POLE: Juan Pablo Montoya nuevamente el más rápido en New Hampshire Motor Speedway
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Bien Juan Pablo ahí con la Pole.

Go 42

Fuerza para el domingo

Adelante 42…!!!

Vamos por el primer gane en ovalo…

ojala Pattie no se equivoque con la puesta a punto. y las entradas a pits

El video …

youtube.com/watch?v=tlytXVSpFto

no me habia enterado de noticias hoy y esto me parece excelente ojala logre ganar esta carrera Montoya necesitamos muchos pero mucho puntos para salir del puesto 20

UN MUY BUEN NUEVO IMPULSO PARA EL EQUIPO DEL 42, YA ERA MÁS QUE JUSTO HASTA CON NOSOTROS, AHORA A TERMINAR EL TRABAJO ESTE DOMINGO. SERA QUE NOS LLEGO POR FIN NOS LLEGO LA NAVIDAD ADELANTADA?

Esto se consiguio gracias a que hoy trabajaron en base al conocimiento del año pasado y no a lo que experimentan en este. El enemigo nº 1 sera el propio equipo y ahora mas que nunca se necesita que Pattie no meta la pata.. por todo lo demas con mucha energia positiva y con ganas de ese primer triunfo que puede ser aun mas importante que entrar al mismo chase..

El sol brilló para Montoya en Loudon …

diegomejia.com

La entrevista en Speed esta tarde despues de la Pole

es.justin.tv/jaroo35/b/265823447

Esto me huele a Victoria… Allí voy a estar en NH viendo la carrera y ondeando la bandera Colombiana….ojalá q Diosito y juancho me den esa alegría… Les traeré lo que ocurre desde allí!!, vamos 42 !!!

Practica 2: puesto 12º

Que tal esta informacion de el tiempo.com:

La carrera se cumplirá este sábado a partir de las 12:00 m.

no los culpo,, ahorita para ellos solo existe el mundial.. no le dan noticia al ciclismo mucho menos al automovilismo.

Y despues salen informando que ellos siempre lo han seguido. Pobres estos sres! Ni saben lo que escriben!

Vamos 42 por ese triunfo el Domingo!

Practica 3: 8º

eso dijo tanbien el costeño de rcn que era hoy sabado

twitpic.com/2063hu

Camara trasera del 42

twitpic.com/1yiqm7

Seleccion de casillas de pits para New Hampshire …

La que mas nos gusta y atras estara el 20

jayski.com/next/2010/pitstalls/17nhms2010pits.htm

Creo que esta era para Sonoma, saludos

GO 42 GO !!

Johnson quiere la quinta … diegomejia.com

Montoya ve las cosas con mayor optimismo camino al Chase…

“Por supuesto que si queremos ganar carreras”

“Si no clasificamos al Chase habría pocas excusas”

Danica Patrick agradece públicamente apoyo de Montoya

aceleracionextrema.com/marketing.html

Carrera para tener ilusion y esperemos el triunfo en primer ovalo.

Recordemos que al final la suerte se dara completamente con un juego de resultados, si quedaran como hace 8 dias, creo con Top 10 JPM avanzaria muchas posiciones.

Suerte para el 42 mañana, soy colombiano, pero en el mundial mañana voy por Mexico.

Un dia negro,

Lo que parecia ser una gran ilusion se convirtio en una pesadilla. Por supuesto de que sigo y seguire a JP mientras corra, pero hoy ratifico algo que siempre he pensado (aclarando de que no lo segui mucho en F1, pero si desde q esta aqui en nascar) Aqui tenemos tres cosas que se conjugan para la situacion de el #42.

1- EGR es de media tabla y eso no lo podemos ocultar.
2- Pattie al igual que JP es relativamente nuevo en Sprint cup (su experiencia es de nationwide) al igual que Jp esta aprendiendo, aunque JP ya lleva 4 años aprendiendo.
3- JP. En este blog siempre hablamos lo mucho que apreciamos su talento, pero creo que si….hay talento, pero JP no tiene la paciencia para superar las crisis de se viven cada semana en competencia. Hoy personalmente JP me desilusiono pues no muestra madurez. La madurez que tiene los que han sido recorridos y saben superar las crisis. Equivocado JP totalmente en querer superar al 24 immediatamente, el debio esperar varias vueltas y no arriesgar el auto. pero no, se arrebato y de ahi para atras todo fue un debacle. En nascar cuando no se es rapido la etica dice de que hay que dejar pasar al contrario….pero JP pocas veces la aplica. Seguire viviendo cada carrera como siempre pero la venda que algunos aqui tenemos de que JP esta listo para destacarse me la voy quitando hasta que demuestre lo contrario.

Espero vengan dias mejores para el equipo.

sin palabras. lo unico que puedo decir es que sorenson le tiro el carro y no por accidente eso fue personal,en el video de la nascar se ve cuando sorenson la da al timon a la derecha,sin justificar a montoya que debia hacer sido mas paciente con gordon.. pero siguo a montoya hasta el final,,,vamos 42.

de acuerdo fabian

lastima la carrera pintaba bien y superar posiciones se habia vuelta dificil pero a la primera cayo 2, una verdadera pena

en cuanto al incidente con Gordon creo que el 24 esta muy agresivo y le cobro lo de septiempre la carrera de la semana anterior fue igual y despues Juan practicamente quedo atrapado tratando de mantenerse pero parecian todo contra el, y todo empieza con esa mala parada en pits,

black metal FAVOR VERIFICAR YA QUE NO APARECEO PUBLICADO NI EN ESTA NI LA ANTERIOR NO PUDE RECLAMAR LA ANTERIOR POR K ELIMINE EL EMAIL ANTES DE FIJARME

Juego Polla jpnascar.ficticio.com – Predicciones Carrera : LOUDON – Lenox Industrial Tools 301?
De: Juego Polla jpnascar.ficticio.com (ariel@ficticio.com)
Enviado: domingo, 27 de junio de 2010 12:01:59 a.m.
Para: FOSTER-DOMINICANO (alexisfoster13@hotmail.com)

Estimado usuario,
Esta fué su selección:
Primer puesto : Jimmie Johnson
Segundo puesto : Kevin Harvick
Tercer puesto : Jeff Burton
Top Montoya : Top 5 (1 a 5)

MMM viejo foster un poquito tarde no jejeje

Tal vez no solamente el equipo es de media tabla sino tambien el piloto.. Al menos a nadie le cabe duda de que YA NO HAY CHASE.. lo unico que queda es tratar de recolectar lo mas que se pueda para ver si el otro año se puede hacer algo porque como lo veo el 42 esta a años luz de ganar en un ovalo..
Helman dio 3 razones del porque montoya esta hoy donde esta, pues yo tengo una sola y es sencilla: “cuando no la embarra pattie la embarra montoya”,, al menos ya se que no debo de perderme mas partidos del mundial como haoy u otras cosas por estar viviendo de la ilusion de un equipo que va como el cangrejo. AH!! almenos montoya ya encontro su mejor amigo: El muro. jejeje,,

aunque aqui estan las predicciones y ahi apareces viejeo.
http: // www. jpnascar. ficticio. com/ carreras/ predicciones/ 17

recuerda quitar los espaces del link

ahora no le vallan a echar la culpa al pobre Reed porque si se fijan bien el perdio su auto y pues lastimosamente se llevo al 42 igual que paso entre el 31 y el 18.

3 Palabras SE LO MERECIA hey somos fans de montoya y no solo de montoya del automovilismo yo veo f1 y no voy a dejar de verla porque montoya no esta Yo veo Nascar y no voy a dejar de verla porque a montoya le va mal
montoya haci no entre al chase lo voy a apoyar en las buenas en las malas y en las remalas y hasta en la inmunda haci que les digo que tipo de fans son uds despeus del accidente pues uno dice cosas pero que no pasen de hay
GRacias

la verdad no entiendo porque juan le tiro el auto a Jeff el 24 simplemente no le regalo nada, pero al parecer a juan no le gusta que no le regalen nada, el 24 le dejo suficiente espacio.

un saludo

Muy emocionante el final de carrera entre Jimmie Johnson, Kurt Busch y Tony Stewart. Despues de ver lo hecho por Montoya Vs Gordon y lo de Johnson vs Bush se da uno cuenta de las diferencias abismales entre uno y otro. Johnson es agresivo cuando “tiene” que serlo y cuando sabe que tiene carro para afrontar a su rival y salir bien librado del impase.

Buen auto el que tenia Montoya, pero lamentablemente el manejo de su piloto, con tanto roce lo hizo inestable y como resultado lo que ya todos sabemos.

Me parece injusto hecharle toda la culpa a Sorenson del muraso de Montoya cuando Juan Pablo no tenia auto facilmente controlable a tan minimas distancias.

Preocupante que Montoya a estas alturas de su paso por Nascar (4 años ya), con tan escasas probabilidades de entrar al chase pero con cierta esperanza viva aun, no maneje sus emociones y heche por la borda de manera infantil la chance de estar de nuevo en el grupo de los 12. Facilmente se hubiera podido rescatar un Top-10 o porque no, un Top-5, pero lamentablemente la sangre caliente le paso cuenta de cobro a Montoya. Despues de ver lo acontecido entre Montoya y Gordon era bastante factible que Montoya terminara contra el muro o sacando a varios autos de competencia y desafortunadamente fue asi.

Una fecha bastante negra para Montoya, pero esperando que halla dejado una buena leccion de que lo importante en esta serie tal vez no es ganar, como si sumar valiosos puntos. El pesimo manejo de Montoya lo dejó relegado en el puesto 22 de la general
cuando pudo, al menos, haberse quedado en la misma posicion de la general terminando en un Top-10.

En las carreras de autos se debe hacer “espectaculo”, pero este debe ir de la mano con resultados positivos para piloto y equipo.

Ojala la proxima fecha se presente mejor y Montoya logre sacar muy buenos puntos y hacer olvidar la fecha de ayer donde la culpa de los resultados fue solamente de él.

En JPM hay mucho talento, pero tal vez el y el equipo no han entendido en algunas carreras que la estas terminan en la ultima vuelta (el año pasado por esta epoca lo hacian). Siempre me he fijado en dos pilotos y los catalogo como muy inteligentes y limpios, y de alli que son campeones: Fernando Alonso y Jimmie Jonhson.

Pienso que el chase esta dificil pero no inalcanzable, y de cierta manera el carro que se tenia ayer, indica que si se puede trabajar en este topico, lo cual da alguna esperanza.

Las estadisticas que tengo, dicen que se puede clasificar con un promedio de llegada de 10,5 en las ultimas 13 carreras, corridas 4 el promedio es de 16,3.

Suerte y en la medida que pueda seguire firme.

aaajjj que piedra… este año no fue por ningun lado se dio.

Excelente comentario. Comparto a totalidad su punto de vista. Como siempre lo digo, lo seguire apoyando pero cuando hay que criticar su desenvolvimiento lo hare. Ayer fue uno de sus peores dias pues habia carro y no se supo sacar el resultado.

Buen dia amigos.

De nuevo una mala carrera para el equipo 42, cada vez es mas claro q el chase es una tarea imposible este año.

Este año cuando no han sido problemas del auto han sido desatencione de montoya, es una pena creo q el carro iba bien.

Ultimamente noto como montoya se ha “aconstumbrado” al toque con los demas competidores y creo q por ahi viene siempre lo mismo que termina abandonando o trompiando o yendose contra el muro,
nada mas hay q mira el auto 48 q siempre termina en excelente estado sin un rayon, esto influye muchisimo en el resultado, recordemos que son carreras de autos y por tanto esa es la materia prima q hay q conserver.

Un saludo a todos y esperemos que se dé la victoria en ovalo, aunq soy pesimista y creo q este año ya no se dará.

completamente de acuerdo contigo solocarritos… Juan para q le tira el auto a Jeff si Jeff lo unico q hizo fue no regalarle nada ???????? Es increible q un piloto de su talla no maneje sus emociones al aprecer el gusta q le pongan facil los sobrepasos, soy fan de juan pero lo critico cuando hay q hacerlo y esta vez se paso.

Johnson y Gordon son agresivos cuando tienen q serlo, o sino recordemos principio de temporada cuando Jeff tenia los emjores autos lo agresivo q era, porq sabi a tenia auto para respaldar la agresividad, al igual que johonson, algo q juan aun no entiende.

un saludo

No vi la carrera,,,pero tenia la ilusion de llegar a la casa y ver en las paginas a Montoya como ganador, Pero no . Me da la ligera impresion de que “Pattie” no esta bien y que Montoya no tiene cabeza para manejar situaciones duras, hay que mejorar mucho en el equipo ,,talvez un Kanaus en EGR…..?

sin Justificar a Montoya creo que todo el problema empezo con esa mala parada de pits que lo saco tan atras y que le obligaba a Juan Pablo remontar rapidamente, desafortunadamente la cosa estaba en ese inicio muy apretada y recibio varios golpes que hicieron que el carro no se comportara bien y por eso creo que le dio sus toques a Reed

Al igual que varios, creo que se dieron dos situaciones que dieron como resultado el muro…
1. Al ingresar a esa “Ultima parada” el equipo debió sacarlo igual o mejor.
2. A JP le ganó la sangre, no debió ponerse a pelear con los otros corredores, eso en Nascar se paga y como resultado tenemos el muro.
Esta vez creo que Pattie le dio un carro relativamente bueno, Diego Mejia dijo que cuando JP no habla por el radio significa que el carro está manejable, entonces esta vez veo más responsabilidad de JP que de Pattie.
En otras ocasiones he criticado a Pattie, pero creo que esta vez no es responsabilidad de El, pienso que mas bien JP se dejó llevar por el desespero de no tener buenos resultados, espero que trabaje con Connie en eso esta semana porque de lo contrario, va a tener muchas carreras igual a la de ayer por el desespero.

the story of our season

del twitter de montoya ayer

No opinare ya que los compañeros ya lo han hecho.
Simplemente este barco 42 tiene capitan??

a ver daytona que tal
un saludo

me preocupa que el equipo del 48 antes le daba sopa y seco a todo el mundo desde el chase… pero ahora estan imbatibles en todas las pistas… asi no hay mas que anticipar otro titulo del doctor jimmie…

Acabo de ver las ultimas noticias y no se puede decir de q JP le fue mal despues de la ultima “mala parada de pit”…eso es sola una excusa de algunos de nosotros….pues el 48 perdio como 8 posiciones en una parada y se recupero poco a poco..poco a poco, no como JP q quiere pasar 4 carros en dos esquinas.

vamos Montoya vamos 42 ,con Montoya hasta el final.que nunca se retire porque hay si nos deja cojos.

Busch toreó y salió corneado en …

diegomejia.com

Johnson finalmente respondió al favoritismo que le otorgué ayer en este espacio, logrando en New Hampshire su quinta victoria de la temporada, que lo coloca de nuevo en el liderato virtual del campeonato una vez se inicie el Chase en este mismo escenario, en cuestión de 12 semanas. Sin embargo tuvo que pelear por el triunfo en el remate contra un Kurt Busch que hizo uso de una típica maniobra de pista corta para ganarle la punta al campeón reinante en el último reinicio. Con lo que no contaba el piloto de Penske, era con que Johnson tenía suficiente velocidad para volver a atacarlo y devolverle el favor a falta de dos vueltas para el final.

“Tuve visiones de un accidente espectacular,” dijo Johnson en la rueda de prensa posterior a la carrera, refiriéndose a lo que pensaba mientras intentaba llegar de nuevo al paragolpes trasero del auto número 2 para cobrarse de vuelta. Quedó picado, como un toro de casta, que estaba listo a embestir a quien decidió armar con él una faena. Fue ese el momento en el que Johnson sacó a relucir de nuevo toda esa velocidad que mostró en las prácticas y en varios apartes anteriores de la carrera. “Por supuesto me calmé cuando lo alcancé,” dijo Johnson, quien no llevó sus visiones a la realidad, pues apenas le dio un toque suficiente a Busch para desacomodarlo y quitarle la punta sin dañar su auto. Un clásico.

Busch terminó pagando su agresividad, perdiendo inclusive el segundo lugar con un recuperado Tony Stewart, quien se vio forzado a estar fuera de secuencia con los líderes en su estrategia después de que su equipo no pudo llenar el tanque en la primera detención en pits. En un momento dado cayó vuelta abajo pero eventualmente hizo lo necesario para aprovechar las banderas de precaución y ponerse de nuevo en contienda. La última bandera de precaución le cayó como anillo al dedo, pues lo puso de vuelta en la misma secuencia de los punteros y su remate después de eso fue espectacular. Al igual que Johnson, le pegó a Busch para pasarlo, aunque él si pidió disculpas.

Detrás de ellos y en cuarto lugar pasó la meta Gordon, quien salió bien librado del intercambio con Juan Pablo Montoya en la vuelta 147, después de la segunda bandera de precaución por la falla de motor en el auto de Kasey Kahne. Realmente la debacle para el colombiano empezó justo con esa entrada a pits, que iba a ser en principio la última para los punteros. El equipo 42 cedió dos posiciones muy a pesar de esa primera caja en pits que se ganaron con la pole, pues Montoya era tercero entrando a pits y salió quinto, detrás de Gordon y Johnson.

Mientras intentaba recuperar en la pista lo que se perdió en la detención, terminó impactando contra el 24. Hubo daño en la esquina delantera derecha del splitter y de allí en adelante, el auto obviamente no sería el mismo y sufriría mucho con subviraje. Con Bowyer pasó algo parecido hasta que el 42 cayó al puesto 12, mientras trataba de mantenerse en la vuelta del líder esperando una bandera de precaución para reparar el daño. Luego Reed Sorenson fue por lo suyo en su regreso a Copa Sprint con Red Bull y a mi juicio no se hizo ningún favor poniendo a su excompañero de equipo fuera de carrera.

Tal vez nada de esto habría ocurrido si hubiese reiniciado tercero después de esa segunda bandera de precaución, si su detención hubiese sido tan buena como lo fue tal vez la primera, en la que solo perdió contra quienes cambiaron dos llantas. Era la detención decisiva en su momento, y desafortunadamente no lo fue para bien para el equipo que se va golpeado de Loudon, pues cae al puesto 22 del puntaje y pierde también 22 puntos más respecto a la posición 12 del puntaje. Las posibilidades de Chase por supuesto se desvanecen, pero en esta ocasión no se puede culpar a nadie más de dejar pasar la oportunidad de un buen resultado, si bien el retiro queda en el prontuario del temporal Sorenson.

Montoya criticó a Gordon por la forma como corrió contra él, algo que muchos hicieron también después de la carrera de Sonoma el domingo anterior. Cantó venganza el colombiano y dijo que lo de Sorenson no le sorprende viniendo de él. Aparte de la mala detención en pits, el auto no estuvo tan dominante como en clasificación, si bien no estaba del todo mal. Justo antes de esa parada en pits estuvo en uno de sus mejores momentos. Ya con cinco retiros y ocho carreras terminando por detrás del puesto 30, la balanza por supuesto se descompensa y los cuatro top-5 y ocho top-10 no hacen suficiente peso del otro lado.

Este martes y miércoles Montoya estará probando en Bristol, en preparación para la carrera que se cumple allí antes del Chase. Después de eso estará en Daytona donde se espera sea de nuevo rival al frente, como lo han sido los autos del Earnhardt Ganassi Racing en las dos carreras con restrictores que se han corrido año. Allí las paradas en pits no serán tan cruciales, pero si el trabajo en equipo, como el que hicieron en Talladega. Está por verse el efecto del nuevo restrictor y qué tan rápido irán los autos, pero sin duda será como siempre, una competencia de no perderse la del próximo sábado.

Montoya pese a nuevo revés sigue con vida en camino al Chase … ver

aceleracionextrema.com/aceleracion.html

Todavía queda algo de esperanza para entrar al Chase pero cada semana que pasa las cosas se complican más. Yo no sigo mucho las estadísticas, pero me parece a mí que JP la mayoría de las veces empieza cada carrera muy bién , pero nunca sabe terminarlas de la misma manera y todo es por falta de paciencia. Me parece a mí que JP necesita convencerse que los pilotos de Nascar no le abren el paso a los autos mas veloces tan facilmente como lo hacen los de la F-1. Por ejemplo, el incidente con el 24, en donde Juan simplemente quizo superar a Gordon a punta de fuerza bruta y pagó un alto precio por eso . Naturalmente es muy fácil decirlo ahora después de la carrera , pero lo que debió hacer es pegársele al “bumper” de atrás del 24 y después de unas vueltas si todavía no la ha dejado pasar, entonces le da un golpecito y lo saca de la linea (sin estrellarlo) como hicieron JJ y Kurt Busch. Por otro lado, lo que hizo Reed Sorenson, en mi opinión, Reed lo hizo con mala fé sin necesidad alguna ya que el iba una vuelta atrás, y lo hizo tal véz porque JP lo estaba presionando para pasarlo (o inclusive hasta lo tocó si no estoy equivocado) , o porque no quería que JP lo pusiera una vuelta atrás. En una enrevista le pregunaron a Gordon que fué el asunto con Juan , y el dijo… ” pregúntele a Juan. Yo no sé. Aparentemente no le gustó que yo estaba tan competitivo con él”

viejo helman cuando faltan pocas vueltas y todos quieren pasar adelante si o si pues cualquier hueco es trinchera y ahay que aprovechar pero cuando faltan 200 (caso JJ) pues tienes paciencia y vas ahi subiendo de a poco obvio; me parece tu comentario o pensamiento esta fuera de contexto.

lo peor por lo q le doy excusa a JP casi siempre es q es muy estupido que hagan buenas paradas y bla y bla durante el 85% de la carrera y la ultima parada sea siemrpe la mas mala lo que dice que otros equipos van por todo mientras EGR en pits cree q la carrera esta comenzando.
Y la historia se repite JP con un carro rapido a remar pasando autos q han sido mas lentos q el durante la carrera mientras los jhonson hamlin busch, y otros salen adelante aunque hallan estado atras.Porque cuando el carro va de top12-15 y si va tranquilo atras y no apurado en pasar en cada esquina y termina la carrera?

Muy mediocre si teniendo auto prefiere quedarse atras y ver como le ganan los puestos en la ultima de pits.

como dijo JuaN n twiter es la historia de la temporada y es una pena tantos accidentes tan costosos, miren a Mcmurray no hizo una carrera medianamente decente y termino 20 por delante de Juan

desafortunadamente Montoya es Montoya el es impaciente, precipitado aguerrida y de sangre caliente y es dificil hacer que eso cambie y eso ha hecho que se le hayan escapado muchas victorias pero a mi me encanta en lo personal su manera aguerrida

si buenas, no hay mucho por comentar de mi parte, muchos han dicho un monton de cosas, lo que pienso es que si los rebases agresivos hubieran salido bien, pues estariamos admirados del mismo estilo agresivo, y sintiendonos orgullosos, pero como no fue asi, pues le damos varilla, y como los hubiera, los si fuera, no sirven, lo que paso, pues debe quedar alla, en el pasado, por mi parte sigo con la esperanza, y admiro el estilo agresivo de JPM, porque el que es agresivo siempre quiere ir adelante, y eso a mi me gusta, mientras haya carreras, hay posibilidades de chase, y por supuesto de ganar.

GO 42 GO !!

CHASSIS INFO

No. 42 Target Chevrolet (NSCS): Chassis #1010. The Target team will bring Chassis #1010 to Daytona International Speedway this weekend. This is a brand new chassis.

CHASSIS INFO

No. 1 Bass Pro Shops / Tracker Boats Chevrolet (NSCS): Chassis #1002. Chassis #1002 will make its debut this weekend at Daytona International Speedway. The chassis served as the backup at the Daytona 500 in February.

No me gusta como este blog se esta convirtiendo en uno de odio hacia pattie o hacia el mismo montoya.

Muchos critican a Montoya por el sobrepaso que lo llevo a dañar el auto, nose porque muchos dicen que es culpa de Montoya, el tambien estuvo agresivo en Infineon pero hay no lo criticaron, solo critican cuando el error esta echo.

Muy Buenas tardes, hace rato no escribo por aca, ultimamente solo comento y trato de divertirme en el chat durante la carrera. Durante la carrera del último domingo me gusto mucho leer muy buenos comentarios, asi fueran criticando a Juan, quien no nos digamos mentiras este fin de semana tenia carro y el man la cagó, por no tener paciencia se lo puso a Jeff Gordón demasiada agresividad en el momento que no era, no le echemos la culpa a los pits, esto es Nascar y aveces se ganan posiciones y a veces se pierden, recordemos a JJ al intermedio de la carrera por un problema de uno de sus mecanicos en una llanta salio creo que decimo y se mantuvo por ahi durante un buen rato y miren.. ganó…

Despues de esta carrera he podido concluir algo que me ronda la cabeza hace rato, en NASCAR hay que hacer carrera se debe venir de las series regionales a la Serie Nationwide o a la Camping World Truck y allí correr y lo mas importante APENDER A GANAR, lo tengo claro Juan no sabe ganar aca, cuando tiene carro, que aca en la Sprint CUP no todas las carreras se puede tener carro para ganar y menos con el presupuesto de EGR, pero cuando lo ha tenido, no ha podido, creo que el deberia correr algunas carreras de la Serie Nationwide donde no nos digamos mentiras no estan competitiva como la Sprint Cup… y allí Juan puede cogerle el tiro a llegar a victory lane.. que creo que es lo que queremos los que venimos a este blog…

Bueno, saludos, nos vemos durante la carrera de Daytona… esperemos que aca si sea…..

Eso de correr en nationwide serie buenisimo pues creo q ayudaria ha q JP le coja mas ritmo a las carrreras y al el tipo de tracks. JJ queria ser mejor en las pistas de carretera (no ovalo) y se fue y corrio los daytona prototipos un sabado antes de su carrera y despues corrio en el glen tambien, todo con el deseo de mejorar en estas pistas…….seria genial ver a JP corriendo en nationwide, seria muy bueno, pues el talento esta ahi, pero comparado con los grandes de nascar aun le falta mucha experiencia en ovalos.

Buen apunte Ivantolinez.

Bueno otra semana mala para JPM pero la ESPERANZA es lo ultimo que se pierde, todavia numericamente es posible entrar al Chase , claro que se tienen que dar muchos factores , nos queda un circuito y muchos ovalos en los que a JPM le va bien entre esos El de este fin de semana , lo preocupante es que cuando el carro falla , siguen si poder decifrar que le pasa.
Con JPM hasta el fin, lease hasta el Chase,
ENERGIA POSIIVA SEÑORAS Y SEÑORES

no es por ser pesimista pero chase no hay ojala me equivoque . ganando uan carrera o top 5 se descuentan como 40 puntos o mas se puede pero es dificil yo em voy a hacer la idea de que no clasifica para luego no ilucionarme

Si entra al chase seguro que haria historia pues las condiciones presentes lo hacen muy dificil. Igual que muchos aqui, despues de la tristeza vuelve la esperanza. Este Viernes en Nationwide tendremos carro nuevo en la serie…..se ven hermosos esos autos, son mas parecidos a los que vemos en la calle.

Helman.

No podria estar más de cuerdo con este comentario.

Le falto MUCHISISISIMA paciencia a JPM para pasar al 24.

Todos lo han dicho…
Todos queremos victoria…
Pero esta vez q cerca estuvimos y se fue una excelente oportunidad! Al menos un top 5!!
Asi como se debe tener talento para correr se debe tambien tener para pensar, esperar y atacar.
JJ es un excelente ejemplo, Bush lo empujo muy feo, y que hizo?? Espero y al final le devolvio el empujo y tomo la bandera a cuadros, eso es tener clase!
Seguimos ilusionados con el chase a pesar de este golpe?? Yo si!! Pero JPM tiene q cambiar un poco su estilo y manejar mas con la cabeza, estoy seguro q lo q montoya mas quiere es darnos una victoria y impotencia lo llevan a tomar desiciones con la cabeza caliente…

Eso si lo q mas me gusto de la carrera es ver q montoya no respeta a nadie! A nadie le come cuento y le echa el carro al q sea, lastima q esta vez fue el q llevo la peor parte…

Y por ultimo…
No quiero ofender a nadie pero mejoremos la ortografia…

Yo sé que hay muchos que quieren colgar a Pattie de un árbol porque piensan que los malos resultados son culpa total de él. Yo verdaderamente no pienso así, pero lo que si pienso es que Pattie tal véz debería intervenir más en las carreras especialmente cuando ya faltan pocas vueltas. Me refiero a que Pattie debería tomar control y simplemente guiar a JP (como hace Knauss con JJ). Pattie más o menos deja todo en manos de JP mientras que las pocas veces que he escuchado la comunicación entre JJ y Knauss, este último le dice a JJ cosas como.. ” No hay carro para pelear por esa tercera o cuarta posición, simplemente quedese ahí y no arriesgue” y a veces Jimmie no está de acuerdo pero le obedece. Mi punto es que el jefe de mecánicos puede ser mas objetivo que el piloto muchas veces porque el piloto se ofusca en el calor de la batalla. Esto es solamente mi opinión, y yo atribuyo esta forma de actuar o no actuar de Pattie a que Pattie verdaderamente no tiene suficiente experiencia y también a que Pattie sabe que JP es un piloto con toda clase de talento y prefiere, en general, dejarlo correr como a él(Juan) le parezca mejor. Pero, para mi tengo que Pattie debe intervenir más. Solo mi opinión, Dama y Caballeros. Saludos.

RESUMEN JR POWER RANKINGS JPM DESPUES DE LOUDON 2010
ACTUAL , ANTERIOR
FOX SPORTS: 19 , 19
NASCAR.COM: N.R. , 13
RACINGONE.COM: N.R. , 9
YAHOO SPORTS: N.R. , N.R.
ESPN USA: N.R. , 16
CBS SPORTS: N.R. , N.R.
PROMEDIO: 19.0 , 14.3

PROMEDIO DESDE CHICAGO (FECHA 19 de 2009): 9,99
MEJOR PROMEDIO: 2.8; DESPUES DE FONTANA EN EL CHASE 2009.
PEOR PROMEDIO: 25; DESPUES DE MARTINSVILLE EN 2010.
PROMEDIO AÑO 2010: 12,72
PROMEDIO AÑO 2009: 5.97
N.R. NO REPORTADO

segun la entrevista hecha a Juan la semana pasada el simplemente hace caso a lo que dicen,

CORTESIA DE BLACKYMETAL

Pos. Usuario Puntaje
1 Libardo 372
2 dario 362
3 JR 347
4 Jaime Newball 340
5 Wontolla_62 333
6 Germán D. Rodríguez 328
7 Blackymetal 321
8 Oscar Blandon 321
9 Dario Vasquez 317
10 FOSTER-DOMINICANO 306
11 JV 292
12 anfoib 290
13 John Jairo Navarro Caro 282
14 Jorge B 277
15 William Fuentes 264
16 RICARDOELHP 261
17 carlos 255
18 faanlopez 232
19 diego 227
20 Jose Romero 201
21 Joey 197
22 Edgar Leonardo Moreno Penagos 191
23 Red Target 186
24 Dsrodriguez 181
25 KENNICHER 178
26 LUcho 165
27 David 138
28 felipe956 132
29 Liliana 122
30 HaPPo 112
31 Sergio97 89
32 fercho 86
33 icaro 85
34 Mario 50
35 WhiteTarget42EGR 43
36 montoya42 33
37 miguef200 27
38 john freddy 26
39 Camilo Homez 14
40 yoshi64 13
41 IVANTOLINEZ 12
42 DRM42 11
43 EDUARDO 11
44 Juan Carlos 11
45 Yezid P 11
46 ivancho 1
47 Gigo 1
48 diego 1
49 Guillo_Canada 1
50 John Arevalo villalba 1
51 WhiteTarget42EGR 1

Sprint en Practicas y no tenemos Vivo

En este momento puesto 22 en practicas

señores buenas yo solo digo una cosa a montoya le falta equipo un saludo

Atencion

La segunda practica jueves 5:30 PM

Clasificacion viernes 3 PM

Carrera sabado 6:30 PM

Hora COL

Ya me funciona en el ultimo en chat en Vivo

Fuerza montoyaaa!! desde argentina te deseamos lo mejor y creemos que ganaras y la maldita suerte te acompañara para ganar..
Aunque choques los autos EGR vos sos el mejor.. me gusta que peles en pista.. y vallas x la victori..man!!
Vos sos un raceser..!! no te desjes intimidar x los resultados..
Patiee es un gran tipo trabajador..confia en el.. deja que el haga lo suyo y vos montoya hace tu trabajo luchar en pista.
muchos argfentinos te queresmos x como sos..no ca,bies nucna man!

Señores sejen de LLORIQUERAR como nenas.. a alentantar y a seguir a atars del 42 hoy mas que nunca . los verdaderos fans del 42.
Paso el calentura chiscos a seguir atras del 42
Vamooo vamooo argentina, vamooo , vamoo!! a gaanr! que esta barraaaa!! quilomberaaaa!1 no te deja, no te deja de alenta
Power 42- go montoya..!!

jajaja Kike tiene razon, me gustaria ver mas personajes con este mismo animo.

Termina prematuramente 2ª practica en Daytona por lluvia, JPM en puesto 10º.

Primera vez con el spoiler en esta pista, el nuevo restrictor ha incrementado las velocidades, los autos son mas difíciles de manejar. !!!

Que energia viejo Kike !!!

Yo le voy a Argentina en el mundial también, vamos a ganar hermanos argentinos !!! y en Daytona GO 42 Go !!!

PD. Creo que los colombianos debemos aprender a ser más unidos, y aprender de Kike, muchos Norteamericanos y personas de otros paises apoyan a JPM y muchos de nosotros solemos desfallecer, como todos somos latinos, vamos Argentina, vamos !!!

Mañana viernes JPM sale a clasificar en el turno 12º

TV Clasificacion a partir de las 3 PM COL

Mañana y fin de semana pronostico de lluvia

Alguien que este conectado, regaleme urgente un pronostico para el partido Brasil vs. Holanda, obviamente antes de las 9 a.m.

Pronostico Reservado!

Buena esa Fuentes.

Este Mundial es Du Brasilllllllllllllllll!

tiene razon kike y eso siempre he admirado de los fans de otros paises es que son fieles y seguidores en las buenas y las malas a los de Chile los recibieron con los brazos abiertos,

Montoya es gran piloto, y en lo personal vayale bien o mal siempre me a gustado su estilo

Quien tiene la culpa de la salida de Brasil en el Mundial de Futbol?

Perdon.. el Mundial de Brasil es el 2014! Perdon jajajajaja Q partido Ome!!!

El Pulpo aleman que predice los Resultados. Segun eél pasan Holanda, Ghana, Alemania y España. Ya le pego al 1ero!

Para algunos que estan desubicados en Nascar para esta semana …

Las practicas de Daytona 400 fueron ayer …
Puestos 22 y 10.

Hoy es la clasificacion a la 3 PM col

La carrera es mañana sabado 6:30 PM Col

Me faltaba … turno 12º para JPM en la clasificacion

Amigops consegui ir a INDIANAPOLIS COMPRE SECCION E … EN 3 SEMANAS , RECOMENDACIONES??? SOY PRIMIPARO .. gracias

Del Twitter de Diego Mejia

Se canceló la clasificación d Copa Sprint d #NASCAR en Daytona x lluvia. X campeonato d propietarios @KevinHarvick en pole, @jpmontoya P22.

si es al unico que va a acertar

el diego dijo que esta todo bien .
y que paraguay se pongan las pilas asi callan a estos gallegos que se cren que la saben todas y te juro que te da asco escucharlos de tan tarados que son .
paraguay saca a españa del mundial por diosssssssssssssssssss

Ese pulpo tiene su margen de incertidumbre ! Ya entró Uruguay !

Yo voy con mi predicción: Juan no entra al Chase este año. Pero gana su primer óvalo en la sprint cup.

Somos fanaticos de Montoya por su forma agresiva de manejo,y ese man no cambia es un berraco ,si el no fuera asi no tuviera tantos seguidores,, Mon
toya es un berracooooooo.

gane o no montoya es uno de los mejores pilotos del mundo por algo lo an catalogado como el moustro,fuera de serie,yhasta rallo veloz maquinn,paciensia q cuando empiece aganar todos estaremos contentos

En el twitter de Diego:

“Se va a caer la tribuna en Daytona… acaba de ganar Dale Earnhardt Jr, corriendo con el carro #3 d Wrangler, famoso por su padre #NASCAR

Dale Earnhardt Jr ha dicho que nunca más correrá con el #3. Se lleva el triunfo en el debut del COT d la Nationwide.

Asegura que aunque sus resultados en la Copa Sprint d #NASCAR no lo reflejen, trabaja + duro que nunca. “No puedo trabajar más duro”

Excelente carrera la de anoche en la nationwide, los carros se ven muy hermosos.

Pa juera argentinaaaaa!!! con todo y maradona.. Alemania CHAMP!!!!! ..
Montoya es como el negrito lucumi en el ciclismo, un berraco .. llega de último pero es un berraco!!. Lastima que no entre al chase pero primero debe aprender a ganar en los ovalos y ahi si ver como se logra el campeonato..

Bueno, carrera de sabado en la noche, el horario que mas me gusta.

Para tener en cuenta en la baraja a Mc Murray y el 42.

Suerte para la paciencia de JPM y laas decisiones de Pattie.

Hoy corria Saavedra?

Saavedra mañana 4 de julio 12:30 Col Watkins Glen

En la Grilla Saavedra 4º y Yacaman 8º

Juan Pabloe casilla 2 en pits para Daytona 400

jayski.com/next/2010/pitstalls/18dis2010pits.htm

Tenia la esperanza de un top 10 para seguir en carrera por el chase, pero la suerte en estos dias no esta con el 42.

De todas maneras un carreron de Juan Pablo, demostrando la clase de piloto que es,en muchas oportunidades luchando solo contra el mundo.

Es hora de replantear objetivos para el resto de la temporada, tal vez alcanzar el puesto 13 y ganar carreras.

Suerte y seguire viendo las carreras y apoyando a Juancho.

Uffffffff,, que carrera tan vacana!!!!,, asi debe ser nascar men!!! una lastima el accidente que saco a 20 autos porque esperaba un final de pelicula.. Daytona es solo suerte y aunque el 42 era bueno termina como carro de latoneria.. Mas alla de lo que haga o deje de hacer Montoya estoy contento de como esos 43 hombres dan tan buen espectaculo, ojala y sigan con ese animo.. felicitaciones al RCR y al ECR, QUE motores!!!

Hola amigos otra vez por aqui luego de resolver muchas cosas, pero siempre atento a la actividad de NASCAR y JPM, bueno, el tema es que al parecer son insalvables todos los obstaculos q se le presentan a montoya por esta temporada, y para ser franco, ahora parece ser el pan de cada carrera la mala fortuna del Bogotano en la Nascar.

Pero el punto positivo es que finalmente se crece mas en experiencia y los que han visto las carreras han visto q el 42 ha sido protagonista en muchas carreras… y ahora sabemos que lo que trato de enseñarnos Brain Pattie con su estrategia conservadora es que mas vale puntos en mano y finalizar, que un carro estrellao al final… supongo q todo es parte de lo que ellos dicen con su celebre frase “asi son las carreras”, y bueno aparte de que ellos saben que nos ha ido regular, en la ultima carrera y el big wreck donde salio montoya fregado en la carrera de anoche en daytona, subimos un puestico, eso es significante en la medida que el equipo siga construyendo una adecuada lectura para cada pista y concentrar sus objetivos hacia el chase.
Finalmente mis amigos, como menciona JR. seguire a pesar de todo a JPM, le vaya bien o mal, esas son las carreras, igual que yo en la polla, deje de jugar como por 5 carreras y otra vez voy recuperando espacio.

No todo esta perdido, sigamos este espectaculo, sigamos a JPM y sigamos tranquilos, habran buenas y malas, o si no, como es que despues de 4 mundiales, colombia dejo de ir, y siguen aficionados colombianos, “creyendo” que pal proximo si vamos….

Si ellos creen eso, que es cada 4 años (vamos ya pa 20), yo creo que montoya si entra al chase y va a ganar una carrerita este año.

Saludos a todos!

Bueno ya se acabo el chase para montoya… asi que si no ganan carreras en lo que queda del año pattie no tiene nada que hacer en esto.

un saludo

no importa los resultados, Montoya sigue demostrando que no es del monton,este año ganamos en un ovalo y no por gasolina , ni por lluvia…vamos 42.

una pregunta

cuanto finaliza el contrato de montoya con EGR y si hay algun equipo interesado en los servicios del colombiano

a finales de 2011 finaliza… espero q cambie

Excelente carrera estuvo al frente peleo por la punta se vio muy competitivo toda la carrera en pits bien lo del gran golpe bueno el estaba alli y no podia escapar .

al menos esta vez se tenia con que para estar adelante y se estuvo

Bien
un saludo

pues yo como sigo a Montoya por su estilo al correr y gozo la carrera independiente como le vaya aunque si quisiera que ganara y que la suerte le acompañe de vez en cuando me alegra verlo corriendo bien y con toda, solo contra el mundo y lo hizo bien mac es bueno pero no esta a nivel de Montoya la verdad asii vaya adelante en el puntaje Montoya es un fenomeno

Hola Guauguau, quisiera saber porque vetaste mi comentario de esta mañana en este panel.

Muchas gracias.

Bueno fan hasta la muerte , aunque decepcionante al igual que en carreras anteriores se iba hacercando el final de la carrera y como de costumbre JP “el cangrejo” se iba para atras poco a poco despues de haber rodado al frente y “·$%$·”·$ sucedio lo que tenia que suceder.

Pues con ese choque, nada que hacer, pero se corrió muy bien, JPM es un monstruo, aunque ese choque nos haya dejado fuera, es muy chistoso, que subió una posición y recortó unos puntos, aún se puede entrar al chase.

GO 42 GO !!!

es increible que diego mejia no haya escrito anda en el blog de speed… me parece un poco triunfalista.

No creo que se trate de triunfalismos, Diego Mejia es todo un profesional. Si no se trata de problemas con el tiempo, seguro es desilucion, como la que tambien siento yo y otros muchos, es cierto que hasta los equipos de elite tienen problemas, pero solo los mejores toman cartas en el asunto, ejemplo: RCR “2009-2010″, superaron el problema del año pasado y ahora mirenlos donde andan.

Escuche la entrevista hecha por Diego Mejia a CHIP GANASSI, y él decia claramente que no queria hacer ningun tipo de cambio en EGR, que asi como estaba el equipo era como él lo queria, de lo anterior dicho por GANASSI, -”OK, me acojo a la decision, pero lo que si deberia hacer es llamar la atencion para que traten de ganar carreras, el equipo 42 lo necesita, el 1 ya lo logro, él si puede luchar por el chase, por que ya tienen victoria, pero el 42 esta atrasado”.

De pronto tiene cosas que hacer

The Big Juan en …

diegomejia.com

No pude vr la carrera pero me dicen que corrio muy bien que volvio a ser el JPM de antes , no importan los triunfos sinos brinda emocione y alegrias, asi sean pasajeras con JPM hasta el fin

jajaja como son las personas, Primero la cogen con Pattie, Despues con Montoya; ahora se aburrieron y se la van a montar a Diego Megia.

Tony Rivera si estas escuchando corre por tu vida.

yo tengo una pregunta… quien ña ha cojodo con diego mejia ???????

y hablando de Diego Mejia que gran trabajo que hacde porque siempre decia lo que estaba sucediendo en tiempo real por que la trasmision estaba algo colgadita,

ojala MOnotya gane una carrera este año lo necesita

si de acuerdo ojala gane siquiera una carrerita q no sea talladega ni watkins glen… aunq si vienen bienvenidas

CHASSIS INFO

No. 42 Target Chevrolet (NSCS): Chassis #1003. Crew Chief Brian Pattie will bring chassis #1003 this weekend to Chicagoland Speedway. Montoya last ran this chassis in the Coke 600 where the Target team finished 38th due to an accident.

esto lo saque de la pagina de target asi que el de mc no esta ,luego lo buscare