

nnooooooooo como que para toyota a empezaaar de nuevo noooo esta malll.

Redaccion … Ya se pueden colocar Link directos en el Blog?

Link directo y no se bloqueo………?

Veeeeeeeeeeeee…………….

No se retrocede por que si lo hacen es por que estan seguros de que el cambio es favorable de lo contrario se quedarian quietos;me parece bien si cambian

Montoya en Trackside, en la presentación se ve en el fondo una bandera colombiana y gritan Pablo.

nascar.com/video/cup/2009/11/06/cup.tex2.speed.trackside.nascar/index.html?MostPopular

Compatriotas en Foxsports/nascar hay un articulo que habla de toyota y su compromiso hacia Nascar…

Entre lineas hablan de EGR y dice clarito que Toyota como tal NO pude proveer directamente motores a un equipo… estos deben ir de algun equipo con “taller de motores” toyota en este momento solamente Joe Gibbs y RedBull los tienen… dice que Chip ya habló con JoeGibs pero el precio NO le gusto… de la misma forma afirman que este fin de semana debe quedar la desicion tomada Chevy o Toyota… para preparar todo al proximo año…

msn.foxsports.com/nascar/story/10336008/The-Hot-Pass:-Toyota-leaves-F1,-but-stays-in-NASCAR

“… White added that Toyota “is very happy with their current relationships.” However, one source said Saturday that Chip Ganassi needs to make a decision this weekend in order to get things in place for next season if he’s contemplating changing manufacturers.

According to several sources, Ganassi originally approached Joe Gibbs Racing about an engine program but apparently didn’t care for the price tag that accompanied the deal. When Ganassi bluffed and threatened to take his program to TRD — which currently provides engines for Red Bull Racing and Michael Waltrip Racing — he was told the resources didn’t exist to include additional teams for next year…”

Por si no me creen

Confirmado: EGR correra el 2010 con CHEVROLET

nascar.com/2009/news/headlines/cup/11/08/earnhardt.ganassi.chevy.engines.jmontoya/index.html?eref=/drivers/dps/jmontoya

Buena noticia, ahora falta la confirmación del futuro coequipero o coequiperos de JPM (esta entre McMurray,B.Labonte y Mears).

La continuidad del proceso con Chevy estara asegurada y no se perdera la cosecha de este año.

Animo Juapa usted es el orgullo nuestro.
Siempre he creído en sus condiciones.
Dios lo bendiga y no lo proteja por muchos años.
Felicitaciones por el el 8 puesto

Juampi no va a retroceder porque tal vez la marca lo esta esperando para ser campeones de nuevo como ya lo fue en el cart, con el auto campeón que dejara Alexandro Zanardi y sabe de los rendimientos con buena máquina de los que es capaz Juan Pablo, a si que fuerza y vamos por ese toyota.

Toyota se ha profesionalizado en NASCAR y pues Juan tiene la capacidad de afrontar factores que diferencien, lo autos con motor Toyota, han estado en posiciones de top 5, asi lo Chevrolet dominen en cantidad de puntos y todo lo que se quiera, el caso es que se ha demostrado que se tienen la capacidad para ganar, ahora el tema es la consistencia en punta del equipo de Ganassi, pues al parecer es un equipo que le apunta a la innovacion y eso es bueno ya se ha tenido la experiencia Chevrolet pero aun falta llegar con mas consistencia al top 5 y si Toyota lo proporciona pues bienvenido sea, el punto es que requiere por lo menos dos temporadas seguramente y ahi esta el desespero del asunto, pues todos nosotros queremos ver a Juan como protagonista real en Nascar, vamos a ver que pasa.

el cambio es bueno ya esta a costumbrado a los cambios o estamos acostumbrados a los cambios de jpm, doy un seguidor de jpm y creo que toyota va con jpm. suerte campeon de cart.

Que pesar, hasta donde has caido juan pablo. Decias que no querias pelear por el quinto, sexto, etc, en F1 y por eso te retiraste; por el contrario, querias pelear del 20 para atras…aun podias dar mucho en F1.

todos esperamos lo mejor de nuestros paisanos es duro pero hay que superarlo no todo en la vida es facil animo jp un quindiano esta contigo

ES EL PROXIMO CAMPEON, ESTOY SEGURO!