Juan Pablo Montoya termina en la posición 37 en las vegas
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Que lastima, otra vez la mala suerte y problemas ajenos a JPM arruinan la posibilidad de un buen resultado. En mi opinión la culpa del incidente es de McMurray, quien admite ser error de él porque su auto en ese momento estaba suelto, pero también hay que decir que ambos corrieron bastante agresivos para una etapa tan temprana de la carrera.

Con estos dos malos resultados consecutivos (37 dos veces) se complican las posibilidades de entrar con tranquilidad al chase, es prematuro decirlo, pero la batalla este año va a estar más dura, pues los 3 RCR están muy fuertes, y los demás equipos tradicionales del chase también andan bien, así que se requerirá de mucho esfuerzo y mucha consistencia en estas 23 fechas que quedan para el inicio del chase.

El plan de Brian Pattie para entrar al chase este año era promediar 130 puntos por carrera, que es básicamente promediar top 10; estos números los da Pattie porque el considera que este año va a ser el mas competitivo para entrar al chase.

Pero hoy por hoy el promedio de JPM es de puesto 28; así que solo queda ir a por todas a terminar en el top 10 en casi todas las 23 carreras que quedan para el chase y esperar una buena dosis de buena suerte, mucha suerte que es lo que en este inicio de temporada le ha faltado al equipo 42.

Que mall McMurray,,, se dano la relacion de equipo, pues veo a juan caliente,,, ojala se le pase,, pero a mi esto me suena a algo mas que una equivocacion,,,,con el teammate uno no se puede equivocar asi,, se tienen que dar espacios,, increible el error,, Juan esta pensando que Jamie le esta cobrando la del anio pasado,, tenaz,,
por el bien del equipo ojala se limen asperesas

Pienso lo mismo Guillo, definitivamente no se que quiere probar McMurray pero lo cierto es que la situación de hoy perjudico gravemente a la organización EGR y más a Montoya, todos esto puntos perdidos van a pesar en las posibilidades reales de entrar al chase.

hace dos años (creo) en una carrera se tocaron bifle y edwars .y lo que es peor venian ganando la carrera y no paso a mayores y siguen siendo compañeros de equipo .
No entiendo por que quieren buscar problemas entre montoya y mc murray,se le movio el auto venian juntos y se lo llevo por delante cuantas veces vimos esto en nascar.
y que montoya se caliente no es nuevo .y que en el caso de que como dicen algunos por aqui mc le este pasando alguna factura del pasado( cosa que yo no creo por que no es un piloto sucio) nuestro idolo juan montoya se tendria que quedar muy calladito pues el le dio unas cuantas veces a mc murray sin que este lo alla buscado.
para mi toque de carrera auto suelto y alli quedo la historia
un saludo

Del twitter de Jaime McMurray

jamiemcmurray

Tough day, sorry to all of the @jpmontoya fans.

del twitter de Diego Mejia

En entrevista con radio PRN @jpmontoya dice que @jamiemcmurray le dirá luego “Perdón, no era mi intención” Hasta hoy la buena relación

twitter de jamiemcmurray

Tough day, sorry to all of the @jpmontoya fans.
hace 1 minutos via UberTwitter

McMurray tuvo la culpa pero estoy seguro que no lo hizo intencionalmente. No es la primera vez ni será la última vez que 2 compañeros de equipo se estrellan.

la verdad ese Mcmurray desde Daytona no me gusta porque cuando estaba cerca a Juan nunca se le vio ganas de colaborar es mas siempre lo esquivaba, creo que como dijo Montoya quiere demostrar que puede correr, palabras mas palabras menos quiere demostrar que es mejor que Juan Pablo, cosa que la veo dificil y esa relación para mi si no se rompio quedo chitiada por lo menos hasta entre los mismos jefes de equipo

uff osea que Juan si quiere romper la buena relaciión claro que todavia esta en caliente MOntoya, por lo menos Mcmurray nos pidio disculpas

una cosa mas montoya mas de una vez tendria que quedarse con la boca cerrada pues asi esta mas bonito

twitter de montoya

Had a horrible day today, we just got to move on…
hace menos de un minuto via OpenBeak

sportingnews.com/blog/unrestricted/entry/view/57607/juan_pablo_montoya_is_pretty_upset_with_jamie_mcmurray

un articulo sobre lo que dijo Juan bastante molesto

Bueno en las tres carreras se ha demostrado que hay carro y piloto para hacer buenas cosas. Esperemos que la suerte cambie.

Ojala las asperezas se limen pronto y sigan trabajando en equipo.

Se viene Atlanta una buena pista par Juancho y esperemos alli retomar la buena suerte.

Otra carrera ganada por Knauss y perdida por Steve Letart (como se le ocurre esa bestialidad de cambiar dos llantas para enfrentar al 48).

Animo Montoyistas.

Pd. Mas mal que al 42, me fue en la polla.

los periodistas son crueles .

Recuerdan el año pasado cuando lo toco el 9 al 42 y en la entrevista montoya dio media vuelta y se fue para luego recriminarle al reportero

lo que se cita en esta nota es lo que dijo cuando lo fueron a entrevistar al garaje que lo tradujo mejia en la transmicion de speed .

y la respuesta de mc murray fue despues de la carrera .

los periodistas son crueles

a montoya nota tres minutos despues de del golpe

y tres horas despues le van con el cuento de lo que dijo montoya a mc murray???

la respuesta de mc murray esta perfecta

El año pasado a estas alturas ocupabamos el puesto 15.

A estas instancias los Señores Mark Martin y Ryan Newman ocupaban los puestos 33 y 34 y finalmente entraron al chase.

Si al final de Atlanta la proxima semana, estamos en el puesto 21, estaremos en la misma situacion de 2009.

Creo que la proxima semana ya se corre en una hora el tiempo del Este de USA con respecto a la colombiana, alguien puede confirmar?

Creo que es a partir de Marzo 14, según el calendario de yahoo, la habilitación de la hora de verano.

q mall. no puede ser q su compañero hiciera algo semejante!!! la verdad un bronca,, y un sabor amargo m dejo…pobre juan,, el venia bien!!! … su compañero se paso esta vez!!! miren como nos dejo.. asta es puesto 26 nos dejo!, a ver si se deja de joder mc murray,.. bueno suert jaun se q somos ferte!! hay q tener fe,, tenemos un gran auto y lo vamos a sacar adelante!!! bueno el jejejeje,, suert amigos nos vemos..Y UN GRAN ABRAZO , MUCHA FUERZA A NUETROS HERMANOS CHILENOS!!!…

pues no hay que forma una tormenta en un baso con agua solo fue uno de los tantos incidentes que se dan y se van ha seguir dando, hay que ser pacientes tarde que temprano se dará la victoria del auto 42 pero que mala suerte.

todo bien pues

Este incidente de carrera nos hace recordar el comercial de Speed channel donde muestran muchos accidentes en nascar y en el cual decían…
todas estas imágenes para ver que un rayón no es nada.
Nascar sigue y la competencia ya está en pleno furor.
Vamos Juan Pablo conocemos tu temple y carácter asi que no se me hace nada nuevo el primer comentario luego del accidente y pues ya te repondrás con todos los fierros.
espero mañana poder ir al country club a ver a Juancho y a Camilo por la formula sonrisas.

Me alegra sobre manera entrar al blog hoy y ver en su mayoria muchas reflexiones acertadas de acuerdo a mi opinion. NO creo que Mac tenga nada personal con JP, aunque si puede un poco de deseo de mostrar que esta a la altura de JP. Cuando uno es competitivo siempre se quiere mostrar que uno esta al nivel de otras figuras mas destacadas. Un accidente de carrera, uno mas….mucha mala suerte para JP y su equipo. Una vez repitere lo que he dicho innumerable veces, los equipos grandes remontan la mala suerte y los incidentes de carrera….veremos a que nivel en realidad estamos. Alguien lo dijo aqui, el #5 empezo casi igual que JP el año pasado y empezaron a correr al frente y llegaron. Alguien que esta andando de una manera admirable es Logano….tan solo en su segunda temporada ese muchacho esta al frente. Ahora hay carro, el equipo se habia visto bien…es hora de que JP se muestre. Lo admiro sobremanera y solo le deseo exitos, pero de fama y nombre no se puede vivir (me dolio escribir esas palabras) Espero cada fin de semana para estar aqui, pero en realidad ando un poco desmoralizado.

Un saludo para todos.

ESTO ES LO MAS ACERTADO QUE HE LEIDO ACERCA DEL ACCIDENTE: de parte de manion el crew chief the Mac.

“It’s just a shame. I think we were ninth and 10th when we got together.
Es triste pues eramos 9 y 10 en el momento que nos juntamos.

If you want to point fingers, that’s fine [but] that’s kid stuff

Si quieres señalar a alguien eso esta bien, pero eso es cosa de niños.

– we have to get over that and show that we are a team and as a team is the only way we’re going to get better and race each other for a win.

Tenemos que superar el incidente y mostrar que somos un equipo y como eqipo es la unica manera que vamos a mejorar y correr para poder ganar.

“The only way we’ll do that is to let this pass and show how we can be adults in this — say it was an accident and move on

La unica manera de poder hacer eso es dejar esto pasar y mostrar que somos adultos en esto “decir que fue un accidente y segguir hacia adelante”

Personalmente creo que este señor coloco esta situacion en el lugar que es. Y a JP ayer se le entiende la pataleta por que nadie estaria contento, pero ya debe dejar de llorar y enfocarse en lo que viene.

lo tenaz de los reporteros es que quieren conseguir una frase fuerte por parte del afectado, por eso corren a tratar de coseguir declaraciones aun cuando el piloto esta caliente,, aunque todos conocemos a Juan,, y de alguna manera,, el aveces si actua como nino,,

ojala todo esto pase rapido viejo Helman,, y puedan seguir trabajando en equipo

Si lo que dicen la mayoria fue culpa de Mc Murray…(no vi la carrera pero mi vi el resumen completo) pero no creo que fuera con intecion…..y como dice No Bias no es la primera vez que se tocan un par de compañeros una vez Carl Edwars se llevo a Biffle nada mas que por empujarlo la estando en punta y en curva en dega en pleno chase(creo… que me corrijan si estoy mal) y el año pasado en california que dicen Kahene y sus otros compañeros de Petty Motorsports… hay muchos mas… ojala estos incidentes no pasaran pero esto es lo que hace mas emcionante cada carrera ver que no solo basta tener un buen auto si no contar con suerte(algo que no se ve en la F1…) y que carreron el Jhonson-Harvick-Matt Kneseth otra vez adelante… parece que otra vez hay ambicion de luchar y Hendrick de sostener el campeonato solo fata que se le sumen dos mas que aun no tienen suerte en este inicio de temporada (Gannasi- Pensky)… y los que esta levantando y mostrandose Joe Gibs-Joe Logano meparece que toda una sorpresa apenas con dos temporadas, y el otro a tener en cuenta es los de Michael Waltrip no se lo digo mas por Retumain y Marcos Ambrose(que usa los motores de MWR) … y ya para teminar tanta chachara… se viene el ovalo mas rapido (sin restrictor del programa de la nascar)… lugar donde JP se le ve comodo…y sin juzgar antes de tiempo sera el ecenario perfecto para una victoria de Harvick… suerte JP que es lo que ha hecho falata aun es temprano para vernos fuera del chase animo….

en el blog de Diego mejia dice que ya se enviaron mcmurray y Montoya mensajes de texto y que el incidente quedo atras pero tambien habla lo de Daytona y evidentemente la culpa si fue toda de Mcmurray por que Juan lo iba pasando

y en la entrevista Mcmurray si entendio que cuando hablo Juan este estaba caliente y mas que todo Juan que va diciendo lo que piensa sin medir consecuencias

pero hablando de otra cosa el que si debia estar furioso era Kurt bush se lo llevaron de paso y perdio muchos puestos

helman perdon pero no creo que Juan viva solo de fama ya que lo que ha pasado son circustancias ajenas a él execto lo de la penalización en pits porque a pesar de todo ha hecho ha corrido muy bien

Segundo Top-40 para el colombiano, en una accion que lastimosamente dejo sin posibilidad a Montoya.

Parece que Montoya esta destinado a figurar, mas no a ganar en las ultimas categorias donde ha corrido, y eso mas que ser un motivo de orgullo deberia ser un motivo de preocupacion. Del piloto que uno se imaginaba iba a ser una figura mundial exitosa, paso a ser un piloto mas, de una categoria nacional de un pais que historicamente no ha aportado mucho al automovilismo mundial.

No deja de preocupar sus roses con los compañeros de equipo que pueden perjudicar al equipo mismo, como lo ocurrido en la unica victoria obtendida por Montoya en la serie Sprint, cuando gano al sacar de la pista a su compañero de equipo malogrando u fabuloso 1-2 para el equipo de Gannassi.

Es lamentable ver que un piloto experimentado como Montoya siga incurriendo en errores como pasarse del limite de velocidad en la calle de pits ó que intente demostrar ser mas fuerte que su compañero de equipo iniciando carrera (indianapolis 2006 ó la carerra de ayer)y como resultado obtener un puesto tan abajo de la general.

Un piloto excepcional sin lugar a dudas es el que menos errores comete, pero a estas alturas dejenme decirles que el piloto colombiano va en retroceso o en el mejor de los casos esta estancado sin ganar en mas de tres años, en una categoria que como ya dije antes, no pasa de ser una competencia regional sin ningun asomo de internacionalidad.

Que diferente el Montoya que luchaba por ser campeon mundial, el que consiguio victorias importantes en grandes premios y que ahora, despues de muchos años siendo piloto, solamente lucha por estar entre los 12 de esta categoria americana o que aspiraba a ganar un ovalo despues de estar por 4 años corriendo en las mismas pistas

Que vaina eso del incidente, me da algo de mal genio que la gente, incluida alguna del blog (no todos), por ejemplo por hay arriba hay un compañero que le hecho toda la culpa a MC, es claro en los videos que eso no fue asi, masinembargo MC, asumio toda la culpa, al hombre se le ve noble sin ganas de tener problemas, eso hay que destacarlo, (MC, no lo hizo intencionalmente, es bueno que el trate de mostrarse y competir con todo el mundo, no le veo nada de malo a eso, por el contrario, el tambien como JUAN necesita tener buenos resultados, de los que se veneficiaran los dos carros) tambien me gusto lo que dijo Kevin Manion, ya lo habia leido y (no lo trajo Heman), creo que aqui la custion no es de hecharle la culpa a uno solo, podemos ver en los videos que JUAN bajo mas de la cuenta, y MC no solto, asi que juntos contribulleron al accidente. Si los dos son personas verdaderamente adultas (mas que todo JUAN, que se quede calladito y entienda el contexto), deben aprender de este accidente para que en lo posible no se repita de nuevo.

Adelante todo EGR, los dos son buenos, por eso CHIP los escojio, por que tienen calidad, y por lo tanto deben colaborarse y no crear rencillas entre los dos, si toman ese camino, “perfecto lo pueden tomar, pero se afectara el equipo (EGR)”.

Pensaria en opinion mia que este señor llamado solocarritos ha corrido y ha competido en grandes premios, seria que fue campeon ,mmm de taxis o busetas o ni siquiera de eso. En este blog queremos respeto y mas hacia nuestro gran piloto como lo es Montoya, si va mal vamos con el, si va bien vamos con el no somos personas ignorantes que solo van cuando se va bien.
Esperemos que estas personas son sean aquellas que celebren una victoria o un campeonato.
QUIERO EN VERDAD SABER CUANTOS CAMPEONATOS O CARRERAS HA GANADO ESTE MAN QUE HASTA AHORA SE APARECE A CRITICAR Y QUIEN NO VALORA EL PROFESIONALISMO DE JUAN PABLO. OES QUE POR LO MENOS A CORRIDO A MAS DE 200KM/H . POR FAVOR RESPONDERME ES QUE CAUSA MALESTAR QUE PERSONAS COMO ESTAS SEAN TAN SAPAS Y EN VEZ DE ESO ES MEJOR QUE SE ESTE CALLADO.
VAMOS CON TODA CON MONTOYA.

ES UN INRESPETO QUE COMPAREN A JUAN PABLO MONTOYA CON UN TAL JAMIE MCMURRAY QUE ES COMO COMPARAR UN BUSETERO CON UN PILOTO.
Y ES LOGICO QUE JUAN PABLO ESTE DE MAL GENIO LO ESTAMOS NOSOTROS. NOO AHORA SI VEMOS QUE POR DOS MALOS RESULTADOS ESTA GENTE SE APARTA Y NO APOYA A MONTOYA. QUE VAINA O NO?

Pues yo creo que fue un incidente de carrera provocado por Mac y claro en el calor de la competencia , se dijeron cosas que hoy , no son muy objetivas ,la verdad lo que primo aqui fue la mala fortuna , causada por un error , pero de ahi no va a pasar , esto en cambio debe ayudar a que Mac se sienta mas del equipo y no un buen corredor a quien el EGR le da la oportunidad de brillar , como muy pocas veces lo ha hecho.
A JPM se le aprieta la situacion en la general , pero creo que adelante de el , en la actualidad , hay minimo 10 corredores que en las proximas 3 carreras se iran al fondo de la clasificacion.
CLARo importante correr y terminar todas las carreras, para que este filtro deje a JPM en un TOP 15 al final de Marzo

Disculpeme usted, en que parte estoy irrespetando con mi comentario?

Segun Usted solamente Schumacher, Raikonnen, Alonso o Loeb pueden criticar a Montoya?

Digame que parte de mi comentario no entendio y pasamos a dicutir quien tiene o no razon en lo que dije. Muy probablemente no me va a contestar porque fans enceguecidos como usted rasgan sus vestiduran ante cualquier critica a su idolo, pero luego no son capaces de defender con argumentos

Magda no condeno a JP de no correr bien, pero alguien con su portafolio debe de mostrar mejores resultados (al menos eso espero yo de alguien con ese pasado tan brillante). Uds, aqui saben que soy incondicional con JP, pero no puedo ser ciego al hecho que despues de tres años aun no se haya podido conseguir un triunfo en ovalo. Antes me parecia que no tenia motor, pero estos chevys son de lo mas fuerte de nascar y espero ver resultados…..en realidad me estoy empezando a impacientar con JP…..igual aqui estare cada domingo.

si ya confirme… fuen en las Amp Energy 500 en el 2008 y en aparte de Carl Edwars pudo estar mas adelante a falta 15 vueltas perdio uhna gran oprtunidad de luchar por el titulo ademas quedo en el incidente otros Roush Matt Kenseth… da moral jajaja no mentiras

No comparto tu opinion de la categoria nascar, pues si conoces un poco de ella podrias entender que tan competitiva es…para la muestra un boton, JP no consigue un triunfo en ovalo todavia. Pero si comparto el hecho de que es triste no ver mejores resultados. Creo que nos estamos conformando con estar al frente y dar de que hablar…pero no de conseguir ese ahnelado triunfo. Creo Atlanta nos puede dar esa alegria de ver a JP triunfando.

Que bien libardo por tu apunte. Lamento la actitud de JP, pues ese comentario de que ” mc quiere mostrar que puede manejar” es un comentario fuera de lugar y deja mal a JP mas que a mac……mac ha gando 2 carreras en los dos ultimos años como para demeritar su abilidad. Es lo unico que no me gusta de JP, pero hay que aceptarlo con sus defectos.

Aunque todavía es muy temprano en la temporada, la entrada al Chase va a ser todavía más complicada que lo que fué en el 2009. Fuera de los “normales que siempre entran”, en esta temporada hay que añadir los 3 carros de RCR quienes se muestran extraordinariamente fuertes hasta ahora y también a Logano y Reutimann. En cuanto a lo del incidente Montoya/McMurray, eso ya pasó a la historia y aunque JP tuvo palabras muy fuertes para el 1, todos sabemos como es Juan para hablar cuando está ofuscado, o séa que no ha pasado nada. Durante la transmición de Speed Waltrip me hizo reir cuando dijo algo como.” aparentemente Juan no sabe que está hablando de su compañero de equipo”. (no recuerdo las palabras exactas). Estoy seguro que McMurray hoy lo invita a comer a McDonalds y todo se tranquiliza. Saludos.

Diego,

No veo la razon para estar tan indignado…el no dijo nada malo, solo diferente a lo que muchos aqui pensamos de JP, pero el tiene derecho a su opinion…..no se puede ser fanatico si se quiere ser objetivo.

Estoy de acuerdo…no se puede uno volver ciego a la realidad.

Nadie esta abandonando a JP, solo se estan haciendo observaciones de los resultados. Personalmente soy fan de monty pero hoy no amaneci de mal genio por su pobre desempeño…ha esperar por mejores dias. Ahora no se pueden comparar la trayectoria pero al menos en nascar Mac ha obtenido mas triunfos y eso no se puede ocultar….no quiere decir que sea mejor que JP, pero no se puede demeritar su talento.

Del twitter de Connye Freydell:

“Yo creo qu el #1 lo estaba manejando el payaso de McDonalds y no McMurray…..debe ser parte del nuevo sponsorship”

ja,ja,ja…buen apunte a pesar de todo!

pero pasa como mucho de los comentarios de los colombianos que creen que por ser Juan Pablo Montoya y siempre haberle ido bien tiene que ganar por obligación, pero las cosas no hay que solo verla por los numeros o de lo contrario hace muchos años habríamos dejar de admirarlo, ahí que ver el contexto de que no es nada fácil en Nascar ganar una carrera y sin comparar miremos a Gordon, en formula 1 a pesar de todo la cosa no era tan complicada si tenias buen carro y buenas paradas era solo cuestión de salir adelante y ya tenias la carrera asegurada, acá en Nascar la cosa no es así ni siquiera pasando la bandera blanca de primera se sabe que puede pasar

Y Juan a construido cosa que no había hecho antes un gran equipo detrás de él un equipo que era de la mitad para abajo y lo puso de protagonista este año los carros ya puntean y van entre los primeros pero lo que paso ayer cuando Juan iba 9 y Mcmurray se equivoco y lo saco no habla nada respecto a sus capacidades ni las de Kurt Bush que también llevo su parte, y lo de Fontana ni hablar

bueno señore mantengan la calma cada cual puede opinar lo que quiera desde que lo haga con el debido respeto y ahi que entender que no es facil este deporte a diferencia de los demas que solo dependen de sus propias capacidades

estoy de acuerdo con las criticas JP debe apuntar a una victoria ojala sea pronto(ayuda como a darle un jalon de orejas)… ya es hora… y si hay otros puntos de vista como la critica de Solocarritos… y no queda mas que decir si no bienvenido y no solamente debemos decir que todo lo que hace esta bien… ha cometido errores… hay que criticarlos y comentarlos. Para eso compartimos opiniones y esta es respetada no todo es color rosa tambien hay malos momentos hay que expresarlos y pues todo bien solo carritos en varias cosas tenes la razon… no quiero decir que JP es malo no pero la verdad es un llamdo de atencion que le hacemos varios de que se calme… y lo de MCM hay que hacer borron y cuenta nueva son un equipo ante todo

Bien Helman… hay que decir las cosas como son no podemos quitarle a MacM su merito por algo esta en la nascar? por algo gana carreras?

UNO MAS QUE ENCONTRE:

hablando en power rankings:

Lo dan de 16 a JP, pero lo importante es el comentrio..

Lost in all the bleeps during his postwreck interview was a very disturbing reveal of Montoya’s current state of mind — he’s already worried about making the Chase.

Perdido en todos los cortes (bleeps)durante sus comentarios despues del choque. La entrevista fue un revelado que perturba—he ya esta preocupado si entra o no al chase.

Una vez mas, los equipos grandes no se paniquean.

Estoy de acuerdo que Montoya va en retroceso, y esas actitudes estupidas de hablar + de la cuenta o hacer embarradas tontas en las carreras(exceder el limite de velocidad o tocar otros rivales feamente sin decir nada, y cuando lo tocan(ya sea accidental) se emputa) me dejan supremamente decepcionado, se que NASCAR es duro de manejar ya que son vehiculos pesados y otras caracteristicas. Pero él tiene que dejar esas tonterias si algun dia quiere demostrar que es un campeon y no del monton, tiene talento,si, pero tiene que dejar eso; espero que esta temporada sea muy buena para él y no una falsa ilusión.

Espero el campeonato, no quero ver + a JJ por 5ta vez, esto lo vuelve aburrida la categoria.

bueno amigos por lo que se vio me parece que juan puede entrar al chase al igual que mac, en cuanto al final definitivamente como dijo tony rivera, la diferencia entre gordon y johonson es knaus vs letarte.

saludos para todos.

Me parece importante que los Jefes de Equipos dl #1 y #42, dialoguen y lleguen a acuerdos minimos para evitar que situaciones como las mencionadas, lleven al traspies lo que en inici praecio maravolloso.

Es evidente la frustación por el resultado de las carreras, sin embargo vemos que hay con que recomponer el caminar.

Mejor suerte en las próximas carreras.

En todo caso, creo que el comentario de solocarritos No esta del todo puesto en el contexto de NASCAR.
Aunque este es un Blog sobre JPM, no vi en ninguna parte un comentario por ejemplo sobre Jeff Gordon y el que NO haya ganando, tampoco se ppodria decir que él (JG # 24)vive de ser 4 veces campeón… o si????

lo bueno de esto es que almenos ha dado para que almenos dabatamos,, asi es mejor el blog,, pues ni yo habia querido comentar frecuentemente pues al igual que muchoa aca, uno se desanima un poco aunque no lo deje de seguir cada fin de semana,,

las cosecuencias de lo del choque, lo vamos a ver mas adelante,, talvez no haga mucha diferencia y podamos entarr al chase? tal vez los dos carros? talvez Juan y Jamie sigan como antes?? no lo sabemos,, nos toca esperar,,, y como hasta ahora,,, seguir apoyando a Juan, y esperar a que se nos de lo que tanto hemos estado esperando,, sigo pensando que cada vez estamos mas serca de un triunfo en ovalo,, pero OJALA SEA PRONTO !!!!! pues nos impacientamos,,

Por lo menos asi lo veo yo !

toca es ya no correr en forma conservadora sino algo mas agresiva que el año pasado necesitamos por los menos 3 victorias antes del corte del chase y varios top 5 ojala la primera sea en Atlanta

Magda yo estoy de acuerdo con tu comentarios y espectativas , desafortunadamente creo de Pattie y elequipo van a hacer todo lo contrario , correr conservadoramente por lo menos la 10 proximas carreras tratando de sumar cualquier punto pero siempre con el objetivo de estar fuera de los peligros , de choque o falla del motor, o si no ni siquiera JPM hubiera salido despues del accidente , por solo 4 punticos mas que gano.
Ojala me equivoque y veamos a un JPM jugandose el todo por el todo con tal de subir , pero creo que no lo hara

humm sera interesante ver la estrategia del equipo ahora,, pero creo que van a hacer lo del anio pasado,, no arriezgar mucho y tratrar de terminar todas las carreras top 5 o almenos top 10 para poder coseguir entar al chase…

Me encantaria que fuese mas agresivo, pero comparto el comentario de que Pattie es muy conservador y ese es su estilo…y no lo hara. En una etrevista dijo que si querian a alguien queriendo ser heroe, que buscaran otro crew chief.

Lo dicho , el Sr Diego tuvo caracter para llamarme irrespetuoso, pero no lo ha tenido para discutir con argumentos lo expresado por mi. Tipico de fans furibundos y cortos de razonamiento.

Juan Pablo Montoya y Jamie McMurray hacen sus descargos

Por JAIME CACERES .- ACELERACION EXTREMA

Los dos pilotos, Juan Pablo Montoya (Chevrolet Impala # 42) y Jamie McMurray (Chevrolet Impala # 1), hablaron sobre el incidente que les representó, en Las Vegas que los dos coches del Earnhardt Ganassi Racing with Félix Sabates, EGR, se arruinaran, especialmente el del corredor cafetero y por añadidura el del hombre de la pole, el conductor local, Kurt Busch (Dodge Charger # 2).

Montoya finalizaba la carrera en el puesto 37, lo que le generaba descender tres puestos más, hasta la casilla 26 y McMurray que concluía en la pista del estado de Nevada, en el puesto 34 se alojaba en la tabla general de la Copa Sprint en el puesto 14, luego de descender 10 posiciones.

Montoya describe el incidente

“El (McMurray) se vino directo a mi ‘trasero’. También me llevó contra el muro en la curva 2. Yo no sé. El no se está haciendo ningún favor con eso. Estoy seguro de que (McMurray) va a salir diciendo ‘oh’, yo no tenía la intención de hacerlo”, indicó el colombiano.

“Simple y llanamente Jamie (McMurray) me chocó. Cada vez que estoy cerca de él, quiere bloquearme. Yo no se si esté bien decirlo, pero él solamente lo hizo (risa nerviosa), dijo Montoya.

“En el reinicio yo estaba al lado de él, y creo que estaba muy cerca de mi y la cosa es que nunca se movió (para corregir su curso). No rocé, ni le pegué al muro de puro milagro”, precisó.

“Luego en la curva tres, simple y llanamente me impactó. Estoy seguro que por la radio comunicación dijo…oh, yo no quería hacerlo”, exclamó el piloto latino.

“El (McMurray) sólo está tratando de demostrarle a la gente que él puede conducir un carro de carreras, pero supongo que con todo esto, no le está haciendo muchos favores al equipo”, recalcó.

“El (McMurray) trata de demostrarle a todo el mundo que es capaz de conducir un coche de carreras, pero realmente nos arruinó la competencia. Esto no nos ayuda mucho en nuestro objetivo de alcanzar de nuevo, el Chase. La semana pasada tuvimos problemas por la rotura del motor y ahora nos ocurre esto. Es doloroso… ”, subrayó.

Jamie McMurray dice su parte

Al ser entrevistado McMurray al final de la carrera, el periodista le pregunta que si le hubiera gustado que los comentarios de Montoya no hubieran sido tan severos contra él, por el choque.

“Bueno, si todos estamos realmente frustrados por el hecho. Hasta ahora no he escuchado nada acerca de lo que él (Montoya) esté pensando, pero de todos modos esto no me sorprende, viniendo de una persona que acaba de pasar por una situación tan desagradable como esta. Montoya y yo teníamos muy buenos carros para esta carrera de Las Vegas, pero desafortunadamente nos chocamos”, dijo McMurray de 33 años.

“Mi carro estaba un poco suelto y quedé muy cerca de él. Montoya giró un poco antes de lo que yo me lo esperaba y con esto, perdí aún más el control del carro. Yo tenía que controlar mi carro y desafortunadamente lo impacté y en ese momento ya no pude hacer nada para evitarlo”, manifestó el corredor del estado de Missouri.

No obstante McMurray negó que varios segundos antes del incidente, ya los dos carros se hubieran puesto muy cerca el uno del otro y que ninguno hubiera hecho nada. “Definitivamente no, eso no fue así”, dijo.

Los periodistas asentados en el centro de prensa de Las Vegas, también indagaron a McMurray sobre si en días pasados habían sostenido algún problema entre si, “debido a que Montoya había sido muy rudo con sus palabras”; y también sobre si, el nuevo piloto del EGR competía agresivamente contra el bogotano, como lo estaba manifestando el piloto del auto # 42.

No obstante McMurray sorprendió a muchos con su respuesta. “Todos estamos realmente frustrados por lo que nos pasó en la pista y ustedes, los de los medios de comunicación, no deberían prestarle tanta atención a lo que dice Montoya… Es como cuándo usted le pregunta a alguien que acaba de accidentarse, que… qué siente de eso? Típicamente la persona no tiene cosas muy agradables que decir”, puntualizó McMurray.

Sr. WonTolla, tiene razon, solo me referi a Juan Pablo Montoya, pero como dice Usted aqui se viene a hablar de Montoya.

En nascar se puede ver como ganador cualquier piloto que tenga buen auto, muy buen manejo en pits, un piloto de cabeza fria y sobre todo que sepa aprovechar las oportunidades. Aqui no cualquiera gana como dijo algun dia Montoya.

Grandes leyendas como Edwars, Gordon, pasan temporadas sin conocer una victoria pero no mas de 3 años se lo aseguro. El caso es que Montoya alardea mucho (una verguenza la entrevista que dio al canal Speed hace una semana antes de la carrera, donde hablo de manera despectiva de Jimmie Johnson) pero en 4 años no ha hecho mucho. Que es nuevo? eso es cuento de hace un par de años, pero a estas alturas si Montoya no gana un ovalo se puede decir que la Nascar le quedó grande.

Admiro lo logrado por Montoya en años anteriores. Sus victorias fueron muy sonadas, pero a la larga no ha conseguido un titulo consistente despues de la Cart, de eso hace mas de 11 años.; me pregunto cual es el exito de Montoya despues de la Cart, alguien que me responda. y espero que no cuenten las 24 horas, porque esas son carreras simples en equipo, que como logro cuentan mas bien poco.

No es hora ya de celebrar una victoria? o es mucho pedir con un carro bueno y con la experiencia de 4 años?

un caballero este señor McMurray. Ojala Montoya aprenda un poco y deje de ser tan pedante en sus declaraciones. Una falta de respeto que Montoya tratara asi a su compañero de equipo, por mucha frustracion que pudiera tener. Que recuerde que Mcmurray logro lo que el no ha podido y eso que el chico nunca ha pisado pistas mundiales, ni ha corrido bolidos de ultima generacion tecnologica

esto lo del accidente de montoya ya se esta volviendo hasta fastidioso, fue no de los tantos incidentes que se dan, montoya como siempre no se queda callado no se por que hay gente que se sorprende problema de juan pablo si hace amigos o enemigos en la pista lo que realmente debe importarnos son las carreras. y que muchos recuerden esto es NASCAR acá es duro ser consistente y los accidentes están a la esquina.

y con respecto a la velocidad en pits diego mejía dijo que estaban mal calibrados
mejía dijo que la velocidad en pits es de 55 en fontana y cuando los penalizaron estaban en 65.

todo bien pues

hey Solocarritos, tu ya habias venido por aca no? pero con otro nombre creo? o me equivoco?,, jejej,, nada personal,, pero tus declaraciones se parecen a las de un viejo amigo que visitaba este blog frecuentemente,, si es asi,,, Bienvenido de nuevo,, aunque personalmente creo que estas siendo un poco drastico,,, pues lo de pedante,, todos conocemos el caracter de Juan,, y el es asi,, lo del comentario de Juan respecto al incidente,, es logico, uno caliente dice cualquier bestialidad,, A muchos en la nascar le ha pasado ,, caliente uno dice cosas que tal vez no deberia y no se necesita ser corredor de autos para saberlo,,
y la tranquilidad de McMurray tanmbien es entendible pues con culpa o sin ella el fue el que envistio a Juan,,, el tambien se ha salido de casillas cuando lo han chocado,, recuerdan elk anio pasado? y claro, despues se calmo, como digo “despues” con cabeza fria es otra cosa

Qué golpe… en una misma curva adiós a JPM y a Kurt… igual, son situaciones de carrera.

Espero que no pase a mayores.

Saludos.

Hoy tenemos una gran participación, bien esta información que comparte dick es lo que mas se acerca a la realidad de los hechos al tratarse de las impresiones de ambas partes, como escuche decir un dia a pedro martinez de la rosa, el primer rival que haz de vencer es tu propio compañero de equipo… pero claro a base de buen pilotaje, de buenos resultados, no de llevartelo por delante literalmente, y lo siento por los fans de mc que aqui ya tiene unos cuantos pero asi ha sido, en ningun momento hizo amago de esquivarlo o evitarlo, cuando jp ya le tenia superada la posicion simplemente la impotencia, rabia , frustracion de verse superado por el 42 lo llevo a cometer esta mcburrada sin animo de ofender,probablemente ajustando cuentas, a muchos no les gustan las declaraciones de jp pues como comprenderan esta en todo su derecho, yo en su lugar haria parecido se estan jugando mucho en cada carrera como pilotos y equipo entiendo el desanimo de algunos y cierta frustración por la larga espera de tan anhelada victoria en un ovalo, pero estoy convencido que llegara y si alguien lo desea mas que ninguno de nosotros ese es jpm confio plenamente en su profesionalidad como piloto el dia que el no quiera ganar o simplemente no se divierta en nascar sencillamente se marchara, y conociendole esto se ha convertido en un reto personal… asi que ANIMO helman y compañia que esto apenas empieza, y lo que aportas en el directo es fantastico para nosotros, nos mantienes bien informados, gracias, vale la pena destacar la superioridad aplastante del equipo 48 ya que no es solamente johnson estoda la escuderia, segunda victoria consecutiva, mal presagio para nuestros intereses esta temporada… pues ni sus propios compañeros de equipo pueden con el, esperemos que esta no sea la constante en beneficio del espectaculo y la competicion… vamos por la victoria en atlanta esta debe ser la actitud luego que pase lo que tenga que pasar que esperemos sea positivo, un saludo colegas.

DISEÑE EL CASCO DE JPM

Regresa el concurso “Echele cabeza al casco de Juan Pablo Montoya” donde solo pueden participar desde los niños de 10 años de edad hasta los jóvenes de 17 años.

El premio “solamente” es ir a la carrera de Daytona en Julio, la Coke Zero 400, con todos los gastos pagos.

Lastima que yo no pueda aplicar a ese concurso.

Fuente, twitter de JPM

jpmontoya

Acabamos de lanzar el concurso para que diseñen mi casco con Colombia es Pasion!!! Bajen la planilla de formulasonrisas.com y participen

jpmontoya

Los ganadores me acompanaran con todo pago a la carrera de Daytona en Julio!!!

Lo que mas tristeza me ha dado despues de tan solo tres carreras, es ver lo bien que esta andando Logano…..con tan solo un año en la Nascar y con apenas 19 (20) años de edad. Bueno aunque si desanimado, nunca abandonare la causa.

Saluods a todos.

Un llamado de atencion al Sr. “Solo carritos”, no sea irrespetuoso, apoyo en cierta forma a “diego”, no se si usted ha seguido la categoria por tanto tiempo como nosotros, pero hay que entender, Que es MASCAR!!!, “diego”, es un defensor a capa y espada de JUANCHO, yo tambien lo soy como la mayoria de este blog, aqui tambien criticamos, casi todos lo hemos hecho en repetidas ocasiones, quiero que le quede claro lo siguiente “solo carritos” (aqui se puede criticar pero con ante todo con RESPETO”, y si no le tenemos respeto a JUAN ni a nosotros mismos, entonces por que estamos aca???, aca somos MONTOYISTAS, “nooo” ANTI-MONTOYISTAS, como parece serlo a usted. Usted dijo textualmente: (NASCAR LE QUEDO GRANDE A MONTOYA), “ese comentario me ofusca mucho”, usted con que argumento dice eso???, le pide argumento a diego, a sabiendas de que usted esta diciendo algo verdaderamente “erroneo”, JUANCHO, ha conseguido cosas grandes en nascar, el ahora es una estrella de nascar, o le parece poco el seguimiento que le estan haciendo, gracias a la temporada pasada????, no se si usted lo entienda, pero NASCAR, es muy dificil, y los resultados que esta obteniendo JUAN son de admirar, han habido grandes telentos que cuando se incursionan al mundo NASCAR, no pueden y les toca irse, caso contrario a JUAN. Asi que su comentario es totalmente deshorientado, no tiene fundamento alguno, a JUAN en NASCAR, le esta llendo muy bien, lo de este fin de semana es algo momentaneo, “pasajero”, el tiene calidad, asi que el verdadero rendimiento llegara en ATLANTA.

A los demas compañeros del BLOG, una disculpa por volver a revivir esta polemica, pero me dio mal genio lo que dijo este man, como asi que “a JUAN le quedo grande NASCAR?????

Fresco viejo Helman, ya vera de este fin de semana en adelante, obtendremos resultados mejores que Logano, de eso estoy seguro, y ademas fuera el colmo que Logano no rindiera con ese equipo!!!

como le llama Usted ha pasar 4 años en una categoria, tener buen carro desde el año pasado, y no ganar ni una sola carrera?

como le llama Usted a que el compañero en la primera carrera con el equipo halla ganado y Montoya en un año con el mismo vehiculo no lo halla hecho?

Seguimiento? a la Patrick tambien se lo hacen y no por eso es un gran piloto o si?

4 años, una victoria sacando a su compañero de la pista, como le llama Usted a eso? No me venga a decir que es lo mejor que ha hecho Montoya en su vida, porque por mas montoyista que usted sea ni se lo cree.

grande no le quedo adema muchos por no decir la mayoria han fracasado en el intento de manejar estos carros porque es bien complicado y si dependiera solo de Juan Pablo seguro seria campeon ya y hasta de formula 1 pero como todo es un equipo una maquina, si un tenista no rinde no es culpa de la raqueta solo de si mismo pero en caso de Montoya si el auto no anda o se vara no puede hacer absolutamente nada

Doctor, está en el lugar equivocado… sus comentarios están a la altura de otros medios donde hasta ahora están aprendiendo a definir lo que es el “Chase”… lo invito a documentarse un poco más sobre esta categoría y el aporte tan grande que ha hecho Montoya a la misma.
Yo también estoy aquí en las buenas y malas…

Amig@s, ese es un blog para nosotros los amantes de Nuestro pilotazo Juan Pablo Montoya, la verdad me ha dado bastante incomodidad al leer todo lo que se ha dicho por el inconveniente entre Juan y de Mc., me parece estar en leyendo los comentarios de El Tiempo… por favor comentarios antimontoya, no son para aca… en serio en serio somos un Blog para hablar bien del mejor deportista colombiano de todos los tiempos.

Gracias de antemano por entendernos y no es por atacar a nadie, pero la verdad nos sentimso vulnerados…

Amig@s de este Blog… Mi opinión del incidente entre Juan y Mc. es que fue un incidente normal de carrera, no creo que Mc. ocupando el puesto 10 le de por sacar a Juan y quedar jodidos los dos.

La reacción de Juan, también normal, Creo Juan debe tener la cabeza caliente desde el inico de esta temporada, para Juan no debe ser fácil que su compañero de equipo utilice su set up para cuadra el carro y 1. gane las 500 de Daytona 2. Haga la pole en Fontana el quedando de segundo. y 3. que lo saque de la carrera en Las Vegas por una torpeza.

Hay que entenderlo y apoyarlo este blog espara enviarle las mejores energías y hay que esperarlo esta cerca la primera visita a Victory Lane en un ovalo, no olvidemos que durante las primeras 3 carreras ha estado por lo general arriba y en practicas marcando buenos tiempos

A lugar mi estimado Ivantolinez

estoy de acuerdo con usted en la parte de que no se ha conseguido nada pero hay que darle tiempo al tiempo yo se como todos acá de que hay talento pero la suerte no ha acompañado a montoya independiente de los errores que se ha tenido desde que entro a nascar, pero nascar como tal es dificil

todo bien pues.

esto lo del accidente de montoya ya se esta volviendo hasta fastidioso, fue no de los tantos incidentes que se dan, montoya como siempre no se queda callado no se por que hay gente que se sorprende problema de juan pablo si hace amigos o enemigos en la pista lo que realmente debe importarnos son las carreras. y que muchos recuerden esto es NASCAR acá es duro ser consistente y los accidentes están a la esquina.

y con respecto a la velocidad en pits diego mejía dijo que estaban mal calibrados
mejía dijo que la velocidad en pits es de 55 en fontana y cuando los penalizaron estaban en 65.

todo bien pues

lo que yo escuche es que a juan lo vieron a 60.03 y el limite es de 55, sin embargo nascar permite un colchon y te perdona llendo a 59.99 en 60 ya no hay disculpa y te penalizan.

un saludo para todos

si es así gracias de antemano por la corrección

todo bien pues

Que pena “solocarritos” , si le parece q montoya van en retroceso porq no se va ver futbol, esos si q van en retroceso, cada vez mas lejos un mundial. Y no solo eso si no tambien los hinchas q se convirtieron en matones. Que lujo de deporte, mejor sigo viendo automovilismo.

lastima el resultado, lastima por mc este tipo de verdad que me cae bien, y se veia que las relaciones iban por buen camino, me parece bien que este man utilice los setups de juancho y que se sienta comodo en lo posible, para que entre los dos mejoren de cara a la segunda visita a las pistas en la temporada, ojala las relaciones no se vayan al diablo

Señoras y señores aquí con el incidente uqeda mucha tela por cortar así que por un lado no hay que tener mas de un ojo para tener claro que mcmurray cambió la linea de carrera pues los del carril interno iban mucho mas abajo. Para mi la re cagó porque creo que no va a entrar al chase el auto #1 y este caballero acaba de pegarle la segunda patada a la lonchera… la primera fué en daytona haciéndose el guevon para trabajar con Juancho en el bump draft.
sé que JPM es áspero conduciendo pero jaimie ha sido hasta ahora un HP egocéntrico
que se le trajo para un trabajo específico y está haciendo lo que se le da la gana perdón EGR pero así lo noto y creo que no se necesita ser un especialista en el tema ni tener mas de dos dedos de frente para identificarlo como el único culpable de esta situacion tan harta que esta viviendo todo el equipo incluidos nosotros los fans.

a mi manera paso algo parecido a lo que paso en bristol cuando juan toco a mac, en esa ocasion juan dijo que subestimo la frenada en la curva y por eso lo toco, creo que ha mac le paso algo similar, o que opinan uds ?

Cerremos la paginas de Las Vegas, viene Atlanta carrera que se puede ganar, recuerdan la ultima alli, carrerota emocionante, entre Monty, harvick y Kahne.

Yo creo que si tenemos 4 años de carrera siguiendo a JPM , no podemos ,apasionadamente por el resultado de las 3 primeras carreras, desacreditar el trabajo de JPM .recordemos que :

1.Dos de los malos resultados han sido por incidentes extradeportivos que en nada miden la calidad de JPM y del equipo en NASCAR.

2.Venimos de hacer un a excelente temporada ,solo de la mitad del campeonato para arriba.

3. Entramos En el Chase , cosa que mas del 70 % de los corredores vigentes no han podido lograr , algunos con mas de 10 años en la categoria.

4.Que tanto la prensa especializada , como los mismos compañeros pilotos de NASCAR ven en JPM un gran piloto del que se espera un gran protagonismo similar al del año anterior.

Todos estamos ansiosos por que JPM gane una carrera y este siempre en los primeros lugares ,porque sabemos que tiene con que, lo que hagan los otros competidores ,para mi es algo secundario , asi sea compañerop de equipo de JPm , mas bien nos deberia preocupar , lo que NO hizo MAc , en Daytona y lo que Hizo , asi este claro que fue algo involuntario en las Vegas.
Despues de todo esto , finalizo diciendo que JPM tiene todo mi apoyo, que seguire siendo su FAn, y que si comote algun error en el futuro , se que sabra resarcir con creces , con resultados positivos.
Una ultima reflexion , bajemol el toon al las disputas entre nosotros , podsremos tener diferentes opiniones, pero sabemos ( por el Futbol ) a lo que pueden llegar las pasiones mal enfocadas
Un saludo

juan pablo esta en Bogota??? saben si es posible verlo en alguna campaña??

Tomado del elespectador.com

Desde este martes el golf se toma Bogotá

El piloto bogotano Juan Pablo Montoya y el golfista antioqueño Camilo Villegas serán este martes las grandes atracciones del Celebrities Pro-Am, presentado por Helm, que se realizará en el Country Club de Bogotá como abrebocas al Pacific Rubiales Open, apoyado por Samsung y Comcel, primer torneo aprobado por el PGA Tour en Suramérica y válido para el circuito del Nationwide Tour, el mismo en el que Villegas consiguió en 2005 su ingreso al circuito más exclusivo del mundo del golf.

En el certamen, el más importante en la historia de Colombia, participarán 12 jugadores que han ganado títulos en el PGA Tour y entre ellos se destaca el estadounidense Shaun Micheel, campeón del PGA Championship en 2003. El torneo, que comienza el jueves, repartirá US$600.000 en premios, la bolsa más jugosa de evento deportivo alguno en el país.

La primera actividad de este martes será una rueda de prensa, desde las 9:30 a.m., con Montoya y Villegas, quienes serán los principales protagonistas del Pro-Am, que es un torneo de exhibición de un día, en el que un grupo de aficionados darán sus mejores golpes junto a un profesional y a una celebridad nacional o internacional, con el fin de recaudar fondos para la Fundación Fórmula Sonrisas, liderada por el piloto bogotano y su esposa Connie Freydell, y el Fondo Camilo Villegas, auspiciado por el golfista paisa.

El dinero recaudado de este martes se destinará para continuar trabajando en los programas deportivos, educativos, recreativos y de salud que adelantan esas dos organizaciones en las regiones más vulnerables del país.

El Juan Pablo Montoya Celebrity Pro-Am se llevará a cabo gracias al apoyo del Grupo Financiero Helm, patrocinador del torneo. Y entre las personalidades que ya han confirmado su presencia están Manolo Cardona, Andrés López, Hernán Orjuela, Andrés Cabas, Carlos Calero, Lucas Jaramillo, Mark Tacher, Óscar Córdoba y Moisés Angulo.

En la tarde, Camilo Villegas, quien finalizó octavo en el Abierto de Phoenix el domingo pasado, dictará una clínica de golf en la que enseñará a un grupo de niños y jóvenes algunos de los secretos que lo han llevado a convertirse en uno de los mejores jugadores del mundo y en un gran embajador de Colombia en el exterior.

elespectador.com/deportes/golf/articulo190539-martes-el-golf-se-toma-bogota

tal vez en esto no estoy de acuerdo… esta categoria el a cultivado logros…. y si es verdad parace que cuatro años son ujna eternidad para ganar en ovalo… pero esta llevando a Gannasi de un equipo que perdio dos de sus autos (40-y empezaba el 41)… y fusionarse con otro por razones economicas hacer nuevamente protagonista no es facil para este equpo que cad vez parecia que era mas de ¨correr o volver a casa¨ o si no miremos la temporada 2008.

Lastimosamente le cuento que ayer en el Centro Comercial Unicentro, se efectuo en reuda de prensa el lanzamiento del concurso de pintar su casco, hablo tambien sobre la carrera de las vegas y como se quedaron las cosas con Jamie Mc. (Motores RCN aun no ha subido el audio, donde se reproduce gran parte de la rueda de prensa) …

De colombiaespasion.com

“La marca país Colombia es Pasión y la Fundación Fórmula Sonrisas abrió convocatoria a niños y jóvenes de entre 10 y 17 años para participar en el concurso “Diseña el casco de Juan Pablo Montoya con Colombia es Pasión” que comienza el 1 de marzo. El ganador del concurso verá su diseño estampado en el casco de Montoya, además de acompañar al piloto colombiano en una carrera de la NASCAR” (Daytona, 3 de Julio).

Autosport.com retoma de la rueda prensa dada ayer en Bogota, como se resolvio el enfrentamiento entre Montoya y McMurray.

(nota en ingles)

autosport.com/news/report.php/id/81800

(con Traductor Google)

translate.google.com.co/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.autosport.com%2Fnews%2Freport.php%2Fid%2F81800&sl=en&tl=es&hl=&ie=UTF-8

Creo que usted se equivocó de lugar donde comentar, sino aporta, apartese que es lo mejor

Olvide anotar que este dato lo obtuve del twitter de diegofmejia.

Gracias Dick, por tu importante dato.

“Se resolvio todo”, en el articulo que nos trajo Dick dice esto:

MONTOYA: -El me envia un mensaje diciendo, “Oye lo siento estoy seguro que estas enojado con migo, ¿Quieres que te llame y hablamos sobre el asunto?”.
Y ademas me dijo: -”No te preocupes que sicedio, si estaba realmente loco, pero vamos a avanzar”, dijo MONTOYA.

Para quienes nos entristecio las palabras de MONTY, aqui vemos los comentarios con cabeza fria, MC, trato de hablar con MONTY, y ante ese interes de paz, logro una buena respuesta del Colombiano, me gusto la respuesta de JUAN: No te preocupes, si estaba realmente “loco”, jajajajajaja, (lo reconocio), ¡¡¡Pero vamos a avanzar!!!. Hojala sea asi, y que este incidente les ayude pa volverse mas amigos aun de lo que eran antes, que los errores les sirvan de mucho. Me algra la noticia.

Y a “solocarritos”, ya se dio cuenta quien es JUAN???, todavia le falta a usted mucho pelo pa moño, jajajaja, asi que aqui esta en el lugar equivocado papa, aqui todos somo MONTOYISTAS A MORIR!!!!!!

En mi opinión, JP cometió un error en Bristol y McMurray cometió un error todavía mas grande en Las Vegas. La realidad de las cosas es esto(solo mi opinión).. McMurray es una persona muy correcta y amable etc etc, pero no tiene la abilidad de ser tan buén piloto como lo es Montoya. Por otro lado, todo lo que dijo Montoya de McMurray es verdad, excepto que lo dijo sin ningún tacto. Saludos.

Ahora si nos vamos para Atlanta ?????

ajjjj yo queria saber si hoy juan pablo en la tarde estaria en otro evento para ir a conocerlo… asi no me hablara jejeje.. es su forma de ser.

No encuentro el Link para descargar la Planilla para el concurso de FS, quiero hacerselo a mi hermano para que se gane ese viajee! alguien que me mande el link para descargar la Planilla del concurso porfas

Saludos!

si se dieron cuenta que en el noticiero caracol ignoraron completamente a Montoya solo hablaron de Villegos, considerando segun la misma pagina de la pga que Montoya y Villegas hicieron un papel importante para traer el evento a Colombia

lastima que aqui ignoremos a Montohya

A eso se referia Juan Pablo en Daytona, que aca no le dan la debida importancia si gana o no … Se refiere es al mediocre periodismo deportivo Colombiano … esperen a que Montoya gane y vera corriendo a los de Caracol buscando entrevistas, mandando enviado especial y luego quejandose de que Montoya no les da entrevista cuando ellos quieran, que es un pedante, etc etc … ellos solo sepegan al carro de la victoria … recuerdan la selecion Colombia sub 17 en Africa … que cuando vieron que iba ganando, los de Caracol que no habian envido a nadie, madaron su reportero y la salaron????

Yo por eso es que odio el futbol, perdon por ser grosero al decir esto porque sus seguidores son gente ignorante que se mata por estupicedes.

dick me hizo reir con esa ultima parte del comment, a mi me resbalan los pobres reportajes que hacen esos indios mediocres de Garracol y la whiskeria RCN sobre JPM, prueba de esto fue cuando JPM entro al chase 2009, ahi le cayeron como chulos y se regodeaban de sus buenos resultados, despues de Martinsville cuando JPM le fallo el carro lo abandonaron a su suerte, quien sabe cuando este pais dejara esa mentalidad tan retrograda de truinfalismo que afortunadamente no hay en este blog del cual yo formo parte.

Ahora si esta disponible el audio del programa del lunes de Motore s RCN …

Mas o menos de la mitad en adelante del programa, esta la transmision del lanzamiento de diseñe el casco de JPM y las respuestas a los periodistas acerca de como quedo con Mc.

Pagina web motores.rcn.com.co boton dia lunes.

O directamente audio.rcn.com.co:80/motores/lunes.mp3

Bacan, en serio, porque no se va para eltiempo.com y alla si puede hablar todo lo malo que se le de la gana con los demas que se dedican a solo reprobar lo (poco) bueno que tenemos de deporte colombiano en el exterior.

Sobre JPM y Jamie….. eso sucede, son carreras… nada va a pasar malo entre ellos 2, igual fue cuando tuvieron su choque Montoya y Scott Pruett, y nada malo paso. Son cosas que pueden pasar, nada mas que eso. Ahora a seguir alentando a Juan Pablo, esta vez desde Atlanta!

Aqui esta la plantilla para hacer el diseño del casco de JPM, esta en un archivo PDF

LINK
formulasonrisas.com/casco/template.pdf

EL TEAM 42 DE JPM ES EL NOVENO EQUIPO CON MJOR PRESUPUESTO PARA EL 2010

La lista la encabeza Johnson y su equipo 48 con un presupuesto de US $350 millones; el equipo 42 tiene como presupuesto US $70 millones.

Más Información en la página de Internet de portafolio.

portafolio.com.co/bienestar/remate/entre-los-10-equipos-con-mas-plata-de-nascar-el-de-montoya-es-noveno_7331508-3

señores y señorita un saludo a todos estaba de viaje y hasta ahora puedo escribir y que sorpresa al ver los comentarios de este señor solocarritos se me hacen muy parecidos a los de frezman pero con una diferencia solocarritos es muy ignorante en el tema y creo que viene de la letrina del tiempo que desafortunadamente es un lugar donde la ignorancia y la falta de cultura es grande yo propongo no darle mas atencion a estos comentarios ignorantes y frustados de este señor y mas bien hacer lo que nos gusta a todos en este foro y es comentar sobre nascar claro con argumentos como siempre lo hacemos.Cambiando definitivamente de tema los veo a algunos decaidos,solo les digo animo vean las estadisticas del año pasado y veran que se tuvieron antes del chase varias carreras malas pero no tan seguidas por eso se ve mal la cosa pero faltan 23 carreras y mucho puede pasar ademas el desempeño es bueno si fuera malo no estaria optimista entonces mentalidad positiva que este no mas es una mala racha acuerdense que esto es nascar y todo puede pasar animo y saludos a todos.

Con lo primero, al Bagazo poco caso y …

Con lo segundo, ya estamos con optimismo en Atlanta … ya lo pasado …

con que patrocinio veremos a el 42 aparte d etarget podrian decirme u mucha suerte pa toooosss

Datos de interes que nos conviene saber
portafolio.com.co/bienestar/remate/entre-los-10-equipos-con-mas-plata-de-nascar-el-de-montoya-es-noveno_7331508-3

E·n su ultima presentacion en Atlanta JPM llego tercero , partiendo del puesto 27 EN SEP DE 2009, este año sera mejor
ENERGIA POSITIVA SEÑORAS Y SEÑORES

PERDON PARTIO DEL PUESTO 22

por favor alguien me podría decir cuantas carreras hubieron el año pasado en total

gracias por la información.

todo bien pues

36 carreras

En la copa Sprint, fueron 36 carreras puntuables el año pasado, las mismas de esta temporada. De hecho por muchos años el calendario de la máxima división de Nascar ha constado de 36 fechas, más 5 carreras no puntuable: Budweiser Shootout, los 2 duelos Gatorade en Daytona, el abierto Sprint (carrera donde clasifican dos pilotos al all stars), y el All Stars Challenge; estos dos ultimos realizados en Charlotte Motor Speedway.

Este año 2010, es la misma cantidad …

ESTE SEÑOR QUE SE HACE LLAMAR “SOLOCARLITOS” TIENE HUEV??? ES EL TIPICO COLOMBIANO QUE SOLO SIGUE A UN DEPORTISTA CUANTO ESTA EN LO MAS ALTO.

muchas gracias.

yo no se por que siguen Diciendo que Macmurray no quizo trabajar con Montoya en el Draft; Una de las veces que los vi juntos al 1 y al 42 fue cuando Macmurray acababa de parar en pits, pero Montoya no, entonces no podia trabajar con montoya por que llevaba mas desgaste.

segun dicen el Pro am de el torneo de golf fue todo un exito claro que eso nadie se lo va a reconocer a Montoya, ni lo nombran esta mañana escuchando radio me parecio tan idiota la periodista nos e de que emisora que dijo no sabia que Montoya era tan amigo de Villegas, de Andres lopez y de Cabas en especial creen que por que ellos lo odian todos hacen lo mismo igual bien por Colombia

otra cosa vamos con toda a Atlanta

RESUMEN JR POWER RANKINGS JPM DESPUES DE LAS VEGAS 2010
ACTUAL , ANTERIOR
FOX SPORTS: 16 , 4
NASCAR.COM: N.R. , N.R.
RACINGONE.COM: N.R. , 9
YAHOO SPORTS: N.R. , N.R.
ESPN USA: 16 , 8
CBS SPORTS: N.R. , 13
PROMEDIO: 16.0 , 8.5

PROMEDIO DESDE CHICAGO (FECHA 19 de 2009): 6.82
MEJOR PROMEDIO: 2.8; DESPUES DE FONTANA EN EL CHASE 2009.
PEOR PROMEDIO: 16; DESPUES DE LAS VEGAS EN 2010.
PROMEDIO AÑO 2010: 10.85
N.R. NO REPORTADO

ya tenemos el chassis info para atlanta

CHASSIS INFO

No. 1 Bass Pro Shops/Tracker Boats Chevrolet (NSCS): Chassis #905. Kevin “Bono” Manion has decided to bring chassis #905. This is a brand new chassis.

No. 42 Target Chevrolet (NSCS): Chassis #819. Crew Chief Brian Pattie and the No. 42 Target team will bring chassis #819 to Atlanta Motor Speedway. This is a veteran chassis that ran six times in the 2009 season finishing in the top-five three times at Pocono (August), Atlanta (September), and California (October). This is also the chassis used in the Brickyard where Montoya dominated, leading 116 laps before finishing 11th. The other two races ran were Michigan (August) and Texas (November) where it finished 19th and 37th.

Gracias Jr por los datos de cda semana

Gracias Dario Chasis exitoso para el p`roximo fin de semana

Gracias Dario por la “Chasis info”.

Veo que el equipo No.1, va a estar con un nuevo chasis, me imagino que esta basado en la informacion del No.42, pero esperemos que “Kevin Manion”, aya hecho algo de elaboracion nueva en ese carro, con eso no solo trabajan pegados a la espalda de lo que ha hecho “Brian Pattie”, si no que tambien el “Sr. Bono”, aporte algo para todo EGR, asi como lo ha hecho de forma exitosa Brian Pattie.

Mientras tanto el equipo No.42, escoje el ya conocido Chasis 819, esperemos a que funcione mejor de lo hemos visto hasta el momento, y que podamos ganar en ATLANTA.

Gracias viejo JR por los datos. Veo que por los malos resultados se estan abteniendo de reportar las apuesta para el 42, esperemos que eso cambie radicalmente desde este fin de semana.

Señor solo carritos quiero decirle que el compañero de montoya gano daytona porque es una carrera mas de suerte que de talento,eso no significa que el sea mejor que montoya ,y la victoria de montoya en la cup nascar no fue sacando al compañero,primero busque imformacion y despues comente.gracias

De acuerdo contigo Magdalupe….!!!!

Esto NO es solo del piloto, si no depende mucho de lo que haga el carro.

A parte NO se puede comparar a EGR con HMS, JGR, RCR ó JRF.

Viejo, si no le gusta la carrera de JPM, simplemente no lo siga, para eso tiene de donde escoger, si quiere siga a la selección Colombia de fútbol, a Alejandro Falla, o a cualquier otro deportista, y deje sus comentarios negativos para eltiempo.com, así de sencillo, acá nadie le va a parar bolas, así que sea feliz en otro lado, como dice una canción live and let die !

De acuerdo, pensemos como Juancho, lo que no fué, no será así que sigamos con la energía para la siguiente carrera.

disculpe señor solocarritos por el ausentismo mio,pero en verdad me indigna y me ofende de que personas como ud, en verdad no se si hablo con un piloto profesional, o de un piloto estrella por lo menos llegue a los tobillos de juan pablo montoya.
Me indigna y me enfada bastante que critiquen y en verdad no valoren lo que ha hecho montoya, ud en un tono no se? llama a que juan pablo le queda grande la nascar. No se si ud ya ha ganado o fue campeon de la nascar me disculpo si asi lo es que no creo que lo sea.
pilotos grande en formula one y en nascar han llegado y nunca han podido ganar pero ellos son valorados y respetados por todos.
por eso quiero que por favor hable y opine por que todos somos libres pero opine constructivamente y no cause malestar y menos en un blog donde todos somos seguidores de juan pablo montoya

con la ayuda de Dios y con mis amigos del blog les quiero pedir que me ayuden con ideas para diseñar el casco de juan pablo.
No sobran las ideas, ya tengo un modelo pero si me ayuden les agradeceria hahaha.
un saludo a todos, en este blog quiero que halla amistad, convivencia y frente a todo respeto y opinion hacia montoya pero constructivamente.

mejor dicho david contra goliat haciendo un simil,bueno ya se podran imaginar quien es quien, esto dice mucho,si jp tuviese este equipo y presupuesto otro gallo cantaria pero en fin hay quedar guerra con lo que tenemos. un saludo

Orden sobre uso de Spoiler entraría en vigor el 27 de marzo

La de Martinsville.

aceleracionextrema.com/marketing.html

No habian hecho el guiño para Texas??

Veo que las temperaturas en ATLANTA, cada dia estaran mas altas, hoy jueves esta haciendo buen dia, mañana viernes subira mas la temperatura, el sabado subira mas aun, y el dominmgo si ni se diga, estara la pista realmente caliente en todo el fin de semana. Asi que veo que el problema principal para todos los equipos sera el “agarre”, ese sera un verdadero problema, por que si no me creen miren las temperaturas, ATLANTA sera como un “horno”.

Twitter diegofmejia

RT @mw55 Bass pro hauler following target hauler. no contact yet. / Camión de Bass Pro Shops sigue al de Target. No hay contacto aún.

Jajajajjaja

Esta decision tomada por Nascar es mas reciente …

Del twitter de Juan Pablo

Its cold here in miami…. Atlanta weather looks even worse…

Hace frío aquí en Miami …. El tiempo en Atlanta es aún peor …

Otro del twitter de diego

Por primera vez @jpmontoya correrá en #NASCAR con la palabra Colombia en su casco, este domingo en Atlanta

twitpic.com/16lh6x

atlanta no sera un horno en esta parte del año…no nos preocupemos por eso…..sin mirar el tiempo podria decir que a unos 15 grados centigrados y eso significa buen agarre en la pista

freeman digo perdon solocarrito.
te conosco bacalao

Del twitter de Juan Pablo

Just arrive to the track. The temperature is 42 F.

(5º C aprox)

ya yo estoy que no busco ninguna informacionpor otro lado asi que demen los horarios de practica y clasificacion.

jajajaa,, yo dije lo mismo mas atras compae,, vos y yo sabemos quien es,, jejeje,, pero vacano qude vuelva,, me gusta la polemica

Sabían que Saavedra va ahora con Herta… y Yacaman con Cape Motorsports…

Saavedra intentará entrar en la Indy500

El pasado y unico test de pretemporada de Indylights:

Pos. Driver Team Session Fast Time
1. James Hinchcliffe Team Moore Racing Practice 1 1:14.9604
2. Martin Plowman AFS Racing/Andretti Autosport Practice 1 1:15.0832
3. Charlie Kimball AFS racing/Andretti Autosport Practice 2 1:15.1716
4. Sebastian Saavedra Bryan Herta Autosport Practice 2 1:15.3818
5. Jan Heylen Team E Practice 2 1:15.5407
6. Stefan Wilson Bryan Herta Autosport Practice 2 1:15.5912
7. Jean-Karl Vernay Sam Schmidt Motorsports Practice 2 1:15.6040
8. Gustavo Yacaman Cape Motorsports/Wayne Taylor Racing Practice 2 1:16.0609
9. Pippa Mann, Pippa Sam Schmidt Motorsports Practice 2 1:16.7144
10. Richard Kent Genoa Practice 2 1:16.8621
11. Philip Major Sam Schmidt Motorsports Practice 2 1:16.9294
12. Adrian Campos Jr. Team Moore Racing Practice 1 1:17.5841
13. Carmen Jorda RLR/Andersen Racing Practice 2 1:18.9406
14. Rodrigo Barbosa PDM Racing Practice 2 1:19.8520

yo pense lo mismo pero frezman no es tan ignorante o sera que se hace?

Buenas amigos del blog.
Por fin Llegó el fin de semana y nascar.
Se me hacen bastante largos los dias l m m j.
Bueno mi opinión hoy es que al auto # 1 no deberían darle los autos con el set up evolucionado por Montoya en recriminacion a las cagadas que ha hecho en el trascurso de las primeras carreras, sé que es importante el triunfo en daytona pero tambien debemos reconocer que lo logró gracias a la ayuda de bofe. Creo que ellos debe evolucionar sus autos y aportar mas al equipo…EGR sérá protagonista de nuevo en Atlanta y les vuelvo a decir ese señor murray no va al chase y van apenas 4 competencias.
Juan Pablo debe estar ansioso por su triunfo par poder quitarse ese manto que le tiró su compañero y demostrar por que es uno de los mejores pilotos de la historia del automovilismo mundial. señores pues tenemos una leyenda viva; y la historia del deporte a motor se sigue escribiendo.
Así que a trabajar Kevin Manion y compañía no mas gotereros de set ups.

En este momento el link del clima en la pagina de Nascar es de 32º F, que equivale a 0º C aprox.

La media maxima de temperatura para el día se estima en 12º C, en Atlanta.

Opino que aunque el día sera soleado, va estar frio, por tanto los carros van estar rapidos en pista, por el agarre que ganan la ruedas en temperaturas bajas!

????

noticias sobre montoya sobre la carrera de atlanta

todo bien pues.

http://www.nascar.com/2010/espanol/03/04/previa.montoya.atlanta/index.html

eso es actitud positiva, estas dos carreras malas van a hacer que Juan empiece a sacar a relucir toda su artilleria le toca recuperarse ojala no cometa errores en el intento,

y hablando de otras cosas que tal lo de Pechito Lopez con dinero y apoyo de Argentina y todo lo unico que hicieron fue manosearlo en la formula 1 e ilusionarlo para nada, lo cambiaron por alguien con mas dinero y de un pais mas rico, que triste eso en la formula 1 no se porque la llaman campeonato mundial

una pregunta simple pero boba, ¿Juan cuanto dinero necesito para entrar a formula 1?

perdon boba no sino que tengo curiosidad por que nunca lo he tenido claro porque yo veo que a la mayoria les piden mucho dinero

Que son esas palabras…… los horarios estan en http://www.nascar.com y a que te refieres magda con lo de dinero ???

Por naturaleza somos “competitivos”, así que estoy de acuerdo, Juancho debe estar pasando por la frustración que el compañero lo supero demasiado rápido, eso no quiere decir que Juancho no sea mejor, pero lo de Mc seguro que nadie lo esperaba tan rápido.

Vamos Juancho, necesitamos una Pole en carrera, porque Juancho es rápido en practicas y en la Clasificación, pero necesitamos que sea así durante toda la carrera y lo repita durante toda la temporada.

creo que se me borro la pregunta queria saber como llego Juan a la formula 1 mejor dicho que cantidad de dinero le toco poner, porque viendo como se entra a esta categoria y que cambiaron a pechito por otro con mas recursos

http://jpnascar.com/2010/03/05/comentando-en-vivo-la-kobalt-tools-500-atlanta-2010/
Para comentar

Foster:

En nascar.com/espanol

puede encontrar toda la información de NASCAR. Incluida la siguiente:

Praticas:
Viernes 5 Marzo, 2:30 PM
Sábado 6 Marzo, 11:00 AM
Sábado 6 Marzo, 12:30 PM

Clasificación:
Viernes 5 Marzo, 6:00 PM

que buena posición de salida tiene montoya para este viernes, esto no dice nada pero se demuestra de que hay potencia en el equipo,hay que esperar las practicas de la hora feliz

todo bien pues

para el domingo perdon

que bien montoya partira de 3 es bueno y nos da para soñar por lo menos un top 10, top 5 o la victoria que soñamos en toda carrera.
Volvemos a un mejor lugar en el campeonato en esta es el renacimiento de juan pablo hehehe. vamos con toda

Del twitter de JPMontoya

a lot of disappointed media members after my top 3 interview when they asked me about jamie…it was really funny and a lot of long faces!!!

hola magda te respondo la pregunta jpm tenia tanto talento que desde la gp2 y lo tomo williams no puso dinero pero eso es en casos escepcionales un piloto promedio como pechito lopez le toca llevar el patrocinio y por lo general el que mas plata ponga se queda con la silla un saludo.

En el Blog de Diego Mejia

Junior en pole, Montoya tercero en Atlanta

Detalles de ayer en la Clasificacion

diegomejia.com

Y Casey Mears nada que puede clasificar. Otra vez se quedó por fuera de la carrera.

alguien sabe que le pasa el 42 en la practica va de 31 y con varias vueltas.
cuidando el carro? no quieren arriesgar?. que pasara, pero bueno salimos 3 pero preocupa esta vaina.

pueda ser que el 42 se comporte de otra manera mañana en la carrera, me preocupa un poco esto pero bueno en nascar es muy diferente que en formula one que quien parte primero es muy logico que gane. pero en nascar es diferente y ahi que esperar hasta la ultima vuelta.
vamos con toda

Casilla 24 en pits, detras de un espacio de camara, pegado a la linea de meta.

jayski.com/next/2010/pitstalls/4ams2010pits.htm

Perdon es la casilla 23

Aca en el Blog de Diego Mejia algunas respuestas, a las inquietudes que tuvimos de las practicas …

Sábado en Atlanta

diegomejia.com

Aunque la segunda y tercera practica no fueron tan de buenos resultados, esperemos que mañana se de la situacion contraria. Atlanta es una de las pistas favoritas del 42 y alli puede ganar.

Suerte.

por que habran escogido ese caja de pits si lo mejor era la 34 tiene mas espacio para salir??? no creo qeu el espacio de esa camara sea tan grande

es parecer en la imagen pero como se ve en ella es la entrada y salida de los carros a los garages mas utilizada.
y se ve muy favorable ya que los autos de adelante como el de sadler y atras el de keselowsky son carros dodge propensos y con una mayor posibilidad de a mitad de carrera quedance vuelta abajo y asi el 42 tenga un muy buen espacio. es lo que pienso y lo que seria muy bueno y favorable para montoya. pero psss falta a ver como va la carrera. vamos por la resurreccion hahaha.
vamos con toda

Yo pienso que si la escogieron, es porque el equipo considera que tiene el espacio suficiente para salir.

Pero apoyando lo que comentas, esa entrada delante de la 34, puede que muy remotamente, Juan Pablo encontrarse saliendo de pits un carro que este entrando a garages o algun residuo de otro carro que perjudique la salida (Esto hilando fino, pero como estamos de suerte!).

Con respecto a Keselowski y Sadler, son custiones de suerte, que le tocaran esos carros que tienen gran probabilidad de estar un poco atras con respecto a Montoya, ya que el equipo de JP fue el tercero en escoger casilla y en ese momento no se sabe quien queda adelante y atras, unicamente habran escogido Kyle y Dale Jr.

Aprobechando este comentario, para decir que esto prueba que asi sea un buen piloto como Casey, el carro y el equipo influye en muy alto porcentaje, para estar dentro de las carreras sin problemas.

Ahora si el piloto tiene ese algo mas, que tienen los pilotos buenos, estando en un equipo top donde puede estar peliando carreras (Jonhson, Martin, …), pero Casey estuvo en ese equipo Top y no tuvo ese algo mas por lo cual creo que, no pudo mantenerse en el equipo.

Pero lo que deja duda es el piloto mas popular de la Nascar, Dale JR, que estando en ese equipo Top, tampoco a demostrado estar regularmente al nivel de sus compañeros de equipo, solo a tenido unas pocas carreras buenas. Por esto me pregunto es un piloto bueno? … tiene ese algo mas? …

Ahi les dejo mis inquietudes…!

Y hablando de equipo de Ganassi en la Grand Am Rolex, anoche ganaron el Grand Prix de Miami, con Memo Rojas y Scott Pruett.

Hombre mal piloto no vamos a decir que es, que si está al nivel de pilotos como jj, jpm,martin, gordon etc esto ya es otra cosa personalmente pienso que no, esta claro que no posee el talento de su padre el intimidador creo que asi le llamaban si no me equivoco, ser el piloto mas popular (querido por los aficionados)necesariamente no quiere decir que seas el mejor piloto de la categoria pienso que este cariño en gran parte se debe a su padre un saludo colega

aunque hoy puede dar la sorpresa, y callarnos un poco a todos llevándose la victoria ojo esperemos que se haga esperar y se la lleve jp